Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Peso máximo para pairado, dentro e Atenção para os mínimos meteorológicos para operação VFR
Adicionalmente, para voo em aeronave convencional fora do efeito solo e IFR estabelecidos nos regulamentos e cartas do aeródromos Verifi cado
Determinado
03 dep/arr diurnas ou noturnas em aeronave convencional Verifi cado
Equipamentos da Aeronave Verificar se vento presente e previsto enquadram-se dentro
Para atuar como PIC em voos por instrumentos (IFR) das limitações do manual da aeronave Verifi cado
06 aproximações por instrumento (IFR) (reais ou em Aviônicos (incluindo piloto automático e sistemas Familiarizado com
simulador) nos últimos 6 meses ou ter sido aprovado em Verifi cado de GPS – Global Positioning System) todo o equipamento Registros e previsões Verifi car os
exame de proficiência em IFR na categoria da aeronave de bordo mais recentes
uma aeronave civil: (RBHA 91 - Item 91.17) • Durante o dia, voar mais, pelo menos, 30 minutos; ou Verifi cado
• Reportar à ANAC ou ao examinador responsável pela sua emitidos pelo Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB); Resistência do pavimento Verifi cado
certificação qualquer diminuição de suas aptidões psicofísicas • Manual de voo da aeronave; Áreas proibidas, restritas
que possa impedi-lo de exercer as prerrogativas de suas • Lista de verificações da aeronave (checklist); Existência de abastecimento Verifi cado e perigosas Verifi cado
licenças e habilitações sem afetar a segurança de voo; e • NSCA 3-13 expedida pelo CENIPA;
• Apólice de seguro ou certificado de seguro com comprovante de pagamento; Auxílios à navegação (RDONAV)
• Deixar de exercer essas prerrogativas até obter um novo Verifi cado