UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE SINALOA

Ing. en Logística y transporte.

LOGÍSTICA EN EL COMERCIO INTERNACIONAL

Título: Avances del proyecto

Nombre del alumno y matrícula:

Aguirre Garcia Marcos

Cynthia Karina Echegaray Betancourt

Ontiveros Aburto Paul

Moreno Nery Oscar Armando

De La Paz Sarabia Sofia Elizabeth

Docente:

ANA PAOLA ORTIZ BRAMBILA

Mazatlán Sinaloa 10 de febrero del 2019

Importación de autopartes México-Alemania
En 2018, México está importando más autopartes, especialmente provenientes de
Alemania, para atender a las automotrices que están operando en el País, según datos de
Banco de México y la Secretaría de Economía (SE).

En el periodo entre enero y mayo, se trajeron desde el exterior 11 mil 297 millones de
dólares de partes para automóviles, lo cual fue un crecimiento de 13 por ciento respecto al
mismo periodo del año pasado, según Banxico.

Si se considera por proveedor, Alemania se considera 10.8 por ciento del mercado
automotriz.

Si bien la producción en el País ha caído en 8.9 por ciento, si se considera el mismo

periodo de los primeros cinco meses del año, los planes de armadoras europeas han
modificado el esquema de proveeduría.

Esto por el crecimiento de la planta que Volkswagen tiene en Puebla, que produce para
todo el mundo la camioneta Tiguan, así como el inicio de operaciones de Audi en el
mismo estado, y el desarrollo de proveeduría e inventarios que requiere BMW, que está
dando los toques finales a su planta de San Luis Potosí.

“En el caso concreto de Alemania hay una fuerte apuesta, una fuerte inversión porque
mucha de la proveeduría que se está haciendo para las nuevas terminales ha llegado”.
(Díaz, 2019)
ALEMANIA: EXPORTACIÓN DE PRODUCTOS
Trámites aduaneros para la exportación en Alemania

Regímenes arancelarios
Restricciones
 Solamente está prohibido exportar bienes culturales, especímenes de flora y fauna
en peligro de extinción y material de guerra (armas, municiones y material
semejante).
Impuestos a la exportación
 No hay
Despacho de aduana de mercancías
 Existe libre circulación de mercancías dentro de la UE.
 Para salir de la UE es necesario pasar por aduana. La oficina aduanera verifica la
declaración de exportación (tiene que ser breve), puede controlar la mercancía y
autoriza la retirada de la misma. La mercancía se almacena durante 20 días (45 en
caso de ser puerto) como máximo en depósitos o en áreas reservadas a aduana
(con carácter temporal).
Declaraciones necesarias
 La declaración en aduana debe contener información sobre el origen de la
mercancía, el arancel y su valor en aduana.

Control de calidad de los productos

Empresas de control de calidad
 Oficina de Normalización de Alemania

Organizar el transporte de mercancías desde y hacia Alemania

Principales medios de transporte
 El transporte por carretera es el más utilizado para las mercancías. En efecto, 268
millones de toneladas de mercancía se transportan por mar cada año en Alemania
frente a los 2.767 millones de toneladas transportados por carretera.

 En las autopistas hay una tasa vigente desde 1995 para los vehículos industriales
con un peso total autorizado superior a las 12 toneladas. Las tarifas se clasifican por
día, semana, mes o año, y al abonarlas se obtiene un certificado que el conductor
debe presentar. (SA, 2018)
Por vía marítima
Puertos
 Puerto de Hamburgo
 Puerto de Bremen
 Puerto de Rostock
 Puerto de Lübeck
 Puerto de Kiel
 Puerto de Wilhelmshaven

Profesionales del transporte

 DHL
 Maersk
 Schenker

Administración del transporte

Ministerio de transporte

Por vía aérea

Aeropuertos
 Aeropuerto de Berlín
Profesionales del transporte
 Listado de compañías aéreas de Alemania
Administración del transporte
 Aviación Civil de Alemania

Por vía terrestre

Profesionales del transporte
 Schenker
 DHL
 TNT
Administración del transporte
 DEGES

Por vía férrea

Profesionales del transporte
 DHL
 Fedex
 UPS
 Schenker
Administración del transporte
 Autoridad Ferroviaria Federal
Transporte marítimo internacional a Alemania
Alemania ha sido llamado el “campeón mundial de las exportaciones”. El transporte
marítimo a o desde Alemania ha vivido un auge, gracias a una balanza comercial que no
ha dejado de crecer en inclinación a favor de las exportaciones en los últimos veinte años.
Entre sus exportaciones dominan las de del sector del transporte y la automoción. Los
productos más exportados por Alemania son coches, partes de vehículos, helicópteros,
aviones.

Transporte marítimo a Alemania en contenedor completo (FCL) o

grupaje (LCL)
Para contratar tu transporte marítimo a Alemania tienes dos opciones: un contenedor
completo o FCL o un grupaje o LCL, también conocido como contenedor compartido.
Para decidir cuál es la mejor opción para tu envío, tienes que tener en cuenta el volumen
de tu carga y las dimensiones de un contenedor completo, sea de 20 o 40 pies. Un
contenedor de 20 pies tiene capacidad para 11 euro palés y un contenedor de 40 pies puede
albergar hasta 25 euro palés.
Si el volumen de tu envío se ajusta a estas medidas, o como mínimo sobrepasa la mitad de
la capacidad de estos contenedores, escoger un contenedor completo puede ser la opción
más rentable. Si tu envío es más pequeño, escoger un grupaje podría ser una opción más
económica.

Rutas de transporte marítimo a Alemania

Si exportas desde Alemania, las rutas marítimas más importantes son aquellas en los
puertos de Bremen y Hamburgo.
Puerto de Hamburgo
Situado a 110 kilómetros de la desembocadura del río Elba, el puerto de Hamburgo es el
segundo mayor puerto de contenedores de Europa. Dispone de casi 300 muelles, cuatro
terminales de contenedores y cerca de 50 instalaciones especializadas. Es uno de los
puertos más flexibles y con mayor actividad de todo el mundo y se conoce como “Puerta al
mundo de Alemania”.
Puerto de Bremen (Bremerhaven)
El comercio exterior es la base del estado de Bremen lo que explica que su puerto esté
extremadamente bien conectado y gestionado. Bremerhaven es uno de los puertos más
importantes de Europa y está gestionado por Bremenports GmbH & Co. KG, una empresa
privada que gestiona fondos y propiedades públicas.
Por las terminales de Bremen y Bremerhaven pasan prácticamente todos los tipos de
cargas. Casi el 80% de todo el transporte marítimo entra a través de Bremerhaven, que se
especializa en cargas en contenedor, rodadas y de frutas. Bremen se especializa en carga
general convencional y en maquinaria pesada, así como en cargas a granel.
Conclusión
En base a la información que se buscó, llegamos a la conclusión de este avance, que la
mejor manera de importar las partes de auto de Alemania México es vía marítima ya que
Alemania cuenta con importantes puertos logísticos como el de Bremerhaven por su parte
llegara a México al puerto de Veracruz ya que este está del lado del golfo de México .
Bibliografía

 Díaz, U. (10 de 02 de 2019). Importa México más autopartes. Obtenido de Importa México
más autopartes: http://www.zocalo.com.mx/reforma/detail/importa-mexico-mas-
autopartes

 iCONTEINERS. (15 de 10 de 2015). Transporte marítimo internacional a Alemania.

Obtenido de Transporte marítimo internacional a Alemania:
https://www.icontainers.com/es/transporte-maritimo/alemania/

 SA, E. E. (11 de 2018). ALEMANIA: EXPORTACIÓN DE PRODUCTOS. Obtenido de ALEMANIA:

EXPORTACIÓN DE PRODUCTOS: https://es.portal.santandertrade.com/gestionar-
embarques/alemania/exportacion-de-productos