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Métodos de medición
Se considerará una cuantificación del área construida en
Glb.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de
acuerdo a lo indicado en los análisis de costos unitarios y
será por Glb.
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación de la unidad de cartel
colocado Und.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de
acuerdo a lo indicado en los análisis de costos unitarios.
Equipo a Transportarse:
- El responsable antes de movilizar el equipo a obra,
deberá presentar a la entidad para su aprobación, la lista
de equipo de construcción usado y/o nuevo que se
propone emplear en la ejecución de la obra, debiendo
contener la información siguiente; Descripción del
equipo.
- Potencia de fábrica.
- Potencia actual.
- Antigüedad.
- Peso.
- Tiempo de servicio.
- Si es de apoyo, indicar la institución a la que pertenece.
Materiales y Herramientas
El responsable bajo su responsabilidad, suministrará
todas las herramientas, aditamentos y materiales
necesarios para el embalaje, transporte, instalación y
operación del equipo mecánico durante todo el plazo de
ejecución de la obra.
Inspección
Para practicar la inspección del equipo por parte de la
entidad, el responsable deberá tener listo dentro del
plazo estipulado antes de proceder a su movilización al
lugar de la obra.
La aprobación del equipo por parte de la entidad, no
relevara al responsable de su responsabilidad para
suministrar todo el equipo suficiente y necesario para
que el trabajo se ejecute en el tiempo previsto y con la
calidad requerida.
Ningún equipo que no cumpla con los requisitos de la
Inspección será transportado al lugar de trabajo, el hecho
de que haya inspeccionado y aprobado el equipo, no
exonera al responsable de su responsabilidad en
seleccionar el equipo que le permita completar el trabajo
dentro de los límites de tiempo estipulado y con la
calidad exigida por estas especificaciones, el equipo que
no cumpla con los requisitos de la Inspección deberá ser
sustituido o reparado inmediatamente por el
responsable, sin modificar el calendario de movilización y
menos el programa de obra.
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación Global de esta partida
Glb.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de
acuerdo a lo indicado en los análisis de costos unitarios.
01.01.04 PLACA RECORDATORIA
Descripción:
Consistirá en la elaboración de una placa recordatoria en
la cual deberán figurar datos propios de la obra, como
nombre del proyecto, monto del proyecto, modalidad de
ejecución del proyecto y datos que consideren el
residente y supervisor..
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación de la unidad de cartel
colocado Und.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de
acuerdo a lo indicado en los análisis de costos unitarios.
02 SUB ESTRUCTURA
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación del área construida en m2.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo
indicado en los análisis de costos unitarios.
Método de Construcción:
La operación de roce y limpieza que hayan sido estacadas en el
terreno y aprobadas por el supervisor, serán efectuadas con
personal y herramientas necesarias. El material inservible deberá
ser retirado por el responsable de la dirección de la obra fuera de
las áreas de operación de los trabajos, para su posterior
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación del área construida en m2.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo
indicado en los análisis de costos unitarios.
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación del volumen excavado en m3.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo
indicado en los análisis de costos unitarios.
Ejecución:
Todo material usado en relleno deberá ser de calidad aceptable a
juicio de Ingeniero Supervisor y no tendrá materia orgánica ni
elementos inestables o de fácil alteración.
A. Relleno de excavaciones
El relleno se ejecutará hasta la superficie de terreno circundante
teniendo en cuenta los asentamientos que puedan producirse en
su seno. Deberá enteramente compactado por medios apropiados
y aprobados por el Ingeniero Supervisor, de modo que sus
características mecánicas sean similares a las del terreno primitivo.
C. Relleno en seco
Se considerará como relleno en seco a aquel que se ejecute por
encima del nivel de agua tal cual sea constatado por la supervisión
en el terreno durante la ejecución de la obra.
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación del volumen rellenad en m3.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo
indicado en los análisis de costos unitarios.
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación del volumen traslado en m3.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo
indicado en los análisis de costos unitarios.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo
indicado en los análisis de costos unitarios.
Método de Medición
La eliminación del material excedente se medirá por el volumen
que se elimina la unidad de medida es m3.
Forma de Pago
Las cantidades medidas serán pagadas al precio unitario de
contrato. Dicho pago será la compensación total por la mano de
obra, herramientas, materiales, equipo e imprevistos que se han
necesarios.
02.03.01 ESTRIBOS
02.03.02 ALAS
CONCRETO
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas
ejecutadas con una mezcla de cemento, material inerte y
agua, la cual deberá ser diseñada por el responsable a fin
de obtener un concreto de las características especificadas
y de acuerdo a las condiciones necesarias de cada elemento
de la estructura. Las dosificaciones de los componentes de
la mezcla se hará únicamente al peso determinado
previamente al contenido de humedad de los agregados
para efectuar el ajuste correspondiente en la cantidad de
agua de la mezcla, rechazando todo material con
demasiadas impurezas. La cantidad de cemento con la cual
se debe realizar una mezcla, será según el tipo de concreto
que se requiera.
Ejecución
La correcta ejecución de las obras de concreto deberá
ceñirse a las especificaciones de los materiales a utilizarse,
como también en las operaciones de mezclada, llenado,
acabado y curado y la obtención de las muestras
necesarias.
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación del área vaciado en m2.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a
lo indicado en los análisis de costos unitarios.
MATERIALES
a) Cemento:
Todos los tipos de concreto a menos que se especifiquen
otra cosa, usarán cemento Pórtland Normal Tipo 1ASTM-
C150-56, el que se encontrará en perfecto estado en el
momento de su utilización.
b) Agua
El agua a emplearse en la mezcla deberá ser clara, limpia,
libre de aceites, ácidos, álcalis o materia orgánica, no
deberá ser salubre. Al tomar las muestras, se tendrá
cuidado de que sean representativas y los envases estén
limpios. No se podrá emplear el agua si su verificación por
medios adecuados por el Ingeniero Supervisor, para el
efecto deberá sustentarse con la certificación de los
resultados de laboratorio, los que deberán cumplir con las
Normas AASHTO T-26.
c) Agregados
1. Agregado fino
SUSTANCIAS PORCENTAJE EN
PESO
Arcilla o terrones de arcilla 18 %
Carbón y Lignito 1%
Materiales que pasa la malla N0200 3%
A PORCENTAJE QUE.
PASA EN PESO
3/8" 100
Nº 4 95 – 100
Nº 16 45 – 80
Nº 50 10 – 30
Nº 100 2 – 10
2. Agregado grueso
El agregado grueso constituirá de piedra partida,
grava, canto rodado o escorias de altos hornos,
cualquier otro material inerte aprobado con
características similares, o combinaciones de
estos, deberá ser duro con una resistencia última
mayor que la del concreto en que se va a
emplear, químicamente estable, durables con
materias extrañas y orgánicas adheridas a su
superficie, la cantidad de sustancias dañinas no
excederá de los límites indicados en la siguiente
tabla.
SUSTANCIAS PORCENTAJE EN
PESO
Fragmentos blandos 5.00%
Carbón y lignito 1.00%
Arcilla y terrones de arcilla 0.25%
Material que pasa por la malla N0 200 1.00%
Piezas delgadas o alargadas (Longitud mayor que 5 10.00%
veces el espesor promedio)
d) Aditivo
Sólo se podrá emplear aditivos aprobados por el Ing.
Supervisor. En cualquier caso queda terminantemente
prohibido el uso de aditivos que contengan cloruros o
nitratos en todo caso los aditivos a emplearse deberán
estar comprendidos dentro de las especificaciones ASTM
correspondientes debiendo la Unidad Ejecutora
suministrar pruebas de esta conformidad por análisis del
fabricante.
CONSULTOR: Ing. FREDY E. YARLQUE CASTILLO
CIP: 119965
“CONSTRUCCION DE UN PUENTE CARROZABLE EN EL CAMINO VECINAL
CENTRO HUAHUARI- SAN JUAN DE HUAHUARI, DISTRITO DE RIO NEGRO,
PROVINCIA DE SATIPO – JUNIN”
MEZCLADO
El mezclado de los componente; del concreto se hará
exclusivamente a máquina, el equipo a utilizarse deberá
contar con la; aprobación del Ingeniero Supervisor antes
del empleo.
Numero de testigos:
Deberá tomarse por lo menos 4 testigos (probetas) por
cada día de vaciado, por cada 100 m3 de llenado, o por
cada 500 m2 de superficie llenada, adoptándose el
mayor Nº de testigos.
Prueba de testigos:
Todas las probetas de prueba, serán tomadas por el
ingeniero supervisor o su representante directo, cada
molde deberá ser llenado en 3 partes aproximadamente
iguales, cada una de las cuales deberá compactarse con
25 golpes de varilla de 1/2” x 12” o vibrarse.
TRANSPORTE
Para el transporte el responsable deberá proponer sus
métodos adecuados y convenientes teniendo en cuenta
que en ningún caso tenga más de 30 minutos entre la
preparación y colocación, evitando la segregación,
pérdida de materiales y características de la mezcla.
COLOCACION
Las formas deberán haber sido limpiadas de todo
material extraño antes de ejecutar el colocado del
concreto. El concreto deberá ser transportado y
colocado de modo que no se permita la segregación de
sus componentes, permitiéndose solamente para su
transporte las carretillas o buggies, con llantas
neumáticas, los cucharones o baldes de pluma y el uso
de bombas especiales.
CONCRETO
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas
ejecutadas con una mezcla de cemento, material inerte
yagua, la cual deberá ser diseñada por el responsable a
fin de obtener un concreto de las características
especificadas y de acuerdo a las condiciones necesarias
de cada elemento de la estructura. Las dosificaciones de
los componentes de la mezcla se hará únicamente al
peso determinado previamente al contenido de
humedad de los agregados para efectuar el ajuste
correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla,
rechazando todo material con demasiadas impurezas. La
cantidad de cemento con la cual se debe realizar una
mezcla, será según el tipo de concreto que se requiera.
Ejecución
La correcta ejecución de las obras de concreto deberá
ceñirse a las especificaciones de los materiales a
utilizarse, como también en las operaciones de
mezclada, llenado, acabado y curado y la obtención de
las muestras necesarias.
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación del volumen de
concreto vaciado en m3.
Forma de pago
MATERIALES
a) Cemento:
Todos los tipos de concreto a menos que se especifiquen
otra cosa, usarán cemento Pórtland Normal Tipo 1ASTM-
C150-56, el que se encontrará en perfecto estado en el
momento de su utilización.
b) Agua
El agua a emplearse en la mezcla deberá ser clara,
limpia, libre de aceites, ácidos, álcalis o materia
orgánica, no deberá ser salubre. Al tomar las muestras,
se tendrá cuidado de que sean representativas y los
envases estén limpios. No se podrá emplear el agua si
su verificación por medios adecuados por el Ingeniero
Supervisor, para el efecto deberá sustentarse con la
certificación de los resultados de laboratorio, los que
deberán cumplir con las Normas AASHTO T-26.
c) Agregados
1. Agregado fino
El agregado fino consistirá de arena natural u
otro material inerte con características
Similares, sujeto a aprobación de la Inspección.
Será limpio, libre de impurezas, sales y
sustancias orgánicas. La arena será de
granulometría adecuada, natural o procedente de
la trituración de piedras. La cantidad de
sustancias dañinas no excederá los límites
indicados en la siguiente tabla.
SUSTANCIAS PORCENTAJE EN
PESO
Arcilla o terrones de arcilla 18 %
Carbón y Lignito 1%
Materiales que pasa la malla N0200 3%
2. Agregado grueso
El agregado grueso constituirá de piedra partida,
grava, canto rodado o escorias de altos hornos,
cualquier otro material inerte aprobado con
características similares, o combinaciones de
estos, deberá ser duro con una resistencia última
mayor que la del concreto en que se va a
emplear, químicamente estable, durables con
materias extrañas y orgánicas adheridas a su
superficie, la cantidad de sustancias dañinas no
excederá de los límites indicados en la siguiente
tabla.
SUSTANCIAS PORCENTAJE EN
PESO
Fragmentos blandos 5.00%
Carbón y lignito 1.00%
Arcilla y terrones de arcilla 0.25%
Material que pasa por la malla N0 200 1.00%
Piezas delgadas o alargadas (Longitud mayor que 5 10.00%
CONSULTOR: Ing. FREDY E. YARLQUE CASTILLO
CIP: 119965
“CONSTRUCCION DE UN PUENTE CARROZABLE EN EL CAMINO VECINAL
CENTRO HUAHUARI- SAN JUAN DE HUAHUARI, DISTRITO DE RIO NEGRO,
PROVINCIA DE SATIPO – JUNIN”
d) Aditivo
Sólo se podrá emplear aditivos aprobados por el
Ing. Supervisor. En cualquier caso queda
terminantemente prohibido el uso de aditivos que
contengan cloruros o nitratos en todo caso los
aditivos a emplearse deberán estar
comprendidos dentro de las especificaciones
ASTM correspondientes debiendo la Unidad
Ejecutora suministrar pruebas de esta
conformidad por análisis del fabricante.
MEZCLADO
El mezclado de los componente; del concreto se
hará exclusivamente a máquina, el equipo a
utilizarse deberá contar con la aprobación del
Ingeniero Supervisor antes del empleo.
TRANSPORTE
Para el transporte el responsable deberá
proponer sus métodos adecuados y convenientes
teniendo en cuenta que en ningún caso tenga
más de 30 minutos entre la preparación y
COLOCACION
Las formas deberán haber sido limpiadas de todo
material extraño antes de ejecutar el colocado
del concreto. El concreto deberá ser transportado
y colocado de modo que no se permita la
segregación de sus componentes, permitiéndose
solamente para su transporte las carretillas o
buggies, con llantas neumáticas, los cucharones
o baldes de pluma y el uso de bombas
especiales.
Numero de testigos:
Prueba de testigos:
Todas las probetas de prueba, serán tomadas por
el ingeniero supervisor o su representante
directo, cada molde deberá ser llenado en 3
partes aproximadamente iguales, cada una de las
cuales debera compactarse con 25 golpes de
varilla de 1/2” x 12” o vibrarse.
JUNTA DE CONSTRUCCIÓN
Las juntas de construcción estarán localizadas
donde se indique en los planos respectivos o en
su defecto donde lo indique el Ingeniero
Supervisor, las juntas deberán ser
perpendiculares a las líneas principales de fatiga
y en general estarán localizadas en los puntos
donde el esfuerzo cortante sea mínimo.
ACABADOS
Toda superficie de concreto será
convenientemente acabada ya que no se aplicará
tarrajeo a ninguna superficie.
CURADO Y PROTECCION
Toda superficie de concreto será conservada
permanentemente húmeda durante 7 días por lo
menos después de la colocación del concreto si
se ha usado Cemento Pórtland Normal ( tipo I);
durante 3 días si se ha usado Cemento (Tipo III),
altemativamente el Residente podrá utilizar otros
métodos de curado, mediante aditivos químicos
previa autorización del Supervisor.
Generalidades
Los encofrados se refieren a la construcción de formas
temporales para contener el concreto, de modo que
éste, al endurecer, tome la forma que se estipule en los
planos respectivos, tanto en dimensiones como en su
ubicación en la estructura.
Ejecución
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de
modo que resistan totalmente al empuje del concreto al
momento del relleno, sin deformarse, para dichos
diseños se tomará un coeficiente aumentativo de
impacto igual al 50% del empuje del material que deba
ser recibido por el encofrado.
Métodos de medición
Se considerará como área de encofrado la superficie de
la estructura que está cubierta directamente por dicho
encofrado a precios unitarios m2.
Forma de pago
El pago de los encofrados de hará en base a precios
unitarios por metro cuadrado (m2) de encofrado. Este
precio incluirá, además de los materiales, mano de obra
y equipo necesario para ejecutar el encofrado
propiamente dicho, todas las obras de refuerzo y
apuntalamiento, así como de accesos, indispensables
para asegurar la estabilidad, resistencia y buena
ejecución de los trabajos. Igualmente incluirá el costo
total del desencofrado.
Descripción:
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación de longitud
colocada y habilitada en ml.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de
acuerdo a lo indicado en los análisis de costos
unitarios.
Descripción:
Comprende el suministro y colocación de grava
filtrante para evitar la ascensión capilar del agua y
las posibles obstrucciones que este fenómeno
conlleve.
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación de la longitud
habilitada y colocada en ml.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de
acuerdo a lo indicado en los análisis de costos
unitarios.
03 SUPER ESTRUCTURA
CONCRETO
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas
ejecutadas con una mezcla de cemento, material inerte
yagua, la cual deberá ser diseñada por el responsable a
fin de obtener un concreto de las características
especificadas y de acuerdo a las condiciones necesarias
de cada elemento de la estructura. Las dosificaciones de
los componentes de la mezcla se hará únicamente al
peso determinado previamente al contenido de
humedad de los agregados para efectuar el ajuste
correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla,
rechazando todo material con demasiadas impurezas. La
cantidad de cemento con la cual se debe realizar una
mezcla, será según el tipo de concreto que se requiera:
Ejecución
La correcta ejecución de las obras de concreto deberá
ceñirse a las especificaciones de los materiales a
utilizarse, como también en las operaciones de
mezclada, llenado, acabado y curado y la obtención de
las muestras necesarias.
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación del volumen de
concreto vaciado en m3.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de
acuerdo a lo indicado en los análisis de costos unitarios.
MATERIALES
a) Cemento:
Todos los tipos de concreto a menos que se especifiquen
otra cosa, usarán cemento Pórtland Normal Tipo I ASTM-
C150-56, el que se encontrará en perfecto estado en el
momento de su utilización.
b) Agua
El agua a emplearse en la mezcla deberá ser clara,
limpia, libre de aceites, ácidos, álcalis o materia
orgánica, no deberá ser salubre. Al tomar las muestras,
se tendrá cuidado de que sean representativas y los
envases estén limpios. No se podrá emplear el agua si
su verificación por medios adecuados por el Ingeniero
Supervisor, para el efecto deberá sustentarse con la
certificación de los resultados de laboratorio, los que
deberán cumplir con las Normas AASHTO T-26.
c) Agregados
1. Agregado fino
El agregado fino consistirá de arena natural u
otro material inerte con características
Similares, sujeto a aprobación de la Inspección.
Será limpio, libre de impurezas, sales y
sustancias orgánicas. La arena será de
granulometría adecuada, natural o procedente de
la trituración de piedras. La cantidad de
sustancias dañinas no excederá los límites
indicados en la siguiente tabla.
SUSTANCIAS PORCENTAJE EN
PESO
Arcilla o terrones de arcilla 18 %
Carbón y Lignito 1%
Materiales que pasa la malla N0200 3%
A PORCENTAJE QUE.
PASA EN PESO
3/8" 100
N° 4 95 – 100
N° 16 45 – 80
N° 50 10 – 30
N°100 2 – 10
2. Agregado grueso
El agregado grueso constituirá de piedra partida,
grava, canto rodado o escorias de altos hornos,
cualquier otro material inerte aprobado con
características similares, o combinaciones de
estos, deberá ser duro con una resistencia última
mayor que la del concreto en que se va a
emplear, químicamente estable, durables con
materias extrañas y orgánicas adheridas a su
superficie, la cantidad de sustancias dañinas no
excederá de los límites indicados en la siguiente
tabla.
SUSTANCIAS PORCENTAJE EN
PESO
Fragmentos blandos 5.00%
Carbón y lignito 1.00%
Arcilla y terrones de arcilla 0.25%
Material que pasa por la malla N0 200 1.00%
Piezas delgadas o alargadas (Longitud mayor que 5 10.00%
veces el espesor promedio)
100
1 ½” a 3/8” ---- 100 90 a 20 a 55 0 a 15 ---- 0a5 ----
100
1 ½” a N° 4 ---- ---- 90 a 20 a 55 0 a 15 ---- 10 a 30 0a5
100
1 ½” a N° 4 ---- ---- 95 a ---- 35 a 70 25 a 60 ---- 0 a 10
100
1 ½” a N° 4 ---- ---- 100 90 a ---- ---- 20 a 55 0 a 10
100
1 ½” a N° 4 ---- ---- ---- 100 90 a 90 a 40 a 70 0 a 15
100 100
d) Aditivo
Sólo se podrá emplear aditivos aprobados por el
Ing. Supervisor. En cualquier caso queda
terminantemente prohibido el uso de aditivos que
contengan cloruros o nitratos en todo caso los
aditivos a emplearse deberán estar
CONSULTOR: Ing. FREDY E. YARLQUE CASTILLO
CIP: 119965
“CONSTRUCCION DE UN PUENTE CARROZABLE EN EL CAMINO VECINAL
CENTRO HUAHUARI- SAN JUAN DE HUAHUARI, DISTRITO DE RIO NEGRO,
PROVINCIA DE SATIPO – JUNIN”
MEZCLADO
El mezclado de los componente; del concreto se
hará exclusivamente a máquina, el equipo a
utilizarse deberá contar con la ;¡probación del
Ingeniero Supervisor antes del empleo.
Numero de testigos:
Deberá tomarse por lo menos 4 testigos
(probetas) por cada día de vaciado, por cada 100
m3 de llenado, o por cada 500 m2 de superficie
llenada, adoptándose el mayor Nº de testigos.
Prueba de testigos:
Todas las probetas de prueba, serán tomadas por
el ingeniero supervisor o su representante
directo, cada molde debera ser llenado en 3
TRANSPORTE
Para el transporte el responsable deberá
proponer sus métodos adecuados y convenientes
teniendo en cuenta que en ningún caso tenga
más de 30 minutos entre la preparación y
colocación, evitando la segregación, pérdida de
materiales y características de la mezcla.
COLOCACION
Las formas deberán haber sido limpiadas de todo
material extraño antes de ejecutar el colocado
del concreto. El concreto deberá ser transportado
y colocado de modo que no se permita la
segregación de sus componentes, permitiéndose
solamente para su transporte las carretillas o
buggies, con llantas neumáticas, los cucharones
o baldes de pluma y el uso de bombas
especiales.
JUNTA DE CONSTRUCCIÓN
Las juntas de construcción estarán localizadas
donde se indique en los planos respectivos o en
su defecto donde lo indique el Ingeniero
Supervisor, las juntas deberán ser
perpendiculares a las líneas principales de fatiga
y en general estarán localizadas en los puntos
donde el esfuerzo cortante sea mínimo.
ACABADOS
Toda superficie de concreto será
convenientemente acabada ya que no se aplicará
tarrajeo a ninguna superficie.
CURADO Y PROTECCION
Toda superficie de concreto será conservada
permanentemente húmeda durante 7 días por lo
menos después de la colocación del concreto si
se ha usado Cemento Pórtland Normal ( tipo I);
durante 3 días si se ha usado Cemento (Tipo III),
altemativamente el Residente podrá utilizar otros
métodos de curado, mediante aditivos químicos
previa autorización del Supervisor.
Generalidades
Los encofrados se refieren a la construcción de formas
temporales para contener el concreto, de modo que
éste, al endurecer, tome la forma que se estipule en los
planos respectivos, tanto en dimensiones como en su
ubicación en la estructura.
Ejecución
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de
modo que resistan totalmente al empuje del concreto al
momento del relleno, sin deformarse, para dichos
diseños se tomará un coeficiente aumentativo de
impacto igual al 50% del empuje del material que deba
ser recibido por el encofrado.
Métodos de medición
Se considerará como área de encofrado la superficie de
la estructura que está cubierta directamente por dicho
encofrado.
Forma de pago
El pago de los encofrados de hará en base a precios
unitarios por metro cuadrado (m2) de encofrado. Este
precio incluirá, además de los materiales, mano de obra
y equipo necesario para ejecutar el encofrado
propiamente dicho, todas las obras de refuerzo y
apuntalamiento, así como de accesos, indispensables
para asegurar la estabilidad, resistencia y buena
ejecución de los trabajos. Igualmente incluirá el Gasto
total del desencofrado.
Ejecución
Todas las barras, antes de usarlas, deberán estar
completamente limpias, es decir libres de polvo,
pinturas, óxidos, grasas, o cualquier otra materia que
Métodos de medición
En la armadura de refuerzo se considerará el peso neto
de ella incluyendo desperdicios y empalmes, siendo
cuantificados en kilogramos.
Forma de pago
CONCRETO
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas
ejecutadas con una mezcla de cemento, material inerte
yagua, la cual deberá ser diseñada por el responsable a
fin de obtener un concreto de las características
especificadas y de acuerdo a las condiciones necesarias
de cada elemento de la estructura. Las dosificaciones de
los componentes de la mezcla se hará únicamente al
peso determinado previamente al contenido de
humedad de los agregados para efectuar el ajuste
correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla,
rechazando todo material con demasiadas impurezas. La
cantidad de cemento con la cual se debe realizar una
mezcla, será según el tipo de concreto que se requiera:
Ejecución
La correcta ejecución de las obras de concreto deberá
ceñirse a las especificaciones de los materiales a
utilizarse, como también en las operaciones de
mezclada, llenado, acabado y curado y la obtención de
las muestras necesarias.
Métodos de medición
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de
acuerdo a lo indicado en los análisis de costos unitarios.
MATERIALES
a) Cemento:
Todos los tipos de concreto a menos que se especifiquen
otra cosa, usarán cemento Pórtland Normal Tipo I ASTM-
C150-56, el que se encontrará en perfecto estado en el
momento de su utilización.
b) Agua
El agua a emplearse en la mezcla deberá ser clara,
limpia, libre de aceites, ácidos, álcalis o materia
orgánica, no deberá ser salubre. Al tomar las muestras,
se tendrá cuidado de que sean representativas y los
envases estén limpios. No se podrá emplear el agua si
su verificación por medios adecuados por el Ingeniero
Supervisor, para el efecto deberá sustentarse con la
certificación de los resultados de laboratorio, los que
deberán cumplir con las Normas AASHTO T-26.
c) Agregados
1. Agregado fino
El agregado fino consistirá de arena natural u
otro material inerte con características similares,
sujeto a aprobación de la Inspección.
Será limpio, libre de impurezas, sales y
sustancias orgánicas. La arena será de
granulometría adecuada, natural o procedente de
la trituración de piedras. La cantidad de
sustancias dañinas no excederá los límites
indicados en la siguiente tabla.
2. Agregado grueso
SUSTANCIAS PORCENTAJE EN
PESO
Fragmentos blandos 5.00%
CONSULTOR: Ing. FREDY E. YARLQUE CASTILLO
CIP: 119965
“CONSTRUCCION DE UN PUENTE CARROZABLE EN EL CAMINO VECINAL
CENTRO HUAHUARI- SAN JUAN DE HUAHUARI, DISTRITO DE RIO NEGRO,
PROVINCIA DE SATIPO – JUNIN”
d) Aditivo
MEZCLADO
El mezclado de los componente; del concreto se hará
exclusivamente a máquina, el equipo a utilizarse deberá
contar con la ;¡probación del Ingeniero Supervisor antes
del empleo.
Numero de testigos:
Deberá tomarse por lo menos 4 testigos (probetas) por
cada día de vaciado, por cada 100 m3 de llenado, o por
Prueba de testigos:
Todas las probetas de prueba, serán tomadas por el
ingeniero supervisor o su representante directo, cada
molde debera ser llenado en 3 partes aproximadamente
iguales, cada una de las cuales debera compactarse con
25 golpes de varilla de 1/2” x 12” o vibrarse.
TRANSPORTE
Para el transporte el responsable deberá proponer sus
métodos adecuados y convenientes teniendo en cuenta
que en ningún caso tenga más de 30 minutos entre la
preparación y colocación, evitando la segregación,
pérdida de materiales y características de la mezcla.
COLOCACION
Las formas deberán haber sido limpiadas de todo
material extraño antes de ejecutar el colocado del
concreto. El concreto deberá ser transportado y
colocado de modo que no se permita la segregación de
sus componentes, permitiéndose solamente para su
transporte las carretillas o buggies, con llantas
neumáticas, los cucharones o baldes de pluma y el uso
de bombas especiales.
JUNTA DE CONSTRUCCIÓN
Las juntas de construcción estarán localizadas donde se
indique en los planos respectivos o en su defecto donde
lo indique el Ingeniero Supervisor, las juntas deberán ser
perpendiculares a las líneas principales de fatiga y en
general estarán localizadas en los puntos donde el
esfuerzo cortante sea mínimo.
ACABADOS
Toda superficie de concreto será convenientemente
acabada ya que no se aplicará tarrajeo a ninguna
superficie.
CURADO Y PROTECCION
Toda superficie de concreto será conservada
permanentemente húmeda durante 7 días por lo menos
después de la colocación del concreto si se ha usado
Cemento Pórtland Normal ( tipo I); durante 3 días si se
ha usado Cemento (Tipo III), altemativamente el
Residente podrá utilizar otros métodos de curado,
mediante aditivos químicos previa autorización del
Supervisor.
Generalidades
Los encofrados se refieren a la construcción de formas
temporales para contener el concreto, de modo que
éste, al endurecer, tome la forma que se estipule en los
planos respectivos, tanto en dimensiones como en su
ubicación en la estructura.
Ejecución
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de
modo que resistan totalmente al empuje del concreto al
momento del relleno, sin deformarse, para dichos
diseños se tomará un coeficiente aumentativo de
impacto igual al 50% del empuje del material que deba
ser recibido por el encofrado.
Métodos de medición
Se considerará como área de encofrado la superficie de
la estructura que está cubierta directamente por dicho
encofrado.
Forma de pago
El pago de los encofrados de hará en base a precios
unitarios por metro cuadrado (m2) de encofrado. Este
precio incluirá, además de los materiales, mano de obra
y equipo necesario para ejecutar el encofrado
propiamente dicho, todas las obras de refuerzo y
apuntalamiento, así como de accesos, indispensables
para asegurar la estabilidad, resistencia y buena
ejecución de los trabajos. Igualmente incluirá el Gasto
total del desencofrado.
Ejecución
Todas las barras, antes de usarlas, deberán estar
completamente limpias, es decir libres de polvo,
pinturas, óxidos, grasas, o cualquier otra materia que
disminuyan su adherencia. Las barras deberán ser
dobladas en frío de acuerdo a la forma y dimensiones
estipuladas en los planos no se permitirá redoblado y
encabezamiento a menos que se estipule otra cosa en el
plano, los estribos y barras de amarre serán doblados
alrededor de un pivote de diámetro no menor de 2 veces
Métodos de medición
En la armadura de refuerzo se considerará el peso neto
de ella incluyendo desperdicios y empalmes, siendo
cuantificados en kilogramos.
Forma de pago
El pago de la armadura de refuerzo se hará en base de
precio unitario por kg. de armadura de refuerzo, dicho
precio unitario incluirá el costo del acero puesto en obra,
el doblado y colocado en los encofrados.
04.00 OTROS
Método de medición
La unidad de medición es la unidad aplicada sobre el
número de planchas, de igual tamaño previsto en el
Proyecto.
Forma de Pago
El pago del apoyo de caucho natural o jebe de llanta se
harán base de precio unitario por Unidad. Dicho precio
unitario incluirá todos los materiales y trabajos
necesarios para su ejecución.
Método de medición
La unidad de medición es la unidad aplicada sobre el
numero de planchas, de igual tamaño previsto en el
Proyecto.
Forma de Pago
El pago del apoyo de caucho natural o jebe de llanta se
harán base de precio unitario por Unidad. Dicho precio
unitario incluirá todos los materiales y trabajos
necesarios para su ejecución.
Descripción
Estas juntas se construirán con los materiales y según el detalle
de los planos.
Método de medición
La unidad de medida de la baranda de fierro galvanizado será
por m.
Forma de Pago .
El pago del apoyo de la junta de dilatación se harán base de
precio unitario por metro lineal. Dicho precio unitario incluirá
todos los materiales y trabajos necesarios para su ejecución.
Descripción
Esta partida está referida a la habilitación, construcción y
colocación de la baranda a los costados del puente para una
mayor seguridad que se dará a los peatones.
Métodos De Medición
Forma De Pago
Descripción
El drenaje es para evitar que en la plataforma se acumule el
agua y deteriore esta, se realizará con tubería de PVC de 2" de
diámetro se colocara según el detalle de los planos.
Método de medición
La unidad de medida del drenaje de tubería de 2" será por
Und.
Forma de Pago
El pago del apoyo de la junta de dilatación se harán base de
precio unitario por Unidad. Dicho precio unitario incluirá todos
los materiales y trabajos necesarios para su ejecución.
Generalidades
El falso puente se refiere a la construcción de una estructura
temporal para soportar las formas de la superestructura que
han de ser posteriormente llenadas con concreto. Esta obra
soportará a la superestructura del puente mientras que ésta no
tenga la capacidad autoportante necesaria.
Ejecución:
El falso puente deberá ser diseñado para proveer la necesaria
rigidez y soporte de las cargas muertas del puente más un
incremento del 50% de éstas por impacto y sobrecarga, sin que
se presente deformación ni asentamiento. El responsable
deberá preparar planos detallados del falso puente para ser
presentados al Ingeniero supervisor, quién deberá revisarlos y
aprobarlos si los encontrara conforme.
Cuando se utiliza madera para la construcción del falso puente,
ésta podrá ser en bruto, de buena calidad y no presentará
nudos o fallas que disminuyan su capacidad portante. Se
permitirá el uso de troncos con autorización escrita del
Ingeniero Supervisor, quién deberá comprobar el estado y la
calidad de cada uno de los troncos a usarse, debiendo marcar
convenientemente los aprobados.
Método de medición
Se considera como medida del falso puente a la luz libre que
existe entre los apoyos de la losa o vigas y en le supuesto caso
de arcos, la medida que se tomará será la de su proyección
horizontal.
Forma de Pago
El pago del falso puente se hará base de precio unitario por
metro lineal. Dicho precio unitario incluirá todos los materiales
y trabajos necesarios para su ejecución, así como el costo de
los apoyos para el falso puente y obras de acceso necesarias,
el descimbrado y retiro de los apoyos.
Generalidades
Esta partida se refiere a la vestidura como acabado de la cara
superior de las veredas, lo que se efectuará con mezcla de
cemento proporción (1:3), con un espesor de 50 mm. siendo el
borde hacia la calzada, debidamente achaflanado, par
protegerlas del impacto de las llantas. La superficie será
bruñada cada metro,.
Método de medición
La unidad de medición será el metro, aplicando sobre el área
de las veredas.
Forma de Pago
El precio cubre material, mano de obra, herramientas y
transporte, necesario par la aplicación de la obra, y se
efectuara por m.
04.07 SEÑALIZACION
Descripción
La partida se refiere a las marcas delineadoras,
separadoras de las vías de transito, continuas y
discontinuas, correspondientes a los bordes de
sardineles y a las flechas de transito según lo
reglamentado.
La pintura a usarse, será pintura de trafico, sobre la
base de resinas y cloratos, igual o similar a P.T. Sher
Guide, de Sherwin Williams.
La pintura será aplicada sobre la superficie limpia y
seca correspondiente.
El color es blanco para marcas continuas y
discontinuas y par las flechas de transito, y amarillo
para los bordes de los sardineles.
Métodos de medición
La unidad de medida será el metro lineal, aplicable a
todas las marcas delineadoras de transito y a los
sardineles, considerando la longitud total pintada.
Forma de pago
Se considerará una cuantificación de la señalización
por m.
La valorización y pago de esta partida, se hará de
acuerdo a lo indicado en los análisis de costos
unitarios.
Descripción
La presente partida se refiere a la confección y
colocación de letreros informativos y preventivos, así
como la fabricación y colocación de sus soportes, de
acuerdo a lo reglamentado y las dimensiones
indicadas.
Los letreros serán fabricados con planchas de acero,
pintados en ambas caras y reforzados con marcos
travesaños de ángulos de fierro.
Los letreros informativos serán pintados de acuerdo a
lo indicado en los planos y/o esquemas.
Métodos de medición
Forma de pago
Se considerará una cuantificación de la señalización
por Unidad.
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación del área construida en
m2.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de
acuerdo a lo indicado en los análisis de costos unitarios.
Descripción:
Esta partida consistirá en rozar y limpiar los obstáculos,
arbustos, basura y todo material inconveniente para la
formación de las plataformas necesarias para la
excavación de la cimentación, elevación de los estribos
y las áreas necesarias para el montaje y lanzamiento del
puente u otras obras complementarias.
Las áreas que deben ser rozadas y limpiadas bajo esta
partida serán aquellas que específicamente sean
estacadas en el terreno por el responsable, según sea el
caso, con la aprobación del supervisor. En general se
rozara toda el área que sea necesaria para que el
trabajo de estribos se realice sin ninguna dificultad. .
Método de Construcción:
La operación de roce y limpieza que hayan sido
estacadas en el terreno y aprobadas por el supervisor,
serán efectuadas con personal y herramientas
necesarias. El material inservible deberá ser retirado por
el responsable de la dirección de la obra fuera de las
áreas de operación de los trabajos, para su posterior
incineración. El responsable deberá programar la
ejecución de esta partida, con la oportuna anticipación
de los trabajos siguientes en los frentes inmediatos, de
tal forma que no sea necesario repetir los mismos
Métodos de medición
Se considerará una cuantificación del área construida en
m2.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de
acuerdo a lo indicado en los análisis de costos unitarios.
Descripción
Esta partida consiste en toda la excavación necesaria para
lograr explanaciones en corte material no rocoso e
incluiría la limpieza del terreno dar de la zona de derecho
de la vía. La ejecución de ampliación de explanaciones,
incluirá la conservación de taludes.
El material producto de estas excavaciones empleara en
la construcción o aplicación de los terraplenes y el
excedente material inadecuado deberá ser depositado
en los botadores o donde indique supervisor. Se
entiende como material suelto aquel que para su
remoción necesita de uso de explosivos, ni de martillos
neumáticos pudiendo ser excavación mediante el
empleo de tractores excavadoras e cargadores frontales,
desmenuzado mediante el escarificador de un tractor do
orugas.
Método De Construcción
EXCAVACIÓN
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la
aprobación, por parte del Supervisor, de los trabajos de
trazo, replanteo, roce, limpieza y demoliciones, así como
los de remoción de especies vegetales y cercas que
interfieran con los trabajos a ejecutar.
TALUDES
La excavación de los taludes se realizará
adecuadamente para no dañar su superficie final, evitar
la descompresión prematura o excesiva de su pie y
contrarrestar cualquier otra causa que pueda
comprometer la estabilidad de la excavación final.
LIMPIEZA FINAL
Al terminar los trabajos de excavación, el Contratista
deberá limpiar y conformar las zonas laterales de la vía,
las de préstamo y las de disposición de sobrantes, de
acuerdo con las indicaciones del Supervisor.
REFERENCIAS TOPOGRÁFICAS
Durante la ejecución de la excavación para
explanaciones complementarias y préstamos, el
Contratista deberá mantener, sin alteración, las
referencias topográficas y marcas especiales para limitar
las áreas de trabajo.
Método De Medición
El Contratista notificará al Supervisor, con la
anticipación suficiente el comienzo de la medición, para
efectuar en forme conjunta LA DETERMINACIÓN DE LAS
SECCIONES PREVIAS. Toda la excavación realizada se
medirá en metros cúbicos, para ello se determinara el
área, en las secciones transversal efectuándose el
metrado del volumen por el método de las áreas
medias.
Bases De Pago
El pago será por precio unitario del contrato por metro
cúbico (m3) para la partida 03.04 CORTE EN MATERIAL
SUELTO, entendiéndose, dicho precio y pago incluye
compensación completa por el trabajo, mano de obra,
equipo herramientas e imprevistos necesarios para
completar la partida.
DESCRIPCION
El trabajo comprende el conjunto de actividades de
escarificado, perfilado, nivelación y compactación de la sub-
rasante en zonas de corte y en zonas donde se construirá
el terraplén con material de relleno, involucrando suelo
existente, en aquellas zonas comprendidas dentro del
prisma donde ha de fundarse la carretera.
EQUIPO
El Contratista propondrá, en consideración del Supervisor,
los equipos más adecuados para las operaciones por
realizar, los cuales no deben producir daños innecesarios ni
a construcciones ni a cultivos; y garantizarán el avance
CONSULTOR: Ing. FREDY E. YARLQUE CASTILLO
CIP: 119965
“CONSTRUCCION DE UN PUENTE CARROZABLE EN EL CAMINO VECINAL
CENTRO HUAHUARI- SAN JUAN DE HUAHUARI, DISTRITO DE RIO NEGRO,
PROVINCIA DE SATIPO – JUNIN”
METODO DE CONSTRUCCION
COMPACTACION
Di ≥ 0.95 De
Medicion
Pago
Descripcion
Este trabajo consiste en la conformación de
terreplenes con material de prestamo en las zonas
que se precise en los planos y secciones transversales
del proyecto y las instrucciones del Supervisor.
En los terraplenes se distinguirán tres partes o zonas
constitutivas:
MATERIALES
Todos los materiales que se empleen en la
construcción de los rellenos o terraplenes se hará con
material procedente de cantera salvo indicación
contraria del supervisor, debiendo ser de tipo
granular clasificado como suelos tipo: A-1-a, A-1-b, A-
2-4, A-2-5 y A-3, deberán estar libres de sustancias
deletéreas, de materia orgánica, raíces y otros
elementos perjudiciales.
EQUIPO
El equipo empleado para la construcción de
terraplenes deberá ser compatible con los
CONSULTOR: Ing. FREDY E. YARLQUE CASTILLO
CIP: 119965
“CONSTRUCCION DE UN PUENTE CARROZABLE EN EL CAMINO VECINAL
CENTRO HUAHUARI- SAN JUAN DE HUAHUARI, DISTRITO DE RIO NEGRO,
PROVINCIA DE SATIPO – JUNIN”
METODO DE CONSTRUCCION
Los trabajos de construcción de terraplenes se
deberán efectuar según procedimientos puestos a
consideración del Supervisor y aprobados por éste. El
procedimiento para determinar los espesores de
compactación deberá incluir pruebas aleatorias,
longitudinales, transversales y con profundidad,
indicadas en el Anexo del presente documento,
verificando que se cumplan con los requisitos de
compactación en toda la profundidad propuesta.
El espesor propuesto deberá ser el máximo que se
utilice en obra, el cual en ningún caso debe exceder
de trescientos milímetros (300mm).
ACABADO
Al terminar cada jornada, la superficie del terraplén
deberá estar compactada y bien nivelada, con declive
suficiente que permita el escurrimiento de aguas
lluvias sin peligro de erosión.
LIMITACIONES EN LA EJECUCIÓN
La construcción de terraplenes sólo se llevará a cabo
cuando no haya lluvia y la temperatura ambiente no
sea inferior a dos grados Celsius (2ºC).
ESTABILIDAD
El Contratista responderá, hasta la aceptación final,
por la estabilidad de los terraplenes construidos con
cargo al contrato y asumirá todos los gastos que
(a) Controles
. Granulometría
· Límites de Consistencia.
· Abrasión.
. Clasificación.
(1) Compactación
Di ≥ 0.95 De (corona)
(2) Irregularidades
MEDICION
La unidad de medida de conformación de terraplenes
con material propio, excedente de corte y/o
transportado de cantera se medirá en metros cúbicos
(M3), de material efectivamente conformado y
compactado en el terraplén y aceptado por el
Supervisor en su posición final. Para tal efecto se
calculara los volúmenes de excavaciones usando el
método del promedio de áreas extremas, en base a la
determinación de las áreas en secciones transversales
consecutivas, su promedio y multiplicado por la
longitud entre las secciones a lo largo de la línea del
eje de la carretera. El volumen así resultante
constituye el volumen a pagar.
PAGO
El trabajo de conformación de terraplenen se pagará
al precio unitario del contrato por metro cúbico (m3),
Material
Norma Lugar de
o Propiedades y Método de Norma Frecuencia
AASHT Muestre
Product Características ensayo ASTM (1)
O o
o
MTC E 1 cada 1000
Granulometría D 422 T 27 Cantera
204 m3
MTC E 1 cada 1000
Límites de Consistencia D 4318 T 89 Cantera
111 m3
MTC E 1 cada 3000
Contenido de Mat. Orgánica Cantera
118 m3
Terraplén MTC E 1 cada 3000
Abrasión Los Ángeles C 131 T 96 Cantera
207 m3
MTC E 1 cada 1000
Densidad – Humedad D 1557 T 180 Pista
115 m3
Compactació Base y Cuerpo MTC E 117 D 1556 T 191 1 cada 500 m2
MTC E 124 D 2922 T 238 Pista
n Corona 1 cada 250 m2
Descripción
Consiste en el carguío del material preparado en cantera
a los volquetes para su posterior transporte.
EJECUCIÓN
El carguío se efectuará mediante la utilización de equipo
mecánico (cargador frontal) ya que esta actividad no
podrá ser efectuada en forma manual, debido a que el
Método De Medición
Esta partida se mide en metros cúbicos (m3) de material
cargado a los volquetes para su transporte.
BASES DE PAGO
Esta partida se pagará por metro cúbico (m3) con el
precio unitario, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total de mano de obra,
herramientas, materiales, equipos y cualquier otro
insumo que se requiera para ejecutar la partida.
Descripción
Carguío es la actividad de cargar el material preparado en
la cantera mediante el empleo de cargador a los volquetes
para su posterior traslado desde la cantera hasta los
puntos de conformación del afirmado.
Método de Medición
La unidad de medida para esta partida será por metro
cúbico (m3) del material cargado y transportado.
Forma de Pago
Se pagará por metro cúbico a precios de contrato, del
volumen cargado y transportado y constituirá
compensación total por el suministro de equipo, mano de
obra, materiales e imprevistos necesarios para ejecución
de la partida.
Forma de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a
lo indicado en los análisis de costos unitarios.
06.00 VARIOS
Descripción
Comprende el servicio de transporte terrestre que se necesite para
el suministro de los diferentes materiales a obra, y que su
desarrollo estará a condición del Residente, el mismo que tendrá la
responsabilidad de velar porque los materiales lleguen a obra sin
ningún tipo de daño, estando el en responsabilidad de recomendar
y sugerir el tipo de manipuleo y embalaje apropiado.
Medición
El trabajo ejecutado será medido al término de la ejecución de la
partida como un monto global.
Pago
El pago por este concepto será global, El trabajo ejecutado
obtenido según el método de medida antes señalado, será pagado
el precio unitario para cada partida diferente de las obras
preliminares.
DESCRIPCIÓN
Son las medidas que se tomaran para complementar el impacto en
el medio ambiente.
Medición
Se medirá por medida global
Forma De Pago
El pago se realizara de acuerdo al costo unitario del presupuesto
global, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la
compensación completa del producto.
Descripción
Son las medidas que se tomaran para complementar si es que se
presentase algún inconveniente durante la ejecución de la obra,
tanto como complementar algunas partidas adicionales.
Medición
Se medirá por medida global
Forma De Pago
El pago se realizara de acuerdo al costo unitario del presupuesto
global, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la
compensación completa del producto.