Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
LUCRU INDIVIDUAL
La disciplina Logistica comerțului exterior
Chişinău 2016
1
CUPRINS
Introducere......................................................................................................................................3
2. Comerțul extra-UE...............................................................................................................7
Concluzii........................................................................................................................................14
Bibliografie....................................................................................................................................15
2
INTRODUCERE
Se ştie că UE are cel mai mare număr de aranjamente comerciale înregistrate de OMC
comparativ cu oricare alt participant la această organizaţie comercială. Începând cu 1997, UE a
oferit Republicii Moldova preferinţe comerciale în cadrul Sistemului Generalizat de Preferinţe,
iar în ianuarie 2006 UE a extins considerabil lista mărfurilor pentru care acorda preferinţe
comerciale la importul din Republica Moldova. Recent, în martie 2008 au intrat în vigoare
Preferinţele Comerciale Autonome.
Căutarea răspunsului la această întrebare este obiectivul principal al acestui studiu. Pentru
a răspunde la această întrebare autorii utilizează un model gravitaţional al comerţului
internaţional adaptat pentru a răspunde necesităţilor analitice. Concluziile modelului sunt verifi -
cate şi pe baza unei metode alternative.
3
Principalii actori din comerțul internațional
UE-28, China și Statele Unite au fost cei mai mari trei actori din comerțul internațional (a se
vedea figura 1) din 2004 când China a depășit Japonia.
În 2014, legătura dintre exporturi și importuri (coeficientul de acoperire) a fost în special mare în
favoarea exporturilor în Rusia și Norvegia (a se vedea figura 2), în timp ce în termeni absoluți
China și Rusia au avut cele mai mariexcedente comerciale anuale din 2005; în 2014, Statele
Unite au avut cel mai mare deficit anual (a se vedea figura 3).
4
(Fig 2) Coeficientul de acoperire privind comerțul internațional
5
Fig 3. Balanța comercială pentru comerțul internațional
Considerând fluxurile de exporturi și importuri, UE-28 a avut, în 2014, cea mai mare a doua cotă
de exporturi și importuri globale de mărfuri (a se vedea figurile 4 și 5): exporturile de mărfuri din
UE-28 au fost echivalente cu 15,0 % din totalul mondial și în 2014 au fost depășite pentru prima
dată de la crearea UE de către China (15,5 %), menținându-se încă în fața Statelor Unite
(12,2 %); Statele Unite au avut o cotă mai mare de importuri mondiale (15,9 %) decât UE-28
(14,8 %) sau China (12,9 %).
6
Fig 4. Cotele de piață din piața mondială a exporturilor, 2014
După ce a trecut printr-o scădere dramatică atât a exporturilor, cât și a importurilor în 2009, UE-
28 și-a crescut exporturile la 58,7 % în decursul a patru ani pentru a ajunge la un nivel record de
1 737 de miliarde EUR în 2013. Exporturile au scăzut apoi la 1,9 % în 2014 înainte să crească la
5,1 % pentru a atinge un nou vârf în 2015 de 1 791 de miliarde EUR. În schimb, creșterea
importurilor după 2009 a fost de 45,5 % în decursul a trei ani pentru a ajunge la o valoare de vârf
în 2012 de 1 798 de miliarde EUR. Deși importurile au scăzut la 6,2 % în 2013 înainte de a se
stabiliza (până la 0,3 %) în 2014 și a crește cu 2,0 % în 2015, se află încă sub valoarea atinsă în
2012.
8
Fig 6. Evoluția comerțului internațional, UE-28, 2005–15
Germania a fost, de departe, cel mai mare stat membru în ceea ce privește comerțul în afara UE-
28 în 2015, contribuind cu 28,2 % din exporturile de mărfuri ale UE-28 către țări terțe și
efectuând aproape o cincime (18,8 %) din importurile UE-28 (a se vedea figura 7).
9
Următorii trei cei mai mari exportatori, Regatul Unit (12,9 %), Franța (10,5 %) și Italia
(10,4 %), au rămas la fel ca în 2014 (deși exporturile Franței în afara UE-28 le-au depășit pe cele
ale Italiei), acestea fiind singurele state membre ale UE care dețin o cotă de două cifre din
exporturile UE-28. Regatul Unit (15,2 %),Țările de Jos (14,4 %), Franța (9,5 %) și Italia (8,9 %)
s-au situat imediat în urma Germaniei în ceea ce privește volumul importurilor de mărfuri din
țări terțe în 2015. Procentul relativ ridicat pentru Țările de Jos poate, cel puțin parțial, să fie
explicat prin volumul considerabil de mărfuri care intră în UE prin Rotterdam, care este cel mai
mare port maritim al UE. Cel mai mare excedent al comerțului de mărfuri extra-UE-28, evaluat
la 179,4 miliarde EUR în 2015, a fost înregistrat de Germania, urmată de Italia ( 33,7 miliarde
EUR) și de Irlanda ( 29,3 miliarde EUR).
Statele Unite au rămas, de departe, cea mai comună destinație pentru mărfurile exportate
din UE-28 în 2015 (a se vedea figura 11), cu toate că ponderea exporturilor UE-28 destinate
Statelor Unite a scăzut de la 28,0 % din totalul din 2002 la 16,7 % în 2013 înainte de a ajunge la
20,7 % până în 2015. China a fost a doua cea mai importantă piață de destinație pentru
exporturile din UE-28 în 2015 (9,5 % din totalul UE-28), urmată de Elveția (8,4 %). În 2015,
Turcia a depășit Rusia pentru a fi cea mai mare a patra destinație pentru exporturile de mărfuri
din UE-28. Cele mai mari șapte piețe de destinație pentru exporturile de mărfuri din UE-28 –
China, Statele Unite, Rusia, Elveția, Norvegia, Turcia și Japonia –au însumat peste jumătate
(53,1 %) din toate exporturile de mărfuri din UE-28.
10
Fig 11. Principalii parteneri comerciali pentru exporturi, UE-28, 2015
Cei mai mari șapte furnizori de importuri de mărfuri în UE-28 au fost aceleași țări ca cele
mai mari șapte piețe de destinație pentru exporturile din UE-28, deși ordinea acestora a fost ușor
diferită (figura 12).
11
Aceste șapte țări au înregistrat o cotă mai mare a importurilor de mărfuri în UE-28 decât
cota lor de exporturi de mărfuri din UE-28: aproape trei cincimi (59,8 %) din toate importurile de
mărfuri în UE-28 proveneau din aceste șapte țări. China a fost țara de origine a peste o cincime
(20,3 %) din toate importurile în UE-28 în 2015 și a fost cel mai mare furnizor de mărfuri
importate în UE-28. Cota Statelor Unite din importurile de mărfuri în UE-28 (14,4 %) a fost cu
aproximativ 6 puncte procentuale mai mică decât cea a Chinei, în timp ce cota Rusiei (7,9 %),
care a fost cel de-al treilea cel mai mare furnizor de mărfuri către UE-28, a fost cu 6 puncte
procentuale mai mică. În 2015, Turcia a depășit Japonia, devenind cel de-al șaselea cel mai mare
furnizor de importuri de mărfuri în UE-28.
Excedentul comercial al UE-28 pentru mărfuri de 64,2 miliarde EUR în 2015 a fost determinat
de o balanță comercială pozitivă în ceea ce privește utilajele și echipamentele de transport, care a
atins valoarea de 218,0 miliarde EUR, și în ceea ce privește produsele chimice și produsele
conexe, (129,9 miliarde EUR). Între anii 2010-2015, UE-28 a raportat o creștere a excedentului
comercial pentru ambele categorii de produse menționate. Pentru alimente, băuturi și tutun, UE-
28 a trecut de la un deficit comercial mic în 2010, la un excedent comercial la fel de mic în 2015.
Pentru celelalte trei grupe de produse prezentate în figura 13, UE-28 a raportat un deficit
comercial mai mic în 2015 decât a fost înregistrat în 2010. Cel mai mare deficit comercial din
2015 a fost înregistrat la combustibili minerali și produse lubrifiante, unde importurile au depășit
exporturile cu 243,2 miliarde EUR.
Structura exporturilor de mărfuri din UE-28 s-a modificat între anii 2010 și 2015 cel mai
pregnant în rândul grupelor de produse mai mici (a se vedea figura 14). Cota alimentelor, a
băuturilor și a produselor din tutun a crescut de la 5,6 % la 6,3 % în cursul acestor ani, în timp ce
cota de combustibili minerali și produse lubrifiante a scăzut de la 5,8 % la 4,8 %.
12
Fig 14. Principalele exporturi, UE-28, 2010 și 2015
Cea mai mare schimbare care s-a produs între anii 2010 și 2015 în ceea ce privește structura
importurilor în UE-28 a vizat combustibilii minerali și produsele lubrifiante, a căror cotă a scăzut
de la 25,2 % la 19,0 % (a se vedea figura 15). În schimb, în aceeași perioadă, cota altor produse
fabricate a crescut de la 23,8 % la 26,1 %, în timp ce cota utilajelor și a echipamentului de
transport a crescut de la 28,9 % la 31,0 %.
13
Fig 15. Principalele importuri, UE-28, 2010 și 2015
Figura 16 pune în contrast structura importurilor și a exporturilor UE-28 în 2015: ar trebui reținut
faptul că nivelul general al exporturilor a fost cu aproximativ 3,7 % mai mare decât al
importurilor. Cea mai importantă diferență o reprezintă cota de combustibili minerali și produse
lubrifiante, care a fost de câteva ori mai mare pentru importuri decât pentru exporturi. Acest
aspect a fost echilibrat de cotele mai scăzute de import pentru utilaje și echipamente de transport
și pentru produsele chimice și produsele conexe.
14
Concluzii
15
Bibliografie
1. http://www.statistica.md/category.php?l=ro&idc=336
2. http://appsso.eurostat.ec.europa.eu/nui/show.do?dataset=ext_lt_introle&lang=en
3. http://www.ziare.com/articole/exporturi+ue
4. http://www.eumission.mfa.md/relatii-comerciale-rm-ue/
16