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ESTACIONAMIENTO
Fernando Andrade-Ordoñez, Emily Argüello, Andrés Verdugo-Ochoa.
UNIVERSIDAD DEL AZUAY
Cuenca- Ecuador
av3dugo@gmail.com
fandrad32@yahoo.com
Con el cambio de la economía mundial y la vida moderna, el sector de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) ha
experimentado una aceleración vital en su proceso, para adaptarse a dicho cambio. Hoy en día, las personas pasan la mayor parte del tiempo
fuera del hogar, viajan diariamente al trabajo y con frecuencia van a centros comerciales y atracciones, sin olvidar los desplazamientos al
centro de la ciudad. Esto ciertamente causó un desequilibrio en la movilidad diaria que llevó al desarrollo de servicios de estacionamiento
para evitar conducir innecesariamente por el centro de la ciudad simplemente para buscar un espacio de estacionamiento. [2]
Los sistemas de estacionamiento inteligentes son sistemas que gestionan la dificultad de estacionar en la ciudad en áreas públicas o privadas,
utilizando varias tecnologías recientes, incluyendo WSN (Wireless sensor networks) y RFID (radio frequency identification). [2]El presente
trabajo surgió en el marco del desarrollo de un proyecto final; parte de la resolución de un problema real: el control y el manejo de un
parqueadero de forma eficiente, mediante herramientas que nos brinda el campo de la Electrónica y la Programación. Para resolver el
problema, se diseñó un modelo para la automatización de los diferentes procesos que se tienen usualmente en un parqueadero y son
eventualmente ejecutados por un operario o por un conductor. En ese sentido, la parte operativa, la hemos diseñado a partir del control de un
Sistema motorizado y un Sistema de información Fig.1. [3]
Actualmente se sabe que el crecimiento exponencial de vehículos de las principales ciudades del Ecuador, ha generado un problema en la
circulación y tráfico vehicular de todas las vías dentro de estas ciudades. Esto sumado a que no existen suficientes espacios donde los choferes
puedan parquear sus autos, crea un caos en las horas pico y por lo tanto la ciudadanía se ha visto en la necesidad de inventar nuevas formas
de crear u optimizar espacio. [4]Nos enfocamos en un punto específico en la ciudad de Cuenca, La Universidad del Azuay; con el afán de
brindar un servicio eficiente y eficaz a la población estudiantil dispone de un gran parqueadero preparado para el uso de toda la comunidad
educativa. Debido a la gran cantidad de estudiantes que utilizan vehículos propios para llegar a su destino se observa que en la mañana el
parqueadero de la Universidad está copado en su capacidad Fig.2. por lo que debemos buscar parqueos alternos; que por lo general son
lugares poco seguros para dejar los vehículos. Como consecuencia de esta problemática tenemos un alto porcentaje de atrasos al llegar a
tiempo a clases, ya sea buscando otro parqueadero o esperando que haya lugar para dejarlo; a esto también debemos sumar grandes pérdidas
materiales para los estudiantes como por ejemplo hurtos. Por todo lo anteriormente expuesto se propone en este trabajo saber que tan eficiente
sería la creación de un programa computarizado donde se indica a los estudiantes o diferentes usuarios el puesto y el número correspondiente
que debe ocupar. El programa ejecuta un conteo rápido de los espacios disponibles organizándolos por bloques y numerando a cada uno; así
también existirá señalética adecuada para evitar inconvenientes. De esta manera se puede ayudar a los usuarios con la información de si existe
no un lugar en el parqueadero y de ser así le designa el lugar, lo que reduce así la congestión que se ocasiona en el parqueadero al momento
de ingresar
.
Fig.1. Sistema de aparcamiento inteligente [2]
La elaboración de este proyecto se lleva acabo en la ciudad de Cuenca, en el parqueadero de la Universidad del Azuay Fig.3.
Se inició con la afluencia de los vehículos al momento de ingresar en el parqueadero en la jornada diurna alrededor de las 6:30am, hora en
la que los vehículos ingresan al parqueadero. Donde se constató que existe un congestionamiento en el ingreso del mismo y también una
desorganización de parte de los usuarios al momento de estacionar los vehículos por lo que impide a los demás usuarios que llegan minutos
más tarde la ubicación de un puesto Fig.4.
Dado esta problemática con la ayuda del Ing. Patricio Cáceres Coordinador Administrativo del parqueadero de la Universidad, colaboró con
la información de la base de datos del ingreso y salida de los vehículos en la semana del 10 al 14 de diciembre del 2018 en horas de 6:30am,
hora en la que existe mayor ingreso de vehículos al parqueadero Tabla.1.
Como siguiente actividad se realizó encuestas a los estudiantes que ocupan el parqueadero en la mañana para conocer la efectividad del
parqueadero y si existe pérdida de tiempo al no encontrar un espacio de manera inmediata. Fig.5.
Con los datos obtenidos de la encuesta se procede a la inicialización del programa o software planteado para una mejor organización en el
parqueadero y satisfacción para los usuarios que dependen de este espacio de parqueo.
Si se siguen todos estos lineamientos la implementación se podrá realizar entre 3 y 5 días laborables, dependiendo de la complejidad
de los sistemas actuales, más el tiempo que se demore en la implementación y adquisición de nuevos materiales.
Materiales Implementados
El prototipo de la maqueta electrónico diseñado y construido representa un parqueadero a una escala pequeña el cual tiene la finalidad de
ayudar a entender la creación de un programa o software para que los usuarios de este parqueadero encuentren un lugar de estacionamiento
libre donde puedan parquear su vehículo de una manera rápida.
Con este equipo electrónico cuando el conductor llegue a la entrada, éste podrá observar al momento de que se imprima el ticket la zona que
le corresponda con el número del lugar disponible, con esto se logra que se reduzca el tiempo que se demora el usuario en buscar un sitio
vacante[5]
III. Resultados
IV. Conclusiones
La finalidad de este programa de parqueo es dar facilidad al conductor para que pueda encontrar un lugar libre donde parquear su
vehículo, en el menor tiempo posible, así proporciona un mejor control y manejo de espacios.
Con este equipo electrónico se puede mejorar la circulación vehicular en la hora pico, ya que cuando esté lleno va a aparecer en la
matriz la información de que no existe un lugar disponible.
El programa es aplicable en su totalidad en cualquier espacio de parqueo para una mayor organización.
Al implementar este software establece que se aumenta la calidad de vida del usuario, desde evitarle estrés hasta garantizarle la
integridad del automóvil. Es seguro tanto para el propietario como para el automóvil.
V. Referencias
[1] S. Nurullayev and S.-W. Lee, “Generalized Parking Occupancy Analysis Based on Dilated Convolutional Neural Network,” Sensors,
vol. 19, no. 2, p. 277, 2019.
[2] A. Hilmani, A. Maizate, and L. Hassouni, “Designing and Managing a Smart Parking System Using Wireless Sensor Networks,” J.
Sens. Actuator Networks, vol. 7, no. 2, p. 24, 2018.
[3] C. Eduardo et al., “Prometeo 1 sistema autónomo para el manejo de una torre vertical de parqueaderos,” vol. 5, pp. 41–55, 2018.
[4] O. Aguirre, J. Tite, and P. Verdoso, “Parqueadero modular intelejente: Programación, diseño electronico e implementación
automatizado con monitoreo SCADA,” Tesis de Grado, p. 93, 2013.
[5] C. O. Cucás Cano and J. G. Mateus Peralta, “Construcción de un prototipo electrónico que informe sobre lugares vacantes a los
usuarios de un parqueadero,” 2006.