Sunteți pe pagina 1din 31

APROVIZIONAREA ROMANIEI

CU GAZE LICHEFIATE - GPL


SI GNL

DR. ING. ION IRIMIA ZECHERU


EXPERT ISO/ CEN

SOCIETATEA INGINERILOR DE PETROL SI GAZE


BUCURESTI – 21 OCTOMBRIE 2010

1
CONFORM TEORIEI PEAK-ULUI A LUI HUBBERT, PRODUCłIA MONDIALĂ
DE łIłEI SI GAZE VA INTRA ÎN DECLIN, ANUNłÂND PERMANENTA ERĂ A
ŞOCULUI PETROLULUI; ACEST FAPT A FĂCUT CA ÎN ANUL 1980, HUBBERT
SĂ-ŞI REVIZUIASCĂ PROGNOZA DIN 1956, IDENTIFICÂND ÎNCEPUTUL
CRIZEI GLOBALE PERMANENTE A PETROLULUI .
ÎN ACEST CONTEXT, PROBLEMA NU ESTE DACĂ, CI CÂND SE VA PRODUCE.
(SURSA: KING HUBBERT CENTER)
2
CURBA LUI HUBBERT A FOST REANALIZATĂ DE FOARTE MULTE
INSTITUłII ŞI DE MULTI SPECIALIŞTI, DAR AŞA CUM SE VEDE ÎN
IMAGINEA DE MAI JOS DIFERENłELE NU SUNT SPECTACULOASE

3
SITUATIA POST PEAK A TARILOR PRODUCATOARE DE
PETROL SI GAZE
(SURSA: THE OIL DEPLETION ANALYSIS CENTRE)

4
PROFILELE GLOBALE ALE PRODUCTIEI DE PETROL SI GAZE
(SURSA: ASPO BASE CASE (EVALUARE 2009))

5
REZERVELE ESTIMATE DE GAZE NATURALE
(SURSA: NGV-EUROPE/ 10 OCTOMBRIE 2010)

6
GAZUL NATURAL SI PRODUSELE SALE LICHIDE SAU LICHEFIABILE
(SURSA: GASTECH)

LPG –GAZ PETROLIER LICHEFIAT


NGL – GAZE NATURALE LICHIDE
LNG – GAZ NATURAL LICHEFIAT
7
DIAGRAMA SIMPLIFICATA A LANTULUI GN - GNL

8
LANTUL TRADITIONAL AL GNL

LANTUL GNL MARIN


FLNG-FLOATING LNG/ FPSO-FLOATING, PRODUCTION,STORAGE UNIT

9
DE CE GNL?
COSTUL COMPARATIV AL LIVRARII GAZELOR NATURALE

10
11
 LNG Import Terminal Project in Romania
 United States Trade and Development Agency - USTDA
 Project Reference No(s): 0881029A


 IMPORTANT DATES:
 Announced Date: November 14, 2008
 Proposal Due Date: January 16, 2009
 General Information
 Opportunity Type: Services
 Country/Region:
 Romania
 Publication Date: Nov 14, 2008
 Contract Award: Notice/Contract Number: 0881029A
 Project Summary
 Romania - LNG Import Terminal Project
 Solicitation Number: 0881029A
 Agency: United States Trade and Development Agency – USTDA
 General Information
 Notice Type: Presolicitation
 Posted Date: November 14, 2008
 Response Date: Jan 16, 2009 4:00 pm
 Archiving Policy: Automatic, 15 days after response date
 Archive Date: January 31, 2009
 Classification Code: R – Professional, administrative, and management support services
 NAICS Code: 541 – Professional, Scientific, and Technical Services/541690 – Other Scientific
and Technical Consulting Services

12
TERMINALELE
GNL DIN
EUROPA

13
14
AZERBAIDJAN, GEORGIA ŞI ROMÂNIA AU
LANSAT ÎN COMUN PROIECTUL
INTERCONNECTOR AZERBAIDJAN-
GEORGIA-ROMÂNIA (AGRI)
DE PRODUCERE, DEPOZITARE, TRANSPORT,
REGAZIFICARE A GAZULUI NATURAL
LICHEFIAT.
PROIECTUL PRESUPUNE CONSTRUIREA
UNEI INSTALATII DE LICHEFIERE ŞI
TERMINAL DE GNL DE EXPORT PENTRU
GAZE NATURALE DIN AZERBAIDJAN ÎN
GEORGIA, PRECUM ŞI UN TERMINAL DE
IMPORT GNL CU INSTALATIE DE RE-
GAZEIFICARE IN ROMÂNIA. LOCATIILE
PROPUSE PE COASTĂ SUNT KULEVI, SITE-
UL TERMINALULUI AZER DE EXPORT DE
PRODUSE PETROLIERE DIN GEORGIA ŞI
CONSTANłA CEL MAI MARE PORT LA
MAREA NEAGRĂ DN ROMÂNIA. PRIN
CONDUCTA DE INTERCONECTARE
ROMÂNIA-UNGARIA (ARAD-SZEGED)
ÎNTRUN VIITOR APROPIAT VOR DEVENI
OPERAłIONALE EXPORTURILE DE GAZE
NATURALE DIN AZERBAIDJAN ÎN EUROPA
CENTRALĂ.

15
LOCATIA VIITORULUI TERMINAL DE LA KULEVI-GEORGIA

B ATUMI

16
ELEMENTELE ESENTIALE ALE LANTULUI DE TRANSPORT GNL
SPECIFIC VIITORULUI TERMINAL GNL DIN ROMANIA

INSTALATIA DE PRODUCERE GNL SI


TERMINALUL DE DEPOZITARE
DE LA KULEVI - GEORGIA

LNG Receiving Terminal


CONSTANTA
17
18
PROIECTUL SISTEMULUI DE INJECłIE A PROPAN-
AERULUI ÎN INELUL DE ALIMENTARE CU GAZE
NATURALE A BUCUREŞTIULUI ÎN PERIOADELE DE
CONGESTIE, ASIGURÂNDU-SE ÎN PARALEL ŞI
CONSTRUCłIA MAGISTRALEI DE TRANSPORT
CORESPUNZĂTOARE

19
DEŞI NU EXISTĂ NICI UN STANDARD AL UNEI INSTALATII DE PRODUCERE A GNL,
ELEMENTELE MAJORE CARE SE GĂSESC ÎN CELE MAI MULTE INSTALATII INCLUD:
• SECłIUNEA DE ALIMENTARE, DE MANIPULARE ŞI TRATARE A GAZULUI
• SECłIUNEA DE LICHEFIERE
• SECłIUNEA DE REFRIGERARE
• SECłIUNEA DE FRACłIONARE
• SECłIUNEA DE DEPOZITARE GNL
• SECłIUNEA DE ÎNCĂRCARE IN TANKERE MARINE
• SECłIUNEA DE UTILITATI ŞI OFFSITE

ÎN SCOPUL DEZVOLTARII UNEI FACILITATI DE LICHEFIERE LA NIVELUL SEC. XXI,


SUNT NECESARE CÂTEVA ELEMENTE CHEIE PENTRU A CONSTRUI UN NOU PROIECT
PE HARTA LUMII GNL:
• EXISTENTA UNUI AMPLASAMENT DREAPT/ PLAN;
• EXISTENTA DREPTULUI DE PARTENERIAT
• EXISTENTA UNUI PLAN FINANCIAR CORECT
• STABILIREA FURNIZORILOR DE ECHIPAMENT LA MOMENTUL PLANIFICAT
• EXISTENTA FORTEI DE MUNCA CALIFICATE SI SPECIALIZATE.

LA EVALUAREA COSTURILOR SUNT ESENTIALE URMATOARELE ELEMENTE:


- COSTURILE AMENAJARII AMPLASAMENTULUI;
- COSTUL TOTAL AL LUCRARII;
- COMPOZITIA GAZELOR DE ALIMENTARE;
- SPECIFICATIA PRODUSULUI FINAL.

20
INFLUENTE IMPORTANTE ASUPRA COSTULUI

COMPOZITIA GAZELOR SPECIFICATIA


DE ALIMENTARE PRODUSULUI FINAL

21
SCHEMA TEHNOLOGICA A UNUI TERMINAL CU
INSTALATIE DE REGAZIFICARE

22
Aspectul comercial al unui proiect de GNL se adresează
finantabilitatii care stabileste “gradul proiectului de investiŃii”
Costul finantarii variază semnificativ cu riscul comercial care
va contribui la costul specific al instalatiei.
Riscurile comerciale se bazează pe faptele şi condiŃiile specifice,
raportate de-a lungul întregului lanŃ de GNL şi la punctele forte
ale părŃilor afiliate.
Elementele care sunt considerate de părŃile comerciale includ:
Dimensiunea depozitului şi calitate activelor stabilitate;
Extensibilitate locatiei;
Stabilitatea proprietarului;
Predictibilitatea regimului fiscal/ legislatia în nivelul Ńarii gazdă;
Nivelul dovedit al tehnologiei adoptate;
Performantele companiilor participante la investitie;
Avantajele economice ale mijloacelor de transport;
Accesul la pieŃele deschise;
Contracte pe termen lung pentru întregul lanŃ de GNL;
Clientii şi pieŃele;
Formula de pret stabilita;
ForŃa entitatii de marketing;
Stabilitatea pretului

23
STADIILE EVALUARII PROIECTULUI
1. Studii de fezabilitate/ cercetare; 2. Autorizare; 3.Engineeringul;
4. Procurare; 5. Constructie; 6. Operare; 7. Refacerea mediului

24
ActivităŃile proiectului includ următoarele:

1. Procesul de proiectare si consultanta


2. Studiile tehnice de fezabilitate şi evaluare economica
3. Conservarea şi optimizarea energiei
4. Dimensionarea si specificarea echipamentului
5. Asistenta tehnica şi de punere în functiune
6. Studii de pericol si operabilitate
7. Audit tehnic, de asigurarea calitatii si evaluarea
propunerilor
8. Studii pentru acces si circulatie in spatii restranse
9. Proiect referitor la reprezentarea clientului
10. Studii de dezvoltarea afacerii
11. Planificarea, identificarea şi evaluarea preluarii de
proprietari
12. FacilităŃi privind procesul de relocare şi/ sau export
13. Concluziile expertului
14. Seminarii de instruire

25
SCHEMA TERMINALUL DIN HUB-UL DE GN ZEEBRUGGE-OLANDA

26
CEL MAI BUN SCENARIU DE CAZ PRIVIND UTILIZAREA
GNC, GNL SI A CONDUCTELOR DE GAZE NATURALE
Volume economice şi distanŃe pentru transportul rezervelor de gaze
(Sursa: Stephen şi Cano, 2008)

LA VOLUME SI DISTANTE MICI,


BARJELE POT FI MAI
ECONOMICE DECAT
CONDUCTELE, DEPENDENT DE
CONDITIILE SPECIFICE

27
LNG TANKER

CNG TANKER

28
RUTELE DE TRANSPORT ALE TANKERELOR CU LNG SE
INTERSECTEAZA CU RUTELE CELORLALTE NAVE
(SURSA: LNG INTERAGENCY WORKING GROUP)

29
VA
MULTUMESC
EPILOG

30
BP Global Newsletter 07 October 2010
BP & Azerbaijan sign deal on Caspian Sea gas
BP's signs deal to develop Azerbaijan gas field in first major move by new CEO Dudley
Jane Wardell, AP Business Writer, On Thursday October 7, 2010, 6:57 am EDT
LONDON (AP) -- BP PLC's new Chief Executive Bob Dudley signed a deal with Azerbaijan's state oil company on
Thursday to develop a major new gas field in the Caspian Sea -- his first big move since taking over the top job
this month.
Azerbaijan is one of the British company's key targets as it seeks to build up businesses outside the United States,
where its operations have been under pressure in the wake of the Gulf oil spill.
The 50-50 joint venture with the State Oil Company of the Republic of Azerbaijan, or SOCAR, gives BP access to
unexplored waters in the Shafag-Asiman field.
SOCAR estimates the field has gas reserves of 17,000 billion cubic feet.
That would put the field, which lies 125 kilometers (78 miles) southeast of the capital of Baku, on par with the
country's current largest natural gas field, Shah Deniz, which pumped about 700 million cubic feet of gas and
42,700 barrels of gas condensate a day in the first half of the year. BP has a 25 percent stake in that prospect.
"This is an important day for Azerbaijan and BP as it marks the beginning of our bilateral cooperation in
exploration and development of a new offshore block," Dudley said at an event in Baku. "With SOCAR and our
partners BP has helped to establish Azerbaijan as a world scale oil and gas producer, and I believe the significant
remaining potential will continue to make it relevant for decades to come.“
BP did not disclose financial terms of the contract, which will last for 30 years. It will be the operator of the
project, searching for gas in waters 650-800 meters (2,100-2,600 feet) deep with a reservoir depth of 7,000
meters.
BP's blown out Macondo well in the Gulf of Mexico was was about a mile (5,280 feet or 1,610 meters) deep.
The London-based company is the largest producer and one of the biggest investors in Azerbaijan -- it also
operates the ACG oilfield and the Baku-Tbilisi-Ceyhan pipeline -- after becoming one of the early foreign entrants
following the fall of the Soviet Union.
Dudley has stressed BP's intention to restore its shattered reputation in the United States, where it produces a
third of its oil and gas, but the Azerbaijan deal is a signal he will also move swiftly to bolster the company's
presence elsewhere as a backstop.
Even as he did so, the spotlight in the United States was swinging to mistakes made by President Barack Obama's
administration in the wake of the April 20 explosion on the Deepwater Horizon platform that started the country's
biggest ever oil spill.
A preliminary report released Wednesday by the commission appointed by Obama to investigate the disaster said
that the administration blocked efforts by government scientists to tell the public just how bad the spill could
become and committed other missteps that raised questions about its competence and candor during the crisis. 31