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MOTOR 651.955 /956 /957 en el MODELO 906
MOTOR 651.940 en el MODELO 639.6 /70
con el CÓDIGO (XZ1)
con el CÓDIGO (MZ0) BlueEFFICIENCY
S07.16-4552-06
Tarea Funcionamiento
El sensor de presión de combustible registra la presión de La presión de combustible se mide a través de un medidor
combustible (presión real) de la bomba de combustible con capacitivo incorporado en el sensor de presión del combustible.
transmisor de nivel del depósito de combustible (M3/3) (en el Con el aumento de la presión de combustible disminuye la
modelo 639) o bien de la bomba de combustible con transmisor distancia entre los electrodos de condensador. Al hacerlo, aumenta
de nivel del depósito de combustible (M3/5) (en el modelo 906). la capacidad y con ella la tensión de señal en proporción a la
La presión de combustible es evaluada por la bomba de presión de combustible.
combustible de regulación electrónica (N118) (en el modelo 639) o La tensión de señal le sirve a la bomba de combustible de
bien por la unidad de control de la bomba de combustible regulación electrónica (en el modelo 639) o bien a la unidad de
(N118/5) (en el modelo 906) para la adaptación automática a la control de la bomba de combustible (en el modelo 906) como
carga de la bomba de combustible con transmisor de nivel del información sobre la presión de combustible.
depósito de combustible.
Adicionalmente transmite la bomba de combustible de regulación El margen de medición de presión del sensor de presión del
electrónica (en el modelo 639) o bien la unidad de control de la combustible es de aprox. 0,5 hasta 10 bares.
bomba de combustible (en el modelo 906) la información respecto a
la presión de combustible actual, vía CAN del vano motor (CAN
C), a la unidad de control CDI (N3/28).
© Daimler AG, 16-05-2012, G/05/12, gf47.20-s-2030s, Sensor de presión del combustible - Descripción del componente Página 1 de 1
MOTOR 651.955 /956 /957 en el MODELO 906 MOTOR 651.940 en el MODELO 639.6 /70 con el CÓDIGO (XZ1) con el CÓDIGO (MZ0) BlueEFFICIENCY'