Bibliographies

[1]. Sheldon S. Williamson, Energy Management Strategies for Electric and Plug-in Hybrid
Electric Vehicles

[2]. Règlement (CE) N°715/2007 du Parlement Européen du Conseil du 20 juin 2007.

[3]. W. LAJNEF, « Modélisation des supercondensateurs et évaluation de leur

vieillissement en cyclage actif à forts niveaux de courant pour des applications
véhicules électriques et hybrides », Thèse de doctorat, l’Université Bordeaux 1, 2006.

[4] J. Percebois and C. Mandil, “Rapport énergies 2050,” Rapport énergies 2050, Ministère
français de l’économie et des finances et de l’industrie, 2012.

[5] Y. Steiner, “Impacts de la voiture électrique sur les émissions de CO2 liées à la mobilité
individuelle, Le cas de l’agglomération franco-valdo-genevoise,” Master of science in
geography, Université de Lausanne, 2010.

[6] “La question des réserves - La Voiture Electrique.” [Online]. Available: http://tpesaintpaul.e-
monsite.com/pages/la-fin-du-petrole.html. [Accessed: 31-Janv- 2019].

[7] Nam P. Suh · Dong Ho Cho , “The On-line Electric Vehicle Wireless Electric Ground
Transportation Systems”, Springer International Publishing AG 2017, DOI 10.1007/978-3-
319-51183-2.

[8] U.S. Environment Protection Agency (EPA), CO2 accounted for 82% of greenhouse gas
emission in the USA in 2013. http://www3.epa.gov/climatechange/ghgemissions/
gases/co2.html.

[9] “Le Gaz à effet de serre.” [Online]. Available: http://www.aquaportail.com/definition- 5212-

gaz-a-effet-de-serre.html. [Accessed: 31-Janv-2019].

[10] Cox PM, Betts RA, Jones CD, Spall SA, Totterdell IJ (2000) Acceleration of global
warming due to carbon-cycle feedbacks in a coupled climate model. Nature 408:184–187

[11] Sanofi : un leader mondial de la santé. [Online]. Available:

https://www.sanofi.com/fr/notre-responsabilite/impact-environnemental. [Accessed: 31-Janv-
2019].

[12] International Energy Agency. http://www.iea.org/aboutus/faqs/oil/

[13] U.S. Energy Information Administration. https://www.eia.gov/tools/faqs/faq.cfm?
id=33&t=6.

[14] Gan WQ, Tamburic L, Davies HW, Demers PA, Koehoorn M, Brauer M (2010)
Changes in residential proximity to road traffic and the risk of death from coronary hear
disease. Epidemiology 21(5):642–649.

[15] IPCC, Climate Change 2014: Mitigation of Climate Change, Chap. 8, p 603.

[16] Gas turbine efficiency ranges from 40% (single cycle) to 60% (combined cycle).
http://www. cospp.com/articles/print/volume-11/issue-3/features/gas-turbines-breaking.html.

[17] A. HARRIS - “Food for fuel” - Engineering & Technology, vol. 4, issue: 19, p. 53
2009.

[18] Agence Internationale de l’Energie (IEA), « Véhicules Electriques: Technologie,

Performances et perspectives », Editions TECHNIP, Paris, France, 1994.

[19] I.Husain. Electric and hybrid vehicles: design fundamentals. CRC press,
2011.

[20] J.Beretta. Le génie électrique automobile: la traction électrique. Lavoisier,

2005.

[21] U.Putnieks. Electric vehicle history. Students on their way to science, page 7,
2012.

[22] J.J. Cornaert. L’avenir de l’automobile. Armand Colin, 2010

[23] World electrified vehicle sales (2013 report). http://evobsession.com/

world-electrified-vehicle-sales-2013/. Accessed: 2019.

[24] Springer International Publishing Switzerland 2017 P. Egede, Environmental Assessment

of Lightweight Electric Vehicles, Sustainable Production, Life Cycle Engineering and
Management, DOI 10.1007/978-3-319-40277-2_2

[25] B. Sarrazin. Optimisation d’une chaîne de traction pour véhicule électrique. Thèse de
doctorat Energie électrique. Université de Grenoble, 2012.
[26] R.Leidhold. Elektrische Maschinen. In: Tschöke H (ed) Die Elektrifizierung des
Antriebsstrangs: Basiswissen. Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden, pp 25–
35. (2015)

[27] B .GASBAOUI, "Analyse et Commande Directe du Couple d’un Véhicule Electrique à deux
Roues Motrices", Thèse Doctorat Université de Béchar, 2012.

[28] I.Husain. Electric and hybrid vehicles: design fundamentals. CRC press,
2011.