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Permite el ingreso del agua, la cual se encuentra a una altura específica del
fondo del rio para evitar que el material solido de arrastre ingrese por la reja.
Desripiador:
Si bien es cierto que la reja sirve para evitar el paso del material de arrastre, igual
ingresa material solido a través de ella y es receptado por el desripiador para su
posterior evacuación al cauce del rio.
Transición de entrada:
Este zampeado es para evitar que se produzca la erosión al pie del azud, sirve
como un elemento para disipar la energía.
UBICACIÓN DE LA TOMA
Cuando la obra de toma se ubique en un tramo curvo del río se realizara una
derivación con un ángulo que se encuentre entre 30 y 45º.
Cuando la toma se ubica en un tramo recto del río se debe reformar
artificialmente su cauce con muros de espigones para originar un flujo en
curvatura.
CONSIDERACIONES PARA EL ASPECTO DE DISEÑO
Las obras deben ser construidas en épocas de estiaje y las aguas que vienen
por el río deben ser desviarse utilizando ataguías provisionales. El agua se
desvía hacia un lado del cauce construyendo las obras en el lado seco.
Normalmente se construye primero en la orilla protegida por la ataguía. Se
construye la compuerta de purga, en el desripiador la transición la compuerta de
entrada, luego se construye el azud, el zampeado y el muro de la otra orilla.
Caudales a considerarse en el diseño:
Caudal medio: es el caudal que normalmente tiene el río la mayor parte del
año.
Caudal mínimo: es el mínimo caudal que nos da la seguridad del caudal a
captar. Todos los demás caudales serán mayores a este, podemos observar
entonces la curva de duración general del caudal.
CONCLUSIONES:
RECOMENDACIONES:
Hay que
Lo cual puede lograrse con un
disipar la
zampeado o cuenco amortiguador.
energía
cinética
DESCARGAS Donde:
SOBRE EL Q = Caudal de descarga
AZUD SIN expresado en m3/seg.
CONTROL C = Coeficiente de descarga
El caudal que variable que depende de la
pasa por profundidad de llegada de
sobre un la inclinación del
azud sin paramento (P) de la
control velocidad de llegada y de la
puede interferencia del
definirse por zampeado y del calado
aguas abajo.
la ecuación:
L = longitud efectiva de la
cresta, expresada en
metros.
Ho = Carga hidráulica.