Sunteți pe pagina 1din 3

Dimmer / Control de velocidad de

motor AC con triac


<="" ins="" data-adsbygoogle-status="done" style="margin: 10px; padding:
0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 14px; width: 300px; height: 250px;
float: left; display: block;">
Dimmer / Control de velocidad de motor AC
Si se desea controlar el nivel de iluminación del dormitorio, sala o controlar la
velocidad de un taladro o un ventilador que utilizan motores de corriente
alterna, este Dimmer / Control de velocidad de motor AC, es lo que busca.
El circuito sólo utiliza un elemento activo como es en TRIAC (T) y un grupo de
elementos pasivos (resistencias y condensadores) para lograr su objetivo.

Muy importante: Este circuito se conecta directamente al toma-corriente


(110/220VAC) y es necesario tomar las precauciones necesarias a la hora de
hacer las pruebas.
Una vez armado el circuito es conveniente colocarlo en un caja plástica
pequeña bien aislada que sólo muestre el potenciómetro de control (P), la
entrada de los cables de alimentación y la los cables que van a la carga.
<="" ins="" data-adsbygoogle-status="done" style="margin: 0px; padding:
0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 14px; width: 336px; height: 280px;
display: inline-block;">

Funcionamiento dimmer / control de velocidad


de un motor AC
Muchos de estos circuitos reguladores de potencia tienen un punto de
encendido y apagado que no coinciden. Esta característica haría que este
circuito no funcione como se espera y es un comportamiento común en
los TRIACS.
Al fenómeno de encendido – apagado en diferentes puntos se le llama
“histéresis” y para corregir este problema se incluye en el circuito
las resistencias R1, R2 y el condensador C1.

El conjunto resistencia R3 y condensador C3 se utiliza para filtrar picos


transitorios de alto voltaje que pudieran aparecer. Otro conjunto de elementos
está compuesto por el potenciómetro P y el condensador C2, y éstos son los
componentes mínimos necesarios para que el triac sea disparado.
 MT1 es el terminal superior del TRIAC
 MT2 es el terminal inferior del TRIAC
 G (compuerta) es el terminal que se conecta a la unión de los componentes
R2, C2, P (ver el diagrama del circuito).
El triac controla el paso de la corriente alterna a la carga conmutando entre los
estados de conducción (pasa corriente) y corte (no pasa corriente) durante los
semi-ciclos negativos y positivos de la señal de alimentación (110/220 VAC),
que es la señal de corriente alterna que viene por el toma-corrientes de
nuestras casas.
Hay que aclarar que el condensador en un circuito de corriente alterna (como
éste) tiene su voltaje atrasado con respecto a la señal original. Cambiando el
valor del potenciómetro, se modifica la razón de carga del condensador, el
atraso que tiene y por ende el desfase con la señal alterna original.

Esto permite que se pueda tener control sobre la cantidad de corriente que
pasa a la carga y así la potencia que en ésta, se va a consumir.

Lista de componentes del circuito


 2 resistencia de 47 KΩ (kilohmios) (R1, R2)
 1 resistencia de 100Ω (ohmios) (R3)
 1 potenciómetro de 100KΩ (1KΩ = 1 Kilohmio) (P)
 3 condensadores de 0.1 uF (microfaradios) (C1, C2, C3)
 1 TRIAC NTE 5638, amperios / 400V o similar (T)
 1 enchufe para la carga de uso general, (110/220 Voltios)
 1 disipador de calor para el TRIAC
cir_dimmer_cntrl_motor.asp

S-ar putea să vă placă și