Erik Flores - Diseo Dctil de Estructuras de Acero PDF

DISEÑO
DÚCTIL DE
ESTRUCTURAS
DE ACERO
ING ERIK FLORES ALDANA
FEBRERO 2018
CONTENIDO
▪ DUCTILIDAD Y SU IMPORTANCIA
▪ IMPLICACIONES DEL DISEÑO
DÚCTIL
▪ DISEÑO DÚCTIL DE ESTRUCTURAS
DE ACERO
LA DUCTILIDAD Y
SU IMPORTANCIA
DUCTILIDAD
ES LA HABILIDAD QUE
POSEE UN MATERIAL DE
DEFORMARSE
PLÁSTICAMENTE, SIN
ROMPERSE
DIAGRAMA ESFUERZO-
DEFORMACIÓN
FRAGILIDAD ES LA PROPIEDAD DEL
MATERIAL QUE LLEVA A LA
PROPAGACIÓN DE GRIETAS
SIN EXHIBIR DEFORMACION
PLÁSTICA.
COMPORTAMIENTO DÚCTIL
DE LAS ESTRUCTURAS
EL ACERO ES UN
MATERIAL DUCTIL…
… ENTONCES LAS
ESTRUCTURAS DE ACERO
SON DÚCTILES….
TERREMOTO DE NORTHRIDGE
TERREMOTO DE KOBE
COMPORTAMIENTO DÚCTIL
DE LAS ESTRUCTURAS
FALSO!!!
EL ACERO ES UN
MATERIAL DUCTIL… NO BASTA CON QUE EL
MATERIAL SEA DÚCTIL
… ENTONCES LAS PARA QUE LA
ESTRUCTURAS DE ESTRUCTURA EXHIBA UN
ACERO SON COMPORTAMIENTO
DÚCTIL
DÚCTILES….
DISEÑO DUCTIL DE
ESTRUCTURAS
1. DUCTILIDAD DE LOS MATERIALES

2. DUCTILIDAD DE LOS ELEMENTOS Y
DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL
3. DUCTILIDAD DE LA ESTRUCTURA
DUCTILIDAD DE LOS
MATERIALES
CARGA CÍCLICA
DUCTILE DESIGN OF STEEL STRUCTURES, 2ª ED.

WANG, SABELLI,BRUNEAU
ENERGÍA HISTERÉTICA
DUCTILIDAD EN LAS
CONEXIONES
DUCTILIDAD EN LA
ESTRUCTURA: SCBF
POR QUÉ ES IMPORTANTE LA
DUCTILIDAD ?
▪ Permite la redistribución de los esfuerzos
internos.
▪ Incrementa la resistencia de los elementos,
conexiones y estructuras. Lo que resulta en
estructuras más robustas.
▪ Permite que la estructura sobreviva a la
gran carga producida por los sismos.
PLACA SOMETIDA A TENSION:
FUENTE:
CONFERENCIA
MICHAEL
ENGELHARDT,
¨BASIC CONCEPTS IN
DUCTILE DETAILING
OF STEEL
STRUCTURES¨
MATERIA FRÁGIL
MATERIAL DÚCTIL
MATERIAL DÚCTIL
CONCLUSION
VIGA EN FLEXIÓN
FUENTE: CONFERENCIA
MICHAEL
ENGELHARDT,
¨BASIC CONCEPTS IN
DUCTILE DETAILING OF
STEEL STRUCTURES¨
MATERIAL FRÁGIL
MATERIAL DÚCTIL
MATERIAL DÚCTIL
CONCLUSION
DUCTILIDAD: CAPACIDAD ANTE
LA CARGA SISMICA
Corte basal, V
Ve Equal Displacement Rule
1/R Factor de reducción de ductilidad:
R  
Vy
REGLA DE REDUCCIÓN DE
NEWMARK-HALL: SE
CAMBIA RESISTENCIA POR
y m  DUCTILIDAD.

DUCTILIDAD: CAPACIDAD
ANTE LA CARGA SISMICA
F3 Pushover
Vb
F2 E
F1 1/R
Vb   Fi S

DUCTILIDAD: CAPACIDAD
ANTE LA CARGA SÍSMICA
IMPLICACIONES
DEL DISEÑO
DÚCTIL
IMPLICACIÓN 1:
▪ Se puede utilizar una fuerza sísmica
reducida en el diseño SI existe suficiente
ductilidad en la estructura. (regla de
Newmark-Hall)
▪ Pero solo ciertos elementos son diseñados
para funcionar como fusibles estructurales,
estos son elementos Controlados por
deformación (DCE).
FUSIBLES ESTRUCTURALES:
MECANISMOS DE FLUENCIA
MARCO A MARCO CON MARCO CON
MOMENTO BREIZAS BREIZAS
F CONCÉNTRICAS EXCÉNTRICAS
42
MECANISMO DE FLUENCIA
Fluencia por flexion fluencia/pandeo Fluencia en corte

IMPLICACIÓN 2: DISEÑO POR
CAPACIDAD
▪ El resto de la
estructura se
diseña para que
permanezca
elástica, por lo que
el diseño de estos
elementos está
controlado por las
fuerzas máximas
que genera el
fusible del Sistema.
CAPACIDAD
CAPACIDAD
Diseñar como
Diseñar como elemento elemento en flexo
en compresión
F  oF compresión
(a) Nivel de fuerza (b) Nivel de fuerza sísmica III

sísmica II
Comportamiento de la breiza bajo carga axial ciclica
P
Tension

Acortamiento Elongacion
Compresion

P
1. Breiza cargada en compresion hasta

P su capacidad critica (pandeo).
PCR
1
P
1. Breiza cargada en compresion hasta su

P capacidad critica (pandeo).
2. Continua la carga en compresion. La
resistencia a compresion decae
rapidamente. Se forma una articulacion
plastica a la mitad del elemento (debido
al momento P-Δ ).

2
PCR
1
plastic hinge
Δ P
1. Breiza cargada en compresion hasta su

P capacidad critica (pandeo).
2. Continua la carga en compresion. La
resistencia a compresion decae
rapidamente. Se forma una articulacion
plastica a la mitad del elemento (debido
al momento P-Δ ).
3. Se retira la carga del elemento (P=0). El
3
 elemento queda con una deformacion
residual fuera del plano.
2
PCR
1
4. La breiza se carga en
P tension hasta la fluencia.
4
Py
3

2
PCR
1
P
P
4
Py
3
5

2 4. La breiza se carga en tension hasta
la fluencia. .
PCR 5. Se retira la carga del elemento (P=0).
1
El miembro continua con una
deformacion fuera del plano.
P 4. La breiza se carga en tension hasta

4 la fluencia. .
Py 5. Se retira la carga del elemento (P=0).
6. La breiza se carga en compresion
hasta su capacidad (pandeo).
3 Capacidad en compresion reducida
5
 debido al ciclo anterior
2
6
PCR
1
P
P
4 4. La breiza se carga en tension hasta
Py la fluencia. .
5. Se retira la carga del elemento (P=0).
6. La breiza se carga en compresion
3 hasta su capacidad (pandeo).
5
 Capacidad en compresion reducida
debido al ciclo anterior
7
2 7. Continua la carga en compresion. Se
6
forma articulacion plastica a la mitad
PCR del elemento (debido al momento P-Δ
1
en el miembro).
P
Comportamiento experimental de una breiza bajo carga ciclica
W6x20 Kl/r = 80

P
Fuerzas maximas en vigas y columnas
Para estimar las fuerzas axiales maximas

que la breiza le impone a las vigas y
columnas:
Breizas en tension:
Usar P = Ry Fy Ag
Breizas en compresion:
Usar P = 1.14 Fcre Ag or P = 0.3 Pn

Lo que produzca el efecto mayor
RESISTENCIA
ESPERADA
DEL ACERO
DISEÑO POR CAPACIDAD: VIGA
El análisis elástico
( Ry Fy Ag - 0.3 Pn ) sin  indica que la carga
vertical es cero
L
wgrav = (1.2 + 0.2 SDS) D + 0.5L
 0.3 Pn
Ry F y Ag CONEXIÓN ARTICULADA
VIGA-COL
FUERZAS EN LA VIGA:
wgrav = (1.2 + 0.2 SDS) D + 0.5L
( Ry Fy Ag + 0.3 Pn ) cos  ( Ry Fy Ag - 0.3 Pn ) sin 
La viga se encuentra en flexo-compresión, con

NO SOBREDIMENSIONAR EL FUSIBLE. un momento flexionante bastante elevado
DISEÑO POR CAPACIDAD:
COLUMNAS
Determinar la
resistencia a
compresion axial en la
comuna
DISEÑO POR CAPACIDAD:
COLUMNAS
Resistencia axial en la columna=
Ry Fy Ag
 [  (Ry Fy Ag ) cos  +  (Pn) cos  ]

+
Pn  [(1.2 + 0.2SDS) D + 0.5L]
Ry Fy Ag
Pn
Ry Fy Ag
Pn
DISEÑO DÚCTIL DE
ESTRUCTURAS DE
ACERO
CÓDIGOS DE DISEÑO
PROVISIONES DE DISEÑO SÍSMICO
AISC341 16
LAS PROVISIONES DE DISEÑO SÍSMICO DE AISC COMBINAN
LOS DOS CONCEPTOS ANTERIORES:
▪ DUCTILIDAD
▪ DISEÑO POR CAPACIDAD
SISTEMAS DE RESISTENCIA
LATERAL (AISC 341-16)
▪ MARCOS RESISTENTES A MOMENTO, CAPÍTULO E
▪ MARCOS EMBREIZADOS Y SISTEMAS DE MUROS DE
CORTE, CAPÍTULO F.
▪ SISTEMAS COMPUESTOS, MARCOS RESISTENTES A
MOMENTO, CAPÍTULO G.
▪ SISTEMAS COMPUESTOS, MARCOS EMBREIZADOS Y
MUROS DE CORTE, CAPÍTULO H.
NIVELES DE DUCTILIDAD
▪ ESPECIAL
▪ INTERMEDIA
▪ ORDINARIA
REQUISITOS DE DUCTILIDAD:
COMPACIDAD
COMPACIDAD
REQUISITOS DE DUCTILIDAD
COMPACIDAD
FUENTE: CONFERENCIA
MICHAEL ENGELHARDT,
“BASIC CONCEPTS IN
STEEL STRUCTURES”
PANDEO LOCAL
EMBREIZAMIENTO (LTB)
FUENTE: CONFERENCIA
MICHAEL ENGELHARDT,
“BASIC CONCEPTS IN
STEEL STRUCTURES”
FUNDAMENTALS OF BEAM BRACING, JOSEPH YURA,AISC SEISMIC DESIGN OF SPECIAL STEEL MOMENTO FRAMES,
ENGINEERING JOURNAL 2001 HAMBURGER, KRAWINKLER,MALLEY, ADAN. NERPH ,
JUNIO 2009
VIGAS DE DUCTILIDAD MODERADA:
ZONAS PROTEGIDAS
MARCOS RESISTENTES A
MOMENTO: ASCE 7-16
MARCOS RESISTENTES A
MOMENTO
MARCOS RESISTENTES A MOMENTO
REQUISITOS DE CAPACIDAD: MARCOS
RESISTENTES A MOMENTO
MARCOS INTERMEDIOS RESISTENTES
A MOMENTO
A MOMENTO
A MOMENTO
A MOMENTO
INTERMEDIOS RESISTENTES A
MOMENTO
MOMENTO
MOMENTO
MOMENTO
ENSABLAJE TÍPICO DE LOS ENSAYOS
CONEXIÓN EXTERIOR CONEXIÓN INTERIOR

REQUISITOS DE CAPACIDAD:
MARCOS INTERMEDIOS
 Δ
Lbeam
Δ
Angulo de deriva  =
Lbeam
INTERMEDIOS RESISTENTES A MOMENTO
Δ
Hcolumn

Δ
Angulo de deriva =
Hcolumn
REQUISITOS DEL ENSAYO- HISTORIAL DE CARGA
Aplicar el siguiente historial de carga:

6 ciclos a  =  0.00375 rad.
6 ciclos a  =  0.005 rad.
6 ciclos a  =  0.0075 rad.
4 ciclos a  =  0.01 rad.
2 ciclos a  =  0.015 rad.
2 ciclos a  =  0.02 rad.
2 ciclos a  =  0.03 rad.
2 ciclos a  =  0.04 rad.
Continuar con incrementos de0.01 rad, con dos
ciclos de carga en cada paso.
Requisitos del ensayo– Historial de carga
0.06
0.05
0.04
0.03
0.02
Angulo de deriva 
0.01
0
-0.01
-0.02
-0.03
-0.04
-0.05
REQUISITOS DE CAPACIDAD:
MARCOS INTERMEDIOS
Lh
1.1 Ry Mp (1.2 + 0.2SDS) D + 0.5 L or (0.9-0.2SDS) D 1.1 Ry Mp
Vu Vu
Vu = 2 [ 1.1 Ry Mp ] / Lh + Vgravity
REQUISITOS DE DUCTILIDAD: MARCOS
ESPECIALES RESISTENTES A MOMENTO
MECANISMOS DE
FLUENCIA SMF ZONA DEL PANEL
(Fluencia por corte)
Columna
(fluencia en flexo
compresión)
Viga
(Fluencia en flexión)
REQUISITOS DE
DUCTILIDAD: MARCOS
ESPECIALES
RESISTENTES A
MOMENTO
Articulaciones
plásticas en las
vigas
REQUISITOS DE
DUCTILIDAD:
MARCOS
ESPECIALES
RESISTENTES A
MOMENTO
Articulaciones plásticas
en la zona del panel
REQUISITOS DE
DUCTILIDAD:
MARCOS
ESPECIALES
RESISTENTES A
MOMENTO
Articulaciones plásticas
en las columnas:
Posible mecanismo de
colapso por piso suave
Lh
1.1 Ry Mp (1.2 + 0.2SDS) D + 0.5 L or (0.9-0.2SDS) D 1.1 Ry Mp
Vu Vu
Vu = 2 [ 1.1 Ry Mp ] / Lh + Vgravity
DETERMINACIÓN DE M*pb
Viga izq Viga Der

Articulación Plástica
VViga der
Mpr-izq M*pb-left M*pb-right Mpr-der
Vviga-izq
Articulación Plástica
sh+dcol/2 sh+dcol/2
Mpr = momento esperado en articulación plástica= 1.1 Ry Mp o como se indique en

ANSI/AISC 358
Vbeam = corte en la viga(seccion 6d)
sh = dist entre la cara de la columna y la art plastic (especificado en ANSI/AISC 358)
M*pb = Mpr + Vbeam (sh + dcol /2 )

DETERMINACIÓN M*pc
Vcol-sup
Mpc-sup
Columna
superior M*pc-sup
dviga
M*pc-inf
Mpc-inf Columna inferior
Vcol-bottom
Mpc = nominal plastic moment capacity of column, reduced for presence of axial force; can
take Mpc = Zc (Fyc - Puc / Ag) [or use more exact moment-axial force interaction
equations for a fully plastic cross-section]
Vcol = column shear - compute from statics, based on assumed location of column inflection
points (usually midheight of column)
M*pc = Mpc + Vcol (dbeam /2 )
ZONAS PROTEGIDAS
EMBREIZAMIENTO EN ZONA PROTEGIDA?
NO PERMITIDO EN ZONAS PROTEGIDAS
RESISTENCIA REQUERIDA EN LA ZONA DEL PANEL = Ru 

Mf  Vc
d b  t f 
VIGA 1 VIGA 2
ARTICULACIÓN PLÁSTICA
Vviga-2
Mpr1 Mf1 Mf2 Mpr-2
VViga-1
ARTIULACIÓN PLÁSTICA
sh sh
Mf = momento en la cara de la columna
Mf = Mpr + Vviga  sh
SI LA RESISTENCIA DE LA ZONA DEL PANEL ES INADECUADA, SE PUEDE CAMBIAR
EL ELEMENTO POR UNO QUE TENGA MAYOR RESISTENCIA (ALMA DE MAYOR
ESPESOR), O SE PUEDE REFORZAR EL ALMA
PLACAS DE CONTINUIDAD
PLACAS DE CONTINUIDAD
MARCOS CON BREIZAS CONCÉNTRICAS
MARCOS CON BREIZAS CONCÉNTRICAS
MECANISMO DE FLUENCIA
(Courtesy: K.C. Tsai, NCREE)

REQUISITOS DE DUCTILIDAD: ESBELTEZ
2016 AISC SP Section F:

 KL  E
  4 (OCBF)
 r  max Fy
 200 (SCBF)
REQUISITOS DE DUCTILIDAD: COMPACIDAD
REQUISITOS DE DUCTILIDAD: PLACA DE
CONEXIÓN
SCBF
OCBF
(Courtesy: K.C. Tsai, NCREE) 137

CONEXIÓN
138
CONEXIÓN
CONEXIÓN
CONCLUSIÓN
▪ Las provisiones de diseño sísmico cambian la Resistencia por la ductilidad.
▪ La ductilidad no es una propiedad inherente a los materiales, es la ductilidad de la
estructura la que debe considerarse.
▪ La ductilidad no se provee en toda la estructura, sino en ciertos elementos conocidos

como fusibles
▪ Fusibles:
Se diseñan para las fuerzas sísmicas reducidas (diseño elástico)
La ductilidad se proporciona siguiendo los lineamientos de AISC 341
▪ Los elementos adosados a los fusibles (parte del Sistema de Resistencia lateral):
Se diseñan para las fuerzas sísmicas amplificadas (diseño por capacidad)
Usar estática local (los programas de diseño no realizan diseño por capacidad)
El diseño por capacidad require buen juicio
… UN PENSAMIENTO FINAL…
¨La ingeniería no es
simplemente la ciencia
matemática.
Debe abordarse con un
sentido de la proporción
y la estética¨.
Prof. Hardy Cross. Los ingenieros
y las torres de marfil.

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DISEÑO

1. DUCTILIDAD DE LOS MATERIALES

DUCTILE DESIGN OF STEEL STRUCTURES, 2ª ED.

Ve Equal Displacement Rule

1/R Factor de reducción de ductilidad:

Fluencia por flexion fluencia/pandeo Fluencia en corte

(a) Nivel de fuerza (b) Nivel de fuerza sísmica III

1. Breiza cargada en compresion hasta

1. Breiza cargada en compresion hasta su

1. Breiza cargada en compresion hasta su

P 4. La breiza se carga en tension hasta

Para estimar las fuerzas axiales maximas

Usar P = 1.14 Fcre Ag or P = 0.3 Pn

wgrav = (1.2 + 0.2 SDS) D + 0.5L

( Ry Fy Ag + 0.3 Pn ) cos  ( Ry Fy Ag - 0.3 Pn ) sin 

La viga se encuentra en flexo-compresión, con

 [  (Ry Fy Ag ) cos  +  (Pn) cos  ]

CONEXIÓN EXTERIOR CONEXIÓN INTERIOR

Aplicar el siguiente historial de carga:

1.1 Ry Mp (1.2 + 0.2SDS) D + 0.5 L or (0.9-0.2SDS) D 1.1 Ry Mp

1.1 Ry Mp (1.2 + 0.2SDS) D + 0.5 L or (0.9-0.2SDS) D 1.1 Ry Mp

Viga izq Viga Der

Mpr-izq M*pb-left M*pb-right Mpr-der

Mpr = momento esperado en articulación plástica= 1.1 Ry Mp o como se indique en

M*pb = Mpr + Vbeam (sh + dcol /2 )

Mpc-inf Columna inferior

RESISTENCIA REQUERIDA EN LA ZONA DEL PANEL = Ru 

Mpr1 Mf1 Mf2 Mpr-2

Mf = momento en la cara de la columna

(Courtesy: K.C. Tsai, NCREE)

2016 AISC SP Section F:

(Courtesy: K.C. Tsai, NCREE) 137

▪ La ductilidad no es una propiedad inherente a los materiales, es la ductilidad de la

estructura la que debe considerarse.

▪ La ductilidad no se provee en toda la estructura, sino en ciertos elementos conocidos

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Mpr-izq Mpb-left Mpb-right Mpr-der