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N° 313.003
ENTREGABLE 02
Julio 2013
HC & A
“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA LA Doc.
REHABILITACIÓN DE LAS OBRAS HIDRÁULICAS DE LA CENTRAL 313.003-ETG-00-01
HIDROELÉCTRICA MARIA AUXILIADORA DEL QUIROZ, ENTRE LA
PRESA DERIVADORA Y CAMARA DE CARGA” Rev. B
ENTREGABLE 02
APENDICE A – LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO Fecha 29/07/2013
INDICE
Pág.
1. INTRODUCCIÓN
2. OBJETIVO
3. METODOLOGÍA
3.1. POSICIONAMIENTO DE PUNTO GEODÉSICO
3.2. NIVELACIÓN
4. TRABAJOS REALIZADOS
4.1. TRABAJOS PRELIMINARES
4.2. COLOCACIÓN DE PUNTOS GEODESICOS
4.3. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
4.4. SECCIONES DE RIO QUIROZ
4.5. LEVANTAMIENTO DE CANTERAS
4.6. NIVELACIÓN DE CANAL
5. RECURSOS
5.1. PERSONAL
5.2. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
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REHABILITACIÓN DE LAS OBRAS HIDRÁULICAS DE LA CENTRAL 313.003-ETG-00-01
HIDROELÉCTRICA MARIA AUXILIADORA DEL QUIROZ, ENTRE LA
PRESA DERIVADORA Y CAMARA DE CARGA” Rev. B
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1. INTRODUCCIÓN
Y, dentro de la zona 17 Sur cuya elevación geoidal es de 725 metros como promedio.
Para llegar al Proyecto, se debe tomar la carretera asfaltada Piura – Sullana - Las
Lomas hasta llegar al desvío Ayabaca – Suyo, que lleva al distrito de Paimas.
El acceso en este tramo es por carretera asfaltada y de Paimas al Proyecto hay un
aproximado de 15 Km por carretera afirmada.
2. OBJETIVO
Llevar a cabo el levantamiento topográfico de 79 hás (aprox.), según TdR para llegar a
conocer el relieve superficial y las obras hidráulicas existentes en el Proyecto:
Elaboración del Expediente Técnico para la Rehabilitación de las Obras Hidráulicas de
La Central Hidroeléctrica María Auxiliadora del Quiroz, entre la Presa Derivadora y
Cámara de Carga:
3. METODOLOGÍA
Para llevar a cabo el posicionamiento del punto geodésico, se trabajó con el Sistema
de Coordenadas Universal Transverse Mercator (UTM) y la Datum de referencia Word
Geographic system 1984 (WGS84).
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3.2. NIVELACIÓN
Los BM´s de partida han sido los que sirvieron como base para el Estudio de
Factibilidad de Mejoramiento de la CH María Auxiliadora del Quiroz indicados a
continuación:
La nivelación realizada ha sido de ida y vuelta, y se le fue dando cota a los BM’s
previamente monumentados cada 500 mts. según las progresivas que están marcadas
a lo largo del canal.
4. TRABAJOS REALIZADOS
Se arribó al distrito de Paimas según lo acordado el día lunes 01/07/13 a medio día
para realizar el reconocimiento del terreno a levantar.
Luego de ello, se acordó con personal de ENOSA una cita para el día miércoles
03/07/13 para llevar a cabo la inducción de seguridad la misma que estaba
programada a las 9:00 a.m. pero que por razones ajenas a nuestra voluntad se llevó a
cabo a las 12:30 culminando a las 2:30 pm.
Para ello se han colocado previamente los hitos de concreto según las
especificaciones técnicas requeridas.
El resultado de estos dos puntos en el sistema WGS84 tiene los siguientes valores:
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Estos puntos están enlazados a la estación permanente del IGN con denominación
“PI02” ubicado en la provincia de Huancabamba - Piura.
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Por otro lado, también se ha colocado un punto de referencia para los puntos
geodésicos CHMAQ-1 y CHMAQ-2 y son los siguientes:
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Para el levantamiento con estación total se estableció una Red de Apoyo con GPS
diferencial post proceso y consta de 6 Puntos, cuyas coordenadas son las siguientes:
Y el procesamiento de las líneas base de cada uno de los puntos de la poligonal son
las siguientes:
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En las zonas donde se encuentran las obras de arte se obtuvo una mayor densidad de
puntos según las escalas requeridas.
En tramos despejados las mediciones fueron hechas con estación total y se tuvo como
base la Red de Apoyo mencionada líneas arriba.
En cuanto al levantamiento con GPS diferencial post proceso, se tuvo como base el
punto CHMAQ-1 y se tomó en cuenta de no exceder los 5 km entre la base y el rover
para obtener resultados óptimos.
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Con ayuda del programa Google Earth se realizó un trazo de lo que es el eje del
rio Quiroz, partiendo del vertedero fijo aguas abajo en un tramo de 3Km
Las coordenadas de estos vértices fueron cargadas al programa Civil 3D y se
generó un alineamiento para determinar las progresivas para su posterior
replanteo y medición de las secciones solicitadas.
Las mediciones se realizaron en modo RTK con un margen de 25 metros a partir
del pelo de agua a ambos extremos del rio.
No se tomó los fondos de rio por el incremento constante del caudal del rio
Quiroz; esto dificultaba el ingreso del personal a las aguas. Sin embargo se
regresó posteriormente y se tomaron los fondos solicitados.
Se dejó marcas en los inicios de las secciones a la margen izquierda del rio
Quiroz.
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Para dar inicio a esta nivelación, previamente se buscó los BM’s indicados con códigos
23-A y 28-A según la ubicación indicada, pero no fueron encontrados en el terreno ya
que posiblemente fueron destruidos o enterrados; esto fue informado al Sr. Jhonatan
Vilela, quien luego de realizar las coordinaciones correspondientes nos indicó que
teníamos que partir del BM ubicado en la progresiva 0+000 la cual se encuentra en el
techo de la caseta de la bocatoma y tiene una cota de 500.00 mts, sin embargo, esta
cota es relativa puesto que la diferencia existente con las cotas que arroja el GPS es
de -233.761 mts.
La nivelación efectuada fue cerrada de ida y vuelta a lo largo del canal dándole cota a
los BM’s previamente monumentados cada 500 mts. según las progresivas que están
marcadas a lo largo del canal.
Según lo solicitado, a estos BM’s también se le dio posición horizontal quedando los
valores como siguen:
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También se trasladó las cotas a los dos puntos geodésicos de orden “C” y a los puntos
de la red de apoyo.
Luego de correr la nivelación a estos puntos las coordenadas finales con las que se
realizó el levantamiento son las siguientes:
Frente al hecho de que no se logró llevar a cabo el cierre de las aguas del canal, la
nivelación se llevo a cabo sino por el eje del canal. para esto un trabajador ingreso al
canal asegurándolo por ambos lados con sogas en forma de arnés y con dos personas
sujetándolo por cada uno de los bordes del canal.
Previo a esto se realizó el marcado de las progresivas iniciando con la progresiva
0+000, ya no en la bocatoma, sino en la salida del desgravador.
Las progresivas marcadas, cabe resaltar, se colocaron según las medidas en las
coronas del canal; tanto en el lado izquierdo como en el lado derecho, y no coincidían
por la sinuosidad del canal y se separaban sobre todo en los tramos con mayor
sinuosidad.
Estas mediciones se realizaban hasta llegar a un punto fijo como puentes o canoas y a
partir de allí se reiniciaba con la progresiva que marcaba el eje del canal. Lo correcto
es realizar las medidas de las progresivas en el eje del canal, pero no se dio así por el
inconveniente del cierre del paso de agua.
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1+50 POSICION DE LA
0 MIRA
1+50
0
CANA
L
5. RECURSOS
5.1. PERSONAL
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Las especificaciones técnicas con las que cuentan cada equipo son las siguientes:
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Los software utilizados para la descarga de datos de las estaciones y del GPS
diferencial han sido los siguientes:
Prolink - Sokkia
Trimble Bussiness Center – Trimble
Trimble Bussiness Center – GPS Trimble
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