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UNIVERSIDAD PRIVADA DEL VALLE


FACULTAD DE TECNOLOGIA
CARRERA INGENIERIA CIVIL

1. UBICACIÓN
El puente se ubicara en:

 UBICACION POLITICA

país Bolivia
Departamento Chuquisaca
Provincia Belisario Boeto
Municipio URRIOLAGOITIA

COORDENADAS PROV Latitud: -18°55'0"


Longitud: -64°20'0.01"

COORDENADAS MUNI Latitud: -19,17396


Longitud: -64,26466

MAPA POLITICO DE BOLIVIA

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MAPA POLITICO DE CHUQUISACA

MAPA POLITICO DE BELISARIO BOETO

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VISTA SATELITAL URRIOLAGOITIA (2D-3D)

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Trabajo Topográfico de Gabinete

El primer paso en el trabajo de gabinete consiste en la transmisión de datos de las


libretas electrónicas.
Levantamiento topográfico:
PUNTO NORTE ESTE ELEVACION DESCRICCION PUNTO NORTE ESTE ELEVACION DESCRICCION
1 234082,485 7918303,23 3.175,00 E-1 39 234102,388 7918337,8 3174,09
2 234078,851 7918310,9 3.173,82 40 234093,617 7918220,15 3187,09
3 234118,569 7918283,03 3171,613 41 234111,279 7918325,05 3174,052
4 234110,682 7918296,66 3171,28 42 234152,985 7918279,05 3180,142
5 234098,083 7918305,38 3171,732 EP 43 234075,602 7918305,89 3173,89
6 234083,716 7918313,13 3170,842 44 234125,308 7918314,13 3177,629
7 234072,988 7918320,12 3171,539 45 234104,507 7918196,07 3191,293
8 234060,915 7918331,42 3171,684 46 234082,085 7918292,49 3176,201
9 234050,106 7918341,8 3171,547 47 234148,486 7918287,5 3181,63
10 234101,429 7918323,88 3171,395 EP 48 234131,665 7918316,88 3181,975
11 234072,917 7918342,69 3171,778 49 234142,066 7918291,36 3182,338
12 234064,299 7918296,89 3179,092 BM-0 50 234128,895 7918310,64 3182,983
13 234042,528 7918351,11 3171,807 51 234136,671 7918303,14 3182,362
14 234052,237 7918360,92 3171,744 52 234086,856 7918274,66 3177,697
15 234110,774 7918317,67 3171,259 53 234084,562 7918288,83 3176,534
16 234077,301 7918284,97 3179,625 54 234091,06 7918294,25 3174,6
17 234034,756 7918343,48 3175,865 55 234093,974 7918257,55 3178,323
18 234073,145 7918296,09 3177,727 56 234089,542 7918296,38 3173,07
19 234026,318 7918338,33 3178,571 BM-1 57 234115,245 7918330,24 3179,26
20 234064,748 7918307,12 3177,368 58 234108,221 7918347,03 3181,286
21 234121,763 7918301,69 3171,99 59 234086,25 7918290,2 3174,668
22 234057,703 7918315,85 3177,203 60 234099,321 7918239,13 3179,698
23 234059,62 7918319,64 3172,666 61 234087,123 7918302,73 3172,591
24 234071,019 7918302,67 3174,371 62 234094,493 7918363,57 3182,44
25 234064,879 7918388,16 3175,046 63 234096,119 7918293,62 3172,604
26 234035,774 7918331,68 3175,828 64 234135,068 7918254,6 3171,228
27 234078,618 7918289,56 3176,436 65 234084,363 7918386,05 3181,9
28 234149,295 7918264,03 3171,297 66 234102,573 7918323,66 3171,415 PG
29 234081,307 7918279,97 3177,406 67 234097,219 7918316,01 3171,315 PG
30 234045,752 7918436,25 3177,958 68 234099,233 7918289,85 3172,801
31 234045,341 7918334,07 3172,908 69 234127,903 7918266,15 3171,436
32 234052,952 7918407,32 3177,073 70 234072,95 7918403,04 3185,463
33 234077,767 7918241,02 3182,682 71 234095,423 7918307,46 3170,823 ROCA
34 234171,934 7918239,06 3171,284 72 234094,192 7918305,56 3172,288 ROCA
35 234068,869 7918381,44 3174,602 73 234107,101 7918329,48 3173,908
36 234049,704 7918326,83 3172,832 74 234080,425 7918338,68 3171,83
37 234086,238 7918357,44 3174,609 75 234090,852 7918345,79 3173,235
38 234059,576 7918319,72 3172,629 76 234118,226 7918263,45 3172,386
77 234102,417 7918361,26 3183,923 BM-2

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Los archivos de extensión txt, tienen formato de Número, Este, Norte, Elevación y
Descripción. Estos datos son procesados transferidos al civil 3D (software
topográfico) con plataforma Autocad que procesa la información del modelo digital
del terreno.

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Se obtiene el Perfil Longitudinal, en base al Eje del Puente determinado, las


escalas convenientes para el detalle del perfil son aumentadas en la vertical,
tomandose la Escala Horizontal 1:1000 y la Escala Vertical 1:100, en la misma
deben indicarse las cotas de las elevaciones y las progresivas de los accesos.

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Se obtienen mediante triangulación las curvas de Nivel del terreno con sus
respectivas cotas, se muestra los puntos topográficos necesarios (BM’s, PR’s)
para el respectivo replanteo.
Se elige una escala en la cual se pueda apreciar todo lo generado (1:1000 N

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CALCULO HIDROLÓGICO

Se recopilara toda la información necesaria, y se procesaran los datos según


metodología hidrológica adoptada:

- Recopilación de datos meteorológicos de SENAMHI.

- Discretizacion de las series de datos disponibles en función de la Ubicación,


Altitud, Textura, Pendiente y Cobertura vegetal.

- Determinación de los coeficientes de Escurrimiento, Balance hídrico,


Caudales mensuales, Curva de intensidad-Duración, Frecuencia y las
avenidas máximas.

- Determinación del Nivel de Aguas Máximo Extraordinario NAME N

CUENCA DEL PUENTE

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Estación: Uriolagoytia Latitud Sud: 19º 10' 11"
Departamento: Chuquisaca Longitud Oeste: 64º 15' 51"
Provincia: Belisario Boeto Altura m/s/n/m: 1980

PUENTES
DATOS DE : PRECIPITACIÓN TOTAL (mm)

AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL
2005 105,6 83,5 137,0 92,5 5,4 4,6 23,7 0,4 14,2 36,4 42,7 144,9 690,9
2006 146,1 46,8 103,0 86,9 0,6 0,0 1,1 1,8 15,2 74,2 82,6 88,0 646,3
2007 135,6 62,7 63,8 52,3 13,5 2,4 1,2 3,8 8,8 61,0 46,8 100,1 552,0
2008 189,9 117,7 76,1 46,8 0,0 0,0 12,0 6,3 7,5 30,2 46,8 198,1 731,4
2009 76,8 176,1 89,0 29,2 9,0 3,0 1,0 3,0 4,0 9,0 32,0 125,0 557,1
2010 131,0 105,0 41,0 24,0 6,0 1,0 2,0 3,0 0,0 20,0 36,0 138,0 507,0
2011 72,0 134,5 70,0 31,0 20,0 2,5 14,0 2,0 5,0 33,0 26,0 53,5 463,5
2012 122,0 199,0 65,5 62,0 0,0 6,0 9,0 2,5 0,0 30,0 72,0 182,0 750,0
2013 107,0 54,0 55,0 37,0 14,0 1,0 0,0 4,0 7,0 97,0 32,0 78,0 486,0
2014 80,0 47,0 34,0 44,0 19,0 0,0 9,0 12,0 16,0 81,0 23,2 **** ****
2015 155,2 85,0 95,0 84,0 20,0 0,0 14,0 0,0 6,0 34,5 56,0 165,5 715,2
SUMA 1321,2 1111,3 829,4 589,7 107,5 20,5 87,0 38,8 83,7 506,3 496,1 1273,1 6099,4
MEDIA 132,1 111,1 82,9 59,0 10,8 2,1 8,7 3,9 8,4 50,6 49,6 141,5 677,7

DATOS DE : PRECIPITACIÓN MÁXIMA EN 24 Hrs. (mm)

AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL
2005 28,5 29,5 69,5 46,8 3,6 4,6 15,5 0,3 5,0 9,5 24,7 40,8 69,5
CARRERA INGENIERIA CIVIL

2006 38,0 12,3 28,3 47,0 0,4 0,0 0,8 1,0 8,0 37,5 26,3 33,1 47,0
FACULTAD DE TECNOLOGIA

2007 23,6 21,2 26,6 19,5 13,5 2,4 1,2 3,8 5,2 41,5 28,8 30,5 41,5
2008 41,5 35,7 26,8 30,5 0,0 0,0 12,0 6,3 3,3 11,0 34,5 52,0 52,0
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2009 30,5 60,0 26,5 11,0 4,0 2,0 1,0 2,0 4,0 6,0 12,0 42,0 60,0
2010 53,5 31,0 21,0 17,0 2,0 1,0 1,0 2,0 0,0 8,0 27,0 60,0 60,0
2011 25,0 36,0 29,0 12,0 17,0 2,5 13,0 2,0 2,5 17,0 10,0 19,0 36,0
2012 62,0 46,0 36,0 28,0 0,0 6,0 5,0 2,5 0,0 13,0 36,0 68,0 68,0
2013 31,0 19,0 20,0 16,0 13,0 1,0 0,0 2,0 7,0 43,0 29,0 33,0 43,0
2014 25,0 13,0 13,0 22,0 12,0 0,0 9,0 12,0 8,0 40,0 20,0 **** 40,0
2015 40,0 35,0 21,0 32,0 20,0 0,0 14,0 0,0 6,0 25,0 25,0 47,0 47,0

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MAX 62,0 60,0 69,5 47,0 20,0 6,0 15,5 12,0 8,0 43,0 36,0 68,0 69,5
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Registros pluviométricos Estación Uriolagoitia - Método Gumbel

Mes Precipitación (mm)


No Año
Max. Precip. xi (xi - x)^2
1 2005 DIC 69,5 332,23
2 2006 ENE 47,0 18,26
3 2007 FEB 41,5 95,51
4 2008 FEB 52,0 0,53
5 2009 DIC 60,0 76,17
6 2010 MAR 60,0 76,17
7 2011 FEB 36,0 233,26
8 2012 DIC 68,0 279,80
9 2013 FEB 43,0 68,44
10 2014 DIC 40,0 127,07
11 2015 ENE 47,0 18,26
Suma 564 1325,68

x=
åx i
= 51,27 mm
n

å (x - x)
n
2
i
i =1
S= = 11,51 mm
n -1
6
a= *s = 8,98 mm
p

u = x - 0.5772 * a = 46,09 mm

Para el modelo de probabilidad: æ x -u ö


- çç ÷÷
-e è a ø
F(x) = e

Cálculo de las láminas para distintas frecuencias


Fuente: Elaboración propia
Periodo Variable Precip. Prob. de Corrección
Retorno Reducida (mm) ocurrencia intervalo fijo
Años YT XT'(mm) F(xT) XT (mm)
2 0,3665 49,3813 0,5000 55,8009
5 1,4999 59,5564 0,8000 67,2988
10 2,2504 66,2932 0,9000 74,9114
25 3,1985 74,8052 0,9600 84,5299
50 3,9019 81,1199 0,9800 91,6655
75 4,3108 84,7902 0,9867 95,8129
100 4,6001 87,3879 0,9900 98,7484
500 6,2136 101,8724 0,9980 115,1158
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ECUACIÓN DE INTENSIDAD

Las relaciones o cocientes a la lluvia de 24 horas se emplean para duraciones de varias horas.
D. F. Campos A. propone los siguientes cocientes:

Valores concluidos para las relaciones a la lluvia de duración 24 horas


Fuente: D. F. Campos A., 1978

Duraciones, en horas
1 2 3 4 5 6 8 12 18 24
0,30 0,39 0,46 0,52 0,57 0,61 0,68 0,80 0,91 1,00

Estos datos serán obtenidos como un porcentaje de los resultados de la precipitación máxima
probable para 24 horas, para cada período de retorno, diferentes porcentajes de este valor
según los tiempos de duración de lluvia adoptados.

Tabla 7.7 - Precipitaciones máximas para diferentes tiempos de duración de lluvias


Fuente: Elaboración propia

Tiempo de Cociente P.M.P. (mm) para diferentes tiempos de duración Sg. Periodo de Retorno
Duración 2 años 5 años 10 años 25 años 50 años 75 años 100 años 500 años
24 hr X24 55,8009 67,2988 74,9114 84,5299 91,6655 95,8129 98,7484 115,1158
18 hr X18 = 91% 50,7788 61,2419 68,1693 76,9222 83,4156 87,1898 89,8610 104,7554
12 hr X12 = 80% 44,6407 53,8390 59,9291 67,6239 73,3324 76,6503 78,9987 92,0927
8 hr X8 = 68% 37,9446 45,7632 50,9397 57,4803 62,3325 65,1528 67,1489 78,2788
6 hr X6 = 61% 34,0385 41,0523 45,6959 51,5632 55,9159 58,4459 60,2365 70,2207
5 hr X5 = 57% 31,8065 38,3603 42,6995 48,1820 52,2493 54,6134 56,2866 65,6160
4 hr X4 = 52% 29,0165 34,9954 38,9539 43,9555 47,6660 49,8227 51,3491 59,8602
3 hr X3 = 46% 25,6684 30,9574 34,4592 38,8837 42,1661 44,0739 45,4242 52,9533
2 hr X2 = 39% 21,7624 26,2465 29,2154 32,9667 35,7495 37,3670 38,5119 44,8952
1 hr X1 = 30% 16,7403 20,1896 22,4734 25,3590 27,4996 28,7439 29,6245 34,5347

Basándose en los resultados de la anterior tabla, y los tiempos de duración adoptados,


calculamos la intensidad equivalente para cada caso, según:
Pmm
I =
t duración hr.

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Intensidades de lluvia para diferentes tiempos de duración


Fuente: Elaboración propia

Tiempo de duración Intensidad de la lluvia (mm /hr) según el Periodo de Retorno


Hr min 2 años 5 años 10 años 25 años 50 años 75 años 100 años 500 años
24 hr 1440 2,3250 2,8041 3,1213 3,5221 3,8194 3,9922 4,1145 4,7965
18 hr 1080 2,8210 3,4023 3,7872 4,2735 4,6342 4,8439 4,9923 5,8197
12 hr 720 3,7201 4,4866 4,9941 5,6353 6,1110 6,3875 6,5832 7,6744
8 hr 480 4,7431 5,7204 6,3675 7,1850 7,7916 8,1441 8,3936 9,7848
6 hr 360 5,6731 6,8420 7,6160 8,5939 9,3193 9,7410 10,0394 11,7034
5 hr 300 6,3613 7,6721 8,5399 9,6364 10,4499 10,9227 11,2573 13,1232
4 hr 240 7,2541 8,7488 9,7385 10,9889 11,9165 12,4557 12,8373 14,9651
3 hr 180 8,5561 10,3191 11,4864 12,9612 14,0554 14,6913 15,1414 17,6511
2 hr 120 10,8812 13,1233 14,6077 16,4833 17,8748 18,6835 19,2559 22,4476
1 hr 60 16,7403 20,1896 22,4734 25,3590 27,4996 28,7439 29,6245 34,5347

La representación matemática de las curvas Intensidad - Duración - Período de retorno


a *T b
I=
tc
en la cual:
I= Intensidad (mm/hr)
t= Duración de la lluvia (min)
T= Período de retorno (años)
a,b,c = Parámetros de ajuste

Realizando un cambio de variable: d = a *T b

De donde: d
I= c
 I = d * t -c
t

Periodo de retorno para T = 2 años


Nº x y ln x ln y ln x*ln y (lnx)^2
1 1440 2,3250 7,2724 0,8437 6,1360 52,8878
2 1080 2,8210 6,9847 1,0371 7,2439 48,7863
3 720 3,7201 6,5793 1,3137 8,6434 43,2865
4 480 4,7431 6,1738 1,5567 9,6106 38,1156
5 360 5,6731 5,8861 1,7357 10,2167 34,6462
6 300 6,3613 5,7038 1,8502 10,5533 32,5331
7 240 7,2541 5,4806 1,9816 10,8603 30,0374
8 180 8,5561 5,1930 2,1466 11,1475 26,9668
9 120 10,8812 4,7875 2,3870 11,4279 22,9201
10 60 16,7403 4,0943 2,8178 11,5371 16,7637
10 4980 69,0753 58,1555 17,6703 97,3767 346,9435

Ln (A) = 5,3517 A = 210,9567 B= -0,6164

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PUENTES
Resumen de aplicación de regresión potencial
Periodo de Término ctte. de Coef. de
Retorno (años) regresión (d) regresión [ c ]
2 210,95671090999 -0,6163860881
5 254,42470163079 -0,6163860881
CARRERA INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE TECNOLOGIA

10 283,20429376263 -0,6163860881
25 319,56738471443 -0,6163860881
UNIVERSIDAD PRIVADA DEL VALLE

50 346,54360285146 -0,6163860881
75 362,22320931195 -0,6163860881
100 373,32063282824 -0,6163860881
500 435,19826138244 -0,6163860881
Promedio = 323,17984967399 -0,6163860881

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CARRERA INGENIERIA CIVIL

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Intensidad - Tiempo de duración - Período de retorno


Fuente: Elaboración propia

Tab la de intensidad - Tiempo de duración - Periodo de retorno


Frecuencia Duración en minutos
años 5 10 15 20 25 30
2 82,98 54,13 42,16 35,31 30,77 27,50
5 93,42 60,94 47,46 39,75 34,64 30,96
10 102,17 66,65 51,91 43,47 37,89 33,86
25 115,02 75,03 58,44 t
t
48,94
c
c =
= 0.3
S

0.0195
 S
*
Lm
1
0.385
42,65
L
/
0.77

4



0.76
38,12
50 125,80 82,06 63,91 53,53 46,65 41,69
75 132,57 86,48 67,35 56,41 49,16 43,94
100 137,59 89,75 69,91 58,55 51,02 45,60
500 169,42 110,51 86,07 72,09 62,82 56,15
Tabla de intensidad - Tiempo de duración - Periodo de retorno (continuación...)
Frecuencia
años 35 40 45 50 55 60
2 25,01 23,03 21,42 20,07 18,93 17,94
5 28,15 25,93 24,11 22,60 21,31 20,19
10 30,79 28,36 26,37 24,71 23,30 22,09
25 34,66 31,92 29,69 27,82 26,23 24,86
50 37,91 34,92 32,47 30,43 28,69 27,20
75 39,95 36,80 34,22 32,07 30,24 28,66
100 41,47 38,19 35,52 33,28 31,38 29,74
500 51,06 47,02 43,73 40,98 38,64 36,62

200,00

Año 500
175,00

150,00
Año 100
INTENSIDAD (mm/h)

125,00 Año 75
Año 50
100,00 Año 25
400 Año 10
75,00 Año 5
Año 2
50,00

25,00

0,00
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

TIEMPO DE DURACION (min)

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CARRERA INGENIERIA CIVIL

Para el cálculo del caudal se tiene los siguientes datos para el cálculo:

Datos

Área de la cuenca =10.2 Km

Perímetro de la cuenca = 498.00 Ha

Intensidad = se tomó la intensidad más alta que se da a los 5 min en un periodo de retorno de 50

I= 125.8

Coeficiente de acuerdo al tipo de cobertura (C) = 0.55 cobertura rocosa

Se calculara con el método racional


𝐶∗𝐼∗𝐴
𝑄= =
360
0.55 ∗ 125.8 ∗ 498
𝑄= = 95.71 𝑚3/𝑠𝑒𝑔
360

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En sección transversal del rio en el lugar de emplazamiento del puente

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GEOTECNIA
Informe Geotécnico
Se determinó los pozos necesarios de acuerdo al tipo de terreno y en función de la
ubicación de los estribos del puente.
Los ensayos de S.T.P. ejecutados y controlados por personal especializado.
La zona de estudio presenta una variación topográfica, de acuerdo a las
características geológicas se realizó la prueba de S.P.T. llegando a diferentes
profundidades de acuerdo al siguiente detalle:

ENSAYO DE DESGASTE "LOS ANGELES"


ENSAYO :
GRADACION : "A" "B" "C" "D"
CARGA ABRASIVA CON: "12" "11" "8" "6"
ESFERAS,
A 32.5 RPM
PROPORCIONES DE MUESTRA:
PASADO RETENIDO C ANTIDAD TOMA EN GRAMOS
1 1/2" 1" 1,250.00
1" 3/4" 1,250.00
3/4" 1/2" 1,250.00
1/2" 3/8" 1,250.00
CANTIDAD DE MATERIAL TOMADO 5,000.00
RETENIDO EN TAMIZ DE CORTE N° 12 (1.7mm) 4,373.00
DIFERENCIA = 627.00
CALCULO:
DESGASTE = %12.54 87.46% DE DUREZA
OBSERVACIONES:
Muestra tomada en el lugar de emplazamiento de la obra.
De acuerdo a los resultados obtenidos y en funcion a las Normas ASTM. C-131;

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El material cumple al desgaste permitiendo su utilización para Hormigones de Alta


Resistencia.
1.- GRANULOMETRIA DE GRAVA

1.- GRANULOMETRIA DE ARENA

PARA UN METRO CUBICO DE HORMIGON

CEMENTO 360.00 Kg
AGUA 180.00 Lts
ARENA 704.19 Kg
GRAVA 1101.28 Kg
PESO ESPECIFICO DE LA GRAVA 2.59 Kg/dm3
PESO ESPECIFICO DE LA ARENA 2.61 Kg/dm3
RELACION AGUA-CEMENTO 0.50

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VISTA 3D DEL PUENTE

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SECCION DEFORMADA DEL PUENTE

DIAGRAMAS DE LAS TRES VIGAS

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Laft exterior Distance P V2 V3 T M2 M3


m Tonf Tonf Tonf Tonf-m Tonf-m Tonf-m
girder
0,00000 -324.025 -249.159 40.955 -0,48809 109.954 -4.653.649
100.000 -324.025 -221.909 40.955 -0,14497 -299.599 -2.298.311
200.000 -328.726 -192.847 33.387 0,33779 -573.092 -220.512
300.000 -332.629 -165.700 25.634 0,59684 -772.823 1.583.704
400.000 -336.377 -138.433 23.661 100.334 -959.973 3.114.826
500.000 -339.963 -111.080 23.644 143.649 -1.145.766 4.371.963
600.000 -343.748 -80.478 27.542 0,08851 -1.304.293 5.322.763
700.000 -347.005 -52.980 20.560 0,30336 -1.466.146 5.998.015
800.000 -349.291 -25.259 12.230 0,49383 -1.557.829 6.393.242
900.000 -350.861 0,2473 0,3978 0,69089 -1.576.692 6.509.188
1.000.000 -352.239 30.017 -0,2897 0,92018 -1.529.860 6.349.074
1.100.000 -351.469 67.224 -15.957 -0,92517 -1.400.029 5.813.188
1.200.000 -348.963 94.793 -22.097 -0,67446 -1.212.805 4.994.540
1.300.000 -346.833 122.567 -29.286 -0,45664 -949.306 3.899.130
1.400.000 -345.006 150.348 -36.061 -0,24393 -614.742 2.526.800
1.500.000 -343.719 177.941 -40.860 -0,00554 -225.372 879.984
1.600.000 -344.201 214.048 -27.766 -112.275 -0,45318 -1.118.818
1.700.000 -347.670 241.521 -21.521 -0,54473 211.112 -3.388.005
1.800.000 -353.434 269.121 -0,9316 0,18486 374.438 -5.926.812
1.900.000 -359.307 296.664 0,0670 0,83462 439.296 -8.740.736
2.000.000 -362.960 324.112 -0,1841 114.376 501.549 -11.835.362
2.100.000 -362.938 -296.813 0,1771 -0,79593 483.637 -8.730.939
2.200.000 -359.254 -269.366 -0,0741 -0,48682 446.789 -5.911.361
2.300.000 -353.348 -241.822 0,9244 0,16288 282.377 -3.373.447
2.400.000 -347.552 -214.222 21.446 0,89238 -0,02671 -1.111.216
2.500.000 -344.050 -186.750 27.686 147.030 -321.172 882.671
2.600.000 -343.528 -150.642 40.789 0,35210 -632.007 2.520.017
2.700.000 -344.780 -123.048 35.983 0,59011 -973.055 3.890.303
2.800.000 -346.572 -95.265 29.204 0,80254 -1.239.504 4.984.208
2.900.000 -348.668 -67.490 22.012 102.013 -1.430.700 5.801.252
3.000.000 -351.145 -39.921 15.870 127.069 -1.556.032 6.343.603
3.100.000 -351.881 -0,2681 0,2792 -0,57649 -1.554.677 6.506.595
3.200.000 -350.474 24.866 -0,4078 -0,34731 -1.532.142 6.390.299
3.300.000 -348.885 52.601 -12.304 -0,14994 -1.430.252 5.996.069
3.400.000 -346.586 80.326 -20.560 0,04214 -1.255.435 5.322.630
3.500.000 -343.304 107.828 -27.389 0,26096 -1.025.619 4.371.329
3.600.000 -339.472 138.335 -24.187 -0,99935 -901.214 3.114.451
3.700.000 -335.838 165.660 -24.043 -0,55630 -712.060 1.583.875
3.800.000 -332.047 192.856 -25.881 -0,13273 -503.255 -219.087
3.900.000 -328.084 219.886 -33.297 0,15559 -227.656 -2.292.851
4.000.000 -323.053 246.994 -39.967 0,40326 107.353 -4.640.527

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FACULTAD DE TECNOLOGIA
CARRERA INGENIERIA CIVIL

Interior girder Distance P V2 V3 T M2 M3


m Tonf Tonf Tonf Tonf-m Tonf-m Tonf-m
0,00000 -368.881 -256.592 -0,0922 -0,02696 -0,01359 -5.370.344
100.000 -368.881 -231.592 -0,0922 -0,02696 0,07857 -2.929.425
200.000 -358.962 -206.456 -0,0115 -0,00635 0,02269 -767.441
300.000 -351.037 -181.131 0,0100 -0,01101 -0,00302 1.146.576
400.000 -343.498 -156.092 0,0091 -0,01633 -0,01757 2.811.304
500.000 -336.209 -131.267 0,0125 -0,01765 -0,04557 4.228.469
600.000 -328.953 -73.665 -0,0230 -0,00707 0,01821 5.071.359
700.000 -322.242 -49.170 -0,0066 -0,00134 -0,00087 5.669.100
800.000 -317.615 -25.115 -6,30E-01 0,00061 -0,00731 6.032.315
900.000 -314.479 -0,1081 -7,94E-01 0,00098 -0,00596 6.159.299
1.000.000 -311.756 23.327 -0,0016 0,00111 -1,21E-02 6.043.511
1.000.000 -313.184 42.381 -2,27E-01 0,00449 -0,01413 6.043.260
1.100.000 -318.225 66.741 -0,0039 0,00385 -0,00996 5.508.475
1.200.000 -318.225 91.741 -0,0039 0,00385 -0,00605 4.716.068
1.300.000 -322.479 115.693 -0,0066 0,00299 -0,00027 3.696.099
1.400.000 -326.166 139.629 -0,0031 0,00414 0,00715 2.435.100
1.500.000 -328.949 163.954 0,0040 0,00485 0,03025 928.463
1.600.000 -327.441 210.236 0,0053 0,00592 -0,04292 -1.060.574
1.700.000 -320.712 234.780 -0,0027 0,00491 -0,01280 -3.302.317
1.800.000 -309.218 259.085 -0,0068 0,00301 -0,00173 -5.800.377
1.900.000 -297.448 283.502 -0,0056 0,00287 0,00085 -8.543.399
2.000.000 -290.111 308.111 -0,0047 0,00265 0,00143 -11.520.078
2.100.000 -290.114 -283.077 -0,0031 0,00173 0,00102 -8.564.272
2.200.000 -297.459 -258.468 -0,0021 0,00150 0,00012 -5.833.997
2.300.000 -309.240 -234.051 -0,0010 0,00136 -0,00289 -3.335.450
2.400.000 -320.746 -209.746 -0,0050 -0,00054 -0,00917 -1.080.753
2.500.000 -327.490 -185.201 -0,0128 -0,00138 -0,03012 915.251
2.600.000 -329.015 -138.907 -0,0122 -0,00153 0,04182 2.441.048
2.700.000 -326.250 -114.582 -0,0045 -0,00105 0,01252 3.704.017
2.800.000 -322.583 -90.645 -6,08E-01 -0,00016 0,00228 4.725.226
2.900.000 -318.349 -66.692 -0,0029 -0,00126 -0,00021 5.505.243
3.000.000 -313.326 -42.331 -0,0056 -0,00185 -0,00361 6.039.580
3.100.000 -311.919 0,1694 -0,0054 -0,00175 0,00993 6.147.874
3.200.000 -314.657 26.102 -0,0052 -0,00185 0,00510 6.019.412
3.300.000 -317.791 50.135 -0,0057 -0,00231 0,00521 5.651.887
3.400.000 -322.393 74.187 -0,0042 -0,00236 0,00999 5.047.884
3.500.000 -329.066 98.680 4,70E-01 -0,00055 0,02377 4.204.937
3.600.000 -336.373 156.165 0,0029 0,00012 -0,02585 2.786.809
3.700.000 -343.759 181.017 -0,0019 -0,00169 -0,00855 1.122.423
3.800.000 -351.358 206.128 -0,0045 -0,00275 -0,00187 -792.499
3.900.000 -359.296 231.572 -0,0039 -0,00326 0,00345 -2.960.886
4.000.000 -369.406 256.803 -0,0095 0,00263 0,01926 -5.375.815

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31
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FACULTAD DE TECNOLOGIA
CARRERA INGENIERIA CIVIL

Right Exterio Distance P V2 V3 T M2 M3


girder m Tonf Tonf Tonf Tonf-m Tonf-m Tonf-m
0,00000 -322.453 -246.872 -40.136 0,38485 -105.504 -4.633.796
100.000 -322.453 -219.622 -40.136 0,04173 295.860 -2.301.326
200.000 -327.671 -192.458 -33.374 -0,19655 562.512 -225.993
300.000 -331.693 -165.431 -25.837 -0,48218 762.739 1.575.889
400.000 -335.483 -138.236 -23.855 -0,90188 951.289 3.105.154
500.000 -339.187 -110.914 -23.872 -134.181 1.137.833 4.360.966
600.000 -342.658 -80.618 -27.415 -0,08408 1.299.199 5.312.393
700.000 -346.112 -53.112 -20.596 -0,30241 1.458.850 5.989.513
800.000 -348.453 -25.388 -12.326 -0,49419 1.550.777 6.386.187
900.000 -350.018 0,2347 -0,4073 -0,69065 1.570.655 6.503.372
1.000.000 -351.363 29.895 0,2811 -0,91930 1.525.122 6.344.389
1.100.000 -350.706 67.133 15.857 0,93081 1.394.757 5.809.452
1.200.000 -348.170 94.705 22.033 0,68159 1.208.563 4.991.596
1.300.000 -346.047 122.479 29.250 0,46452 945.334 3.897.089
1.400.000 -344.186 150.261 35.989 0,25099 611.935 2.525.534
1.500.000 -342.691 177.844 40.718 0,00926 226.695 879.102
1.600.000 -343.718 213.955 27.611 112.658 0,40819 -1.117.944
1.700.000 -346.977 241.438 21.446 0,55216 -212.136 -3.386.899
1.800.000 -352.707 269.033 0,9281 -0,17700 -374.656 -5.924.917
1.900.000 -358.604 296.573 -0,0716 -0,82754 -439.379 -8.737.856
2.000.000 -362.288 324.016 0,1785 -113.752 -501.474 -11.831.436
2.100.000 -362.302 -296.755 -0,1828 0,79989 -483.347 -8.727.640
2.200.000 -358.641 -269.312 0,0674 0,48991 -446.137 -5.908.539
2.300.000 -352.766 -241.772 -0,9322 -0,16061 -281.326 -3.371.046
2.400.000 -347.057 -214.178 -21.484 -0,88972 0,02953 -1.109.019
2.500.000 -343.814 -186.694 -27.646 -146.402 317.694 885.045
2.600.000 -342.811 -150.597 -40.755 -0,34838 634.708 2.520.855
2.700.000 -344.324 -123.016 -36.026 -0,59033 972.809 3.891.555
2.800.000 -346.200 -95.235 -29.286 -0,80411 1.238.980 4.985.396
2.900.000 -348.337 -67.464 -22.071 -102.149 1.430.249 5.802.288
3.000.000 -350.883 -39.893 -15.902 -127.108 1.554.995 6.344.556
3.100.000 -351.554 -0,2659 -0,2826 0,57439 1.554.867 6.507.223
3.200.000 -350.223 24.886 0,4041 0,34497 1.531.701 6.390.936
3.300.000 -348.678 52.619 12.273 0,14750 1.429.553 5.996.645
3.400.000 -346.375 80.341 20.514 -0,04541 1.255.273 5.323.041
3.500.000 -342.983 107.847 27.296 -0,26502 1.027.809 4.371.244
3.600.000 -339.509 138.355 24.070 0,99510 899.940 3.115.204
3.700.000 -335.757 165.677 23.974 0,55299 713.009 1.584.121
3.800.000 -331.949 192.871 25.838 0,12991 504.855 -219.041
3.900.000 -327.974 219.896 33.247 -0,15942 229.908 -2.292.936
4.000.000 -322.895 247.058 39.973 -0,39883 -104.539 -4.641.375

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CARRERA INGENIERIA CIVIL

PUENTES DISEÑO DE VIGA PREESFORZADA

DATOS DE PARTIDA SIMBOLO VALOR UNIDAD


1 Altura total de la viga ht 180 cm
2 Base del ala inferior de la viga bi 70 cm
3 Base del ala superior de la viga bs 106 cm
4 Altura 1 del ala inferior h1 15 cm
5 Altura 2 del ala inferior h2 20 cm
6 Altura 1 del ala superior h3 12 cm
7 Altura 2 del ala superior h4 7 cm
8 Espesor del alma de la viga ea 20 cm
9 Espesor de la losa h 20 cm
10 Ancho de vía Av 7,2 m
11 Número de Viga Nv 3
12 Luz del puente L 40 m
13 Resistencia a la rotura del Acero fpu 19000 kg/cm2
14 Peso Específico Ho Po jp 2500 kg/m3
15 Peso Específico Ho Ao jh 2400 kg/m3
16 Resistencia Ho Viga fcv 350 kg/cm2
17 Resistencia Ho Losa fcl 210 kg/cm2

SEPARACION DE VIGAS

fracción de carga viga interior

fracción de carga viga exterior

igualando fracciones de carga

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CARRERA INGENIERIA CIVIL

CALCULO DE LA ECUACION
2,59

s 2,59 m separación entre vigas

unid
s 2,59 m
259,06 cm

a 0,91 m separación exterior

n1 0,77 m relación de Módulos

nb 2,01 m Ancho efectivo Losa

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CARRERA INGENIERIA CIVIL

CARACTERISTICAS GEOMETRICAS

VIGA SIMPLE

AREA DE LA SECCION
At= 6832 cm2 0,6832 m2

CENTRO DE GRAVEDAD
yb= 91,37 cm yt= 90,63 cm
ht= 182 cm
MOMENTO DE INERCIA
I= 86604606 cm4

Ixx= 29567811,82 cm4

RADIO DE GIRO

r= 65,79 cm

DISTANCIAS NUCLEARES

kb= 47,75 cm kt= 47,37 cm

MODULO RESISTENTE

Wb= 326247,51 cm3 Wt= 323605,25 cm3

RENDIMIENTO

Rend1= 0,52

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CARRERA INGENIERIA CIVIL

VIGA COMPUESTA

AREA DE LA SECCION
Atc 11632 cm2

CENTRO DE GRAVEDAD
ybc 132,89 cm ytc 67,11
ht+h 200 cm

MOMENTO DE INERCIA
I 263711806 cm4

Ixxc 211324161,6 cm4

RADIO DE GIRO

r 134,79 cm

DISTANCIAS NUCLEARES

kbc= 270,71
ktc= 136,71 cm
MODULOS RESISTENTES

Wbc= 3148922,09 cm3


Wtc= 1590218,69 cm3
RENDIMIENTO

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Rend2 2,04
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CARRERA INGENIERIA CIVIL

CALCULO DE CARGAS
PESO VIGA

qv= 1639,68 kg/m

PESO DIAFRAGMA

hd= 145,00 cm

ld= 245,46 cm

ed= 20,00 cm

qd= 1708,41 kg

PESO LOSA

ql= 1152,00 kg/m

PESO RODADURA

er= 2,00 cm 0,02 m

qr= 115,20 kg/m

PESO BORDILLO BARANDA

pa= 553,00 kg/m

qa= 368,67 kg/m

qa2= 483,87 kg/m

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CARRERA INGENIERIA CIVIL

PESO ACERA

pac= 278,00 kg/m

qac= 185,33 kg/m

MOMENTOS FLECTORES
Momento Carga Muerta

Mviga= 327936,00 kg*m

Mlosa= 230400,00 kg*m

Mac= 37066,67 kg*m

MOMENTO CARGA VIVA

dr= 4,3 m
P1= 14515 kg

P2= 14515 kg

P3= 3628,75 kg

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38
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CARRERA INGENIERIA CIVIL

Md= 22778,83 kg*m

Ma= 96773,33 kg*m

en el pto A

Mp= 24,64 kg*m

y1 10 m

y2 7,85 m

y3 7,85 m

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imp 0,19 39
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CARRERA INGENIERIA
Mi CIVIL kg*m
43749,26

PREESFUERZO FINAL

ff 187,06 kg/cm2

fca 14,97 kg/cm2

D1 0,2 cm
e2 71,3700 cm

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Cp 18,000
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esfuerzo inicial mas perdidas
FACULTAD DE TECNOLOGIA
T3
CARRERA INGENIERIA 563615,5945
CIVIL kg

ESFUERZOS DE VIGA SIMPLE

fi1 -104,7729053 kg/cm2

fs1 -60,21995027 kg/cm2

ESFUERZOS DE VIGA COMPUESTA

fi3 -6,994975664 kg/cm2

fs3 -19,73174095 kg/cm2

fi2 14,95924 kg/cm2

fs2 -107,303 kg/cm2

Vista 3d de la viga para puente

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CARRERA INGENIERIA CIVIL

Diseño de poste de Hº Aº
a) Idealizacion estructural

b) reparticion de cargas muerta

Pb = b B h H 
Baranda
Pb= 90,00 kg
H º Aº

Poste
calculado
con Area = 0,0134 m2

Pp = A P h P 
calculador
Pp= 64,32 kg H º Aº

c) Reparticion de cargas viva

Fv1= 300 kg

FH1= 450 kg

FH2= 900 kg

d) Calculo estructural
calcular el momento en el punto A

xc= 0,0952 m
Mcm = å M A
Mcm= 10,62 kg-m

Mcv= 706,125 kg-m Mcm = å M A


Vcm= 0 kg

Vcv= 1350 kg Vcv = F H1  F H 2


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Vcv = F H1  F H 2
CARRERA INGENIERIA CIVIL

e) Momento Ultimo
5
Mu= 1546,81 kg-m Mu = 1.3 * ( Mcm  ( Mcv  Mi ))
3
f) Cortante ultima
5
Vu= 2930,85 kg Vu = 1 .3 * (Vcm  (Vcv  Vi ))
3
g) Cuantia
1) Cuantia minima
14
⌠min= 0,0030435
 min
=
fy

b) Cuantia necesaria 



f 1 - 2 . 36 M 
 nec
=
1 . 18
c

f 
1-

u

 f bd 2 
⌠nec= 0,00668
y
 
c

c) Cuantia Balanceada
6090 f
⌠bal= 0,0188
 bal
= .85 * 
6090  f f
c

y c

d) Cuantia maxima

⌠max= 0,01409
 max
= . bal * 0.75

h) Cantidad de acero
a) por flexion
Refuerzo principal
As= 2,337 cm2 As = . * b * d
Ф(mm) AREA(cm2) Nº BARRA ASUMIDO SEPARACION ASUMIDO A real % de error

6,00 0,28 8,26 8,00 2,42 2,00 2,26 -3,19


8,00 0,50 4,65 5,00 4,30 4,00 2,51 7,56
10,00 0,79 2,98 3,00 6,72 7,00 2,36 0,84
12,00 1,13 2,07 2,00 9,68 10,00 2,26 -3,19
16,00 2,01 1,16 1,00 17,21 17,00 2,01 -13,95

Adoptamos acero de 4 Ф10

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CARRERA INGENIERIA CIVIL

i) Por corte

Critica Vu
Vd= 9,8515966 kg Vd =
 *b*d
Cortante que resiste el Hº
Vc = 0 .53 fc
Vc= 7,6804297 kg

Vc ≤ Vd Vc  Vd
j) Area de estribos

V= 2,171167 kg V = Vd - Vc
Para un area minimo la separacion sera:
V *b*s
s= 20 cm Av =
fy
Av= 0,189 cm2 Amin= 0,3043 cm2

Areq= 0,304 cm2

Ф(mm) AREA(cm2) Nº BARRA ASUMIDO SEPARACION ASUMIDO A real % de error

6,00 0,28 1,08 1,00 83,61 84,00 0,28 49,76


8,00 0,50 0,61 1,00 148,64 149,00 0,50 166,24
10,00 0,79 0,39 0,00 232,25 232,00 0,00 -100,00
12,00 1,13 0,27 0,00 334,44 334,00 0,00 -100,00

Adoptamos Ф6 c/20cm

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CARRERA INGENIERIA CIVIL

DISEÑO DE BARANDA DE Hº Aº
a) Idealizacion estructural

b) reparticion de cargas

Carga muerta
Pb = b B h H 
Pp= 45 kg H º Aº

Carga Viva

Fv1= 150 kg
FH1= 225 kg
Fh2= 450 kg

c) Calculo estructural Baranda Superior


1.- Caso I
QuI= 383,5 kg/m
2.-
QuII= 487,5 kg/m æ 5 ö
Qu = 1.3ç Pp  Qv ÷
3.- è 3 ø Baranda Inferior
QuIII= 58,5 kg/m Caso II

QuIV= 975 kg/m Qut = MAXIMO (Q1; Q 2; Q 3)


d) Momento ultimo La Cortante =
5
Mu = 1.3 * ( Mcm  ( Mcv  Mi ))
Mu= 390 kg-m 3

e) Cortante ultimo

V= 975 kg 5
Vu = 1 .3 * (Vcm  (Vcv  Vi ))
3
Vu= 6,1176471 kg

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CARRERA INGENIERIA CIVIL

f) Cuantias
1) Cuantia minima
14
⌠min= 0,00304348
 min
=
fy

b) Cuantia necesaria  
 
f 1 - M
2 . 36 
 nec
= c

f 
1-

u

⌠nec= 0,0052
1 . 18 2
y  f bd
 
c

c) Cuantia Balanceada

6090 f
⌠bal= 0,01879052  bal
= .85 * 
6090  f f
c

y c

d) Cuantia maxima

⌠max= 0,01409289  max


=.  bal
* 0.75

7.- Cantidad de acero

Refuerzo principal

As= 0,969078 cm2 As = .  * b * d


Ф(mm) AREA(cm2) Nº BARRA ASUMIDO SEPARACION ASUMIDO A real % de error

6,00 0,28 3,43 3,00 3,65 4,00 0,85 -12,47


8,00 0,50 1,93 2,00 6,48 6,00 1,01 3,74
10,00 0,79 1,23 1,00 10,13 10,00 0,79 -18,95
12,00 1,13 0,86 1,00 14,59 15,00 1,13 16,71
16,00 2,01 0,48 0,00 25,93 26,00 0,00 -100,00
20,00 3,14 0,31 0,00 40,52 41,00 0,00 -100,00
25,00 4,91 0,20 0,00 63,32 63,00 0,00 -100,00

Adoptamos acero de 4 Ф10

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CARRERA INGENIERIA CIVIL

DISEÑO DE ACERA DE Hº Aº
a) Idealizacion estructural

b) Reparticion de cargas

Carga muerta

Pb = b B h B 
Baranda
Pb= 90 kg
H º Aº

A hP
Poste
Pp= 32,16 kg Pp = P H º Aº

=b h 
Acera
Pa= 288 kg Pa a a H º Aº
Carga Viva

Qv1= 150 kg
Qh1= 225 kg
Qh2= 450 kg
Qv2= 415 kg/m

c) Calculo estructural
Carga muerta

d1= 0,7952 m poste


d2= 0,725 m baranda
d3= 0,4 m acera
d4= 0,725 m
d5= 0,8825 m
d6= 0,4475 m
d7= 0,4 m

Mcm= 271,27363 kg-m Mcm = å M B


Mcv= 641,4875 kg-m Mcm = å M B

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CARRERA INGENIERIA CIVIL

d) Momento ultimo

Mu= 5284,32 kg-m 5


f) Cuantias Mu = 1.3 * ( Mcm  ( Mcv  Mi ))
3
1) Cuantia minima
14
⌠min= 0,00304348
 min
=
fy

b) Cuantia necesaria  
 
f 1 - 2 . 36 M 
 nec
= c

f 
1-

u

⌠nec= 0,01006
1 . 18 2 
y  f bd
 
c

c) Cuantia Balanceada
6090 f
⌠bal= 0,01879052  bal
= .85 * 
6090  f f
c

y c

d) Cuantia maxima

⌠max= 0,01409289  max


= . bal * 0.75

7.- Cantidad de acero

Refuerzo principal

As= 10,87 cm2 As = .  *b*d


Ф(mm) AREA(cm2) Nº BARRA ASUMIDO SEPARACION ASUMIDO A real % de error

6,00 0,28 38,44 38,00 2,60 3,00 10,74 -1,14


8,00 0,50 21,62 22,00 4,62 5,00 11,06 1,75
10,00 0,79 13,84 14,00 7,23 7,00 11,00 1,17
12,00 1,13 9,61 10,00 10,00 10,00 11,31 4,06
16,00 2,01 5,41 5,00 18,50 18,00 10,05 -7,50
20,00 3,14 3,46 3,00 28,91 29,00 9,42 -13,28
25,00 4,91 2,21 2,00 45,17 45,00 9,82 -9,67

Adoptamos Ф12 c/12cm

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DISEÑO DE VIGA DE BORDE DE Hº Aº


a) Idealizacion estructural

b) Reparticion de cargas
Carga muerta

Pb = b B h B 
Baranda
Pb= 90 kg
H º Aº

A hP
Poste
Pp= 64,00 kg Pp = P H º Aº

Pa = b a h a 
Acera
Pa= 288 kg/m H º Aº

Pvb= bvb hvb 


Viga de borde
Pvb= 162 kg
H º Aº
q= 604 kg
Carga viva

Qva= 498 kg/m

c) Calculo estructural

d1= 1,625 m poste


d2= 1,625 m baranda
d3= 0,95 m acera
d4= 0,95 m
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Momento por carga muerta

Mcm= 542,156 kg-m Mcm = å M C 332,5428

Momento por carga viva

Mcv= 380 kg-m Mcm = å M C 1399,8

I= 0,3

Mi= 0 kg-m
d) Momento ultimo

5
Mu= 1529,8 kg-m Mu = 1.3 * ( Mcm  ( Mcv  Mi ))
3
f) Cuantias

1) Cuantia minima

14
⌠min= 0,00304  min
=
fy
 
b) Cuantia necesaria f  
1 - M
2 . 36 
 nec
=
1 . 18
c

f 
1-

u

2 
y  f bd c
 
⌠nec= 0,00024

c) Cuantia Balanceada
6090 f
⌠bal= 0,01879  bal
= .85 * 
6090  f f
c

y c

 
d) Cuantia maxima
max
=. bal
* 0.75
⌠max= 0,01409289

g) Cantidad de acero

Refuerzo principal

As= 7,60869565 cm2


As = .  *b*d

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Ф(mm) AREA(cm2) Nº BARRA ASUMIDO SEPARACIONASUMIDO A real % de error

6 0,28 26,91 27,00 3,72 4,00 7,63 0,33


8 0,50 15,14 15,00 6,61 7,00 7,54 -0,91
10 0,79 9,69 10,00 10,32 10,00 7,85 3,22
12 1,13 6,73 7,00 14,86 15,00 7,92 4,05
16 2,01 3,78 4,00 26,43 26,00 8,04 5,70
20 3,14 2,42 2,00 41,29 41,00 6,28 -17,42
25 4,91 1,55 2,00 64,51 65,00 9,82 29,03
Adoptamos 7Ф12
calculo de la cortante de la viga
calculo de la reaccion carga muerta
Vcm= 9060

CALCULO DE LA REACCION CARGA VIVA


Vcv= 7470

CALCULO DE LA CORTANTE ULTIMA

Vud= 27966,24

CALCULO DE LA CORTANTE ULTIMA

Vu= 13,1605821

CALCULO DE LA CORTANTE ADMISIBLE DEL HORMIGON

Vc= 7,6804
CALCULO DEL AREA DE ESTRIBOS 20

Av= 0,953

CALCULO DE AREA MINIMA DE ESTRIBOS 20

Amin= 0,60869565

Ф(mm) AREA(cm2) Nº BARRA ASUMIDO SEPARACIONASUMIDO A real % de error

6,00 0,28 3,37 3,00 26,70 27,00 0,85 -11,00


8,00 0,50 1,90 2,00 47,47 47,00 1,01 5,48
10,00 0,79 1,21 1,00 74,17 74,00 0,79 -17,59
12,00 1,13 0,84 1,00 106,80 107,00 1,13 18,67
Adoptamos Ф6 c/17cm
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CALCULANDO ESFUERSOS DE FIBRA POR EL METODO GENERAL

Datos
q= 2,94 t/m q=CV+CM para el calculo de peso propio
L= 40 m
F= 50 ton ∗ ∗
a= 1,85 m CM= 1879,5
b= 0,7 m
Parametros Geométricos peso del poste = 64,2
Area= 0,783125 m2 peso del la baranda = 180
Inercia= 3,31E-01 m4 peso de la acera = 576
Ycg= 0,96744826 m peso de la viga de borde = 640
Yt= 0,88255174 m peso de losa del puente = 1728
Yb= 0,96744826 m 3188,2
e= 0,26744826 m viga de puente= 1879,5
Calculo Estructural dividido entre 3 vigas = 2942,23
V= 58,8 ton
M= 588,000 T-m
Calculo de Esfuerzos
Superior Inferior
Esfuerzo Descripción
(Kg/cm2) (Kg/cm2)
-6,385 -6,385 F F

-156,989838 172,0913773

3,570294092 -3,91373631

Σ= -159,804 161,793

CALCULANDO ESFUERSOS DE FIBRA POR EL M ETODO BALANCE DE CARGAS

Datos
q= 2,94 t/m q=CV+CM
L= 40 m
F= 50 ton
a= 1,85 m
b= 0,7 m
Parametros Geométricos
Area= 0,783125 m2
Inercia= 3,31E-01 m4
Ycg= 0,96744826 m
Yt= 0,88255174 m
Yb= 0,96744826 m
h'= 0,26744826 m
Calculo Estructural
w= 0,06686206 T/m
p= 2,87313794 T/m
M= 574,628 T-m
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Calculo de Esfuerzos
Superior Inferior
Esfuerzo Descripción
(Kg/cm2) (Kg/cm2)
-6,385 -6,385 F F

-153,419544 168,177641

0 0

Σ= -159,804 161,793

CALCULANDO ESFUERSOS DE FIBRA POR EL M ETODO PAR RESISTENTE

Datos
q= 2,94 t/m q=CV+CM
L= 40 m
F= 50 ton
a= 1,85 m
b= 0,7 m
Parametros Geométricos
Area= 0,783125 m2
Inercia= 3,31E-01 m4
Ycg= 0,96744826 m
Yt= 0,88255174 m
Yb= 0,96744826 m
e= -11,4925517 m
Calculo Estructural
d= 11,76 m
g= 12,46 m
M= 588,000 T-m
Calculo de Esfuerzos
Superior Inferior
Esfuerzo Descripción
(Kg/cm2) (Kg/cm2)
-6,385 -6,385 F F

0 0

-153,419544 168,177641

Σ= -159,804 161,793

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Vista en 3d del puente

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