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Prof.

Mourad ZEGRARI
Plan

Principe.

Constitution.

Production de la f.é.m. ; Bobinage.

Génératrice à courant continu.

Moteur à courant continu : caractéristiques électromécaniques.

Variation de la vitesse des Moteurs CC.

Machines à
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Plan

A Principe

B Constitution

C
Bobinage
Production de la f.é.m.

D Génératrice à Courant Continu

E Moteurs à Courant Continu

F
Variation de la vitesse des Moteurs CC

Machines à
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Présentation

La Machine à Courant Continu (MCC) est un convertisseur électromécanique réversible :


Moteur

Energie Energie
Electrique Mécanique

Génératrice
Génératrice CC : pratiquement elle n’est plus utilisée pour la production de l’énergie
électrique. Cependant, on l’utilise encore comme excitatrice des alternateurs des
centrales, ou pour un freinage par récupération.
Moteur CC : utilisé à grande échelle dans les entraînement à vitesse variable en raison
de sa souplesse de commande. Utilisé également dans la traction électriques.

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Utilisation des Machines CC

Fonctionnement en Moteur
Motorisation à vitesse variable (puissances jusqu’à plusieurs MW, vitesse < 4000 tr/min)
Moteurs CC à aimants permanents alimenté par des batteries
(Outillage, accessoires automobile, mécatronique)
Servomoteurs (Positionnement, robotique, machines-outisl)
Moteurs CC pour traction électrique (Navires, trains, manutention, petits véhicules)
Entraînements industriels (Métallurgie, laminoirs)

Fonctionnement en Génératrice
Limité au freinage par récupération.

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Applications industrielles

Motorisation à faible puissance


Moteurs CC à aimants permanents alimentés par des batteries :

Accessoires automobile
Outillage portable
Robotique, mécatronique :

Servomoteurs Positionneurs

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Applications industrielles

Motorisation à forte puissance


Traction électrique :

Moteurs pour traction Moteurs pour bateaux Ascenseurs (mines)

Entraînements industriels

Laminoir 13 MW - 80 tr/min Laminoirs Métallurgie


Machines à
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Applications spatiales

Mars Rovers - NASA


46 Moteurs CC sans fer :
16 moteurs : systèmes rétraction à airbag sur système
"aMarsissage“.
4 moteurs : deplier le panneau solaire.
4 moteurs : deplier le robot et les roues.
6 moteurs : traction des six roues
5 moteurs : conduite et direction.
7 moteurs : bra robotique (abrasion des roches, perçage
10.000 tr/min, 2 spectromètres, caméra-microscope).
1 moteur : spectromètre infarouge.
3 moteurs : caméras.

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Analyse fonctionnelle

Machine à Courant Continu Machine Synchrone associée


à collecteur et balais à un convertisseur CC-CA

Inducteur (fixe) : placé au stator, il permet de produire une f.m.m. constante.


Induit (mobile) : enroulement placé au rotor et siège des f.é.m. induites.
Induit Inducteur Collecteur

Balais
Collecteur : solidaire au rotor avec des lames en cuivre reliées au bobinage de l’induit.
Balais : fixes au stator et frottant contre le collecteur, conversion DC-AC des tensions.

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Éléments de base

Exemple : Machine Bipolaire

Flux créé par


Rotor : Induit
l’inducteur

φe A
N S AB : Spire de l’induit
B

X
Lames

Stator : Inducteur
Collecteur Y

Balais

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Génératrice CC : Principe

Une spire conductrice AB est placée dans un champ magnétique d’induction B fixe.
On entraîne la spire en rotation à une vitesse constante Ω.
Ω Ω

A A
N S N S
B
B
X Y
eAB VXY
Ligne neutre

N
Loi de t t
Faraday
S VXY = eAB VXY = - eAB

Création d’une force électromotrice induite eAB alternative : eAB(t) = Em sin(Ωt)


Tension entre balais VXY unidirectionnelle (redressée) : VXY = eAB(t)

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Génératrice CC : Collecteur en Redresseur

Mode Génératrice : le collecteur fonctionne comme redresseur de tension.


Ω Ω Ω

A B A
N S N S N S
B A B
X Y X Y X Y
VX = VA ; VY = VB Ligne neutre VX = VB ; VY = VA
VXY = eAB > 0 VXY = eAB = 0 VXY = - eAB > 0

eAB VXY
Ligne neutre Ligne neutre
Le collecteur permet de
redresser la tension VXY
entre balais : t t
VXY = eAB(t) VXY = eAB VXY = - eAB

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Moteur CC : Principe

Une spire conductrice AB est placée dans un champ magnétique d’induction B fixe.
On fait parcourir la spire par un courant constant a.

Be F2

Loi de F1
N S Va
Laplace A B
F

Chaque conducteur de la spire subit une force magnétique F.


Les forces F1 et F2 appliquées de chaque côté font tourner la spire.

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Moteur CC : Production du couple

La spire AB est alimentée par un courant continu a à travers le collecteur.


Ω Ω

Tem Tem

F1 Be
A
Be A
F2
N F1 S N S
B
Be
B Be
X Y X F2 Y

Les forces appliquées de chaque coté ont toujours le même sens.


Le couple électromagnétique créé Tem a toujours le même signe.
Le courant dans l’armature a change de signe dans un conducteur lorsque celui-ci
franchit la ligne neutre.

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Plan

A Principe

B Constitution

C
Bobinage
Production de la f.é.m.

D Génératrice à Courant Continu

E Moteurs à Courant Continu

F
Variation de la vitesse des Moteurs CC

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Structure générale

Une machine à courant continu comporte les éléments suivants :

Un système inducteur :
Formé d’un aimant permanent ou d’un électro-aimant bobiné sur une pièce polaire, il
permet de produire une f.m.m. constante.
Un système induit :
Constitué par un enroulement mobile placé dans un rotor et dans lequel apparaissent
des forces électromotrices induites alternatives.
Un collecteur :
Dispositif permettant le redressement mécanique de la tension induite alternative
créée dans l’enroulement induit.

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Vue en coupe de la MCC
Induit bobiné Inducteur
Ventilateur

Balais

Boîte à bornes
Collecteur

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Stator : Structure

Le stator comporte les parties suivantes :


Boite à bornes : pour le câblage de la machine.
Fixation : bride et support de fixation. Lignes du champ inducteur
Culasse : partie extérieure de la machine.
Boîte à bornes

Fixation φe
N S

Culasse

La culasse supporte les éléments de la machine et permet de guider les lignes du


champ inducteur. Elle peut être constituée d’acier massif car le flux est fixe.

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Types d’inducteurs

Le flux d’excitation φe peut être créé par :

Aimants permanents : champ fixe


Les pertes joules dans l’inducteur sont supprimées
mais l’excitation magnétique est fixe.
Dans les grosses machines, le coût des aimants
pénalise cette solution.

Enroulements polaires : champ réglable


L’inducteur est bobiné sur les pièces polaires et
parcouru par un courant d’excitation e réglable afin
de modifier le flux inducteur φe. Pour les machines de
fortes puissances, on place des pôles auxiliaires
pour améliorer la commutation du courant dans les
conducteurs de l’induit.

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Enroulement inducteur

Le courant d’excitation e peut être fourni par :


Une source extérieure indépendante : Excitation séparée.
L’enroulement induit, le montage du circuit inducteur se fait :
• En parallèle avec l’induit : Excitation Shunt.
efaible Re et ne élevés : Fe = ne. e
L’enroulement parallèle est réalisé en fil de cuivre de section faible.

• En série avec l’induit : Excitation Série.


e= a élevé Ra et na faibles : Fe = na. a
L’enroulement série est réalisé en fil de cuivre de section élevée.

• Combinaison de deux enroulements : Excitation composée.


- Un enroulement en parallèle, ne spires parcourues par e.
- Un enroulement en série, na spires parcourues par a.
La f.m.m. résultante s’écrit : Fe = ne. e ± na. a

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Montage des enroulements inducteurs

Excitation Excitation
N S
à aimant Séparée / Shunt

a a

Excitation
Excitation Composée
Série (compound)

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Couplage des enroulements inducteurs

Source MCC MCC MCC


Externe

Excitation Séparée Excitation Shunt Excitation Série


(Indépendante) (Parallèle)

Excitation Composée
MCC MCC
(Compound)

Longue dérivation Courte dérivation


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Rotor : Structure

Constitué d’un cylindre :


Laminé pour réduire les pertes magnétiques.
Muni d’encoches permettant de loger les enroulements de l’induit.

Rotor

Associé à un dispositif de redressement mécanique : Collecteur.

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Rotor : Circuit induit

Circuit magnétique
Lames du
collecteur

Arbre Capot de
ventilation

Collecteur
Circuit électrique

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Induit : Circuit magnétique

Le circuit magnétique de l’induit est constitué de tôles circulaires en acier au silicium,


isolées par vernis et empilées sur l’arbre de façon à obtenir le cylindre d’induit.

Le champ inducteur vu par l’induit au cours d’un tour étant variable, le circuit du rotor doit
être feuilleté afin de réduire les pertes magnétiques dans l’induit.
Tôles isolées à 3,5% de silicium, épaisseur 0,35 mm.
Des pertes de 3 W/kg pour une induction de 1T.

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Induit : Circuit électrique

Les bobines de l’induit sont réalisées par des sections logées dans les encoches de
l’induit et fermées par des cales. Un frettage assure la tenue aux efforts centrifuges.
Les encoches peuvent être inclinées d’un pas, ceci afin de diminuer les oscillations de
tension et de couple introduites par la modulation de la largeur d’entrefer.
Les sections sont brasées aux lames du collecteur et mises en série.

Têtes de bobinage
(chignons)

1 Section : 1 faisceau =
= 2 faisceaux x brins
= x spires

Lame du collecteur

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Induit : Bobinage du circuit électrique

y1
y2
y1
y2

yc yc
Bobinage imbriqué Bobinage ondulé
yc = pas au collecteur ; y1 = pas de bobine ou pas arrière ; y2 = pas avant

Le choix des bobinages dépend des courants et tensions appliquées :


Bobinage imbriqué : Forte intensité, faible tension
Bobinage ondulé : Faible intensité, forte tension

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Collecteur

Le collecteur permet d’assurer la commutation du


courant d’alimentation dans les conducteurs de
l’induit. C’est un convertisseur mécanique AC-DC en
génératrice et DC-AC en moteur.
Le montage est réalisé par une juxtaposition des
lames de cuivre séparées par des lames isolantes.
Chaque lame est connectée au bobinage induit.

C’est le constituant critique des machines CC :


Ses lames sont soumises à des forces centrifuges
considérables.
Son usure due au frottement des balais nécessite
une maintenance régulière.
Il accroît de 25% la longueur de la machine.

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Balais

Les balais assurent la liaison électrique (contact glissant)


entre la partie fixe et la partie tournante.
Pour des machines de forte puissance, la mise en
parallèle des balais est alors nécessaire (multiplication
des voies des enroulements).

Les balais doivent avoir une durée de vie aussi longue


que possible et assurer un bon contact électrique.
On estime les pertes dans les machines tournantes :
Pertes de nature mécanique à 35% ;
Pertes de nature électrique à 65%

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Balais et porte balais

Caractéristiques
Un balai couvre environ la largeur d’une lame et demi.
La pression du balai est assurée par un ressort.
La chute de tension eB due à un balai est d’environ 0,3V à 3V.

Balais Porte-balais
Problème : L’usure du balai provoque la mise en court-circuit du collecteur.
Remède : Nécessité de souffler, avec de l ’air comprimé, le collecteur et les porte-balais

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Machine CC : Vue détaillée

6
5

1
2
3
7 4

L’induit (1) avec ses encoches perforées axialement pour son refroidissement.
Le collecteur (2) et l’ensemble porte-balais/balais (3) ainsi que la trappe de visite pour la
maintenance (4).
Les pôles inducteurs feuilletés (5) vissés sur l’induit.
La moto ventilation (6) ainsi que le système de fixation par pattes (7).
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Refroidissement

On fixe un ventilateur qui fonctionne indépendamment de la machine.


La circulation d’air dans l’entrefer est ainsi forcée.

Excepté : robotique, équipement automobile, petite puissance.

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Plan

A Principe

B Constitution

C
Bobinage
Production de la f.é.m.

D Génératrice à Courant Continu

E Moteurs à Courant Continu

F
Variation de la vitesse des Moteurs CC

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Production de la f.é.m. : induit à une spire

On considère une structure bipolaire, comportant une spire entraînée à la vitesse Ω.


La disposition de la spire dans l’entrefer est repérée par l’angle θ = Ωt.

n : normale à la
A spire
N S N S Axe polaire
B
B
X Y
Flux engendré de la forme : φ(t) = φm cosθ = φm cos(Ωt)
Création d’une f.é.m. : eAB(t) = es(t) = φm Ω sin(Ωt)
Tension redressée : e(t) = es(t)
φ es e
es
φ

θ = ωt t
π 2π π π
Ω Ω

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Production de la f.é.m. : induit à deux spires

Associons deux spires identiques placées dans deux encoches diamétralement opposées.
Les conducteurs parcourus pour aller d’un balais à l’autre constitue une voie d’enroulement.

A

e1 e’1 e
N S

B
L’induit possède deux voies d’enroulement constituée chacune d’une spire.
A chaque instant, les f.é.m. induites dans les enroulements sont égales : e1 = e’1 = e
e

φ
Tension moyenne : = Ω
π
θ
π 2π
Forme unidirectionnelle périodique de (T/2)
mais fortement ondulée.

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Production de la f.é.m. : induit à quatre spires

Associons quatre spires identiques placées dans quatre encoches décalées de 90°.
Ces spires sont connectées comme le montre la figure suivante :

A C
e1 e’1
e
N S e2 e’2

D B
L’induit possède deux voies d’enroulement constituée chacune de deux spires.
Chaque voie regroupe deux spires dont les f.é.m. sont déphasées de (π/2) entre elles.
e
e

Tension résultante périodique de (T/4).


e1 e2

Ondulations diminuées par augmentation du


θ
0 π π π π nombre de spires en série.

Machines à
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Production de la f.é.m. : induit à plusieurs spires

Associons Z conducteurs afin de former Zs = (Z / 2) spires.


Les sections des spires sont logées dans des paires d’encoches diamétralement opposées.

e1 e’1
e2 e’2 e
N S ek e’k

L’induit possède deux voies d’enroulement constituée chacune de (Zs / 2) spires.


La f.é.m. totale e pour chaque voie est : = = =
ek =

Les tensions ei ont la même amplitude : ei = φΩ


e = φΩ
π
La f.é.m. résultante est assimilable à un demi-
cercle de diamètre E.
e1
e1 e1
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Réalisation du bobinage

Encochage de l’induit

Lames de cuivre isolées

Collecteur mobile Section de l’induit


Bobine élémentaire à
Balais fixes plusieurs spires.
Pas diamétral.
N S
Pôles inducteurs fixes

Machines à
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Expression de la f.é.m. : Machine bipolaire
e
La multiplication des spires permet d’augmenter la valeur E
de la f.é.m. produite et de réduire ses ondulations.
On considère une rotor à Ne encoches avec un conducteur
par encoche. La f.é.m. E s’écrit :
∆φ
=

Pour un déplacement d’un pas d’encoche (1/Ne tour) :
t
π
∆φ = φ et ∆ =

La f.é.m. devient :

= φ Ω
π
S encoche :
N d’un conducteur par
Sachant que l’on dispose

= φ Ω
π

Machines à
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Expression généralisée de la f.é.m.

La force électromotrice à vide peut s’exprimer sous la forme généralisée suivante :

= φ Ω= φ Ω
π
: Force électromotrice à vide (V)
= 2π × Z × (p/a) : Constante de machine telle que :
Z : Nombre de conducteurs dans l’induit.
p : Nombre de paires de pôles.
a : Nombre de paires de voies d’enroulements.
φe : Flux inducteur (Wb)
Ω : Vitesse de rotation (rad / s)

Machines à
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Plan

A Principe

B Constitution

C
Bobinage
Production de la f.é.m.

D Génératrice à Courant Continu

E Moteurs à Courant Continu

F
Variation de la vitesse des Moteurs CC

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Génératrice CC : Excitation séparée

Le circuit inducteur est alimenté par une source continue Ve externe :

e φe a

Ve ne GCC Va
Source
Externe

Inducteur Induit
(Stator) (Rotor)

La valeur moyenne de la f.é.m. redressée par le système balais-collecteur s’écrit :

= φ Ω= φ Ω
π

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Caractéristique à vide linéaire

On suppose que la saturation n’est pas atteinte.


On néglige également le flux rémanent φr.
La caractéristique magnétique du flux est linéaire :
φ Caractéristique à
Ev vide réelle
La caractéristique à vide est linéaire :
A
φ Ω Ω Ev = Van

À vitesse constante, la caractéristique à vide devient : Caractéristique


à vide linéaire :

Er
O

Machines à
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Fonctionnement en charge

La génératrice débite un courant dans une charge.


Superposition de deux force magnétomotrices :
Force magnétomotrice de l’inducteur : Fe (ne : nombre de spires de l’inducteur)
Force magnétomotrice de l’induit : Fa (k : coefficient de la machine)

F.m.m. F résultante : F = Fe + Fa

Flux φ résultant : φ φ φ

Phénomène :
Réaction Magnétique de l’Induit.
Conséquence :
Atténuation du flux utile.

Machines à
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Fonctionnement en charge

Le modèle de la machine à courant continu est le suivant :


La Ra
e
φe a
Ra : Résistance de
l’enroulement induit.
Ve Re E La : Inductance du bobinage
Va induit.
Source
Externe Re : Résistance de
Modèle de l’Induit
l’enroulement inducteur.

La tensions Va aux bornes de l’induit est telle que :

" = − −! −

= φΩ= φΩ Force électromotrice en charge due


Avec :
π au flux résultant : φ = φe + φa
: Chute de tension dans les balais (eb = 1 à 3 V)

Machines à
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Correction de la RMI

La Réaction Magnétique de l’Induit peut être corrigée par :

Des pôles de compensation sur des machines de


puissance supérieure à 150 kW

Des enroulements de stabilisation sur des machines de


puissance supérieure à 10 kW

Des pôles de commutation sur des machines de


puissances entre 1 et 10 kW

Machines à
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Pôles de Compensation

Rôle
Ces pôles sont destinés à produire a

un flux φc opposé au flux φa créé par


les conducteurs de l’induit (RMI).

Montage
Le bobinage de ces pôles (C1-C2)
est réalisé dans les épanouissements
polaires, ils sont connectés en série
avec l’enroulement induit. a a

Cette solution convient uniquement pour les inducteurs bobinés.


Retour

Machines à
© M. ZEGRARI Courant Continu 47
Enroulements de Stabilisation

Rôle
φs
Limiter les effets de la RMI.
Ces enroulements stabilisent le flux Enroulement
Enroulement
de N φe
dans la machine en produisant un Inducteur
Stabilisation
flux opposé à celui de la RMI.

Montage
Les enroulements de stabilisation
(S1-S2) sont montés sur les pôles
inducteurs.

Retour

Machines à
© M. ZEGRARI Courant Continu 48
Pôles auxiliaires : Commutation

Rôle
Ils limitent la production d’étincelles
entre le collecteur et les balais par
annulation du courant dans la section
où le courant induit a s’inverse N S

Montage
Ils sont câblés aux bornes (B1-B2) en
série avec l’induit. Leur emplacement est a a

perpendiculaire à l’axe de l’inducteur.


Pour des machines de petite puissance (1 à 10 kW), on utilise
cet enroulement pour faire la compensation de la RMI.
Retour

Machines à
© M. ZEGRARI Courant Continu 49
Présentation des différents enroulements

ROTOR Pôles Auxiliaires


de Commutation B1-B2
Bobinage Induit A1-A2

Porte balai

Inducteur E1-E2 N S
Compensation C1-C2

Stabilisation S1-S2
Collecteur

Vue générale Refroidissement


STATOR
Machines à
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Expression de la tension de sortie

La tensions Va aux bornes de l’induit s’écrit :

" = − −! −

En général, nous pouvons adopter les hypothèses suivante :


La chute de tension eb dans les balais est négligeable devant les tensions de service.
En régime permanent, le courant induit a est quasiment constant ! # ≈$
La réaction magnétique de l’induit entraîne une diminution de la f.é.m. en charge E :
% & Ra
e
φe a
L’expression de la tension Va devient :

" = − = − − Re E
& Ve Va
" =

Machines à
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Caractéristique de sortie

La tension Va s’écrit : " % & %

Va (V)

Ev
∆Va Ra a

Van

a (A)
0

La chute de tension est : ∆" %" &

Machines à
© M. ZEGRARI Courant Continu 52
Couple électromagnétique

La puissance électrique de sortie ' est :


' " % ' % (

La puissance électromagnétique ' s’écrit :


' ) Ω
Le couple électromagnétique est :

'
) = = = φ ≈ φ (en négligeant la RMI)
Ω Ω
Si le circuit magnétique est supposé linéaire :

) = φ =( )

Machines à
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Génératrice CC : Excitation Shunt

Le circuit inducteur est alimenté par l’induit de la génératrice : Auto-excitation.

e a e a

G
G
Ra
Schéma électrique
ne Ve GCC Va Re Va
E

Inducteur Induit
(Stator) (Rotor)

Courant G fourni par la génératrice : * ≈

Tension Va aux bornes de l’induit : " %

Force électromotrice en charge : φΩ

Machines à
© M. ZEGRARI Courant Continu 54
Génératrice Shunt : Amorçage

La f.é.m. rémanente Er permet d’alimenter le circuit inducteur par un courant e.

Création d’un flux inducteur qui augmente la f.é.m. E Amorçage de la génératrice.


Ev RT ( e)
e a= 0

G= e A
Rh Ev = Van Ev ( e)
Ra
Va
Re
E

+ )
Er
Rh : Rhéostat de champ. O

Le point de fonctionnement converge vers A qui est un point d’équilibre stable.

Machines à
© M. ZEGRARI Courant Continu 55
Génératrice Shunt : Caractéristique de sortie

La tension Va s’écrit : " % +

Va (V)
En charge, si le courant a augmente :
Ev

(Ra a) augmente Va diminue. ∆Va Séparée


Van
e (donc φe) diminue Ev diminue. Shunt

Chute de tension plus importante


que celle à excitation séparée. ,

(10 à 20% au point nominal)


a (A)
0

Du fait de la diminution de e
= -

La génératrice shunt “s’auto-limite“ en court-circuit :

Machines à
© M. ZEGRARI Courant Continu 56
Génératrice CC : Excitation Série

Le circuit inducteur est connecté en série avec l’enroulement induit.


ns Rs
a e= a a

Ra
Schéma électrique Va
GCC Va Rch
E
Charge

Génératrice Série

Tension Va aux bornes de l’induit : " % +

Force électromotrice en charge : φΩ Ω (saturation négligée)


'
Couple électromagnétique : ) = = = φ ≈
Ω Ω
Machines à
© M. ZEGRARI Courant Continu 57
Génératrice Série : Caractéristique de sortie

Particularités :
À vide, la génératrice ne développe que sa tension rémanente Er.
L’amorçage de la génératrice dépend de la résistance de charge :
(Ra+Rs) + Rch < Rc : Résistance critique définie comme pour la génératrice shunt.
Va
Caractéristiques : Pente
critique Rc
Chute de tension très importante. Ev ( e)
Caractéristique particulièrement instable ∆V
(type de génératrice très peu utilisée Van
M
sauf pour le freinage du moteur cc série) Va ( a)
Point de fonctionnement M tel que : Van = Rch. an

Couple électromagnétique :
Er
' O a
) = = = φ ≈ an
Ω Ω
Machines à
© M. ZEGRARI Courant Continu 58
Génératrice CC : Excitation Composée

Génératrice à excitation composée (appelée aussi génératrice compound).


Le flux inducteur est crée à la fois par :
Un enroulement série (S1-S2) connecté en série avec l’induit.
Un enroulement shunt (E1-E2) connecté en parallèle avec l’induit.

E1 e S1 S2 a E1 e a
ns
G S1 S2
G ns
ne GCC Va ne Va
GCC

E2 E2

Montage “courte dérivation" Montage “longue dérivation"

La caractéristique à vide et les conditions d’amorçage sont identiques à ceux de la


génératrice à excitation shunt.

Machines à
© M. ZEGRARI Courant Continu 59
Génératrice Compound : Caractéristiques

Le circuit électrique équivalent est le suivant (courte dérivation) :

e Rs
Courant a fourni à la charge : *%
a

Ra
Tension Va de sortie : " % % Va
* Re
" % E

Force électromotrice E : φΩ

Couple électromagnétique : ) φ *

Machines à
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Génératrice Compound : Caractéristique de sortie

La caractéristique en charge dépend de la nature du couplage des enroulements.


On définit le coefficient d’équivalence α par le rapport du nombre de spires :
ns : nombre de spires de l’enroulement série.
α=
ne : nombre de spires de l’enroulement shunt.
Force magnétomotrice de l’excitation : Va

/ = ( ±α )= .
Additif

On distingue : Ev
Machine “à flux additif“ : Compensé

On compense la diminution du courant


Soustractive
e et les chutes de tension en charge.
,
Machine “à flux soustractif“ :
On accentue la chute de tension pour
obtenir une source de courant. 0 a

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Génératrice CC : Synthèse

On présente les caractéristiques de sortie Va ( a) des quatre types de génératrices à


courant continu :

Va

Additif
Ev
Van
Séparée

Shunt
Soustractif

a
0

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Génératrice CC : Bilan des puissances

Puissance
Mécanique
' ) Ω

Pertes Puissance
Constantes Électromagnétique

0 - 1 ' ) Ω

Pertes Fer Pertes Pertes Puissance


(Magnétiques) Mécaniques Joules Électrique

( ( (
' "

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Génératrice CC : Rendement

Le rendement de la génératrice à courant continu s’écrit :


' ' "
η= = =
' ' + - " + 1
+ 0 - + (

η%

100
Le rendement est généralement
ηmax
maximal pour la moitié de la
ηn
puissance nominale.

50
À la puissance nominale Pen, le
niveau de rendement reste très
satisfaisant.
Pe
0 Pen/2 Pen

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Plan

A Principe

B Constitution

C
Bobinage
Production de la f.é.m.

D Génératrice à Courant Continu

E Moteurs à Courant Continu

F
Variation de la vitesse des Moteurs CC

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Moteurs CC : Champs d’applications

Intérêt
Procédé de variation de la vitesse simple à mettre en œuvre.
Commande linéaire du couple électromagnétique.

Utilisation
Petits moteurs à aimants permanents dans les servomécanismes. Puissance limitée à
quelques watts.
Moteurs à excitation séparée de moyenne puissance (1 à 300 kW). Utilisés dans les
machines outils et les engins de levage.
Moteurs à excitation série de forte puissance (jusqu’à 10 MW). Utilisés dans les
locomotives, les navires et les laminoirs.

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Moteur CC : Principe

On alimente l’induit par un source continue Va.


Le courant induit a se répartit également dans les voies d’enroulements.
Le sens de a est le même pour les conducteurs situés sous le même pôle inducteur.


Tem

A
Be
F2
N F1 S
B
Be
Va

Sous l’action du champ inducteur : Création des forces de Laplace F1 et F2.


Apparition d’un couple électromagnétique Tem qui entraîne l’induit en rotation à la
vitesse Ω.

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Moteur CC : Excitation séparée

Le circuit inducteur est alimenté par une source continue Ve externe :

e φe a e a

Ra

Ve ne MCC Va Ve Re Va
E

Inducteur Induit

Tension aux bornes de l’induit : "

Force contre électromotrice en charge : = φΩ= φΩ


π

Tension aux bornes de l’inducteur : "

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Moteur Séparé : Caractéristique de couple

Mise en équation :
Le bilan des puissances dans l’induit s’écrit :
" 2 ⇔ ' ' (
Couple électromagnétique délivré par le moteur :
' Tem
) = = = φ
Ω Ω
B
Comportement en charge : Temn A
Zone Linéaire OA :
Effet de
Le flux φ est constant (RMI compensée). la RMI

Tem proportionnelle à .
Coude de la courbe AB :
Diminution du flux suite à la RMI.
Pente de la caractéristique modifiée. a
O an

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Moteur Séparé : Caractéristique de vitesse

Mise en équation
La force contre électromotrice du moteur :
" % φΩ
L’expression de la vitesse est :
" − Ω
Ω=
φ

Comportement en charge :
Ωv
Chute de tension ohmique augmente. ∆Ω
Ωn
Terme (" % ) diminue.
Réduction du flux φ à cause de la RMI.
Terme ( φ) diminue aussi.
Conséquence :
Faible chute de vitesse (< 10%) a
0 an

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Moteur Séparé : Caractéristique mécanique

Mise en équation :
Expressions du couple et de la vitesse en fonction du courant :
'
) = = = φ
Ω Ω
" −
Ω= Tem
φ
Le Couple électromagnétique peut s’écrire :
( φ) " ( φ)
) = − Ω
Temn

Comportement en charge :
Évolution linéaire à forte pente : −
( φ)
(légère chute de la vitesse).
Caractéristique utile similaire à celle
d’un moteur asynchrone à cage. Vitesse à vide

Ωn Ωv

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Moteur CC : Excitation Shunt

Les enroulements de l’induit et de l’inducteur sont est connectés en parallèle :

e a e a

m m
Schéma électrique Ra
ne MCC Va Re Va
E

Inducteur Induit

Tension aux bornes de l’induit : " ≈

Force contre électromotrice en charge : = φΩ= φΩ


π

Les caractéristiques sont identiques à celles d’un moteur à excitation séparée.

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Moteur CC : Excitation Série

Le circuit inducteur est connecté en série avec l’enroulement induit.


ns Rs
a a

Ra
Schéma électrique Va
MCC Va
E

Moteur Série

Tension Va aux bornes de l’induit : " ≈

Force contre électromotrice en charge : φΩ Ω (saturation négligée)

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Moteur Série : Caractéristique de couple

Mise en équation :
Couple électromagnétique délivré par le moteur :
'
) = = = φ
Ω Ω
Si on néglige la saturation et la RMI :
Tem
φ≈φ ≈
L’expression du couple devient :
) = φ =( )
Comportement en charge : Temn
Consommation d’énergie optimisée.
comparée aux autres configurations.
Démarrage : d élevé Temd élevé
Application : traction électrique.
a
0 an

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Moteur Série : Caractéristique de vitesse

Mise en équation
La force contre électromotrice du moteur :
" % φΩ
Si on néglige la saturation et la RMI :
φ≈φ ≈ Ω
L’expression de la vitesse devient :
Limite de vitesse
" −( + ) " −( + ) admissible
Ω= =
φ ( )
Comportement en charge :
Contrairement au couple.
chute de vitesse importante avec a. Ωn
Conséquence :
Fonctionnement à puissance constante a
0 an

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Moteur Universel

Principe
Moteur CC série pouvant être alimenté en alternatif.
Couple électromagnétique : ) ≈( ) >$
Présentation

va
M

Applications
Moteur à grande vitesse alimenté en alternatif monophasé (10.000 à 20.000 tr/min)
Systèmes électrodomestiques, Outillages.

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Moteur CC : Excitation Composée

Le flux inducteur est crée à la fois par :


Un enroulement série (S1-S2) connecté en série avec l’induit.
Un enroulement shunt (E1-E2) connecté en parallèle avec l’induit.

E1 e S1 S2 a E1 e a
ns
m S1 S2
m ns
ne MCC Va ne Va
MCC

E2 E2

Montage “courte dérivation" Montage “longue dérivation"

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Moteur Compound : Équations

Le circuit électrique équivalent est le suivant (courte dérivation) :

e Rs
Courant a d’alimentation :
a

Ra
Tension Va d’alimentation : "
Re Va
Si on néglige la chute eb : " E

Force magnétomotrice : / ± ±α .

Flux d’excitation équivalent : φ . . ±α (saturation négligée)

Force contre électromotrice : ≈ φ.Ω≈ . Ω (RMI supposée compensée)

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Moteur Compound : Caractéristique de couple

L’expression du couple électromagnétique est :

) = φ. = ( ±α )( − )
Comme pour le cas des génératrices : Tem
Moteur “à flux additif“ :
Additif Indépendant
La pente est augmentée. Courbe
Temn
proche de celle du moteur série (α >>).
Consommation optimale.

Moteur “à flux soustractif“ : Soustractif


La pente est diminuée. Le couple Tem
varie lentement avec le courant a.
Consommation élevée.
a
0 an

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Moteur Compound : Caractéristique de vitesse

La vitesse Ω est calculée à partir de l’expression de la f.c.é.m. E :


φ.Ω≈ . Ω
Avec : " %
L’expression de la vitesse est :

" −( + ) − Ω
Ω=
( ±α )
Soustractif

Moteur “à flux additif“ : Ωv


Indépendant
Chute de vitesse plus importante que
celle d’un moteur shunt (ou séparé). Additif
Moteur “à flux soustractif“ :
La diminution du flux inducteur entraîne
une sur-vitesse aux fortes charges.
a
0 an

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Moteur Compound : Caractéristique mécanique

Les expressions du couple et de la vitesse sont :


) = φ. = ( ±α )( − )
" −( + ) −
Ω=
( ±α ) Tem
Moteur “à flux additif“ : Indépendant Soustractif
Additif / Shunt
Compromis entre moteur série (P = Cte)
Temn
et moteur shunt (Ω = Cte).
Grande stabilité de fonctionnement.

Moteur “à flux soustractif“ :


Carcatéristique instable vis-à-vis des
charge entraînées usuelles.
Sans intérêt pratique. Ω
0 Ωv

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Moteur CC : Comparaison

Caractéristiques de vitesse Caractéristiques mécaniques


Ω Tem

Indépendant Soustractif
Série Additif / Shunt
Soustractif
Ωv Temn
Indépendant
/ Shunt

Additif

Série

a Ω
an Ωv

Le moteur type shunt réalise la meilleure Le moteur “à flux additif“ assure une bonne
performance en stabilité de vitesse. marge de stabilité (adapté aux charges dont
les variations de couple sont importantes).

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Moteur CC : Bilan des puissances

Puissance
Électrique
' "

Pertes Puissance
Constantes Électromagnétique

0 - 1 ' ) Ω

Pertes Fer Pertes Pertes Puissance


(Magnétiques) Mécaniques Joules Mécanique
' ) Ω
( ( (

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Moteur CC : Rendement

Le rendement d’un moteur à courant continu s’écrit :

' ' ) Ω
η= = =
' (
' + (+ ) "
η%
Méthode directe :
On mesure le couple Tm 100
(génératrice balance, capteur).
On calcule la puissance Pm. ηn

50
Méthode des pertes séparées
On calcule les pertes constantes pc.
(à partir de l’essai à vide).
On déduit la puissance mécanique Pm.
Pe
0 Pen/2 Pen

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Plan

A Principe

B Constitution

C
Bobinage
Production de la f.é.m.

D Génératrice à Courant Continu

E Moteurs à Courant Continu

F
Variation de la vitesse des Moteurs CC

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Démarrage des Moteurs CC

Moteur CC à excitation indépendante : "


Problème
"
Au démarrage : Ω=0 E=0 =
Ra étant en faible, il faut limiter le courant de démarrage d.
Solutions :
Augmenter progressivement la tension d’alimentation Va.
Ajouter un rhéostat externe de démarrage Rd :
"
=
+

Procédure de démarrage
Dimensionner la résistance de démarrage : d = 1.5 à 2 an

Courant de seuil )- Courant maximal


de démarrage = < < ,
φ admissible par le moteur.

Démarrer le moteur à flux maximal (couple de démarrage : ) φ )

Machines à
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Variation de la vitesse

Moteur d’étude
Moteur à courant continu à excitation séparée.
Équations simplifiés :
" − "
Expression de la vitesse : Ω= = − ) =Ω − )
φ φ ( φ)

Caractéristique mécanique : Ω = Ω − "


) Ω = =
φ ( φ)
Variation de la vitesse par modification de la caractéristique du couple Tem(Ω).
Paramètres de variation de la vitesse :
Résistance d’induit : Ra
Flux inducteur : φ
Tension d’alimentation : Va

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Action sur le flux inducteur

Procédure :
Varier le courant inducteur e d’excitation.

"
Ω = Entraînement à couple résistant constant
φ
Tem

= φ1 φ2 φ3
( φ) Tr

Mode de variation :
Modification de la vitesse à vide Ωv.
Modification de la pente m de la
caractéristique mécanique.


Ωv1 Ωv2 Ωv3

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Action sur la tension d’alimentation

Procédure :
Varier la tension Va d’alimentation de l’induit.

"
Ω = Entraînement à couple résistant constant
φ
Tem
=
( φ) Va3 Va2 Va1
Tr

Mode de variation :
Vitesse à vide Ωv déplacée.
Pente m de la caractéristique mécanique
reste inchangée.


Ωv3 Ωv2 Ωv1

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Caractéristiques de vitesse

"
Ω= − ) =Ω − )
φ ( φ)

Caractéristiques mécanique Ω(Tem) Caractéristiques électromécanique Ω(Va)


Ω Ω

Tm1 Tm2 Tm3

Ωv1

Va1
Ωv2

ide
Àv
Va2
Ωv3

Va3

Tem Va

Courbes paramétrées en tension. Courbes paramétrées en couple.

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Modes de variation de la tension

Convertisseur Direct

Réseau Charge
Hacheur Dévolteur MCC
Continu mécanique

Convertisseur Indirect

Réseau Redresseur Charge
Hacheur MCC
Alternatif À Diodes mécanique

Convertisseur Direct

Réseau Redresseur Commandé Charge
MCC
Alternatif À Thyristors mécanique

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Modes de variation de la tension
icc

Hacheur 4 quadrants T1 D1 D3 T3

Pont en H réversible en ia
VCC MCC
courant et en tension.
va T4
T2 D2 D4

Double pont redresseur SCR


Redresseurs à thyristors LS L
A A
réversibles montés en inverse.
B B
M
LS L
C C

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