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𝑅 = 0.02𝑚
Luego se debe calcular la velocidad del lubricante. Lo que se demuestra en la figura es que las
velocidades del cilindro y la superficie están en un mismo eje, entonces se traslada por medio
del cilindro. El punto de contacto es estacionario en estos ejes y la velocidad del lubricante, u
es:
𝑢1 + 𝑢2
𝑢=
2
𝑣+𝑣
𝑢= =𝑣
2
𝑣 = 2.3 𝑚/𝑠
El tercer paso, es calcular la carga por unidad del ancho del punto de contacto, entonces se
tiene:
𝑤
𝑊𝑠 =
𝑙
2 ∗ 104
𝑊𝑠 =
0.05
𝑊𝑠 = 4 ∗ 105 𝑁/𝑚
La temperatura de la superficie del cilindro y el plato es estimada en 50 °C lo que a esta
temperatura las propiedades del lubricante son:
𝑁𝑠
𝜂0 = 0.15
𝑚−2
𝛼 = 22 ∗ 10−9 𝑚2 /𝑁
Espesor del lubricante Calculo
𝐴 = 474
1
𝑊𝑆2 2
𝐵=( )
𝜂0 𝑢𝐸′𝑅
1
(4 ∗ 105 )2 2
𝐵=( )
0.15 ∗ 2.3 ∗ 1012 ∗ 0.02
𝐵 = 10
Luego se necesita encontrar el espesor de la lamina no dimensional por medio de una tabla
ℎ̅𝜂0 𝑢𝑅
ℎ=
𝑊𝑠
100 ∗ 0.15 ∗ 2.3 ∗ 0.02
ℎ=
4 ∗ 105
ℎ = 1.7 𝑢𝑚
EJEMPLO2
Se requiere verificar el espesor de la película lubricante en el contacto entre una leva de disco
y un seguidor de rodillo cilíndrico con la siguiente geometría y condiciones de operación:
1
𝐸′ =
1
(4.5 + 5.5) ∗ 10−12
2
𝑁
𝐸 ′ = 2 ∗ 1011
𝑚2
Datos del ejercicio
R=0.00275m
U=2.26 m/s
η0 = 0.094 Ns/m2
α= 26.3 x 109 m2 /N
𝐴 = 6.36
1
𝑊𝑆2 2
𝐵=( )
𝜂0 𝑢𝐸′𝑅
1
(4545)2 2
𝐵=( )
0.094 ∗ 2.26 ∗ 2 ∗ 1011 ∗ 0.00275
𝐵 = 0.42
Luego se necesita encontrar el espesor de la lámina no dimensional por medio de una tabla
Según los datos introducidos en la tabla el valor nos da de 7.5
ℎ̅𝜂0 𝑢𝑅
ℎ=
𝑊𝑠
7.5 ∗ 0.094 ∗ 2.26 ∗ 0.0275
ℎ=
4545
ℎ = 0.96 𝑢𝑚
Para los últimos pasos debemos calcular la superficie rugosa combinada Rqt
2 2 1/2
𝑅𝑞𝑡 = (𝑅𝑞1 + 𝑅𝑞2 )
1
𝑅𝑞𝑡 = (0.152 + 0.382 )2 ∗ 10−6
𝑅𝑞𝑡 = 0.4 𝑢𝑚
Por ultimo calculamos el espesor especifico de la película lubricante con la siguiente formula:
ℎ
𝜆=
𝑅𝑞𝑡
0.96
𝜆=
0.4
𝜆 = 2.4
El valor de λ se considera aceptable para una leva con un seguidor de rodillo. Sin embargo, el
diseño debe revisarse debido a puntos críticos en la leva.
EJERCICIO 3
Se debe tener en cuenta que este es un contacto convexo-cóncavo por ende el radio de la
superficie cóncava se toma como negativo
1
𝑅=
1 1
𝑅1 − 𝑅2
1
𝑅=
1 1
−
0.0075 0.05
𝑅 = 0.0088𝑚
Para el calculo de la velocidad del lubricante, u, es necesario establecer el movimiento de los
elementos del rodamiento. Para un rodamiento con una carrera exterior estacionaria, este
movimiento se debe establecer sabiendo la velocidad angular del rodamiento y el radio de la
carrera interna, como se muestra en la figura:
El ensamble Bolas/caja tienen un radio de paso de 0.0425m y rota alrededor del eje del
rodamiento con una velocidad angular de 2.75/0.0425 = 64.7 rad/s. la velocidad de la
superficie de la carrera exterior en el eje que están estacionarios con respecto al ensamble
ball/cage es en consecuencia 64.7 x 0.05 = 3.24m/s como se muestra.
La velocidad del lubricante sabiendo que el contacto es estacionario en estos ejes, entonces u
es:
𝑢1 + 𝑢2
𝑢=
2
𝑢 = 3.24 𝑚/𝑠
En los rodamientos por lo general los elementos llevan una carga igual. Para un rodamiento de
bola radial bajo una carga radial pura la carga máxima en la bola, W, debido a la carga