Mecánica de fluidos

TRABAJO DIRIGIDO N°5

Tema: Bombas TEMF01

Fecha: Elaboró: Víctor Varas Validó: Versión: 0

Aprendizaje Esperado

4.2. Selecciona tipos de bombas de desplazamiento positivo que se aplican en el área

automotriz, según características técnicas de operación en catálogos o según posibles
fallas descritas en tablas, ante problemas en el ámbito de su profesión
Criterios de Evaluación

4.2.1. Calcula características técnicas de bombas de desplazamiento positivo utilizadas

en el área automotriz, de acuerdo a ecuaciones fundamentales.

4.2.2. Utiliza catálogos de bombas de desplazamiento positivo, de acuerdo a las

características técnicas de operación y rendimiento

4.2.3. Relaciona síntomas de fallas en bombas de desplazamiento positivo

Requisitos Previos

1. Hidráulica y neumática

Recursos de Apoyo

Mecánica de fluidos, Mott, Robert L. sexta edición. Páginas 385 a 418

Datos del estudiante

Integrantes: Brayan Araya

Sección: 052

Fecha de entrega: 17/07/2018

Área Mecánica - Mantenimiento Industrial

 Semestre Primavera 2018

CONTEXTO:

En trabajos anteriores se ha estudiado el fundamento y el comportamiento de fluidos,

pero hasta el momento no se ha pensado en lo necesario para que el desplazamiento
del fluido ocurra. De esta tarea se encargan las bombas que dentro su gran cantidad
de formas y alcances ofrecen un área de estudio interesante dada la naturaleza de su
existencia. A continuación usted participará en un trabajo de tipo dirigido, pensado
para que logre el conocimiento necesario de aplicación en su profesión, por lo que se
le pide ponga atención y dedicación a este.

Actividad N°1. Bombas

Responda las preguntas que se enuncian a continuación apoyándose en

los recursos declarados para la actividad.

Pregunta N°1: ¿Qué representa ha de la ecuación general de la energía

cuando en el contexto de las bombas?
Representa la carga total sobre la bomba

Pregunta N°2: Explique que es la eficiencia de una bomba apoyado en las

relaciones matemáticas respectivas.
La eficiencia es la relación entre el suministro de potencia y la cantidad de
potencia utilizada realmente. En el mundo de las bombas, la eficiencia ηP es la
relación entre la potencia que entrega la bomba (PH) y la entrada de potencia al
eje (P2).
Pregunta N°3: ¿Cuáles son las variables necesarias de considerar al
momento de seleccionar una bomba?

Estas son las variables: presión máxima de trabajo, caudal máximo de trabajo
mantenimiento de las bombas hidráulicas, energía que requiere la bomba y
rendimiento

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Pregunta N°4: Genere un mapa donde quede totalmente definida la

clasificación de las bombas.

Pregunta N°5: Indique qué tipo de bomba es la que aparece en la

siguiente imagen y a qué tipo de clasificación corresponde.

Es una bomba de lóbulo y su clasificación es de bomba rotativa múltiple.

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Pregunta N°6: Explique completamente cuáles son los puntos a evaluar

para una bomba centrifuga. Considere necesidad, afinidad y datos del
fabricante.
Dado que el fluido ingresa de forma sensiblemente paralela al eje del rotor,
necesariamente choca con el plato que soporta las paletas, para circular en un
plano normal al eje. El comportamiento es similar al de un chorro de agua
proyectado contra una pared, tiende a desparramarse en dirección
aproximadamente radial. En consecuencia, la componente de velocidad absoluta a
la entrada tendrá dirección radial. Componente vectorial de las fuerzas que rigen
una partícula al salir del impulsor de una bomba centrífuga Como el impulsor está
rotando, hay una componente de velocidad de arrastre "u" (u = w. r) y en
consecuencia la partícula de fluido ingresa al impulsor con una cierta inclinación β,
y una velocidad relativa w, tal que se cumpla w + u = C con lo cual la
configuración. Para evitar choques entre las paletas y el flujo, que generarían
remolinos y pérdida de rendimiento, es deseable que el ángulo β de las paletas
coincida con el ángulo β del flujo, y esto explica que las paletas invariablemente
en las máquinas de buena calidad estén siempre inclinadas hacia atrás en la
entrada.
La cuestión de cómo conviene que estén orientadas a la salida del impulsor las
paletas, tiene una solución al interpretar las fuerzas resultantes que se notan al
comparar los diagramas de velocidad respectivos de dos casos extremos: Paletas
inclinadas hacia atrás (β < 90º) y hacia adelante (β > 90º)
Pregunta N°7: Defina que es el NPSH. Escriba las ecuaciones que la
explican y defina sus variables.
NPSH (Net Positive Suction Head): es una cantidad utilizada en el análisis de
la cavitación de una instalación hidráulica.

𝑁𝑃𝑆𝐻𝐴 = ℎ𝑠𝑝 ± ℎ𝑠 − ℎ𝑓 − ℎ𝑣𝑝

𝒉𝒔𝒑 = Presión estática (absoluta) sobre el fluido en el depósito.

𝒉𝒔 =Diferencia de elevación desde el nivel del fluido en el depósito a la línea
central de la entrada de succión de la bomba.
𝒉𝒇 = Pérdida de carga en la tubería de succión, debido a la fricción y pérdidas
menores; se expresa en metros o en pies.
𝒉𝒗𝒑 = Carea de presión de vapor del líquido a la temperatura de bombeo; se
expresa en metros o en pies de líquido.

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Pregunta N°8: Determine el NPSH disponible para el sistema de la figura.

EL fluido está en un tanque cerrado con presión de -20 KPa sobre el agua
a 70°C. La presión atmosférica es de 100,5 KPa. El nivel del agua en el
tanque es de 2,5 m sobre la entrada de la bomba. La tubería es de acero
de 1 ½ “ cédula 40 y longitud total de 12 m. EL codo es estándar, la
válvula es de globo y está abierta por completo. El flujo volumétrico es de
95 L/min.

En primer lugar, encuentre ℎ𝑠𝑝:

Presión absoluta= presión atmosférica + presión manométrica en el tanque

𝑷𝒂𝒃𝒔 = 𝟏𝟎𝟎. 𝟓𝒌𝑷𝒂 − 𝟐𝟎𝒌𝑷𝒂 = 𝟖𝟎. 𝟓𝒌𝑷𝒂

Pero sabemos que

𝒑𝒂𝒃𝒔
𝒉𝒔𝒑 = 𝜸
𝟖𝟎. 𝟓𝒙𝟏𝟎𝟑 𝑵/𝒎𝟐
= = 𝟖. 𝟑𝟗𝒎
𝟗. 𝟓𝟗𝒙𝟏𝟎𝟑 𝑵/𝒎𝟑

Ahora, con base en la elevación del tanque, tenemos

𝒉𝒔 = +𝟐. 𝟓𝒎

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Para encontrar la perdida de fricción 𝒉𝒇 debemos encontrar la velocidad,

el número de Reynolds y el factor de fricción:

𝑸 𝟗𝟓𝑳/𝒎𝒊𝒏 𝟏. 𝟎𝒎𝟑 /𝒔
𝒗= = 𝒙 = 𝟏. 𝟐𝟏𝒎/𝒔
𝑨 𝟏. 𝟑𝟏𝟒𝒙𝟏𝟎−𝟑 𝒎𝟐 𝟔𝟎 𝟎𝟎𝟎𝑳/𝒎𝒊𝒏

𝒗𝑫 (𝟏. 𝟐𝟏)(𝟎. 𝟎𝟒𝟎𝟗)

𝑵𝒓 = = = 𝟏. 𝟐𝟎𝒙𝟏𝟎𝟓 (𝒕𝒖𝒓𝒃𝒖𝒍𝒆𝒏𝒕𝒐)
𝒗 𝟒. 𝟏𝟏𝒙𝟏𝟎−𝟕

𝑫 𝟎. 𝟎𝟒𝟎𝟗𝒎
= = 𝟖𝟖𝟗
∈ 𝟒. 𝟔𝒙𝟏𝟎−𝟓 𝒎

𝒇 = 𝟎. 𝟎𝟐𝟐𝟓. 𝒇𝑻 = 𝟎. 𝟎𝟐𝟏. Ahora tenemos

𝒉𝒇 = 𝒇(𝑳⁄𝑫)(𝒗𝟐 ⁄𝟐𝒈) + 𝟐𝒇𝑻 (𝟑𝟎)(𝒗𝟐 ⁄𝟐𝒈) + 𝒇𝑻(𝟑𝟒𝟎)(𝒗𝟐 ⁄𝟐𝒈) + 𝟏. 𝟎 (𝒗𝟐 ⁄𝟐𝒈)

(Tuberías) (Codos) (Válvulas) (Entrada)

La carga de velocidad es
𝟐
𝒗𝟐 (𝟏. 𝟐𝟏𝒎⁄𝒔)
= = 𝟎. 𝟎𝟕𝟒𝟔𝒎
𝟐𝒈 𝟐(𝟗. 𝟖𝟏𝒎⁄𝒔𝟐 )

Entonces, la perdida de fricción es

hf = (0.0225)(12⁄0.0409)(0.0746) + (0.021)(60)(0.0746) + (0.021)(340)(0.0746) + 0.0746

= (𝟎. 𝟎𝟕𝟒𝟔𝒎)[(𝟎. 𝟎𝟐𝟐𝟓)(𝟏𝟐⁄𝟎. 𝟎𝟒𝟎𝟗) + (𝟎. 𝟎𝟐𝟏)(𝟔𝟎) + (𝟎. 𝟎𝟐𝟏)(𝟑𝟔𝟎) + 𝟏. 𝟎]
=1.19m

Por último, de la tabla obtenemos

𝒉𝒗𝒑 = 𝟑. 𝟐𝟓𝒎 𝒂 𝟕𝟎°𝑪
Al combinar estos términos queda
𝑵𝑷𝑺𝑯𝑨 = 𝟖. 𝟑𝟗𝒎 + 𝟐. 𝟓𝒎 − 𝟏. 𝟏𝟗𝒎 − 𝟑. 𝟐𝟓𝒎 = 𝟔. 𝟒𝟓𝒎

Calculamos la 𝑵𝑷𝑺𝑯𝑹 máxima permisible para la bomba

𝑵𝑷𝑺𝑯𝑨 > 𝟏. 𝟏𝟎𝑵𝑷𝑺𝑯𝑹

Al reordenar, obtenemos
𝑵𝑷𝑺𝑯𝑹 < 𝑵𝑷𝑺𝑯𝑨⁄𝟏. 𝟏𝟎

Entonces

𝑵𝑷𝑺𝑯𝑹 < 𝟔. 𝟒𝟓𝒎⁄𝟏. 𝟏𝟎 = 𝟓. 𝟖𝟔𝒎

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Pregunta N°9: ¿Qué variables distintas observó dentro del ejercicio

anterior de lo que ha realizado hasta ahora en la asignatura?
La variable 𝑵𝑷𝑺𝑯𝑹 y 𝑵𝑷𝑺𝑯𝑨

Pregunta N°10: Genere una lista de probables fallas para una bomba a su
elección.
1) La bomba no desarrolla ninguna presión y no genera flujo
2) La bomba genera presión, pero no bombea el fluido
3) La bomba desarrolla menos flujo del esperado
4) La bomba consume exceso de potencia
5) La bomba vibra
6) Los rodamientos duran menos de lo esperado
7) El rodete falla muy seguido

Síntesis
Aprendí de que forma se clasifican las bombas, las variables que uno debe tener
para seleccionar esta, bombas de desplazamiento positivo, de acuerdo con las
características técnicas de operación y rendimiento. Conocí 𝑁𝑃𝑆𝐻 y entendí su
ecuación y para que sirve.

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