Sunteți pe pagina 1din 2

1.

asfalto, si la granulometría cambia, también cambia la


1. a dichas zonas son llamadas de préstamo LATERALES superficie a Cubrir.
2. un valor relativo de soporte (VRS) mayor al 5% 2. membrana alrededor de las partículas del material
3. grado de 95% de su peso volumétrico seco MAXIMO asfáltico.
4. los proyectistas exigen 15% mínimo y 5% máximo. 3. gasolina tractolina, (pétreo diáfano), diésel o aceites
RESPECTIVAMENTE ligeros.
5. cortes se reflejen en la superficie de RODAMIENTO 4. cinco tipos de capa rebajada, que se numera del 0 al 4.
6. imperfecciones de la obra en cuanto a pendiente 5. debe ser de dimensiones menores que el usado antes.
LONGITUDINAL 6. parabrisas con las partículas que expelen hacia atrás las
7. resulta mayor que el necesario en la ESTRUCTURA llantas de los vehículos.
8. las pendientes transversales NECESARIAS 7. cemento asfaltico queda entre los limites 0.7 – 2.0 lt/m2.
9. aunque en los bancos parecen DUROS 8. FR-3 (que se calienta a la temperatura adecuada) o
10. sus inclinaciones deben ser de ½-1 emulsión de fraguado medio.
11. finalidades y características semejantes 9. temperatura de mezclado (aproximadamente a 75°).
12. aunque en ocasiones la sub-base no se requiere. 10. momento en que todas las partículas se cubran.
13. finalidades y características semejantes 11. gruesas pues estas son las últimas que se cubren.
14. para decidir la forma de realizar el mejoramiento 12. diferentes mallas se multiplica por la constante de área.
15. procedimiento de mejorado o de suelo cementado 13. cuadrados de superficie por kilogramo de material
16. pavimentos, por ejemplo los materiales pumiticos. asfáltico.
17. tubos utilizados de las maquinas rotatorias. 14. superficie que se habrá de cubrir con el asfalto.
18. localización, se hace la elección definitiva de los bancos. 15. de superficie por kilogramo de material asfáltico.
19. tractor y un tanque con que se humedece el material 16. 20°C protegiéndolos con bolsas de plástico durante 30
20. pipa y el proceso se repite hasta proporcionar toda el agua minutos.
necesaria 17. vía, cuando se trata de pavimentar caminos en operación.
21. penetrar en la capa de base cuando menos tres mm 18. deformaciones por la acción del tránsito.
22. los vehículos una superficie de rodamiento. 19. redondeados y la mezcla no pasa las normas de resistencia.
23. romperse con facilidad, cambiando la granulometría 20. volumétrico, así como su relación de vacíos y agregado
24. diáfano, el producto resultante es un rebajado de fraguado mineral (VAM).
medio o FM 21. milímetros, en las ordenadas.
25. agua, por medio de un emulsificante y un estabilizador. 22. estabilidad, la relación de vacíos y el flujo correspondiente.
26. 9.51 mm (3/8 pulgadas) a 0.42 mm (numero 40) 23. identificación y por fin seleccionar el más conveniente para
27. utilizar, de acuerdo con la prueba de destilación la obra.
correspondiente 24. captación para evitar la contaminación del aire.
28. 69% de cemento asfaltico, el porcentaje en peso de FR-3 25. homogénea la producción se presenta de manera
será: 4.65% constante.
29. cuidado las mezclas y decidir lo conveniente. 26. necesario, se cubre con lonas durante el trayecto.
30. proyecto, se calcula la cantidad requerida del producto 27. superficie y borrar las juntas longitudinales entre las
asfaltico. franjas.
28. general cumplen con las especificaciones respectivas.
29. echar a perder una carpeta de buena calidad.
30. emulsión y dentro de éstas si son catiónicas o aniónicas.
1. a lo largo de la LINEA de la obra
2. principalmente las especificaciones GEOMETRICAS
3. limite liquido menos de 100%
4. métodos de compactación que se usan COMUNMENTE
5. fragmentos de rocas con muy pocos SUELOS
6. capa,con un movimiento de ZIGZAG
7. terraplen se construyen con material COMPACTABLE
8. exigen 1.5% mínimo y 5% máximo,respectivamente
9. materiales de TERRACERIA a lo largo del camino
10. capilar afectar al pavimento en sus capas SUPERIORES
11. adecuado y se debe de alcanzar un grado de 90%
12. inertes,no se cuela con finos para CEMENTARLO
13. camino que hagan el transito algo incomodo y PELIGROSO
14. agua de lluvia los EROSIONA con fuerza
15. adecuada y bien distribuida a las TERRACERIAS
16. índice paradecidir la forma de realizar el MEJORAMIENTO
17. aceptan los autores que impugnan esta CARACTERISTICA
18. elasticidad semejante al de esta CARPETA
19. procedimiento de mejoramiento de SUELOS
20. facilidad como las lutitas y las PIZARRAS
21. aveces se llevan a cabo de forma estratificada o INTEGRAL
22. barrenos,a la posición de estos y a la DUREZA de la roca
23. cn donde son ACAMELLONADOS con motoconformadoras
24. obra y pasa la pipa haciendo un primer RIEGO
25. seco máximo,aunque a ultimas fechas se a pedido el 100%
26. aumentaría la RESISTENCIA de una manera considerable
27. salientes,ya sea metalicoslisos o de cajas con NEUMATICOS
28. reduciendo los finos para que PENETRE el asfalto
29. agua,no se permite que el material se AGRUME
30. vehículos una superficie de RODAMIENTO