Motores Lobo 2018

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MOTOR EcoBoost ® V6

MOTOR V8

PFDI

Ti-VCT
< VENTAJAS
 Motores Lobo 2018

Motor EcoBoost®
V6 3.5L

TECNOLOGÍA

 Motor EcoBoost® V6 de 3.5 L

 Auto Start/Stop®
 375 hp@5,000 rpm
y 470 lb.pie@3,500 rpm de torque
 Inyección PFDI
 Ti-VCT
 Transmisión automática de 10
velocidades con SelectShift
 Motores Lobo 2018

Motor EcoBoost®
V6 3.5L

VENTAJAS

 El motor turbo perfecto

 Gran equilibrio entre
poder y economía de
consumo de combustible
 Motores Lobo 2018

Motor V8 de 5.0 L

TECNOLOGÍA

 Motor V8 de 5.0 L
 Auto Start/Stop®
 395 hp@5,750 rpm y
400 lb.pie@4,500 rpm de torque
 Inyección PFDI
 Ti-VCT
 Transmisión automática de 10
velocidades con SelectShift ®
 Motores Lobo 2018

Motor V8 de 5.0 L

VENTAJAS

 Respuesta de poder
inmediato
 PFDI

TECNOLOGÍA

Port Fuel Dual Direct Injection es un

novedoso sistema de inyección que
combina las características de dos
distintos sistemas:

 PFI (Port Fuel Injection )

 GDI (Gasoline Direct Injection )
 PFDI

TECNOLOGÍA

PFI (Port Fuel Injection )

 El inyector se ubica en el puerto de
admisión de cada cilindro, por encima de la
válvula
 En el PFI se obtiene una excelente
eficiencia de consumo de combustible
con bajas emisiones
 Ideal para cuando se transporta poca carga,
aceleración moderada, velocidades de
crucero constantes o se circula sin remolque
 PFDI

TECNOLOGÍA

 GDI (Gasoline Direct Injection )

En el GDI, el inyector se ubica dentro de la
cámara de combustión de cada cilindro
En el GDI se obtiene gran impulso y poder
cuando más se requiere
ayuda a enfriar las cámaras de combustión, lo
que ayuda a obtener un mayor relación de
compresión e incrementa la entrega de
potencia
 PFDI
TECNOLOGÍA

PFI (Port Fuel

Injection )

GDI (Gasoline Direct

Injection )

PFDI (Port Fuel Dual Direct

Injection)
 PFDI

VENTAJAS

Perfecto balance entre:

 Poder
 Economía de consumo de
combustible
 Menor generación de
residuos contaminantes
 Ti-VCT

TECNOLOGÍA

 Apertura variable
tanto de las
válvulas de
admisión como las
de escape de
manera
independiente,
gracias a que
cuenta con doble
árbol de levas
 Ti-VCT

VENTAJAS

 Mejor respuesta de potencia

 Economía de consumo de
combustible
 Menos emisiones
contaminantes
 Menor ruido del motor