Especialidad: ELÉCTRICO

Documento: 07E‐MBGR‐14‐001
Proyecto: PTAR Bello

PTAR BELLO

07E‐MBGR‐14‐001

Cámara de distribución de biogás. Memorias De Cálculo

REV. FECHA ELABORA REVISA APRUEBA CAUSA

0_0 04/09/2018 J.A.R J.A.R L.H.D DOSSIER FINAL

Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de BELLO

 TABLA DE CONTENIDO

1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO

1.1 Objetivo
1.2 Criterios generales y normatividad aplicable
1.3 Alcance

2 DISEÑO ELÉCTRICO

2.1 Cálculo alimentación y protección para un motor

2.2 Cálculo alimentación y protección para varios motores
2.2.1 Cálculo de acometidas y protecciones para los tableros
2.3 Cálculo de tubería
2.3.1 Dimensionamiento y ocupación de tuberías
2.4 Generalidades

3 TABLA DE RESULTADOS
1. INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO

1.1 Objetivo

El objetivo de este documento es presentar las memorias de cálculo para la acometida y

protecciones para las cargas de aire acondicionado, de acuerdo a la normatividad vigente.

1.2 Criterios generales y Normatividad aplicable

 Norma Técnica Colombiana NTC 2050

 Reglamento Técnico de Instalaciones Eléctricas ( RETIE) vigente. Resolución No. 9
0708 de Agosto 30 de 2013.
 Las secciones 230, 430 y 695 de la Norma Técnica Colombiana 2050 Código
Eléctrico Colombiano.
 Sección 40.4.3 del Reglamento Técnico de Instalaciones RETIE.
 Article 695 NEC 2005 National Electrical Code, NFPA 70.

1.3 Alcance

El diseño eléctrico comprende:

 Diseño de la acometida
 Selección de las protecciones
 Dimensionamiento de tubería

2. DISEÑO ELÉCTRICO
En el presente documento se dimensionarán alimentaciones de motores y las protecciones
contra sobre-corrientes. Según requerimientos del Código Eléctrico Nacional NTC 2050.

2.1 Calculo alimentador y protección para un motor

Los conductores del circuito ramal. SECCION 430.6 de la norma NTC 2050 (Determinación
de las capacidades de corriente y nominal de los motores), los conductores del circuito
ramal que alimenten un solo motor, tendrán una capacidad de corriente no menor que el 125
% de la corriente nominal a plena carga del motor.
Para la corriente a plena carga en motores Monofásicos se tiene en cuenta la tabla 430-148
de la NTC 2050

Para la corriente a plena carga en motores trifásicos se tiene en cuenta la Tabla 430-150.-
Motores trifásicos de corriente alterna, corriente a plena carga de la NTC 2050

En la Tabla 310.16 del NEC, se selecciona el conductor más cercano que clasifique, para
cobre, 90ºC, THHN

CAPACIDAD DE CONDUCCION DE CORRIENTE EN AMPERES DE CONDUCTORES AISLADOS DE 0 A 2000 VOLTS, 60 °C A 90 °C. NO MAS DE 3
CONDUCTORES EN UN CABLE, EN UNA CANALIZACION O DIRECTAMENTE ENTERRADOS Y PARA UNA TEMPERATURA AMBIENTE DE 30 °C
TEMPERATURAS MAXIMAS DE OPERACION (VER TABLA 310_13)
COBRE ALUMINIO
AREA DE LA AREA DE LA
SECCION SECCION 60ºC 75ºC 90ºC 60ºC 75ºC 90ºC
TRANSVERSAL TRANSVERSAL RHW*, THW*, THHW*, SA, SIS,FEP*, FEPB*, RHH*, RHW- RHW*, THW*, THHW*, SA, SIS,FEP*, FEPB*, RHH*, RHW-
(AWG-KCM) (mm2) TW *, THW -LS, THHW-LS, W, THW-W, THHW*, THHW -LS, TT, TW*, THW -LS, THHW-LS, W, THW-2, THHW*, THHW-LS, TT,
UF* THWN*, XHHW*, THWN-2, THHN*, USE-2, XHHW*, UF* THWN*, XHHW*, THWN-2, THHN*, USE-2, XHHW*,
USE*. XHHW-2 USE*. XHHW-2
18 0.8235 14
16 1.307 18
14 2.082 20 20 25
12 3.307 25 25 30 20 20 25
10 5.26 30 35 40 25 30 35
8 8.367 40 50 55 30 40 45
6 13.3 55 65 75 40 50 60
 4 21.15 70 85 95 55 65 75
2 33.62 95 115 130 75 90 100
1 42.41 110 130 150 85 100 115
1/0 53.48 125 150 170 100 120 135
2/0 67.43 145 175 195 115 135 150
3/0 85.01 165 200 225 130 155 175
4/0 107.2 195 230 260 150 180 205
250 126.7 215 255 290 170 205 230
300 152 240 285 320 190 230 255
350 177.3 260 310 350 210 250 280
400 202.7 280 335 380 225 270 305
500 253.4 320 380 430 260 310 350
600 304 355 420 475 285 340 385
750 380 400 475 535 320 385 435
1000 506.7 455 545 615 375 445 500
FACTORES DE CORRECCION POR TEMPERATURA

TEMPERATURA AMBIENTE °C PARA TEMPERATURA AMBIENTE DIFERENTE DE 30°C, MULTIPLICAR LAS CAPACIDADES DE CORRIENTE DE LA TABLA
MOSTRADA ARRIBA POR EL FACTOR DE CORRECCION CORRESPONDIENTE EN ESTA TABLA

21-25 1.08 1.05 1.04 1.08 1.05 1.04

26-30 1 1 1 1 1 1
31-35 0.91 0.94 0.96 0.91 0.94 0.96
36-40 0.82 0.88 0.91 0.82 0.88 0.91
41-45 0.71 0.82 0.87 0.71 0.82 0.87
46-50 0.58 0.75 0.82 0.58 0.75 0.82
51-55 0.41 0.67 0.76 0.41 0.67 0.76
56-60 0.58 0.71 0.58 0.71
61-70 0.33 0.58 0.33 0.58
71-80 0.41 0.41
LA PROTECCION PARA SOBRECORRIENTE PARA CONDUCTORES DE COBRE, ALUMINIIO O ALUMINIO RECUBIERTO DE COBRE, EN LOS TIPOS MARCADOS CON UN
ASTERISCO *, NO DEBE EXCEDER DE:
15 A PARA 2.082 MM2 (14), 20 A, PARA 3.307 MM2 (12) Y 30 A PARA 5.260 MM2 (10) PARA CONDUCTORES DE COBRE.
15 A PARA 3.307 MM2 (12), Y 25 A PARA 5.26 MM2 (10) PARA CONDUCTORES DE ALUMINIO O ALUMINIO RECUBIERTO DE COBRE.
LO ANTERIOR DESPUES QUE SE HAYAN APLICADO LOS FACTORES DE CORRECCION POR TEMPERATURA AMBIENTE Y AGRUPAMIENTO DE CONDUCTORES.

Para el cálculo del dispositivo de protección, con referencia a la SECCIÓN 430.52 de la

NTC 2050 (Capacidad nominal o ajuste para circuitos de un solo motor), el dispositivo de
protección contra cortocircuito y falla a tierra del circuito ramal del motor, será capaz de
soportar la corriente de arranque del motor y será seleccionado de acuerdo a los factores
indicados en la Tabla 430-152 del CEN, según el tipo de motor y el tipo de dispositivo de
protección a implementar. Cuando los valores del dispositivo de protección obtenido, no
corresponda con la evaluación estándar de dispositivos de protección, se debe usar el
siguiente dispositivo más alto. Para este caso se selecciona el interruptor automático de
tiempo inverso, que nos brinde un umbral sin sobrepasar el 250%.
2.2 Cálculo alimentador y protección para varios motores

De acuerdo con la SECCION 430-24 de la NTC 2050 (Conductores que alimentan varios
motores), los conductores que alimentan a dos o más motores tendrán una capacidad igual
a la suma del valor nominal de la corriente a plena carga de todos los motores, más el 125%
del valor de la corriente del motor más grande del grupo.

Así tenemos en SECCION 430-17 de la NTC 2050, se considera como motor de mayor
potencia aquel que tenga la más alta corriente a plena carga.

2.2.1 Cálculo de acometidas y protecciones para los tableros

Basándonos en las secciones 430-62(a) la norma NTC 2050, que dice: se debe considerar
que el motor de mayor potencia nominal es el de mayor corriente a carga nominal. Cuando
haya dos o más motores que tengan la misma corriente a carga nominal, se debe considerar
que el mayor es cualquiera de ellos. Para motores distintos a los de moto-compresor con
refrigerante hermético o los de ventiladores o sopladores a los que se refiere el Artículo 440-
6.

Calculamos los conductores y las protecciones, así:

Para el conductor del alimentador común, para el suministro eléctrico a varios motores, este
debe tener una capacidad no menor del 125 % la corriente a plena carga del motor de tasa
más alta SECCION 430-17 de NTC 2050, y la suma de las corrientes a plena carga de los
otros motores SECCION 430-24 del CEN.
2.3 Cálculo de tubería

En el dimensionamiento de las canalizaciones, se ha buscado prever la factibilidad de

cualquier eventualidad futura, que requiera adicionar cableado o re-alambrar a conductores
mayores en la misma tubería, por lo cual los dimensionamientos han quedado por debajo
por la norma NTC2050, la cual permite ocupar hasta un 40%.

Para determinar la ocupación de la ductería se aplicó las tablas C4 Y C8 de la norma NTC

2050, una vez conocida la cantidad y calibre de los conductores alojados en ellos.

2.3.1 Dimensionamiento y ocupación de tuberías

En el dimensionamiento de las tuberías, se ha buscado prever la factibilidad de cualquier

eventualidad futura, que requiera adicionar cableado o realambrar a conductores mayores
en la misma tubería, por lo cual los dimensionamientos no han quedado en el límite
recomendado por la norma.
Las medidas del tubo metálico IMC y EMT se presentan en la siguiente
tabla:

Las áreas de los conductores THHN, se presentan en la siguiente tabla:

2.4 Generalidades:
1. Los conductores de un circuito ramal que alimenta un solo motor tendrá una capacidad
de corriente no menor que el 125% de la corriente nominal a plena carga del motor.

2. Los conductores que alimentan dos o más motores tendrán una capacidad igual a la
suma del valor nominal de la corriente a plena carga de todos los motores, más el 25 %
del valor de la corriente del motor más grande del grupo.

3. Si los motores de mayor potencia del grupo son dos o más de igual potencia, se
considerará a uno solo de estos motores como el mayor para los cálculos anteriores.
4. Capacidad o juste del dispositivo de protección, para el caso de un solo motor, es la
capacidad permitida por el art. 430-52. La protección requerida se considera cumplida
cuando este dispositivo de protección tenga una capacidad o ajuste que no exceda los
valores dados en la Tabla 430-152.

5. Capacidad o juste del dispositivo de protección, para el caso de un grupo de motores, es

la capacidad permitida por el art. 430-53. Se pueden conectar a un circuito ramal dos o
más motores de cualquier capacidad nominal o motores y otras cargas, teniendo cada
motor dispositivos individuales de protección contra sobre carga en marcha, aprobados
para instalación en grupo.

6. Un alimentador que sirve a una carga fija y especifica de motores, cuyos conductores
tienen calibres basados en el art. 430-24, deberá estar provisto de un dispositivo de
protección de valor nominal o ajuste no mayor de la capacidad o ajuste del mayor de los
dispositivos de protección del circuito ramal contra cortocircuito y falla a tierra de
cualquiera de los motores del grupo (basada en las Tablas 430-152), más la suma de las
corrientes a plena carga de los motores del grupo.

7. Los conductores del alimentador del motor, deben estar protegidos en contra sobre
corrientes que resulta de cortos circuitos y o de falla a tierra, para evitar los daños por
recargas del motor. Por lo tanto esta protección debe ser la adecuada.

3. Tabla de Resultados
 CONDUCTOR Tablero de
TENSIÓN CONDUCTOR DUCTO Dimensiones
POTENCIA POTENCIA I nominal CIRCUITO RUTA Longitud K Regulación asociación / o
EQUIPO TAG REQUERIDA SISTEMA CIRCUITO RAMAL RMC % Llenado Gabinetes (HxAxP)
(KW) (KVA) (A) TIERRA CABLEADO (m) regulación % Circuito
(V) AWG pulgadas mm
AWG asignado
Ventilador VCS-01-DIB 0,25 0,3 480 3ph 1,1 3#12 1#12 RCAA-MB 02 3/4 " 10,571 12 0,0025149 0,0094
PCCV-DZ-3 1000x800x3000
Ventilador VCET-01-DIB 0,55 0,7 480 3ph 1,6 3#12 1#12 RCAA-MB 01 3/4 " 10,571 8 0,0025149 0,0138