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Este documento resume las deficiencias en la presentación y contenido de un informe sobre los servicios y costes de una empresa de transporte. Carece de portada, índice y paginación. La descripción de los servicios legales y comerciales es insuficiente y contiene errores conceptuales. La información sobre la flota es confusa y mezcla aspectos técnicos y comerciales. Los costes indirectos no están bien clasificados ni cuantificados de manera realista. El cálculo de costes de vehículos y servicios adolece de falta de detalles
Este documento resume las deficiencias en la presentación y contenido de un informe sobre los servicios y costes de una empresa de transporte. Carece de portada, índice y paginación. La descripción de los servicios legales y comerciales es insuficiente y contiene errores conceptuales. La información sobre la flota es confusa y mezcla aspectos técnicos y comerciales. Los costes indirectos no están bien clasificados ni cuantificados de manera realista. El cálculo de costes de vehículos y servicios adolece de falta de detalles
Este documento resume las deficiencias en la presentación y contenido de un informe sobre los servicios y costes de una empresa de transporte. Carece de portada, índice y paginación. La descripción de los servicios legales y comerciales es insuficiente y contiene errores conceptuales. La información sobre la flota es confusa y mezcla aspectos técnicos y comerciales. Los costes indirectos no están bien clasificados ni cuantificados de manera realista. El cálculo de costes de vehículos y servicios adolece de falta de detalles
PRESENTACIÓN regular/mal, un documento 6 pag y y 3 fichas, sin portada, ni indice,
ni paginado, tamaño letra 14 QUIÉNES SOMOS Autocares y coches de lujo que van de 1 a 55 plazas ¡! Que tienes motos¿?, Poco comercial, breve o poco impactante SERVICIOS LEGALMENTE. No hay, pones información legal que no pedía. Quería saber de los servicios descritos comercialmente qué tipo de servicios son legalmente y qué tipo de autorización necesitan. SERVICIOS COMERCIALMENTE Poco comercial algunos, así los vendería tu empresa¿?, lo de “soporte publicitario” no es un servicio de transporte, yo esto lo pondría en otra parte. Faltan servicios y algunos errores de concepto. FLOTA LEGALMENTE no hay FLOTA TECNICAMENTE no hay, solo las fichas, no haces un resumen de las dimensiones. En la próxima entrega tienes que decir cuántos tienes de cada tipo. FLOTA COMERCIALMENTE desde autocares de 55 plazas hasta minibuses de 16 plazas, Minivan 16 plazas, Autocar 35-38 plazas¿?, Autocares 50 y 55 plazas ¿?, y dos adaptados para movilidad reducida. Haces una mezcla entre descripción técnica y comercial, así no se venden en la web, no hablas de la flota de lujo. FUENTES no hay
COSTES INDIRECTOS 4,5
No haces ningún comentario de ningún coste, por lo que no se sabe muy bien si están bien clasificados, errores de clasificación y de concepto CD: la dietas son directos si son de los conductores, pensiones¿?, sueldos y salarios son directos si son de los conductores, los tributos y cargas fiscales es lo mismo y cuáles, la publicidad, los servicios bancarios no son directos, comisiones de ventas ¿? (a qué te refieres), operarios de transporte¿? en principio no es directo no sé a qué te refieres, mantenimiento, amortización y seguros de qué, neumáticos será la amortización, equipo informático no es directo, ¿lubricante? algo muy concreto CI: no dices cuánto personal tienes, faltan costes , sólo tienes amortización de esas máquinas ¿?. No dices el coste anual de cada concepto¿?!! Sólo tres vehículos!!!!! Pedía tres tipos El cálculo de los costes lo haces al revés!!: primero calculas el coste por tipo y después calculas el total en cifras y el porcentaje¿?! pero no sé de dónde salen esas cifras
COSTES DE UN VEHÍCULO Y COSTES DE UN SERVICIO 2
En junio entrega el trabajo con índice y paginado, ahora sólo cuenta en la nota el tercer trimestre. Corriges la primera entrega pero pocas cosas, no todo lo que te decía que estaba mal, y nuevamente ningún comentario. 4 conductores y seis autocares¿? (2 están siempre parados). Según el acotravi te salen dos tipos de vehículos. Los Costes indirectos sin comentar, irreales y enormes 334000€ y después el final de esta parte sin cambiar!!!! 3 Los comentarios consisten en repetir los datos, ni los razonas ni los comparas COSTES TECNICOS Y DE EXPLOTACION: Nuestro autocar de 55 plazas dispone de 52 plazas reales incluido el conductor . ¿?! Y el pantallazo!!!¿? hace una ruta de lunes a viernes desde la estación de autobuses de Granada hasta la estación de autobuses de Motril y inversamente en un tiempo de 1:00H por trayecto y recorriendo una distancia de 66KM el vehículo recorre un total de 31680KM anuales invirtiendo un tiempo total de 480H anuales Esto no hay que hacerlo para calcular los costes anuales. Parece que haces una ruta regular no? con paradas dónde etcetc. Auqne estoes en la última parte del trabajo
AUTOCAR: 12.300€ ¡!!!!!!!!!!!!!! Tipo de interés el mismo
COSTES FIJOS DE PERSONAL, SEGUROS Y FISCALES: mismo sueldo, casi sin seguros (para que no?) En este apartado vienen las dietas del conductor ( puse 5 euros por día) ya que en el servicio Granada a Motril, en Motril tendrá una parada de 3 horas hasta que vuelva a coger el bus y de vuelta para granada con el autocar lleno de pasajeros y tiene que tomar el desayuno allí en Motril. ¿? COSTES VARIABLES: todo igual COSTES INDIRECTOS: según tu trabajo 65000 era el de uno solo. RESULTADOS: ¿y qué ves? No razonas nada COSTES DE UN SERVICIO: ¿?! Ahora no es motril?. Granda- aeropuerto de Madrid 428km-4h!! ( es un autocar)