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- La salida del General Murgeón hacia el sur, dejó el istmo, prácticamente, sin defensa
facilitando la gesta independentista y por último y muy importante el grito de independencia
de la Villa de Los Santos por Rufina Alfaro el 10 de noviembre de 1821.
La suma de estos eventos consolidó la independencia de España el 28 de noviembre de 1821.
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Luego de los estudios, de Lesseps decide que la mejor ruta era por Panamá y convoca el
Congreso Internacional para Estudios de un Canal Interoceánico en el cual buscaba que la
cooperación de los países asistentes para llevar a cabo la obra, a pesar de que había muchas
críticas en cuanto a los planos, de Lesseps siguió con su idea y se da inicio al proyecto en 1881
de una forma bastante apresurada y sin la planificación necesaria para una mega construcción
de esa magnitud.
Las enfermedades tropicales y los pésimos controles en cuanta a salubridad propiciaron la
muerte de la mayoría de las personas que llegaban para trabajar en la construcción del Canal;
sumado a esto también surgieron desde los inicios de la construcción problemas técnicos como
la falta de calidad de los informes de la obra, lo que ocasionaba estancamiento en la
construcción, los deslizamientos de tierras no previstos, el sistema de tratar los desechos era
muy ineficaz y la falta de planificación que ocasionó que se experimentara con las maquinas,
lo que hacía más difícil los trabajos de excavación.
Para mediados de 1885 la falta de presupuesto y de tiempo llevo a los franceses a detener las
obras hasta 1888 año en el que retomaron la obra, esta vez con intervención Gustave Eiffel, el
constructor de la torre Eiffel, y con la idea de un canal con esclusas; la situación parecía mejorar
pero la compañía se quedó sin dinero y recursos por lo cual los accionistas decidieron disolver
la compañía acabando con el sueño del Canal Francés.
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