Mecánica del Motor 1

Mecánica del Motor 1 2

Principio General de Trabajo

Calor Electricidad
Conversión en
energía mecánica

Viento Agua / Vapor

Combustión Interna

Combustible Aire Mezcla Aire/

Combustible Carrera de
Carrera de Encendido Carrera de
admisión
compresión combustión
 Mecánica del Motor 1 3
Ciclo de Trabajo de 4 Tiempos

C-D: Combustión

Presión
Pistón
Cigüeñal
C

B-C: Compresión

1. Admisión 2. Compresión
D-E: Escape
D

A
B

Volumen
E

A-B: Admisión

3. Encendido/ 4. Escape
Combustión
 Mecánica del Motor 1 4

Clasificación de los Motores

Principio de trabajo Número de cilindros Disposición de cilindros Disposición en el vehículo

Motor Gasolina
- Motor encendido por bujía

Motor de 4- cilindros
Motor de cilindros en línea
Transversal
Motor Diesel
-Motor encendido por
compresión

Motor de 6- cilindros
Motor de cilindros en V Longitudinal

 Enfriamiento Enfriado por agua

Enfriado por aire
Motor frontal Motor frontal
Transmisión Transmisión
 Carrera - Ciclo de operación Cuatro tiempos Motor de cilindros opuestos trasera
frontal
Dos tiempos

 Mecanismo de válvulas Eje de levas en la culata (OHC)

Motor central Motor trasero
Válvulas en la culata (OHV)
Transmisión Transmisión
trasera trasera
 Mecánica del Motor 1 5

Requerimientos Generales del Motor

Silencioso Facilidad en el servicio Compacto y liviano

Emisiones bajas Buena respuesta

 Mecánica del Motor 1 6

Diámetro x Carrera, Cilindrada y Relación de Compresión 86mm

Diámetro
(cm) 75mm
Cilindrada total: V (cm³)
Carrera : S (cm)
Diámetro : (cm)

V = 3.14 x D² x S
Carrera (cm) Carrera corta

84mm

88mm
Mayor relación de
compresión =
Mayor potencia

Carrera larga
75mm

75mm
 Mecánica del Motor 1 7

Potencia y Torque del Motor

Presión de combustión

75kg 1m en 1 seg.
 Mecánica del Motor 1 8

Revisión de los Componentes del Motor

Ventilación del carter del cigüeñal
Culata
Eje de levas
Balancín
Válvula

Ajustador de holgura

Múltiple de admisión Escape

Lumbrera de admisión

Pistón
Lumbrera de escape
Pasador de pistón
Sistema de refrigeración
Camisa del cilindro
Carter del cigüeñal
Biela
Cigüeñal
Volante
Filtro de malla y bomba de aceite

Carter de aceite
 Mecánica del Motor 1 9

Bloque de Cilindros
Camisa de agua

Media falda Falda profunda

G 4 G C 3 000000
Número de serie
Año de producción
Capacidad del motor
Orden de desarrollo del motor
Cilindros
Combustible

Sin camisa Camisa húmeda Camisa seca

 Mecánica del Motor 1 10

Pistón y Biela
Zona superior Cavidad para las válvulas
del pistón Cabeza del pistón
Zona de los
anillos

Buje del pistón

Anillo de acero incrustado Fundición incrustada Anillo de compresión

Anillo aceitero
Falda del pistón
Presión de combustión Pasador del pistón
Buje del pistón Biela
Pistón

Biela Frente Grande Cojinete

Pequeño Tapa de biela

 Mecánica del Motor 1 11

Anillos de Pistón
Tipos de anillos de compresión
Diámetro del anillo

Espesor radial
Lado del anillo Tensión diametral
Tensión tangencial
Altura
Cara del anillo
Unión
Tipos de anillos aceiteros

Pasajes de aceite

Canal
Zonas de contacto

Gas de la combustión

Pistón
Pistón
Cilindro
Cilindro

Aceite
 Mecánica del Motor 1 12

Cigüeñal Cojinetes superiores

Cojinete axial
Anillos de pistón
Pistón

Pasador de
pistón

Biela

Cojinete axial

Cojinete Cojinete de Bancada Volante Cojinetes inferiores

de biela Cigüeñal
Muñequilla de biela Eje pivote
1
2 3 4 5 6

5y2

6y1 3y4

Configuración del cigüeñal de 6 cilindros

Orificio de lubricación contrapeso
 Mecánica del Motor 1 13

Cigüeñal y Eje de Balanceo

Volante Finalidad del volante

Ejes de balanceo
Volante de doble masa Finalidad del eje de balanceo
 Mecánica del Motor 1 14

Juntas y Sellos de Aceite

Culata

Junta de culata

Juego de juntas
del motor
Anillos de fuego

Bloque del motor

Sello liquido

Cárter de aceite

Sello de aceite
 Mecánica del Motor 1 15

Culata
Eje de levas de admisión Eje de levas de escape

Área de contacto

Efecto de torbellino
Lumbrera de Lumbrera de escape
admisión

Pentroof Tina de baño Inclinada Inyección directa Inyección indirecta

Cámaras de combustión en motores gasolina Cámaras de combustión en motores diesel

 Mecánica del Motor 1 16

Válvulas de Admisión y Escape

Válvulas de escape

Resorte

Sello del vástago

Válvula de
Admisión pequeña,
Entrada de aire
reducida
Guía de válvula
Vástago de la válvula Válvulas de admisión
Cara de la
válvula
Disco de la válvula
Asiento de la válvula

Válvula grande
de admisión,
Incremento de
entrada de aire
Ancho

Estrecho

Resorte de Resorte interior Resorte exterior

paso variable
Medida de la válvula Resorte doble
 Mecánica del Motor 1 17

Conjunto de Válvulas

Balancín

Ajustador hidráulico de tolerancia

Eje de levas OHC OHC DOHC OHV

OE
Traslapo de válvulas

Apertura de la 6° 9°
Válvula válvula de
admisión

Cierre de
la válvula
de escape
CIH Carrera de Carrera de
Eje de levas Compresión Apertura de admisión
Piñón del eje de levas la válvula
de escape

Cierre de la
Nariz de la leva válvula de
40° 31°
admisión

Alzamiento de
Ángulo de operación la leva
de la leva Carrera de Carrera de
escape combustión
 Mecánica del Motor 1 18

Alza Válvula, Ajustador de Tolerancia y Balancín

Balancín

Ajustador hidráulico Ajustador

de tolerancia mecánico de
tolerancia

Balancín
Resorte de presión
Cámara de trabajo Balancín
Resorte de retorno
Alza válvula
Válvula
Cuerpo
Pistón
Suministro de aceite
Impulsor

Cadena
 Mecánica del Motor 1 19
Correa y Cadena de Distribución y Engranajes Conductores
Correa de distribución
Engranajes
conductores

Engranaje
conductor

Eje de levas de admisión

Correa de Eje de levas
distribución

Eje de levas de escape

Tensor hidráulico
de la cadena
Cadena
Guía de la cadena

Cigüeñal
Cigüeñal
 Mecánica del Motor 1 20
Sincronización de Válvulas Continuamente Variable (CVVT)
CVVT
Escape Correa de Cámara de Cámara de
avance retardo
distribución
Orificio de
aceite para
Cadena de
el pasador
distribución Admisión
de bloqueo

Suministro de
aceite para las
cámaras de
Ejemplo: motor Beta con CVVT
avance/retardo

Válvula de control de aceite

Eje de levas
con orificios
de aceite

Elemento del filtro OCV

Filtro
Sensor de temperatura de aceite
 Mecánica del Motor 1 21

Revisión del Sistema de Lubricación del Motor

Válvula de sobre flujo

Balancín
Válvula de alivio
Alza válvulas Bomba de aceite
Ajustador
hidráulico Válvula anti retorno
Eje de levas Cárter de aceite

Sistema de lubricación por cárter húmedo

Suministro a los cojinetes principales

Cojinete del Perforación en el cigüeñal
eje de levas
Galería
Cojinete del principal Bomba de aceite
eje cigüeñal
Filtro de aceite
Cojinete de del cárter Filtro de aceite
de biela Luz de advertencia de
presión de aceite
 Mecánica del Motor 1 22

Bomba de Aceite y Enfriador

Rotor exterior Aceite

Rotor
exterior Rotor interior

Bomba de Engranajes Bomba de rotores (Trocoide)

Panel de partición

Agua Aceite

Placa de turbulencia
Conjunto de discos
Bomba decreciente de media luna
Enfriador de aceite
 Mecánica del Motor 1 23

Filtro de Aceite
Papel
impregnado
Válvula Núcleo con
Cubierta Anillo-O
de alivio

Válvula de desvío Elemento Anillo-O

Cartucho del Filtro
del filtro
Salida al motor
Filtro
Conducto de
entrada desde
la bomba

Desvío

Tapón de drenaje
con imán

Filtro de aceite
 Mecánica del Motor 1 24

Ventilación del Cárter

Grande
Aceite Flujo característico

Volumen de recirculación
Turbo Cargador de la válvula PCV

pequeño
Fuga de gas en el
turbo cargador Cantidad de
Inter enfriador recirculación de los
gases producidos
Débil Vacío Máximo
Válvula PCV (plena carga) (ralentí)

Fuga gas en las

guías de válvulas

Conducto de
vacío

Fuga de gas en
los anillos del pistón
Válvula PCV
Gotas de aceite Gotas de aceite Evaporación de aceite
 Mecánica del Motor 1 25
Sistema de Admisión y Escape
4.
3. Silenciador Semi Activo
5.
2. Válvula de
derivación
6.

10.
Medias rpm
1. (hasta 3000rpm)
7.

8.

Altas rpm
9. (sobre 3000rpm)

Enfriador del aire Enfriamiento del Lubricación del

Elemento del filtro de aire sobrecargado Turbo cargador Turbo cargador Turbo cargador
(Inter enfriador)
 Mecánica del Motor 1 26
Turbo Cargador con Compuerta de Descarga (WGT)
Sección de la turbina
Cuerpo de la turbina
Salida de gases de escape
desde la turbina
Sección del compresor
Diafragma

Cuerpo del
compresor Varilla
Entrada de gases a la turbina
Descarga de aire del compresor

Entrada de
aire ambiental Compuerta de
al compresor Rueda del compresor descarga

Con baja carga Con alta carga

 Mecánica del Motor 1 27
Turbo Cargador de Geometría Variable (VGT)
Presión
Cámara de vacío Presión de gases de carga
de escape

con baja carga del motor

Anillo de control
Soporte

Alabes Pasador guía

Presión
Presión del gas de carga
Eje
Varilla de de escape
empuje

Perno
con alta carga del motor
Pasador guía
 Mecánica del Motor 1 28
Revisión del Sistema de Refrigeración del Motor
Núcleo de la
Ducto del calefacción Rueda del
desempañador ventilador Manguera de Tapa del radiador
Salida de agua/ manguera
Ventilador de calefacción del radiador
calefacción Tanque de expansión

Termostato

Frente
Camisa de agua

Cámara de combustión

Enfriador del aceite

Anti – Congelante de la transmisión
Radiador
Ventilador
 Mecánica del Motor 1 29

Termostato y Bomba de Agua

Puente Pistón
Pistón Resorte

Cuerpo
Flanche Resorte superior
de montaje Pelet
Cuerpo
Cuerpo Motor caliente Cubierta
inferior
de cobre

Termostato de cabeza invertida Termostato de manguito balanceado

Impulsor

Sello
Termostato cerrado Termostato abierto
 Mecánica del Motor 1 30

Radiador
Ventilador eléctrico
Tapa de radiador normalmente cerrada o
del radiador
Válvula de vacío presionada por resorte

Resorte de la válvula de presión

Junta
del sello Válvula de presión
inferior
Válvula de vacío
Resorte de la
válvula de vacío

Tapa de radiador abierta o

válvula de vacío por peso

Resorte de la válvula
Junta de presión
de sello
Válvula de presión
Inferior
Peso Válvula de vacío

Nunca debe removerse la tapa del radiador cuando el radiador o la tapa están calientes al tacto.
En este caso hay suficiente presión en el sistema para producir daño serio por quemaduras.
 Mecánica del Motor 1 31

Correa Conductora

Alternador

Correa dentada Correa en V

Tensor
Compresor
automático
Polea del
cigüeñal

Polea de
giro libre

Tensor hidráulico
Tensor de correa de la correa
cargado por resorte
 Mecánica del Motor 1 32

Soportes de Motor
Perno del soporte
de motor

Plato de
amortiguación

Elemento de goma

Cámara superior
Orificio de ralentí

Cámara inferior

Manguera de Válvula
vacío
Cámara de vacío
Solenoide
Orificio de aceite Suministro de vacío

Soporte del motor

 Mecánica del Motor 1 33

Excepto en condición de ralentí Condición de ralentí

 Mecánica del Motor 1 34

Aceite de Motor
Temperatura ambiente °C Viscosidad del aceite
a -20C°

Sintético

Semi-sintético

Mineral
20W50 5W30

Tabla de aplicación de aceite

Sellar Proteger Limpiar

 Mecánica del Motor 1 35

Revisión del Aceite de Motor

 Mecánica del Motor 1 36

Drenaje del Aceite de Motor

 Mecánica del Motor 1 37

Reemplazo del Filtro de Aceite

 Mecánica del Motor 1 38

Relleno del Aceite de Motor

 Mecánica del Motor 1 39

Sistema de Refrigeración, Drenaje, Retrolavado y Relleno

Capacidad del Litros de anticongelante requerido para protección dentro de
sistema de las temperaturas (°C) mostradas.
enfriamiento
2.8 3.8 4.7 5.7 6.7 7.7 8.5 9.5 10.5
7.5 -21 -36 -56 Para una mejor protección, se

8.5 -17 -29 -45 -56 recomienda la dilución entre las

9.5 -15 -24 -36 -52 bandas de color amarillo
10.5 -13 -21 -30 -43 -53
11.5 -12 -17 -26 -36 -50
12.5 -16 -22 -31 -42 -53
Revisión de la cantidad de anticongelante
13.5 -15 -20 -27 -36 -47 -53
14.5 -13 -17 -24 -32 -41 -47
15.5 -12 -16 -22 -28 -36 -46 -53
16.5 -15 -20 -25 -32 -41 -50 -56
17.5 -13 -18 -23 -29 -36 -45 -52
18.5 -12 -17 -21 -26 -33 -41 -48
19.5 -11 -15 -19 -24 -30 -36 -44

Evitar que el anticongelante entre en contacto con la piel o con superficies pintadas del vehículo. Lavar
inmediatamente las salpicaduras con abundante agua. El anticongelante es altamente tóxico si es ingerido.
 Mecánica del Motor 1 40

Motores Gasolina Hyundai (en línea)

Alpha-I (G4EH) Beta (G4GR) Epsilon (G4HA) Sirius (G4CM) Theta (G4KC)

Alpha-I (G4EK) Beta (G4GM) Epsilon (G4HC) Sirius (G4CP)

Alpha-II (G4ED) Beta (G4GF) Sirius (G4JS)

 Mecánica del Motor 1 41
Motores Gasolina Hyundai (en V)

Sigma (G6AU) Delta (G6BW) Omega (G8AA)

Sigma (G6AT) Mu (G6EA)

Lambda (G6DB)
 Mecánica del Motor 1 42

Motores Diesel Hyundai

Motor D (D4EA) Motor A (D4BH/BB)

Motor J Motor U (D4FA)