SÉLECTION
DES TRAVAUX
D'URBANISME
2013-2019 Portfolio
ANNA KARLA ALMEIDA !1
2019
 Anna Karla
Almeida
Via Domenico Bonati, 2 35142 Padova Italy
039 349 3221717
annarquiteta@gmail.com
Member of TICCIH • Member of AIPAI

IGD: Assistante diplômée en projet urbain (14250)

BIO.
Born on June 28, 1990 at São Luís, Brazil. Architect &
Urban Planner, Historian. Specialize in the field of
industrial landscapes, reconversion of industrial buildings
and management of cultural heritage. Today works in
cultural landscapes in Europe and Brazil.
Entrepreneurship profile, from initiative, professionalism
and seriousness. !2
!3
 2019
COMPANY TOWN


VILLES OUVRIères
tutEUr PROJET DE RECHERCHE • master Tpti

concept for the group

around the world

Dedans le Master Erasmus Mundus TPTI on a history

general

Comment méthodologie,
case of studies

le Projet Tutoré, où je suis coordinateur de concept

impacts

activit economics

projet d'un groupe multidisciplinaire pour la fut choisi des 5 axes

economic aspects of company town
profile of the oners

ours cases

construction d'un MOOC dans la plateforme principales: France

ours cases of studies our visits Italy

d'éducation à distance de la Panthéon- Portugal

concept

Sorbonne. Le tutorat est fait par facade

vidéoconférences mensuelles avec des 1- Architecture archtetural

graficts elements
plans

fotos

films

étudiants qui participent au groupe de 2- Paysage Industrielle symbolics

confort
analysies

recherche. cost of construction

3- Socio-culturelle concept
economic
efficient of distribution

Locantion where and why

Le projet vise à étudier la connexion des 4- Politique transportantion

conection
capital

others cities

Company Town autour des trois pays du

Industrial Landscape

5- Gestionnaire
landscape transformation acessibility

infraestruture and facilities

Master Erasmus Mundus TPTI Techniques, France

plans (comparation) Italy

Patrimoine, Territoires de l'Industrie. Portugal

concept

Comment les villes-ouvrières ont changé leurs onner

decisions

onners x social demands

environments naturels et son paysage? Où se social demands

works and families

onners x social demands

trouvent les cités ouvrières mooc

aspects
social and cultural
objectives
religions activit

education

géographiquement et pourquoi ce type de entreitanemant

socialisation

conformation avec le territoire? actores

participations of families in the citis
administration (capacity and power to influence
the decisions)

menace
more clains

demand for more confort

Le but cet d'étudier des master-plans et des Concept

onner

typologies des villes-ouvrières et comment works participation of works in the city choises

politic actores syndicat

leurs infrastructures ont été développées. church

womans and childrens

Aussi même les moyens de mobilité dans le governance

concept objectives

territoire, les fonctions et les équipements onner

actores works

que sont été fournis pour les résidents. company town

syndicat

how

school
education
bibliothec
management
heallth (hospital ect...)
what kind

transportation Subtopic 1

Subtopic 4
infraestruture and facilities
works life
impacts
quality of the cities

Subtopic 2

governance

subject Subtopic 1

general

Sorbonne
students
Padova

Evora

public
researchers

general curious people

site ect

concept

history

content
archtetural

!4
Subtopic 2
cases of studies aspects
Subtopic 3

Subtopic 4

Subtopic 4
!5
 2018
Tranvía, ciudad y industria
tramway, ville & industrie
Article présenté à eTSam politécnico de Madrid

L’article vise à démontrer en quoi l’insertion du tramway de São Luis à la fin du XIXe siècle a été
un facteur de changement dans un paysage d’innovation, une amélioration technique et
développement urbain et territorial en modifiant la conformation du tissu urbain à travers du
changement des territoires et l'implantation des industries. São Luís est une île située dans le
nord-est du Brésil, dans la province de Maranhão, fondée en 1612 par la colonisation française et
qui a connu son grand développement culturel et économique à la fin du XVIIIe siècle. Appelée
"Athenas Brasileira", lieu où la culture littéraire a été reconnue au niveau national et au niveau
international comme le "Manchester du Nord-est", pour son industrie cotonnière remarquable.
Avec l'expansion de l'industrie au début du XXe siècle, il était nécessaire de restructurer les
transports car, avec les premiers tramways de traction animale qui ne fonctionnaient pas bien,
l'État poussait les entreprises à apporter des innovations technologiques et des améliorations des
systèmes visant à qualité de service, insérée par la société américaine ULEN & Company. Il ne fait
aucun doute qu'après l'intégration du tramway comme moyen de transport dans la ville de São
Luis, la dynamique urbaine a changé. En premier lieu, parce que les premiers tramways conduits
par des animaux qui ne fonctionnaient pas bien ont incité l’État à apporter des améliorations
technologiques et des innovations dans les installations afin d’améliorer la qualité de service via la
société ULEN & CO. L’industrie a grandement bénéficié du mode de transport, tant pour la
mobilité de ses travailleurs que pour la production de sa production sur les principaux marchés
nationaux et internationaux de la période présentée. En architecture, l’effet du capital étranger
sur l’ensemble des États-Unis a apporté des caractéristiques résidentielles très marquées aux
ménages américains. Malheureusement, le tramway a disparu de notre époque contemporaine et
se concentrer sur son étude en tant que vecteur de transformation urbaine ouvre la porte à de
nombreuses autres enquêtes sur l'urbanisme dans les villes brésiliennes. La ville moderne se soit
développée le long des pistes du Tramway. L’industrie a été énormément bénéficié du mode de
transport, tant pour la mobilité de ses travailleurs que pour l’acheminement de la production vers
les principaux marchés nationaux et internationaux de l’époque présentée. En architecture, l’effet
des capitaux étrangers aux États-Unis s’est traduit par de fortes caractéristiques résidentielles
pour les bungallows américains. Les villes-ouvrières des travailleurs étaient les premiers signes
d’une production résidentielle standard à São Luís, ce qui clarifiait le besoin de main-d’œuvre
dans la maison.

Mot-clés: paysage urbain; histoire urbaine; ville et industrie; tramway; liants électriques;


!6
!7
 2018 20/20 cum laude
Une Route du patrimoine industriel
dans la ville patrimoine mondial
Projet de mémoire de master techniques, patrimoine, territoires de
l'industrie — Université Panthéon-sorbonne

La mémoire travaille avec des sites d'archéologie industrielle qui sont

placés au bord du fleuve Bacanga à São Luís, Maranhão, Brésil. En
bref, on considèrera que le paysage est avant tout une narration. Le
paysage en tant que condition de syntaxe de lecture du territoire,
moyenne de la superposition temporelle et résultat d’un processus
historique. Face aux défis des dynamiques sociaux contemporaines, il
est fondamental de comprendre la complexité de toutes les pièces
qui la composent. Sans la connaissance de ce qu'existe, on ne peut
pas mettre en évidence son valeur. En effet, est absolument
nécessaire une articulation consciente, collective et multidisciplinaire
afin qu'elle puisse faire une application correcte du projet l'échelle
urbaine. La ville a créé un moyen de subsistance à travers la rivière et
à travers la dissipation dans les zones industrielles qui imprègnent
cette histoire et qu'ont été des clés dans le développement urbain-
économique de São Luís. L'objectif principal était de créer un projet
de valorisation du patrimoine industriel prenant en compte la relation
entre ville patrimoniale, qui a l'eau comme élément de cohésion pour
un processus de reconnaissance d'un point de vue paysagère et
urbaine de son complexe industriel à travers la gestion du paysage
culturel de patrimonialisation de la ville contemporaine. Pour y
répondre à ces enjeux, il sera nécessaire investiguer l’histoire d'une perspective urbaine-
économique de la ville de São Luís. Ensuite, les actions contemporaines pour la valorisation du
paysage du patrimoine industriel à São Luís. Le cadre temporal choisi se trouve dans la période
de la seconde moitié du XIXème siècle jusqu’à le XXIème siècle pour aborder l’histoire du
développement économique à São Luís et identifier les principaux pôles industriels dans le
territoire. Le cadre spatial choisi comprend la borde du Fleuve Bacanga et les 18 projets drapeaux
d'intérêt pour le patrimoine industriel dans le centre-ville de São Luis et alentours. L’état d’art a
ramené les principaux autours qui gravitent autours les thèmes cibles de cette mémoire, utilisant
le patrimoine paysage industriel et les routes culturelles pour le développement local. De cette
façon, on espère apporter avec cette recherche l’ouverture de reconnaissance du patrimoine
industriel à São Luís et son paysage pour contribuer en tant que référence pour nouvelles
recherches sur cette thématique.

Mots-clés : São Luís, ville patrimoine, paysage industriel, route culturelle, Fronts-d ’eau 


!8
!9
 2016
La ville du partage : l’architecture
dans l’approche entre ville et gestion
Projet de recherche labppum université de Catania Italie

Ville Industrielle Ville des services Ville cognitive

Frontières disciplinaires en crise

Nouveaux chemins pour pensée
Ville de production et de la Ville du consume Société du partage Risques technologiques
rationalité Nouveaux modes de vie et
Grands Shoppings
Modernisme centers
de nouvelles formes
d'utilisation de l'espace
Réflexions matérielles
Fordisme les services misent en Nouveaux approches sur la
valeur gestion de la ville partagé
Plan urbaine rigide
croissance hors
individualisme
control

VILLE PLURALISTE
 Elle a un importante rénovation en cours pour l'enseignement, l'apprentissage et le
mode de vie urbain.

«Les individus ont un sens pluriel de l'appartenance sociale"

(Ascher, 2010: 42)
"En répondant aux besoins à chaque fois plus élevés et de multiples formes de concurrence entre les
espaces"
(Ascher, 2010: 95).

On souligne une grande remise à neuf avec un nouveau standart pour les nouveaux besoins en matière de
gestion de l'espace urbain. On parle du réseau de la ville, la réutilisation des ressources, l'utilisation
intelligente de la terre, les programmes urbains pour le développement urbain et a permis à la ville et à ses
citoyens grâce à la nouvelle gestion participative des municipalités italiennes. On parle aussi de la ville
intelligente et du territoire qui à puce comme une nouvelle pensée pour la gestion urbaine et de nouvelles
façons de projets de gouvernance et de la planification.


Société des services Société des services

Société des services
in confrontation avec
e
Architecture
la sociétéetdu
morphologie
partage sensible

Espaces fluides Espace en tant que

Complexe global Ouverte et connecté Complexe global
Cheminements interconnexes conteneurs des actions
Open Source Espaces fluides
Intuitive et intelligente Open Source
Déconstructiviste / minimaliste sociaux Bottow-up Cheminements interconnexes
Reflexible Bottow-up
Simulacre de l'univers virtuel déconstruction de l'espace et
Collaborative Déconstructiviste
Continue / minimaliste
Collaborative
les formes Utilitarie Simulacre de l'univers virtuel
Hybride Utilitarie
Masterplan rigide comme
Circulaire Résilient Circulaire
base Runabout Durable Runabout !10
!11
 2016
PROJET PARIS PATRIMOINE:

 QUOI CONSERVER POUR LE FUTUR?
SMART Héritage pour 2050 AU Ve arrond.

Notre zone d’étude est située au 5ème arrondissement de Paris. Elle est
localisée sur la rive gauche, au bord de la Seine. Elle est bordée au nord par la
05 PATRIMOINE
SAUVEGARDER EN
FORMAT NUMERIQUE

seine et le 4e arrondissement à l’ouest par le 6e arrondissement et au sud par

OUTILS POUR UN
les 14e et 13e arrondissements. La richesse de son patrimoine a fait Paris une QUARTIER PARTAGER
attraction touristique. Il est caractérisé par son urbanisme, ses monuments et
ses découvertes. La ville de Paris est en perpétuelle évolution sur le plan FERMES URBAINES
POUR NOURRIRE
architectural, l’urbanisme, etc. Ces mutations de la mobilité urbaine, de LE QUARTIER
l’aménagement, et l’urbanisation croissante des populations posent de
nouveaux enjeux socio-économiques qu’il faut combiner aux exigences QUARTIER DURABLE
ENERGIE RENOUVELABLE
environnementales et la question du patrimoine d’aujourd’hui. C’est dans ce
cadre que nous réfléchissons avec la population de ce quartier sur la question
suivante : A quoi pourrait ressembler Paris en 50 ans ? LES PIÈTONS
EN PREMIER LIEU

“Un mouvement de transformation des modèles agricoles est ainsi à anticiper:

Il s’agit à l’avenir, de concilier les impératifs de production quantitative et qualitative, de sécurité sanitaire,
d’efficacité économique, de robustesse au changement climatique et de réalisme écologique.”
Martin Bortzmeyer: Chef de bureau au Commissariat Général au développement durable.
Le Commissariat est membre de droit du Conseil Economique pour le développement durable (CEDD).

!12
Pour avoir résilience urbaine,
l’avenir viendra vers une ville durable dans ces patrimoines tangibles et l’intangibles!

!13
 2015

 Parc urbain Angelim • paysage urbaine
Projet de mémoire de baccalauréat en architecture et urbanisme
Mention très bien 10/10

L'espace public est l'enveloppe des actions

sociales de l'homme et doit figurer dans le sens
d'être passage, permanence et espace,
intégrateur de la société.
Il est nécessaire de considérer que dans la
société actuelle, il doit exister une symbiose
entre les acteurs publics et privés pour prendre
en compte ces dimensions sociales, cette
diversification aiguë qui affecte la ville
contemporaine, mélangée, globalisée et se
développant dans différents domaines.
En intégrant aux interventions dans les espaces
publics un processus basé sur l'action
participative de la communauté, nous figurons
cette approche entre public et privé lors de la
conception des propositions qui concernent
principalement les utilisateurs de l'espace
urbain en question.

!14
À travers l'inquiétude initiale
concernant les zones urbaines vertes
de la ville de São Luís qui n'ont pas
d'urbanité et ne sont pas accessibles
à tous, le travail discute du rôle de
l'espace public et des espaces verts en
tant que pièces importantes de la
mosaïque qui caractérise la société
contemporaine - des formes de
c o m m u n i c at i o n f r a g m e n t é e s ,
multipartites et multiples, chercher
dans l'action d'intervention urbaine
les moyens de requalification des
vides urbains et des frontières
physiques, visuelles et sociales qu'ils
créent dans la ville dispersée qui vit
la spéculation immobilière et
tentaculaire du XXIe siècle .

La méthodologie utilisé a cherché de

reconnaître des attributs
significatifs des espaces libres afin de
schématiser leurs principales
ressources, ce qui a permis d'obtenir
une discussion plus approfondie des
valeurs territoriales et biophysiques,
géomorphologiques, perceptives et
qualitatives en termes d'espace
humain et de son échelle d'inclusion
appropriée. social et comment ces
aspects apportent l’objectif général -
l'Étude préliminaire d’un parc urbain
pour la région d’Angelim à São Luís, un
nouveau regard sur l’aménagement
paysager de la commune.

En conséquence, l’intervention
urbaine devrait créer des liens là où
les frontières existent et sensibiliser
davantage le voisinage immédiat et la
ville à l’importance environnementale
et sociale des espaces verts urbains
pour la qualité de la vie.

!15
 2014

 equinox • régénération à
Gennevilliers, France
Atelier international de création urbaine • uplm • sapienza • Uema

Dans le cadre du workshop inter national

EQUINOX, qui repose sur une collaboration entre
étudiants architectes brésiliens et italiens, et des
étudiants en génie urbain de l’université de Paris-
Est Marne-la-Vallée, nous avions pour objectif de
réaliser un travail de programmation urbaine sur le
quartier des Agnettes, situé dans la commune de
Gennevilliers.

LEGENDE
Gennevilliers
Limites project/Les Agnettes
EcoQuartier
Green Corridor

Transports
Main highway

A1
5

N3
15 Grand Paris Express
A8 6

A8
6

GP
E
N3
15

Saint-Denis
Pleyel

La Défense

Panchine in legno e specchi d’ acqua

Bancos de madeira e lagoas
Bancs et Lignes d’eau

!16
Le concept de cellules souches
repose de ce fait sur la
régénération et la réactivation du
système existant en respectant et
en améliorant ce dernier. Il ne
s’agit donc pas de créer un nouveau
système.
Comme il a été dit précédemment, le
quartier des Agnettes bénéficie de
potentiels en matière de connexion
à petite et à grande échelle.
S’ajoute à ceci la construction en
cours d’un nouveau EcoQuartier
Chandon-République qui
concentrera logements, services
et espaces urbains attractifs et qui
permettra aux Agnettes de se
rapprocher de la trame verte.
Mais le quartier des Agnettes étant
difficilement franchissable, la
programmation consistera à
réparer le lien entre ces deux
points importants grâce à la
réalisation d’un couloir vert  :
Green Corridor (cf. illustration 1).
Celui-ci passera par la rue des
Agnettes et la rue du 8 mai 1945 (cf.
carte 2), il permettra le passage
des circulations douces ainsi que
des bus.

!17
 2013

 Ville sur la ville • à la recherche de
qualité urbaine entre Rome et paris
Atelier international de création urbaine • uplm • sapienza

Comment créer une cohérence urbaine dans un quartier en pleine mutation ?

x x
Aubevilliers /paris • garbatella/rome
Le workshop ville sur la ville tenu à paris et a
Rome a cherche de répondre à ces enjeux avec
une equipe multidisciplinaire d'étudiants italiens,
françaises et et moi, brésilienne pour y chercher
de proposer des solutions pour quartiers ex-
ouvrières qui passent pour une nouvelle action
d'aménagement urbaine.

!18
!19
 ANNA KARLA ALMEIDA
annaarquiteta@hotmail.com

!20