UNIVERSIDAD NORORIENTAL PRIVADA

“GRAN MARISCAL DE AYACUCHO”

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERIA DE MANTENIMIENTO
MENCIÓN INDUSTRIAL
NÚCLEO ANACO - ESTADO ANZOÁTEGUI

ACCIONES DE MANTENIMIENTO AL MALACATE DEL

TALADRO PDV-175, UBICADO EN EL DISTRITO GAS ANACO,
MEDIANTE LA HERRAMIENTA ACR. EN LA EMPRESA
PDVSA GAS ANACO ESTADO ANZOÁTEGUI

Informe de Pasantías de Grado presentado como requisito parcial para optar al Título de
Ingeniero en Mantenimiento Mención Industrial.

Autor:
Jesus Alberto Heredia Hernandez
C. I: 20.446.321
.

Anaco, ENERO 2019

 UNIVERSIDAD NORORIENTAL PRIVADA
“GRAN MARISCAL DE AYACUCHO”
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERIA DE MANTENIMIENTO
MENCIÓN INDUSTRIAL
NÚCLEO ANACO - ESTADO ANZOÁTEGUI

ACCIONES DE MANTENIMIENTO AL MALACATE DEL

TALADRO PDV-175, UBICADO EN EL DISTRITO GAS ANACO,
MEDIANTE LA HERRAMIENTA ACR. EN LA EMPRESA
PDVSA GAS ANACO ESTADO ANZOÁTEGUI

Informe de Pasantías de Grado presentado como requisito parcial para optar al Título de
Ingeniero en Mantenimiento Mención Industrial.

Tutor Académico: Autor:

Ing. Rosanny Benítez Jesús A. Heredia H.
CI: 20.446.321

Tutor industrial
Ing. José Urbina

Anaco, ENERO 2019

 Índice General

CONTENIDO pp.
Índice General………….…………………………….…………………..….… II
Índice de Anexos..………….………………….………………………...….…
Índice de Figuras.…………………..…………………………………..…….
Índice de Tablas….……………………………………………………………
Índice de Diagrama..………………………………………………………….
Agradecimiento..………………..…………………………..........................
Resumen……………………………………….……………………………….
Introducción…………………………………………………………………..

CAPÍTULO I: EL PROBLEMA
Planteamiento del Problema.………..………………………...….………….
Objetivos de la Investigación.……..…………………………….….………...
Objetivo General……….…….…………….……………………………
Objetivos Específicos……………………………………………………
Justificación e importancia…………….……..…….………….…….…….…
Alcance…………….………………………..….…….…………..……………
Cronograma de Actividades………….…….…………………………….…..

CAPÍTULO II: IDENTIFICACION DE LA ORGANIZACIÓN

Razón Social…………………………………….………..………………...…
Ubicación Geográfica……………………….…………………………...…..
Visión……………………………..…………………………………….……..
Misión………………………………………………………………………….
Objetivos………………………………………………………………………
Reseña Histórica de la Empresa………………………………………...…
Estructura Organizativa de la Empresa…………..…………….…………
Descripción de la Actividad de la Empresa…………….….……..…….…

CAPÍTULO III: METODOLÓGIA.

Técnicas para la Recolección de Datos………………..….…………..…....
Técnica para el Análisis de Datos……..……………………..….……..…...
Conceptos Básicos Empleados…………….…………................…...........
Procedimiento para el logro de los Objetivos…………..………………….

CAPÍTULO IV: DESARROLLO DEL PROYECTO

Resultado de los objetivos…………………………………………………….

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES….…………………………………………………………..
RECOMENDACIONES………………………………………………….…….
BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………………
ANEXOS……………………………………………….………………………

Índice de Anexos

pp.
Anexo N°
Anexo N°
Anexo N°

Anexo N°
Anexo N°
 Índice de Figuras

pp.

Figura N° 01 Ubicación geográfica del Dtto. Anaco…………….……

Figura N° 02 Organigrama de la Empresa PDVSA…………..………

Figura N° 03
 Índice de Tablas

pp.

Tabla N° 01 Cronograma de Actividades………………...……………

Tabla N°

Tabla N°

Tabla N°
Tabla N°

Tabla N°

Tabla N°

Tabla N°

Agradecimientos

A Dios Padre Todopoderoso, por regalarme vida, salud y por haberme iluminado
por su camino para cumplir con una de las metas más importantes de mi vida;
Gracias,

A mis padres, abuelos, tíos y la madre de mi hija Susej, por su amor y apoyo,
gracias por todo; son las personas más importantes de mi vida.

A los profesores de la UGMA, por su ayuda desinteresada para que finalmente

culminara este proyecto, formando así parte importante de esta meta.
 A la Empresa PDVSA GAS ANACO (RA/RC), por brindarme la oportunidad de
realizar la investigación en una de sus áreas para el desarrollo y proceso de la
investigación.

A todas esas personas que de una u otra forma colaboraron en el desarrollo de este
trabajo.

Gracias a Todos….!

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FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO
MENCIÓN INDUSTRIAL
NÚCLEO ANACO. ESTADO ANZOÁTEGUI
 ACCIONES DE MANTENIMIENTO AL MALACATE DEL
TALADRO PDV-175, UBICADO EN EL DISTRITO GAS ANACO,
MEDIANTE LA HERRAMIENTA ACR EN LA EMPRESA PDVSA
GAS ANACO ESTADO ANZOÁTEGUI

Autor: Jesús A. Heredia H.

Tutor Académico: Ing. Rosanny Benitez.
Tutor Industrial: Ing. José Urbina

Resumen:

El Trabajo Especial de Grado titulado acciones de mantenimiento al Malacate

del taladro PDV-175, mediante la herramienta ACR, ubicado en el distrito gas
anaco, perteneciente a la Gerencia de perforación Gas Anaco, con la
finalidad de determinar la fallas que presenta el equipo, para la cual se utilizó
como técnica para la recolección de los datos, la observación directa,
entrevista informales, instrumentos, la revisión documental y se procedió al
logro de los objetivos. Inicialmente diagnosticó la condición actual en la que
se encontró el equipo, lo que permitió conocer y verificar en qué condiciones
se encontraban, luego se describió la metodología aplicada. Mediante la
herramienta Análisis Causa Raíz (ACR), se determinó las fallas que presenta
el Malacate del Taladro PDV-175, y que para estos resultados se
presentaron algunos mantenimientos preventivos en cuanto a la aplicación y
mejoras del equipo, para mantener una disponibilidad operacional eficaz y
eficiente, alargando la vida útil de los componentes internos y así mejorar el
rendimiento y mantener un buen servicio operativo del mismo, con fin de
maximizar la producción a nivel nacional.

Descriptores: Análisis Causa Raíz. Fallas. Tipos de fallas. Malacate.

 INTRODUCCIÓN.

El mantenimiento ha evolucionado a gran escala con el paso del tiempo, este

cambio ha traído nuevas políticas e ideologías, que se han adaptado al ritmo de vida
de las empresas de clase mundial. La tecnología y las herramientas utilizadas para
determinar las fallas, hacen parte de un gran número de ciencias innovadoras, que día
a día son más comunes en la mayoría de los procesos industriales. Es por esto, que las
estrategias de última generación se deben hacer presentes al momento de realizar un
estudio que determine las condiciones normales operativas de un sistema o equipo.
 En los últimos años en Venezuela el gas natural ha tomado un auge importante
situándose como una de las principales fuentes de energía. La empresa encargada del
manejo del gas natural en Venezuela es Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA) a
través de su filial PDVSA Gas, la cual se encuentra ubicada en diferentes ciudades del
país entre las cuales se destaca Anaco como sede principal de PDVSA Gas, por lo que
la empresa dirige sus esfuerzos a maximizar la producción del mismo, debido a esto
debe garantizar el desempeño eficiente de sus operaciones, una forma de lograr éste
objetivo es proponer y ejecutar las actividades de mantenimiento adecuadas en todos
los sistemas productivos.

Los taladros en PDVSA Gas, son utilizados para realizar un proceso llamado
perforación de pozos, el cual consiste en hacer un orificio en suelo hasta llegar a la
trampa petrolífera (lugar donde se encuentra el petróleo en el subsuelo). Este orificio
se hace con la barrera o mecha que posee la torre de perforación, la cual se encuentra
sostenida por un sistema de polea; mientras que las acciones son controladas
mediante una mesa rotaria, la cual a su vez es movida por motores en un área
denominada malacate para lograr la extracción de manera efectiva.

El objetivo fundamental de esta investigación es elaborar acciones de

mantenimiento al Malacate del Taladro PDV- 175, ubicado en el Distrito gas Anaco,
mediante la herramienta ACR. Anaco Estado Anzoátegui, para mantener la
disponibilidad del equipo.

El contenido del presente trabajo se encuentra estructurado de la siguiente manera:

En el Capítulo I El Problema, se expone la problemática planteada por la cual se

desarrolló la investigación, también se indican el objetivo general y los específicos a
través de los cuales se realizó la investigación. Además se presentan las
justificaciones por las cuales se llevó a cabo el estudio, y por último se muestra el
alcance del mismo.

En el Capítulo II La identificación de la organización, donde se especifica el área

objeto de estudio, la razón social de la empresa, ubicación geográfica, misión, visión
y objetivos, así como una breve reseña histórica de la empresa su estructura
organizativa y la descripción de la actividad productiva de la empresa.

En el Capítulo III La Metodología, se plantea la metodología que se siguió para

el desarrollo de la investigación, en primer lugar se presenta las técnicas para la
recolección de los datos, posteriormente se aplica la técnica del análisis de los datos,
los conceptos básicos empleados para el desarrollo de la investigación y por último la
aplicación del procedimiento para el logro de los objetivos.

En el Capítulo IV Desarrollo del proyecto, se presenta el desarrollo de los

objetivos planteados, es decir, se desarrollan cada uno de los objetivos específicos
propuestos, a partir de los cuales se elaboró las estrategias de falla.

En el Capítulo V Conclusiones y Recomendaciones, se presentan las

conclusiones y recomendaciones, derivadas de la investigación, así como, las
referencias bibliográficas.
 CAPÍTULO I
EL PROBLEMA

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En los últimos tiempos el área de mantenimiento, ha cambiado aceleradamente,

principalmente en los aspectos tecnológico, organizacional, documental y
económico. El concepto de mantenimiento está enfocado en asegurar la máxima
disponibilidad de la función de máquinas, equipos y servicios, necesarios para
producir bienes o servicios requeridos con calidad y oportunidad.
 Tener una conducta adecuada o acertada en lo que respecta a la cultura del
mantenimiento, es uno de los grandes aliados de las grandes corporaciones
industriales. La Norma COVENIN 3049:93, define al mantenimiento como “el
conjunto de acciones que permiten conservar o restablecer un SP (sistema
productivo) a un estado específico, para que pueda cumplir un servicio determinado”
(p.1). Siendo su objetivo asegurar la competitividad de la empresa, garantizando
niveles adecuados de confiabilidad, disponibilidad, calidad, seguridad y ambiente.

Es por ello que los equipos de alta complejidad sufren una serie de
transformaciones, debido a las actualizaciones técnicas y los nuevos procesos en el
manejo de la producción, su capacidad para los nuevos sistemas descartan métodos
que no son compatibles con su aplicabilidad, en este sentido detectar o determinar la
causa u origen de una falla se hace cada vez más complejo, pero no imposible.
 Hoy en día se encuentran una gran gama de herramientas para la solución de los
problemas en la industria moderna, identificando los causantes reales de una
situación de falla, una de ella es Análisis Causa Raíz, la cual es una metodología
utilizada para identificar las causas físicas, humanas y latentes de cualquier tipo de
falla o incidente que ocurren una o varias veces permitiendo adoptar acciones
correctivas.

Petróleos de Venezuela, Sociedad Anónima, (PDVSA) empresa líder en la

industria Venezolana, cuya función principal, es la exploración, extracción,
procesamiento y distribución de hidrocarburos, entre los más conocidos se
encuentran el petróleo y el gas. En otras palabras, PDVSA cuenta con una serie de
plantas en toda Venezuela para el procesamiento de estos importantes hidrocarburos.

La productividad de un pozo y su vida futura puede verse afectada por el tipo de

completación, los trabajos efectuados durante la misma y el modo de producción. La
selección de la completación tiene como principal objetivo obtener la máxima
rentabilidad del pozo, sin embargo está sujeto a la disponibilidad de equipos y
herramientas a ser implementados que permitan obtener el mismo resultado.

Las torres de perforación en tierra se diseñan en general sobre el principio de

mástil, lo que facilita el transporte y armado del equipo. Y su transporte en secciones
al sitio de trabajo, las secciones se arman horizontalmente sobre el suelo y luego, con
la ayuda del malacate, se levanta a posición vertical.

El sistema de izaje es un componente vital de un equipo de perforación. Este

sistema suministra un medio por el cual se da movimiento vertical a la tubería que
está dentro del pozo; esto es, bajar y sacar la sarta de perforación.
 Los principales componentes de este sistema son: Mástil y subestructura. El
malacate. La corona y la polea viajera (sistema de poleas). El cable de perforación.
Equipo auxiliar tal como elevadores, gancho, etc.

La aparición de una falla en estos componentes minimiza la confiabilidad de los

equipos y en consecuencia ocasiona pérdidas de producción, generando un impacto
negativo en las ganancias de la empresa.

Luego de una inspección adecuada en el taladro PDV-175, perteneciente a la

empresa PDVSA Gas, se evidenció una problemática con el Malacate del antes
mencionado taladro, el cual el malacate no enrolla ni desenrolla el cable, de modo
que se está recibiendo la señal de piloto que posee en alguno de sus componentes
principales, de tal forma que el equipo no baja ni sube la sarta de perforación,
originando una serie de atrasos en la producción que genera pérdidas económicas,
tiempo en mano de obra, baja producción, incremento de riesgos, causando baja
disponibilidad y confiabilidad para el sistema operacional.

El propósito de este proyecto está orientado hacia el estudio de los procedimientos

y condiciones del taladro PDV-175, perteneciente a la Superintendencia de
Rehabilitación y Reacondicionamiento de pozos en el Distrito Gas Anaco, cuyo
objetivo está enfocado en la tomar acciones de mantenimiento correctivas al
MALACATE para que cumpla con los exigencias de PDVSA Gas, a fin de alargar la
vida productora del equipo, implementando la herramienta ACR, ajustada a las
condiciones mecánicas y petrofísicas del taladro que hagan de esta acción de
mantenimiento un diseño mas eficientes y rentable.
 Para esta investigación se elaboran las siguientes interrogantes.

¿Cuál es la situación actual del Malacate del Taladro PDV- 175, ubicado en el
Distrito gas Anaco?

¿Cómo podemos analizar las fallas al Malacate del Taladro PDV- 175, mediante la
herramienta Análisis Causa Raíz (ACR), ubicado en el Distrito gas Anaco?

¿Podemos sugerir acciones de mantenimiento al Malacate del Taladro PDV- 175,

ubicado en el Distrito gas Anaco?

Objetivos de la Investigación

Objetivo General

Elaborar acciones de mantenimiento al Malacate del Taladro PDV- 175, ubicado

en el Distrito gas Anaco, mediante la herramienta ACR. Anaco Estado Anzoátegui,
para mantener la disponibilidad del equipo.

Objetivos Específicos

 Diagnosticar la situación actual al Malacate del Taladro PDV- 175, ubicado

en el Distrito gas Anaco,

 Analizar las fallas al Malacate del Taladro PDV- 175, ubicado en el Distrito
gas Anaco, mediante la herramienta Análisis Causa Raíz (ACR).

 Sugerir acciones de mantenimiento al Malacate del Taladro PDV- 175,

ubicado en el Distrito gas Anaco.
 JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

Los avances tecnológicos, han creado equipos cada vez más complejos, colocando
así al mantenimiento en la palestra del entorno empresarial. La buena organización y
planificación de los procesos de trabajo, y actividades de mantenimiento son un
factor clave para mejorar la posición de una compañía, con respecto a sus
competidores.

Dicho esto, se debe resaltar que el objetivo central de esta investigación, radica,
en la evaluación y análisis de las fallas encontradas en el Malacate del Taladro PDV-
175 señalado anteriormente, buscando así proporcionar o garantizar, un
funcionamiento óptimo del equipo en estudio.

La aparición de falla reduce la confiabilidad de los equipos y en consecuencia

ocasiona pérdidas de producción, generando un impacto negativo en las ganancias de
la empresa, de tal modo que los trabajos de Rehabilitación y Completación de pozos,
son labores esenciales para obtener y desarrollar el potencial de los pozos,
estableciendo la comunicación desde la zona productora hasta la superficie, por lo
que es necesario conocer y realizar estudios detallados del área asignada, para
realizar las acciones de mantenimiento al Malacate de taladro PDV-175, para que
cumpla con todas las exigencias y requerimientos del mismo, permitiendo desarrollar
un proyecto de envergadura, llevando a cabo los procedimientos operacionales
estipulados por PDVSA Gas Anaco, y así garantizar el éxito de los objetivos
planteados.

En el desarrollo de esta investigación, se encuentra información muy significativa,

que beneficiará a la empresa ya que esta será la receptora de las propuestas de
mejoras al equipo en cuanto a las técnicas o modelos de mantenimiento a
implementar, para la rectificación de las fallas, por otro lado al investigador, desde el
punto de vista de adquisición de conocimientos teóricos de funcionamiento del
sistema del equipo a estudiar, asociándolos con los aprendidos a lo largo de la
carrera.

El siguiente proyecto se enfocó en la herramienta ACR en el Malacate del Taladro

PDV- 175, ubicado en el Distrito gas Anaco.

La investigación beneficia a la casa de estudios Universidad Gran Mariscal de

Ayacucho, a instituciones técnicas, ya que será utilizado como antecedente para otros
investigadores, también se da a conocer una herramienta de Análisis Causa Raíz. El
beneficio para el investigador radica en el conocimiento adquirido en cuanto al
funcionamiento de los trabajos Perforación, Rehabilitación y Completación de pozos
adicionalmente fortalecieron los conocimientos teóricos adquiridos durante la carrera
Universitaria Ingeniería en Mantenimiento Mención Industrial.

ALCANCE

Esta investigación tiene como fin, lograr mejorar el funcionamiento del Malacate
del Taladro PDV-175, ubicado en el Distrito gas Anaco, mediante la herramienta ACR
en la empresa Pdvsa Gas Anaco, proporcionando así información relevante, que
permita la realizar de acciones de mantenimiento preventivo, que ayuden a mantener
la operatividad del equipo dentro de los estándares de funcionamiento establecidos
por el fabricante. Además que permita el cumplimiento de sus objetivos de
producción, aplicando los procedimientos operacionales establecidos por PDVSA Gas
Anaco, garantizando el desarrollando y funcionamiento de todos los equipos y
herramientas implementados para potenciar el desarrollo del pozo y de esa manera
generar beneficios al país optimizando los recursos existente
 TABLA N° 01: CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

SEMANAS
ACTIVIDADES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Reunión del investigador con el tutor para ejecutar el
trabajo especial de grado
Investigación de los manuales de la empresa
Estudio del campo sobre el tema del proyecto
Desarrollo del Capítulo I
Investigación del personal a inspeccionar
Desarrollo del Capítulo II
Estudio general de la empresa
Desarrollo del Capítulo III
Técnicas para la recolección de los datos
Desarrollo del Capítulo IV
Aplicación de la metodología en la identificación de
las fallas
Conclusiones y Recomendaciones
Entrega del proyecto
Fuente: Elaboración propia 2019
 CAPÍTULO II

IDENTIFICACIÓN DE LA ORGANIZACIÓN

Razón Social

Petróleos de Venezuela Sociedad Anónima (PDVSA), es la corporación estatal de

la República Bolivariana de Venezuela que se encarga de la exploración, producción,
manufactura, transporte y mercadeo de los hidrocarburos, regida por la Ley Orgánica
que reserva al Estado, la industria y el comercio de los hidrocarburos. Tiene la
función de planificar, coordinar, supervisar y controlar las actividades de sus
empresas operadoras y filiales, tanto en Venezuela como en el exterior.

Ubicación geográfica

La empresa Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) tiene sus principales oficina

administrativas ubicadas en la capital de la República Bolivariana de Venezuela
(Caracas), y extiende sus actividades operativas en los estados Anzoátegui, Monagas,
Guárico, Barinas, Apure y Zulia abarcando de esta manera gran parte del territorio
nacional. Es en Anzoátegui donde se encuentra el Distrito Gas Anaco, ubicado
geográficamente en la parte central del estado, extendiéndose en parte de los estados
Guárico y Monagas.
Figura N° 01: Ubicación geográfica del Distrito Anaco, estado Anzoátegui.
Fuente: Facilitada por la empresa.

Misión

PDVSA Gas, posee la misión de satisfacer las necesidades de energía de la

sociedad, utilizando tecnología de vanguardia contando con un personal que juega un
rol determinante para llevar a cabo las operaciones altamente competente, sano,
motivado e identificado y comprometido con el desarrollo de la corporación, la región
y el país en alineamiento con la constitución, las normativas legales, valores y la ética
organizacional. Con la finalidad de explorar, producir, transportar, procesar, distribuir,
comercializar Gas Natural y sus derivados, de manera rentable, segura y eficiente,
con calidad de sus productos y servicios, en armonía con el ambiente y la sociedad,
que propicia un clima organizacional favorable para nuestros trabajadores y
promueve la incorporación del sector privado en el desarrollo de la Industria del Gas

Visión
Ser reconocido a nivel mundial como modelo de alto desempeño y eficiencia en
el negocio de exploración, operaciones de yacimientos de hidrocarburos gaseosos y
operaciones de producción, enfocada hacia el negocio del gas de manera eficiente,
rentable y segura, de acuerdo a los requerimientos de tiempo y especificaciones
exigidos por el mercado a través de la optimización de las operaciones con alto nivel
tecnológico, infraestructuras modernas, seguras y automatizadas en todos sus
procesos, potenciada con un recurso humano altamente capacitado, motivado y
proactivo con altos valores éticos, morales y sensibilidad social para generar el
máximo valor al Distrito Gas Anaco, así como también comprometido con el
desarrollo de la región y el país, en búsqueda de la excelencia para satisfacer las
necesidades energéticas del mercado interno y externo como un proveedor seguro y
confiable de energía.

Objetivos

Dentro de los objetivos de Petróleos de Venezuela se tienen los siguientes:

Desarrollar tecnologías que permitan incrementar el factor de recobro.
 Apoyar el desarrollo del Gas Costa Afuera en el país.
 Impulsar y garantizar la correcta gestión ambiental de las operaciones de
PDVSA.
 Fortalecer las relaciones de cooperación en las áreas de ciencia y
tecnología entre PDVSA, las universidades y otras instituciones, para
elaborar propuestas de valor.
 Establecer nuevos esquemas para adoptar tecnologías de punta.
 Fortalecer la explotación en áreas cercanas a desarrollos actuales.

Reseña Histórica de la empresa.

La explotación comercial de petróleo se inicia en Venezuela en 1875 , en

Táchira, uno de los estados andinos del país, específicamente en la hacienda, “La
Alquitrana”, ejercida por la primera compañía petrolera en Venezuela, fue para el año
de 1914 que se inician actividades de explotación petrolera a mayor escala, en la
cuenca petrolífera del lago de Maracaibo a través de la Caribean Petroleum Company
que pertenecía a la compañía Holandesa-Británica Shell en el pozo Zumaque l en el
campo de Mene Grande.

A partir de 1924 las empresas norteamericanas se adentraron en el negocio,

teniendo mucho mayor protagonismo en la actividad petrolera y por ende, esta
comenzó a expandirse. PDVSA fue creada el 30 de agosto de 1975 y es responsable
de las operaciones de un considerable número de filiales bajo la guía y supervisión
del Ministerio de Energía y Minas.

En un proceso de integración de la Corporación Energética Venezolana, a

mediados del año 1998 crea la Sociedad Anónima “Petróleos de Venezuela” PDVSA,
integrando así a Corpoven, Lagoven y Maraven, quedando como rectora de las
compañías operadoras encargadas de ejecutar todo lo relacionado con la industria y el
comercio de los hidrocarburos, encargándose también del desarrollo de la industria
Petroquímica y la Carbonífera, así como la celebración de convenios y asistencia
técnica con empresas nacionales y extranjeras.

Por resultante la práctica profesional se desarrollo en PDVSA Gas Anaco,

ubicado en la región central del estado Anzoátegui, extendiéndose por 13.400 km²
desde el corrimiento frontal de la Serranía del Interior en el Norte hasta el corrimiento
de Anaco en el Sur; termina al Este en el sistema de fallas de Úrica, y su final
occidental se coloca 30 km al Oeste del límite entre los estados Anzoátegui y
Guárico. Conformada por dos extensas áreas operacionales como lo son: Área Mayor
Anaco (AMA) y Área Mayor de Oficina (AMO) que tienen la siguiente ubicación.

Área Mayor Anaco (AMA): Ubicada en la cuenca oriental de Venezuela, sub-

cuenca de Maturín, con un área de 3.160 Km², se encuentra al norte de Anaco, la cual
está integrada por los campos de Santa Rosa, campos de San Joaquín/ Guarió/ El
Roble y campos de Santa Ana/ El Toco.
 Área Mayor Anaco (AMO): Ubicada en la parte sur de la zona central del estado
Anzoátegui, con una extensión de 10.240 Km² está conformada por los campos de
Zapatos/ Mata R, Campo la Ceibita, Campos Aguasay / Carisito y Campos
Soto/Mapiri.

Figura Nº 2. Ubicación Geográfica del Distrito Anaco.

Fuente: Intranet PDVSA

ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DE LA EMPRESA

Descripción del Departamento donde se realizó las pasantías

La práctica profesional se desarrolló en el Departamento de Rehabilitación y

Completación de pozos, de manera que cumple con la función de desempeñar el
Reacondicionamiento y Rehabilitación de Pozos, cambio de equipos de
completación, profundización de los pozos hacía nuevos horizontes (nuevas
arenas), reperforar y completar las arenas productoras.

Funciones del departamento de RA/RC

La principal función de esta área es la de rehabilitar, reparar y completar pozos, a

través de, operaciones correctivas, programadas o por nuevas tecnologías, que se
lleven a cabo después de que el pozo ha sido perforado por el departamento de
perforación. Los trabajos de rehabilitación que se realizan a los pozos se pueden
encontrar activos o inactivos incluyendo la completación original, teniendo como
finalidad prolongar la vida productiva del pozo y así obtener un mayor índice de
producción.

Estructura Organizativa del Departamento de RA/RC

Figura Nº 3. Estructura organizativa del Departamento de RA/RC
Fuente: Facilitada por la empresa. (2.019)
Descripción de la actividad productiva de la empresa.
 Petróleos de Venezuela, Sociedad Anónima, (PDVSA) empresa líder en la
industria Venezolana, su función principal, es la exploración, extracción,
procesamiento, y distribución de hidrocarburos del estado entre los más conocidos se
encuentran el petróleo y el gas.

PDVSA es la encargada de planificar, ejecutar y controlar las actividades

referentes a la extracción y procesos de hidrocarburos en el país, con la finalidad de
maximizar los ingresos de divisas al estado por concepto de comercialización de los
mismos, esta lleva adelante actividades en materia de la explotación y prepara el
desarrollo de yacimientos de petróleo y/o gas, producción y manufactura de
explotación de los yacimientos de carbón.

Cabe destacar, que PDVSA GAS, tiene en su haber uno de los planteles
refinadores más grandes del mundo con una capacidad instalada total de 3.4 millones
de barriles diarios, incluyendo las refinerías que posee en Venezuela, el Caribe,
Estados Unidos y Europa. En refinación PDVSA culminó importantes proyectos
diseñados a garantizar la competitividad futura de la corporación en los mercados
finales, especialmente, en lo referente a exigencias ambientales en calidad de
productos y, al mismo tiempo, aumentar la flexibilidad del sistema de refinación para
manejar un volumen mayor de crudos pesados y disminuir la producción de
residuales.

CAPÍTULO III
 METODOLOGÍA

Técnica para la Recolección de Datos.

Las técnicas empleadas para la recolección de los datos necesarios para el

desarrollo de este estudio fueron muy variadas, dentro de estas se incluyen la
observación realizada directamente en el área objeto de estudio, la revisión
documental del material relacionado con el tema y la interacción directa con el
personal que trabaja en las instalaciones de planta.

Las técnicas antes mencionadas son explicadas brevemente a continuación:

Observación Directa: Se realizaron visitas de campo, con la finalidad de percibir las

condiciones reales del Malacate del Taladro PDV-175, lo que permitió a su vez una
mejor comprensión del área en estudio y los componentes que lo conforman, al
mismo tiempo permitió tomar parámetros, hacer seguimiento y levantamiento del
historial de fallas de las paradas del equipo asociadas a las variables del sistema, con
la necesidad de visualizar, evaluar y analizar los procesos operacionales, incluyendo
las actividades del mantenimiento que se realizan en la sección.

La observación es de tipo participialmente estructurada el investigador forma

parte donde se desarrolla el estudio y se utilizo una guía que especifica los aspectos a
observar. Según:
Hurtado, F. (1998), se refiere a la observación directa como: “El proceso de
atención, recopilación, selección y registros de información para que el investigador
pueda captar aquello que le interesa del evento” (p.216).
Considerando la cita antes mencionada se procedió a diseñar el modelo de
guía a ser aplicada durante la visita guiadas, la cual consistió en realizar una serie de
preguntas a cada uno de los técnicos de operaciones o entrevistados, con el propósito
de incrementar el conocimiento en relación a los objetos de estudios, también sirvió
para tener una secuencia en la investigación.

Revisión Documental: La técnica utilizada para recolectar la información es de tipo

documental, debido a que los parámetros a evaluar se obtienen de varias fuentes, tales
como: continúas revisiones bibliográficas por medio de consultas a manuales,
informes técnicos y reportes operacionales de las variables involucradas; formando
las bases primordiales para el desarrollo del trabajo.

Entrevistas Informales: Representa una técnica de gran utilidad, que permitió

establecer un proceso de comunicación verbal recíproca con el personal que labora
dentro de las instalaciones del Taladro, lo que permitió, la recolección de información
adicional basada en la experiencia y conocimiento de dicho personal.

Instrumentos de Recolección de Datos: La recolección de datos se llevo a cabo a

través de los siguientes instrumentos: como instrumento para realizar la observación
directa estructurada utiliza lista de cotejo o verificación y lista de escala de
estimación. Por ello se recurrirá a:
 Libreta de notas.
 Lápiz y resaltadotes.
 Equipos de almacenamiento de información (Pen- drive, CD-ROM,
Computadora e impresora.)

Conceptos Básicos Empleados

Análisis de la Causa Raíz (ACR)

Es una herramienta de resolución de problemas dirigido a identificar sus causas o

acontecimientos. La práctica de la ACR se basa en el supuesto de que los problemas
se resuelven mejor al tratar de corregir o eliminar las causas raíz, en vez de
simplemente tratar los síntomas evidentes de inmediato. Al dirigir las medidas
correctivas a las causas primarias, se espera que la probabilidad de la repetición del
problema se minimice. Sin embargo, se reconoce que la prevención total de la
recurrencia de una sola intervención no es siempre posible. Por lo tanto, la ACR es
considerada a menudo como un proceso iterativo, y con frecuencia es usado como
una herramienta de mejora continua.

Hipótesis del Análisis Causa Raíz (ACR)

El análisis de causa-raíz no es una herramienta bien definida, hay muchos,

procesos y filosofías para el ACR. Sin embargo, la mayoría de estos se pueden
clasificar en cinco "escuelas" que se nombran según su origen:

• ACR basado en la seguridad: del análisis de accidentes y la seguridad

ocupacional y la salud.

• ACR basada en la producción: su origen es el ámbito del control de calidad de

manufactura industrial.

• ACR basado en el proceso: es básicamente una continuación de la ACR basado

en la producción, pero con un alcance que se ha ampliado para incluir los procesos de
negocio.

• ACR basado en la falla: tiene sus raíces en la práctica de análisis de fallas como
los usados en ingeniería y mantenimiento.
 • ACR basado en los sistemas: ha surgido como una mezcla de las escuelas
anteriores, con ideas tomadas de ámbitos como la gestión de cambios, gestión de
riesgos y análisis de sistemas.

Taladro.

El equipo o taladro de perforación rotatoria es un equipo utilizado para

perforar hoyos de gran profundidad en el suelo, con el fin de drenar un yacimiento
geológico de la manera más económica y rápida posible.

Los equipos de perforación rotatoria se clasifican en taladros de perforación

en tierra (on-shore) o taladro de perforación costa afuera (off-shore). Sus
características principales de diseño son la movilidad, la flexibilidad y la profundidad
máxima de operación.

Pozo.

Es un hoyo que se perfora en tierra equipado con tuberías y otros accesorios.

Su función es comunicar el yacimiento con la superficie y servir de conducto para
extraer los fluidos (petróleo, gas, agua), presentes en el yacimiento. (Suárez, D.,
2007)

Malacate.

La máquina del equipo de perforación, consiste en un tambor de acero de gran

diámetro, los frenos, una fuente de potencia y diversos dispositivos auxiliares. La
función principal del malacate es desenrollar y enrollar el cable de perforación, un
cable de gran diámetro, de manera controlada. El cable de perforación se enrolla
sobre el bloque de corona y el bloque viajero (aparejo móvil) para crear ventaja
mecánica en un modo de tipo "aparejo de roldana" o "polea". Esta acción de
desenrollado y enrollado del cable de perforación hace que se baje o se suba en el
pozo el bloque viajero (aparejo móvil) y cualquier elemento que se encuentre
suspendido debajo de éste. La acción de desenrollado del cable de perforación
responde a la gravedad y el enrollado es accionado con un motor eléctrico o un motor
diesel.

Sistema de freno de un malacate.

El sistema de frenos en un malacate tiene como función detener el deslizamiento

de la tubería al interior de un pozo y esto se hace al accionar dos bandas que van
montadas en dos tambores acondicionados en el carrete principal para servir de pista
de contacto.
Las bandas que se mencionan con anterioridad están a su vez interconectadas por
un juego de articulaciones, que a su vez por medio de una flecha se acoplan a una
palanca que acciona el sistema; por el otro extremo de las bandas están conectadas
por medio de dos tornillos anclados a 2 torretas que a su vez conectan a un balancín
estabilizador que se encuentra anclado a una vigueta de la estructura del piso, al
accionar la palanca esta mueve al conjunto cerrando las bandas sobre la superficie de
los tambores logrando con esto el frenado del carrete principal.

Rehabilitación.

Se define como el conjunto de actividades que se ejecutan en pozos de petróleo,

gas, agua o inyectores, para restablecer o mejorar su capacidad de
producción/inyección y/o aumentar su potencial.

A efecto de los trabajos a realizar, el proceso de Rehabilitación de pozos se

clasifica por el tipo de operaciones:
 Reparaciones.

Acciones correctivas en el estado mecánico del pozo, para restablecer las

condiciones de producción.

Reacondicionamiento.

Influye en uno o varios horizontes productores, para incrementar el potencial del

pozo.

Fases del Proceso de Rehabilitación

La operación de rehabilitación de pozos de la industria petrolera, se ha dividido en

Cinco (5) fases que corresponden a actividades técnicamente independientes, las
cuales describen el proceso de Rehabilitación de un pozo desde que se inician los
preparativos para la mudanza del taladro, hasta que se prueba satisfactoriamente el
árbol de navidad o se asegura el pozo.

1. Mudar.

2. Habilitar.

3. Evaluar Yacimiento.

4. Completar.

5. Abandonar
 Figura N°: Ciclo del Proceso de Habilitar

Fuente: Manual de Actividades de Construcción y Rehabilitación de Pozos

(2018).

Fases del Proceso de Rehabilitación de Pozos:

Mudar: Corresponde a las actividades que involucran el movimiento del equipo de

perforación/rehabilitación desde un pozo a otro, de un patio o dique a un pozo o
viceversa.

Habilitar: Son aquellas actividades que tienen como propósito preparar el pozo para
restablecer o mejorar sus condiciones de operación. Se inicia con la instalación de las
líneas de control del pozo y finaliza al iniciar el armado del ensamblaje de la sarta de
Evaluación, Completación o con el aseguramiento del pozo para mudar el equipo.

Evaluar Yacimiento: Son actividades relacionadas con las operaciones de evaluación

de yacimiento. Comienza en alguna de las siguientes situaciones:

Después de sacar la sarta de limpieza del revestidor.

 Después de interrumpir la fase de habilitar para realizar evaluaciones del hoyo
abierto.

Cuando se inicia el cambio de fluido para evaluar.

Completar: Esta fase corresponde a las actividades relacionadas con las operaciones
de completación del pozo, incluyendo la bajada de un liner ranurado.

Abandonar: Esta fase corresponde a las actividades relacionadas con las operaciones
de abandono definitivo o temporal del pozo. Se inicia bajo dos condiciones:

Cuando se éste trabajando en un pozo y si se toma la decisión de abandonarlo.

Cuando es un abandono programado y se instalan las líneas de control del pozo.

Falla

La Norma Venezolana COVENIN 3049-93 (1993), establece que: “Es un evento

no previsible, inherente a los SP que impiden que estos cumplan función bajo
condiciones establecida o que no la cumplan”. (p.6)

Clasificación y tipos de Fallas

Según el Efecto sobre el Funcionamiento

 Falla Funcional: Duarte, J. (2006), la define como: “La incapacidad de

cualquier elemento físico de satisfacer un criterio de funcionamiento deseado”.
(p.7)

 Pérdida Total y Parcial de Función: Para Duarte J. (op.cit), “Se produce una
pérdida total de función cuando un elemento deja totalmente de funcionar, y
 una pérdida parcial de función ocurre cuando deja de lograr un estándar
específico de prestación”. (p.8)

Según la Frecuencia de Aparición de la Falla

 Falla Intermitentes: Según la Norma COVENIN 3049-93. (op.cit), “Es aquella

que se presenta alternativamente por lapsos limitados” (p.6).

 Fallas Progresiva: Según la Norma COVENIN 3049-93. (op.cit), “Es aquella

en la que se observa la degradación de funcionamiento de un SP y puede ser
determinada por un examen anterior de las características del mismo” (p.6)

Según la Intensidad del Efecto Producido

 Falla Total: Según la Norma COVENIN 3049-93. (op.cit), “Es aquella que
origina desviaciones o perdidas de las características de funcionamiento de un
SP, tal que produce incapacidad de para cumplir su función” (p.6)

 Falla Parcial: Según la Norma COVENIN 3049-93 (op.cit), “Es aquella que
origina desviaciones en las características de funcionamiento de un SP, pero no
la incapacidad total para cumplir su función” (p.6)

Según la Rapidez de Aparición de la Falla

 Fallas Graduales: Duarte, J. (op.cit), la define como: “Fallas que producen

sobre el equipo condición de pérdida de función degradada dependiente del
tiempo” (p.16)

 Fallas Súbitas: Duarte, J. (op.cit), “Son fallas que producen solo condiciones
fuera de servicio. Son peligrosas, porque no permiten monitoreo”. (p.16)
 Según el Momento de Aparición en la Vida del Equipo

 Fallas Infantiles: Duarte, J. (op.cit), “Son las fallas que ocurren en la etapa
inicial de operación de los equipos y legalmente son responsabilidad de los
fabricantes que se suele cubrir con la garantía” (p.21)

 Fallas Fortuitas o Aleatorias: Duarte, J. (op.cit), “Son las fallas que se

presentan durante el período de vida útil del equipo después de corregidas las
fallas infantiles y sin presencia de desgaste crítico”. (p.21)

 Fallas por Desgaste o Envejecimiento: Duarte, J. (op.cit), “Este tipo de falla

se presenta debido al proceso de desgaste o degradación que sufren los
componentes. Presentan un aumento de la frecuencia de aparición y aparecen
generalmente en la etapa final de la vida útil de un equipo” (p.22)

Tolerancia a Fallas

“Méndez, M. (2008) “Busca que el proceso de un servicio correcto aun en

presencia de fallas y se implementa generalmente mediante la detección de errores y
sistemas subsecuentes de recuperación”. (p.26)

Eliminación de Fallas

“Méndez, M. (op.cit) “Trata de reducir el número o severidad de las fallas y se

realiza durante la fase de desarrollo del sistema y durante su vida de operación útil”.
(p.26)

Predicción de Fallas

“Méndez, M. (op.cit) “Trata de estimar el número de fallas presentes, la incidencia

futura y las probables consecuencias de estas. Realiza una valoración de la conducta
del sistema cuando ocurre o se activa una falla”. (p.26).
 Vida Útil.

Intervalo de tiempo que, bajo condiciones dadas, comienza en un instante de

tiempo determinado, y termina cuando las prestaciones técnicas del elemento,
producto o sistema se hacen inaceptables, bien porque la tasa de fallos no es
soportable, bien porque la utilidad no es conforme a sus especificaciones o porque se
considera irreparable. (Bravo, L., 2005)
 Procedimiento para el Logro de los Objetivos.

El presente estudio se desarrolló bajo los siguientes aspectos:

 Se seleccionó el tema de estudio: Acciones de mantenimiento al Malacate del

Taladro PDV- 175, ubicado en el campo el Roble Distrito gas Anaco,
mediante la herramienta ACR.

 Se identificaron de las circunstancias del problema objeto de estudio y

formulación de los objetivos de la investigación en función de los aspectos
que se deseaban conocer del Malacate del Taladro PDV- 175, ubicado en
el campo el Roble Distrito gas Anaco.

 Se realizó búsqueda y selección de información documental para la

conformación del marco teórico de la investigación, así como
investigaciones previas o antecedentes sobre variable en estudio, los cuales
permitieron obtener aportes diversos para la orientación de la presente
investigación.

 Se formuló el enfoque metodológico de la investigación: considerando la

técnica para la recolección de los datos y el análisis de los datos y
procedimiento de la investigación.

 Desarrollo del plan de recolección de datos, mediante la realización de un

trabajo de campo, el cual consiste en la aplicación del instrumento en las
poblaciones seleccionadas.
 Análisis de los datos mediante tratamiento cualitativos para obtener
resultados, a fin de generar el correspondiente análisis de la información
obtenida.

 Discusión de las propuestas de los distintos autores y basamentos legales con

los datos resultantes del instrumento de recolección de datos analizados, a
fin de dar cumplimiento a los objetivos de la investigación.

 Establecimiento de conclusiones y recomendaciones.

 Reseña de referencias bibliográficas y anexos.

 CAPÍTULO IV

DESARROLLO DEL PROYECTO.

4.1 Diagnostico de la situación actual al Malacate del Taladro PDV- 175,

ubicado en el Roble Distrito gas Anaco.

PDVSA es la encargada de planificar, ejecutar y controlar las actividades

referentes a la extracción y procesos de hidrocarburos en el país, con la finalidad de
maximizar los ingresos de divisas al estado por concepto de comercialización de los
mismos.

PDVSA Gas es la integración de actividades de exploración, refinación,

producción, transporte y comercialización nacional e internacional de gas natural y
productos derivados del proceso de refinación de los hidrocarburos. Entonces, el
tiempo es primordial e influye en la economía y eficiencia de la perforación.

El departamento de Perforación tiene como función principal hacer hoyo, lo más

económicamente posible. Hoyo cuya terminación representa un punto de drenaje
eficaz del yacimiento geológico. Lo ideal sería que el taladro hiciese hoyo todo el
tiempo pero la utilización y el funcionamiento del taladro mismo y las operaciones
conexas para hacer y terminar el hoyo requieren hacer altos durante el curso de los
trabajos.

El Departamento de Rehabilitación y Completación de pozos (RA/RC), de manera

que cumple con la función de desempeñar el Reacondicionamiento y Rehabilitación
de Pozos, cambio de equipos de completación, profundización de los pozos hacía
nuevos horizontes (nuevas arenas), reperforar y completar las arenas productoras.
Actualmente en dentro del departamento perforación (RA/RC) se encuentran activos
8 taladros de los cuales, 3 (BH-01, BH-06 y PDV-65) son equipos de perforación y se
encuentran realizando operaciones de completación original, y 5 equipos WORK
OVER ((BH-74, GW-31, GW-32, PDV-146 y PDV-175). En que se describe a
continuación siguiente ficha técnica:

Figura Nº : Ficha Técnica del Taladro PDV-175

Fuente: PDVSA Gas Anaco (2.019)
Con la intención de describir y entender las situación actual del malacate, se realiza
una síntesis de los eventos ocurridos en……..

 El personal de perforación (RA/RC) debe para sacar la sarta de perforación

del pozo por tramos de tuberías ya planificados.

 El malacate no eleva ni desciende la sarta de perforación, el sistema freno de

malacate no se libera. En caso se procede a realizar los siguientes
procedimientos:

 El perforador tiene como responsabilidad asegura inmediatamente la sarta de

perforación en una posición fija aplicando los frenos de emergencia o
auxiliares del malacate.
 Los operadores deben inspeccionar el sistema de frenos, en busca de alguna
anomalía, desprendido un pasador o alguna conexión del dispositivo
accionador.

 Los cuñeros tienen el desempeño de colocar las cuñas a la tubería de

perforación, para asegurar la tubería y evitar caída del bloque viajero.

De modo que desde ese momento el taladro estuvo inoperativo por reparación de
malacate del taladro. Como evidencia se permitió mostrar una prueba del reporte diario
de la empresa, mostrado en la siguiente la Figura N° :
Figura N° x: Reporte diario de operaciones (DIMS)
Fuente: Facilitado por la empresa (2.019)
 Aquí vas a realizar una tabla indicando los
problemas presentados en el equipo, el cual se
supone que hiciste con el equipo natural de
trabajo.

4.2 Análisis de las fallas al Malacate del Taladro PDV- 175, mediante la
herramienta Análisis Causa Raíz (ACR), ubicado en el Distrito gas Anaco.

Este objetivo se centró en el análisis de la falla dada en el Malacate de taladro

PDV-175. Para el cual fue necesario tomar en cuenta los siguientes aspectos:

• La Conformación Natural de un Equipo Natural de Trabajo (ENT).

• La Determinación de un Análisis Causa Raíz.

Conformación del Equipo Natural de trabajo.

Se conformará el Equipo Natural de Trabajo (ENT), para ello se debe seleccionar

el personal que forma parte del mismo siguiendo los criterios establecidos. Fue
necesario realizar reuniones donde participó el personal, los cuales, entre todos se
encargaron de acuerdo a su experiencia laboral, de instruir al investigador a lo
referente a funcionamiento del malacate de taladro PDV-175, perteneciente a la
Gerencia de Perforación Gas Anaco. En la tabla N° xx, se describen los cargos y
nombres del personal que conforman el ENT, mostrado en la siguiente tabla N°.

Nombre Cargo
Samuel Rodríguez Ingeniero de operaciones (Ra/Rc)
José Guevara Supervisor de Taladro 24hr
David Jaramillo Perforador
Antonio Herrera Operador ( Cuñero)
Jesús Heredia Pasante
Tabla N° : Equipo natural de trabajo
Fuente: Elaboración propia (2019)

Aplicaciones del ACR

La metodología del ACR se basa en un razonamiento deductivo, que

comprende desde el problema hasta las causas, es decir, de lo general a lo específico
y utiliza como herramienta de análisis un “árbol de fallas”, para definir la causa raíz
del evento o problema en estudio.

En consecuencia al objetivo anterior determinada por el ENT, donde basa en

un razonamiento deductivo, que comprende desde el problema hasta las causas, es
decir, se procedió a realizar un ACR mediante la mecánica del árbol de fallas, esta
técnica permite evaluar a la desviación antes mencionada de una forma cualitativa,
consistiendo en la determinación de todas las combinaciones de sucesos primarios
que hacen fallar al equipo y su finalidad consiste en la construcción de un modelo,
que contemple tanto a las fallas de los componentes como las debidas a errores
humanos, así como la influencia de los procedimientos de operación, prueba y
mantenimiento.

El árbol de fallas es considerado una herramienta de la confiabilidad

operacional que, permite representar gráficamente las causas que pudieron originar un
evento indeseable. En la práctica los integrantes del ENT son quienes colocan los
datos de una falla en forma lógica y comprensible, Así con el fin de lograr un
conocimiento común de la falla ante mencionado, donde se utilizó este diagrama:
 Cual procedimiento de
mantenimiento si dice s que
no están actualizados????
Aquí debes decir algo como
que no siguió el
procedimiento de
operaciones

Figura Nº : Árbol de fallas.

Fuente: Elaboración Propio

De acuerdo a las reuniones con ENT, de la falla funcional del malacate el cual no
enrolla ni desenrolla el cable de perforación, donde se obtuvieron cuatro (04)
hipótesis, posibles del por que el freno estaba trabado. Las cuales se descartaron tres
(3) hipótesis:

Argumentando que el esté se trabo, debido a que el sistema de freno no esta

recibiendo señal del piloto, donde se determino luego de la exhaustiva inspección por
parte del personal operarios y mantenimiento. Se Identificaron una serie de causas las
cuales describimos como:

 Causa Física, que las bandas de frenos principales del equipo están
totalmente gastadas, conjuntamente con el sensor que emite la señal del
piloto. Organizalo de
 Lo que incide sobre una Causa Humana donde se determino que el esta manera
operario no cumplió con los procedimientos establecidos por la
organización con respecto al uso de ese equipo. Y todo esto acontece por
una
 Causa Latente donde se comprobó que no están actualizados los
procedimientos de Mantenimiento del malacate dentro de la organización.

Figura Nº
Fuente:
 Debes agregar la tabla de comparación
de hipótesis

Fecha ene-19

Equipo
Rama Hipótesis Tipo de Fecha de la Responsable Resultado de
propuesta proceso de verificación de la la verificación
verificación verificación

Elaborado Por: Revisado por: Supervisado por:

 4.3 Propuesta de Acciones de mantenimiento al Malacate del Taladro PDV-
175, ubicado en el Distrito gas Anaco.

Teniendo identificadas las causas raíces que influyeron en el funcionamiento del

malacate , fue necesario proponer acciones de mantenimiento a fin de garantizar el
continuo funcionamiento del equipo y evitar la detención de las operaciones, las
cuales fueron derivadas del equipo Natural de Trabajo, de lo que se dedujo a nivel
general lo siguiente:

Programa de mantenimiento

Inspecciones de mantenimiento

El programa de mantenimiento incluye los siguientes tipos de inspecciones:

 Inspecciones de rutina.
 Inspecciones trimestrales
 Inspecciones anuales.

Inspecciones de rutina

Realizar las siguientes tareas para verificar las condiciones de malacate:

 Verificar visualmente que las bandas del sistema de freno principal funcione
de manera correcta, ajustarlas si es necesario
 Verificar que el espacio entre disco de freno y correa de freno sea simétrico,
esto genera fricción.

 Chequear que no existan partículas de sucio sobre la superficie de trabajo de

freno, que pudieran afectar el frenado. Generalmente el sucio proviene de la
salpicadura de la guaya de perforación en el movimiento de rotación.

Inspecciones trimestrales

Realizar las siguientes tareas cada tres meses:

 Verificar que todas las bases, tuercas. pernos, etc. Estén debidamente
ajustados.
 Chequear que no existan grietas en el disco de freno que puedan afectar la
efectividad del frenado.
 Chequear el espesor de desgaste de las bandas si es superior a 1.5 mm, se debe
ajustar el torque del resorte del cilindro del freno, para que regrese a su
posición dejando el espacio necesario. (espacio entre disco y banda 0.5mm)

Inspecciones anuales

Realizar las siguientes inspecciones una vez al año:

 Chequear espesor de las bandas de freno si es superior a 12mm, se deben

remplazar bandas.
 Reemplazar resorte del cilindro de las bandas de freno.
 Chequear el espesor de la disco de freno si en menor al 10mm, se debe
remplazar
 Malacate del Taladro PDV-175
INSPECION DE RUTINA

PERSONAL Nº DURACIO
ACCIONES
EJECUTOR PERSONAL N (min)

Verificar que las OPERADOR

bandas del sistema de
freno principal 1 10
funcione de manera
MECANICO
correcta

Verificar que el espacio

OPERADOR
entre disco de freno y
correa de freno sea 1 10
simétrico, esto genera
fricción MECANICO

Chequear que no OPERADOR

existan partículas de
sucio sobre la 3 20
superficie de trabajo
de freno MECANICO

REVISADO POR:
REALIZADO POR: SUPERVISADOR
ING. SAMUEL
JESUS HEREDIA. POR: JOSE URBINA.
RODRIGUEZ.
Tabla N° : Acciones de mantenimiento por inspecciones rutinaria al Malacate del
Taladro PDV-175

Fuente: Equipo Natural de Trabajo (2.019)

Malacate del Taladro PDV-175

INSPECION DE TRIMESTRAL

PERSONAL Nº DURACION
ACCIONES
EJECUTOR PERSONAL (min)

Verificar que todas las SUPERVISOR

bases, tuercas, pernos,
etc. Estén MECANICO 3 45
debidamente
ajustados. OPERADOR

Chequear que no
existan grietas en el OPERADOR
disco de freno que
2 30
puedan afectar la
efectividad del MECANICO
frenado.

Chequear el espesor SUPERVISOR

de desgaste de las
bandas si es superior
a 1.5 mm, se debe MECANICO 3 60
ajustar el torque del
resorte del cilindro del
freno. OPERADOR

REALIZADO POR: REVISADO POR: ING. SUPERVISADOR POR:

JESUS HEREDIA SAMUEL RODRIGUEZ JOSE URBINA

Tabla N° : Acciones de mantenimiento por inspecciones trimestral al Malacate

del Taladro PDV-175
Fuente: Equipo Natural de Trabajo (2.019)

Malacate del Taladro PDV-175

INSPECION DE ANUAL

PERSONAL Nº DURACION
ACCIONES
EJECUTOR PERSONAL (min)

Chequear espesor de INGENIERO

las bandas de freno si
es superior a 12mm, se SUPERVISOR 4 60
deben remplazar
bandas. MECANICO

MECANICO
Reemplazar resorte
del cilindro de las 3 480
bandas de freno.
OPERADOR

Reemplazar resorte MECANICO

del cilindro de las 3 300
bandas de freno. OPERADOR

REALIZADO POR: REVISADO POR: ING. SUPERVISADOR POR:

JESUS HEREDIA SAMUEL RODRIGUEZ JOSE URBINA

Tabla N° : Acciones de mantenimiento por inspecciones Anual al Malacate del

Taladro PDV-175

Fuente: Equipo Natural de Trabajo (2.019)

 CAPITULO V

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones

 Luego de realizar el diagnóstico se logró evidenciar que los operarios no

cuenta con un programa de mantenimiento preventivo, que permita planificar,
programar y ejecutar las actividades del mismo, predicando a su vez un
mantenimiento de tipo correctivo al momento de ocurrir la falla generando de
esta manera los paros parciales o totales del proceso en general.

Aquí tu  La falta de supervisión rutinaria ha llevado al deterioro gradual y progresivo

conclusión debetanto del equipo como de los equipos en general ya que en dicho proceso
estar enfocada al
ACR que carece la participación de ingenieros de mantenimiento, así como la buena
realizaste disposición de todo el personal involucrado para ejecutar las actividades
requeridas.

 El no contar con el manual de fabricante dentro de la organización, contribuye

a que disminuya el tiempo operativo del equipo, ya que no se puede
determinar el estado del equipo en funcionamiento, en función del monitoreo
de las variables especificas, permitiendo la reparación del mencionado equipo
antes que se produzca una avería.
  Se logro determinar los requerimientos de mantenimiento del sistema de
frenos del malacate, así como las rutinas de mantenimiento aplicables para la
conservación del equipo.

Recomendaciones.

Al concluir el presente Trabajo el investigador presenta las siguientes

recomendaciones:

 Establecer y poner en practicar el programa de mantenimiento y supervisar

continuamente a medida que transcurra su implementación, de modo que se
corrijan los defectos en el transcurso del mismo y garantizar la confiabilidad
operacional del equipo

 Poner en práctica las acciones propuestas para aumentar la disponibilidad,

confiabilidad y mantenibilidad del malacate y así lograr un buen
funcionamiento del equipo.

 Cumplir con los procedimientos determinados para la implementación del

mantenimiento y lograr eficazmente su cumplimiento,

 Dar a conocer a los estudiantes de la UGMA, Empresas y Organizaciones esta

Metodología del Análisis Causa Raíz realizada y validada en la Universidad
Nororiental Privada Gran Mariscal de Ayacucho