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RESUMEN EJECUTIVO 1
I. ASPECTOS GENERALES ¡Error! Marcador no definido.
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO 21
1.2. UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA.....................................¡Error! Marcador no definido.
1.3. PARTICIPACIÓN DE LOS INVOLUCRADOS................................................................................22
1.4. MARCO DE REFERENCIA 23
1.4.1. ANTECEDENTES 23
II. IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO ¡Error! Marcador no definido.
2.1. DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL..............................................................................28
2.1.1. ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO........................................¡Error! Marcador no definido.
2.1.2. DIAGNÓSTICO DE LOS INVOLUCRADOS......................................¡Error! Marcador no definido.
2.2. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS...............................¡Error! Marcador no definido.
2.2.1. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA 43
2.2.2. DETERMINACIÓN DE LAS CAUSAS43
2.2.3. DETERMINACIÓN DE LOS EFECTOS........................................................................................44
2.2.4. ÁRBOL DE CAUSAS Y EFECTOS 45
2.3. OBJETIVO DEL PROYECTO ¡Error! Marcador no definido.
2.3.1. DEFINICIÓN DEL OBJETIVO CENTRAL.....................................................................................46
2.3.2. DETERMINACIÓN DE LOS MEDIOS.........................................................................................46
2.3.3. DETERMINACIÓN DE LOS FINES 46
2.3.4. ÁRBOL DE MEDIOS Y FINES 47
2.4. ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN 48
2.4.1. ANÁLISIS DE LOS MEDIOS FUNDAMENTALES.........................................................................48
2.4.2. PLANTEAMIENTO DE LAS ACCIONES......................................................................................49
2.4.3. PLANTEAMIENTO DE LAS ALTERNATIVAS...............................................................................49
2.4.4. ÁRBOL DE MEDIOS Y ACCIONES 52
III. FORMULACIÓN DEL PROYECTO ¡Error! Marcador no definido.
3.1. HORIZONTE DE EVALUACIÓN DEL PROYECTO.............................¡Error! Marcador no definido.
3.2.1. DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA EFECTIVA DE LOS SERVICIOS QUE CADA PROYECTO
ALTERNATIVO OFRECERÁ ¡Error! Marcador no definido.
3.3. ANÁLISIS DE LA OFERTA 59
3.4. BALANCE OFERTA DEMANDA 59
3.5. PLANTEAMIENTO TÉCNICO DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN..........................................60
3.6. COSTOS A PRECIOS DE MERCADO64
3.6.1. COSTOS EN LA SITUACIÓN SIN PROYECTO..............................................................................64
3.6.2. COSTOS EN LA SITUACIÓN CON PROYECTO............................................................................64
3.7. BENEFICIOS ¡Error! Marcador no definido.
3.7.1. BENEFICIOS ¡Error! Marcador no definido.
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“MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SERVICIO DE AGUA PARA RIEGO EN LOS SECTORES DE UYUCANI, HUALLO Y
UMALASTRO DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE QUISINI, DISTRITO DE MARANGANI, PROVINCIA DE CANCHIS,
DEPARTAMENTO DE CUSCO” 2018
IV. EVALUACIÓN DEL PROYECTO ¡Error! Marcador no definido.
4.1. EVALUACIÓN SOCIAL 68
4.1.1. COSTOS A PRECIOS SOCIALES EN LA SITUACIÓN SIN PROYECTO...............¡Error! Marcador no
definido.
4.1.2. COSTOS A PRECIOS SOCIALES EN LA SITUACIÓN CON PROYECTO.............¡Error! Marcador no
definido.
4.1.3. FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES A PRECIOS SOCIALES.........¡Error! Marcador no definido.
4.1.4. INDICADORES ¡Error! Marcador no definido.
4.2. ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD 72
4.3. ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD 73
ESQUEMA DE FINANCIAMIENTO DE LA INVERSIÓN Y DE LOS GASTOS DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO ¡Error! Marcador no definido.
4.4. IMPACTO AMBIENTAL 73
4.5. PLAN DE IMPLEMENTACIÓN ¡Error! Marcador no definido.
4.6. SELECCIÓN DE ALTERNATIVA ¡Error! Marcador no definido.
4.7. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ¡Error! Marcador no definido.
4.8. MATRIZ DE MARCO LÓGICO ¡Error! Marcador no definido.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ¡Error! Marcador no definido.
ANEXOS ¡Error! Marcador no definido.
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RESUMEN
EJECUTIVO
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“MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SERVICIO DE AGUA PARA RIEGO EN LOS SECTORES DE UYUCANI, HUALLO Y
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A. INFORMACION GENERAL
Región : Cusco
Provincia : Canchis
Distrito : Marangani
Comunidad : Quisini
Sectores : Uyucani, Huallo y Umalastro
Coordenadas UTM.
Cuadro N° 01: Coordenadas UTM
E N Z
275,89
8,412,569 4,426 msnm
2
MACRO LOCALIZACION:
MAPA N°01
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MICRO LOCALIZACION:
INSTITUCIONALIDAD
a. Unidad Formuladora
b. Unidad Ejecutora
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A partir de la definición del Problema Central se procede a definir el Objetivo Central del
Proyecto de la siguiente manera:
Una vez relacionando los medios fundamentales se ha podido determinar que los medios
fundamentales 1, 2, y 3 siendo los siguientes:
ALTERNATIVA I
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II. Canal Rectangular: Se proyecta canal de sección Rectangular con dimensiones interiores de
0.35 mt de base y una altura total de 0.30mt con un espesor de 0.10mt en concreto simple
F’c=175Kg/cm2 en toda la sección del canal apoyada sobre un solado de 2” con concreto
simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un sobreancho a lado derecho de 1.0mt,
y al lado izquierdo de 0.30mt, con una longitud total del canal margen derecha de 4,140.00 ml.
III. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 06 Und. En las progresivas 2+250,
2+420, 2+910, 2+310, 3+140, 3+485, cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG
losa de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG;
fondos de transición de entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
IV. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+010 y
0+845 con concreto armado en losa y sardineles de F’c=210Kg/cm2 con muretes de concreto
ciclópeo F’c=175kg/cm2 +30%PM
VI. Tomas Laterales: Las tomas laterales son del TIPO II se diseñaron según la ubicación de las
parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes y fondos, cada una controlada con
tarjetas metálica según diseño que son un total de 38 Unid.
2. UMALASTRO
2.1UMALASTRO MARGEN DERECHA
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ancho de 3.50mt y 2.60mt de largo, espesor de 0.20mt; colchón amortiguador y azud de
concreto armado F’c=210kg/cm2 de 3.50mt de ancho y 2.40mt cada paño, canal de transición
F’c=175Kg/cm2, ventana de captación y es controladas con compuertas metálicas tipo
mecanismo de izaje H2 ARMCO
II. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+045 margen derecha cuenta con
transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 2.50ml haciendo una longitud total
de 6.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de 1.20ml de
longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con concreto
armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de concreto
ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
III. Muro de contención: El muro se encuentra en la progresiva 0+165 al 0+180 haciendo una
longitud total de 15.00 ml; altura de 4.50ml con concreto ciclope F’c=175kg/cm2 + 70%PG
zapata y cuerpo de muro.
IV. Canal Rectangular: Se proyecta canal de sección Rectangular con dimensiones interiores base
de 0.30 mt, y una altura total de 0.20mt con un espesor de 0.10mt en concreto simple
F’c=175Kg/cm2 apoyada sobre un solado de 2” con concreto simple de C: H 1:12, en cuya
sección se ha considerado un sobreancho a lado izquierdo de 1.0mt, y al lado derecho de
0.30mt, con una longitud total del canal margen izquierda de 1,160.00 ml.
V. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 03 Und. Ubicadas en las progresivas
0+285, 0+430, 0+700, Cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto
armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG; fondos de
transición de entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
VII. Tomas Laterales: Las tomas laterales TIPO I se diseñaron según la ubicación de las parcelas
con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas metálica según
diseño que son un total de 06 Unid.
Canal Rectangular: Se proyecta canal de sección Rectangular con dimensiones interiores base
de 0.30 mt, y una altura total de 0.20mt con un espesor de 0.10mt en concreto simple
F’c=175Kg/cm2 apoyada sobre un solado de 2” con concreto simple de C: H 1:12, en cuya
sección se ha considerado un sobreancho a lado derecho de 1.0mt, y al lado izquierdo de
0.30mt, con una longitud total del canal margen izquierda de 1,500.00 ml.
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II. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 02 Und. En las progresivas 1+240,
1+380 Cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado
F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG; fondos de transición de
entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
IV. Tomas Laterales: Las tomas laterales TIPO I se diseñaron según la ubicación de las parcelas
con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas metálica según
diseño que son un total de 08 Unid.
V. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+825 con
concreto armado en losa y sardineles de F’c=210Kg/cm2 fondo, lados y losa carretera a
Umalastro.
3. BOCATOMA QUISCAMAYO
3.1UMALASTRO – HUALLO MARGEN IZQUIERDA
I. Bocatoma:
Ubicada en el sector de Quiscamayo, el mismo que se proyecta la construcción de una
bocatoma con toma a un lado, para el suministro de canal de riego margen izquierda en los
sectores de Umalastro parte alta y Huallo cuya obra de arte es de barraje fijo con muros, losa
de maniobras y zapatas son de concreto armado F’c=210kg/cm2; los muros son de 2.30mt de
altura y 0.20 de ancho, las zapatas de 1.35mt de ancho y espesor de 0.30mt; la losa de control
y la losa de transición y escollera en el fondo del rio es con mampostería de piedra Ø=20”
asentado y emboquillado con F’c=175Kg/cm2 + 70%PG de forma trapezoidal con de 3.50mt en
la base menor y 7.50mt en la base mayor, losa de control F’c=175Kg/cm2 + 70%PG con un
ancho de 3.50mt y 2.60mt de largo, espesor de 0.20mt; colchón amortiguador y azud de
concreto armado F’c=210kg/cm2 de 3.50mt de ancho y 2.40mt cada paño, canal de transición
F’c=175Kg/cm2, ventana de captación y es controladas con compuertas metálicas tipo
mecanismo de izaje H2 ARMCO
II. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+140 margen izquierda del rio Huallo
cuenta con transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 4.20ml haciendo una
longitud total de 8.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de
1.20ml de longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con
concreto armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de
concreto ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
III. Canal Rectangular: Se proyecta canal de sección Rectangular con dimensiones interiores de
0.35 mt de base y una altura total de 0.30mt con un espesor de 0.10mt en concreto simple
F’c=175Kg/cm2 en toda la sección del canal apoyada sobre un solado de 2” con concreto
simple de C: H 1:12, en cuya sección se ha considerado un sobreancho a lado derecho de
1.0mt, y al lado izquierdo de 0.30mt, con una longitud total del canal margen izquierda de
5,660.00 ml.
IV. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 07 Und. En las progresivas 0+420,
1+145, 1+280, 2+005, 3+485, 4+265, 5+535 Cuyos estribos son de concreto
F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento
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F’c=175Kg/cm2 +30%PG; fondos de transición de entrada y salida emboquillado
F’c=140Kg/cm2+70%PG.
V. Tomas laterales: Las tomas laterales son del TIPO II se diseñaron según la ubicación de las
parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes y fondos, cada una controlada con
tarjetas metálica según diseño que son un total de 37 Unid.
VI. Pase vehicular: Pases Vehicular existente ubicadas en las progresivas 0+ 290 con concreto
armado F’c=210Kg/cm2 fondo, lados y losa, no requiere incorporar en el presupuesto puesto
que se encuentra en buen estado de conservación.
VII. Rápida: La rápida se encuentra entre las progresivas 1+175 al 1+195 con una longitud total de
20 ml en la rápida con concreto simple de F’c=175kg/cm2; en posa de amortiguamiento
concreto armado F’c=175kg/cm2; con longitud de transición de entrada y salida de 2.00mt
longitud de poza 2.40mt, ancho de poza 1.20mt
VIII. Acueducto: Se encuentra en la progresiva 1+100, 1+805, 2+575, 4+380, 4+725, 4+775 y
5+395, con longitudes variables entre 6.0 mt a 9.0 mt. Que hacen un total de 07 Und. Estribos
de concreto ciclope F’c=175kg/cm2+30%PG en zapatas y estribos; concreto F’c=210Kg/cm2 en
vigas con transición de ingreso y salida de 1.50mt
ALTERNATIVA II
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de 8.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de 1.20ml de
longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con concreto
armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de concreto
ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
III. Canal Trapezoidal: Se proyecta canal de sección Trapezoidal con dimensiones interiores de
0.35mt de base; 0.70mt en la parte superior y una altura total de 0.30mt, talud Z= 0.58, con un
espesor de 0.10mt de concreto simple F’c=175Kg/cm2 en toda la sección del canal apoyada
sobre un solado de 2” con concreto simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un
sobreancho a lado izquierdo de 1.0mt, y al lado derecho de 0.30mt, con una longitud total del
canal margen derecha de 8,360.00 ml.
V. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+080, con
concreto armado en losa y sardinel F’c=210Kg/cm2; y concreto ciclope en los estribos
F’c=175kg/cm2 +30%PM
VI. Tomas Laterales: Las tomas laterales son del TIPO II y se diseñaron según la ubicación de las
parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas
metálica según diseño que son un total de 75 Unid.
II. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+160 margen izquierda cuenta con
transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 4.20ml haciendo una longitud total
de 8.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de 1.20ml de
longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con concreto
armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de concreto
ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
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III. Canal Trapezoidal: Se proyecta canal de sección Trapezoidal con dimensiones interiores de
0.35 mt de base; 0.70mt en la parte superior y una altura total de 0.30mt, talud Z=0.58 con un
espesor de 0.10mt de concreto simple F’c=175Kg/cm2 en toda la sección del canal apoyada
sobre un solado de 2” con concreto simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un
sobreancho a lado derecho de 1.0mt, y al lado izquierdo de 0.30mt, con una longitud total del
canal margen derecha de 4,140.00 ml.
IV. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 06 Und. En las progresivas 2+250,
2+420, 2+910, 2+310, 3+140, 3+485, cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG
losa de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG;
fondos de transición de entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
V. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+010 y
0+845 con concreto armado en losa y sardineles de F’c=210Kg/cm2 con muretes de concreto
ciclópeo F’c=175kg/cm2 +30%PM
VII. Tomas Laterales: Las tomas laterales son del TIPO II se diseñaron según la ubicación de
las parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes y fondos, cada una controlada con
tarjetas metálica según diseño que son un total de 38 Unid.
2. UMLASTRO
2.1. UMALASTRO MARGEN DERECHA
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concreto armado F’c=210kg/cm2 de 3.50mt de ancho y 2.40mt cada paño, canal de transición
F’c=175Kg/cm2, ventana de captación y es controladas con compuertas metálicas tipo
mecanismo de izaje H2 ARMCO
II. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+045 margen derecha cuenta con
transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 2.50ml haciendo una longitud total
de 6.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de 1.20ml de
longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con concreto
armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de concreto
ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
III. Muro de contención: El muro se encuentra en la progresiva 0+165 al 0+180 haciendo una
longitud total de 15.00 ml; altura de 4.50ml con concreto ciclope F’c=175kg/cm2 + 70%PG
zapata y cuerpo de muro.
IV. Canal Trapezoidal: Se proyecta canal de sección Trapezoidal con dimensiones interiores
base de 0.30 mt, 0.65 en la parte superior y una altura total de 0.20mt con un espesor de
0.10mt en concreto simple F’c=175Kg/cm2, talud Z=0.58, apoyada sobre un solado de 2” con
concreto simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un sobreancho a lado
izquierdo de 1.0mt, y al lado derecho de 0.30mt, con una longitud total del canal margen
izquierda de 1,160.00 ml.
V. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 03 Und. Ubicadas en las progresivas
0+285, 0+430, 0+700, Cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto
armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG; fondos de
transición de entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
VII. Tomas Laterales: Las tomas laterales TIPO I se diseñaron según la ubicación de las
parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas
metálica según diseño que son un total de 06 Unid.
II. Canal Trapezoidal: Se proyecta canal de sección Trapezoidal con dimensiones interiores
base de 0.30 mt, 0.65mt en la parte superior y una altura total de 0.20mt, talud Z=0.58, con un
espesor de 0.10mt en concreto simple F’c=175Kg/cm2 apoyada sobre un solado de 2” con
concreto simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un sobreancho a lado derecho
de 1.0mt, y al lado izquierdo de 0.30mt, con una longitud total del canal margen izquierda de
1,500.00 ml.
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DEPARTAMENTO DE CUSCO” 2018
III. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 02 Und. En las progresivas 1+240,
1+380 Cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado
F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG; fondos de transición de
entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
V. Tomas Laterales: Las tomas laterales TIPO I se diseñaron según la ubicación de las parcelas
con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas metálica según
diseño que son un total de 08 Unid.
VI. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+825 con
concreto armado en losa y sardineles de F’c=210Kg/cm2 fondo, lados y losa carretera a
Umalastro.
3. BOCATOMA QUISCAMAYO
I. Bocatoma:
Ubicada en el sector de Quiscamayo, el mismo que se proyecta la construcción de una
bocatoma con toma a un lado para el suministro de canal de riego margen izquierda en los
sectores de Umalastro parte alta y Huallo cuya obra de arte es de barraje fijo con muros, losa
de maniobras y zapatas son de concreto armado F’c=210kg/cm2; los muros son de 2.30mt de
altura y 0.20 de ancho, las zapatas de 1.35mt de ancho y espesor de 0.30mt; la losa de control
y la losa de transición y escollera en el fondo del rio es con mampostería de piedra Ø=20”
asentado y emboquillado con F’c=175Kg/cm2 + 70%PG de forma trapezoidal con de 3.50mt en
la base menor y 7.50mt en la base mayor, losa de control F’c=175Kg/cm2 + 70%PG con un
ancho de 3.50mt y 2.60mt de largo, espesor de 0.20mt; colchón amortiguador y azud de
concreto armado F’c=210kg/cm2 de 3.50mt de ancho y 2.40mt cada paño, canal de transición
F’c=175Kg/cm2, ventana de captación y es controladas con compuertas metálicas tipo
mecanismo de izaje H2 ARMCO
II. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+140 margen izquierda del rio Huallo
cuenta con transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 4.20ml haciendo una
longitud total de 8.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de
1.20ml de longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con
concreto armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de
concreto ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
III. Canal Trapezoidal: Se proyecta canal de sección Trapezoidal con dimensiones interiores de
0.35 mt de base, 0.70mt en la parte superior y una altura total de 0.30mt, talud Z=0.58 con un
espesor de concreto simple F’c=175Kg/cm2 y de 0.10mt de espesor en toda la sección del canal
apoyada sobre un solado de 2” con concreto simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha
considerado un sobreancho a lado derecho de 1.0mt, y al lado izquierdo de 0.30mt, con una
longitud total del canal margen izquierda de 5,660.00 ml.
IV. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 07 Und. En las progresivas 0+420,
1+145, 1+280, 2+005, 3+485, 4+265, 5+535 Cuyos estribos son de concreto
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F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento
F’c=175Kg/cm2 +30%PG; fondos de transición de entrada y salida emboquillado
F’c=140Kg/cm2+70%PG.
V. Tomas laterales: Las tomas laterales son del TIPO II se diseñaron según la ubicación de las
parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes y fondos, cada una controlada con
tarjetas metálica según diseño que son un total de 37 Unid.
VI. Pase vehicular: Pases Vehicular existente ubicadas en las progresivas 0+ 290 con concreto
armado F’c=210Kg/cm2 fondo, lados y losa, no requiere incorporar en el presupuesto puesto
que se encuentra en buen estado de conservación.
VII. Rápida: La rápida se encuentra entre las progresivas 1+175 al 1+195 con una longitud
total de 20 ml en la rápida con concreto simple de F’c=175kg/cm2; en posa de
amortiguamiento concreto armado F’c=175kg/cm2; con longitud de transición de entrada y
salida de 2.00mt longitud de poza 2.40mt, ancho de poza 1.20mt
VIII. Acueducto: Se encuentra en la progresiva 1+100, 1+805, 2+575, 4+380, 4+725, 4+775 y
5+395, con longitudes variables entre 6.0 mt a 9.0 mt. Que hacen un total de 07 Und. Estribos
de concreto ciclope F’c=175kg/cm2+30%PG en zapatas y estribos; concreto F’c=210Kg/cm2 en
vigas con transición de ingreso y salida de 1.50mt
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CUADRO N° 02: BALANCE OFERTA – DEMANDA HIDRICA
Demanda Oferta sin Oferta con Déficit de la
Meses
Total l/seg proyecto proyecto demanda
Enero 359.10 20 117.5 -339.10
febrero 432.44 20 117.5 -412.44
Marzo 347.67 20 117.5 -327.67
Abril 347.27 20 117.5 -327.27
Mayo 465.71 20 117.5 -445.71
Junio 406.84 20 117.5 -386.84
Julio 423.55 20 117.5 -403.55
Agosto 578.51 20 117.5 -558.51
Septiembre 610.73 20 117.5 -590.73
Octubre 615.44 20 117.5 -595.44
Noviembre 456.47 20 117.5 -436.47
Diciembre 370.60 20 117.5 -350.60
TOTAL 5414.33 240.00 1410.00 -5174.33
Fuente: Cálculos de equipo técnico
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Mano de obra no calificada 2,967,852.55 0.410 1,216,819.55
Bienes transables 3,157,024.90 0.850 2,683,471.16
Bienes no transables 0.00 0.000 0.00
Resultado 02: Adecuada gestión Administrativa y
productiva de la población beneficiaria. 57,300.00 52,085.70
Mano de obra calificada 57,300.00 0.909 52,085.70
Bienes transables 0.00 0.850 0.00
Bienes no transables 0.00 0.000 0.00
Gastos Generales 872,238.53 0.850 741,402.75
Supervisión 396,623.00 0.930 368,859.39
Gastos de Liquidación 62,558.00 0.930 58,178.94
TOTAL 9,321,341.83 6,802,020.20
CUADRO N° 06:
COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO A PRECIOS DE MERCADO
PRESUPUESTO OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO
ALTERNATIVA 1 - 2
COSTOS (S/.)
PARTIDA DESCRIPCIÓN UND CANTIDAD
UNITARIO TOTAL
01.00,00 Limpieza de derrumbes y Huaycos Jornal 210.00 10.00 2100.00
02.00,00 Encausamiento de cursos de agua Jornal 105.00 10.00 1050.00
03.00,00 Desquinchado Jornal 20.00 10.00 200.00
04.00,00 Limpieza de Captaciones Unidad 10.00 15.00 150.00
05.00,00 Limpieza bocatoma+desarenador Unidad 5.00 150.00 750.00
06.00,00 Desbroce Global 3.00 250.00 750.00
COSTO DIRECTO 5000.00
Gastos Generales 4% 200.00
Gastos Imprevistos 2% 75.00
COSTO TOTAL 5275.00
Fuente: Trabajo de Campo y datos obtenidos de la Junta Directiva Comunal.
E. EVALUACION SOCIAL
Estos son los resultados de la evaluación social para la alternativa única.
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finalidad de ejecutar proyectos productivos orientados al desarrollo, la Municipalidad Distrital
de Marangani cuenta con la Subgerencia de Infraestructura y Obras, la misma que se encuentra
en condiciones de ejecutar esta obra por administración directa; así mismo cuenta con
personal profesional calificado para efectuar un adecuado acompañamiento en la fase de
construcción y consolidación mediante asistencia técnica a través de la Subgerencia de
Desarrollo Económico.
G. IMPACTO AMBIENTAL
A) MEDIDAS DE PREVENCION, MITIGACION, REMEDIACION Y COMPENSACION
Una vez identificados y evaluados los impactos ambientales más significativos en cada etapa
del proyecto, definidas las actividades que generan los mayores impactos se procede a tomar
medidas preventivas para evitar o eliminar los impactos ambientales, medidas mitigadoras
para reducir los impactos o medidas de control para cerciorarse que se encuentren dentro de
los límites máximos permisibles exigidos por ley.
• En las faenas de corte y pulido de materiales (concreto, ladrillo, madera u otros) así
como la demolición de componentes de la obra, deben estar protegidas y aisladas de
su entorno con coberturas apropiadas de tal forma que controlen y eviten la
dispersión de emisión de material particulado.
• Por lo que será conveniente efectuar Monitoreo de los factores más afectados en la
etapa de construcción del proyecto, mediante pruebas de control de calidad del aire
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que estos se encuentren dentro de los límites máximos permisibles, se debe coordinar
con la Dirección Regional de Salud Cusco-Dirección General de Salud Ambiental.
•Elaborar una adecuada programación de las actividades con el fin de evitar el uso simultáneo
de varias maquinarias que emitan ruido. De ser posible, escalonar su uso, previniendo la
ocurrencia de momentos de alta intensidad de ruido que puedan alterar la salud y el bienestar
de los trabajadores y vecinos del sector.
•En el proceso constructivo no deberán superar los límites máximos permisibles de las
actividades de la construcción en horario diurno (75 dB), para evitar perturbaciones y molestias
a los trabajadores y vecinos del sector; protegiendo la salud y bienestar de las personas. Se
puede trabajar por las noches, porque el proyecto pertenece a una zona netamente rural.
•Efectuar Monitoreo de los factores más afectados en la etapa de construcción del proyecto,
mediante pruebas de control de calidad del aire (ruido), que estos se encuentren dentro de los
límites máximos permisibles.
El VBP se ha calculado en base a la cedula de cultivo planteada, en este caso, los cultivos más
importantes son papa, habas, trigo, cebada, ollucos, quinua, avena forrajera, alfalfa, dactyles y
cultivos menores. La misma que tiene un área de cultivo equivalente a 105 ha. Sus respectivas
productividades y los precios por kilo en chacra. De la multiplicación entre el área cultivada,
rendimiento y precio se tiene el Valor Bruto de La Producción.
CUADRO Nº 08: DETERMINACION DEL VALOR BRUTO DE PRODUCCION AGRÍCOLA SIN PROYECTO
CARACTERÍSTICAS DE PRODUCCIÓN EN LA SITUACIÓN SIN PROYECTO
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Valor Bruto
Has. Has. Costo de
Rendimiento Precio Kg. En de la
Cultivos cultivadas cultivadas producción
(Kg/ha) Chacra producción
1ra campaña 2da campaña por Há.
(S/.)
Habas 9,000.00 2.00 0.00 1,500.00 1.00 18,000.00
Papa 4,000.00 4.00 0.00 500.00 0.90 14,400.00
Trigo 9,000.00 2.50 0.00 1,800.00 0.90 20,250.00
Cebada 9,000.00 5.00 0.00 1,500.00 0.80 36,000.00
Ollucos 9,000.00 1.50 0.00 1,500.00 0.80 10,800.00
Quinua 9,000.00 4.00 0.00 1,200.00 1.00 36,000.00
Avena 9,000.00 11.00 0.00 1,200.00 0.50 49,500.00
Alfalfa 13,000.00 25.00 0.00 1,200.00 1.00 325,000.00
Dactyles 9,000.00 17.00 0.00 1,200.00 1.00 153,000.00
Rye Grass 9,500.00 33.00 0.00 1,200.00 1.00 313,500.00
105.00 976,450.00
Fuente: Cálculos equipo técnico
CUADRO N° 09: DETERMINACION DEL VALOR BRUTO DE PRODUCCION PECUARIA SIN PROYECTO
Producción Pecuaria Sin Proyecto
Numero Precio Por Valor Bruto de la
Descripción
Sin Proy. Animal (S/.) Producción (S/.)
Vacuno 81 900 72,900.00
Ovinos 560 75 42,000.00
Cuyes 1400 15 21,000.00
Nª de familias: 210 135,900.00
Fuente: Cálculos equipo técnico
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C) Beneficios Netos Sociales
CUADRO Nº 13: DETERMINACION DEL VALOR BRUTO DE PRODUCCION AGRÍCOLA CON PROYECTO
CARACTERÍSTICAS DE PRODUCCIÓN EN LA SITUACIÓN CON PROYECTO
Has. Has. Costo de
Rendimiento Precio Kg. Valor Bruto de la
Cultivos cultivadas 1ra cultivadas 2da producción por
(Kg/ha) En Chacra producción (S/.)
campaña campaña Há.
Habas 5,000.00 14.00 7 2,000.00 1.00 105,000.00
Papa 1,200.00 16 32 500.00 0.90 51,840.00
Trigo 15,000.00 12 6 2,000.00 0.90 243,000.00
Cebada 10,000.00 30 15 2,000.00 0.80 360,000.00
Ollucos 9,500.00 9 18 2,000.00 0.80 205,200.00
Quinua 8,140.00 5.00 3 1,700.00 1.00 61,050.00
Avena 8,140.00 75.00 75 1,640.00 0.50 610,500.00
Alfalfa 8,140.00 131.00 131 1,868.00 1.00 2,132,680.00
Dactyles 8,140.00 123.00 123 1,841.60 1.00 2,002,440.00
Rye Grass 8,140.00 119.50 120 1,809.92 1.00 1,945,460.00
534.50 529 7,717,170.00
Fuente: Cálculos equipo técnico
CUADRO N° 14: DETERMINACION DEL VALOR BRUTO DE PRODUCCION PECUARIA CON PROYECTO
Los costos de producción corresponden de multiplicar los costos de producción por Hectárea y
área cultivada respectiva.
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Finalmente con este proyecto se han de mejorar aspectos sociales de los pobladores
dotándolos de nuevos conocimientos y perfeccionando los usados habitualmente, con el fin de
lograr ideas de negocio con la producción de sus cultivos y ganadería e incrementar los
beneficios económicos provenientes de ello.
I. PLAN DE IMPLEMENTACIÓN
La implementación del proyecto tendrá una duración de 14 meses, con un cronograma de 420
días calendarios, con sus tres componentes, en donde se alcanzará las metas físicas planteadas.
Al mismo que se iniciará las acciones para fortalecer las capacidades tecnológicas y
organizativas, las cuales se extenderán hasta los primeros meses del segundo año siendo estas
acciones de carácter fundamental para lograr una intervención integral del proyecto, la
operación y mantenimiento se prolonga hasta el décimo año, a cargo íntegramente de los
beneficiarios del proyecto.
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J.CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
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La evaluación de la Alternativa 2, del VANS a precios privados y sociales son de 9’355,194.97
y 6´819,149.44 Soles respectivamente. Y la TIR a precios privados es 9.93% y a precios sociales
18.01 %, lo que demuestra ser mayor a 9%, resultando ser social y económicamente rentable.
Entre ambas alternativas la más rentable es la alternativa 1, por tener la TIR mas alta, lo
que demuestra ser mayor a 9%, resultando ser social y económicamente rentable.
La inversión total en la construcción del sistema de riego, para la ALTERNATIVA
SELECCIONADA a precios privados es de: S/. 8’451,652.98 (Ocho millones cuatrocientos
cincuenta un mil seiscientos cincuenta y dos con 98/100 Soles).
Finalmente se recomienda la ejecución del proyecto previa aprobación y declaración de
viabilidad de la UF Correspondiente.
K. MARCO LÓGICO
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ASPECTOS
GENERALES
I. ASPECTOS GENERALES
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I.1. NOMBRE DEL PROYECTO
Función Programática
FUNCION 10 AGROPECUARIA
DIVISION FUNCIONAL 025 RIEGO
GRUPO FUNCIONAL 0114 INFRAESTRUCTURA DE RIEGO
RESPONSABLE FUNCIONAL UF
A) Unidad Formuladora
Según el Decreto legislativo N° 1252 del 07 de enero de 2017, que aprueba el decreto
legislativo que crea el Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones y
deroga la Ley N° 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública. Las Unidades
Formuladoras acreditadas del Sector, Gobierno Regional o Gobierno Local, para la fase de
Formulación y Evaluación son responsables de aplicar los contenidos, las metodologías y los
parámetros de formulación; elaborar las fichas técnicas y los estudios de pre-inversión
requeridos teniendo en cuenta los objetivos, metas e indicadores previstos en la fase de
Programación Multianual y de su aprobación o viabilidad, cuando corresponda.
B) Unidad Ejecutora
Según el Decreto legislativo N° 1252 del 07 de enero de 2017, que aprueba el decreto
legislativo que crea el Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones y
deroga la Ley N° 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública. Las Unidades Ejecutoras
de Inversiones son los órganos responsables de la ejecución de las inversiones y se sujetan al
diseño de las inversiones aprobado en el Banco de Inversiones. En el caso de los proyectos a
ser ejecutados mediante asociaciones público-privadas cofinanciadas, el planteamiento técnico
contenido en los estudios de pre-inversión es referencial y se sujetan a lo establecido en la
normatividad del Sistema Nacional de Promoción de Inversión Privada.
En cuanto a la ejecución del proyecto se propone, que éste sea ejecutado por la Sub Gerencia
de Infraestructura y Desarrollo Urbano Rural de la Municipalidad Distrital de Marangani, cuya
capacidad operativa, se garantiza por el trabajo desplegado a lo largo de varios años y
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fundamentalmente por las obras ejecutadas de diferentes niveles y entregadas a la sociedad
del Distrito.
C) El operador
El operador del proyecto es la entidad, que se hará cargo de la operación y mantenimiento del
proyecto en la etapa de post inversión, por ello los beneficiarios de la comunidad campesina de
Quisini.
El servicio que ofrece es de Mejoramiento del Sistema de Riego en los Sectores de Uyucani
Margen Derecha e Izquierda, Umalastro Margen Izquierda y Derecha y Huallo de la Comunidad
Campesina de Quisini parte alta, el cual se ve reflejado en la construcción de tres reservorios
nocturnos. Este servicio incrementara los niveles de producción agrícola en el sector de riego
parte alta de la Comunidad Campesina de Quisini.
• Dirección Regional Agraria del Cusco - Agencia Agraria Canchis, que busca promover el
desarrollo de los productores agrarios organizados en cadenas productivas, como unidad de
gestión de los recursos naturales, será la encargada de ejecutar acciones de asistencia técnica y
promoción, para lograr que la actividad agropecuaria se desarrolle y sea sostenible.
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• La Comunidad Campesina de Quisini parte alta, como beneficiarios directos,
Participan directamente en la identificación de los problemas, efectos y causas, ya que son los
afectados por la problemática del rendimiento de producción por la dificultad de riego. Por
otro lado una vez culminada la ejecución del proyecto, mediante la Comisión de Regantes de la
comunidad de Quisini, se hará responsable de la operatividad y mantenimiento del canal de
regadío (Adjunta Acta de Compromiso). Del mismo modo, participarán directamente en la fase
de ejecución física del proyecto mediante el aporte comunal con mano de obra no calificada ,
cuya acta de compromiso se adjunta en los anexos del documento.
ALA Sicuani.
Matriz de Involucrados
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I.4.1. ANTECEDENTES DEL PROYECTO
Desde la construcción del canal central se comenzó a desarrollar una actividad agropecuaria
bajo riego con orientación hacia el autoconsumo, quedando la responsabilidad del riego y
producción agropecuaria a la libre disponibilidad de cada uno de los usuarios, quienes han
venido implementando una actividad agropecuaria sobre la base de sus propias iniciativas y
parcelas ubicadas en las inmediaciones de sus viviendas, sin aplicar tecnologías de producción
mejoradas, lo cual les ha llevado a la fecha a obtener bajos niveles productivos, ya que los
canales secundarios o laterales, rústicos, los que por su propia naturaleza requieren de labores
cada vez más exigentes de mantenimiento y conservación que encarecen los costos de
producción. Por otra parte, el crecimiento permanente de la población y por tanto de sus
necesidades vitales viene generado una mayor presión sobre los recursos naturales. Dada esta
situación, los pobladores vienen presionando sobre las autoridades locales, demandando
apoyo económico que les permita ampliar su frontera agrícola bajo riego existente, para
incrementar sus ingresos a través del incremento de la producción agropecuaria, para
satisfacer no sólo sus demandas alimentarias sino sobre todo para generar excedentes para el
mercado que les permita mejorar sus ingresos económicos y contribuir al bienestar socio
económica de la familia campesina.
En el Capítulo Sexto del régimen agrario y de las comunidades campesinas y nativas Artículo
89º de la Constitución Política del Perú señala que las Comunidades Campesinas y las Nativas
tienen existencia legal y son personas jurídicas. Son autónomas en su organización, en el
trabajo comunal y en el uso y la libre disposición de sus tierras, así como en lo económico y
administrativo, dentro del marco que la ley establece. La propiedad de sus tierras es
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imprescriptible, salvo en el caso de abandono. El Estado respeta la identidad cultural de las
Comunidades Campesinas y Nativas.
La Municipalidad Distrital de Marangani, dentro de las competencias dadas por la Ley Orgánica
de Municipalidades en el Título V de las COMPETENCIAS Y FUNCIONES ESPECÍFICAS DE LOS
GOBIERNOS LOCALES, Capitulo II LAS COMPETENCIAS Y FUNCIONES ESPECÍFICAS, Artículo 82º
EDUCACION, CULTURA, DEPORTES Y RECREACION y artículo 84º PROGRAMAS SOCIALES,
DEFENSA Y PROMOCION DE DERECHOS, tiene como competencias y funciones específicas
compartidas con el gobierno nacional y regional promover la consolidación de una cultura de
ciudadanía democrática y fortalecer la identidad cultural de la población campesina, nativa y
afro peruana, así como organizar, administrar y ejecutar los programas locales de asistencia,
protección y apoyo a la población en riesgo, de niños, adolescentes, mujeres, adultos mayores,
personas con discapacidad y otros grupos de la población en situación de discriminación; en
este mismo sentido tiene la función de contribuir al diseño de las políticas y planes nacionales,
regionales y provinciales de desarrollo social y de protección y apoyo a la población en riesgo.
LINEAMIENTO REGIONAL
El Plan Estratégico de Desarrollo Regional Concertado Cusco al 2021 actualmente vigente,
dentro de los Ejes Estratégicos de Desarrollo Básico sobre las Potencialidades Económicas
Regionales se ha considerado el Eje Estratégico Nº 8: “Desarrollo de la Actividad Agrícola en
torno a la puesta en valor de la biodiversidad genética”, tomando en cuenta que la agricultura
regional ofrece una ventaja comparativa excepcional por las ventajas comparativas derivadas
por diversidad de las zonas de vida que se localizan en los diversos pisos agroecológicos
regionales.
El Objetivo Estratégico es “Potenciar la actividad agropecuaria y forestal en el nuevo enfoque
de las cadenas productivas, corredores económicos, aplicando tecnologías adecuadas que
permitan obtener productos de calidad y cantidad para el consumo interno, agroindustrial y de
exportación.
El Objetivo Especifico es “Lograr el uso racional y sostenido de los recursos hídricos, edáficos,
vegetales y animales”.
Dentro del Eje Estratégico Nº 8, se han planteado un conjunto de Programas y proyectos que
contribuyan al logro de los objetivos y en específico referente al recurso agua el Programa
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Regional plantea “El aprovechamiento de los recursos hídricos con fines de riego y la
ampliación de la frontera agrícola”.
LINEAMIENTO LOCAL.
En el marco de sus lineamientos de política institucional, considera como línea de acción en el
sector agropecuario, el financiamiento de proyectos orientados a la ampliación de la frontera
agrícola, atendiendo principalmente a comunidades rurales que no cuentan con infraestructura
de riego particularmente en aquellas comunidades ubicadas en zonas de extrema pobreza del
ámbito regional. Para el logro de este fin se celebra un convenio interinstitucional.
ESTRUCTURA FUNCIONAL PROGRAMATICA
CUADRO N° 22
Corresponde a las acciones desarrolladas para el logro de
FUNCION 10 AGROPECUARIA los objetivos el Gobierno Central, dirigidos al
fortalecimiento y sostenibilidad del sector agropecuario.
Acciones destinadas a optimizar el acceso al uso de los
PROGRAMA
RIEGO recursos hídricos en la actividad agropecuaria con la
025
finalidad de incrementar la producción y productividad.
Acciones destinadas a mejorar y/o desarrollar los sistemas
Subprograma Infraestructura
de riego destinados a incrementar la productividad de los
0050 de riego
suelos
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IDENTIFICACION
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A) UBICACIÓN GEOGRAFICA
UBICACIÓN
DEPARTAMENTO /REGIÓN CUSCO
PROVINCIA CANCHIS
DISTRITO MARANGANI
COMUNIDAD CAMPESINA QUISINI
SECTORES UYUCANI, HUALLO Y UMALASTRO
REGIÓN GEOGRÁFICA SIERRA
ÁREA RURAL
COORDENADAS UTM 275,892 E; 8’412,569 N
ALTITUD PROMEDIO Entre 3800 a 4,486 m.s.n.m.
MACROLOCALIZACION
PROVINCIA CANCHIS
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LIMITES GEOGRÁFICOS
NORTE Distrito de Sicuani y distrito de cono norte de la provincia de Canchis.
SUR Con la provincia de Canas y Departamento de Puno.
ESTE Con el Departamento de Puno
OESTE Con la provincia de Canas
A) CARACTERISTICAS GEOLOGICAS
AMBIENTE GEOLOGICO
En la jurisdicción de Marangani encontramos yacimientos estratiformes de Cobre y otros
subproductos los cuales están relacionados a rocas sedimentarias principalmente areniscas del
Gpo. Puno medio o formación Soncco, la ubicación de este metalotecto se da entre Cusco y
Marangani.
Encontramos también menores ocurrencias de cobre (malaquita) a manera de estratoligados
de cobre, emplazado en fracturas de areniscas de la formación Ausangate de edad paleoceno
correlacionable con las rocas del Grupo San Jerónimo, perteneciente al metalotecto Cusco –
Sicuani.
HIDROLOGIA
La provincia de Canchis cuenta con un potencial hídrico importante conformado por ríos,
lagunas, riachuelos, manantiales, deshielos y aportes subterráneos y otros recursos que
conforman básicamente la cuenca del Vilcanota, así mismo, también tenemos las vertientes de
las sub cuencas de Salcca y Pitumarca.
El régimen hidrológico de la zona de estudio está condicionado por la intensidad de las
precipitaciones pluviales y el comportamiento de las cuencas.
El ciclo anual de esta cuenca en promedio es la misma con intensas precipitaciones entre los
meses de noviembre a marzo, con periodo de estiaje en el resto del año, propio de la zona alto
andina los cuales algunas veces se proyectan todo el año convirtiéndose en años con poca
precipitación pluvial.
RECURSO SUELO
Las características físico químicas de los suelos del Distrito de Marangani son variables,
encontrándose desde suelos con textura muy fina hasta muy gruesas, así mismo en los niveles
de fertilidad, estos pueden ser ricos o pobres.
CLIMA
Presenta un clima variado característica de una zona Alto andina, determinada por la variación
altitudinal y por la heterogeneidad de la topografía. Se estima que la temperatura desciende en
promedio aproximadamente 0.6º C cada 100 metros ascendidos. Marangani se caracteriza por
un clima frígido templado con variaciones considerables de la temperatura entre el día y la
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noche.
TEMPERATURA
Dentro de la zona del proyecto correspondiente al distrito de Marangani tiene una temperatura
media mensual de 13°C. Respecto a la humedad presenta una variación diurna llegando
generalmente a 55% un máximo al amanecer, a las horas de menor temperatura.
B) CARACTERISTICAS DEMOGRAFICAS
POBLACION REFERENCIAL
En el área de influencia del proyecto los pobladores beneficiarios se encuentran en la región
del Cusco, Provincia de Canchis; que tiene una población total de 96,937 habitantes al año
2007.
El Distrito de Marangani cuenta con una población de 11,074 habitantes al año 2007, con una
densidad poblacional igual a 26 hab. /km2; de acuerdo a los datos proporcionados por el INEI
tiene una tasa de crecimiento intercensal (1993 al 2007) de -0,31% anual.
CUADRO N° 23
POBLACION DISTRITAL POR DISTRITOS DE LA PROVINCIA DE CANCHIS
SUPERFICIE DENSIDAD POBLACIONAL
DISTRITO POBLACION %
km2 (HAB/KM2)
SICUANI 55269 57.02% 645.88 86
CHECACUPE 4883 5.04% 962.34 5
COMBAPATA 5162 5.33% 182.5 28
MARANGANI 11074 11.42% 432.65 26
PITUMARCA 7068 7.29% 1117.64 6
SAN PABLO 4979 5.14% 524.06 10
SAN PEDRO 2974 3.07% 54.91 54
TINTA 5528 5.70% 79.39 70
TOTAL 96937 100.00% 3999.37 24
Fuente: Elaboración propia en base a Censo INEI 2007
POBLACION EFECTIVA
La población efectiva beneficiada con el presente proyecto se halla en la parte alta de la C.C. de
Quisini en el Distrito de Marangani.
Según la información recopilada en el trabajo de campo realizado, en la actualidad la C.C. de
Quisini, tiene una población de 210 familias empadronadas, cada familia posee 05 integrantes
en promedio; la población total directamente beneficiada asciende a 1,050 habitantes.
CUADRO Nº 24
N° MIEMBROS POR FAMILIA
DESCRIPCION Frecuencia Porcentaje
1 3 5
2 7 11
3 12 20
4 12 20
5 27 44
TOTAL 61 100.00
FUENTE: ENCUESTAS REALIZADAS EN TRABAJO DE CAMPO
Según el cuadro anterior se puede apreciar que el 44% de las familias cuentan con cinco
integrantes por familia, lo que constituye una población joven.
Grafico N° 01
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De 35 a 39 años 43 4.06%
De 40 a 44 años 61 6.09%
De 45 a 49 años 69 6.60%
De 50 a 54 años 45 4.57%
De 55 a 59 años 39 3.55%
De 60 a 64 años 34 3.05%
De 65 a 69 años 33 3.05%
De 70 a 74 años 24 1.52%
De 75 a 79 años 18 1.52%
De 80 a 84 años 13 1.02%
De 85 a 89 años 10 1.02%
De 90 a 94 años 9 1.00%
De 95 a 99 años 4 0.51%
Total 1050 100.00%
Fuente: Elaboración propia en base a Censo INEI 2007
C) CARACTERISTICAS SOCIALES , ECONOMICAS Y SERVICIOS BASICOS
SERVICIO EDUCATIVO
Por otro lado identificamos a la población, que sabe leer y escribir de la comunidad, que según
el Censo del INEI 2007 un total de 77.37 % de la población sabe leer y escribir mientras que el
22.63 % no sabe leer ni escribir, tales datos se describen en el cuadro siguiente.
CUADRO N° 29
POBLACION DE QUISINI QUE SABE LEER Y ESCRIBIR
CATEGORÍAS CASOS %
Si 812 77.37%
No 238 22.63%
Total 1050 100%
FUENTE: ENCUESTA SOCIOECONOMICA 2016 - UF/CPV- CENTROS POBLADOS 2007
SERVICIO DE SANEAMIENTO
La Comunidad Campesina de Quisini, cuenta con los servicios de agua a domicilio, para atender
a sus sectores comunales también cuentan con infraestructura para disposición final de
excretas en el año 2016 el Ministerio de Vivienda Construcción y Saneamiento a través del
Programa Nacional de Saneamiento Rural ejecuta el proyecto con código SNIP 356424
“MEJORAMIENTO, AMPLIACION DEL SERVICIO SANEAMIENTO BASICO INTEGRAL EN LA
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COMUNIDAD QUISINI DEL DISTRITO DE MARANGANI, PROVINCIA DE CANCHIS -CUSCO", por
lo que en la actualidad la infraestructura esta recién inaugurada.
En las fotografías se puede apreciar el buen estado de la infraestructura de los baños con
los que cuentan la comunidad, por ser una construcción nueva cada baño cuenta con un
inodoro, con un lavatorio, una ducha, un biodigestor.
VIAS DE COMUNICACION:
La red vial es interconectado por la carretera asfaltada de primer orden entre Cusco – Sicuani –
Juliaca – Arequipa. El ámbito de estudio se encuentra aproximadamente a 173 km de la ciudad
de Cusco, desde la Ciudad del Cusco hasta el sector Queccra (Uyucani) de la comunidad de
Quisini, partiendo desde el Cusco se efectúa todo el recorrido aproximadamente en un tiempo
estimado de viaje de 3 horas con 35 minutos.
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Fuente: Cálculos de equipo técnico
SALUD:
Según los datos registrados en la Dirección Regional de Salud Cusco, se encontró que en el año
2016, las principales causas de morbilidad a nivel del distrito fueron las enfermedades del
sistema respiratorio, piel y tejido sub cutáneo, enfermedades infecciosas y parasitarias,
enfermedades de la boca y glándulas salivales, hepatitis viral, entre otras y de mortalidad
fueron debido a la obstrucción intestinal, insuficiencia cardiaca, ACV isquémico, bronco
neumonía, entre otras, tal como se muestra en el cuadro siguiente:
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equivalente al 34.97%; mientras que la población económicamente no activa corresponde a
683 personas.
Sobre el terreno de la zona de estudio se puede apreciar que es adecuada para la producción
agrícola, pero además cabe indicar que el tipo de producción por lo general es minifundista,
ya que los usuarios por lo general poseen terreno de menor dimensión.
En la actualidad existe un área sembrada (con riego eventual) de 105.00 Has, con tendencia a
incrementar, con el proyecto se pretende regar 534.50 Has de parcelas de cultivo agrícolas y de
pastos asociados perennes y en una pequeña escala se pretende potenciar la agricultura en el
sector Huallo de la comunidad campesina de Quisini, la tenencia de tierras es comunal y la
forma de conducción de las mismas es de carácter individual y directa, rara vez puede ser
alquilada o trabajada por un pariente, Todos los agricultores de la comunidad tienen sus
parcelas registradas en el padrón de la junta de usuarios de agua y agrícola actualizado al 2018.
CUADRO Nº 35: CEDULA DE CULTIVOS E INTENSIDAD DEL USO DE LA TIERRA EN SITUACIÓN ACTUAL
CÉDULA Y CALENDARIO DE CULTIVO SIN PROYECTO
SECTOR DE RIEGO : UYUCANI
AREA BASE : 105 has
Área Área (has) CAMPAÑAS HAS
Cultivo de referencia Segund
Has %
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Primera a
Habas 3.00 2.9% 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 0.0
Papa 4.50 4.3% 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 0.0
Trigo 2.50 2.4% 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 0.0
Cebada 6.00 5.7% 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 0.0
Ollucos 2.00 1.9% 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 0.0
Quinua 1.00 1.0% 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 0.0
15.0
Avena 0 14.3% 15.0 15.0 15.0 15.0 15.0 15.0 15.0 15.0 15.0 15.0 15.0 15.0 15.0 0.0
27.0
Alfalfa 0 25.7% 27.0 27.0 27.0 27.0 27.0 27.0 27.0 27.0 27.0 27.0 27.0 27.0 27.0 0.0
24.0
Dactyles 0 22.9% 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 24.0 0.0
20.0
Rye Grass 0 19.0% 20.0 20.0 20.0 20.0 20.0 20.0 20.0 20.0 20.0 20.0 20.0 20.0 20.0 0.0
Total área (has) 105 100% 105.0 105.0 105.0 105.0 105.0 105.0 105.0 105.0 105.0 105.0 105.0 105.0 105.0 0.0
Porcentaje 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0%
ELABORACIÓN PROPIA – SEGÚN PADRÓN DE COMITÉ DE REGANTES
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Para la producción actual de la zona del Proyecto se utiliza el riego por gravedad solo para
preparación del suelo y muy ocasionalmente, para hacer frente a algunas sequías prolongadas,
por la falta de un reservorio que almacene agua para las épocas críticas, presenta en términos
generales bajos rendimientos, donde los promedios son los siguientes: haba de 9,000 kg/ha,
papa de 4,000 kg/ha, trigo 9,000 kg/ha, y rendimientos que se observan En el cuadro siguiente.
PRODUCCION PECUARIA
La actividad pecuaria es complementaria a la agricultura y quizá la más importante de las
familias de la Comunidad Campesina de Quisini, pues constituye una fuente de ahorro, de
capitalización y de fácil liquidez, además es utilizada en las tareas agrícolas como medio de
tracción agrícola, aporta abono, actividad que es complementada con la agricultura y el
comercio. La ganadería se caracteriza por una explotación de rebaños conformados por
vacunos, ovinos, alpacas, llamas y una población que cada vez va en aumento de animales
menores (cuyes).
En estos últimos años con la construcción de sistemas de riego, existe una tendencia a la
instalación de pastos cultivados y el riego de propios pastizales naturales especialmente es de
la alfalfa; los cuales vienen generando un cambio en la composición de los rebaños; antes
había mayor predominancia del ganado ovino y poco vacuno criollo; hoy la tendencia es al
cambio de la crianza del ganado vacuno de leche, a través del mejoramiento con la raza Brown
Swiss; hay una reducción de la crianza del ganado ovino y de mayor aumento que es la crianza
de cuyes ; la actividad pecuaria está orientado a la producción de leche, carne y lana para el
mercado y la otra actividad con muy buenas expectativas es la crianza de cuyes en forma
intensiva, debido a la gran demanda por este producto.
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COMERCIALIZACION DE LA ACTIVIDAD AGROPECUARIA
El sistema de comercialización está conformado básicamente por los intermediarios, los cuales
actúan de diversas modalidades en la compraventa de los productos, son quienes posibilitan el
flujo de productos desde Marangani hasta los consumidores.
La cercanía a las ciudades de Sicuani y Cusco permite a los pobladores realizar sus
transacciones comerciales con la producción procedente de la campaña grande donde, como
manifiestan los agricultores se obtienen mejores precios que los ofrecidos normalmente por
los intermediarios.
Si bien es cierto que una mayor parte de la producción se orienta al auto consumo con el 80%
de la producción familiar en promedio, los agricultores se encuentran insertados al mercado
con no menos del 20% de su producción de papa y un 5% de la producción de habas, también
en este mercado adquieren sus insumos agrícolas y productos básicos de consumo.
CUADRO Nº 38
CARACTERÍSTICAS DE PRODUCCIÓN EN LA SITUACIÓN SIN PROYECTO
Costo de Precio
Rendimiento Has. cultivadas Has. cultivadas Valor Bruto de la
Cultivos producción por Kg. En
(Kg/ha) 1ra campaña 2da campaña producción (S/.)
Há. Chacra
Habas 9,000.00 2.00 0.00 1,500.00 1.00 18,000.00
Papa 4,000.00 4.00 0.00 500.00 0.90 14,400.00
Trigo 9,000.00 2.50 0.00 1,800.00 0.90 20,250.00
Cebada 9,000.00 5.00 0.00 1,500.00 0.80 36,000.00
Ollucos 9,000.00 1.50 0.00 1,500.00 0.80 10,800.00
Quinua 9,000.00 4.00 0.00 1,200.00 1.00 36,000.00
Avena 9,000.00 11.00 0.00 1,200.00 0.50 49,500.00
Alfalfa 13,000.00 25.00 0.00 1,200.00 1.00 325,000.00
Dactyles 9,000.00 17.00 0.00 1,200.00 1.00 153,000.00
Rye
Grass 9,500.00 33.00 0.00 1,200.00 1.00 313,500.00
105.00 976,450.00
Fuente: Cálculos equipo técnico
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Quisini del Distrito de Marangani. Cuenta con 1,050 habitantes, conformando 210 familias, con
un promedio de 5 miembros por familia.
El número de familias coincide con el número de usuarios, debido a que todas las familias
poseen parcelas en la zona donde se intervendrá con el proyecto.
La fuentes de recurso de agua a captar se encuentra en el sector de Paya Huarmi del rio
Uyucani de la sub cuenca de Queccra ubicada en la jurisdicción de la comunidad de Quisini los
cuales serán de un caudal de 61.6 lts/seg. y del mismo modo para los sectores de Umalastro y
Huallo 15.64 lts/seg y 40.26 lts/seg, respectivamente se harán la captación de la sub cuenca de
Huallo.
DERECHOS DE AGUA
Con la aplicación del D.L. 17752 Ley General de Aguas y el D.S. Nº 057-2000-AG. Reglamento de
Organización Administrativa del Agua, el Estado se encarga de normar el derecho de uso del
agua, el mismo que se sustenta en el cumplimiento de una serie de obligaciones de parte de
los usuarios, cuyas normas están contempladas en los reglamentos internos de uso de agua de
las organizaciones de riego, algunos de los cuales son:
- Estar empadronado,
- Asistir y participar en las asambleas y faenas de limpieza de los canales,
- Estar al día con el pago de tarifas de agua acordados en asamblea etc.
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Estas obligaciones deben ser cumplidas, para mantener los derechos de uso del agua.
CAPTACION
La fuente de agua para la Bocatoma N°1 es en el sector de PAYA HUARMI correspondiente a la
SUB CUENCA del RIO QUECCRA ubicado en la Comunidad Campesina de Quisini, mientras que
para la Bocatoma N° 2 se proyecta en el sector de UMALASTRO y la Bocatoma N° 3 se ubica en
el sector Quiscamayo, ambos pertenecen a la SUB CUENCA del RIO HUALLO de la Comunidad
de Quisini Distrito de Marangani, Provincia de Canchis, Región Cusco.
Los Nombres y Ubicación de las Captaciones, de las fuentes de aguas están dados por las
Coordenadas UTM, Datum WGS 84, Zona 19.
BOCATOMA UMALASTRO
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En el presente proyecto el recurso hídrico se viene utilizando en la producción pecuaria y en
menor escala en la producción agrícola desde antes de la creación de la Ley de la Reforma
Agraria, los cuales se han dado uso con la finalidad de la producción pecuaria, Bocatoma N°01
se encuentra en el SECTOR DE PAYA HUARMI en la cuenca del rio Queccra; de las cuales se
derivaran con canal de riego revestido con concreto de sección trapezoidal para el sector de
Uyucani margen derecha con una longitud de 8.36 Km y margen izquierda con una longitud de
4.14 Km; Bocatoma N°02 se encuentra en el SECTOR UMALASTRO con tomas a ambas
márgenes de las cuales se derivan canales de riego margen derecha con una longitud de 1.16
Km y la margen izquierda con una longitud de 1.50 Km y Bocatoma N° 03 se encuentra en el
SECTOR QUISCAMAYO, ambos en el rio Huallo cuyas fuentes es afluente del rio Vilcanota; del
mismo modo la captación N° 1 existente en el sector paya huarmi es de barraje fijo con tomas a
ambas márgenes de la cuenca, mientras que las captaciones N° 2 y 3 proyectadas no existen
obras de arte de ningún tipo, se presume que el canal de riego existente tenga una antigüedad
de más de 80 años, conducido a través de un canal rustico sobre terreno natural sin ningún tipo
de diseño hidráulico; asimismo en el sector Uyucani existe un canal de riego entubado
deteriorado en ambas márgenes, cuya infraestructura se encuentra en estado deteriorado y
colapsado.
SECTOR UMALASTRO
BOCATOMA UYUCANI
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CANAL UYUCANI
CAUSAS DIRECTAS
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Las causas que conllevan, a una Insuficiente disponibilidad del recurso hídrico, para el riego de
las áreas con potencial agropecuario son: infraestructura actual del sistema de riego por
gravedad no cuenta con el componente de reservorio, para almacenamiento de agua esto
principalmente en épocas de estiaje.
La precipitaciones pluviales son de carácter temporal y la falta de reservorio hace que los
cultivos no cuenten con la cantidad de agua suficiente en el momento oportuno ni en la
cantidad necesaria, ello ocasiona déficit del recurso hídrico en los meses de marzo a noviembre
y ello afecta considerablemente el rendimiento de los cultivos, por consiguiente en una baja
producción agropecuaria. El presente proyecto plantea la construcción de tres reservorios
nocturnos de agua, para dar mejor uso al sistema de riego por gravedad, así mismo se plantea
reparar la Bocatoma existente en el Sector Payahuarmi, cuya infraestructura sirve para la
derivación de agua por canales de riego margen derecha e izquierda en el sector Uyucani.
La organización de Las juntas de regantes en la actualidad es débil sin una participación activa y
carecen de experiencia en gestión de agua para riego, ya que no se cuenta con una
capacitación adecuada.
Otra causa de los bajos niveles de producción, se debe a la deficiente capacidad técnica
productiva, dando lugar a unas inadecuadas prácticas en el manejo del cultivo y por una baja
comercialización de productos agropecuarios. Definitivamente se observa en forma
generalizada una débil organización de usuarios y solo con fines productivos, para la
subsistencia y muy poco para la comercialización; los cuales inciden directamente en una débil
capacidad de gestión para los procesos productivos y la venta de estos productos en mercados
locales de Marangani y Sicuani.
CAUSAS INDIRECTAS
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EFECTO DIRECTO
EFECTO INDIRECTO
EFECTO FINAL
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A partir de la definición del Problema Central se procede a definir el Objetivo Central del
Proyecto de la siguiente manera:
Al reemplazar las Causas que originan el Problema Central por un hecho o suceso opuesto, se
obtiene el planteamiento de los medios necesarios.
Por ello, los Medios con los que se pretende lograr el Objetivo Central son:
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Se dispondrá del recurso hídrico en cantidades suficientes, para satisfacer la demanda de agua
de los cultivos.
MEDIOS FUNDAMENTALES
FINES DIRECTOS
FIN INDIRECTO
FIN ULTIMO
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De lo expuesto anteriormente se deduce que el resultado del proyecto consiste en:
Definimos las alternativas de Solución, como aquellas acciones, que son alcanzadas por el
planteamiento de los medios fundamentales.
Una vez relacionando los medios fundamentales se ha podido determinar, que los medios
fundamentales 1, 2, y 3 son independientes, siendo los siguientes:
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MEDIOS COMPLEMENTARIOS. Funcionan mejor si se ejecutan en Conjunto.
El MF 02 con el MF 03 es complementarios, porque el comité de regantes tendrá
oportunidades de conocer tanta teoría y práctica y además de ello verificara la calidad de la
ejecución de la obra.
Las acciones planteadas en el presente proyecto tiene, como objetivo solucionar el problema
de forma integral; el cumplimiento de las acciones son condiciones necesarias más no
suficientes, para el cumplimiento de los medios fundamentales, una vez cumplido los medios
fundamentales se solucionará el problema identificado. Se han identificado las siguientes
acciones, para los medios fundamentales:
ALTERNATIVA I
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VII. Canal Rectangular: Se proyecta canal de sección Rectangular con dimensiones interiores de
0.35 mt de base y una altura total de 0.30mt con un espesor de 0.10mt en concreto simple
F’c=175Kg/cm2 en toda la sección del canal apoyada sobre un solado de 2” con concreto
simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un sobreancho a lado izquierdo de
1.0mt, y al lado derecho de 0.30mt, con una longitud total del canal margen derecha de
8,360.00 ml.
III, Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado en un total de 15
Und. en las progresivas 0+310, 1+060, 1+230, 1+540, 2+540, 2+940, 3+120, 3+700, 3+810,
4+055, 4+680, 5+030, 5+660, 5+890, 8+170 Cuyos estribos son de concreto
F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento
F’c=175Kg/cm2 + 30%PG; fondos de transición de entrada y salida emboquillado
F’c=140Kg/cm2+70%PG.
VIII. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+080, con
concreto armado en losa y sardinel F’c=210Kg/cm2; y concreto ciclope en los estribos
F’c=175kg/cm2 +30%PM
IX. Tomas Laterales: Las tomas laterales son del TIPO II y se diseñaron según la ubicación de las
parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas
metálica según diseño que son un total de 75 Unid.
IX. Canal Rectangular: Se proyecta canal de sección Rectangular con dimensiones interiores de
0.35 mt de base y una altura total de 0.30mt con un espesor de 0.10mt en concreto simple
F’c=175Kg/cm2 en toda la sección del canal apoyada sobre un solado de 2” con concreto
simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un sobreancho a lado derecho de 1.0mt,
y al lado izquierdo de 0.30mt, con una longitud total del canal margen derecha de 4,140.00 ml.
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X. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 06 Und. En las progresivas 2+250,
2+420, 2+910, 2+310, 3+140, 3+485, cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG
losa de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG;
fondos de transición de entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
XI. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+010 y
0+845 con concreto armado en losa y sardineles de F’c=210Kg/cm2 con muretes de concreto
ciclópeo F’c=175kg/cm2 +30%PM
XIII. Tomas Laterales: Las tomas laterales son del TIPO II se diseñaron según la ubicación de
las parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes y fondos, cada una controlada con
tarjetas metálica según diseño que son un total de 38 Unid.
2. UMALASTRO
2.1 UMALASTRO MARGEN DERECHA
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IX. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+045 margen derecha cuenta con
transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 2.50ml haciendo una longitud total
de 6.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de 1.20ml de
longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con concreto
armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de concreto
ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
XI. Canal Rectangular: Se proyecta canal de sección Rectangular con dimensiones interiores base
de 0.30 mt, y una altura total de 0.20mt con un espesor de 0.10mt en concreto simple
F’c=175Kg/cm2 apoyada sobre un solado de 2” con concreto simple de C: H 1:12, en cuya
sección se ha considerado un sobreancho a lado izquierdo de 1.0mt, y al lado derecho de
0.30mt, con una longitud total del canal margen izquierda de 1,160.00 ml.
XII. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 03 Und. Ubicadas en las progresivas
0+285, 0+430, 0+700, Cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto
armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG; fondos de
transición de entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
XIV. Tomas Laterales: Las tomas laterales TIPO I se diseñaron según la ubicación de las parcelas
con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas metálica según
diseño que son un total de 06 Unid.
VI. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+060 margen izquierda cuenta con
transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 2.70ml haciendo una longitud total
de 6.70ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de 1.20ml de
longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con concreto
armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de concreto
ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
Canal Rectangular: Se proyecta canal de sección Rectangular con dimensiones interiores base
de 0.30 mt, y una altura total de 0.20mt con un espesor de 0.10mt en concreto simple
F’c=175Kg/cm2 apoyada sobre un solado de 2” con concreto simple de C: H 1:12, en cuya
sección se ha considerado un sobreancho a lado derecho de 1.0mt, y al lado izquierdo de
0.30mt, con una longitud total del canal margen izquierda de 1,500.00 ml.
VII. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 02 Und. En las progresivas 1+240,
1+380 Cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado
F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG; fondos de transición de
entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
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VIII. Acueducto: Se encuentra en la progresiva 0+427, con estribos de concreto ciclope
F’c=175kg/cm2+30%PG en zapatas y estribos; concreto F’c=210Kg/cm2 en la Viga con una
longitud total de 5.0ml. con transición de ingreso y salida de 1.50mt
IX. Tomas Laterales: Las tomas laterales TIPO I se diseñaron según la ubicación de las parcelas
con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas metálica según
diseño que son un total de 08 Unid.
X. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+825 con
concreto armado en losa y sardineles de F’c=210Kg/cm2 fondo, lados y losa carretera a
Umalastro.
3. BOCATOMA QUISCAMAYO
3.1 UMALASTRO – HUALLO MARGEN IZQUIERDA
X. Bocatoma:
Ubicada en el sector de Quiscamayo, el mismo que se proyecta la construcción de una
bocatoma con toma a un lado, para el suministro de canal de riego margen izquierda en los
sectores de Umalastro parte alta y Huallo cuya obra de arte es de barraje fijo con muros, losa
de maniobras y zapatas son de concreto armado F’c=210kg/cm2; los muros son de 2.30mt de
altura y 0.20 de ancho, las zapatas de 1.35mt de ancho y espesor de 0.30mt; la losa de control
y la losa de transición y escollera en el fondo del rio es con mampostería de piedra Ø=20”
asentado y emboquillado con F’c=175Kg/cm2 + 70%PG de forma trapezoidal con de 3.50mt en
la base menor y 7.50mt en la base mayor, losa de control F’c=175Kg/cm2 + 70%PG con un
ancho de 3.50mt y 2.60mt de largo, espesor de 0.20mt; colchón amortiguador y azud de
concreto armado F’c=210kg/cm2 de 3.50mt de ancho y 2.40mt cada paño, canal de transición
F’c=175Kg/cm2, ventana de captación y es controladas con compuertas metálicas tipo
mecanismo de izaje H2 ARMCO
XI. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+140 margen izquierda del rio Huallo
cuenta con transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 4.20ml haciendo una
longitud total de 8.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de
1.20ml de longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con
concreto armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de
concreto ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
XII. Canal Rectangular: Se proyecta canal de sección Rectangular con dimensiones interiores de
0.35 mt de base y una altura total de 0.30mt con un espesor de 0.10mt en concreto simple
F’c=175Kg/cm2 en toda la sección del canal apoyada sobre un solado de 2” con concreto
simple de C: H 1:12, en cuya sección se ha considerado un sobreancho a lado derecho de
1.0mt, y al lado izquierdo de 0.30mt, con una longitud total del canal margen izquierda de
5,660.00 ml.
XIII. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 07 Und. En las progresivas 0+420,
1+145, 1+280, 2+005, 3+485, 4+265, 5+535 Cuyos estribos son de concreto
F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento
F’c=175Kg/cm2 +30%PG; fondos de transición de entrada y salida emboquillado
F’c=140Kg/cm2+70%PG.
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XIV. Tomas laterales: Las tomas laterales son del TIPO II se diseñaron según la ubicación de las
parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes y fondos, cada una controlada con
tarjetas metálica según diseño que son un total de 37 Unid.
XV. Pase vehicular: Pases Vehicular existente ubicadas en las progresivas 0+ 290 con concreto
armado F’c=210Kg/cm2 fondo, lados y losa, no requiere incorporar en el presupuesto puesto
que se encuentra en buen estado de conservación.
XVI. Rápida: La rápida se encuentra entre las progresivas 1+175 al 1+195 con una longitud total de
20 ml en la rápida con concreto simple de F’c=175kg/cm2; en posa de amortiguamiento
concreto armado F’c=175kg/cm2; con longitud de transición de entrada y salida de 2.00mt
longitud de poza 2.40mt, ancho de poza 1.20mt
XVII. Acueducto: Se encuentra en la progresiva 1+100, 1+805, 2+575, 4+380, 4+725, 4+775 y
5+395, con longitudes variables entre 6.0 mt a 9.0 mt. Que hacen un total de 07 Und. Estribos
de concreto ciclope F’c=175kg/cm2+30%PG en zapatas y estribos; concreto F’c=210Kg/cm2 en
vigas con transición de ingreso y salida de 1.50mt
ALTERNATIVA II
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armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de concreto
ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
IX. Canal Trapezoidal: Se proyecta canal de sección Trapezoidal con dimensiones interiores de
0.35mt de base; 0.70mt en la parte superior y una altura total de 0.30mt, talud Z= 0.58, con un
espesor de 0.10mt de concreto simple F’c=175Kg/cm2 en toda la sección del canal apoyada
sobre un solado de 2” con concreto simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un
sobreancho a lado izquierdo de 1.0mt, y al lado derecho de 0.30mt, con una longitud total del
canal margen derecha de 8,360.00 ml.
XI. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+080, con
concreto armado en losa y sardinel F’c=210Kg/cm2; y concreto ciclope en los estribos
F’c=175kg/cm2 +30%PM
XII. Tomas Laterales: Las tomas laterales son del TIPO II y se diseñaron según la ubicación de
las parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas
metálica según diseño que son un total de 75 Unid.
IX. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+160 margen izquierda cuenta con
transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 4.20ml haciendo una longitud total
de 8.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de 1.20ml de
longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con concreto
armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de concreto
ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
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espesor de 0.10mt de concreto simple F’c=175Kg/cm2 en toda la sección del canal apoyada
sobre un solado de 2” con concreto simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un
sobreancho a lado derecho de 1.0mt, y al lado izquierdo de 0.30mt, con una longitud total del
canal margen derecha de 4,140.00 ml.
XI. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 06 Und. En las progresivas 2+250,
2+420, 2+910, 2+310, 3+140, 3+485, cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG
losa de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG;
fondos de transición de entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
XII. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+010 y
0+845 con concreto armado en losa y sardineles de F’c=210Kg/cm2 con muretes de concreto
ciclópeo F’c=175kg/cm2 +30%PM
XIV. Tomas Laterales: Las tomas laterales son del TIPO II se diseñaron según la ubicación de
las parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes y fondos, cada una controlada con
tarjetas metálica según diseño que son un total de 38 Unid.
2. UMALASTRO
2.1 UMALASTRO MARGEN DERECHA
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F’c=175Kg/cm2, ventana de captación y es controladas con compuertas metálicas tipo
mecanismo de izaje H2 ARMCO
IX. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+045 margen derecha cuenta con
transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 2.50ml haciendo una longitud total
de 6.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de 1.20ml de
longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con concreto
armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de concreto
ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
XI. Canal Trapezoidal: Se proyecta canal de sección Trapezoidal con dimensiones interiores
base de 0.30 mt, 0.65 en la parte superior y una altura total de 0.20mt con un espesor de
0.10mt en concreto simple F’c=175Kg/cm2, talud Z=0.58, apoyada sobre un solado de 2” con
concreto simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un sobreancho a lado
izquierdo de 1.0mt, y al lado derecho de 0.30mt, con una longitud total del canal margen
izquierda de 1,160.00 ml.
XII. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 03 Und. Ubicadas en las
progresivas 0+285, 0+430, 0+700, Cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG losa
de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG;
fondos de transición de entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
XIV. Tomas Laterales: Las tomas laterales TIPO I se diseñaron según la ubicación de las
parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas
metálica según diseño que son un total de 06 Unid.
VII. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+060 margen izquierda cuenta con
transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 2.70ml haciendo una longitud total
de 6.70ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de 1.20ml de
longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con concreto
armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de concreto
ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
VIII. Canal Trapezoidal: Se proyecta canal de sección Trapezoidal con dimensiones interiores
base de 0.30 mt, 0.65mt en la parte superior y una altura total de 0.20mt, talud Z=0.58, con un
espesor de 0.10mt en concreto simple F’c=175Kg/cm2 apoyada sobre un solado de 2” con
concreto simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un sobreancho a lado derecho
de 1.0mt, y al lado izquierdo de 0.30mt, con una longitud total del canal margen izquierda de
1,500.00 ml.
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IX. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 02 Und. En las progresivas 1+240,
1+380 Cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado
F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG; fondos de transición de
entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
XI. Tomas Laterales: Las tomas laterales TIPO I se diseñaron según la ubicación de las parcelas
con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas metálica según
diseño que son un total de 08 Unid.
XII.Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+825 con
concreto armado en losa y sardineles de F’c=210Kg/cm2 fondo, lados y losa carretera a
Umalastro.
3 BOCATOMA QUISCAMAYO
X. Bocatoma:
Ubicada en el sector de Quiscamayo, el mismo que se proyecta la construcción de una
bocatoma con toma a un lado para el suministro de canal de riego margen izquierda en los
sectores de Umalastro parte alta y Huallo cuya obra de arte es de barraje fijo con muros, losa
de maniobras y zapatas son de concreto armado F’c=210kg/cm2; los muros son de 2.30mt de
altura y 0.20 de ancho, las zapatas de 1.35mt de ancho y espesor de 0.30mt; la losa de control
y la losa de transición y escollera en el fondo del rio es con mampostería de piedra Ø=20”
asentado y emboquillado con F’c=175Kg/cm2 + 70%PG de forma trapezoidal con de 3.50mt en
la base menor y 7.50mt en la base mayor, losa de control F’c=175Kg/cm2 + 70%PG con un
ancho de 3.50mt y 2.60mt de largo, espesor de 0.20mt; colchón amortiguador y azud de
concreto armado F’c=210kg/cm2 de 3.50mt de ancho y 2.40mt cada paño, canal de transición
F’c=175Kg/cm2, ventana de captación y es controladas con compuertas metálicas tipo
mecanismo de izaje H2 ARMCO
XI. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+140 margen izquierda del rio Huallo
cuenta con transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 4.20ml haciendo una
longitud total de 8.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de
1.20ml de longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con
concreto armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de
concreto ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
XIII. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 07 Und. En las progresivas
0+420, 1+145, 1+280, 2+005, 3+485, 4+265, 5+535 Cuyos estribos son de concreto
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F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento
F’c=175Kg/cm2 +30%PG; fondos de transición de entrada y salida emboquillado
F’c=140Kg/cm2+70%PG.
XIV. Tomas laterales: Las tomas laterales son del TIPO II se diseñaron según la ubicación de
las parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes y fondos, cada una controlada con
tarjetas metálica según diseño que son un total de 37 Unid.
XV.Pase vehicular: Pases Vehicular existente ubicadas en las progresivas 0+ 290 con concreto
armado F’c=210Kg/cm2 fondo, lados y losa, no requiere incorporar en el presupuesto puesto
que se encuentra en buen estado de conservación.
XVI. Rápida: La rápida se encuentra entre las progresivas 1+175 al 1+195 con una longitud
total de 20 ml en la rápida con concreto simple de F’c=175kg/cm2; en posa de
amortiguamiento concreto armado F’c=175kg/cm2; con longitud de transición de entrada y
salida de 2.00mt longitud de poza 2.40mt, ancho de poza 1.20mt
XVII. Acueducto: Se encuentra en la progresiva 1+100, 1+805, 2+575, 4+380, 4+725, 4+775 y
5+395, con longitudes variables entre 6.0 mt a 9.0 mt. Que hacen un total de 07 Und. Estribos
de concreto ciclope F’c=175kg/cm2+30%PG en zapatas y estribos; concreto F’c=210Kg/cm2 en
vigas con transición de ingreso y salida de 1.50mt
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FORMULACIÓN
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3.1. DEFINICION DEL HORIZONTE DE EVALUACION
Las fases que se contempla para el presente proyecto son las siguientes:
Esta fase, comprende la elaboración del Perfil, luego continúa la fase de la elaboración del
Expediente Técnico. La entidad que asumirá el financiamiento de los estudios, el mejoramiento
de la infraestructura y el plan de capacitación será la Municipalidad Distrital de Marangani, en
tanto que los costos, de operación y mantenimiento serán asumidos por los beneficiarios.
Fase de Inversión
La etapa de Inversión, comprende las acciones y/o actividades necesarias para la construcción
del Proyecto y sus actividades, entre ellas tenemos: la elaboración del estudio definitivo o
expediente técnico. La ejecución del proyecto se ha programado, para un período de 12 meses
Esto implica que a partir del 3er. mes de ejecución de la infraestructura se hará paralelamente
la ejecución del 2do. Componente
El objetivo del presente perfil de proyecto, es también proporcionar información acerca de las
necesidades de agua, para la cedula de cultivos propuesta, la misma que servirá como punto
de partida, para diseñar la construcción de la infraestructura de riego, acorde con las normas
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técnicas y experiencia en el tema de diseño, con la finalidad de poner en utilidad, ampliar e
intensificar el uso de los suelos para incrementar la producción.
Población total.
El área de influencia directa del proyecto está constituida por los sectores de Uyucani, Huallo y
Umalastro de la comunidad de Quisini. Cuenta con 210 familias, con un promedio de 5
miembros por familia.
Para hallar la tasa intercensal se ha tomado los datos de población del distrito de Marangani de
los años 1993 y 2007, tal como muestra en el cuadro anterior.
Tomando los datos referidos se tiene una tasa intercensal negativa de -0.31%, para el distrito
de Marangani, para el presente proyecto se tomará en cuenta la tasa de crecimiento del
distrito, ya que en la actualidad se evidencia un decrecimiento de la población de Quisini. Se
espera que con la ejecución del presente proyecto se incremente la población beneficiaria
paulatinamente debido al desarrollo económico producto de la mayor producción agrícola y
ganadera.
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Población Referencial
La población referencial está compuesto por las familias, que tienen terrenos aptos para la
actividad agrícola en el área de influencia, es decir las 210 familias poseen terrenos aptos para
el cultivo según el padrón, que maneja el comité de regantes.
CUADRO Nº 45:
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(m3/has/mes) 22121 21349 20824 4443 47327 86435 52667 56037 67569 82547 6577 97404
Número de días del mes 31 460 474 410 374 335 358 399 434 490 495 512
Número de horas de
jornada de hora de riego 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
Requerimiento de agua
(lts/seg/ha) 0.6718 0.0493 0.0425 0.0475 0.0723 0.0701 0.0704 0.0864 0.0811 0.0748 0.0526 0.0427
Demanda de agua sin
Proyecto (lts/seg/ha) 70.544 5.176 4.467 4.992 7.590 7.358 7.395 9.071 8.510 7.858 5.524 4.488
Fuente: Equipo Técnico
Como se pude apreciar en el siguiente cuadro, como el proyecto plantea la construcción de tres
reservorios la población podrá disponer de agua, para sus cultivos durante todo el año por lo
que el área de cultivo en los meses de estiaje serán aprovechados y se podrá producir durante
todo el año.
CUADRO Nº 47:
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Número de horas de
jornada de hora de riego 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
Requerimiento de agua
(lts/seg/ha) 0.6718 0.8091 0.6505 0.6497 0.8713 0.7816 0.8137 1.1115 1.1734 1.1824 0.8686 0.7052
Demanda de agua del 359.10 432.44 347.66 347.26 465.71 406.83 423.54 578.51 610.73 615.44 456.47 370.60
proyecto (lts/seg/ha) 0 0 9 6 1 6 9 1 1 4 4 5
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Noviembre 456.47 20 117.5 -436.47
Diciembre 370.60 20 117.5 -350.60
TOTAL 5414.33 240.00 1410.00 -5174.33
Fuente: Cálculos de equipo técnico
ALTERNATIVA I
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1.0mt, y al lado derecho de 0.30mt, con una longitud total del canal margen derecha de
8,360.00 ml.
III, Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado en un total de 15
Und. en las progresivas 0+310, 1+060, 1+230, 1+540, 2+540, 2+940, 3+120, 3+700, 3+810,
4+055, 4+680, 5+030, 5+660, 5+890, 8+170 Cuyos estribos son de concreto
F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento
F’c=175Kg/cm2 + 30%PG; fondos de transición de entrada y salida emboquillado
F’c=140Kg/cm2+70%PG.
XIII. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+080, con
concreto armado en losa y sardinel F’c=210Kg/cm2; y concreto ciclope en los estribos
F’c=175kg/cm2 +30%PM
XIV. Tomas Laterales: Las tomas laterales son del TIPO II y se diseñaron según la ubicación de las
parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas
metálica según diseño que son un total de 75 Unid.
XVI. Canal Rectangular: Se proyecta canal de sección Rectangular con dimensiones interiores
de 0.35 mt de base y una altura total de 0.30mt con un espesor de 0.10mt en concreto simple
F’c=175Kg/cm2 en toda la sección del canal apoyada sobre un solado de 2” con concreto
simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un sobreancho a lado derecho de 1.0mt,
y al lado izquierdo de 0.30mt, con una longitud total del canal margen derecha de 4,140.00 ml.
XVII. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 06 Und. En las progresivas
2+250, 2+420, 2+910, 2+310, 3+140, 3+485, cuyos estribos son de concreto
F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento
F’c=175Kg/cm2+30%PG; fondos de transición de entrada y salida emboquillado
F’c=140Kg/cm2+70%PG.
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XVIII. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+010 y
0+845 con concreto armado en losa y sardineles de F’c=210Kg/cm2 con muretes de concreto
ciclópeo F’c=175kg/cm2 +30%PM
XX. Tomas Laterales: Las tomas laterales son del TIPO II se diseñaron según la ubicación de
las parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes y fondos, cada una controlada con
tarjetas metálica según diseño que son un total de 38 Unid.
4. UMALASTRO
2.1 UMALASTRO MARGEN DERECHA
XVI. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+045 margen derecha cuenta con
transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 2.50ml haciendo una longitud total
de 6.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de 1.20ml de
longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con concreto
armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de concreto
ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
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XVII. Muro de contención: El muro se encuentra en la progresiva 0+165 al 0+180 haciendo una
longitud total de 15.00 ml; altura de 4.50ml con concreto ciclope F’c=175kg/cm2 + 70%PG
zapata y cuerpo de muro.
XVIII. Canal Rectangular: Se proyecta canal de sección Rectangular con dimensiones interiores base
de 0.30 mt, y una altura total de 0.20mt con un espesor de 0.10mt en concreto simple
F’c=175Kg/cm2 apoyada sobre un solado de 2” con concreto simple de C: H 1:12, en cuya
sección se ha considerado un sobreancho a lado izquierdo de 1.0mt, y al lado derecho de
0.30mt, con una longitud total del canal margen izquierda de 1,160.00 ml.
XIX. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 03 Und. Ubicadas en las progresivas
0+285, 0+430, 0+700, Cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto
armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG; fondos de
transición de entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
XXI. Tomas Laterales: Las tomas laterales TIPO I se diseñaron según la ubicación de las parcelas
con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas metálica según
diseño que son un total de 06 Unid.
XI. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+060 margen izquierda cuenta con
transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 2.70ml haciendo una longitud total
de 6.70ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de 1.20ml de
longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con concreto
armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de concreto
ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
Canal Rectangular: Se proyecta canal de sección Rectangular con dimensiones interiores base
de 0.30 mt, y una altura total de 0.20mt con un espesor de 0.10mt en concreto simple
F’c=175Kg/cm2 apoyada sobre un solado de 2” con concreto simple de C: H 1:12, en cuya
sección se ha considerado un sobreancho a lado derecho de 1.0mt, y al lado izquierdo de
0.30mt, con una longitud total del canal margen izquierda de 1,500.00 ml.
XII. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 02 Und. En las progresivas 1+240,
1+380 Cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado
F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG; fondos de transición de
entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
XIV. Tomas Laterales: Las tomas laterales TIPO I se diseñaron según la ubicación de las parcelas
con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas metálica según
diseño que son un total de 08 Unid.
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XV. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+825 con
concreto armado en losa y sardineles de F’c=210Kg/cm2 fondo, lados y losa carretera a
Umalastro.
3. BOCATOMA QUISCAMAYO
3.1 UMALASTRO – HUALLO MARGEN IZQUIERDA
XIX. Bocatoma:
Ubicada en el sector de Quiscamayo, el mismo que se proyecta la construcción de una
bocatoma con toma a un lado, para el suministro de canal de riego margen izquierda en los
sectores de Umalastro parte alta y Huallo cuya obra de arte es de barraje fijo con muros, losa
de maniobras y zapatas son de concreto armado F’c=210kg/cm2; los muros son de 2.30mt de
altura y 0.20 de ancho, las zapatas de 1.35mt de ancho y espesor de 0.30mt; la losa de control
y la losa de transición y escollera en el fondo del rio es con mampostería de piedra Ø=20”
asentado y emboquillado con F’c=175Kg/cm2 + 70%PG de forma trapezoidal con de 3.50mt en
la base menor y 7.50mt en la base mayor, losa de control F’c=175Kg/cm2 + 70%PG con un
ancho de 3.50mt y 2.60mt de largo, espesor de 0.20mt; colchón amortiguador y azud de
concreto armado F’c=210kg/cm2 de 3.50mt de ancho y 2.40mt cada paño, canal de transición
F’c=175Kg/cm2, ventana de captación y es controladas con compuertas metálicas tipo
mecanismo de izaje H2 ARMCO
XX. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+140 margen izquierda del rio Huallo
cuenta con transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 4.20ml haciendo una
longitud total de 8.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de
1.20ml de longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con
concreto armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de
concreto ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
XXI. Canal Rectangular: Se proyecta canal de sección Rectangular con dimensiones interiores de
0.35 mt de base y una altura total de 0.30mt con un espesor de 0.10mt en concreto simple
F’c=175Kg/cm2 en toda la sección del canal apoyada sobre un solado de 2” con concreto
simple de C: H 1:12, en cuya sección se ha considerado un sobreancho a lado derecho de
1.0mt, y al lado izquierdo de 0.30mt, con una longitud total del canal margen izquierda de
5,660.00 ml.
XXII. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 07 Und. En las progresivas 0+420,
1+145, 1+280, 2+005, 3+485, 4+265, 5+535 Cuyos estribos son de concreto
F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento
F’c=175Kg/cm2 +30%PG; fondos de transición de entrada y salida emboquillado
F’c=140Kg/cm2+70%PG.
XXIII. Tomas laterales: Las tomas laterales son del TIPO II se diseñaron según la ubicación de las
parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes y fondos, cada una controlada con
tarjetas metálica según diseño que son un total de 37 Unid.
XXIV. Pase vehicular: Pases Vehicular existente ubicadas en las progresivas 0+ 290 con concreto
armado F’c=210Kg/cm2 fondo, lados y losa, no requiere incorporar en el presupuesto puesto
que se encuentra en buen estado de conservación.
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XXV. Rápida: La rápida se encuentra entre las progresivas 1+175 al 1+195 con una longitud total de
20 ml en la rápida con concreto simple de F’c=175kg/cm2; en posa de amortiguamiento
concreto armado F’c=175kg/cm2; con longitud de transición de entrada y salida de 2.00mt
longitud de poza 2.40mt, ancho de poza 1.20mt
XXVI. Acueducto: Se encuentra en la progresiva 1+100, 1+805, 2+575, 4+380, 4+725, 4+775 y
5+395, con longitudes variables entre 6.0 mt a 9.0 mt. Que hacen un total de 07 Und. Estribos
de concreto ciclope F’c=175kg/cm2+30%PG en zapatas y estribos; concreto F’c=210Kg/cm2 en
vigas con transición de ingreso y salida de 1.50mt
ALTERNATIVA II
XV. Canal Trapezoidal: Se proyecta canal de sección Trapezoidal con dimensiones interiores
de 0.35mt de base; 0.70mt en la parte superior y una altura total de 0.30mt, talud Z= 0.58, con
un espesor de 0.10mt de concreto simple F’c=175Kg/cm2 en toda la sección del canal apoyada
sobre un solado de 2” con concreto simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un
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sobreancho a lado izquierdo de 1.0mt, y al lado derecho de 0.30mt, con una longitud total del
canal margen derecha de 8,360.00 ml.
XVII. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+080,
con concreto armado en losa y sardinel F’c=210Kg/cm2; y concreto ciclope en los estribos
F’c=175kg/cm2 +30%PM
XVIII. Tomas Laterales: Las tomas laterales son del TIPO II y se diseñaron según la ubicación de
las parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas
metálica según diseño que son un total de 75 Unid.
XVI. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+160 margen izquierda cuenta con
transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 4.20ml haciendo una longitud total
de 8.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de 1.20ml de
longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con concreto
armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de concreto
ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
XVII. Canal Trapezoidal: Se proyecta canal de sección Trapezoidal con dimensiones interiores
de 0.35 mt de base; 0.70mt en la parte superior y una altura total de 0.30mt, talud Z=0.58 con
un espesor de 0.10mt de concreto simple F’c=175Kg/cm2 en toda la sección del canal apoyada
sobre un solado de 2” con concreto simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un
sobreancho a lado derecho de 1.0mt, y al lado izquierdo de 0.30mt, con una longitud total del
canal margen derecha de 4,140.00 ml.
XVIII. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 06 Und. En las progresivas
2+250, 2+420, 2+910, 2+310, 3+140, 3+485, cuyos estribos son de concreto
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F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento
F’c=175Kg/cm2+30%PG; fondos de transición de entrada y salida emboquillado
F’c=140Kg/cm2+70%PG.
XIX. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+010 y
0+845 con concreto armado en losa y sardineles de F’c=210Kg/cm2 con muretes de concreto
ciclópeo F’c=175kg/cm2 +30%PM
XXI. Tomas Laterales: Las tomas laterales son del TIPO II se diseñaron según la ubicación de
las parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes y fondos, cada una controlada con
tarjetas metálica según diseño que son un total de 38 Unid.
2. UMALASTRO
2.3 UMALASTRO MARGEN DERECHA
XVI. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+045 margen derecha cuenta con
transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 2.50ml haciendo una longitud total
de 6.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de 1.20ml de
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longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con concreto
armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de concreto
ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
XVIII. Canal Trapezoidal: Se proyecta canal de sección Trapezoidal con dimensiones interiores
base de 0.30 mt, 0.65 en la parte superior y una altura total de 0.20mt con un espesor de
0.10mt en concreto simple F’c=175Kg/cm2, talud Z=0.58, apoyada sobre un solado de 2” con
concreto simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un sobreancho a lado
izquierdo de 1.0mt, y al lado derecho de 0.30mt, con una longitud total del canal margen
izquierda de 1,160.00 ml.
XIX. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 03 Und. Ubicadas en las
progresivas 0+285, 0+430, 0+700, Cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG losa
de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG;
fondos de transición de entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
XXI. Tomas Laterales: Las tomas laterales TIPO I se diseñaron según la ubicación de las
parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas
metálica según diseño que son un total de 06 Unid.
XIII. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+060 margen izquierda cuenta con
transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 2.70ml haciendo una longitud total
de 6.70ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de excedencias de 1.20ml de
longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas estas con concreto
armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal variable de concreto
ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
XIV. Canal Trapezoidal: Se proyecta canal de sección Trapezoidal con dimensiones interiores
base de 0.30 mt, 0.65mt en la parte superior y una altura total de 0.20mt, talud Z=0.58, con un
espesor de 0.10mt en concreto simple F’c=175Kg/cm2 apoyada sobre un solado de 2” con
concreto simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha considerado un sobreancho a lado derecho
de 1.0mt, y al lado izquierdo de 0.30mt, con una longitud total del canal margen izquierda de
1,500.00 ml.
XV.Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 02 Und. En las progresivas 1+240,
1+380 Cuyos estribos son de concreto F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado
F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento F’c=175Kg/cm2+30%PG; fondos de transición de
entrada y salida emboquillado F’c=140Kg/cm2+70%PG.
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XVII. Tomas Laterales: Las tomas laterales TIPO I se diseñaron según la ubicación de las
parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes, cada una controlada con tarjetas
metálica según diseño que son un total de 08 Unid.
XVIII. Pase Vehicular: Los pases Vehiculares se encuentran ubicadas en las progresivas 0+825
con concreto armado en losa y sardineles de F’c=210Kg/cm2 fondo, lados y losa carretera a
Umalastro.
4 BOCATOMA QUISCAMAYO
XIX. Bocatoma:
Ubicada en el sector de Quiscamayo, el mismo que se proyecta la construcción de una
bocatoma con toma a un lado para el suministro de canal de riego margen izquierda en los
sectores de Umalastro parte alta y Huallo cuya obra de arte es de barraje fijo con muros, losa
de maniobras y zapatas son de concreto armado F’c=210kg/cm2; los muros son de 2.30mt de
altura y 0.20 de ancho, las zapatas de 1.35mt de ancho y espesor de 0.30mt; la losa de control
y la losa de transición y escollera en el fondo del rio es con mampostería de piedra Ø=20”
asentado y emboquillado con F’c=175Kg/cm2 + 70%PG de forma trapezoidal con de 3.50mt en
la base menor y 7.50mt en la base mayor, losa de control F’c=175Kg/cm2 + 70%PG con un
ancho de 3.50mt y 2.60mt de largo, espesor de 0.20mt; colchón amortiguador y azud de
concreto armado F’c=210kg/cm2 de 3.50mt de ancho y 2.40mt cada paño, canal de transición
F’c=175Kg/cm2, ventana de captación y es controladas con compuertas metálicas tipo
mecanismo de izaje H2 ARMCO
XX. Desarenador: Se encuentra ubicada en la Progresiva 0+140 margen izquierda del rio
Huallo cuenta con transición de ingreso y salida de 2.00mt y cuerpo central de 4.20ml haciendo
una longitud total de 8.50ml, poza sedimentadora de 0.95mt de altura; vertedor de
excedencias de 1.20ml de longitud y 0.10mt de altura, losa de maniobra de 0.80X0.90mt todas
estas con concreto armado de F’c=175kg/cm2; canal de aliviadero de sección trapezoidal
variable de concreto ciclope F’c=175kg/cm2 + 30PG.
XXI. Canal Trapezoidal: Se proyecta canal de sección Trapezoidal con dimensiones interiores
de 0.35 mt de base, 0.70mt en la parte superior y una altura total de 0.30mt, talud Z=0.58 con
un espesor de concreto simple F’c=175Kg/cm2 y de 0.10mt de espesor en toda la sección del
canal apoyada sobre un solado de 2” con concreto simple de C:H 1:12, en cuya sección se ha
considerado un sobreancho a lado derecho de 1.0mt, y al lado izquierdo de 0.30mt, con una
longitud total del canal margen izquierda de 5,660.00 ml.
XXII. Canoas: Las canoas se ubican sobre el canal proyectado 07 Und. En las progresivas
0+420, 1+145, 1+280, 2+005, 3+485, 4+265, 5+535 Cuyos estribos son de concreto
F’c=175Kg/cm2+30%PG losa de concreto armado F’c=175kg/cm2; muretes de encausamiento
F’c=175Kg/cm2 +30%PG; fondos de transición de entrada y salida emboquillado
F’c=140Kg/cm2+70%PG.
XXIII. Tomas laterales: Las tomas laterales son del TIPO II se diseñaron según la ubicación de
las parcelas con concreto F’c=175Kg/cm2 en los muretes y fondos, cada una controlada con
tarjetas metálica según diseño que son un total de 37 Unid.
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XXIV. Pase vehicular: Pases Vehicular existente ubicadas en las progresivas 0+ 290 con
concreto armado F’c=210Kg/cm2 fondo, lados y losa, no requiere incorporar en el presupuesto
puesto que se encuentra en buen estado de conservación.
XXV. Rápida: La rápida se encuentra entre las progresivas 1+175 al 1+195 con una longitud
total de 20 ml en la rápida con concreto simple de F’c=175kg/cm2; en posa de
amortiguamiento concreto armado F’c=175kg/cm2; con longitud de transición de entrada y
salida de 2.00mt longitud de poza 2.40mt, ancho de poza 1.20mt
XXVI. Acueducto: Se encuentra en la progresiva 1+100, 1+805, 2+575, 4+380, 4+725, 4+775 y
5+395, con longitudes variables entre 6.0 mt a 9.0 mt. Que hacen un total de 07 Und. Estribos
de concreto ciclope F’c=175kg/cm2+30%PG en zapatas y estribos; concreto F’c=210Kg/cm2 en
vigas con transición de ingreso y salida de 1.50mt
Para la ejecución de este componente se realizara un taller de campo, para lo cual se capacitara
a las 210 familias en temas de conocimiento de técnicas, para la aplicación de un riego
parcelario eficiente que garantice la disponibilidad hídrica y la eficiencia de conducción del
agua, desde la fuente principal hasta los campos cultivados y aplicar el riego a nivel de parcela,
el cual dependerá de la destreza y la especialización de los agricultores, su experiencia, sus
costumbres y actitudes tradicionales. Las capacitaciones incidirán en el manejo de caudales, en
parcelas cultivadas en terrenos con pendientes variables y planos.
A través de este componente, el proyecto desarrollará capacidades humanas entre los
directivos y los usuarios en general.
ACCION 2.2. Adecuado nivel de organización para mejor distribución del recurso hídrico.
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manejo de cuentas, legislación y normatividad de agua y elaboración del reglamento de uso de
agua.
Para la situación sin Proyecto, el costo se asume con las multas que se sanciona por la no
asistencia a las faenas y otras actividades, este monto generalmente se usa para la operación y
mantenimiento del sistema rustico de riego, se tiene 210 faenantes, en la comunidad de
Quisini. El monto que se asume para este mantenimiento asciende a la suma de S/. 2,100.00
Soles. El mantenimiento generalmente consiste en la limpieza de material sólido de los canales,
como son las piedras y tierra acumuladas en temporadas de lluvia y usualmente las que son
ocasionadas por el pase constante de los ganados. Los costos a precios de mercado y a precios
sociales las podemos observar en el siguiente cuadro.
CUADRO N° 53:
ALTERNATIVAS 1-2
COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO A PRECIOS DE MERCADO
PRESUPUESTO OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO
COSTOS (S/.)
PARTIDA DESCRIPCIÓN UND CANTIDAD
UNITARIO TOTAL
01.00,00 Mantenimiento 2100.00
Faena de limpieza del sistema de riego Jornal 210.00 10.00 2100.00
02.00,00 Operación 0.00
Gastos de Operación Und 0.00 0.00 0.00
COSTO TOTAL 2100.00
Fuente: Trabajo de Campo y datos obtenidos de la Junta Directiva Comunal.
CUADRO N° 54:
ALTERNATIVAS 1-2
COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO A PRECIOS SOCIALES
PRESUPUESTO OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO
COSTOS (S/.) Precios
PARTIDA DESCRIPCIÓN UND CANTIDAD F.C.
UNITARIO TOTAL sociales
01.00,00 Mantenimiento 2100.00 0.41 861.00
Faena de limpieza del sistema de riego Jornal 210.00 10.00 2100.00
02.00,00 Operación 0.00 0.93 0.00
Gastos de Operación Und 0.00 0.00 0.00
COSTO TOTAL 2100.00 861.00
Fuente: Trabajo de Campo y datos obtenidos de la Junta Directiva Comunal.
En la situación con proyecto se tienen dos grandes grupos de costos, los costos referidos al
presupuesto de capital o costo de inversión neta y los costos necesarios para la operación y
mantenimiento de esta inversión.
COSTOS DE INVERSION
En esta etapa se están considerando los siguientes costos: elaboración del expediente técnico,
infraestructura de riego, plan de capacitación. La entidad que asumirá el financiamiento de los
estudios, la infraestructura, plan de capacitación será la Municipalidad Distrital de Marangani,
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mientras que los otros costos, como operación y mantenimiento, serán pagados por los
beneficiarios. A continuación, se detallan los costos de inversión:
La operación y el mantenimiento permanente del sistema de riego unido a los efectos adversos
de clima de la zona, producirán desgastes y deterioros de la infraestructura de riego, por lo que
será necesario realizar trabajos de reparación y mantenimiento en forma periódica. Las
actividades de conservación de las obras tendrán el objetivo de mantener operativas todo el
sistema integral de riego.
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El seguimiento permanente y continuo por parte de los beneficiarios será esencial, para la
conservación del sistema, especialmente en épocas de lluvia. La operación y mantenimiento
del sistema de riego debe programarse
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EVALUACION
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CUADRO Nº 59: DETERMINACION DEL VALOR BRUTO DE PRODUCCION AGRÍCOLA SIN PROYECTO
CARACTERÍSTICAS DE PRODUCCIÓN EN LA SITUACIÓN SIN PROYECTO
Valor Bruto
Has. Has. Costo de
Rendimiento Precio Kg. En de la
Cultivos cultivadas cultivadas producción
(Kg/ha) Chacra producción
1ra campaña 2da campaña por Há.
(S/.)
Habas 9,000.00 2.00 0.00 1,500.00 1.00 18,000.00
Papa 4,000.00 4.00 0.00 500.00 0.90 14,400.00
Trigo 9,000.00 2.50 0.00 1,800.00 0.90 20,250.00
Cebada 9,000.00 5.00 0.00 1,500.00 0.80 36,000.00
Ollucos 9,000.00 1.50 0.00 1,500.00 0.80 10,800.00
Quinua 9,000.00 4.00 0.00 1,200.00 1.00 36,000.00
Avena 9,000.00 11.00 0.00 1,200.00 0.50 49,500.00
Alfalfa 13,000.00 25.00 0.00 1,200.00 1.00 325,000.00
Dactyles 9,000.00 17.00 0.00 1,200.00 1.00 153,000.00
Rye Grass 9,500.00 33.00 0.00 1,200.00 1.00 313,500.00
105.00 976,450.00
Fuente: Cálculos equipo técnico
CUADRO N° 60: DETERMINACION DEL VALOR BRUTO DE LA PRODUCCION PECUARIA SIN PROYECTO
Producción Pecuaria Sin Proyecto
Numero Precio Por Valor Bruto de la
Descripción
Sin Proy. Animal (S/.) Producción (S/.)
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Vacuno 81 900 72,900.00
Ovinos 560 75 42,000.00
Cuyes 1400 15 21,000.00
Nª de familias: 210 135,900.00
Fuente: Cálculos equipo técnico
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El VBP se ha calculado en base a la cedula de cultivo planteada, en este caso, los cultivos más
importantes son papa, habas, trigo, cebada, ollucos, quinua, avena forrajera, alfalfa, dactyles,
ryegras, pastos cultivados y cultivos menores. La misma que tiene un área de cultivo
equivalente a 534.50 hectáreas cultivadas en la primera campaña y 529 hectáreas cultivadas
por segunda campaña. Sus respectivas productividades y los precios por kilo en chacra. De la
multiplicación entre el área cultivada, rendimiento y precio se tiene el valor total de la
producción.
CUADRO Nº 64: DETERMINACION DEL VALOR BRUTO DE PRODUCCION AGRÍCOLA CON PROYECTO
CARACTERÍSTICAS DE PRODUCCIÓN EN LA SITUACIÓN CON PROYECTO
Has. Has. Costo de
Rendimiento Precio Kg. Valor Bruto de la
Cultivos cultivadas 1ra cultivadas 2da producción por
(Kg/ha) En Chacra producción (S/.)
campaña campaña Há.
Habas 5,000.00 14.00 7 2,000.00 1.00 105,000.00
Papa 1,200.00 16 32 500.00 0.90 51,840.00
Trigo 15,000.00 12 6 2,000.00 0.90 243,000.00
Cebada 10,000.00 30 15 2,000.00 0.80 360,000.00
Ollucos 9,500.00 9 18 2,000.00 0.80 205,200.00
Quinua 8,140.00 5.00 3 1,700.00 1.00 61,050.00
Avena 8,140.00 75.00 75 1,640.00 0.50 610,500.00
Alfalfa 8,140.00 131.00 131 1,868.00 1.00 2,132,680.00
Dactyles 8,140.00 123.00 123 1,841.60 1.00 2,002,440.00
Rye Grass 8,140.00 119.50 120 1,809.92 1.00 1,945,460.00
534.50 529 7,717,170.00
Fuente: Cálculos equipo técnico
CUADRO N° 65: DETERMINACION DEL VALOR BRUTO DE PRODUCCION PECUARIA CON PROYECTO
Producción Pecuaria Con Proyecto
Numero con Precio Por Valor Bruto de la
Descripción
Proy. Animal (S/.) Producción (S/.)
Vacuno 420 1000 420,000.00
Ovinos 1050 85 89,250.00
Cuyes 3360 15 50,400.00
Nª de familias: 210 559,650.00
Fuente: Cálculos equipo técnico
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Producto Cult. 1ra y 2da Rendimiento Producción Autoconsumo Semilla Merma Venta Costo de Precio Valor Neto
campaña (Kg/Has) Total (Kg.) (kg.) (kg.) (kg.) (kg.) producción Chacra de la
Habas 21.00 5,000.00 105,000.00 47,250.00 26,250.00 5,250.00 26,250.00 0.40 1.00 15,750.00
Papa 48.00 1,200.00 57,600.00 46,080.00 1,440.00 1,440.00 8,640.00 0.42 0.90 4,176.00
Trigo 18.00 15,000.00 270,000.00 162,000.00 0.00 0.00 108,000.00 0.13 0.90 82,800.00
Cebada 45.00 10,000.00 450,000.00 382,500.00 0.00 0.00 67,500.00 0.20 0.80 40,500.00
Ollucos 27.00 9,500.00 256,500.00 218,025.00 0.00 0.00 38,475.00 0.21 0.80 22,680.00
Quinua 7.50 8,140.00 61,050.00 43,345.50 3,357.75 915.75 13,431.00 0.21 1.00 10,626.00
Avena 150.00 8,140.00 1,221,000.00 930,402.00 19,536.00 9,768.00 261,294.00 0.20 0.50 78,003.00
Alfalfa 262.00 8,140.00 2,132,680.00 1,608,893.79 30,284.06 9,810.33 483,691.82 0.23 1.00 372,692.28
Dactyles 246.00 8,140.00 2,002,440.00 1,572,476.08 34,121.58 11,053.47 384,788.87 0.23 1.00 297,733.93
Rye Grass 239.00 8,140.00 1,945,460.00 1,502,548.79 39,780.77 12,886.73 390,243.71 0.22 1.00 303,473.45
1063.50 1,228,434.66
Fuente: Cálculos equipo técnico
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TOTAL 8,451,652.98 6,121,378.45
Los costos de operación y mantenimiento para las alternativas 1 y 2 a precios sociales son:
CUADRO N° 71:
COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO A PRECIOS SOCIALES
PRESUPUESTO OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO
ALTERNATIVAS 1 - 2
COSTOS (S/.)
PARTIDA DESCRIPCIÓN UND CANTIDAD
UNITARIO TOTAL F.C. Precios sociales
01.00,00 Limpieza de derrumbes y Huaycos Jornal 210.00 10.00 2100.00 0.41 861.00
02.00,00 Encausamiento de cursos de agua Jornal 105.00 10.00 1050.00 0.41 430.50
03.00,00 Desquinchado Jornal 20.00 10.00 200.00 0.41 82.00
04.00,00 Limpieza de Captaciones Unidad 10.00 15.00 150.00 0.93 139.50
05.00,00 Limpieza bocatoma+desarenador Unidad 5.00 150.00 750.00 0.93 697.50
06.00,00 Desbroce Global 3.00 250.00 750.00 0.41 307.50
COSTO DIRECTO 5000.00 2518.00
Gastos Generales 4% 200.00 100.72
Gastos Imprevistos 2% 75.00 50.36
COSTO TOTAL 5275.00 2669.08
Fuente: Trabajo de Campo y datos obtenidos de la Junta Directiva Comunal.
Evaluación Social
Para aplicar la metodología se resta de los beneficios los costos de inversión y los costos de
operación y mantenimiento y se actualiza el flujo neto a una tasa de descuento de 9%.
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Para la Alternativa 2 los indicadores de evaluación social son: VAN Social S/. 9´728,493.06, el
VAN es mayor a cero, lo que implica que el PIP es rentable desde un punto de vista social. La
TIR 18.01%, implica, que los rendimientos económicos del PIP son mayores que la TSD (9%).
El análisis de sensibilidad mide, la variación de los indicadores del VAN y la TIR frente a
variaciones en los costos de inversión del PIP. El resumen de las variaciones en el costo de
inversión, se detalla en el siguiente cuadro, En el caso cuando varían los costos de inversión, el
VAN Permite soportar incrementos hasta en un 30% sobre la inversión inicial, por encima de
ese porcentaje el VAN se hace negativo y la TIR por debajo de la tasa de descuento.
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4.3. ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD
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A) Descripción de los posibles Impactos Ambientales
Como se sabe, las obras de construcción de edificaciones generan impactos relacionados a la
instalación de obras provisionales y movimientos de tierra las cuales ocasionan impactos
ambientales negativos moderados, como la emisión de partículas sueltas, ruidos, residuos de la
instalaciones, por consiguiente los componentes ambientales más afectados lo constituyen el
aire y el suelo.
En lo que respecta al ruido y la generación de partículas sueltas finas conforman los principales
impactos por que podría afectar a la salud de los trabajadores. El factor suelo también es
susceptible a ser alterado por los posibles derrames de combustibles, aceites, agregados,
concreto y mal manejo de residuos sólidos y afluentes.
En cuanto al factor social, éste se ve beneficiado, para ambas fases del Proyecto por el empleo
que producirá la ejecución de la obra.
El proyecto tiene, como fin último incrementar la producción considerándose que es un
impacto positivo alto porque a través del incremento de la producción mejorara los niveles de
ingreso y por lo tanto mejorara la calidad de vida de la población de la C.C de Quisini.
Contaminación Atmosférica.
Contaminación Sonora
Los niveles de ruido se incrementarán en las diferentes actividades del proceso constructivo
por el uso de maquinarias, equipos y por el personal en obra no debiendo superar los límites
máximos permisibles de las actividades de la construcción en horario diurno (75 dB), para
evitar perturbaciones y molestias a los trabajadores; protegiendo la salud y bienestar de las
personas.
Los trabajos de construcción e instalación en las comunidades generarán empleo los cuales
serán cubiertos en cierta proporción por parte de la población local, especialmente aquellos
relacionados a la mano de obra no calificada.
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Operadores, Oficiales, Ayudantes, Guardián, Personal Obrero, etc. Según las partidas a
ejecutarse.
La puesta en marcha del proyecto trae consigo un mayor ingreso económico a la comunidad y
consecuentemente al distrito de Marangani.
Una vez identificados y evaluados los impactos ambientales más significativos en cada etapa
del proyecto, definidas las actividades que generan los mayores impactos se procede a tomar
medidas preventivas, para evitar o eliminar los impactos ambientales, medidas mitigadoras
para reducir los impactos o medidas de control, para cerciorarse que se encuentren dentro de
los límites máximos permisibles exigidos por ley.
• En las faenas de corte y pulido de materiales (concreto, ladrillo, madera u otros) así
como la demolición de componentes de la obra, deben estar protegidas y aisladas de
su entorno con coberturas apropiadas de tal forma que controlen y eviten la
dispersión de emisión de material particulado.
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• Humedecer frecuentemente las áreas sujetas a levantar partículas en suspensión
(polvo).
• Por lo que será conveniente efectuar Monitoreo de los factores más afectados en la
etapa de construcción del proyecto, mediante pruebas de control de calidad del aire
que estos se encuentren dentro de los límites máximos permisibles, se debe coordinar
con la Dirección Regional de Salud Cusco-Dirección General de Salud Ambiental.
•Elaborar una adecuada programación de las actividades con el fin de evitar el uso simultáneo
de varias maquinarias que emitan ruido. De ser posible, escalonar su uso, previniendo la
ocurrencia de momentos de alta intensidad de ruido que puedan alterar la salud y el bienestar
de los trabajadores y vecinos del sector.
•En el proceso constructivo no deberán superar los límites máximos permisibles de las
actividades de la construcción en horario diurno (75 dB), para evitar perturbaciones y molestias
a los trabajadores y vecinos del sector; protegiendo la salud y bienestar de las personas. No
está prohibido el trabajo nocturno por que el proyecto pertenece a una zona netamente rural.
•Efectuar Monitoreo de los factores más afectados en la etapa de construcción del proyecto,
mediante pruebas de control de calidad del aire (ruido) que estos se encuentren dentro de los
límites máximos permisibles.
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Para la Probable Contaminación de Agua.
•Realizar charlas de sensibilización ambiental a los trabajadores de la obra a fin de evitar el uso
irracional del agua y la no contaminación del agua por aditivos, lubricantes, concreto, aguas
servidas y residuos de la construcción.
La implementación del proyecto tendrá una duración de 14 meses con sus tres componentes,
en donde se alcanzará las metas físicas planteadas. Al mismo, que se iniciará las acciones para
fortalecer las capacidades tecnológicas y organizativas, las cuales se extenderán hasta los
primeros meses del segundo año siendo estas acciones de carácter fundamental, para lograr
una intervención integral del proyecto, la operación y mantenimiento se prolonga hasta el
décimo año, a cargo íntegramente de los beneficiarios del proyecto.
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
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De lo expuesto se puede señalar las siguientes conclusiones:
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