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º: A04-004
Referencia rápida
R410A
01 Tubería de refrigerante
(d)
Unidad de Unidad Unidad
cabecera subor- subor-
• Precauciones relativas a la
Diferencia dinada 1 dinada 2 construcción/instalación
de altura
entre Tubería de 1) La primera unidad exterior conectada con la
las unidades Unidad conexión
exteriores exterior de unidad tubería interior entre unidades es “A (Unidad de
H3 ≤ 5 m (a) (b) (c) exterior cabecera)”.
Junta de La Lb Lc Ld 2) Coloque las unidades en orden de su capacidad
derivación en T
LA LB
exterior. (A (Unidad de cabecera) ≥ B ≥ C ≥ D)
Longitud de la tubería principal de conexión 3) Para combinar las unidades exteriores,
Diferencia entre unidades consulte la lista “Combinación de unidades
de altura exteriores. Correspondiente a la más
entre alejada ntre unidades exteriores LO ≤ 25 m exteriores”.
Tubería
las unidades principal
exteriores Derivación
H1 ≤ 50 m Tubería de derivación L2 de cabecera
Unidad interior
L3
Longitud equivalente correspondiente a la tubería más alejada L ≤ 175 m
Longitud equivalente correspondiente a la tubería más alejada después
del primer ramal Li ≤ 65 m Diferencia de
altura
Junta en Y L5 L6 entre unidades
L4
interiores
H2 £ 30 m
f g h i j
Unidad interior
Tabla 1
Potencia Unidades exteriores C (cantidad correctiva
Cálculo del refrigerante combinada (CV) combinadas (CV) de refrigerante) (kg)
• Mientras se mantiene cerrada la válvula de la unidad exterior, 5 5 0,0
asegúrese de cargar el líquido por el orificio de servicio en el lado 6 6 0,0
del líquido. 8 8 1,5
• si no se puede cargar la cantidad indicada de refrigerante, abra 10 10 2,5
del todo las válvulas de la unidad exterior en los lados del líquido 12 12 3,5
y el gas, haga funcionar el acondicionador en el modo COOL 14 8 6 0,0
(frío) con la válvula del lado del gas un poco girada hacia el lado 16 8 8 0,0
de cerrada (solamente para MAP0801*, MAP1001*, MAP1201*), 18 10 8 0,0
y a continuación, cargue el refrigerante por el orificio de servicio 20 10 10 3,0
en el lado del gas. Entonces estrangule un poco el refrigerante 12 10 5,0
accionando la válvula de la bomba para cargar líquido 22
8 8 6 0,0
refrigerante. La carga del líquido refrigerante puede producirse 12 12 7,0
repentinamente, por lo que es importante cargar el refrigerante 24
8 8 8 –4,0
de forma gradual. 26 10 8 8 –4,0
• Cuando se producen fugas de refrigerante y éste escasea en el 28 10 10 8 –2,0
sistema, recupere el refrigerante residual y vuelva a cargar 30 10 10 10 0,0
producto nuevo hasta el nivel adecuado. 12 10 10 1,0
32
8 8 8 8 –6,0
12 12 10 3,0
34
10 8 8 8 –6,0
Tabla 2 12 12 12 4,0
Diámetro de la 36
10 10 8 8 –6,0
tubería de líquido 9,5 12,7 15,9 19,1 22,2
6,4 38 10 10 10 8 –6,0
(mm)
40 10 10 10 10 –5,0
Cantidad
adicional de 42 12 10 10 10 –4,0
refriferante/1m 0,025 0,055 0,105 0,160 0,250 0,350 44 12 12 10 10 –2,0
tubería de líquido 46 12 12 12 10 0,0
(kg/m) 48 12 12 12 12 2,0
REQUISITOS
<Introducción de la cantidad de carga de refrigerante>
• Cumplimente la columna de registro del refrigerante adicional de la placa indicadora del esquema eléctrico escribiendo durante la
instalación la cantidad añadida de refrigerante, la cantidad total de refrigerante y el nombre del operario que cargó el refrigerante.
• La cantidad total de refrigerante es la suma de la cantidad de refrigerante en el momento del envío y la cantidad añadida en el lugar
de la instalación. La cantidad de refrigerante en el momento del envío es la que figura en la placa de características de la unidad.
Después de la extracción al vacío, cambie la bomba de vacío por la de refrigerante e inicie la carga de refrigerante añadido.
Modelo bomba Modelo de unidad exterior (MMY-) MAP0501HT* MAP0601HT* MAP0801HT* MAP1001HT* MAP1201HT*
de calor Cantidad de carga (kg) 8,5 12,5
Modelo de Modelo de unidad exterior (MMY-) MAP0501T8 MAP0601T8 MAP0801T8 MAP1001T8 MAP1201T8
sólo frío Cantidad de carga (kg) 8,0 11,0
03 Diagrama de tuberíasde refrigerante <Exterior>
Unidad con inversor 5, 8 CV Modelo: MMY-MAP0501HT, MAP0601HT
Ventilador impulsor
M Motor del
ventilador
Sensor
(TE1) (Lado derecho)
Sensor
Intercambiador de calor del aire en
el lado exterior (TO)
Filtro
(Lado izquierdo)
Válvula del
motor de Intercambiador de calor del aire en
impulsos el lado exterior
(PMV)
(PMV1)
Filtro Electroválvula (SV5) Válvula de 4 vías
Válvula antirretorno Electroválvula Sensor (TS1)
Sensor de alta (SV2)
presión Tubo capilar
Sensor
(TL) Junta antirretorno Sensor de baja
presión
Tubo capilar
Junta antirretorno
Electroválvula Filtro Oil
(SV3D) separator
Tubo capilar
Depósito
de Filtro
líquido Electroválvula
Válvula Válvula
Electroválvula antirretorno antirretorno (SV42)
(SV41)
Interruptor Interruptor
Junta de alta de alta
antirretorno presión presión Acumulador
Tubo Electro
Sensor válvula Sensor
(TD1) capilar (TD2)
(SV3C)
Sensor
Compresor (1)
Compresor (2)
(TK3)
(Inversor)
(Inversor)
Filtro Filtro
Válvula Válvula
antirretorno antirretorno
Tubo capilar Tubo capilar
Sensor Sensor
(TK1) (TK2)
Electro Depósito de aceite
válvula Sensor
(SV3E) (TK4)
Tubo capilar Tubo capilar
Electro
Filtro Filtro válvula
(SV3A)
Válvula Electro
antirretorno válvula
Filtro
(SV3B)
Válvula
antirretorno
Ventilador impulsor
Motor del
M ventilador
(PMV1) (PMV2)
Filtro Electroválvula (SV5) Válvula de 4 vías
Interruptor Interruptor
Junta de alta de alta
antirretorno presión presión Acumulador
Electro
Sensor Tubo válvula Sensor
(TD1) capilar (SV3C) (TD2)
Sensor
Compresor 2
Compresor 1
(Inversor)
(TK3)
(Inversor)
Filtro Filtro
Válvula Válvula
anti- anti-
retorno retorno
Tubo capilar Tubo capilar
Sensor Sensor
(TK1) (TK2)
Electro Depósito
válvula Sensor de aceite
(SV3E) (TK4)
Tubo capilar Tubo capilar
Electro
Filtro Filtro válvula
(SV3A)
Válvula Electro
antirretorno válvula
Filtro
(SV3B)
Válvula
antirretorno
Indicación Indicación
del mando Nombre del código de comprobación del mando Nombre del código de comprobación
principal a principal a
distancia distancia
E01 Error de comunicaciones entre el interior y el H03 Error del sistema del circuito de detección de
mando a distancia corriente
(Detectado en el lado del mando a distancia) H04 Funcionamiento del termoestato de la carcasa del
E02 Envío de error del mando a distancia compresor 1
E03 Error de comunicaciones entre el interior y H06 Funcionamiento de la protección de baja presión
el mando a distancia (Detectado en el lado del H07 Protección detectora de nivel bajo de aceite
interior) H08 Error del sensor de temperatura detector del nivel
E04 Error del circuito de comunicaciones entre el de aceite
interior y el exterior (Detectado en el lado interior) H14 Funcionamiento del termostato de la carcasa del
E06 Disminución del número de unidades interiores compresor 2
E07 Error del circuito de comunicaciones entre H16 Error del circuito detector de nivel de aceite
el interior y el exterior (Detectado en el Error del conmutador magnético
lado exterior) Funcionamiento del relé de sobrecorriente
E08 Direcciones de interior duplicadas L03 Unidades principales interiores duplicadas
E09 Duplicados los mandos a distancia principales L04 Direcciones duplicadas de conducciones exteriores
E10 Error de comunicaciones en el conjunto P.C. B L05 Unidades interiores con prioridad duplicadas
interior (Presentadas en unidad interior con prioridad)
E12 Error de inicio de dirección automática L06 Unidades interiores con prioridad duplicadas
E15 Ausencia de dirección automática (Presentadas en unidad que no es interior con
E16 N.º de unidades de interior conectadas / prioridad)
Sobrecapacidad L07 Conducción agrupada en unidad interior individual
E18 Error de comunicaciones entre unidades de L08 Grupo interior / Dirección no fijada
cabecera y subordinadas interiores L09 Capacidad interior no fijada
E19 Error de número de unidades de cabecera L10 Capacidad exterior no fijada
exteriores L20 Direcciones duplicadas de control central
E20 Otra conducción conectada durante el L28 N.º de unidades exteriores conectadas
direccionamiento automático L29 sobrepasado
E23 Envío de error en la comunicación entre unidades Error del n.º de la IPDU
exteriores L30 Bloqueo auxiliar de unidad interior
E25 Direcciones duplicadas de las subordinadas L31 Error de IC Error de sensor TCJ interior
exteriores P01 Error del motor del ventilador interior
E26 Disminución del número de unidades exteriores P03 Error del TD1 de temperatura de descarga
conectadas P04 Error de detección del SW de alta presión
E28 Error de subordinada exterior P05 Error de detección de caída de fase / Orden
E31 Error de comunicaciones de la IPDU de fases
F01 Error del sensor TCJ interior P07 Error de sobrecalentamiento del sumidero de calor
P10 Error de desbordamiento interior
F02 Error del sensor TC2 interior
F03 Error del sensor TC1 interior P12 Error del motor del ventilador interior
F04 Error del sensor TD1 P13 Error de detección de retroceso de líquido interior
P15 Detección de fuga de gas
F05 Error del sensor TD2
P17 Error del TD2 de temperatura de descarga
F06 Error del sensor TE1
F07 Error del sensor TL P19 Error de inversión de válvula de 4 vías
F08 Error del sensor TO P20 Funcionamiento de la protección de alta presión
F10 Error del sensor TA interior P22 Error de la IPDU del ventilador exterior
P26 Error de protección de corto G-TR
F12 Error del sensor TS1
P29 Error del sistema de circuito detector de posición
F13 Error del sensor TH
F15 Desconexión del sensor de temperatura exterior del compresor
(TE, TL) P31 Error de otra unidad interior (Error de unidad
Desconexión del sensor de presión exterior subordinada de grupo)
F16 ---
(Pd, Ps) Error en grupo interior
F23 Error del sensor Ps --- Error del sistema de comunicaciones AI-NET
F24 Error del sensor Pd --- Adaptadores de red duplicados
F29 Error de otros elementos interiores
F31 Error de EEPROM interior
E01 Avería del compresor
H02 Error del conmutador magnético
Funcionamiento del relé de sobrecorriente
Error del compresor (bloqueo)
07 Asignación de direcciones
Precomprobación para la asignación de direcciones
UNIT UNIT
SET CL SET CL
: No se utiliza para asignar direcciones del sistema. (No cambie el valor asignado.)
1 2 3
Unidad de Unidad de Unidad de
cabecera Unidad subordinada cabecera Unidad subordinada cabecera
U3 U4 U3 U4 U3 U4 U3 U4 U3 U4
1 2 1 2 1 2 1 2 1 2
ON ON ON ON ON
SW30 SW30 SW30 SW30 SW30
OFF OFF OFF OFF OFF
U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6
A B A B A B A B A B
Observación
Conector – NOTA –
No conecte jamás un conector hasta haber asignado la dirección en todos los extremos de las conducciones de refrigerante;
de otro modo no podrá asignar correctamente las direcciones.
11 Continúa
Pulse el botón .
(Es correcto cuando desaparece la visualización.)
(Dirección interior)
Dirección
interior Mediante los botones de asignación /
de la temperatura, determine el código del elemento.
Pulse el botón .
(Es correcto cuando desaparece la visualización.)
Pulse el botón .
Terminada la operación de asignación de valores.
(El indicador de estado retorna al de parada normal.)
12
Procedimiento operativo
CODE No.
SET DATA
UNIT No.
→ → → → R.C. No.
Datos Código de
elemento
→ → → →
→ → final
UNIT
SET CL
Dirección de la línea 1 1 1 2 2
Dirección interior 1 2 3 1 2
Dirección del grupo 1 2 2 2 2
Mando a
distancia Terminal
Unidad de
cabecera
Nota 1)
Cuando asigne la dirección de línea desde el mando a distancia, no utilice las direcciones 29 y 30.
Las direcciones 29 y 30 no se pueden asignar en la unidad exterior. Por tanto, si las asigna de forma
incorrecta, aparecerá un código de comprobación [E04] (Error de circuito de comunicaciones
interior/exterior).
13 Eliminación de las direcciones interiores
Eliminación de direcciones (Retorno al estado (Dirección no determinada)
del envío de fábrica)
Método 1 Se elimina una dirección individual desde un mando a distancia alámbrico.
Código de Dirección de línea Dirección interior Dirección de grupo Dirección central
→ <0099>
elemento 12 13 14 03
Método 2 Elimine las direcciones interiores de la misma conducción de refrigerante de la unidad interior.
Observación
Desconecte la alimentación eléctrica de la conducción de refrigerante que se debe
devolver a la condición de envío, y cambie la unidad de cabecera al estado que se indica
a continuación.
1) Retire el conector entre [U1U2] y [U3U4]. (Si ya se ha eliminado, déjelo como estaba).
2) Encienda SW30-2 en la tarjeta de interfaz del P.C. de la unidad de cabecera si está en
OFF. (Si ya está en ON, déjelo como estaba).
Conector
SW30
izquierda:
SW30-1
derecha:
SW30-2
MCU
Dispositivo de
Conector control central
U1 U2
U3 U4
Unidad de Unidad de Unidad de
cabecera
U3 U4 U3 U4 U3 U4 U3 U4 U3 U4
U1 U1 U2 U5 U6 U2 U5 U6 U1 U5 U6 U1 U5 U6
U1 U2 U1 U2 U1 U2 U1 U2 U1 U2
A B A B A B A B A B
Eliminación de dirección
Conecte la alimentación de la unidad interior/exterior cuya dirección va a eliminar. Pasado 1 minuto
aproximadamente, compruebe que aparece “U.1. .- - -” y, a continuación, ejecute la operación siguiente en
la tarjeta de interfaz del P.C. de la unidad de cabecera cuya dirección va a eliminar en la conducción de
refrigerante.
Una vez que aparece “A.d. c.L.” en el segmento 7, devuelva los SW01/SW02/SW03 a las
posiciones 1/1/1.
Cuando haya terminado correctamente la eliminación de direcciones, aparecerá, pasado cierto
tiempo, “U.1.L08” en el segmento 7. Si en el segmento 7 aparece “A.d. n.G.”, podría estar conectado
con otra línea de refrigerante. Vuelva a comprobar el conector entre los terminales [U1U2] y [U3U4].
No hay resistencias en el terminal exterior, Compruebe el bit 2 del SW30 de unidad de cabecera.
o hay dos o más. No hay conexión entre varias conducciones de
(Después de asignar direcciones) refrigerante: Bit 20N del SW30
ON
1 2 Conexión entre varias conducciones de refrigerante:
El bit 2 del SW30 de la unidad cabecera conectada
está activado solamente en una línea.
Una vez que se han decidido las Compruebe y modifique las desconexiones de las
direcciones, no todas las unidades SW30 líneas de comunicaciones interior/exterior. (Las líneas
interiores responden correctamente de comunicaciones entre la unidad central y la unidad
una vez que se ha encendido la unidad exterior. interior principal) Compruebe la infkuencia del ruido en
las comunicaciones.
E07 No hay resistencias en el terminal exterior, ON Compruebe el bit 2 del SW30 de la unidad de cabecera.
o hay dos o más. (Después de asignar las 1 2 No hay conexión entre varias conducciones de
direcciones, cuando se cambia el valor refrigerante: Bit 20N del SW30
fijado para la resistencia terminal después Conexión entre varias conducciones de refrigerante:
de conectar la alimentación eléctrica.) El bit 2 del SW30 de la unidad cabecera conectada está
SW30 activado solamente en una línea.
Error del circuito de transmisión en el lado de la interfaz Sustituya la tarjeta de interfaz del P.C:.
(Fallo de la tarjeta del P.C.)
E06 Una vez asignadas las direcciones, se han Compruebe y corrija desconexiones de la línea de
interrumpido las comunicaciones de todas las comunicaciones interior/exterior.(Línea de comunicacio-
unidades interiores con la condición de que es nes entre la unidad cabecera y la unidad principal interior.)
posible el funcionamiento normal. Compruebe la influencia del ruido en las comunicaciones
E16 E16-XX Se ha excedido el n.º de unidades interiores Ajuste el n.º de unidades interiores conectadas o
conectadas o se ha superado la capacidad. su capacidad.
E25 E25 Duplicación de direcciones exteriores. (Solamente No asigne manualmente la dirección exterior.
cuando se han asignado manualmente las
direcciones exteriores)
E26 E26-XX N.º máx. de unidades exteriores conectadas disminuido. Corrija la causa del error
• Cuando se repite la asignación de valores de • Si se ha producido al asignar reserva, elimine el error
unidades exteriores una vez terminada la operación.
• No se ha conectado la alimentación de la unidad • Si no se ha conectado la alimentación de la unidad
subordinada. subordinada, conéctela.
L04 L04 Duplicación de direcciones de líneas exteriores Modifique la asignación de la dirección de la línea en la
• Error en la asignación de direcciones de línea que unidad de cabecera entre las líneas. (Fije el valor en
se ha producido después de la conexión entre los los SW 13 y 14 en la tarjeta de interfaz del P.C.)
conectores U1, U2 y U3, U4
L05 (*) L06 Unidades interiores con prioridad duplicadas Asigne prioridad únicamente para una unidad interior.
Sin respuesta L08 Se anulan las direcciones de línea y las direcciones interiores de Asigne las direcciones.
todas las unidades interiores conectadas.
No existe unidad de cabecera de control de grupo. Asigne las direcciones de grupo.
E19-00 No se ha encendido la alimentación eléctrica Vuelva a encender la alimentación eléctrica.
de la unidad interior. ON
1 2
(En el orden interior → exterior)
La línea de comunicaciones interior/exterior no Conexiones correctas.
está conectada correctamente a la unidad de
cabecera. (Fig. 1) (No pueden comunicar SW30
interior/exterior antes de asignar las direcciones).
No hay resistencias en el terminal exterior, o hay dos o más. Compruebe el bit 2 del SW30 de la unidad de
(Antes de asignar direcciones) cabecera. No hay conex. entre varias
conducciones de refrigerante: SW30 bit 2 0N
Conexión entre varias conducciones de refrigerante:
El bit 2 del SW30 de la unidad de cabecera
conectada está activado en una línea sólo.
E19-02 Cuando se conecta la línea de comunicaciones interior/exterior Conexiones correctas.
entre las unidades exteriores con la condición de línea de
comunicaciones conectada entre unidades exteriores (Fig. 2)
Error de fijación de SW08 Coloque todo el SW08 en OFF.
E20-01 Se lleva a cabo la asignación de direcciones con línea de comuni- Conexiones correctas.
caciones interior/exterior conectando unidades exteriores. (Fig. 3)
La asignación de direcciones se efectúa con la condición de Conexiones correctas.
conexión entre varias conducciones de refrigerante. (Fig. 3)
Sin respuesta Ninguna No está conectada línea de comunicaciones entre interior y exterior. Corrija las conexiones.
No se han asignado las direcciones de línea e interior. Asigne las direcciones.
(Unidad que no responde al mando a distancia)
No está conectada en el grupo de control interior la alimentacion de Encienda la alimentación eléctrica.
cabecera del grupo. (Unidad que no responde al mando a distancia).
La dirección del grupo está asignada en la unidad subordinada del En caso de control individual, fije en [0] la
control individual. (Unidad que no responde al mando a distancia) dirección de grupo.
No se ha conectado la alimentación eléctrica. (Unidad que no se Encienda la alimentación eléctrica.
No hay Ninguna muestra en el mando a distancia)
visualización El mando a distancia no está conectado con cable. Conexiones correctas.
en el mando a (Unidad que no se muestra en el mando a distancia)
distancia. Conexión incorrecta del mando a distancia Conexiones correctas.
(No se muestra (Unidad que no se muestra en el mando a distancia)
ninguna línea.) Error del circuito de comunicaciones del mando a distancia Retire el terminal FASTON conectado a los
(Unidad que no se muestra en el mando a distancia) terminales (A/B) del mando a distancia y
Si se ha alimentado por error el terminal del mando a distancia con compruebe la tensión. Si no hay tensión, sustituya
230 V, el circuito de comunicaciones del mando a distancia falla. la tarjeta del P.C. (normalmente, entre 15 y 18 V)
01 Temp. de la habit. (mando a distancia) °C 12 Presión de retención del sensor de alta MPa X 100
presión (Pd)
02 Temp. de aspiración de la habit.(TA) °C X1
13 Presión de retención del sensor de baja MPa X 100
03 Temp. de la batería interior (TCJ) °C X1 presión (Ps)
14 Temp. de aspiración (TS) °C X1
04 Temp. de la batería interior (TC2) °C X1
15 Temp. del intercambiador de calor °C X1
05 °C X1 exterior (TE)
Temp. de la batería interior (TC1)
16 Temp en el lado del líquido (TL) °C X1
06 Temp. descarga interior (Tf) (NOTA 1) °C X1
17 Temp. ambiente exterior (TO) °C X1
08 Apertura PMV interior impulso X 1/10 18 Temp. de satur. de baja presión (TU) °C X1
19 Corriente del compresor 1 (I1) A X 10
0A N.º de unidades interiores conectadas unidad
Datos del sistema
(NOTA 1) Solamente algunos de los tipos de unidades interiores (NOTA 4) Por lo que se refiere al código de elemento, se
vienen instalados con el sensor de temperatura de presenta un ejemplo de la unidad de cabecera.
descarga. Esta tempera- (NOTA 5) El dígito más alto del código de elemento indica el n.º
tura no se muestra en otros tipos. de la unidad exterior.
(NOTA 2) Cuando se conecta las unidades en un grupo, 1 : Unidad interior (A)
solamente se pueden mostrar los datos de la unidad 2 : Unidad subordinada (B)
interior de cabecera. 3 : Unidad subordinada (C)
(NOTA 3) 01: Solamente el compresor 1 está en ON. 4 : Unidad subordinada (D)
10 : Solamente el compresor 2 está en ON.
11 : Ambos compresores, 1 y 2, están en ON.
Pulse el botón .
• Se muestra la dirección de la unidad interior que está
CODE No.
conectada a la tubería de refrigerante de la unidad SET DATA
Método
CODE No.
Cambie al modo de control de servicio pulsando Sección A UNIT No.
4 segundos o más.
Mediante los botones / , introduzca
“ ” en el código de elemento. El contenido de
la parte A de la figura se actualiza a intervalos de UNIT
Capacidad de unidad
interior
Código de elemento [11]
TIPO Datos fijados Modelo
Código de elemento [10] 0001 007
Datos fijados Tipo Nombre abreviado del modelo 0003 009
0000 Cassette de descarga de aire de 1 vía MMU-AP XXX SH 0005 012
0001 Cassette de descarga de aire de 4 vías MMU-AP XXX H 0007 015
0002 Cassette de descarga de aire de 2 vías MMU-AP XXX WH 0009 018
0003 Cassette de descarga de aire de 1 vía (tipo compacto) MMU-AP XXX YH 0011 024
0004 Conducto oculto estándar MMD-AP XXX BH 0012 027
0006 Conducto oculto alta presión estática MMD-AP XXX H 0013 030
0007 Bajo techo MMC-AP XXX H 0015 036
0008 De pared MMK-AP XXX H 0017 048
0010 Armario vertical de suelo MML-AP XXX H 0018 056
0011 Vertical de suelo oculto MML-AP XXX BH 0021 072
0013 Vertical de suelo MMF-AP XXX H 0023 096
~ – ~ –
22
Tabla: Función de selección de números de elementos (DN)
(Se describen los elementos necesarios para llevar a cabo el control aplicado en el lugar del emplazamiento.)
Función pulsación <SW04> : Solamente se activa ventilador de unidad con error. Segmento 7 A: [E1]
Función pulsación <SW04 + SW05> : Solamente se activa ventilador de unidad normal. Segmento 7 A: [E0]
Función pulsación <SW05> : Función de interrupción del funcionamiento de ventilador
2 A –
–
B –
4 Potencia unidad exterior (CV) A 5 CV: [ 5], 6 CV: [ 6], 8 CV: [ 8], 10 CV: [10], 12 CV: [12]
B [CV]
A Se muestra el comando de funcionamiento del compresor n.º 1.
5 Mando del funcionamiento
Los datos se presentan en notación hexadecimal: [00 a FF]
del compresor
B Se muestra el comando de funcionamiento del compresor n.º 2.
Los datos se presentan en notación hexadecimal: [00 a FF]
Función pulsación <SW04> : Se cambia la frecuencia del inversor a notación decimal.
Presentación en el segmento 7 (A/B) : [** ] [** H] (Visualización normal mediante la pulsación de <SW05>)
A [FP]
6 Pasos del ventilador exterior
B Paso de 0 a 31: [ 0 a 31]
7 Reserva del compresor A Muestra el estado fijado para el compresor n.º 1
Normal: [ ], Fijación de reserva: [C1]
B Muestra el estado fijado para el compresor n.º 2
Normal: [ ], Fijación de reserva: [C2]
8 – A –
B –
9 Datos de salida de la válvula Muestra el estado de la salida de control de la electroválvula A B
de control Válvula de 4 vías ON H. 1 ··· ··· ···
Válvula de 4 vías OFF H. 0 ··· ··· ···
SV2: ON / SV5: OFF 2. 1 ··· 5.0
10
SV2: OFF / SV5: ON 2. 0 ··· 5.1
11 SV3A: ON / SV3B: OFF / SV3C: OFF /SV3D: OFF 3. 1 000
SV3A: OFF / SV3B: ON / SV3C: OFF /SV3D: OFF 3. 0 100
SV3A: OFF / SV3B: OFF / SV3C: ON /SV3D: OFF 3. 0 010
SV3A: OFF / SV3B: OFF / SV3C: OFF /SV3D: ON 3. 0 001
SV41: ON / SV42: OFF 4. ··· 1 0 ···
12
SV41: OFF / SV42: ON 4. ··· 0 1 ···
– ······ ··· ··· ···
13
– ······ ··· ··· ···
14 Apertura PMV1 /PMV2 Muestra los datos de apertura (Decimal) (Apertura total) ** * *.P
15 – – ···*1
* *.P
16 Estado de la estimación del nivel A [oL]
de aceite Función pulsación <SW05>: Los datos siguientes se muestran durante 2 segundos.
* Durante la falta de aceite en el compresor 1: [L··· ],
durante la falta de aceite en el compresor 2: [··· L]
B Visualización inicial: [··· ··· ···], Resultado de la estimación del nivel de aceite: [A. #. * ]
Resultado de la estimación de compresor 1 en [#], compresor 2 en [*]
Se muestra (0: Normal, 1, 2: Nivel bajo).
26
3 Presentación de datos de ciclo exterior (Visualizada para cada unidad exterior)
SW01 SW02 SW03 Contenido de la presentación
1 1 2 Datos de presión Pd Se muestra la presión Pd (MPaG) con datos decimales. A B
(MPaG: Aprox. 1/10 del valor en kg/cm2datos G) P d. *. * *
2 Datos de presión Ps Se muestra la presión Ps (MPaG) con datos decimales. PS. *. * *
3 Datos de conversión de presión PL Se muestra la presión estimada de la conducción de líquido (MPaG) con datos decimales. P L. *. * *
4 Datos del sensor TD1 Se muestran los datos del sensor de temperatura (°C) Símbolo td 1
con notación decimal Datos * * *. *
5 Datos del sensor TD2 . Se presentan alternativamente el símbolo durante 1 s y Símbolo td 2
los datos durante 3 s. Datos * * *. *
6 Datos del sensor TS · Se muestran los datos en [ * ]. Símbolo tS
· Se muestran los datos negativos en la forma [– * * * * ] Datos * * *. *
7 Datos del sensor TE Símbolo tE
Datos * * *. *
8 – Símbolo – –
Datos – –
9 Datos del sensor TL Símbolo tL
Datos * * *. *
10 Datos del sensor TO Símbolo to
Datos * * *. *
11 Datos del sensor TK1 Símbolo F1
Datos * * *. *
12 Datos del sensor TK2 Símbolo F2
Datos * * *. *
13 Datos del sensor TK3 Símbolo F3
Datos * * *. *
14 Datos del sensor TK4 Símbolo F4
Datos * * *. *
Presentación [A/B]
SW01 SW02 SW03 Contenido de la función
de 7 segmentos
1 1 1 [ U 1 ] [ E28 ] Función de error de unidad subordinada / funcionamiento del ventilador de la unidad correspondiente
28
8 Función de válvula de motor de impulsos (PMV) forzada completamente abierta/
completamente cerrada para unidad interior
Se dispone esta función para forzar la apertura o el cierre total de la PMV. (PMV1/PMV2) se utiliza en la unidad interior durante 2 minutos.
P.C. exterior.
[Completamente cerrada] Tarjeta interfaz de PC
[Vacío] Devuelve los valores de SW01, SW02 y SW03 de la tarjeta de interfaz del P.C. a [1/1/1].
NOTA) Puesto que esta función no se basa en el control general especificado, asegúrese de liberar este modo después de su operación.
29 Continúa
Método de discriminación de unidad exterior con funcionamiento anormal
<Mediante la función de activación del ventilador>
Se dispone esta función para activar de forma forzada el ventilador de la unidad exterior en la que se ha
producido un error o el ventilador de la unidad exterior normal mediante el accionamiento del interruptor de
la tarjeta de interfaz del P.C. de la unidad de cabecera.
Para especificar cuál de las unidades subordinadas conectadas al sistema estaba defectuosa, debe
utilizar esta función para la parada del sistema a causa de una unidad subordinada averiada (Código de
comprobación [E28]).
Operación
<Únicamente en caso de activar el ventilador de la unidad exterior averiada>
1. Compruebe que todos los interruptores, SW01, SW02, y SW03 de la tarjeta de interfaz del P.C. de la
unidad cabecera están fijados en [1].
Pantalla de 7 segmentos
[A] [B]
<En caso de activar los ventiladores de todas las unidades exteriores en situación normal>
1. Compruebe que todos los interruptores, SW01, SW02 y SW03 de la tarjeta de interfaz del P.C. de la
unidad de cabecera están fijados en [1/1/1].
2. Apriete al mismo tiempo los pulsadores SW04 y SW05 2 segundos o más.
3. Aparece “E 0” en el segmento 7 [A].
4. Empiezan a funcionar a la máxima velocidad los ventiladores de todas las unidades exteriores en
situación normal dentro de unos 10 segundos después de que aparezca “E0”.
[Liberación]
Apriete el pulsador SW05 de la tarjeta de interfaz del P.C. de la unidad cabecera durante 2 segundos o más.
Se para el ventilador exterior que estaba funcionando.
* Compruebe que aparece [U. 1] en el segmento 7 [A[, y después finalice la tarea.
Operación
[Completamente abierta]
Coloque en [2] el interruptor SW01 de la tarjeta de interfaz del P.C. de la unidad cabecera, el SW02 en [3], el SW03 en [1], y pulse
SW04 durante 2 segundos o más.
(Durante 2 minutos o más, aparece en la pantalla de 7 segmentos en la forma siguiente.) [P ] [ FF]
[Completamente cerrada]
Coloque en [2] el interruptor SW01 de la tarjeta de interfaz del P.C. de la unidad cabecera, el SW02 en [3], el SW03 en [1], y pulse
SW05 durante 2 segundos o más.
(Durante 1 minuto, aparece en la pantalla de 7 segmentos en la forma siguiente.) [P ] [ 00]
[Vacía]
Pasados 2 minutos (1 minuto en caso de “Completamente cerrada”) de que haya terminado la operación, la abertura vuelve
automáticamente a su apertura normal.
Operación de reserva
Funcionamiento de reserva 30
Cuando se produce una avería en una unidad exterior o en uno de los compresores de la unidad exterior,
se para la unidad o el compresor con problemas, pudiendo disponerse de una operación de reserva (de
emergencia) gracias a otras unidades exteriores y sus compresores. Disponga una operación de reserva
de acuerdo con el siguiente procedimiento.
(Nota 1) Cuando se produce una avería en la batería del compresor, etc., el deterioro del aceite es importante.
Por lo tanto, no se debe efectuar una operación de reserva, ya que si no, se puede ocasionar una avería de las otras
unidades exteriores.
(Nota 2) La unidad exterior a la que se va a asignar una operación de reserva debe limitarse a una unidad en caso del sistema anterior.
SW06
Bit1 Bit2 Bit3 Bit4
Asignación inicial en el momento del envío de fábrica OFF OFF OFF OFF
3. Vuelva a conectar el suministro de corriente eléctrica de la red en todas las unidades conectadas al sistema.
Finaliza así la operación de preparación de reserva de compresor.
31 Continúa
Preparación de reserva de unidad exterior
Resumen
Ante un caso en que se presenta una avería en la unidad exterior, se puede establecer una operación de
reserva, bien en la unidad cabecera o en la unidad subordinada. Para el sistema de varias unidades exteriores
(Fallo de la batería del compresor), efectúe una operación de reserva de unidad exterior si se presentan los
siguientes modos de error.
• Avería en el compresor
• Avería en el sensor de presión (Pd, Ps)/ sensor de temperatura (TD1, TD2, TS1, TE1, TK1, TK2, TK3, TK4, TL)
Nota: Debe limitarse la operación de reserva de la unidad exterior a una unidad por sistema.
4. Desmonte únicamente el
conector de comunicaciones
[CN03] de la tarjeta de interfaz
del P.C. cuando se produzca
una avería en los componentes
del circuito de refrigerante.
6. Suministre corriente eléctrica a todas las unidades que no sean la que tiene avería.
Por lo que se refiere a la alimentación eléctrica de la unidad averiada, siga el procedimiento siguiente.
<En caso de avería en el compresor o en los componentes del sistema eléctrico (Compresor,
componentes del sistema eléctrico, tarjeta de interfaz del P.C., tarjeta IPDU del P.C.)> Mantenga la
unidad desconectada (OFF) de la red eléctrica.
<En caso de avería en los componentes del sistema del circuito de refrigerante (Sensor de presión, sensor
de temperatura, componentes del circuito de refrigerante, componentes del sistema de ventiladores>
Conecte la alimentación eléctrica para proteger el compresor. (Calentador de la carcasa encendido
(ON)) (Aunque aparece [E19] (Error de cantidad en la unidad cabecera exterior) en el segmento 7 una
vez que se ha conectado la alimentación eléctrica de la unidad, no es una avería porque solamente
supone una interrupción de las comunicaciones con la unidad de cabecera.)
Comnutadores
Devuelva los conmutadores rotativos SW01/02/03 a 1/1/1. SW01/02/03
Aparece [U1] [– – –].
6. Coloque SW13 y
SW14 con los
mismos valores
que los de la
unidad averiada.
9. Cambie la línea de comunicaciones entre exterior e interior desde la terminal [U1, U2] de la unidad de cabecera a [U1/U2] de
la unidad seleccionada como unidad de cabecera.
10. Si está conectado un dispositivo de control central, conecte la línea de comunicaciones [U3/U4] del sistema de control central
a la terminal de la línea de comunicaciones [U3/U4] de la unidad seleccionada como unidad de cabecera, y coloque un
conector entre los terminales [U1/U2] y [U3/U4].
<En caso de avería en los componentes del sistema del circuito de refrigerante (Sensor de presión,
sensor de temperatura, componentes del circuito de refrigerante, componentes del sistema de
ventiladores> Conecte la alimentación de la red eléctrica para proteger el compresor. (Calentador de la
carcasa encendido (ON)) (Aunque aparezca [E19] (Error de cantidad en la unidad de cabecera exterior)
en el segmento 7 una vez que se haya conectado la alimentación eléctrica de la unidad, no es una
avería porque solamente supone una interrupción de las comunicaciones con la unidad de cabecera.)