JUAN MIGUEL MADRID

GENERALIDADES
Se entiende por cimentación a la parte de la
estructura que transmite las cargas al suelo. Cada
edificación demanda la necesidad de resolver un
problema de cimentación. En la práctica se usan
cimentaciones superficiales o cimentaciones
profundas, las cuales presentan importantes
diferencias en cuanto a su geometría, al
comportamiento del suelo, a su funcionalidad
estructural y a sus sistemas constructivos.
 REQUISITOS PARA HACER UNA
BUENA CIMENTACION

a). Estudio del terreno

b). Conocer los esfuerzos a los que va estar sometida
dicha cimentacion.
c). No deberá producir un asiento en el terreno que no
sea absorbible por la estructura.
 EXPLORACION DEL TERRENO
La exploración del terreno es necesaria para
proporcionar al ingeniero proyectista datos sobre:

a). La profundidad de la capa freática.

b). Las diferentes capas del terreno conociendo su
inclinación, espesor y características mecánicas
(compresión simple, ensayo triaxial, etc.).
c) Caracteristicas químicas (sulfatos, carbonatos, etc.).
c). Muestras del suelo para conocer otras características
mecánicas y la capacidad de asientos sobre suelos
inalterados.
PROPOSITOS DE LA CIMENTACION

Ser suficientemente resistentes para no romper

por cortante.

Soportar esfuerzos de flexión que produce el terreno, para

lo cual se dispondrán armaduras en su cara inferior, que
absorberán las tracciones.

Acomodarse a posibles movimientos del terreno.

Soportar las agresiones del terreno y del agua y su presión,

si la hay.
 TIPOS DE CIMENTACION
El tipo de cimentación depende fundamentalmente de
las características mecánicas del terreno, como su
cohesión, su ángulo de rozamiento interno, posición
del nivel freático y también de la magnitud de las cargas
existentes.
 CIMENTACIONES DIRECTAS O
SUPERFICIALES
Son aquellas que se apoyan en las capas superficiales o
poco profundas del suelo, por tener éste
suficiente capacidad portante o por tratarse de
construcciones de importancia secundaria y
relativamente livianas. En este tipo de cimentación, la
carga se reparte en un plano de apoyo horizontal.
CIMENTACIONES CICLOPEAS
ZAPATAS
EMPARILLADOS
LOSAS DE CIMENTACION
Cimentaciones ciclópeas
PRECAUCIONES:

Tratar que las piedras no estén en contacto con la

pared de la zanja.
Que las piedras no queden amontonadas.
Alternar en capas el hormigón y las piedras.
Cada piedra debe quedar totalmente envuelta por el
hormigón.
 ZAPATAS
Una zapata es una ampliación de la base de una
columna o muro, que tiene por objeto transmitir la
carga al subsuelo a una presión adecuada a las
propiedades del suelo
Zapata aislada:
Las zapatas aisladas sirve de base de elementos
estructurales puntuales como son las columnas; de
modo que esta zapata amplía la superficie de apoyo
hasta lograr que el suelo soporte sin problemas la
carga que le transmite.
Procedimiento constructivo de una
zapata aislada
1. Trazo y excavación de la zapata

2. Colocación de una plantilla de concreto

3. Colocación de acero inferior de la zapata

4. Colocación de acero vertical del dado de la columna

ZAPATAS CORRIDAS:

Las zapatas corridas se emplean para cimentar muros

portantes, o hileras de columnas. Estructuralmente
funcionan como viga flotante que recibe cargas
lineales o puntuales separadas.
 ZAPATAS COMBINADA:
Son aquellas fundaciones que soportan mas de una
columna. Se opta por esta solución cuando se tienen
dos columnas muy juntas y al calcular el área necesaria
de zapata para suplir los esfuerzos admisibles sobre el
suelo nos da que sus áreas se montan.
CONSIDERACIONES GENERALES
En las zonas frías, las zapatas se desplantan
comúnmente a una profundidad no menor que la
penetración normal de la congelación.
En los climas más calientes, la profundidad mínima de
las zapatas puede depender de la mayor profundidad
a que los cambios estacionales de humedad
produzcan una contracción y expansión apreciable
del suelo.
La elevación a la que se desplanta una zapata,
depende del carácter del subsuelo, de la carga que
debe soportar, y del costo del cimiento.
La excavación para una zapata de concreto reforzado
debe mantenerse seca.
 EMPARILLADOS
cuando el terreno presente baja capacidad de carga y
elevada deformabilidad.
 LOSAS DE CIMENTACION
Una losa de cimentación es una zapata combinada
que cubre toda el área que queda debajo de una
estructura y que soporta todos los muros y columnas.
 CONDICIONES GENERALES
Desventajas
Cabe mencionar que entre más grande sea la losa más
costosos resultan los procedimientos constructivos, en
estos casos pudiera ser preferente una cimentación a
base de pilas o pilotes.

drenaje
PERMEABILIZACION:
TIPOS DE CIMENTACIONES SEMI-
PROFUNDAS

Pozos de cimentación o caissons.

Arcos de ladrillo sobre machones de hormigón o
mampostería.
Muros de contención bajo rasante.
Micro pilotes.
Pozos de cimentación o caisson
utilizada en suelos blandos, donde no son adecuados las
cimentaciones superficiales. Los caissons tiene gran
similitud con los pilotes, la diferencia está en que los
caissons son de mayor diámetro y casi siempre van
construidos in situ.
Arcos de ladrillo sobre machones de
hormigón o mampostería.
Muros de contencion bajo la rasante.
micropilotes
Este tipo de cimentación se utiliza cuando se tienen
circunstancias especiales:
Una construcción determinada extensa en el área de
austentar.
Una obra con una carga demasiada grande no
pudiendo utilizar ningún sistema de cimentación
directa.
Que el terreno al ocupar no tenga resistencia o
características necesarias para soportar
construcciones muy extensas o pesadas.
Algunos métodos utilizados en cimentaciones
profundas son:

Pilas y Cilindros.
Pilotes.
Pantallas:
pantallas isostáticas.
pantallas hiperestáticas.
 Pilas y cilindros
USOS Y APLICACION:
Construcción de muros pantalla.
La estabilidad del puente, excavados a profundidades
considerables que puedan aguantar mayor número
de cargas
nos permitan distanciar los apoyos del puente.
La maquinaria para su construcción ha de ser de
mayor volumen para conseguir los rendimientos
adecuados.
Proceso constructivo de las pilas
excavar las pilas con máquinas perforadoras provistas
con barrenos.

Estas excavan hasta lugares donde el suelo lo permita

sin derrumbarse
Cuando se alcanza la profundidad necesaria o se llega
a un estrato cohesivo, se detiene la excavación y se
inserta un tubo llamado camisa (o ademe).

Este tubo permite seguir excavando y evitar que el

suelo se derrumbe dentro de la excavación.
Se introduce el refuerzo

Por último se funde el concreto recordando retirar la

camisa.
 PILOTES
Los pilotes son miembros estructurales con un área
de sección transversal pequeña en comparación con
su longitud. Se hincan en el suelo a base de golpes
generados por maquinaria especializada, en grupos
o en filas, conteniendo cada uno el suficiente
número de pilotes para soportar la carga de una
sola columna o muro.
 Tipos de pilotes
Los pilotes se construyen en una gran variedad de
materiales, longitud y forma de su sección, y que se
adaptan a diversas necesidades de carga, colocación y
economía. Entre algunos de los más comunes
tenemos:
POR MATERIALES:
De madera
De acero
De concreto
POR SU COLOCACION:
Hincados
De torillos
Pre escavados
Escavados manualmente
PILOTES DE MADERA
 PILOTES DE CONCRETO
Son de los más usados en la actualidad, los hay de
sección circular, cuadrada y octagonal y en tamaños
de 8, 10 y 12 metros. Pueden dividirse en dos
categorías: colados en el lugar -in situ- y precolados.
 Pilotes de acero
Los tubos de acero se utilizan mucho como pilotes y
usualmente se llena de concreto después de hincados, y
si el hincado es violento es posible utilizar perfiles I o H
de acero.
PANTALLAS