PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

Código : PETS-CSAC-
Versión 002
TRASLADO DE EQUIPOS Y PERSONAL Página :1
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COPIA CONTROLADA Nº:

ASIGNADA A:

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Nombre(s): Nombre(s): Nombre(s):
Efraín Chocca Quispe Natalia Torres Zurita Patricio Pareja

Cargo(s): Cargo(s): Cargo(s):

Residente de Obra Ing. de SSO Gerente de Proyecto

Firma(s): Firma(s Firma(s):

Fecha de Vigencia

02 – 02 - 2019
 PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO
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Toromocho - Perú

INDICE DE VERSIONES
Versión Fecha de Revisión Modificaciones
0 10-01-2019 Creación del PETS
1 02-02-2019 Modificación del PETS
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Objetivo del Procedimiento:

El presente procedimiento tiene por objeto, establecer acciones planificadas para realizar el traslado de
equipos y personal cumpliendo con los estándares de seguridad, eficacia y mejora de habilidades para lograr el
cumplimiento de mantener los proceso seguros y tener cero incicentes / accidentes.
Alcance
El presente procedimiento aplica a todo el personal de CONTEMPLA SAC, involucrado en el traslado de equipos
y personal.

Personal a cargo

Residente:
 Asegurar que los trabajos se realicen de acuerdo a los planos, especificaciones técnicas, memoria
descriptiva, parámetros de control y presupuesto.
 Asegurar el cumplimiento de los Coordinar el proceso de control antes, durante y después de los
trabajos.
 Asegurar que los permisos y autorizaciones estén debidamente firmados por la supervisión de la
obra antes del inicio de los trabajos.
 Planificar los trabajos conjuntamente con los líderes involucrados, considerando las normas de
Calidad y Seguridad.
 Gestionar que las herramientas que se encuentren en mal estado sean destruidas, asegurándose
que no podrán ser utilizadas posteriormente por ningún trabajador.
 Gestionar el entrenamiento a su personal en el uso de herramientas.
 Desarrolla la metodología, proporciona los elementos y equipos, revisa el cumplimiento de las
condiciones previas al inicio del presente trabajo.
 Revisión de Equipos y Herramientas que se encuentren en buen estado para realizar los trabajos
(Check List).
 Proporcionar las herramientas, equipos y materiales necesarios para los trabajos.
 Junto con el Capataz, chequea el área de trabajo, la despeja y verifica la señalización de seguridad
que garantice la exclusividad del área de trabajo.
 Coordinar con el Supervisor de Control de Calidad el programa de pruebas e inspecciones en
coordinación con la supervisión del cliente.

Ingeniero de Seguridad y Salud Ocupacional:

 Asesorar en la elaboración de todos los documentos que se deben generar previo al desarrollo de
los trabajos (análisis de riesgo, PETS).
 Reiterar que la seguridad y protección del recurso humano, equipos y el entorno es una prioridad.
 Si durante la inspección detecta condiciones o actos que puedan generar accidentes inminentes,
debe detener los trabajos en el instante que los detecte.
 Impartir, antes de la ejecución del trabajo, una charla diaria de 5 minutos.
 Instruir a los empleados sobre uso, mantenimiento y almacenamiento de los EPP.
 Verificar los permisos internos de MCP para los vehiculos y conductores.

Ingeniero de Medio Ambiente:

 Responsable de orientar la correcta segregación de los residuos solidoss
 Cumplir con el presente procedimiento.
 Responsable de la inspección del area de trabajo y de los productos quimicos los cuales puedan afectar
el medio ambiente.
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 Reportar de forma inmediata los incidentes de seguridad y medio ambiente.
Cumplir estrictamente las instrucciones emitidas en los reglamentos de seguridad (RIT, RISST,
ESTANDARES).

Conductor:
 Realizar la inspección de su equipo antes de iniciar la conducción.
 Durante la conducción aplicar el manejo defensivo.
 El conductor respetará las señalizaciones y límites de velocidad de la vía.
 El conductor utilizará el cinturón de seguridad y verificará que todos los ocupantes lo utilicen.
 Todo el personal descansará las horas necesarias (6-7) para evitar temas de fatiga.
 Conocer y aplicar este procedimiento de trabajo.
 Inspeccionar sus equipos y herramientas, realizar un listado de herramientas.
 Tener toda la documentación aprobada necesaria en el área de trabajo.
 Reportar al supervisor / capataz cualquier condición o acto que pueda generar un
accidente/incidente.
Definiciones:

 Vehículo liviano: Es aquel vehículo motorizado que: cuenta por lo menos con cuatro ruedas,
puede ser registrado para uso en vías públicas, cumpla con la clasificación vehicular establecida
por el reglamento nacional de tránsito del Perú, su peso bruto sea igual o menor a 3.5 toneladas.
 Vehículo pesado: es aquel vehículo motorizado que: está autorizado para circular en vías
públicas, excede los 3.5 toneladas de peso bruto, son considerados vehículos pesados los
camiones de transporte de carga, camiones cisterna, volquetes, buses, minibuses.

Abreviaturas:
 PETS: Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro.
 IPERC: Identificación de Peligros, Evaluación de Riesgos y Controles
 MCP: Minera Chinalco Perú.
 EPP: Equipo de Protección Personal.

Lineamientos y/o Consideraciones y/o Restricciones

Consideraciones:
Los cursos contemplados para el personal involucrado en los trabajos son los siguientes:

 IPERC.
 Manejo Defensivo

Restricciones:
 Está prohibido conducir en el área de trabajo bajo efecto de alcohol y/o Drogas.
 No operar o realizar trabajo alguno cuando se encuentre fatigado.
 No operar equipos si no se encuentra autorizado.
 No realizar la conducción si no cuenta con el IPERC CONTINUO
 No se realizará la actividad si el conductor no cuenta con la revisión técnica del vehículo.
 No se realiza la actividad si no se cuenta con la orden de trabajo.
 No se realiza la actividad si en vehículo está en malas condiciones
 No realizar trabajos si el personal no cuenta con la capacitación manejo defensivo
 Está prohibido el uso de celular cuando está operando o conduciendo.

Equipos de Protección Personal:

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 Guantes de Cuero o anticorte.
 Tapones de oído u orejeras si lo requiere.
 Casco de Protección con Barbiquejo
 Lentes de Seguridad (claros y oscuros).
 Zapato de seguridad
 Chaleco con cinta reflectiva.

Equipos / Herramientas / Materiales:

 Minibús
 Camioneta pick - up

Documentos a Consultar
Legislación:
 Ley 29783 – ley de seguridad y salud en el trabajo y su modificatoria Ley 30222.
 DS 005-2012-TR Reglamento de la Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo y su modificatoria DS 006-
2014-TR.
 DS 024 – 2016 - EM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en minería y su modificatoria el
DS-023-2017-EM
 Reglamento Nacional de Tránsito.

Estándares, instructivos y procedimientos:

 [EST-SSO-001] Vehículo y equipos móviles
 [EST-SSO-006] Tormentas Eléctricas.
 [EST-SSO-014] Observación de Tareas.
 [PRO-SSO-001] Identificación de peligros evaluación y control de riesgos.
 Reglamento Interno de Seguridad y Salud Ocupacional MCP.
 Reglamento interno de Tránsito Vehicular

Formatos:
 FOR-SSO-046 IPERC CONTINUO
 Check list de pre uso de equipos.

Movilización, El presente procedimiento contempla los pasos a seguir para realizar la Movilización,
desmovilización de desmovilización de equipos, herramientas y transporte de personal, tomando todas las
equipos, previsiones necesarias de seguridad para evitar cualquier tipo de incidente.
herramientas y
transporte de
personal

N°
Pasos
ACCION PREVIA AL DESARROLLO DE LA CONDUCCIÓN
1
El conductor debe estar capacitado en manejo defensivo y autorizado por MCP.
2
El conductor debe asistir al centro de trabajo en óptimas condiciones físicas y mentales, dando buen uso al
período de descanso.
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Participar de la charla de 5 minutos, acorde con el trabajo a ejecutar.
4
El conductor deberá contar con la orden de trabajo, el vehículo debe contar con la revisión técnica emitida por el
cliente y homologación. Además verificará que el SOAT esté vigente, cuente con su tarjeta de proiedad entre
otros docuementos.
5
Coordinar con el supervisor , las labores para el transporte de materiales,equipos y personal
6
El conductor generará el IPERC continuo antes de su tarea, luego presentará al supervisor quien lo revisará y
firmará dando su conformidad.
TRASLADO DE EQUIPOS, MATERIALES Y PERSONAL DE NUEVO MOROCOCHA A PROYECTO TOROMOCHO
El conductor procederá a realizar el calentamiento de su Color Mes
unidad. AMARILLO Enero – Febrero
El conductor realizara la inspección de las herramientas y VERDE Marzo – Abril
verificará que se encuentren en buenas condiciones. ROJO Mayo – Junio
(Todas las herramientas deberán cumplir la inspección AZUL Julio – Agosto
bimestral de acuerdo a la siguiente tabla). NEGRO Setiembre – Octubre
El conductor estacionara la camioneta para realizar la carga BLANCO Noviembre - Diciembre
de materiales, equipos a transportar o
para transportar a los trabajadores.
En caso de poner el equipo en retroceso, este debera tocar la bocina 3 veces y colocar los conos de seguridad al
momento de estacionarse.
El conductor verificará que todo el personal utilice el cinturon de seguridad antes de iniciar la marcha. Luego
pondrá en marcha su vehiculo y trasladará al personal al punto de trabajo indicado por el supervisor.
El conductor con la colaboración de personal desigando por el supervisor, procedera a trasladar los materiales
hacia la camioneta, procurando no exceder la carga máxima por persona (25 kg.). No se sobrecargara la
camioneta con materiales.
Terminado la carga de materiales, equipos el conductor retirara los conos de seguridad, y encendera la
camioneta, hacer sonar la bocina dos veces antes de mover el vehículo hacia adelante.
Al momento del traslado de la nueva ciudad de Morococha hacia operaciones el conductor debe respetar la
velocidad máxima en los tramos de vía o carretera y dentro del proyecto.
El conductor respetara los limites de velocidades en el proyecto.
 Garitas 15 km/h.
 Oficinas 20 km/h.
 Vias principales 35 km/h.
Vias mina 60 km/h.
Dentro de la operación se respetará la señalización vial (semáforos, letreros) o indicaciones de los vigías,
mantener las luces bajas encendidas, prender su circulina cuando se circule dentro y fuera de las instalaciones
respetando la señalización, prioridades vehiculares, aplicando manejo defensivo en todo momento.
El conductor deberá de hacer uso de señales audibles de aviso de bocina según como se detalla:
-Una vez: tocar la bocina y esperar 5 segundos antes del encendido del vehículo.
-Dos veces: Antes de mover el vehículo hacia adelante, desde una posición donde el vehículo ha estado
detenido luego de una operación continua o a estado estacionado. Deberá de esperar 5 segundos antes de
iniciar el movimiento del vehículo.
-Tres veces: Antes de mover el vehículo en reversa, desde una posición donde el vehículo a estado detenido
luego de una operación continua o a estado estacionado. Deberá de esperar 5 segundos antes de iniciar el
movimiento del vehículo.
Está prohibido tocar la bocina en zonas de campamentos.
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-Ingreso a área de operaciones: Antes de ingresar a cualquier área de trabajo se solicita autorización al Supervisor
O1. En caso aplique; deberá parquear su vehículo en lugares asignados por el Supervisor del frente de trabajo y
deberá señalizar con conos de seguridad su vehículo. Nunca deberá abandonar su vehículo con el motor
encendido.
Usar la doble tracción L4 antes de ingresar al área de Operaciones Mina (EST-SSO-001 versión 0 item 6.13).
-Usar la tracción H4 en presencia de trochas y en vías asfaltadas, cuando las condiciones de la vía generen
inestabilidad del vehículo (MCP-SSO-REG3, Capitulo 4, articulo 41).
-Los vehículos se deben estacionar en retroceso y de preferencia en áreas designadas para estacionamiento. En
el caso de no estacionar el vehículo en zonas destinadas para el parqueo, el Conductor deberá coordinar el lugar
de estacionamiento con el Supervisor del área y colocar los conos y tacos de seguridad.
- Se cederá el paso a los peatones en zonas donde haya cruces peatonales o dentro de las operaciones donde no
existan estos pasos.
- En caso de tormentas eléctricas/alerta roja el vehículo servirá como refugio, el conductor debe comunicar a los
pasajeros que no deben bajar los vidrios de las ventanas ni abrir las puertas durante el tiempo que dure esta
condición, si debe iniciar la marcha maneje a velocidad moderada.
- Mantener una distancia mínima de 50 m de otros vehículos durante la circulación. Aplicar Regla de los 4
segundos.
- Donde trabajen equipos pesados se deberá de mantener una distancia prudencial de por lo menos 50 m de la
actividad del equipo pesado (verificar distancia dependiendo del radio de giro del equipo o de la señalización con
la que cuente). Establecer contacto radial con el operador en caso se requiera acercarse a menos de 25 m de un
equipo en movimiento y esperar la autorización.
- Si identifica que otro vehículo o equipo móvil tiene la intención de adelantarlo deben mantener su posición y no
aumentar la velocidad, hasta que el otro vehículo haya finalizado la maniobra, adoptando las medidas para
facilitar la misma.
- No se podrá adelantar a equipos pesados en casos de poca visibilidad, neblina, lluvia, carretera angosta o
mojada, cruces o intersecciones.
- Informar oportunamente al supervisor sobre las condiciones de las vías.
- No ingresar a zonas donde se cuente con muro de seguridad menor a ¾ de la llanta de la camioneta y minibus
que está operando. En las capas de relleno de la presa, donde por proceso constructivo no cuentan con berma, se
podrá transitar siempre y cuando lo autorice el Supervisor del área y se deberá de mantener una distancia
mínima de 10 metros a partir de la señalización existente con conos.
- Anunciar cambio de dirección como mínimo a 30 metros de anticipación por medio de las luces direccionales.
- En el houl rood se tendra en cuenta los dos semaforos, repetando las indicaciones del dispositivo.
- Los materiales, equipo y/o herramientas; que se transporten en la tolva de la camioneta y no sobre pasen la
altura de la tolva del vehículo podrán ser transportados sin aseguramiento adicional, salvo que las características
del material lo ameriten.
- Todo material que sobre pase la altura de la tolva del vehículo deberá ser asegurado, para los casos que los
materiales sobrepasen las dimensiones (ancho y largo) de la tolva del vehículo deberán ser asegurados y
señalizados, para proceder con el traslado.
- En caso de la ocurrencia de un incidente durante la operación, comunicar al supervisor inmediato y reportar a
central de emergencias CECOM o al SARCC. (Centro coordinador de búsqueda y salvamiento).
- El conductor cuando llega al área de trabajo, parqueará su unidad en un estacionamiento establecido, para esto
verificará todo su entorno para realizar el retroceso. Luego - Avisa a todos los pasajeros para que puedan
descender del vehículo.
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RESTRICCIONES
1 El desplazamiento del vehículo será suspendido cuando:
2 Las condiciones mecánicas no ofrezcan garantías.
3 Los conductores se encuentran impedidos debido a cualquier razón, incluyendo, pero no limitado a: la
influencia de drogas o alcohol, la somnolencia por medicación, la fatiga, lesiones, o restricciones físicas que
puedan afectar su habilidad para conducir un vehículo en forma segura.
4 Las condiciones climáticas no permitan el buen desplazamiento del vehículo (lluvias, neblina, granizada,
tormentas eléctricas, alertas naranja o roja).
5 CECOM haya advertido la prohibición de los desplazamientos dentro y fuera de la operación.
6 Cuando se tenga que transportar el densímetro y el conductor no cuente con el dosímetro y medidor de
radiación.
7 Cuando se conozca que se realizará alguna voladura, queda terminantemente prohibido transitar dentro de
la zona de influencia de voladura.
8 No está permitido el uso de teléfonos celulares, incluidos dispositivos tipo “manos libres” durante la
conducción de los vehículos de transporte de personal. De ser necesario atender una llamada, el conductor
deberá estacionarse en un lugar seguro para contestar la llamada.
9 Está prohibido estacionarse en el lado ciego de vehículos pesados.

 El conductor:
Solo podrá manipular el densímetro nuclear solo si es licenciado como operador en el manejo del
densímetro nuclear. Caso contrario deberá de permanecer en el vehículo mientras se realice maniobras de
carga y descarga del densímetro nuclear para su transporte

ORDEN Y LIMPIEZA
1 Se procederá a acopiar restos de residuos producidos
durante la actividad.
2 Se evacuarán las herramientas además de los residuos generados que serán dispuestos en puntos
de acopio autorizados según código de colores.
REFUGIO EN CASO DE TORMENTAS ELECTRICAS

1 El conductor se refugiará en el vehículo, cerrando totalmente las ventanas.

2 Todo conductor de vehículo, estando en ruta y encontrase personal de piso a la intemperie debe
recogerlo a si no pertenezca a la empresa, asegurándose que cierre la ventana y utilice el cinturón
de seguridad.
PELIGROS Y CONTROLES ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD
1  Equipos en movimiento (camionetas, cousters, volquetes, maquinaria pesada, etc).
 Condiciones climáticas adversas (lluvia intensa, granizada, neblina, nevada, vientos fuertes,
etc).
 Tormenta Electrica.
 Rayos solares
 Trocha en mal estado.
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 Superficie irregular
 Trabajos contiguos.
 Curvas sinuosas.
 Vias con planos inclinados.
 Trabajos nocturnos.
 Iluminación Inadecuada.
 Manipulación de cargas.
 Ruido.
 Polvo.
 Estructuras metalicas
 Desorden.
 Materiales.
 Espacios reducidos.
 Manipulación de herramientas.
 Conducta del trabajador.
 Vias escarchadas y lodosas

2 Control:
 Difusión del PETS: Traslado de equipos y personal
 Sensibilización sobre medidas de control y
Riesgos en caso de tormentas eléctricas.
 Difusión de puntos de Refugios Autorizados.
 Inspección de pre uso de equipo.
 Sensibilización en el uso de bloqueadores
Solares.
 Capacitación en IPERC.
 Pausas activas, respetar carga máxima por
persona
 Descanso de 1 hora para personal de turno
noche.
 Programa de mantenimiento preventivo.
 El personal portara capotines para los trabajos en
condiciones climáticas adversa.
 Mantenimiento de vías.
 Orden y limpieza antes, durante y después de la
tarea.
 Personal capacitado y autorizado.
 Franja verde para ingreso a mina.