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Índice de contenidos
Sistemas hidráulicos I Módulo I
Índice de contenidos............................................................................................................................................... 1
¿Qué es la hidráulica? ............................................................................................................................................ 2
Requisitos del fluido hidráulico............................................................................................................................. 5
Introducción a los diagramas ................................................................................................................................ 7
¿Qué es la hidráulica?
Sistemas hidráulicos I Módulo I
8 principios de hidráulica
1. El flujo que atraviesa un orificio ocasiona ______________, que es directamente proporcional al flujo e
inversamente proporcional al área de la abertura del orificio.
A. Una caída de presión
B. Un aumento de presión
C. Ningún cambio de presión
D. Un pico de presión
2. Los líquidos bajo presión siguen el camino que ofrece menor resistencia.
A. Verdadero
B. Falso
NOTAS:
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2
Requisitos del fluido hidráulico
Sistemas hidráulicos I Módulo I
Use la información de muestra sobre aceites de un 5105M de la siguiente página para responder a las
preguntas que aparecen a continuación:
1. ¿Qué aceite hidráulico NO debe usarse en un 5105M que se emplee para mover nieve en lugares
donde la temperatura caiga con frecuencia por debajo de -25 °C?
A. John Deere HY-GARD™
B. John Deere Hy-Gard™ de baja viscosidad
C. Aceite que cumpla la norma JDM-J20D
2. ¿Qué aceite hidráulico NO debe usarse para mover pacas redondas en campos que suelan superar los
35 °C?
A. John Deere HY-GARD™
B. John Deere Hy-Gard™ de baja viscosidad
C. John Deere BIO HY-GARD™
D. Aceite que cumpla la norma JDM-J20C
3. ¿Cuántos días debería tardar el aceite BIO-HY-GARD™ en biodegradarse un 80% como mínimo?
A. 7 días
B. 14 días
C. 21 días
D. 28 días
El aceite que elija debe tener una viscosidad adecuada para el intervalo de temperatura ambiente previsto hasta
el siguiente cambio de aceite.
Use el aceite John Deere BIO HY-GARD™ cuando se requiera un fluido biodegradable. [BIO-HY-GARD
satisface o supera la capacidad mínima de biodegradarse del 80% en 21 días conforme al método de pruebas
CEC-L-33-T-82. BIO-HY-GARD no debe mezclarse con aceites minerales, ya que hacerlo reduce su capacidad
de biodegradarse e imposibilita un reciclaje apropiado del aceite.]
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HY-GARD es una marca comercial de Deere & Company.
Bio Hy-Gard es una marca registrada de Deere & Company DX,ANTI-19-
20031107
5105M – omre282303
Noviembre de 2011 Sistemas hidráulicos I Módulo I 6
Lección
3
Introducción a los diagramas
Sistemas hidráulicos I Módulo I
4
Aplicación de principios básicos
Sistemas hidráulicos I Módulo I
____________________________
2. La bomba de este sistema genera un flujo de aceite constante. ¿Hacia dónde fluye el aceite de la
bomba en estos momentos?
A. Hacia el fondo del cilindro
B. A través de la válvula de control de centro abierto hacia el depósito
C. A través de la válvula de alivio
D. Hacia el suelo
Mantenga pulsada la imagen en el simulador para elevar la carga y observe lo que ocurre. Conteste
a las siguientes preguntas:
3. Si mueve la válvula de control direccional con el botón, ¿hacia dónde fluye el aceite de la bomba?
A. Hacia el fondo del cilindro
B. A través de la válvula de control de centro abierto hacia el depósito
C. A través de la válvula de alivio hacia el depósito
D. Hacia el suelo
____________________________
6. Si mueve la válvula de control direccional con el botón, ¿hacia dónde fluye el aceite de la bomba?
A. Hacia el fondo del cilindro
B. A través de la válvula de control de centro abierto hacia el depósito
C. A través de la válvula de alivio hacia el depósito
D. Hacia el suelo
____________________________
Mantenga pulsado el botón del simulador para elevar la carga y observar lo que ocurre. Conteste a
las siguientes preguntas:
1. Si mueve la válvula de control direccional con el botón, ¿hacia dónde fluye el aceite de la bomba?
A. Hacia el fondo del cilindro
B. A través de la válvula de control de centro abierto hacia el depósito
C. A través de la válvula de alivio hacia el depósito
D. Hacia el suelo
____________________________
Haga clic en el botón del simulador para colocar un cilindro de mayor diámetro. Ahora intente elevar de
nuevo la carga y responda a las siguientes preguntas.
4. Si mueve la válvula de control direccional con el botón, ¿hacia dónde fluye el aceite de la bomba?
A. Hacia el fondo del cilindro
B. A través de la válvula de control de centro abierto hacia el depósito
C. A través de la válvula de alivio hacia el depósito
D. Hacia el suelo
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2. ¿Qué le ocurrirá a la presión en el manómetro A cuando la válvula de aguja se cierre y cuando se abra?
A. Al cerrarse, bajará la presión; al abrirse, aumentará la presión.
B. Al cerrarse, aumentará la presión; al abrirse, bajará la presión.
C. La presión de A no cambia con el ajuste de la válvula de aguja.
3. ¿Qué le ocurrirá a la presión del manómetro A cuando aumenta la carga del motor?
A. Se reducirá la presión.
B. Aumentará la presión.
C. La presión no cambiará.
4. ¿Qué componente del circuito provocará que la presión del manómetro A NO sea igual que la del
manómetro B cuando fluya el aceite?
A. La bomba
B. La válvula de alivio
C. El manguito entre el manómetro A y el manómetro B
Haga clic en el botón del simulador para arrancar el motor y observe lo que ocurre. Conteste a las
siguientes preguntas:
1. Si mueve la válvula de control direccional con el botón, ¿hacia dónde fluye el aceite de la bomba?
A. Al motor
B. A través de la válvula de control de centro abierto hacia el depósito
C. A través de la válvula de alivio hacia el depósito
D. Las respuestas A y C son correctas
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Haga clic en los botones del simulador para ajustar la válvula de control del flujo.
3. ¿Qué ocurre con la velocidad del motor cuando se abre la válvula de control del flujo?
A. Aumenta
B. Disminuye
C. Se mantiene
4. ¿Qué le ocurre a la lectura de presión del manómetro a medida que se abre la válvula de control del
flujo?
A. Aumenta
B. Disminuye
C. Se mantiene
Haga clic en el botón del simulador para elevar los cilindros y observe lo que ocurre. Conteste a las
siguientes preguntas:
Vaya al segundo simulador. Accione de nuevo los cilindros y observe su funcionamiento. Conteste a las
siguientes preguntas:
5
Bombas de desplazamiento fijo
Sistemas hidráulicos I Módulo I
Actividad 1
Accione el sistema simulado prestando atención a dónde fluye el aceite en todo momento. Arrastre las flechas
para indicar a dónde fluye el aceite en cada una de las siguientes imágenes.
Pulsando :
Actividad 2
Accione el sistema y registre la presión y el flujo a medida que se avanza por el supuesto.
Presión Flujo
Posición neutra
Extensión del cilindro (movimiento)
1. Describa el flujo en un sistema hidráulico que use una bomba de desplazamiento fijo. Suponga que la
bomba funciona de forma continua a 1000 r/min.
A. El caudal cambia proporcionalmente al aumento de presión.
B. El caudal no cambia aunque los cilindros se extiendan y retraigan con distintas cargas.
C. El caudal cambia a medida que se extienden y retraen los cilindros.
D. El caudal solo cambia al abrir la válvula de alivio.
2. ¿Qué componente debe usarse en cualquier sistema que tenga una bomba de desplazamiento fijo?
A. Válvula de alivio
B. Cilindro
C. Válvula de carrete
D. Válvula piloto
3. ¿Qué ocurrirá en un sistema hidráulico sencillo cuando se detenga todo el flujo, provocando un
funcionamiento continuo de la válvula de alivio?
A. El aceite se calentará en exceso.
B. Se dañará algún componente, como el eje de accionamiento de la bomba, un manguito o incluso
el alojamiento.
C. No se producirá ningún problema.
D. Se deberá ajustar la válvula de alivio.
6
Bombas de desplazamiento variable
Sistemas hidráulicos I Módulo I
2. Un sistema con detección de carga sin bomba de desplazamiento variable tendrá una elevada presión
de reserva (cerca de la presión de pérdida).
A. Verdadero
B. Falso
3. Un sistema sin detección de carga que tenga una bomba de desplazamiento variable tendrá una
elevada presión de reserva (cerca de la presión de pérdida).
A. Verdadero
B. Falso