INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE

INGENIERÍA Y CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS

Profesor: Vignati Sánchez Enrique

Secuencia: 2IV59

Pruebas de Calidad para la Ingeniería

Alumno: Diaz de la Vega Armenta Sergio

Practica: “Cargas Transversales”

Fecha de entrega: 23/Octubre/2018

Objetivo
Dar a conocer al alumno teórico-practico el concepto de cargas transversales y sus
diferentes aplicaciones en la industria, así como el desarrollo de cada una de ellas
mediante la obtención de datos en los laboratorios del plantel.

Alcance
El alumno será capaz de determinar factores de ductilidad, transmisión de potencia,
momento polar de inercia, Angulo de torsión, módulos de rigibilidad y elasticidad,
etc. De igual manera el alumno podrá determinar el tipo de prueba que se debe
realizar y la maquinaria y el equipo que se deberá utilizar para efectuar el ensayo.
 Introducción

Las cargas transversales son aquellas aplicaciones en los materiales en forma

perpendicular el eje axial, o bien paralelas a la sección transversal, lo que produce
un efecto cortante.
En el ensayo de materiales se pueden producir estos efectos a través de varios tipos
de prueba: en los que se observa el comportamiento mecánico de los materiales. El
cual puede tener varias modalidades.
Las formas más comunes de aplicar las cargas trasversales son mediante las
pruebas de:
 Corte transversal o directo
 Corte torsional
 Flexión
 Doblez
Ensayo de Doblez

El ensayo de doblez puede ser definido como: una prueba en la que aplican 3
fuerzas transversales en la misma dirección, pero sentido contrario a un de “ellas”,
las cuales se encuentran separadas una distancia finita, de tal forma que provoquen
en el material dúctil una deformación en forma de flecha, la cual, al seguir
avanzando deforma al material permanentemente hasta un ángulo de doblez
deseado. Si la deformación plástica que se presenta está libre de fallas la prueba
es aceptada como satisfactoria.
En este ensayo se busca conocer la ductilidad del material en una forma cualitativa,
de tal manera que los resultados están basados en un criterio de aceptación.
 El proceso de doblado es el proceso por excelencia para el conformado del metal y
no sólo es utilizado para lo que comúnmente la intuición lleva a pensar (rebordes,
bucles, ondulaciones), sino que también se utiliza para proporcionar rigidez a las
piezas, aumentando su momento de inercia. Es un proceso sencillo, que
generalmente se lleva a cabo en una prensa, donde los punzones y matrices que
las componen son de geometría relativamente simples, pero que, con un estudio y
diseño inteligente de múltiples operaciones, se pueden llegar a obtener formas muy
complejas.

El ensayo de doblez busca conocer la ductilidad de los materiales en una forma

cualitativa, de tal manera que los resultados están basados en un criterio de
aceptación.

Procedimiento del ensayo

1. Identificación de probeta
2. Dimensionar probeta
3. Montaje de probeta en la prensa
4. Aplicación de carga
5. Determinación de carga máxima

Cálculos

1° Probeta 2° Probeta

Material: (CRS) Material: (CRS)

Diámetro: 6.35 mm Diámetro: 6 mm

Se realizo por medio de un Se realizo por medio de un

“Corte Simple” “Corte doble”

Carga máxima: 1135 Kg Carga máxima: 2525 Kg

Depresión de la carga: 100 Kg Depresión de la carga: 100 Kg

Carga final: 1035 Kg Carga final: 2425 Kg

 Ensayo de Torsión

Si las cargas cortantes son aplicadas sobre un plano de la sección transversal,

buscando que el material trabaje como una flecha sujeta a un movimiento rotacional,
se estará hablando de un ensayo de corte torsional.
Es una prueba que consiste en aplicar un par de cargas cortantes sobre el plano de
la sección transversal, las cuales tienen la misma dirección, pero sentido contrario,
y se encuentran espaciadas una distancia finita dada sobre el plano de la sección
transversal, de tal forma que al actuar estas cargas sobre el material provoquen un
enroscamiento de las secciones del material.
El ensayo de torsión consiste en aplicar un par torsional a una probeta por medio
de un dispositivo de carga y medir el ángulo de torsión resultante en el extremo de
la probeta. Este ensayo se realiza en el rango de comportamiento linealmente
elástico del material.
La torsión se puede medir observando la deformación que produce en un objeto un
par determinado. Por ejemplo, se fija un objeto cilíndrico de longitud determinada
por un extremo, y se aplica un par de fuerzas al otro extremo; la cantidad de vueltas
que dé un extremo con respecto al otro es una medida de torsión. Los materiales
empleados en ingeniería para elaborar elementos de máquinas rotatorias, como los
cigüeñales y árboles motores, deben resistir las tensiones de torsión que les aplican
las cargas que mueven.

Procedimiento del ensayo

1. Se identifico la probeta
2. Se dimensiono la probeta
3. Se monto la probeta en las mordazas
4. Se encendió la maquina
5. Se tomaron lecturas del numero de vueltas del mandril.

Datos obtenidos

Tiempo de corte: 3.55

segundos
Numero de vueltas: 11
 Ensayo de flexión

En ingeniería se denomina flexión al tipo de deformación que presenta un

elemento estructural alargado en una dirección perpendicular a su eje longitudinal.
El término "alargado" se aplica cuando una dimensión es dominante frente a las
otras. Un caso típico son las vigas, las que están diseñadas para trabajar,
principalmente, por flexión. Igualmente, el concepto de flexión se extiende a
elementos estructurales superficiales como placas o láminas.

El rasgo más destacado es que un objeto sometido a flexión presenta una superficie
de puntos llamada fibra neutra tal que la distancia a lo largo de cualquier curva
contenida en ella no varía con respecto al valor antes de la deformación. El
esfuerzo que provoca la flexión se denomina momento flector.

Un ensayo de flexión nos sirve para evaluar el comportamiento esfuerzo-

deformación y la resistencia a la flexión de un material. Estos ensayos se llevan a
cabo cuando el material es demasiado frágil para ser ensayado por deformación.
Se denomina flexión al tipo de deformación que presenta un elemento estructural
alargado en una dirección perpendicular a su eje longitudinal. El término "alargado"
se aplica cuando una dimensión es preponderante frente a las otras. Un caso típico
son las vigas, las que están diseñas para trabajar, principalmente, por flexión.

Nota. No se realizaron cálculos

debido a que no se encontraba en
buenas condiciones la máquina.
Conclusión

Se llego a la conclusión de que este tipo de pruebas de calidad o procedimientos

son de vital importancia en la industria civil para la valoración de operarios o

soldadores, al igual que la valoración de uso para materiales de construcción como

lo son las vigas o en la industria automotriz como lo son flechas o ejes, muelles, etc.

Por otra parte, se estudió la diferencia entre los diferentes esfuerzos y momentos

que sufren los materiales al efectuar diversas tareas como lo son los dobleces y

torsión que al aplicar carga en el ensayo de doblez no se presentó ruptura, pero si

una deformación, lo que nos indica que el material es dúctil.

Bibliografía

www.instron.com.ar/es-ar/our-company/library
Manual de Pruebas Mecánicas 1ª Edición

http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/palmira/5000155/lecciones/lec2/2_5.htm

https://ibiguridp3.wordpress.com/res/tor/

http://flexion-mecanica.blogspot.mx/2011/07/flexion-mecanica.html