COMPARACIÓN NORMA TÉCNICA E.

030 “DISEÑO SISMO RESISTENTE” Y MANUAL DE PUENTES

DICIEMBRE 2016 (EFECTOS DE SISMO)

FILOSOFÍA DEL DISEÑO SÍSMICO

Norma Técnica E.030

La filosofía del Diseño Sismorresistente consiste en:

a. Evitar pérdida de vidas humanas.
b. Asegurar la continuidad de los servicios básicos.
c. Minimizar los daños a la propiedad.

Además se sustenta en los principios:

a. La estructura no debería colapsar ni causar daños graves a las personas, aunque podría presentar
daños importantes, debido a movimientos sísmicos calificados como severos para el lugar del
proyecto.
b. La estructura debería soportar movimientos del suelo calificados como moderados para el lugar del
proyecto, pudiendo experimentar daños reparables dentro de límites aceptables.

Manual De Puentes 2016

La filosofía de diseño sismoresistente, tiene como objetivo que los puentes permanezcan funcionales
y que sus componentes estructurales se comporten dentro del régimen elástico, después de ocurrido
un evento sísmico moderado ; por otra parte, en el caso de ocurrencia de un sismo extraordinario, se
acepta cierto nivel de daño sin que se ponga en riesgo la estabilidad de la estructura.

ZONIFICACION

Norma Técnica E.030

El territorio nacional se considera dividido en cuatro zonas, como se muestra en la. La zonificación
propuesta se basa en la distribución espacial de la sismicidad observada, las características generales
de los movimientos sísmicos y la atenuación de éstos con la distancia epicentral, así como en la
información neotectónica.

A cada zona se asigna un factor Z. Este factor se interpreta como la aceleración máxima horizontal en
suelo rígido con una probabilidad de 10 % de ser excedida en 50 años.

Manual de Puentes 2016

Cada puente debe ser asignado a una de las cuatro zonas sísmicas de acuerdo con el valor de 𝑆D1
calculado a partir del coeficiente de aceleración espectral en periodo 1.0 s (S1) tomado del mapa de
isoaceleraciones, estimado con una probabilidad de 7% de ser excedida en 75 años.
 ZONIFICACIÓN

NORMA TÉCNICA E.030 MANUAL DE PUENTES 2016

*Mapa de isoaceleraciones para el cálculo de SD1

ZONA Z ZONA SD1

4 0.45 1 SD1 < 0.15
3 0.35 2 0.15< SD1 < 0.30
2 0.25 3 0.30 < SD1 < 0.50
1 0.10 4 0.50 < SD1

CLASES DE SITIO

Norma Técnica E.030

Los perfiles de suelo se clasifican tomando en cuenta la velocidad promedio de propagación de las
ondas de corte 𝑉 ̅𝑠 , o para suelos granulares el promedio ponderado de ̅̅̅̅̅
𝑁60 obtenidos mediante
ensayo STP.

Manual de Puentes 2016

Un sitio será clasificado como A u F de acuerdo con la definición de clases de sitio en la Tabla
2.4.3.11.2.1.1-1 (3.10.3.1-1 AASHTO). Los sitios serán clasificados por su rigidez determinada por la
velocidad de la onda de corte superior a los 100 ft. La prueba de penetración estándar (SPT), el número
de golpes y la resistencia al corte de las muestras de suelo de perforaciones, no drenadas, también
puede usarse para la clasificación.
 CLASES DE SITIO SEGÚN VELOCIDAD PROMEDIO PARA PERFILES DE SUELO SUPERIORES A LOS
30.48 m

M.P. 2016* N.T. E.030 Vs ( m/s)

A > 1524
S0
1524 > vs > 1500
B
1500> vs > 762
S1

500> vs >365.76
D S2 365.76 >vs> 182.88
182.88 > vs > 180
E
S3 vs < 180
Suelos que requieren
F S4
evaluación específica
* Las unidades se han transformado de ft a m.

CLASES DE SITIO SEGÚN PROMEDIO DE LA RESISTENCIA AL CORTE NO DRENADO

M.P. 2016* NTE E.030 Su

A,B S0
S1 > 100 kPa
C
100 > Su > 95.7605
S2
95.7605> Su > 50 kPa
D
50> Su > 47.88
S3
E 47.88 > Su > 25

F S4 Suelos que requieren

evaluación específica
* Las unidades se han transformado de ksi a kPa

CLASES DE SITIO SEGÚN PROMEDIO DE LA CANTIDAD DE GOLPES (golpe/ft) DE LA PRUEBA SPT

M. P. 2016 N.T. E.30 N60

A - -
B S0 -
C S1 N60 > 50
D S2 50 > N60 > 15
E S3 N60 < 15
Se requiere evaluaciones
F
S4 específicas
PARÁMETROS DE SITIO

Norma Ténica E.030

La norma técnica E.030 considera como factores de sitio, el factor de suelo S, y los periodos Tp y TL.

Manual de Puentes 2016

El manual de puentes 2016 considera tres parámetros de sitio Fpga, Fa, Fv, que se determinan
mediante la tabla de clasificación de sitios y los valores de los coeficientes PGA, Ss y S1.

PARÁMETROS DE SITIO

MANUAL DE PUENTES 2016 NORMA TÉCNICA E.030

Fpga S
Fa Tp
Fv TL

En ambos casos se trata de representar de mejor manera las propiedades del suelo. El parámetro Fpga
no tiene la misma definición que el parámetro S, de igual manera los otros parámetros.

CATEGORIA

Norma Técnica E.030

Las edificaciones son clasificadas de acuerdo a su importancia en:

 Edificaciones esenciales
 Edificaciones importantes
 Edificaciones comunes
 Edificaciones temporales.

Manual de Puentes 2016 (Categoría según la importancia del puente)

Los puentes pueden ser clasificados en:

 Puente Críticos
 Puentes Escenciales
 Otros puentes

CATEGORIAS SEGÚN IMPORTANCIA

MANUAL DE PUENTES 2016 2016 NORMA TÉCNICA E.030

Puente Crítico:
Deben permanecer abiertos para el tránsito de
todos los vehículos luego del sísmo de diseño y
deben poder ser usados por los vehículos de
emergencia o para fines de seguridad y/o
defensa inmediatamente después de un sísmo
importante, por ejemplo un evento con período
de recurrencia de 2500 años. Estos puentes se
deberían considerar estructuras críticas.
Edificaciones esenciales
A1
Establecimientos de salud del Sector Salud
(públicos y privados) del segundo y tercer nivel,
según lo normado por el Ministerio de Salud.
A2
Edificaciones esenciales cuya función no debería
interrumpirse inmediatamente después de que
ocurra un sismo severo
Todas aquellas edificaciones que puedan servir
de refugio después de un desastre, tales como

Puente esencial
Los puentes esenciales en general son aquellos
que deberían, como mínimo, estar abiertos para
el tránsito de vehículos de emergencia o para
fines de seguridad y/o defensa inmediatamente
después del sismo de diseño, es decir, del
evento con período de recurrencia de 1000
años.
Otros Puentes
instituciones educativas, institutos superiores
tecnológicos y universidades. Se incluyen
edificaciones cuyo colapso puede representar
un riesgo adicional, tales como grandes hornos,
fábricas y depósitos de materiales inflamables o
tóxicos. Edificios que almacenen archivos e
información
Edificaciones importantes
Edificaciones donde se reúnen gran cantidad de
personas tales como cines, teatros, estadios,
coliseos, centros comerciales, terminales de
pasajeros, establecimientos penitenciarios, o
que guardan patrimonios valiosos como museos
y bibliotecas. También se considerarán
depósitos de granos y otros almacenes
importantes para el abastecimiento.
Edificaciones Comunes
Edificaciones comunes tales como: viviendas,
oficinas, hoteles, restaurantes, depósitos e
instalaciones industriales cuya falla no acarree
peligros adicionales de incendios o fugas de
contaminantes.
Edificaciones Temporales
Construcciones provisionales para depósitos,
casetas y otras similares.

El manual de puentes 2016 clasifica la importancia de un puente de acuerdo al nivel de uso que va a
tener luego de un sismo de diseño, y del periodo de retorno de este. Del mismo modo, la norma
técnica E.030 clasifica las edificaciones de acuerdo al uso pero no indica distinción para periodos de
retorno de sismos.

FACTORES DE MODIFICACION DE RESPUESTA

Norma Técnica E.030

El cociente básico de reducción de fuerzas sísmicas se asignará de acuerdo al sistema de

estructuración.

Manual de Puentes 2016

El factor de modificación de respuesta se asigna según la importancia del puente para la subestructura
y en forma general para las uniones.
 FACTORES DE MODIFICACION DE RESPUESTA

MANUAL DE PUENTES 2016 NORMA TÉCNICA E.030

SUBESTRUCTURA

UNIONES

Los factores de modificación de respuesta en el caso de puentes se asignan considerando su

importancia. Para los sistemas estructurales de la norma técnica E.030 ya no se considera pues la
importancia de la estructura se determina por el factor de uso U.

ESPECTRO DE DISEÑO

Norma Técnica E.030

El diseño del espectro de respuesta se realiza para un 5% de amortiguamiento. Este espectro será
calculado mediante los coeficientes Z (zona), U (factor de uso) C (factor de amplificación), S (tipo de
suelo) y R (coeficiente de reducción).

Manual de puentes 2016

El diseño del espectro de respuesta se realiza para un 5% de amortiguamiento. Este espectro será
calculado usando los picos mapeados de los coeficientes de la aceleración del terreno y los
coeficientes de aceleración espectral, escalados en el cero, corto, y largo periodo de los factores del
sitio Fpga, Fa, y Fv, respectivamente.
 ESPECTRO DE DISEÑO

MANUAL DE PUENTES 2016 NORMA TÉCNICA E.030

𝑇𝑀
𝐶𝑠𝑚 = 𝐴𝑠 + (𝑆𝐷𝑆 + 𝐴𝑆 )( ) 𝑍∗𝑈∗𝐶∗𝑆
𝑇0 𝑆𝑎 = ∗𝐺
𝑅