Cuerpo de Informe

PROPUESTA DE SOLUCIÓN A INUNDACIÓN SOBRE CALLE ELIZABETH.
PROYECTO FINAL DE CÁTEDRA.
Índice.
Tema: Pagina:
Portada……………………………………………………………………………..….I
Contra Portada………………………………………………………………………...I
Índice………………………………………………………………...……...………...3
Introducción…………………………………………….………...………...…....…...4
Objetivos………………………………………………………………………...……5
Justificación…………………………………………………………………………..6
Estudio Hidrológico General………………………………………………………....7
Propuesta de Diseño…….…………………………………………………………....39
Presupuesto…………………………………………………………………………...60
Conclusión…………………………………………………………………………....65
Recomendaciones………………………………………………………………….....66
Manual de mantenimiento……………………………………………………………67
Planos Generales……………………………………………………………………..69
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Introducción.
En la estructura funcional del urbanismo en las grandes ciudades, debido a los factores de
crecimiento y desarrollo o a las impelencias del tiempo y la naturaleza, constantemente se
ven afectados aquellos sistemas de servicio urbano que precisan la capacidad funcional de
su estructura. En relación al sistema urbano de tratamiento hidráulico, puede apreciarse el
efecto de estos factores, sobre la infraestructura de las redes de evacuación y drenaje, es
decir, acueductos y alcantarillados, que se hacen presentes a través de saturaciones e
inundaciones, para lo cual es indispensable una respuesta ingeniosa que contrarreste o
solvente aquella necesidad presentada.
Los proyectos de solución ante estas necesidades además de generar algunas

incomodidades en su realización pueden referir un alto costo en su ejecución si al momento
de tomar decisiones se aprecia como única tesis de solución la sustitución y rediseño del
sistema preestablecido, por lo que generalmente debido al factor económico se limitan al
mantenimiento de la situación únicamente.
El presente trabajo se predispone exponer los elementos de tesis que podrían aplicarse
como herramienta de modificación ante sistemas actuales en función con un respaldo de
efectividad capaz de solventar estas necesidades en diversas ocasiones o casos en
particular, a través de la propuesta del “sistema auxiliar de captación pluvial para dragados
saturados” que presentamos de la siguiente manera.
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Objetivos del Informe.
Objetivo General:
 Solucionar la Problemática de inundación presentada sobre la intercepción de calle

Elizabeth y de la 30.av. sur de la ciudad de San Miguel.
Objetivos Específicos:
 Aplicar la modalidad de “sistema auxiliar de captación pluvial para dragados

saturados” como alternativa de solución ante inundaciones sobre el área urbana.
 Considerar los factores económicos y funcionales como elementos decisivos en la

realización de proyectos de modificación de sistemas de drenaje afectados por las
inundaciones, mediante el sistema auxiliar de drenaje urbano.
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Justificación.
Ante la necesidad de solventar la problemática de inundación, presentada en la intercepción

de calle Elizabeth y de la 30.av. sur de la ciudad de San Miguel., se elabora la presente
iniciativa con la finalidad de lograr solventar las incomodidades y afecciones que la
inundación de esta área, puede ocasionar al sistema de redes de evacuación y la comodidad
de su población como así mismo, su economía y desarrollo de una manera práctica,
objetiva y económica para su realización.
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Estudio Hidrológico General:
Diseño Del Sistema Auxiliar De Captación Pluvial Para

Dragados Saturados.
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Descripción Y Ubicación Del Proyecto.
El proyecto se ubica al sureste del Departamento de San Miguel, en el Municipio de San

Miguel, limitado al Norte con urbanización california; al sureste por Jardines del Rio y
Oeste por Lotificación Monte María, se encuentra entre las coordenadas geográficas:
Latitud 13°27'27.24"N, Longitud 88° 9'51.49"O.
Consiste en el diseño de drenaje de aguas lluvias que recogen las calles, quebrada de
invierno, exactamente sobre la 30.av. sur y calle Elizabeth, actualmente no existe una obra
que pueda aliviar el desgaste directo del suelo natural haciendo su recorrido aguas abajo
hasta llegar el rio Grande de San Miguel.
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Fig.1: Vista de punto de interés Fig.2: Vista de punto interés

De Oeste a Este. De Sur a Norte.
Fig.3: Vista de calle Elizabeth.
El diseño comprende la mitigación general de las inundaciones generadas por las lluvias
intensas mediante un estudio hidrológico para la determinación mediante un diseño
hidráulico del área necesaria para la evacuación de la mayor parte, disminuyendo más del
80% como mínimo la afectación directa al punto de interés disminuye.
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Diseño Geométrico.
Este tipo de ruta de volumen medio de tráfico proyectado (generalmente TPDA >400
vehículo/día), circulan vehículos livianos y pesados en menor porcentaje en los usos
actuales y futuros del suelo. De acuerdo a Normas regionales (SICA) e Internacionales
validadas en nuestro medio (FHWA, APGDS, GDGVLVR, AASHTO) la calle puede
denominarse:
“CALLE COLECTORA.”
Fig.4: Pasó Sobre la intersección de calle Elizabeth y calle secundaria (zona de

inundación).
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Diagnóstico Y Evaluación De Obras Existentes.
Es conveniente conocer de las estructuras hidráulicas existentes en el sitio de interés, para

una mejor comprensión de los procesos hidro-morfológicos que se han observado en torno
al lugar donde ocurre dicho fenómeno y su interacción con la comunidad; prácticamente no
hay obras formales, es decir, construidas según parámetros hidráulicos y criterios
estructurales. El agua atraviesa actualmente sobre el lugar sin ninguna obra adicional que
proteja el desagüe. Es importante hacer una evaluación de sectores que tiendan a establecer
las áreas prioritarias de drenaje para seleccionar un listado de los puntos y detalles más
importantes a desarrollar. Para la selección de los sectores se consideran una serie de
factores para ser evaluados a través de las fichas de información extraídas de los estudios y
los parámetros obtenidos que permiten medir las ventajas comparativas entre ellos y
ordenarlos jerárquicamente.
Una vez seleccionados todos los sectores donde ya hay estructuras hidráulicas con sus
características de los causes y la presencia de todas las obras y trabajos que puedan
favorecer al desarrollo de nuevos mecanismos que soluciones a la generación de eventos
indeseados se puede llevar a cabo el nuevo diseño correspondiente.
Fig.5: Levantamiento Topográfico de la zona.
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Consideraciones Generales Al Diseño.
En esta sección se hace un resumen de los diferentes criterios de diseño adoptados dentro
de esta fase de pre-inversión y en los anexos se muestran tablas y fórmulas utilizadas. Es de
mencionar que se ha cumplido con lo solicitado, en cuanto a satisfacer los requerimientos
tradicionales para estudios hidrológicos de obras de paso en carreteras, los cuales exigen la
estimación del caudal máximo que puede pasar por un punto específico (sitio de interés)
relacionado a un evento hidro-meteorológico prefijado, y con este valor identificar la altura
que alcanzaría el nivel de aguas máximo asociado a este caudal.
La Red que administra el Servicio Nacional de Estudios Territoriales para estaciones con
aforos de caudales es limitada a ríos "importantes", así que el análisis se hace con datos
pluviográficos procesados por el SNET. En primer lugar hay que escoger la estación o
estaciones de control, de las cuales se tomarán los datos de intensidades históricas
registradas para diferentes duraciones. Otros parámetros de incertidumbre lo constituyen,
información generalizada de mapas sobre uso de suelo, pedológicos y de cobertura vegetal,
incidentes al momento de evaluar la escorrentía.
Fig. 6: Ubicación General de Estaciones Meteorológicas a Nivel Nacional.
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Selección De Estaciones.
Se han utilizado datos históricos (1962-1982) de la estación pluviográfica: “EL PAPALÓN,

SAN MIGUEL”. El SNET no proporciona más datos, por lo que no se tienen registros de
intensidades para eventos importantes (MITCH, STAN, IDA etc.). Además cuando suceden
eventos extremos, los pluviógrafos cometen errores; por lo tanto, solo se puede "estimar” el
caudal pico con estos datos.
Fig.7: Tabla de Intensidad de Precipitación Máxima Anual

(El Salvador, Depto. San Miguel)
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Cartografía.
El análisis del parte aguas de la cuenca se realizó con ayuda de la herramienta virtual de
posicionamiento global: “Google Maps"
Fig. 8: Mapa, zona calle Elizabeth.
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Geología Local.
Se utilizó el Mapa Geológico de El Salvador, elaborado por misión Alemana en 1970-78,

IGN-CNR, escala 1:50,000. Se encuentran las siguientes formaciones:
Formación Cuscatlán:
1. C3: Rocas efusivas básicas intermedias.
Formación Chalatenango:
2. CH1: Rocas piroclastitas ácidas, ignimbritas, epiclastitas volcánicas.
Formación San Miguel:
3. M2'B: piroclastitas intermedias hasta intermedias ácidas.
4. M2'A: efusivas intermedias hasta intermedias ácidas, piroclastitas subordinadas

(alteración regional con influencia hidrotermal)
Fig. 9: Distribución De Cuencas En La Zona.
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Cuencas Área de San Miguel.
El riesgo sísmico en la zona es mínimo, según lugareños no hay efectos sensibles. Los
volcanes considerados activos se encuentran localizados en el interior del Graben o Fosa
Central. Efectos de licuefacción son prácticamente nulos, puesto que para que esto suceda
debe contarse con la presencia de arenas finas y sueltas, así como también arenas y limos
mal graduados propensos a perder parte de su resistencia ante solicitaciones dinámicas. En
adición a esto, es necesario mencionar que el nivel freático debe estar a una profundidad
menor de 3.0 metros; que el grado de saturación sea del 100%; que el grado de
compactación sea bajo, similar a valores N de SPT menores a 20 golpes y que se produzcan
movimientos sísmicos con magnitudes de 5. 5 ó mayores, con aceleraciones superiores o
iguales a 0. 2 g.
Descripción De Suelos.
Predominan los tipos de suelo toba volcánico, latosotes Arcillo Rojizos y Litosoles,
Alfisoles (Fase pedregosa superficial de ondulada a montañosa muy accidentada).
Fig. 10: Mapa Pedológico De El Salvador.
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Climatología.
El Salvador por estar situado en la parte exterior del cinturón climático de los trópicos, en
la zona climática de la Planicie Costera de América Central), existen condiciones térmicas
más o menos iguales durante casi todo el año, con oscilaciones diurnas de la temperatura
varias veces más grandes que la anual. Según la altura en metros sobre el nivel medio del
mar, El Salvador posee tres zonas térmicas o Climáticas, cuya clasificación está basada en
las definiciones climáticas de Kóppen, Sapper y Lauer de acuerdo al promedio de la
temperatura ambiente a lo largo del año. Estas zonas son las siguientes:
1. Sabana Tropical Caliente O Tierra Caliente De 0 A 800 Metros: Promedio de

temperatura disminuyendo con la altura de 27 a 22 ° C en las planicies costeras y de
28 a 22 ° C en las planicies internas.
2. Sabana Tropical Calurosa O Tierra Templada De 800 A 1,200 Metros:

Promedio de temperatura disminuyendo con la altura de 22 a 20 C en las planicies
altas y de 21 a 19 C en las faldas de montañas:
3. Tierras Frías: Entre valores dentro del intervalo de 1,200 a 2,700 metros.
Fig. 11: Mapa Precipitación Promedio Anual de El Salvador.
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Hidrografía.
El sitio se localiza en la Región hidrográfica H y no se encuentran sub cuencas aledañas al
lugar.
Fig. 12: Mapa Hidrológico De El Salvador.
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Fig. 13: Regiones Hidrográficas De El Salvador.
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Mapa de Cuencas de Zona Oriental.
Cuenca: Para la determinación del caudal, es necesario conocer los parámetros físicos; los
cuales se obtienen de un mapa topográfico: área de la cuenca, la longitud del cauce, el
desnivel, el perímetro, etc., así como también factores físicos: uso del suelo, tipo de suelo,
geología, etc. Los índices a utilizar en nuestro caso serán: el área en kilómetros cuadrados,
la longitud del cauce en kilómetros, y el desnivel en metros.
Parámetros Físicos De La Cuenca:
Delimitación de la cuenca: Esta se presenta en el anexo 1 del presente (Ver Anexo 1).
Determinación Del Drenaje De La Cuenca: El Tipo de drenaje es Detrítico, esto se

determina por sus características: Presenta un cauce continuo y desproporcionado, con
aportes significativos de sus afluentes en época de invierno, por lo que tomando el marco
conceptual de referencia se determina que las características coinciden con el modelo de
Drenaje Detrítico.
Fig.14: Zonificación del Depto. San Miguel.
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Área de la cuenca (A).
El área total de cuenca se estima en un valor de: 0.23km2
(Dato tomado de Google Earth pro ver anexo 1)
Longitud Perimetral de la cuenca (Lp).
La longitud estimada de cuenca posee un valor de: 1.81km.
(Dato tomado de Google Earth pro ver anexo 1).
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Clasificación y Orden de las Corrientes.
Fig. 15: Orden de las corrientes de agua.
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El orden de la cuenca está dado por el orden del cauce principal corrientes de primer orden:
pequeños canales que no tienen tributario.
1. Corrientes de segundo orden: dos corrientes de primer orden se unen.
2. Corrientes de tercer orden: dos corrientes de segundo orden se unen.
3. Corrientes de orden n+1: dos corrientes de orden “n” se unen.
Entre más alto es el orden de la cuenca, indica un drenaje más eficiente que desalojará
rápidamente el agua.
Sinuosidad De Las Corrientes De Agua:
Fig. 16: Área de Análisis.
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S=
Dónde:
L= Longitud De Cauce largo.
Lv = Longitud Del valle.
Obteniendo el resultado de cálculo siguiente:
S=
S = 0.71
Un valor de S menor de 1.25 indica baja sinuosidad; Entre más sinuosos, las velocidades en
el cauce son menores.
Cálculo De La Pendiente Media De La Cuenca (Pm).
Formula de Operación:
Pm = H/L planta.
Dónde:
H = Elevación media de la cuenca en m.s.n.m.
Lplanta = Longitud de la cuenca medida en planta expresada en m.
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Obteniendo el resultado de cálculo siguiente:
Pm=6/448.52=0.0134
Pm=1.34%
Fig.17: Grafico De Pendiente General De Área En Estudio.
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Densidad De Corriente (Dc), En Km2.
Dc=Numero de corrientes / Área total.
Dc= 1/0.23km2.
Dc=4.35
Densidad De Drenaje O Longitud De Corriente (Dd).
Se define como la longitud perimetral de la cuenca por unidad de área. Se calcula mediante
la siguiente fórmula:
Dd= Lp/A
Dónde:
Lp = Longitud de la cuenca.
A = Área de la cuenca.
Del cálculo respectivo se obtiene:
Dd=0.63/0.23
Dd=2.74/km
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Longitud Del Cauce Principal (Lc).
Ya que en el estudio realizado existe interacción de tres flujos en un mismo paso se tomara
el mayor.
Flujo Más Largo: 448.52mts, equivalente a un valor de 0.45km.
Entonces se considera:
Lc=0.45km
Determinación Del Desnivel De Cuenca (H).
H = Elev. Mayor - Elev. Menor.
Datos Generales:
Elev. Mayor =110 m.s.n.m.
Elev. Menor = 104m.n.s.m.
Desnivel (H) = 110-104.
Desnivel (H)=6 m.
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Longitud De Planta De La Cuenca (Lplanta).
Lplanta= 0.58km.
(Por medio de trigonometría en AutoCAD, usando Lc y Desnivel H)
Características De La Forma De La Cuenca.
Factor de Forma (Kf). (Gravelius):
Kfg= Bm. = A/Lc.

Lc Lc
Dónde:
Bm = Es el ancho promedio de la cuenca en km.
A = Área de la cuenca en Km2.
Lc = Longitud del cauce principal de la cuenca en Km.
Kf = Factor de forma.
Kfg = 0.23/0.4485 = 1.1434

0.4485
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Índice De Gravelius O Coeficiente De Compacidad (Kc).
Si el Coeficiente de Compacidad esta entre 0y1 (0≤kc<1) la cuenca tiende a ser redonda y
por el contrario si Kc es mayor que 1 (Kc>1) la cuenca tiende a ser alargada. Y se usa la
siguiente fórmula:
Kc = (Lp/√A) x 0.28
Dónde:
Lp = Perímetro de la cuenca en Km.
A = Área de la cuenca en Km2
Kc= (1.81/√0.23)X0.28
Kc=1.06.
Del resultado obtenido se analiza que la cuenca es de forma alargada, por lo tanto sus
crecientes son mayores.
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Fig. 18: Curvas I-D-F: Datos Tabulados Obtenidos De Portafolio.Snet.Gob.Sv.
http://portafolio.snet.gob.sv/digitalizacion/pdf/spa/doc00245/doc00245-seccion%20d.pdf.
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Período De Diseño.
Se entiende por período de diseño, el período en años que en promedio se presentará una
crecida igual o mayor que la considerada. El término en promedio significa que en un lapso
suficientemente prolongado ocurrirá una cantidad de crecidas como la considerada (o
mayor) tal que dividiendo el lapso total por dicha cantidad resulta un número de años que
representa el “Período de Retorno (TR)”. Para drenajes de agua lluvia el TR suele ser
como mínimo 5 años, sin embargo se recomienda usar “25 años” por las características
temporales de la inversión y para considerar una intensidad de diseño mayor.
Tiempo De Concentración.
Fig. 19: Vista Aérea de Área Afectada.
31
Punto de Interés.
El tiempo de concentración (tc) se define empíricamente como el tiempo que tarda una gota
desde el punto más lejana en llegar al punto de nuestro interés, dándonos el máximo caudal
cuando la lluvia tenga esta duración. Cuando el tiempo de la lluvia sea menor a Tc, el
caudal no llegará a su máximo. Existen varias fórmulas desarrolladas para determinar el
Tiempo de Concentración, en este estudio se utilizaron las de “Pickeringy Giandotti”.
Tiempo de Concentración (Tc).
El cálculo del tiempo de concentración, es una variable determinante en el cálculo de la

intensidad de lluvia. Por lo que el cálculo se hará mediante la aplicación de las formulas:
1) Formula de Pickering:
Tc = (0.871 Lc3/H) 0.385
Sustituyendo Tenemos:
Tc = (0.871(0.4885)3/17) 0.385
Tc = 0.14 hr.
Tc = 8.35 min.*
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2) Formula de Qiandotti:
Tc= √A+ 1 .5Lc

0.85 √Hm.
Dónde:
Hm = (Hmáx. + Hmin)/2 = (110 +104) / 2
Hm = 107 m.s.n.m.
Sustituyendo Tenemos:
Tc=√0.23+1.5(0.4885)
0.85√107
Tc = 0.1379hr
Tc = 8.27 min. *
Tiempo de Concentración Promedio:
Tc = (8.35+8.27) /2 *Tc = 10.14 min.
El tiempo de concentración medio fue de 8.31 minutos.
33
Coeficiente De Escorrentía.
El valor del Coeficiente de Escorrentía (C) mide la relación existente entre el volumen
precipitado y el volumen escurrido por unidad de tiempo y es un parámetro en la
estimación de los caudales cuando se utiliza el Método Racional. En el cuadro siguiente se
muestran los valores de C para diferentes tipos de usos del suelo recomendados por “Ven
Te Chow”.
Fig. 19: Tabla de Periodos de Retorno.
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Calculo Del C Ponderado Para Un Periodo De Retorno De 25 Años.
C ponderado= (AuxCu) + (Acv*Ccv)

ACuenca
Dónde:
ACuenca: Área de la Cuenca
Au: Área Urbana
Acv: Área de cobertura vegetal
Cu: Coeficiente de escorrentía para Áreas desarrolladas
Ccv: Coeficiente de escorrentía para Zonas verdes
Los Valores De C Son Tomados De Ven Te Show “Hidrología Aplicada”) Para 25 Años.
Área de La Cuenca = 0.23 Km2.
Área Urbana = 0.23 Km2.
C urbano = 0.88.
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Sustituyendo tenemos:
C ponderado = (0.23x0.88)
0.23
C ponderado = 0.88.
Considerando que en la superficie de la Cuenca, del lugar predominan pastizales, zonas arborizadas,
en general como uso del suelo sobre pendientes medias se estima un coeficiente de escorrentía
medio de 0.88.
Fig. 20: Proceso Topográfico en Área De Interés.
36
Fig. 21: Diagrama de Intensidad de Diseño.
3.6
Para Intensidad De Diseño =8.31 Min.
Intensidad =3.6 Mm/Min.
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Cálculo De Caudal.
Se ha utilizado la Fórmula Racional que tiene su aplicación para cuencas de superficie <
100 km2, sin embargo, se puede aplicar a cuencas con un área mayor, considerando
extensiones no muy grandes
Caudal De La Cuenca.
Calculamos el caudal de la cuenca con la formula racional:
Q=KCiA
Donde
Q: Caudal en m3/seg
K: Constante de conversión de unidades
C coeficiente de escorrentía
i: intensidad lluvia para diseño mm/min
A: Área de la cuenca en km2
Calculo Del Caudal Máximo Para Un Periodo De Retorno De 25 Años Tomando

En El Recogimiento Total De La Quebrada De Invierno.
Q=16.667(0.88)*(3.6)*(0.23)
Q=12.14m3/seg.
El caudal estimado es de 12.14 m3 /seg
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PROPUESTA DE DISEÑO:
SISTEMA AUXILIAR DE CAPTACIÓN PLUVIAL

PARA DRAGADOS SATURADOS.
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Planteamiento del Problema.
Dentro de los parámetros del urbanismo y crecimiento de las ciudades surgen

situaciones sobre los sistemas de infraestructura que presiden de modificación o
sustitución debido a diversos factores; de esta manera, las grandes ciudades
experimentan necesidades de reestructuración o modificación en los diversos sistemas
de infraestructura que las compone.
A medida las ciudades se desarrollan, surgen demandas sobre una mayor funcionalidad
de los elementos de infraestructura que definen la funcionalidad de su sistema con un
sentido de comodidad y servicio, constantemente van surgiendo necesidades urbanas
como la necesidad de ampliar vías de transporte, sistemas de redes hidráulicas,
dragados, etc., sin embargo, los aspectos limitantes inmersos en la sustitución de un
sistema incompatible presiden de alternativas de solución que puedan llevarse a la
realización y de esta forma solventar una necesidad de funcionalidad en los sistemas de
infraestructura urbana existentes en una ciudad.
Uno de los problemas que más afecta el área urbana de una ciudad en época de invierno
son las lluvias que provocan inundaciones o saturaciones hídricas en los sistemas de
redes de evacuación fluvial que de no ser solucionados podrían dañar la infraestructura
de un área determinada y crear una catástrofe.
No obstante, ante el problema de las inundaciones o saturaciones hídricas la sustitución

de un sistema de drenaje existente significa por la magnitud del proyecto situaciones
incomodas como la paralización del tráfico en general, además de significar
adicionalmente un alto costo en el financiamiento del proyecto, por lo que resulta
necesario la solución del problema mediante mecanismos alternos adicionales en la
solución del problema y lograr la máxima funcionalidad de los sistemas de dragacion
ya existentes.
Los problemas presentados constantemente por inundaciones sobre vías y arterias en las
ciudades, radican generalmente en la inoperancia de los sistemas existentes que
demandan la necesidad de sustitución o modificación ya que tomando en cuenta que los
diseños funcionales en los sistemas existentes para el tratamiento de los flujos fluviales
fueron construidos al momento de la fundación de la ciudad, estos con el paso del
40
tiempo y el crecimiento urbano en la actualidad demandan un mayor desempeño que se

manifiesta en la necesidad de sustitución o modificación en su infraestructura para dar
cumplimiento al desempeño que demanda su nueva carga de funcionalidad.
Constantemente la participación profesional trabaja en la búsqueda de aquellas posibles

soluciones que permitan subsanar las inconsistencias que los sistemas de infraestructura
urbana presentan en la actualidad, especialmente aquellos relacionados a los sistemas de
evacuación fluvial y acueductos en una ciudad.
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Situación Problemática.
Tras el proceso de investigación de campo y la exploración In Situ sobre el fenómeno

de inundación presentado en época lluviosa en la intersección de la 30.av. sur y calle
Elizabeth se constató que en efecto dicha zona se ve afectada por una sobrecarga
pluvial, debido al exceso de flujo lluvioso que se acumula en el área mencionada la cual
presenta topográficamente por su relieve un punto de juntas de desnivel que satura la
cámara de captación y produce una sobrecarga en el foso actual pero que a su vez, el
caudal de evacuación cumple con la función de dragado con cierto margen de
tolerancia.
Entre los elementos que caracterizan el fenómeno puede concluirse que debido al
relieve o declive que presenta el área identificada en base a la inspección topográfica, el
punto de captación del sistema actual se localiza precisamente en el centro donde
concavan los puntos de desnivel en el área afectada, lo que produce una diferencia entre
el nivel de acumulación y la capacidad de captación de flujo que presenta el diseño
actual del foso de captación y produce por su incapacidad la saturación del mismo e
inunda por la sobrecarga el área mencionada, significando de esta forma la necesidad de
alternar con un mecanismo de solución que permita la realización de una evacuación
completa solucionando la situación de inundación.
42
Descripción de Proyecto.
Como mecanismo de respuesta ante el fenómeno de inundación presentado en la

anterior dirección (intersección de la 30.av. sur y calle Elizabeth), se elabora el presente
con la finalidad de alcanzar el máximo desempeño que demanda la inoperancia del
actual sistema de dragado en el área mencionada; para el cual se han considerado los
aspectos que interfieren en la mecánica hidráulica que describe la zona y el diseño
estructural con las limitantes de capacidad de evacuación y drenaje que presenta el
actual sistema en función.
Así mismo, teniendo en cuenta las incomodidades que consecuentemente contraería la

sustitución del sistema actual y el alto costo en su financiamiento, se sostiene la
hipótesis de solución que versa en la construcción de un sistema adicional
interconectado mecánicamente al sistema actual de drenaje, cuya aportación es
aumentar la capacidad de captación de fluidos que propicia la sobrecarga de foso actual
como mecanismo de solución a la inoperancia o funcionalidad del mismo.
Ante la situación mencionada el presente trabajo propone la modificación del sistema

actual mediante la creación de un sistema auxiliar de captación hídrica diseñado como
elemento adicional competitivo para sistemas de dragado saturados, que consiste en la
colocación de un elemento estructural adicional acondicionado al sistema preexistente
de forma mecánica para lograr la máxima evacuación de fluidos y evitar la inundación
sobre el área mencionada.
“El sistema auxiliar de captación pluvial para dragados saturados”, es una iniciativa de
ingeniería que busca el óptimo rendimiento y desempeño sobre sistemas de dragado
existentes, que debido a condiciones varias no cumplen su función en un cien por ciento
y que por ende resultan ser disfuncionales en los procesos de evacuación y drenaje en
los sistemas de alcantarillados o redes hidráulicas preexistentes.
Este método auxiliar de dragacion consiste en la creación de un elemento estructural

interconectado mecánicamente de forma adicional al sistema de dragado actual, cuyo fin
fundamentalmente es maximizar la capacidad de captación de los excedentes que
propician la inundación, mediante cámaras adicionales interconectadas de manera
independiente a la cámara de captación en función preexistente e interconectadas a la
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red de evacuación, con el fin de acelerar el proceso de evacuación mediante la técnica

de captación fluvial como mecanismo que minimiza el margen de saturación superficial
que experimenta el área de inundación. Mecánicamente la finalidad de este sistema es
acelerar el proceso de evacuación mediante la mayor capacidad de captación con el fin
de evitar la saturación hídrica sobre el área superficial, mediante la mayor capacidad de
captación acumulada, permitiendo el desalojo hídrico en la zona que presenta la
inundación, proyecto para el cual se presenta el siguiente diseño.
44
Diseño Hidráulico.
Se utilizó la Fórmula de Manning, la cual relaciona la pendiente media de un tramo

considerado en la sección de cruce, el área hidráulica y un factor adimensional que está
en función de la rugosidad en el lecho del cauce.
Fig.22: Parte De Sección De Cruce De La Quebrada.
Se determina obstrucción de la tubería existente, por tanto no es capaz de drenar el agua

gris que continuamente circula sobre las cunetas y hacia los desagües.
45
Levantamiento Topográfico.
Para la revisión hidráulica de la estructura proyectada, es necesario obtener la sección

transversal del sitio de cruce, o de interacción.
Fig. 23: Sección de cruce sin escala, vista al sur.
46
Fig. 24: Sección De Intersección De Cruce.
47
Coeficiente de Rugosidad.
El valor "n" de Manning, debe tomarse con criterio, para que la aplicación de la fórmula
llegue a resultados cercanos a la realidad. Este factor depende de los materiales
depositados en el cauce, presencia de vegetación en el lecho, sinuosidad y pendiente del
tramo, obstáculos y trastornos hidráulicos (pozas, rápidos, etc.).
Hay varias fuentes de obtención de valores para este factor.
Fig. 25: Detalle de Caja Tragante.
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Tabla De Valores De Coeficiente De Rugosidad “n”
Se ha considerado un coeficiente de rugosidad de 0.014 atendiendo los parámetros del

material existente y proyectado. (Concreto hidráulico sin terminar).
Curva de Descarga Natural.
Se dibuja la sección de cruce, situando diferentes alturas tomando como referencia el

fondo del canal, se calculan los parámetros hidráulicos: perímetro mojado, área
hidráulica, estimando el caudal correspondiente a cada altura de aguas.
Es práctico tabular los datos, para cada altura considerada; en este caso, al encontrarse
en campo una altura máxima de casi 0.60 metros, comparamos los resultados y se
procedió a hacer el procedimiento valido del uso del software HCANALES, donde se
calculó el tirante crítico para una sección circular de la tubería existente con un diámetro
de 36”, luego se ingresaron los datos, para ello se colocó el caudal pico siendo este
49
12.14 m3/seg, esto para mayor veracidad de los resultados. Como resultado al cálculo
de tirante normal se obtuvo:
Tubería Existente De Concreto (Diámetro De 36”).
Datos Generales:
Q = 12.14 m3/seg.
Ancho “b”= 6.0 m.
Rugosidad = 0.050.
Pendiente = 1.30%
Resultado de análisis.
50
El tirante es mayor que el diámetro. Incremente el diámetro el análisis realizado

determina que la tubería existente no es capaz de evacuar el caudal en la zona. Para la
solución de un drenaje eficiente se proponen 2 tuberías con un diámetro de 60” cada
uno, por tanto se procede a realizar el respectivo cálculo. Caudal: 12.14 m3/seg; para 2
tuberías 12.14m3/seg /2 = 6.07 m3/seg.
Tubería De Concreto Reforzado Proyectado (Diámetro De 56”).
Datos Generales:
Q = 6.07 m3/seg.
Diámetro = 1.42 m.
Rugosidad = 0.014.
Pendiente = 1.0%
Resultados del Análisis.
51
Dimensiones Proyectadas:
Tirante (y) = 1.1197m.
Área Hidráulica = 1.4328m2.
Espejo de Agua = 1.3390m.
Pm = 3.1369m.
R. Hidráulico = 0.4568m.
Velocidad =4.2364m/s.
Proyección De Diseño:
Dada la situación actual del drenaje existente es recomendable la instalación de 2

tuberías con un diámetro de 60” en paralelo siguiendo una pendiente mínima del 1%.
Se recomienda usar rejillas en las cajas recolectoras existentes evitando así que
partículas de gran tamaño ingresen hacia el drenaje, facilitando así el flujo continuo del
agua.
52
Diseño De Cámara Tragante En Cordón Cuneta.
Diseño de Parrilla.
53
Capacidad De Captación.
Diagrama de Capacidad de Captación.
54
Curva de Capacidad.
55
Ubicación General de Cámaras Tragante.
56
Diseño de Pozo De Captación.
57
58
Detalle de Tubería de Evacuación a Red Principal de Acueductos.
59
Presupuesto General De Diseño;
Datos De Estimación Aproximada.
60
Presupuesto Estimado Para Caja Tragante.
61
Presupuesto Estimado Para Pozos.
62
Presupuesto Estimado Para Tuberías.
63
Presupuesto Estimado Final.
64
Conclusión.
Ante la necesidad de solventar problemas de inundación y posterior colapso en sistemas

de drenaje urbano, pueden llevarse a cabo la ejecución de acciones como el implemento
o construcción de sistemas auxiliares de captación pluvial, anexados funcionalmente a
los sistemas de drenaje urbano existentes como alternativa de funcionamiento, que
prevee un alto rendimiento de evacuación hídrica en los sistemas de redes actuales que
sufren efectos de inundaciones y saturaciones.
El sistema auxiliar de drenaje es una modalidad de dragado de la mecánica hidráulica,

que puede aplicarse efectivamente al sistema actual como medida auxiliar de eficiencia
en la evacuación pluvial urbana que contrarreste el fenómeno de las inundaciones
presentadas particularmente en áreas específicas, significando así una alternativa
eficiente que equidista entre el factor tiempo, funcionalidad y economía, para facilitar a
las administraciones municipales la ejecución o realización de proyectos ante las
situaciones de inundación, como el “sistema auxiliar de captación pluvial para dragados
saturados”.
65
Recomendaciones.
 Tomar especial atención a las recomendaciones de mantenimiento del sistema

propuesto, para la garantización de su correcto desempeño a lo largo de su vida
útil.
 Realizar jornadas de limpieza y mantenimiento de forma continua para

garantizar la eficiencia del sistema y evitar problemas de inoperancia por
inundación u otras causas.
 Promover en las comunidades cercanas la actitud de no botar residuos (basura)

de forma inadecuada en la zona, evitando de esta forma posibles acumulaciones
que pongan en riesgo la operación optima de los sistemas de drenaje pluvial.
66
Manual de Propuestas de Mantenimiento.
Para garantizar el óptimo y perdurable funcionamiento del sistema actual de drenaje

pluvial y el sistema auxiliar propuesto, se presentan las siguientes consideraciones de
mantenimiento y uso, las cuales han sido basadas en el criterio de análisis de la
situación presentada en la zona de interés (intersección de calle Elizabeth y 30.av. sur de
la ciudad de San Miguel). Las cuales se presentan a continuación:
Recomendaciones de Mantenimiento.
1. Realización de limpieza en las tuberías una vez por mes durante el lapso de
temporadas secas, evitando así conglomeración de residuos o basura inorgánica
que puede obstruir el acueducto en temporadas de lluvia.
2. Realizar sondeos preventivos mensuales de las rejillas en el sistema con el fin de

evitar el daño o efectos de corrosión que estas puedan presentar.
3. Utilización de pinturas anticorrosivas en las partes móviles en contacto con el

agua después de cada época lluviosa, garantizando una prolongada vida útil.
4. Realización de limpieza y chapeo de un promedio de al menos 500 metros en la

zona donde está ubicado el sistema (acueducto), para evitar residuos naturales
llámese ramas, troncos, piedras u cualquier tipo de residuo.
5. Limpieza mensual en las cajas recolectoras de aguas lluvias (caja tragante), con
el propósito de evitar la acumulación de sedimentos y residuos circulantes en los
flujos receptados.
67
6. Realizar revisiones trimestrales de los elementos de concreto o mampostería de

piedra en el sistema, con el fin de evitar daños u obstrucciones en el sistema de
drenaje.
El mantenimiento del sistema deberá realizarse según lo estipulado en este apartado de

la carpeta de proyecto, así mismo, según los parámetros de mantenimiento y uso
dictaminados por las autoridades competentes en el área a lo largo de su vida útil.
68

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PROPUESTA DE SOLUCIÓN A INUNDACIÓN SOBRE CALLE ELIZABETH.

PROYECTO FINAL DE CÁTEDRA.

Estudio Hidrológico General………………………………………………………....7

Los proyectos de solución ante estas necesidades además de generar algunas

Objetivos del Informe.

 Solucionar la Problemática de inundación presentada sobre la intercepción de calle

 Aplicar la modalidad de “sistema auxiliar de captación pluvial para dragados

 Considerar los factores económicos y funcionales como elementos decisivos en la

Ante la necesidad de solventar la problemática de inundación, presentada en la intercepción

Estudio Hidrológico General:

Diseño Del Sistema Auxiliar De Captación Pluvial Para

Descripción Y Ubicación Del Proyecto.

El proyecto se ubica al sureste del Departamento de San Miguel, en el Municipio de San

Fig.1: Vista de punto de interés Fig.2: Vista de punto interés

Fig.3: Vista de calle Elizabeth.

Fig.4: Pasó Sobre la intersección de calle Elizabeth y calle secundaria (zona de

Diagnóstico Y Evaluación De Obras Existentes.

Es conveniente conocer de las estructuras hidráulicas existentes en el sitio de interés, para

Fig.5: Levantamiento Topográfico de la zona.

Consideraciones Generales Al Diseño.

Fig. 6: Ubicación General de Estaciones Meteorológicas a Nivel Nacional.

Se han utilizado datos históricos (1962-1982) de la estación pluviográfica: “EL PAPALÓN,

Fig.7: Tabla de Intensidad de Precipitación Máxima Anual

Fig. 8: Mapa, zona calle Elizabeth.

Se utilizó el Mapa Geológico de El Salvador, elaborado por misión Alemana en 1970-78,

1. C3: Rocas efusivas básicas intermedias.

2. CH1: Rocas piroclastitas ácidas, ignimbritas, epiclastitas volcánicas.

Formación San Miguel:

3. M2'B: piroclastitas intermedias hasta intermedias ácidas.

4. M2'A: efusivas intermedias hasta intermedias ácidas, piroclastitas subordinadas

Fig. 9: Distribución De Cuencas En La Zona.

Cuencas Área de San Miguel.

Fig. 10: Mapa Pedológico De El Salvador.

1. Sabana Tropical Caliente O Tierra Caliente De 0 A 800 Metros: Promedio de

2. Sabana Tropical Calurosa O Tierra Templada De 800 A 1,200 Metros:

Fig. 11: Mapa Precipitación Promedio Anual de El Salvador.

Fig. 12: Mapa Hidrológico De El Salvador.

Fig. 13: Regiones Hidrográficas De El Salvador.

Mapa de Cuencas de Zona Oriental.

Parámetros Físicos De La Cuenca:

Determinación Del Drenaje De La Cuenca: El Tipo de drenaje es Detrítico, esto se

Fig.14: Zonificación del Depto. San Miguel.

Área de la cuenca (A).

El área total de cuenca se estima en un valor de: 0.23km2

(Dato tomado de Google Earth pro ver anexo 1)

Longitud Perimetral de la cuenca (Lp).

La longitud estimada de cuenca posee un valor de: 1.81km.

(Dato tomado de Google Earth pro ver anexo 1).

Clasificación y Orden de las Corrientes.

Fig. 15: Orden de las corrientes de agua.

1. Corrientes de segundo orden: dos corrientes de primer orden se unen.

2. Corrientes de tercer orden: dos corrientes de segundo orden se unen.

3. Corrientes de orden n+1: dos corrientes de orden “n” se unen.

Sinuosidad De Las Corrientes De Agua:

Fig. 16: Área de Análisis.

L= Longitud De Cauce largo.

Lv = Longitud Del valle.

Obteniendo el resultado de cálculo siguiente:

Cálculo De La Pendiente Media De La Cuenca (Pm).

H = Elevación media de la cuenca en m.s.n.m.

Lplanta = Longitud de la cuenca medida en planta expresada en m.

Obteniendo el resultado de cálculo siguiente:

Fig.17: Grafico De Pendiente General De Área En Estudio.

Densidad De Corriente (Dc), En Km2.