​ ayana Cucas

NOMBRES: D Teoría Contemporánea

de
Sergio Soto la Organización
William Poveda
Taller Repaso
Caso Jet Blue
Teoría Contemporánea de la Organización

Lea y analice detalladamente el caso Jet Blue y responda las siguientes preguntas:

1. ¿Cuáles han sido las etapas por las que ha pasado Jet Blue para su
consolidación y posterior funcionamiento según el caso?

2. Teniendo en cuenta el entorno en el que opera Jet Blue, en qué tipo de

organización podría usted clasificarla ¿orgánica o mecanicista? Explique su
respuesta.

3. ¿Explique cómo los factores ambientales externos condujeron a la creación de

una estrategia disruptiva en Jet Blue?

4. De las siguientes estructuras organizacionales: matricial, por equipos y en red,

¿cuál cree usted que se adaptaría mejor a la estrategia de Jet Blue? explique su
respuesta.

5. Según la teoría de capacidades dinámicas y de recursos y capacidades, ¿Jet

Blue podría tener una ventaja competitiva a largo plazo? Justifique su respuesta

6. Como ha sido el proceso de retroalimentación de jet Blue basándose en la Teoría

General de Sistemas. (Tenga en cuenta los conceptos)

SOLUCIÓN

1.Las etapas por las que ha pasado Jet Blue son las siguientes:
● Primera Etapa:
Consolidación: Es importante destacar que Jet Blue fue la mejor start-up
fundada en la historia de la aviación de los Estados Unidos, esta fue
inaugurada en el año de 1999 por David Neeleman con una capitalización
inicial de $130 millones de dólares dividida en 5 personas con diferentes
porcentajes de participación accionaria dentro de la compañía.
Se estableció un diverso equipo de alta dirección conformado con personas
las cuales contaban con múltiples y avanzadas habilidades en su área de
 trabajo y ubicada en lugares estratégicos de los Estados Unidos permitiendo
diversas ventajas operacionales a la compañía.
Luego de esto Neeleman debió enfrentarse a un decisión que radica en
decidir la marca de sus aviones y la forma de pago de estos mismos, fue así
como decidió que comprará aviones Airbus A320 y que su forma de pago
serian en efectivas para evitar medios de leasing que pondrían en riesgo
rendimientos de su empresa.

● Segunda Etapa:
Posicionamiento
Fue allí donde la alta dirección de la nueva compañía Jet Blue inició su
operación con la difícil tarea de conseguir su equipo de trabajo en donde
Rhodes con sus conocimientos en manejo de personal y evitando a toda
forma la creación de grupos sindicales creó un plan de empleo personalizado
que se ajustara a las necesidades de las diferentes personas que harán parte
de la nueva compañía.
Luego de esto se tomaron estrategias en donde los clientes fueran los
mayores beneficiados generando así ventajas competitivas como diversas
excepciones políticas que permitían el ingreso a nuevos aeropuertos y
aprovechar demandas de pasajeros que no eran suplidas por otras
aerolíneas en diferentes lugares de Estados Unidos.
Se incentivaron diversos valores dentro de la compañía que permitieran un
grupo de trabajo excepcional y generaron rendimientos muy altos frente a los
demás competidores.
Finalmente la conjunción de todo esto permitió que la compañía fuera
ganando territorio en los Estados Unidos y sea reconocida por su buen
servicio por los más de 500.000 pasajeros transportados en su primer año de
operaciones.

● Tercera Etapa:
Metas a corto, mediano y largo plazo: A parte de mantener sus valores en la
cúspide principal de la ética de su grupo de trabajo, seguir cumpliendo su
promesa de servicio al cliente como la es “Fresco, conveniente y rentable”,
mantener un ambiente productivo y divertido para sus empleados y de
destacarse en la eficiencia de sus operaciones; Jet Blue se planteó las
siguientes metas que permitieran el merecido crecimiento de la compañía,
estas fueron: la compra de nuevos aviones para aumentar sus operaciones,
la contratación nuevos empleados con los mismos estándares de calidad y
finalmente como propósito principal mantener el clima de una compañía
pequeña logrando objetivos de crecimiento siendo productivos y flexibles.
2.Teniendo en cuenta el entorno en el que se desenvuelve la empresa Jet Blue
podemos decir que se encuentra en un ambiente orgánico por las siguientes
razones:
● Dinamismo de Jet Blue: Esta es una de las principales características de un
ambiente orgánico ya que este se destaca por diferentes cargos dentro de la
organización en la realización de diversas funciones que cuyo resultado final
sea el transporte del cliente desde un destino a otro con el mejor servicio,
esto gracias a que los cargos dentro de la empresa se ven afectados por
diversas dinámicas que se pueden presentar en un aeropuerto y en las
dinámicas del turismo.

● Diversidad de Empleados de Jet Blue: Una de las estrategias impulsada por

Rhoades presidente de Recursos Humanos de la organización, es su plan de
empleos personalizados que convierten a la compañía en un dinamismo en
su grupo laboral.

● Valores de la compañía: Resaltando los valores como la seguridad,

integridad, diversion, pasion y cuidado la compañia busco que los empleados
de Jet Blue actuará bajo estos parámetros desde diferentes condiciones
positivas y negativas que se pueden presentar en sus operaciones aéreas
operacional diariamente.

● Sistema Operacional de la compañía: Sus múltiples vuelos a diferentes

destinos, así como su equipo de trabajo que atiende y despacha a los cientos
y variados pasajeros hace que la compañía se enfrente a un ambiente
dinámico que condiciona a quienes trabajan allí a enfrentarse a los múltiples
retos de la actividad aeronáutica de manera ágil y audaz.

3. El enfoque estratégico de ​“JetBlue” ​estaba basado en eficiencia y

servicio, se planeaba considerar una aerolínea de bajo coste, con un
excelente servicio, concentrado en las personas, donde la innovación y
la tecnología eran un determinante en la organización, esto quiere
decir que ​“JetBlue” se había convertido en un servicio de aerolínea de
alta calidad a tarifas accesibles y estaba generando una nueva
alternativa dentro de esa industria, los factores ambientales externos
que llevaron a la aerolínea a implementar esta estrategia son los
siguientes:

● Culturales: David Neeleman noto que el mercado y los gustos de los

clientes se encontraban en constante cambio, era necesario adaptarse
a los cambios.
 ● Políticas: ​El gobernador de New York había trabajado con “JetBlue”
para ayudarles a tener éxito en proveer un servicio aéreo accesible
para los habitantes de la ciudad, el senador Charles S. de Estados
Unidos había planteado que las tarifas altas de las aerolíneas le
estaban haciendo un efecto negativo a la economía local y darle paso
a esta nueva alternativa iba a potenciar la economía.

● Demográficas: ​La sede de la aerolínea estaría ubicada en el área de

New York que es un enorme centro poblacional, donde se encontraba
el mercado no satisfecho, Neeleman identificó muchas rutas a la
ciudad de New York que no estaban satisfechas, los habitantes de
esta ciudad estaban exigiendo tarifas y servicios mejorados lo que le
beneficio a JetBlue.

● ​ ondiciones tecnológicas: “JetBlue” adquiere aviones con nueva

C
tecnología creados por la empresa Airbus que ofrecían mejores
características y los clientes daban buenas referencias de este.

Ser la primera aerolínea “sin papeles” esto le da paso al uso de

computadoras y tecnología para la planificación de vuelos,
mantenimiento de aeronaves y uso e-tickets.

4. La estructura organizativa en red basada en la organización informal, es un nuevo

enfoque para coordinar las actividades por medio de la división del trabajo, donde la
organización busca unir sus capacidades para lograr sus objetivos, esta estructura
se adapta a ​“JetBlue” ​ya que es el resultado de buscar la eficiencia a bajos costos,
con el propósito de potenciar la innovación, su estrategia fue combinar sentido
común con tecnología, la comunicación entre sus partes crea una relación a través
de la organización y su medio (interno y externo).
El fundador de ​“JetBlue” ​hace referencia a que el mercado y los gustos de los
clientes están en constante cambio y hay que adaptarse a ese cambio, este tipo de
estructura organizacional ofrece más flexibilidad para adaptarse a los cambios.

5. ​En líneas generales la aerolínea si podría tener una ventaja competitiva a largo
plazo, puesto que durante su creación y posicionamiento desarrollo diferentes
recursos y capacidades, la formulación de la estrategia que planteó JetBlue fue
ofrecer un servicio de calidad con tarifas accesibles y, al mismo tiempo ir
adquiriendo tecnología superior. Esta aerolínea se encargaba de comprar sus
propios aviones lo cual llevaba a la compañía a tener más beneficios y así seguir
atrayendo a los clientes a unos costos más bajos. La capacidad estratégica que
había adquirido JetBlue había lanzado al mercado una innovación sencilla y
conveniente que transformaba por completo lo que eran las aerolíneas ya
existentes.
Con respecto a la trayectoria que “JetBlue” había trazado se evidencia la superación
de los impactos del ambiente con una respuesta acertada, Neeleman aprovechó su
experiencia ​por el paso de otras aerolíneas para hacer un análisis sectorial a la
competencia y aprovechar adecuadamente los recursos y las capacidades internas.

6. JetBlue observaba los resultados obtenidos de su actividad y denominaba que los

datos y la información que entraban se usarían con el objeto de realizar
modificaciones necesarias para controlar u optimizar el comportamiento de la
organización.
● Relación entre la retroalimentación : Neeleman hacia una
constante transferencia de información, conocía bastante sobre
las demás aerolíneas y tenía datos que le mostraban como su
aerolínea podía lograr ser más coherente.
● Relación con el mantenimiento de equilibrio: Jet Blue se había
adaptado a los cambios, operando ante variables de las
condiciones del ambiente.
● Sistema abierto: Jet Blue se considera un sistema abierto ya
que permite la incorporación de información y eliminación.
● Niveles de complejidad: La aerolínea se enfoca en el
subsistema, diciendo que se centra en las personas.

Referencias

PADILLA, A.; (2001): "Las formas organizativas del e-business: organización en red
virtual y teletrabajo". En ÁGUILA, A.R. DEL; PADILLA, (2001): E-business y
Comercio Electrónico: un enfoque estratégico. Ra-Ma. Madrid

FERNANDEZ, Z. (1993): "La organización interna como ventaja competitiva para la

empresa". Papeles de Economía Española, 56, pp. 178-193. FERNÁNDEZ
RODRÍGUEZ, Z. (1999): "El estudio de las organizaciones (la jungla dominada)".
Papeles de Economía