Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Cuplaj
Mașina de
Motor Cuplare directă
lucru
nM = nML
Mașina motoare Mașina antrenată
P M t M t 2 n
Mașina de
Motor Transmisie
Cuplare indirectă
lucru
nM ≠ nMM
FUNCȚII
• transmite energia (puterea) la distanță
• modifică viteza/turația (continuu sau în trepte), momentul de torsiune, sensul de mișcare/rotație
• realizează legătura dintre “motor” și mașina de lucru prin acordarea celor două caracteristici
TRANSMISIILE DE PUTERE modifică turația/viteza și momentul/forța
oct. 2018 ‐ T. Cicone 1/ OM-II Cap. 8 (Angrenaje)
Caracteristici de funcționare
Mașini motoare (Generatoare de energie/putere)
Mt
• Motoare electrice P M t M t 2 n cu excitație în derivație
• Motoare cu ardere internă (MAI)
• Turbine cu gaze Motoare de
• Turbine cu abur
Turbine cu abur curent continuu
• Motoare hidraulice (pompe) (c.c.)
cu excitație în serie n
• Motoare pneumatice 250%
Mt
• Turbine hidraulice
Motoare de curent
alternativ(c.a.)
150%
Mt
Mtconst Mt n
nn n
Mt
nconst Turbina hidraulica
Pconst Alte motoare
Motor hidrostatic
(pompa)
Turația, n Turbina cu gaze
n
oct. 2018 ‐ T. Cicone 2/ OM-II Cap. 8 (Angrenaje)
1
Acordarea caracteristicilor
Mt Punct de
functionare d
J Mtm Mtr grafic
dt
Mtr Mtm
Mt
Punct de
functionare d
J Mtm Mtr ggrafic
dt
Mtr Mtm
Mtm
Funcționare stabilă
Mtr n
Necesitatea transmisiei mecanice
Punct de
Mt functionare Mt
i=2
Mtm
Mtr
Mt
Instabil
Mtm
Stabil • Este posibilă funcționarea stabilă dar la turații diferite
Mtr
• Nu există nici un punct de funcționare stabilă
• Caracteristicile nu se intersectează (fără punct de funcționare)
2
Necesitatea cutiei de viteze la MAI
Mt
Curba de cutia de viteze auto
tractiune efectiva
youtube.com/watch?v=QPaUJfA1KsY
Curba de youtube.com/watch?v=K53cPGRE1Kk
tractiune MAI
Punct de
functionare
n Curba de
tractiune efectiva
Curba de tractiune
treapta I
Raport de transmitere Mt Curba de tractiune
treapta II
Curba de tractiune
n treapta III
i i i Aprox. h 1
ne e Curba de tractiune
treapta IV
Mt_e
i > 1 Reductor
i
M t _i
i < 1 Multiplicator
n
5
oct. 2018 ‐ T. Cicone OM-II Cap. 8 (Angrenaje)
TRANSMISII DE PUTERE
Mecanisme cu bare – utilizare rară
Hidrodinamice – Fluide cu viteze mari si presiuni reduse.
Transmisii Puteri mari. Transport, echipament tehnologic, etc.
hidraulice
Hidrostatice – Fluide cu viteze reduse și presiuni mari.
Mașini unelte, roboți și manipulatoare, mașini agricole
Transmisii
Puteri mici si medii ‐ roboti si manipulatoare
pneumatice
Transmisii
Motoare de c.c. Motoare de c.a. Motoare pas cu pas
electrice
oct. 2018 ‐ T. Cicone 6/ OM-II Cap. 8 (Angrenaje)
3
Transmisii hidraulice
Efecte vîscoase Viscous fluid coupling Convertor hidraulic de cuplu
Carcasa solidară
•Limitator de cuplu cu volantul
youtube.com/watch?v=QIobzoSGhy4
Carcasa fixată pe Pompa conectată
volantul motorului la carcasă
Transmisii mecanice
Cuplaj Curele/Lanțuri
Cutie de viteze Cuplare indirectă
ni
Motor
A
ne Mașina de
lucru
Cuplaj
Raport de transmisie
Distanța i > 1 ‐ reductoare
dintre axe
dintre axe i 1 multiplicatoare
i < 1 – l l
4
Transmisii mecanice – Caracterizare (i)
Definiție Ansamblu de mecanisme și componente care transmit puterea și mișcarea
de la o mașină motoare (motor ) la o mașină de lucru (mașina receptoare)
Transmisii de putere (randamentul este un parametru important)
Tipuri
Transmisii cinematice (puterea este neglijabilă, precizia este importantă,
varietate largă în special în mecanica fină)
i l ăî i lî i fi ă)
Pro Contra
• Randament bun •Vibrații și zgomot (în special angrenajele)
• Fiabilitate ridicată • Dificil de realizat variația continuă a vitezei
• Construcție simplă • Uzura accentuată
• Dimensiuni de gabarit medii și mici • Nerecomandate pentru transmisii la distanțe
mari (excepție: transmisii prin curele)
• Raport de transmitere riguros constant
• Necesită precizie de execuție ridicată
(excepție: transmisii prin curele)
•Nu asigură stocarea energiei
Transmisii mecanice ‐ Clasificare
A. Cuplaje (i=1)
Perechi
Angrenaje
Tren
Lanțuri
B. Raport de transmitere Curele dintate
constant
Late
Curele cu
( i 1 )
fricțiune in V
(variabil in trepte)
Roți cu fricțiune
5
Variatoare de turație cu fricțiune (i)
C. Raport de transmitere variabil continuu ( i imin...imax ) CVT
Cu contact direct Discuri / Conuri / Tori
Cu elemente intermediare Curele/Lanțuri
youtube.com/watch?v=MhFK5gfAGpM – explicații CVT
youtube.com/watch?v=VgHH_Tcufx4
Alunecare nulă V1 = V2
I
Dmin
ri Dmax
ni, Pi
Variator MONO n1
n2
ne, Pe re
ni re
i r1
II ne ri
Variator DUO Gama de reglare n1 r2
G imax i r2
simetric (1 / imax …. imax ) n 2 r1
Variatoare de turație cu fricțiune (ii) TOROIDALE
youtube.com/watch?v=t4kojVNf1tc
NISSAN‐global.com ‐ TOROTRAK
oct. 2018 ‐ T. Cicone 12/ OM-II Cap. 8 (Angrenaje)
6
Variatoare de turație cu curele
Deplasare axială sincronă
D max
n2 n2 imax
* D min
Dmax Dmin
Dmin Dmax
youtube.com/watch?v=c47caRqbbnE n1 n1
youtube.com/watch?v=LTQW9rS0q7k
youtube.com/watch?v=uCEvBGT8twM
DAF Variomatic Rubber V‐
Belts, DAF‐55 1958
8w.forix.com/altpower‐cvts.html
oct. 2018 ‐ T. Cicone 13/ OM-II Cap. 8 (Angrenaje)
Variatoare de turație cu curele metalice
youtube.com/watch?v=VmSmv6aiWqg
VAN DOORNE’s 1985
=0.070.12
= 7
Mt =+500Nm
= 0.7
0.7‐0.8
0.8
imax=5 6.5
“PUSH BELT”
youtube.com/watch?v=PEq5_b4LWNY
“CHAIN BELT” –
frecare fluidă
“DRY BELT” –
frecare uscată Gear Chain Industrial B.V.
Mt =+3000Nm
BANDO CHEMICAL INDUSTRIES.
oct. 2018 ‐ T. Cicone 14/ OM-II Cap. 8 (Angrenaje)
7
Angrenaje sau alte transmisii mecanice ?
Pro
• Capacitate mare de încărcare in condițiile unor dimensiuni de gabarit reduse (transmitere prin
formă).
• Mare varietate dimensională (de la dimensiuni micronice la instrumentele miniaturale până la
diametre de câțiva metri în cazul echipamentelor energetice).
ț p g )
• Precizie în transmiterea mișcării (liniare sau de rotație) datorită raportului de transmitere riguros
constant.
• Permit transmiterea mișcării între doi arbori având axele în orice poziție relativă (paralele,
intersectate, oarecare în spațiu).
• Proiectarea angrenajelor este standardizată, execuția relativ simplă, interschimbabilitate asigurată.
• Durabilitate ridicată, întreținere ușoară, fiabilitate.
Contra
• Transmisie rigidă a momentului (nu asigură amortizare)
• Necesită precizie de execuție și montaj.
• Tehnologie relativ pretențioasă ceea ce le face relativ scumpe.
• Zgomotul și vibrațiile sunt inconveniente în multe aplicații.
Angrenaje cu axe paralele (Angrenaje cilindrice)
Angrenaj cilindric Angrenaj cu cremaliera
exterior cu dinți drepți
Angrenaj cilindric Angrenaj cilindric
Angrenaj cilindric
interior cu dinți drepți exterior cu dinți
exterior cu dinți în V
înclinați
8
Angrenaje cu axe concurente (Angrenaje conice)
Angrenaje conice
Angrenaj conic cu dinți drepți
Angrenaj conic cu dinți înclinați
Angrenaj melcat frontal
Angrenaj conic cu dinți curbi
Angrenaje cu axe încrucișate (i)
Angrenaj melcat Angrenaj melcat Angrenaj cilindric elicoidal
cu melc cilindric cu melc globoidal
youtube.com/watch?v=S3XAeMCeZr0
9
Angrenaje cu axe încrucișate (ii)
Angrenaj frontal cu roată Angrenaj cu roată plană
plană (cu pinion cilindric) (cu pinion conic)
Angrenaj aliniat Angrenaj dezaxat
Angrenaj dublu conic cu
dinți înclinați
Angrenaj hipoid
(dezaxare redusă)
Citroen
Angrenaje ‐ Clasificări
Angrenaje cu axe fixe (nu schimbă poziția în funcționare)
• Poziția relativă a axelor (paralele, concurente, încrucișate)
• Direcția dinților (drepți, înclinați, în V, curbi)
• Profilul dintelui (evolventic, arc de cerc, cicloidă, spirală arhimedică)
• Forma roților dințate (cilindrice, conice, hiperboloidale, melcate, cremalieră, eliptice)
F țil di ț t ( ili d i i hi b l id l l t li ă li ti )
Angrenaje cu axe mobile (ANGRENJE PLANETARE)
Roți sateliți
Roata Coroana dințată (rotitoare sau fixă)
centrală
(planetară) • raport de transmitere foarte mare (între
roata planetară și brațul portsatelit)
t l t ă ib ț l t t lit)
• compactitate
• poate distribui /cumula puterea la / de la mai
multe surse
Braț port satelit
youtube.com/watch?v=gIGvhvOhLHU auto.howstuffworks.com/automatic‐transmission3.htm
oct. 2018 ‐ T. Cicone 20/ OM-II Cap. 8 (Angrenaje)
10
Angrenaje planetare
Transmisia unui vehicul hibrid
auto.howstuffworks.com/differential2.htm
www.youtube.com/watch?v=vBm‐SzO3ggE
youtube.com/watch?v=r1BYOOJKyaQ
Angrenaje – Performanțe
Raport
Categoria Tipul de angrenaj Randament(%)
Max.
Cilindric cu dinți drepți 8
Cremalieră cu dinți drepți ‐
Cilindric interior 8
Axe paralele 98 ‐ 99.5
Cilindric cu dinți înclinați 10
Cremaliera cu dinți înclinați ‐
Cilindric în V 5
Conic cu dinți drepți 6
Axe concurente Conic cu dinți înclinați 15 98 ‐ 99
Conic cu dinți curbi 15
Melcat 60 30 ‐ 90
Axe cu poziție
relativ[ oarecare Cilindric cu axe încrucișate 100 70 ‐ 95
(încrucișate)
Hipoid 5 96 ‐ 98
oct. 2018 ‐ T. Cicone 22/ OM-II Cap. 8 (Angrenaje)
11
Legea fundamentala a angrenarii
rb1 rb2
v x1 rx1 2 1 v x 2 rx 2 2 2 O2
cos x1 cos x 2
2
Viteza tangențială
x2 diferă: alunecare
Contact permanent = aceeași viteza normală
a rw2 r rb2
v n x1 v n x 2 v x1 cos x1 v x 2 cos x 2 n
x2
vx2
rb1 1 rb2 2 X
C vx1
1 rb2 rw 2 rw1
i const n
2 rb1 rw1 rb1 rx1
rw1 rw 2 a const x1
1
C – punct fix – Polul angrenarii O1
Normala comună la profilele conjugate (n‐n) în punctul de contact (X)
intersectează linia centrelor (O1‐O2) întotdeauna în același punct (C)
Curbe conjugate Evolventa
youtube.com/watch?v=MhZ0mnOakis&
oct. 2018 ‐ T. Cicone 23/ OM-II Cap. 8 (Angrenaje)
Geometria evolventei
Curba definită de un punct fix al unei drepte care se
rostogolește fără alunecare pe un cerc dat (cerc de bază)
X
Evolventa x
A
Coordonate polare
Coordonate polare rx
x inv x
Cerc de baza
x
rb T
Cerc de baza
AT XT X X AT
tan( x ) x x
rb rb
rb x inv x tan x x
rx
cos x
youtube.com/watch?v=A3X8cuJKyns
oct. 2018 ‐ T. Cicone 24/ OM-II Cap. 8 (Angrenaje)
12
Generarea dintelui
Profilul Diametru de varf, dv
evolventic al
dintelui Diametru de cap, da
Diametru de divizare, d
Cerc de bază
Diametru de picior, df
Diametru de bază, db
Sfârșitul pofilului activ
Începutul pofilului activ
Diametru de divizare, d, ‐ diametrul rolelor echivalente d1 d 2
a
(imaginare) care se rostogolesc fără alunecare 2
Cremaliera standardizata
Inaltimea capului h0a = 1m p0 p0 m m p
Inaltimea piciorului h0f= 1.25m = = Cremaliera generatoare
Raza de racordare a piciorului dintelui
h0a
r0 = 0.38m
h0
Jocul la piciorul dintelui
Jocul la piciorul dintelui c0=0.25m
0.25 m h0ff
d m z
Cremaliera de referinta
Geometria angrenajului cilindric NEDEPLASAT
dv d1 m z1 d2 m z2
da
da d 2 ha d 2 m
d d f d 2 h f d 2.5 m
db d1 d2 m z1 z2 m z1 1 i12
a
2 2 2
oct. 2018 ‐ T. Cicone 26/ OM-II Cap. 8 (Angrenaje)
13
Elemente geometrice ale angrenarii
Cerc de baza
Cerc de divizare
Linia de angrenare
Unghi de presiune,
Tangenta la
cercurile de
divizare
Cerc de
divizare
Cerc de baza Cele două roți în angrenare trebuie să aibă
Linia centrelor
pasul și unghiul de presiune identice
Unghiul de presiune,
140, 200 , 22.50 & 250 Cerc de Cerc de
divizare
influențează forma dintelui divizare
Cerc de Cerc de
bază bază
= 14 = 20 = 25
oct. 2018 ‐ T. Cicone 27/ OM-II Cap. 8 (Angrenaje)
Geometria angrenării
O1
1
Ieșire din angrenare E
D
C
rw1 B
Intrare în angrenare A
a
rb1 n
a1 K1
T1 BD – O pereche de dinți în contact (angrenare uni‐pară)
K2 C AB & DE – 2 perechi de dinți în contact (angrenare bi‐pară)
n T2 a2
ra1 rw2
rb2 Linia de angrenare T1T2
2 Segmentul de angrenare K1K2
O2
Segmentul de angrenare
Grad de acoperire, e = “numărul mediu” de dinți în contact
Pasul de bază
oct. 2018 - T. Cicone 28/ OM-II Cap. 8 (Angrenaje)
14
Moduri de distrugere
A. Ruperea dintelui la picior
(încovoiere pulsatorie)
B. Oboseală superficială de
contact (pitting)
C. Altele
uzare adezivă (gripare)
uzare abrazivă
coroziune
exfoliere
Materiale și tehnologii
• Prefabricat (strunjit, turnat, matrițat, Prefabricat
injecție)
• Danturare (frezare, mortezare)
– Generare
– Copiere
Copiere
• Tratament termic
• Rectificare Durificare superficială • Nitrurare
HB > 3500MPa • Cementare
Materiale
• Oțel Îmbunătățire • Călire prin inducție
• Fontă HB < 3500MPa • Călire cu flacără
• Bronz
• Mat. plastice
youtube.com/watch?v=m6gRprNkTkY
youtube.com/watch?v=yXAXvAXFwN0
youtube.com/watch?v=_j6KQ96YZM0
youtube.com/watch?v=a74emQvNEHQ
youtube.com/watch?v=tePh773MxNA
15
Modificarea danturii
directia axiala
A. Modificare axială
strunjire
tesire
sferica
bombare
B. Modificare frontală
B.1. Modificarea parametrilor cremalierei de referință (a0, h0a,h0f, c0, flancare, ...)
B.1. Fără modificarea parametrilor cremalierei de referință (deplasarea de profil, scurtarea
capului dintelui,…)
Scop
•Realizarea de condiții constructive impuse •Îmbunătățirea parametrilor funcționali
• distanța dintre axe standardizată • silențiozitate (creșterea )
• încadrarea într
încadrarea într‐un
un gabarit impus
gabarit impus • repartiție uniformă a sarcinii pe dinte
repartiție uniformă a sarcinii pe dinte
• angrenarea cu o roată impusă • creșterea randamentului (reducerea
alunecărilor relative)
Orice modificare produce efecte pozitive și • creșterea capacității portante
negative în același timp •atenuarea vibrațiilor prin rigidizarea dinților
Deplasarea danturii
x = 0 – roata nedeplasată x > 0 – roată deplasată pozitiv x < 0 – roată deplasată negativ
mx
h0 mx
h0f
Angrenaje deplasate
Pozitiv x1 x2 0 a aw Contur de blocare
Negativ x1 x2 0 a aw
Z
Zero x1 x2 0 a aw d dw x2
Nr. min. dinți
ț
Ascuțire dinți
cos
dw1,2 d1 ,2
cosw
da1,2 d1,2 2 m h0*a x1 ,2
d d d f 1,2 d1,2 2 m h0 f x1 ,2
*
a12 cosw 1 2 cos x1
2
oct. 2018 ‐ T. Cicone 32/ OM-II Cap. 8 (Angrenaje)
16