METODOS DE PREVENCION CORROSIVA PARA DUCTOS

INTRODUCCION

La corrosión en las tuberías puede avanzar en las partes interiores del metal a
través del tiempo, que pueden conducir a un adelgazamiento de la tubería y
eventualmente a la insuficiencia de la misma si no se trata. Además, la corrosión de
los subproductos se realizan a menudo en la tubería de aguas abajo, que puede
contaminar el fluido, causar la erosión y la corrosión de las tuberías y obstruir los
orificios de la válvula.

El termino corroer proviene del latin corrodere que significa roer intensivamente y
se le puede agregar el significado adicional de comer o desgastar gradualmente. La
corrosión generalmente deja una rubrica visible que es característica del agente y
el mecanismo que la produjo.
DESARROLLO

El amplio rango de variables ambientales que prevalecen en la industria del petróleo

y gas necesita una adecuada selección costo-efectiva de materiales y medidas de
control de corrosión. La corrosión puede imponer costos significativos en la
selección de materiales en la etapa de diseño, y su posible ocurrencia tiene serias
implicaciones ambientales y de seguridad.
Metodos de control de la corrosión

Las soluciones metalúrgicas pueden ser elementos efectivos para disuadir la

corrosión, pero sus costos pueden superar el limite económico de muchos proyectos
petroleros.

 Los métodos de protección catódica

Pueden utilizar corriente galvánica natural o emplear

una fuente de corriente continua (CC) cuando el
electrolito es resistivo.

La protección catódica CP puede ser de dos tipos pasiva

y activa.

Figura. Circuito de proteccion catodica.

En cualquiera de las dos formas se basa en el

movimiento de los electrones desde un ánodo externo hasta el equipo que se
está protegiendo, que actúa como un cátodo. Tanto el cátodo como el ánodo
deben encontrarse en el mismo electrolito y estar conectados eléctricamente.
Los usos más comunes de la CP son la protección de superficies extensas,
tuberías, tuberías de revestimiento y equipos expuestos a los elementos.

 Inhibidores de corrosión
El principal objetivo de los inhibidores es interrumpir el proceso
electroquímico por el cual se forma la celda de corrosión entre el metal y los
líquidos presentes en alrededor del equipo. Los inhibidores constituyen un
método flexible y económicamente efectivo para combatir la corrosión y su
aplicación puede ser alterada cuando cambian las condiciones.
Los inhibidores corresponden a cuatro categorías principales:
o Secuestradores
o Agentes reactivos
o Inhibidores en fase vapor
o Formadores de películas

Secuestradores de oxígeno, se utilizan con frecuencia en operaciones en la

cuales el oxígeno se presenta como una amenaza corrosiva. Estos agentes
no solo reducen la corrosión oxidante, sino que además controlan el
crecimiento de los microbios que requieren oxígeno para prosperar.

Algunos ejemplos son el sulfito de sodio, dióxido de azufre, bisulfito de sodio,

metasulfito de sodio y bisulfito de sodio.

Los secuestradores de acido sulfhídrico reducen el nivel de H2S presente en

la corriente de flujo.

La inhibición reactiva opera en el nivel del cátodo para la celda de corrosión.

Los cationes del inhibidor reaccionan con los aniones catódicos formando
películas insolubles, que se adhieren a la superficie de los metales y evitan
que el O2 entre en contacto con el metal. Estas películas también evitan ña
evolución del H2, que es un subproducto de la celda de corrosión.

Algunos ejemplos son las formas de carbonato de calcio, carbonato de

magnesio y óxidos de hierro.

 Formadores de películas.
Los formadores de películas son los inhibidores de corrosión mas utilizados
en la industria del petróleo y gas. Su accion consiste en crear una capa
continua entre el metal y los fluidos reactivos, lo que reduce el ataque de los
elementos corrosivos, como se muestra en la siguiente figura:
Si bien varían en cuanto a la composición y el modo de protección, los
formadores de películas generan barreras entre los elementos corrosivos
(agua y petróleo) y las superficies de los metales. Los inhibidores pueden ser
adsorbidos en la superficie (cadenas alquílicas) o formar un enlace fuerte a
través del intercambio de las cargas con el metal (grupo de cabezas polares).
Cuando las moléculas del grupo de cabezas polares de los formadores de
películas se asocian a la superficie del metal, una porción de la molécula
penetra en el fluido. Esta cola usualmente soluble en aceite es hidrofóbica,
es decir, repele el agua lejos de la superficie del metal.
También pueden asociarse a la superficie del metal corroído, alterándolo y
reduciéndo el índice de corrosión.Si bien son bien eficaces para reducir lla
corrosión por CO2 y H2S, los formadores de películas no tienen eficacia
contra la corrosión por O2 y se encuentran disponibles en distintas formas:
solubles en petróleo, solubles en agua; dispersables en agua.
Los métodos para probar los inhibidores de corrosión incluyen las siguientes
pruebas: la prueba de la rueda y la prueba de re-hervidores, también
conocidas como pruebas de resistencia a la polarización lineal.
Corrosión general.
Debemos incrementar el espesor, controlar la composición, conformaciones
de recipientes. Protección catódica combinada con recubrimientos, drenajes
de aguas, evitar arrastre de contaminación por aire, accesos para
mantenimiento y reparación.
CONCLUSIONES

La mejor manera de combatir la corrosión es previniéndola de la manera más

efectiva posible. Las condiciones que permiten que se produzca la corrosión pueden
ser controladas y reducidas por la correcta aplicación de las trampas de vapor,
venteos de aire, procedimientos operacionales-especialmente durante el paro para
evitar que el aire y el agua reaccionen.

Es fundamental tener cuidado en la selección de tuberías trampas de vapor

basándose en las condiciones y necesidades específicas para su sistema.
BIBLIOGRAFIA

 https://www.slb.com/~/media/Files/resources/oilfield_review/spanish16/may
16/03-corrosion.pdf
 https://es.slideshare.net/CarlosAlejandroTorres/como-evitar-la-corrosion-
12805391
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
“MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE”
SANTA CRUZ – BOLIVIA

TRABAJO DE INVESTIGACION 2

DOCENTE:

ING.

MATERIA:

TRANSPORTE Y ALMACENAJE DE HIDROCARBUROS

ESTUDIANTE:

ALEXIS MICHELLE ROCA PEREZ

CODIGO:

A17470 – X

CURSO:

8VO SEMESTRE

FECHA:

08/03/2019

SANTA CRUZ - BOLIVIA