DIAGNÓSTICO DA ACESSIBILIDADE DA AVENIDA CONDE DA BOA

VISTA EM RECIFE – PERNAMBUCO.

AMORIM, Emanoel Silva (1);

LIMA, Emerson Vitorino (2);
BAPTISTA, Arthur Henrique Neves (3).
(1) Faculdade de Ciências Humanas - ESUDA, Estudante de Arquitetura e Urbanismo
e-mail:emanoel.s.amorim@gmail.com
(2) Faculdade de Ciências Humanas - ESUDA, Estudante de Arquitetura e Urbanismo
e-mail: emersonvitorino.vitorino@gmail.com
(3) Faculdade de Ciências Humanas - ESUDA, Doutor em Desenvolvimento Urbano
e-mail:arthurbap@gmail.com

RESUMO

Este trabalho apresenta um diagnóstico comparativo de experiências de acessibilidade vivenciadas por

pessoas com capacidades distintas de locomoção. A avaliação da acessibilidade foi feita em um trecho
da Avenida Conde da Boa Vista na cidade do Recife-PE, com o intuito de mostrar a importância da
aplicação dos princípios do Desenho Universal em vias urbanas.

ABSTRACT

This work presents a comparative diagnosis of experiences accessibility experienced by people with
different locomotion capabilities. The evaluation of accessibility was made in a stretch of Avenida Conde
da Boa Vista in Recife-PE, in order to show the importance of applying the principles of Universal Design
on urban roads.

1. INTRODUÇÃO

Todos os espaços urbanos devem ser acessíveis no que diz respeito a áreas de uso comum, é
dessa maneira que os ambientes projetados ou reformulados se apresentaram dispostos a
reduzir os níveis de segregação. Para obter tal configuração nos espelhamos nas
recomendações da NBR 9050/2004, a qual é a espinha dorsal para um ambiente acessível.
Porém, para que um ambiente possua baixos níveis de segregação não basta somente à
aplicação correta da norma vigente. Segundo Cambiaghi (2007), é importante possuir a
capacidade de reconhecer problemas e adotar soluções que atendam aos princípios do design
universal.

2. OBJETIVOS DO TRABALHO

Este trabalho tem como objetivo avaliar e mapear os níveis de acessibilidade para diferentes
usuários da Avenida Conde da Boa Vista na cidade do Recife em Pernambuco.
3. MÉTODO UTILIZADO

Através do método do “Espectro da Acessibilidade” descrito em Baptista (2003), foi realizado

um diagnóstico comparativo, uma avaliação subjetiva, visando estabelecer um mapa gráfico
com experiências de três usuários com capacidades distintas, de maneira a reconhecer locais
que se configuram como barreiras arquitetônicas.

4. PRINCIPAIS RESULTADOS OBTIDOS

Na Tabela 1 encontram-se os mapas comparativos da acessibilidade na Av. Conde da Boa

Vista no trecho compreendido entre a Rua da Aurora e a Rua Gervásio Pires. Foram
consideradas três pessoas com suas especificidades, sendo elas: uma pessoa sem deficiência
aparente, uma pessoa com deficiência física nos membros inferiores (cadeirante) e uma pessoa
com deficiência visual utilizando uma bengala. Foram analisadas três possibilidades de uso,
que são: o movimento com direção, a possibilidade de manobra e/ou escolha e travessia. Para
demonstrar os diferentes níveis de acessibilidade foram utilizadas cinco cores, onde “azul” foi
utilizado para demonstrar plenas condições de acessibilidade e “vermelho” para uma péssima
condição acessibilidade.

Tabela 1: Mapas comparativos da acessibilidade

5. CONCLUSÕES DOS ESTUDOS

Através do estudo de caso na Avenida Conde da Boa Vista constatou-se que o mesmo espaço
pode apresentar diversos níveis de acessibilidade, podendo ser mais acessível a alguns do que
a outros. Portanto, para que toda a segregação seja evitada deve-se considerar a
funcionalidade de cada indivíduo contemplando os casos mais severos. É importante ressaltar
que muitas das barreiras físicas encontradas foram resultados de incompatibilização de
projetos, tais como: urbanismo, comunicação visual, iluminação pública, drenagem urbana,
telefonia, elétrica, sinalização e outros.

6. RELATÓRIO FOTOGRÁFICO

Figura 1 (esq.) e 2 (dir.) – Exemplos de incompatibilidade de projetos na Av. Conde da Boa Vista.

7. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS - ABNT. NBR 9050; Acessibilidade de pessoas

portadoras de deficiências a edificações, espaço, mobiliário e equipamentos urbanos. Rio de Janeiro:
ABNT, 2004.

BAPTISTA, A. H. N. Procedimentos metodológicos para a avaliação da acessibilidade de estruturas de

circulação de pedestre com vistas ao projeto de “antropovias”. Recife: PPGEP/UFPE, 2003, 142p.
(dissertação de mestrado, Engenharia de Produção).

CAMBIAGHI, S Desenho Universal: Métodos e técnicas para arquitetos e urbanistas. São Paulo: Editora
Senac São Paulo, 2007.