HIDRAULICA

2019

Contenido
1. DEFINICIÓN DE CANALES SIN
REVESTIR ................................ 2

RESUMEN EJECUTIVO 2. DISEÑO DE CANALES

EROSIONABLES ......................... 2
“DISEÑO DE CANALES TENIENDO EN CUENTA LA
a) Caudal .................................... 2
EROSIÓN DE FONDO”
b) Velocidad media de los canales ......... 2

c) Pendiente admisible ..................... 2

CURSO:
HIDRAULICA d) Taludes (Z) .............................. 2

e) Coeficiente de rugosidad (n): ........... 2

GRUPO:
N° 05 f) Ancho de solera (b) ..................... 2

INTEGRANTES: g) Tirante (y) ............................... 2

h) Bordo libre (B.L) ........................ 3

 ANAYA GUEVARA HANS KELVIN i) Ancho de corona (C) ..................... 3

 DAVILA GAMONAL CLARITA
 DELGADO SANCHEZ JOSE LUIS
 FONSECA SANCHEZ KATTY
 GONZALES MARTINEZ ADRIANA
 ZEVALLOS CALLE FLOR
FECHA:
27-01-2019
INDICE
j) Perdidas por infiltración ................ 3
k) Relaciones geométricas del canal ....... 3
3. PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO ....... 4
CRITERIO DE FUERZA TRACTIVA ADMISIBLE . 4
a) FUERZA TRACTIVA ....................... 4
RELACIÓN DE FUERZA TRACTIVA ............ 5
Fuerza Tractiva Permitida ...................... 6
Método de la Fuerza Tractiva .................. 6

BIBLIOGRAFIA ............................. 6

Dr. Ing. José Arbulú Ramos Página 1

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1. DEFINICIÓN DE CANALES SIN REVESTIR
Son canales que se han construido en el suelo natural sin
haber sido revestidas con algún material. El cuerpo del
canal se constituye de materiales con partículas de forma,
tamaño y propiedades diferentes, que varían desde
grandes piedras a material coloidal, que constituye la
conducción del agua.
2. DISEÑO DE CANALES EROSIONABLES
Figura N°01: Sección típica de un canal
Fuente: Manual: Criterios de diseños de obras hidráulicas
para la formulación de proyectos hidráulicos (ANA)
Donde:
T = Ancho superior del canal
b = Plantilla
z = Valor horizontal de la inclinación del talud Sección
típica de un canal
C = Berma del camino, puede ser: 0,5; 0,75; 1,00 m., según
el canal sea de tercer, segundo o primer orden
respectivamente.
V = Ancho del camino de vigilancia, puede ser: 3; 4 y 6 m.,
según el canal sea de tercer, segundo o primer orden
respectivamente.
H = Altura de caja o profundidad de rasante del canal.
En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en
ambos márgenes, según las necesidades del canal,
igualmente la capa de rodadura de 0,10 m. a veces no será
necesaria, dependiendo de la intensidad del tráfico.
a) Caudal
El caudal para el diseño de canales tiene que ser un dato
de partida, que se puede calcular con base en el módulo
de riego (l/s/ha), la superficie que se va a regar (ha) y el
caudal que resulte de las pérdidas por infiltración durante
la conducción.
b) Velocidad media de los canales
Se puede determinar por medio de la fórmula de Manning
1 2/3 1/2
𝑣= 𝑅 𝑆
𝑛
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Las velocidades en los canales varían en un ámbito cuyos
límites son: la velocidad mínima que no produzca
depósitos de materiales sólidos en suspensión
(sedimentación) y la máxima que no produzca erosión en
las paredes y en el fondo del canal.
Para canales alojados en tierra, en general están
comprendidos entre 0.30 y 0.90m/s.
Fuente: Hidráulica II “Pedro Rodríguez Ruiz” pag.91.
Las velocidades máximas no deberán ser mayores que lo
especificado:
c) Pendiente admisible
La pendiente debe ser la máxima que permita dominar la
mayor superficie posible de tierra y que, a la vez, dé
valores para la velocidad que no causen erosión del
material en el que está alojado el canal, ni favorezca el
depósito de azolve.
d) Taludes (Z)
Los taludes se definen como la relación de proyección
horizontal a la vertical de la inclinación de las paredes
laterales.
e) Coeficiente de rugosidad (n):
Los valores del coeficiente de rugosidad que se usa para
el diseño de canales alojados en tierra están
comprendidos entre 0.025 y 0.030.
f) Ancho de solera (b)
Resulta muy útil para cálculos posteriores fijar de
antemano un valor para el ancho de solera, plantilla o
base, con lo cual se pueden manejar con facilidad las
formulas para calcular el tirante.
g) Tirante (y)
Una regla émpirica general usada en los Estados Unidos,
establece el valor máximo de la profundidad de los
canales de tierra.
𝟏
𝒚= √𝑨
𝟐
y= tirante hidráulico (m)
A= área de la sección transversal (m2)
Otros establecen que:
𝐛
𝒚=
𝟑
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h) Bordo libre (B.L) 𝑄
𝑃𝑖 = 0.0375 𝐶 ( )0.5
En la determinación de la sección transversal de los 𝑣
canales, resulta siempre necesario dejar cierto desnivel
Donde:
entre la superficie libre del agua para el tirante normal y
la corona de los bordos, como margen de seguridad, a fin PI: Pérdida por infiltración (m3/s/km)
de absorver los niveles extraordinarios, que pueden
C: coeficiente de pérdida de agua
presentarse por encima del caudal de diseño del canal:
Q: caudal (m3/s)
𝒃
𝑩. 𝑳 =
𝟑 V: velocidad media (m/s)

Tabla N°07: Constante C según el tipo de suelo y/o

Caudal Q (m3/s) Bordo libre revestimiento
Menores que 0.5 0.30
Mayores que 0.5 0.40

Ancho de solera (m) Borde libre (m)

Hasta 0.80 0.40
De 0.80 a 1.50 0.50
De 1.50 a 3.00 0.60
De 3.00 a 20.00 1.00
k) Relaciones geométricas del canal
Tabla N°08: Relaciones geométricas de las secciones
i) Ancho de corona (C)
transversales más frecuentes
El ancho de corona de los bordos de los canales en su
parte superior, depende esencialmente del servicio que
estos habrán de prestar.

 En canales grandes se hacen suficientemente

anchos 6,50m como mínimo.
 En canales más pequeños, el ancho superior de la
corona puede diseñarse aproximadamente igual
al tirante del canal.
 En función del caudal se puede considerar un
ancho de corona de 0, 60 m para caudales
menores de 0,50m3/s y 1, 00 m para caudales
mayores.

Una práctica para canales en tierra, es dejar un bordo libre

o resguardo igual a un tercio del tirante, es decir: Radios mínimos en canales
𝑩. 𝑳 = 𝐇 − 𝐲
Debe escogerse un radio mínimo, dado que al trazar
j) Perdidas por infiltración curvas con radios mayores al mínimo no significa
Estas se dan a través de las paredes de los canales, ningún ahorro de energía, es decir la curva no será
relacionándose a la longitud, al perímetro mojado y sobre hidráulicamente más eficiente, en cambio sí será más
todo el estado físico de los canales de riego. costoso al darle una mayor longitud o mayor
desarrollo.
Las pérdidas de agua por infiltración en conducciones
naturales, según estudios realizados por Moritz para la US
Bureau of Reclamation puede ser expresado mediante la
siguiente relación:

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Las siguientes tablas indican radios mínimos según el 5. Utilizando las expresiones para A y P de la tabla
autor o la fuente: 04, halle los valores de “b” y “y”
6. Añadir un borde libre apropiado y modificar la
sección con el fin de que sea funcional desde el
punto de vista práctico.

CRITERIO DE FUERZA TRACTIVA ADMISIBLE

a) FUERZA TRACTIVA

Cuando el agua fluye en un canal, se desarrolla una

Tabla Nº 09: Radio mínimo en función al caudal
Tabla Nº 10: Radio mínimo en canales abiertos para Q <
20 m3
fuerza que actúa sobre el lecho de éste en la
dirección del flujo. Esta fuerza, la cual es
simplemente el empuje del agua sobre el área
mojada, se conoce con el nombre de fuerza
tractiva o esfuerzo tangencial.
𝛾. 𝐴. 𝐿. 𝑆
= 𝛾. 𝑅. 𝑆
𝑃. 𝐿

Tabla Nº 11: Radio mínimo en canales abiertos en función
del espejo de agua
Donde:
𝜏0 =Esfuerzo tangencial medio en kg/m2.
Peso sumergido de la partícula en kg.
R Radio hidráulico.
S Pendiente longitudinal del canal.
Cuando el canal es muy ancho, el radio hidráulico
se considera igual al tirante “d” del canal,
entonces, la ecuación anterior puede escribirse.
𝜏0 = 𝛾𝑑𝑆

Con excepción de los canales muy anchos, se ha

comprobado que el esfuerzo tangencial no se
distribuye uniformemente sobre las paredes, sino
como se indica en la figura siguiente, para una
sección trapecial donde b = 4.

3. PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO
1. Según el tipo de material en que está construido
el canal, determinar el coeficiente de rugosidad
“n” la inclinación del talud y la velocidad máxima
permisible.
2. Con los datos anteriores, con la pendiente “S” y
con la ecuación de Manning, determinar el radio
hidráulico. Fig. 1.40: Distribución de la fuerza tractivas o
3
4 tangencial sobre las paredes de un canal trapecial.
𝑉𝑛
𝑅 = [ 1]
𝑆2 Como resultados de estos estudios, en la figuras se
3. ecuación de continuidad y con los valores del muestran los valores máximos del esfuerzo
gasto y la velocidad máxima, determinar Con la tangencial de arrastre, tanto en los taludes como
𝑄
el área hidráulica; 𝐴 = en la plantilla del canal trapecial en función del
𝑉
4. Con el área hidráulica y el radio hidráulico valor medio de: 𝜏0 =d S
𝐴
determinemos el perímetro mojado: 𝑃 =
𝑅

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Figura 1.41a: Esfuerzo tangencial que la corriente produce
sobre los taludes del canal de tierra.
Figura1.41b: Esfuerzo tangencial que la corriente produce
en el fondo del canal de tierra.
RELACIÓN DE FUERZA TRACTIVA
Sobre una partícula de suelo descansando, sobre la
pendiente lateral de la sección de un canal en el cual está
fluyendo, están actuando dos fuerzas: la fuerza tractiva
A.Ts y la componente de la fuerza de gravedad Ws senƟ la
cual tiende a causar que la partícula ruede hacia abajo a lo
largo de la pendiente lateral. Los símbolos utilizados son:
a= área efectiva de la partícula
Ts = fuerza tractiva unitaria sobre el lado del canal
Ws = peso sumergido de la partícula
Ɵ = ángulo de la pendiente lateral
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Fig.1.42: Análisis de las fuerzas que actúan en una
partícula que reposa en la superficie del lecho de un canal.
La resultante de estas 2 fuerzas, las cuales están en ángulo
recto una respecto a la otra es:
 Cuando esta fuerza es bastante grande, la
partícula se moverá.
 Por el principio de movimiento de fricción en
mecánica, se puede asumir que, cuando el
movimiento está impedido, la resistencia al
movimiento de la partícula es igual a la fuerza
que tiende a causar el movimiento.
La resistencia al movimiento de la partícula es igual a la
fuerza normal Ws cosƟ multiplicada por el coeficiente de
fricción, o tgƟ, donde Ɵ es el ángulo de reposo. En
consecuencia:
Resolviendo para la fuerza tractiva unitaria que causa
𝜏𝑆 impedimento al movimiento sobre una superficie con
pendientes:
Similarmente, cuando el movimiento de una partícula
sobre una superficie a nivel está impedido debido a la
fuerza tractiva aτL, lo siguiente se obtiene de la ecuación
(7-6) con:
Ws tanƟ = aτL
Resolviendo para la fuerza tractiva unitaria τL que causa
impedimento al movimiento sobre una superficie a nivel:
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La relación de Ts a TL se ha llamado la relación de las
fuerzas tractivas; esta es una relación importante para
propósitos de diseño. De las ecuaciones (7-7) y (7-9), la
relación es:
Fig.1.43: Angulo de reposo de un suelo no cohesivo en
función del diámetro de sus partículas
Se puede ver que esta relación es una función solamente
de la inclinación de la pendiente lateral Φ y del ángulo de
reposo del material Ɵ.
Fuerza Tractiva Permitida
La fuerza tractiva permitida es la máxima fuerza tractiva
unitaria que no causara seria erosión del material que
forma el lecho del canal sobre una superficie a nivel. Esta
fuerza tractiva unitaria puede ser determinada por
experimentos de laboratorio, y el valor así obtenido se
conoce como la fuerza tractiva critica.
Fig.1.44: Esfuerzo tangencial crítico necesario para
erosionar un suelo cohesivo.
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Fig. 1.45: Esfuerzo tangencial crítico necesario para mover
las partículas de un suelo no cohesivo que se encuentran
en un fondo plano.
Método de la Fuerza Tractiva
a) Seleccionar una sección aproximada del canal
por la experiencia o de los cuadros de diseño.
b) Coleccionar muestras del material que forma el
lecho del canal, y determinar las propiedades
requeridas de las muestras.
c) Con estos datos el diseñador investiga la sección
para aplicar el análisis de la fuerza tractiva a
cierta probable estabilidad por tramos y
determinar la sección mínima que aparezca
estable.
d) Las proporciones finales de la sección del canal,
sin embargo, dependerán de otras
consideraciones prácticas no hidráulicas.
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