869

240 244

1.835 2.100 2.040 A B

2.455 10.540

A B C
Entre ejes Voladizo Ángulo de
trasero salida

5.950 2.550

5.180 3.320

Dimensiones principales (mm)

Volksbus

Línea Volkswagen Motor Delantero

17.210 OD
17.210 EOD

Su Concessionario Volkswagen
 Volksbus 17.210 OD Volksbus 17.210 EOD Volksbus 17.210 OD Volksbus 17.210 EOD
Motor Ruedas y Neumáticos
Modelo MWM 6.10 TCA MWM 6.12TCAE - EURO III Llantas de las Ruedas 7,5" x 22,5" 7,5" x 22,5"
Turbo Aftercooler Turbo e Intercooler Neumáticos 275/80R 22,5 275/80R 22,5
Nº. de Cilindros / Cilindrada (cm 3) 6 en línea / 6449 6 en línea / 7095 Frenos
Diámetro / Carrera de émbolo (mm) 103 / 129 105 / 137 Freno de Servicio aire, " S " leva aire, " S " leva
Relación de Compresión 18:1 16,8:1 Tipo Neumático, tambor en las ruedas Neumático, tambor en las ruedas
Potencia Neta Máx.- kW (cv) / rpm (*) 206 (151,5) @ 2600 206 (152) @ 2200 delanteras y traseras delanteras y traseras
Par motor Neto Máx.- kgfm (Nm) / rpm (*) 67,0 (657) @ 1700 77,4 (760) @ 1400 a 1700 Circuito doble, independiente, doble, independiente,
Secuencia de Inyección 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 depósito triple de aire depósito triple de aire
Sistema de Inyección Bomba Inyectora Bosch P-7100 - en línea Common Rail Área efectiva de frenando (cm 2) 4232 4232
Compresor de Aire Knorr - LK 38 Knorr - LK 38 Freno de Estacionamiento cámara acumuladora de fuerza elástica cámara acumuladora de fuerza elástica
Norma de Emisiones Euro II Euro III Actuación ruedas traseras ruedas traseras
* Valores conforme ensayo NBR 5484 * Valores conforme ensayo NBR ISO 1585
Accionamiento válvula moduladora en el tablero de instrumentos válvula moduladora en el tablero de instrumentos
Transmisión Freno Motor válvula tipo mariposa en el tubo de escape válvula tipo mariposa en el tubo de escape
Caja de Cambios Accionamiento electroneumático, tecla en el tablero de instrumentos electroneumático, tecla en el tablero de instrumentos
Modelo Eaton FS 5106 A Eaton FSB-5405 B y en mando en el acelerador/pedal de embrague y en mando en el acelerador/pedal de embrague
Nº de Marchas 6 adelante, 1 marcha atrás 5 adelante, 1 marcha atrás Sistema Eléctrico
Relaciones: 1ª 9,01:1 7,05:1 Tensión Nominal 24V 24V
2ª 5,27:1 4,13:1
Batería 2 x 12V - 135Ah 2 x 12V - 135Ah
3ª 3,22:1 2,52:1
Alternador 24V 80A 28V 80A
4ª 2,04:1 1,60:1
Volúmenes (litros)
5ª 1,36:1 1,00:1
Tanque de Combustible (plástico) Standard 275 275
6ª 1,00:1 –
Cárter 17,0 17,0
marcha atrás 7,22:1 6,75:1
Caja de Cambios 8,50 8,50
Tracción 4x2 4x2
Eje Trasero 15,0 18 (doble)
Embrague
Dirección 3,6 3,6
Modelo Luk Luk
Sist. de Refrigeración s/ calentamiento 25,0 25,0
Tipo monodisco a seco, revestimiento orgánico tranzado monodisco a seco, revestimiento orgánico tranzado
c/ calentamiento 26,2 26,2
Accionamiento hidráulico, autoajustable, "pull-type" hidráulico, autoajustable, "pull-type"
Dimensiones (mm)
Diámetro del Disco (mm) 365 365
Distancia Entre Ejes 5.180 5.950 5.180 5.950
Eje Delantero
Voladizo delantero 2.040 2.040
Tipo viga "I" en acero forjado viga "I" en acero forjado
trasero 3.320 2.550 3.320 2.550
Modelo Meritor FF-844 ou Sifco 13K Meritor FF-844 ou Sifco 13K
Largo Total 10.540 10.540 10.540 10.540
Eje Trasero
Ancho Máximo 2.455 2.455
Tipo Rockwell Braseixos 13K Meritor
Ancho de vía delantera 2.100 2.100
Modelo RS 23-145 RS 23-240 RS 23-240
trasera 1.835 1.835
Relación de Reducción 5,86:1 urbano / 4,88:1 interurbano / 4,56 / 6,21 : 1
Vano Libre delantero 244 244
6,65 / 4,88:1 condiciones especiales
Suspensión trasero 240 240

Eje Delantero Ballestas Parabólicas; Amortiguadores Ballestas Parabólicas; Amortiguadores Diámetro de giro (m) 18,7 20,5 18,7 20,5

Telescópicos y Barra Estabilizadora, y, Telescópicos y Barra Estabilizadora, y, Pesos (kg)

en 2º etapa, ballesta de goma en 2º etapa, ballesta de goma Peso Vacío eje delantero 3.030 3.060 3.050 3.080
Eje Trasero Conjunto de ballestas Semielípticas con Conjunto de ballestas Semielípticas con eje trasero 1.840 1.880 1.850 1.890
Ballesta Auxiliar Parabólica; Barra Ballesta Auxiliar Parabólica; Barra total 4.870 4.940 4.900 4.970
Estabilizadora y Amortiguadores Telescópicos, Estabilizadora y Amortiguadores Telescópicos, Capacidad Técnica por Eje delantero 6.000 6.000
y, en la 3º etapa, ballestas de goma y, en la 3º etapa, ballestas de goma trasero 10.800 10.800
Dirección total admisible 16.800 16.800
Tipo hidráulica integral con bolas circulantes hidráulica integral con bolas circulantes Peso Bruto Total (PBT) - Homologado (4 x 2) 16.000 16.000
Modelo ZF - 8097 ZF - 8097 Peso bruto total combinado (PBTC) 26.000 26.000
Relación de Reducción 20,1 a 23,8:1 20,1 a 23,8:1 Desempenho (Cálculo Teórico)
Chasis Relación de Reducción del Eje Trasero 5,86:1 4,88:1 6,65 / 4,48:1 4,56 / 6,21:1
Tipo plano con largueros rectos de perfil "U" plano con largueros rectos de perfil "U" Velocidad Máxima (km/h) 85 102 102 102 75
constante, remachado y atornillado constante, remachado y atornillado Capacidad de Rampa (%) 39 33 54 34 45
Material LNE 38 LNE 38 Partida en Rampa (%) 29 24 33 24 32
Módulo seccional (cm ) 2
219 219 Relación PBT / Potencia (kg/cv) 78 78
Obs.: Datos técnicos sujetos sin alteración de aviso previo. Obs.: Datos proyectados por simulación de rendimiento.