Podurile rulante reprezinta tipul cel mai raspandit de instalatii de ridicat, folosite pentru deservirea suprafetelor interioare ( hale,

ateliere, magazii ) si exterioare ( depozite ), de forma dreptunghiulara.

Dupa constructie, destinatie si caracterul operatiilor executate, podurile rulante se clasifica in : poduri rulante de uz general ( normale )
si poduri rulante speciale.

1. CLASIFICARE

Podurile rulante de uz general se clasifica dupa:

o Numarul mecanismelor de ridicat ( unul sau mai multe );

o Numarul grinzilor de rulare ( principale ) pentru circulatia mecanismului de ridicat ( una sau doua );

o Pozitia cailor de rulare pentru circulatia mecanismului de ridicat ( cu cale sus, cu cale jos, cu cale intermediara );

o Sarcina de lucru: deschiderea de 5 - 32 m;

o Regimul de exploatare ( usor, mediu, greu si foarte greu, );

o Modul de actionare a mecanismelor de ridicat si electrica;

o Modul de actionare a translatiei podului rulant ( manual, electric );

o Felul mijlocului de prindere a sarcinii de ridicare ( cu un singur carlig, cu doua carlige, cu graifar, cu electromagnet );

o Felul curentului electric ( curent alternative, curent continuu );

o Locul comenzii ( de la sol, de pe pod, din cabina caruciorului );

o Locul de functionare ( in hala, in exterior );

o Felul constructiei metalice ( cu grinzi cu zabrele, cu grinzi cu inima plina, cu grinzi combinate);

o Natura atmosferei in care functioneaza ( atmosfera obisnuita, prafuita, corosiva, umeda, cu temperatura ridicata, cu temperatura
joasa ).

Gabaritele podurilor rulante electrice cu carlige pentru sarcini de la 5 pana la 50 tf sunt standardizate. Constructia metalica a podurilor
rulante trebuie sa satisfaca conditiile, echipamentului electric. Podurile rulante au trei miscari perpendiculare una dupa alta; deplasarea
podului pe calea de rulare ( longitudinal ), ridicarea sarcinii si deplasarea caruciorului mobil pe pod ( transversal ). In cazul actionarii
electrice, doua dintre aceste miscari se pot executa simultan.

Uneori se mai poate da sarcinii o miscare suplimentara; de exemplu, o miscare de rotatie.

2. PODURI RULANDE CU O SINGURA GRINDA PRINCIPALA SI ACTIONARE MANUALA (MONOGRINDA).

Podurile cu o singura grinda principala - denumite si grinzi rulante ( fig. 1 ) - reprezinta tipul cel mai simplu de pod rulant. Aceste poduri
se compun din grinda principala 1 , de obicei din otel profil I, pe a carei talpa inferioara se deplaseaza caruciorul-monosina 2, de care se
suspenda palanul cu lant 3, pentru ridicarea sarcinilor.

Fig. 1. Pod rulant cu o singura grinda principala

Grinda principala se fixeaza pe doua grinzi de capat 4, fiecare dintre ele fiind construita sub forma unui cadru din doua profiluri U.

Pe grinzile de capat se monteaza axele rotilor de rulare, formand astfel carucioarele de rulare pentru deplasarea longitudinala a podului.
Fiecare carucior de rulare are doua roti, dintre care una motoare 5 si una libera 6, care ruleaza pe sine.

Mecanismul de deplasare este alcatuit din roata de manevra 7, actionata prin lant, care pune in miscare arborele 8, la extremitatile
caruia se gasesc rotile dintate 9, care angreneaza cu rosile dintate 10, aflate pe acelasi ax cu rotile motoare 5.

In plan orizontal, grinda principala este ridigizata prin grinda secundara 11 si contravintuirea 12 ( grinda de franare ).

Mecanismul de ridicare poate fi troliu cu melc si roata melcata sau cu roti dintate. El se fixeaza pe caruciorul mobil. Caruciorul mobil
este actionat prin roata de manevra cu ajutorul unui lant de pe sol, manevrantul deplasandu-se o data cu podul.

Podul este prevazut cu o frana automata, actionata de sarcina.

Caile de rulare sunt montate de obicei de-a lungul peretilor halelor, pe stalpi speciali sau pe console fixate in perete.

Avantajul acestor poduri consta in investitiile mici, iar dezavantajul in realizarea unor viteze mici de ridicare si de deplasare, mai ales in
cazul sarcinilor si deschiderilor mari.

Ele se utilizeaza cand nu exista posibilitatea de a folosi energie electica sau cand manevrele sunt putin frecvente.

Podurile rulante cu o singura grinda si actionare manuala se construiesc pentru sarcini de 1 - 5 tf, deschideri de 5 - 14 m si inaltime de
ridicare de 12 m.