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Salvemos el Frontón
Beti-Jai de Madrid
INFORME FOTOGRÁFICO
26/10/2010
Informe fotográfico
• El objetivo de éste documento es mostrar la evolución del estado
del Beti-Jai.
• El siguiente informe se ha realizado en base a las fotografías del
Beti-Jai que la plataforma ha obtenido desde 2008 y a las
numerosas aportaciones recibidas por muchas personas que
apoyan a la plataforma.
• La fachada exterior es la que más se ha deteriorado (a conciencia)
de todo el edificio.
• La cubierta de madera necesita urgentemente una reparación.
• La deforestación realizada no será efectiva mientras no se
eliminen las raices de todas las especies invasoras existentes.
• La acumulación de madera en los bajos del frontón es
potencialmente peligrosa ya que puede ser causa de un incendio
“provocado”.
Fachada exterior
• Dañada deliberadamente para dar sensación de ruina.
• Cronología:
• Años 80 – La fachada se encentra en perfecto estado.
• 12-2008 – Un andamio que lleva unos 10 años.
• 05-2009 – Se retira el andamio.
• 12-2009 – Se producen desprendimientos.
• 01-2010 – El Ayto. coloca un nuevo andamio.
• 07-2010 – Se retiran de nuevo los andamios.
• 07-2010 – Se coloca una estructura metálica que daña la
fachada y no protege a los viandantes.
Fachada exterior
Años 80
12-2008
05-2009
Fachada exterior
01-2010
07-2010
07-2010
Fachada exterior
Detalles de la
fachada de
los que se
deberían
extraer
moldes para
el futuro
Fachada exterior
• La estructura metálica colocada en julio de 2010 no sólo no es
efectiva sino que daña la fachada y es peligrosa, ya que se
encuentra anclada en los paños de cristal prensado y en la
persiana metálica.
Fachada exterior
• El espacio entre la fachada y la estructura metálica permite el
paso de cascotes
Fachada de las gradas
• Se conserva en buen estado.
• Presenta desgaste en algunos muros.
• Ligeramente inclinada para soportar el peso de las gradas.
Fachada de las gradas
Años 80 10-2010
Fachada de las gradas
11-2005 10-2010
Fachada de las gradas
11-2005 04-2008
Fachada de las gradas
Cubierta de madera
• Es la estructura que más peligra de todo el Beti-Jai.
• Ha perdido las placas metálicas protectoras en algunas partes y se
ve el cielo a través de ella.
• Se produce la entrada continua de agua hacia el interior, causa
principal, como sabemos, del arruinamiento progresivo y
acelerado de cualquier edificio.
Imágen obtenida de
BING MAPS donde no se
observan los actuales
desperfectos
04-2008
Detalles de la
fachada de
los que sacar
moldes
Gradas
• Las columnas de hierro fundido y las cerrajerías se conservan en
buen estado por lo que pueden recuperarse al derribar los
tabiques que obstruyen las gradas.
• Los techos de las gradas superiores sufren graves desperfectos.
• La grada superior conserva su inclinación original.
• Las gradas conservan los frescos originales aunque se van
perdiendo.
Gradas
La estructura de columnas
de hierro fundido se
conservan en buen estado
Gradas
Las columnas de hierro fundido se pueden
recuperar íntegras y en perfecto estado
derrribando los tabiques que fueron
añadidos
La cerrajería se encuentra en
buen estado
Gradas
Más detalles de la
cerrajería y de las
columnas de hierro
fundido
Gradas
Las galerías de las gradas son
totalmente recuperables con pocas
modificaciones
Gradas
No se ha
eliminado toda
la vegetación.
Se observa el
espacio
existente tras
la pared
izquierda
Cancha
Vegetación que
todavía queda
por eliminar
en la cancha
Cancha
01-2010
10-2010
02-2009
Cancha
Rebote
Frontis
Cancha
Pared izquierda
Marcador
Interiores, escaleras y accesos
• Se ha eliminado todo el mobiliario existente sin valorar si
existían elementos susceptibles de ser recuperados como por
ejemplo las taquillas o muebles antiguos.
• Se han retirado los escombros y basuras del interior.
• Peligrosa acumulación de restos vegetales en el interior.
• Se conservan los paños de azulejos originales.
• Detectados nuevos escombros procedentes de la techumbre de
las escaleras de acceso.
Interiores, escaleras y accesos
Peligrosa acumulación de madera en la planta baja del Beti-Jai
Interiores, escaleras y accesos
Cubiertas de
madera de los
accesos de
escaleras.