2016

Mecanismo: puerta automática

Fabián Ramírez, Sebastián Palma,

Alan Leal
Colegio nahuelcura
13/06/2016
 ¿Qué es un mecanismo?
Los Mecanismos son elementos destinados a transmitir y/o transformar fuerzas
y/o movimientos desde un elemento motriz (motor) a un elemento conducido
(receptor), con la misión de permitir al ser humano realizar determinados trabajos
con mayor comodidad y menor esfuerzo.

Existen diferentes tipos de mecanismos y los más comunes son:

Mecanismos de transmisión circular: Son los que llevan a cabo el movimiento

por intermedio de un sistema de poleas con correa o por ruedas de fricción.
También pueden llevarse a cabo a través de un tren de poleas con correas, de un
tornillo sin fin, con engranajes o ruedas dentadas (en sistemas de engranajes con
cadenas o trenes de engranaje).
La aplicación convencional de este mecanismo se personifica en los motores de
los vehículos de calle, en la caja de velocidades de estos mismos vehículos o en
maquinaria industrial, como la destinada a la impresión de periódicos.

Mecanismos de transmisión lineal: Son aquellos que mueven en línea recta,

generando una relación entre la transmisión y la transformación de fuerzas a
través de una polea, ya sea fija o móvil. Las palancas que lo accionan pueden ser
de primer grado, de segundo grado o de tercer grado, según en donde se base la
fuerza de apoyo que provoque la conversión. El de transmisión lineal es el
mecanismo típico de las cañas de pescar de hogar o de las carretillas destinadas a
los menesteres de la construcción.

Mecanismos dirigentes y reguladores del movimiento: Son los que desarrollan la

dirección desde un trinquete y la regulación a través del freno, ya sea a disco, a
tambor o el freno de cinta. La aplicación básica tiene lugar en los sistemas de
freno de los vehículos
.
Mecanismos de transformación del movimiento circular en rectilíneo: Son los
que transforman el sentido de la transmisión circular en lineal o recto, y su
aplicación se explica perfectamente en el funcionamiento del sistema piñón-
cremallera, el del tornillo y la tuerca o el conjunto de la manivela y el torno. Es
un sistema complejo y de avanzada, que con el tiempo fue ganando lugar en la
aplicación industrial y también hogareña.

-Mecanismos de transformación del movimiento circular en rectilíneo

alternativo: Es uno de los mecanismos más complejos que existen, y se trata de
alternar el sentido de los movimientos para lograr una mayor fuerza en el menor
espacio posible. Es el desarrollo tipo de los cigüeñales en los motores de los
vehículos o las levas dentro de los cigüeñales.

-Mecanismos de acoplamiento: El acoplamiento puede ser fijo o móvil, y en la

unión de ambos elementos se lleva a cabo el propósito perseguido. El
mecanismo posibilita la acción para que dos extremos logren un tercer resultado
fruto de su anexión

Nuestro proyecto

. El ejemplo típico de este tipo de mecanismo es el del embrague.

Materiales:
- Trozos de madera u otro material
- tubo delgado
- 2 pilas 1.5 voltios cada uno
- un porta pilas
- Lectora en des uso de PC
- alambre de 30 cm largo, 3 mm grosor
- 2 Interruptores pequeños
- un interruptor de 6 patas
- cables
- silicona caliente y pegamento
- LEDs rojo y verde
- resistencias entre 50 y 100 ohms
Respectivo esquema