4.

- Motores especiales

4.1.- Motor Ringbom

En 1905 Ossian Ringbom patentó un motor cuyo desplazador se movía por una combinación de las variaciones
internas de la presión en el motor y la fuerza de la gravedad. La simplicidad de este mecanismo es asombrosa
aunque en su tiempo no tuvo gran éxito puesto que al necesitar de la fuerza de la gravedad para mover el
desplazador, la velocidad del motor no era muy elevada.

Posteriormente los investigadores que trabajaron con este tipo de motor, descubrieron que con pequeñas
modificaciones sobre la patente original de Ringbom podía realizarse un motor igual de sencillo y a su vez tan
rápido con cualquiera de los tipos clásicos de motores de Stirling.

4.2.- Motor de pistón líquido

El motor de pistón líquido es una variable del motor Stirling. Está formado por dos tubos en forma de U
rellenos de líquido, el de la izquierda actúa como desplazador y el de la derecha actúa como pistón de potencia.

4.3.- Motor tipo pistón libre

Ideados para aplicaciones donde no se necesita transmitir potencia a un eje giratorio, como en el caso de un
compresor de aire, una bomba de agua, o un generador eléctrico con alternador lineal.

Todos ellos pueden ser accionados por un motor de ciclo Stirling en el que no solamente el desplazador se
mueva libremente sino que también el pistón lo haga.

Estos sencillos motores se han construido para funcionar varios años sin ningún tipo de mantenimiento.

Futuro de los motores Stirling y aplicaciones

En España, en la Plataforma Solar de Almería, se han construido equipos (conocidos

como Distal y EuroDISH) formados por grandes discos parabólicos que reflejan y concentran la luz solar
hacia un motor Stirling, el cual produce energía mecánica que mediante un alternador es transformada en
energía eléctrica. Son modelos experimentales y demostrativos de gran rendimiento.

Esta tecnología se considera que será de gran aplicación para regiones donde hay gran número de pobladores
dispersos, a los cuales sería muy costoso llegar con red eléctrica.

Es de esperar que los fabricantes de motores Stirling construyan en gran escala unidades pequeñas de ese
mismo tipo, (con disco solar) como por ejemplo con capacidad de producir unos 200 a 400 kWh al mes
(equipos de 1 a 2 kW de potencia aproximadamente); especialmente para los países situados entre los trópicos,
pues en estas zonas la cantidad de radiación solar es grande a lo largo de todo el año y a su vez es la región
donde hay más población dispersa.