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Válvula Motora
Válvula Motora
FLOW
Regulador de Presión
(Aguas Abajo)
Mantiene Presión
Constante Aguas Abajo
FLOW
Regulador de Presión
(Difrencial)
Mantiene Presión
Diferencial Constante
FLOW
Pilotos para Control
Sensado y Control de Presión:
• Provee una señal de salida para monitoreo.
• Provee una señal de salida para control:
• Control de Presión Aguas Arriba (Back pressure control)
• Control de Presión Aguas Abajo Pressure reduction
• Control de Presión Diferencial (Differential pressure control)
Invertir
Presión de
Presión de Control
Control
Salida
Salida
Suministro Suministro
Indirecto
Piloto para Alta Presión
Rango de Presión:
75 PG: 50 a 750 psi
150 PG: 125 a 1500 psi
Piloto para Baja Presión
Rango de Presión: 1 a 5 in Hg
Paquete de Regulación de Presión
Operación:
Internos: Acero
Elastomeros: Buna - Nitrilo
Fluido: Gas
Tipos de Asiento
14
Wear Resistance
12
10
8
6
4 Carbide
2
0 Zirconia
D-2 Steel Stainless Carbide Zirconia
Elastomeros
O-Ring
Diaphragm
Packing
O-Ring
Trim
Nace
Stuffing
Stem
Box
and Ball
Packing
Follower
Seat
Cage
Señal de Control
Spring force
Signal input
Step 1
Specify the type of service
Dimensionamiento
Step 4
Select the type of valve
you need from the Valve
Coefficients dropdown
Dimensionamiento
Step 5
Double the calculated Cv
value and find the number in
the Cv column that most
closely matches that number
56.089 x 2 = 112.178
Identificación de Problemas
Possible Cause:
• O-ring damaged or missing.
• Seat and or stem damaged.
• Body washed out.
Identificación de Problemas
Possible Cause:
• Obstruction not allowing
piston/stem to physically travel to
a closed position.
Identificación de Problemas
Possible Cause:
• Spring broken
Identificación de Problemas
Possible Cause:
• Cavitation cause a pressure
differential between the top and
body of the piston. The lower
pressure beneath the piston pulls
the valve closed.
Identificación de Problemas
Possible Cause:
• Diaphragm damaged.
• Diaphragm nut loose
Identificación de Problemas
Possible Cause:
• Corrosive fluid
• Erosive service
Sistema Regulador de Preción (Aguas Arriba)
Guía de Operación
En un regulador de reducción de presión, la línea de detección está conectada aguas abajo, y
la válvula se opera normalmente en un modo de presión abierta (falla cerrada). El regulador de
reducción de presión es totalmente autónomo con las líneas de alimentación y detección
conectadas a la válvula. Se instala un regulador de instrumentos de gas para reducir la presión
corriente arriba a la presión recomendada para el actuador (30 -35 psig). La olla de goteo se
agrega para recolectar cualquier líquido que pueda estar en el gas corriente arriba.
1. Asegúrese de que todas las válvulas de bloqueo y ventilación estén cerradas.
2. Retire el tornillo de ajuste del piloto.
3. Abra con cuidado las siguientes válvulas en este orden:
a. Válvulas de línea de control y alimentación piloto, si corresponde. segundo.
b. Válvula de bloqueo aguas arriba.
c. Válvula de bloqueo aguas abajo.
4. Si se está utilizando un regulador de suministro de gas, configure a 35 psig en este
momento.
5. Ajuste el piloto hasta alcanzar la presión de control deseada. Apretar perno de ajuste para
aumentar el punto de ajuste aguas abajo o aflojar Perno de ajuste para disminuir el punto
de ajuste aguas abajo.
6. Una vez que se logre el punto de ajuste deseado, apriete la tuerca de seguridad en la
perilla de ajuste del piloto para bloquear el piloto.
7. Compruebe si hay fugas alrededor del área del piloto o la válvula en este momento y
corrija si es necesario.