Chapitre II : ÉNERGIE THERMIQUE

Leçon 10 : Machines Thermiques

Les moteurs et machines thermiques :

Une machine thermique fonctionnant entre deux sources de
chaleur ne peut fournir effectivement du travail que si elle reçoit
effectivement de l’énergie transférée par chaleur de la source
chaude et en restitue une partie à la source froide
On distingue trois types de moteur thermique : le moteur à
vapeur à combustion externe , le moteur à combustion interne
et le moteur à réaction.
1. Les machines à vapeur:

Les machines à vapeur sont des machines thermiques à

combustion externe : la chaudière, qui constitue la source chaude,
est située à l’extérieur du cylindre où est fourni le travail moteur.
Le condenseur, ou l’atmosphère constitue la source froide. Il
existe deux sortes de moteurs : le moteur à piston et la turbine à
vapeur.
2. Les moteurs à explosion interne :
a) Le moteur à quatre temps :

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 Les moteurs à essence qui équipent la plupart des voitures
actuelles comportent plusieurs cylindres, le plus souvent quatre,
dans lesquels coulissent des pistons. Le cycle de fonctionnement du
moteur comporte quatre temps qui se produisent au cours de deux
va et vient du piston : l'admission, la compression, l'explosion-
détente et l‘échappement.
b) Le moteur à deux temps :

Il équipe la plupart des cyclomoteurs. Il est mécaniquement

plus simple et nécessite d'entretien que le moteur à quatre temps.
Cependant, son rendement est faible et il est plus bruyant.
c) Le moteur Diesel :
Dans ce moteur, il n’y a ni carburateur, ni bougie. Il fonctionne
avec un carburant peu volatil, le gas-oil. A l’admission, l'air entre

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dans le cylindre. Il est ensuite fortement comprimé. Le gas-oil n’est
injecté dans l’air, porté) 600°C et 50 bars, qu’au moment où le piston
atteint son point le plus haut. IL s'enflamme alors spontanément, ce
qui augmente la température et la pression dans le cylindre et
repousse le piston.
3. Un moteur à réaction

Un moteur à réaction est un moteur destiné à la propulsion de

véhicule (majoritairement aérien). Le principe de base repose sur la
projection d'un fluide (gaz ou liquide) vers l'arrière ; par réaction, il
transmet une poussée au véhicule, de force égale et de direction
opposée, vers l'avant.
4. Rendement des moteurs thermiques :
Dans un moteur à explosion, le rapport entre l'énergie
thermique provenant de la combustion de l'essence qui se
transforme en énergie mécanique recueillie par le piston. Le
rendement s'exprime par la relation :
𝐸𝑚
𝜂= × 100%
𝐸𝑡
La chaleur non utilisée est évacuée au dehors par les gaz brûlés
et l'eau du radiateur.