Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
1.0 GENERALIDADES
Estas disposiciones son de norma y su objetivo es el de cubrir todos los tipos de obras o construcciones
que se encuentren en los proyectos viales (pavimentaciones de todos los tipos, veredas, escalinatas,
afirmados, lastrados de calles, y obras de arte) a nivel Nacional.
Las presentes especificaciones son de orden general pudiéndose hacer las modificaciones a juicio del
profesional responsable previa una sustentación técnica-económica de los cambios a efectuarse
observando las características particulares de la obra.
Las especificaciones técnicas contenidas en el presente documento describen el trabajo que deberá
realizarse para la ejecución de la obra “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y
VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO, INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR,
SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO - CUSCO”
1. Los planos tienen validez sobre las especificaciones técnicas, metrados y Presupuesto.
Los metrados son referenciales y la omisión parcial o total de una partida no dispensará al Ingeniero
Residente de su ejecución, si está prevista en los planos y/o las especificaciones técnicas.
Las especificaciones se complementan con los planos y con los metrados respectivos en forma tal que
las obras deben ser ejecutadas en su totalidad aunque éstos figuren en uno sólo de los documentos.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
Consultas.- Todas las consultas relativas a la construcción serán formuladas por el Residente al
Inspector de la Obra.
Similitud de Materiales o Equipo.- Cuando las especificaciones técnicas o planos indiquen “igual o
semejante”, sólo la Inspección decidirá sobre la igualdad o semejanza.
El Residente de Obra notificará por escrito, (haciendo constar en el cuaderno de obra), la especificación
de cualquier material que se indique y considere posiblemente inadecuado o inaceptable de acuerdo
con las leyes, reglamentos, directivas y ordenanzas de las autoridades competentes, así como ejecutará
cualquier trabajo necesario que haya sido omitido; el mismo que deberá ser aprobado por la Inspección
de obras.
1.5 MATERIALES
Todos los materiales o artículos suministrados para las obras que cubren éstas especificaciones,
deberán ser nuevos de primer uso, de utilización actual en el mercado nacional e internacional, de la
mejor calidad dentro de su respectiva clase.
1.6 INSPECCIÓN
Todos los materiales y la mano de obra empleada estarán sujetos a la inspección y supervisión del ente
Inspector de Obra, a través del órgano competente, quien tiene el derecho de rechazar el material que
se encuentre dañado, defectuoso, o la mano de obra deficiente y exigir su corrección.
Así mismo la Inspección de la obra deberá asegurarse que los materiales a emplearse deben ser
guardados en la obra en forma adecuada, sobre todo siguiendo las indicaciones dadas por el fabricante
o manuales de instalaciones y almacenaje. Por lo que se deberá considerar un almacén a fin de
asegurar la salvaguarda de estos materiales.
Si la Inspección encontrara que una parte del trabajo, ya ejecutado, ha sido efectuado en
disconformidad con los requerimientos de la obra, podrá optar por aceptar todo, nada o parte de dicho
trabajo.
Si hubiese alguna interferencia, el Residente deberá comunicarla por escrito al Inspector de Obras.
Comenzar el trabajo sin hacer esta comunicación, significa que de surgir complicaciones entre los
trabajos correspondientes a las diferentes partidas, éste será asumido por el Residente de obra.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
MATERIALES.
Todos los materiales que se empleen en la construcción de la obra serán nuevos y de primera calidad.
Los materiales que vinieran envasados deberán entrar en la obra en sus recipientes originales intactos y
debidamente sellados.
Las presentes especificaciones están basadas en diversos documentos editados por entidades
responsables de la ejecución netamente de obras viales como:
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
01 OBRAS PROVISIONALES
DESCRIPCIÓN
Al inicio de obra, se instalará un cartel de identificación de 3.60m x 2.40m, en el lugar más visible, en el que se
consignará todos los detalles de la obra.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Los carteles de obra será de Gigantografias de Lona que incluye estructura metálica de dimensiones de 3.60 x
2.40 m, el diseño del cartel de obra será proporcionado por la Gerencia de Infraestructura, el cual será instalado
en un lugar visible de la Obra.
El cartel será sostenido por dos rollizos de eucalipto de 6” de diámetro y 6 mts. de altura. Estarán enterrados
como mínimo 1.00m por debajo del nivel del terreno. La disposición horizontal o vertical del Cartel queda a
criterio del Residente de Obra.
La información que se muestre en el Cartel de Obra deberá incluir lo siguiente:
1. Nombre de La Obra.
2. Presupuesto de la Obra.
3. Fuente de Financiamiento.
4. Modalidad de Ejecución.
5. Entidad Ejecutante.
6. Tiempo de Ejecución de Obra.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Se medirá por unidad de cartel colocado, incluye el costo de instalación y transporte.
La unidad de medida será Unidad (Und)
DESCRIPCIÓN
Para iniciar los trabajos y durante la ejecución del proyecto, se tendrá que alquilar un ambiente, para oficina del
residente de obra y el personal Técnico y administrativo del proyecto, el que se ubicara en un lugar estratégico
que facilite el control de obra
UNIDAD DE MEDICIÓN
La unidad de medida de esta partida es el mes (mes).
DESCRIPCIÓN
Para iniciar los trabajos y durante la ejecución del proyecto, se tendrán que construirse ambientes, para el
resguardo de materiales los que estarán ubicados en lugares estratégicos que nos permitan el mínimo
desplazamiento de personal, materiales y/o equipos.
UNIDAD DE MEDICIÓN
La unidad de medida de esta partida es el m2.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
DESCRIPCION
Este trabajo consiste la colocación de señales seguridad (cintas amarillas) en las calles a intervenir, la colocación
de ellos deberá ser aprobada por el supervisor de obras sobre la necesidad de colocarlas o no, así como su
ubicación.
METODO DE EJECUCION
La colocación de estas señales de seguridad se realizara en lugares pre establecidos en los planos del proyecto
y/o donde el supervisor considere necesarios, la colocación de estos elementos se realizara planificadamente.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá y valorizará por unidad (m.).
Conformidad a los trabajos realizados
El supervisor dará la conformidad a los trabajos realizados previa verificación de los mismos.
DESCRIPCIÓN
Este ítem se refiere al traslado del Equipo Mecánico hacia la Obra, para que sea empleado en la construcción de
la vía en sus diferentes etapas, y su retorno una vez terminado los trabajos.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El traslado del Equipo Pesado, se efectuará con el apoyo de camiones plataforma si fuera necesario; el equipo
liviano (volquetes, cisternas, etc) serán trasladados a obra por sus propios medios. Dentro del transporte del
Equipo Liviano, será considerado el traslado de las herramientas y otros equipos livianos (martillos compresoras,
vibradores, etc.), salvo que en el momento no se tenga disponible un medio de transporte, será entonces
necesario el alquiler de un camión o camioneta que pueda cumplir esta labor previo conocimiento y autorización
del Inspector.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Se medirán en forma global la maquinaria pesada transportada y ubicada en obra, con la aprobación del
Inspector de la Municipalidad.
La unidad de medida será global (Glb).
DESCRIPCIÓN
Sobre la base de los planos y levantamientos topográficos del proyecto, sus referencias y BMs, se procederá al
replanteo general de la obra, el que de ser necesarios se efectuaran los ajustes mas convenientes a las
condiciones encontradas en el terreno. El replanteo será revisado y aprobado por el Supervisor y/o Inspector de
obra, los trabajos se ejecutaran mediante personal calificado equipo necesario y materiales que se requieran
para el replanteo, estacado, referenciación, monumentación, calculo y registro para el control de obra.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su revisión y control por el
Supervisor y/o Inspector de Obra.
Específicamente comprende el replanteo general de las características descritas en los planos llevando los
controles planimetricos (alineamientos) y altimétrico (niveles), hasta la etapa final de la obra.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Antes de iniciar los trabajos el Ing. Residente de obra esta obligado a efectuar una verificación del terreno,
comprobando niveles y distancias de acuerdo al plano en planta, debiendo formular oportunamente el aviso
correspondiente ante la supervisión y/o Inspector de cualquier omisión, error o disconformidad que pudiese
encontrar.
Se utilizarán para este efecto la Estación Total, Nivel de Ingeniero y otros equipos de Ingeniería.
Los niveles serán obtenidos desde un B.M. oficial que la Supervisión y/o Inspector debe señalar, además deberá
colocarse B.Ms auxiliares, separadas según las necesidades de obra y quedaran permanentemente hasta la
terminación de la obra.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Se medirán en metros cuadrados multiplicando el largo por el ancho del trazo y replanteo realizados. La unidad
de medida será el metro cuadrado (m2).
DESCRIPCION
Esta partida se considera debido a que en las Obras de pavimentación de las calles durante el movimiento de
tierras se producen roturas de tuberías de conexiones domiciliarias superficiales.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
La reposición de las conexiones domiciliarias de agua y desagüe se realizaran después del corte a nivel de
subrasante y antes de mejorar la sub rasante. Se utilizara mano de obra calificada, tuberías de ½”, pegamento y
accesorios y accesorios diversos.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida será por Pto de conexión domiciliaria repuesta (Pto.)
DESCRIPCIÓN
La limpieza y desbroce se hará en toda el área donde se ubicarán las obras permanentes, y áreas de préstamo,
y donde la Supervisión y/o inspector estime conveniente, a fin de dejar limpio de plantas, raíces, materia
orgánica, piedras grandes y materiales que puedan perjudicar o impedir la libre y fácil operación de los trabajos
de construcción. Incluye el suministro de la mano de obra, materiales, equipos, así como todas las operaciones
necesarias para efectuar la limpieza y desbroce.
Los materiales extraídos, serán depositados en los límites de la franja de trabajo o en los lugares
predeterminados como botaderos donde puedan ser depositados, hasta una distancia de 4.0 Km. fuera de los
límites de la obra, tomando todas las medidas de precaución necesarias.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Se medirán en metros cuadrados multiplicando el largo por el ancho del área de ejecución.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2).
DESCRIPCIÓN
Este ítem se refiere a los trabajos necesarios para la reubicación de los postes de Iluminación, a lugares
apropiados, que no comprometan la ejecución del proyecto.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El trabajo se hará en coordinación directa con la Entidad encargada de la dotación de Energía eléctrica,
utilizando para ello el personal requerido y una grúa hidráulica, tomando además especial cuidado durante los
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será la Unidad, de acuerdo a la aprobación de la Supervisión.
03.01 DEMOLICIONES
DESCRIPCION
Comprende los trabajos a la ruptura de obras de concreto como son los pavimentos existentes con personal
obrero y herramientas manuales.
UNIDAD DE MEDICIÓN
La demolición de pavimento se medirá por metro cuadrado (m2).
DESCRIPCION
Comprende los trabajos a la ruptura de obras de concreto como son las veredas existentes con personal obrero
y herramientas manuales.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La Unidad de medida es el metro (m2).
DESCRIPCIÓN
Los trabajos de acarreo consisten en el traslado de los materiales producto de las excavaciones hasta un lugar
en el que se acumularan para ser eliminados con maquinaria pesada como son Cargador Frontal y Volquetes.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Dichos trabajos se realizaran con herramientas manuales como Buguis hasta un lugar adecuado desde el que se
eliminaran con maquinaria pesada, al sitio aprobado por la supervisión.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metros cúbicos (m3), aceptado por el Inspector.
DESCRIPCIÓN
Esta partida está destinada a la eliminación de los materiales excedentes y sobrantes de las diferentes tareas
constructivas, completando los movimientos de tierra descritos en forma específica. Se dará especial importancia
al hecho de que los trabajos se realizan en zona urbana, no deberá usarse los excedentes en forma tal que
ocasione innecesarias interrupciones al tránsito peatonal o vehicular, así como molestias con el polvo que
generen las tareas de apilación, carguío y transporte que forma parte de la partida.
El destino final de los materiales excedentes será elegido de acuerdo con las condiciones y necesidades
Municipales.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se realizará el transporte del material excedente por medio de los volquetes y cargador frontal, hasta un lugar
donde la Municipalidad designe y minimizar las molestias al peatón y a los vehículos usuarios de las vías.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
Los materiales procedentes de las remociones y que no vayan a ser utilizados, serán acumulados en áreas
específicas para luego proceder a su traslado a rellenos municipales. La distancia media de transporte
considerada es de 4km.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La medición de la eliminación de desmonte y/o material excedente se efectuará por metro cúbico (m3), medido
en el lugar de origen antes de la iniciación.
DESCRIPCIÓN
Consiste en efectuar los trabajos topográficos de replanteo pertinentes en coordinación con la Inspección o
Supervisión, con la finalidad de determinar los alineamientos, alturas de corte, niveles y ubicación de los
componentes correspondientes a esta partida en el área a intervenir de acuerdo a los planos respectivos,
durante la ejecución de los trabajos.
Una vez determinadas y marcadas las zonas de trabajo tal como se especifica en los planos, el Residente con la
autorización de la Inspección dispondrá que se ejecuten los trabajos respectivos.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se efectuará con instrumentos topográficos de ingeniería, winchas, miras, nivel topográfico y otros. En todo
momento el Residente deberá estar verificando la concordancia con los planos, y dejando en el terreno todas las
señalizaciones necesarias para efectuar los trabajos de corte, alineamiento y otros.
Las tolerancias permitidas son:
MÉTODO DE MEDICIÓN
El trazo y replanteo realizados se medirán en metros cuadrados obtenidos del producto del largo y ancho del
área trazada y replanteada.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2)
DESCRIPCIÓN
Comprende los trabajos de excavación hasta el nivel de sub-rasante en las dimensiones indicadas en los planos
y cumpliendo las tolerancias establecidas.
El corte de terreno compactado a nivel de sub-rasante, constituye el movimiento de todo material de cualquier
naturaleza con auxilio de tractor sobre orugas o llantas de 140 a 160 HP.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
Todos los cortes y extracciones deben efectuarse de acuerdo con la sección de vía hasta las líneas rasantes y
dimensiones mostradas en los planos y ordenados por el inspector o supervisor. Incluirá el volumen de
elementos sueltos y dispersos que hubiera o que fuera necesario recoger de los límites de la vía, según la
necesidad del trabajo. El corte se efectuará hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de la sub-rasante, de
tal manera que al preparar y compactar esta capa, se llegue hasta el nivel de sub-rasante, durante el proceso de
la obra puede ser necesario o conveniente, variar las dimensiones de los cortes originalmente consignadas en
los planos, cualquier aumento o disminución de las cantidades cortadas como resultado de esos cambios, se
consignará en las valorizaciones.
Se tomarán todas las precauciones necesarias para que el material quede fuera de la superficie del proyecto, se
conserve en la mejor condición posible.
Cualquier daño a los servicios públicos debido a las operaciones efectuadas, incluyendo la remoción del material
fuera de la superficie del proyecto, debe considerarse por cuenta del Residente; en caso de producirse daños en
los servicios públicos, se deberán realizar las reparaciones de acuerdo con las entidades propietarias o
administradoras de los servicios y en el lapso más breve posible; cualquier exceso de excavación que se haga
para comodidad del Residente de Obra, o por cualquier otra razón en objeto, será por cuenta de éste, excepto
que se ordene por el Inspector o supervisor por escrito, todos los cortes que se ejecutará en la obra se realizará
empleando máquina pesada como tractor.
El material proveniente de los cortes deberá ser retirado por seguridad y limpieza del trabajo.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por m3 de material a cortarse; para los fines de medición, las excavaciones serán
clasificadas según el material excavado y según el perfil de excavación.
El Residente notificará al Inspector, con la anticipación suficiente, el comienzo de la medición, para efectuar en
forma conjunta la determinación de las secciones previas. Toda la excavación realizada se medirá en metros
cúbicos.
DESCRIPCIÓN
Esta partida está destinada al perfilado y compactado de la sub rasante cuya finalidad será el de recibir en
condiciones favorables (debidamente compactado y comprobada su densidad de suelo) al material de la base
y/o la superficie de rodadura.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El perfilado se realizará con uso del escarificador, para luego proceder a nivelar y darle forma a la sub rasante
con el uso de la cuchilla de la motoniveladora, regándose uniformemente para que con el paso de los rodillos
quede una superficie lista para recibir la base.
Los lugares inaccesibles al equipo del rodillo compactador, serán ejecutados con apisonadores portátiles
vibrantes o planchas compactadoras.
La superficie compactada debe ser lisa y uniforme, en concordancia con los alineamientos y gradientes que
señalan los planos.
La sub rasante terminada deberá ser mantenida en buenas condiciones hasta que el Inspector autorice la
construcción de la Sub Base y/o base.
El mejoramiento de la sub rasante de ser el caso consistirá en el retiro del material inadecuado que no sea
factible de compactar o que no sirva para este propósito y su cambio por otro material adecuado. El material por
colocar deberá contar con aprobación previa del Ingeniero Supervisor y/o Inspector de Obra, el material
inadecuado deberá ser depositado en los lugares indicados como lugar de desecho.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
Se compactará por medio de rodillos lisos vibratorios autopropulsados, la compactación se comenzará en los
bordes y se terminará en el centro de las vías hasta conseguir una compactación mínima del 95% de la máxima
densidad obtenida en laboratorio según el método Proctor Modificado (AASHTO T-180).
El regado con agua a la humedad óptima se realizará con un camión cisterna, o equipo (autopropulsado o de
tiro) que garantice un mínimo de 1000 galones de almacenamiento, el cual se aprovisionará de agua por medio
de una motobomba. El riego se realizará en forma pareja, de modo que cubra toda la superficie que recibirá a la
sub base y/o base.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Para efectos de medición de la compactación y refine de la sub rasante, se considera el área de la última cara de
la plataforma, la unidad de medida será en metros cuadrados (m2).
DESCRIPCIÓN
Consiste en la extracción en cantera del material que servirá para la base, su preparación y apilamiento.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Con la utilización de la maquinaria y personal descrita en el análisis de costos unitarios se procederá a la
intervención de la cantera; la extracción se realizará con la utilización de un tractor de orugas que, previa a la
limpieza superficial de material contaminado y vegetación, procederá a realizar los cortes respectivos a fin de
definir un área de apilamiento y un área de maniobras la misma que tendrá características tales, que le permitan,
por parte del cargador frontal y los volquetes, un carguio y acceso cómodo y funcional.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición de la presente partida será por M3, verificado y aceptado por el Inspector de Obras de la
Municipalidad.
DESCRIPCIÓN
Consiste en el carguío con el equipo adecuado hacia las unidades de transporte y el traslado del material que
servirá de base hacia la obra. La distancia máxima de transporte considerada es de 12 km.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Una vez seleccionado y apilado el material en cantera se procederá al carguio del mismo a las unidades
encargadas del transporte a la obra, se procederá al carguio con cargador frontal sobre llantas con potencias
mínimas de 155 HP y una capacidad de lampon de 2.40 m3 – 3.00 yd3, el tiempo de carguio será tal que
permita un continuo traslado de material a obra, para tal efecto el Residente luego de definida la cantera, hará el
requerimiento de las unidades de volquetes necesarias que den fluidez y cumplan como mínimo con el
rendimiento definido en el análisis de costos unitarios.
Las unidades de transporte de material, transportarán de la cantera a pie de obra el material y será colocado
según indicaciones del Residente, el mismo que definirá el espaciamiento, a fin de conseguir los espesores
deseados.
El operador de la maquinaria pesada coordinará con el residente las metas diarias y durante los trabajos contará
con apoyo de personal.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición de la presente partida será el metro cubico (m3), verificado y aceptado por el Inspector
de Obras de la Municipalidad.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
DESCRIPCIÓN
Bajo este ítem se deberá suministrar equipo y materiales para llevar a cabo las operaciones relacionadas con la
conformación de la base granular sobre la sub rasante previamente preparada y aprobada por el supervisor, en
conformidad con las alineaciones que figuran en los planos. La base considerada es de Eprom=0.54 m de altura
de acuerdo a la recomendación en el estudio de suelos que indica que no será menor de 0.10m.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Previamente a la construcción de la base, la Sub rasante debe haber sido formada adecuadamente.
Cualquier área que tenga una compactación inadecuada o cualquier desviación fuera de lo especificado, será
escarificado y/o removido y recompactado a satisfacción del Inspector.
Sobre la Sub rasante aprobada, se colocarán los materiales transportados por medio de volquetes de volteo o
similares, se extenderán por medio de motoniveladoras de tal manera que formen una capa suelta de mayor
espesor que el que debe tener la capa compactada y evitando la segregación de materiales.
Se procederá luego a un mezclado, de tal forma que el material sea llevado alternadamente de los bordes hacia
el centro y viceversa, añadiéndole agua por medio de tanques regadores o camiones cisternas provistos de
barras especiales distribuidoras, a fin de conseguir un riego uniforme, después de lo cual será perfilado de
acuerdo a los planos.
Luego se compactará utilizando equipo aprobado, rodillo vibratorio, dando el número de pasadas necesarias
traslapando adecuadamente como para obtener la densidad no menor del 100% de la máxima seca Proctor
Modificado. Los lugares inaccesibles al equipo de rodillado serán compactados con apisonadores portátiles
vibrantes. Se deberá obtener la densidad no menor del 100%, de la máxima seca (Proctor Modificado).
La superficie compactada debe ser totalmente lisa y uniforme en concordancia con los alineamientos y
gradientes que señalan los planos.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Se medirán en metros cuadrados obtenidos de largo por el ancho del area ejecutado.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2). Verificado y aceptado por el Inspector de Obras.
DESCRIPCIÓN
Esta partida está destinada a la eliminación de los materiales excedentes y sobrantes de las diferentes tareas
constructivas, completando los movimientos de tierra descritos en forma específica. Se dará especial importancia
al hecho de que los trabajos se realizan en zona urbana, no deberá usarse los excedentes en forma tal que
ocasione innecesarias interrupciones al tránsito peatonal o vehicular, así como molestias con el polvo que
generen las tareas de apilación, carguío y transporte que forma parte de la partida.
El destino final de los materiales excedentes será elegido de acuerdo con las condiciones y necesidades
Municipales.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se realizará el transporte del material excedente por medio de los volquetes y cargador frontal, hasta un lugar
donde la Municipalidad designe y minimizar las molestias al peatón y a los vehículos usuarios de las vías.
Los materiales procedentes de las remociones y que no vayan a ser utilizados, serán acumulados en áreas
específicas para luego proceder a su traslado a rellenos municipales. La distancia media de transporte
considerada es de 4km.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La medición de la eliminación de desmonte y/o material excedente se efectuará por metro cúbico (m3), medido
en el lugar de origen antes de la iniciación.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
DESCRIPCIÓN
Consiste en efectuar los trabajos topográficos de replanteo pertinentes en coordinación con la Inspección o
Supervisión, con la finalidad de determinar los alineamientos, alturas de corte, niveles y ubicación de los
componentes correspondientes a esta partida en el área a intervenir de acuerdo a los planos respectivos,
durante la ejecución de los trabajos.
Una vez determinadas y marcadas las zonas de trabajo tal como se especifica en los planos, el Residente con la
autorización de la Inspección dispondrá que se ejecuten los trabajos respectivos.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se efectuará con instrumentos topográficos de ingeniería, winchas, miras, nivel topográfico y otros. En todo
momento el Residente deberá estar verificando la concordancia con los planos, y dejando en el terreno todas las
señalizaciones necesarias para efectuar los trabajos de corte, alineamiento y otros.
Las tolerancias permitidas son:
MÉTODO DE MEDICIÓN
El trazo y replanteo realizados se medirán en metros cuadrados obtenidos del producto del largo y ancho del
área trazada y replanteada.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2)
DESCRIPCIÓN
Consiste en la extracción en cantera del material que servirá para la sub base, su preparación y apilamiento.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Con la utilización de la maquinaria y personal descrita en el análisis de costos unitarios se procederá a la
intervención de la cantera; la extracción se realizará con la utilización de un tractor de orugas que, previa a la
limpieza superficial de material contaminado y vegetación, procederá a realizar los cortes respectivos a fin de
definir un área de apilamiento y un área de maniobras la misma que tendrá características tales, que le permitan,
por parte del cargador frontal y los volquetes, un carguio y acceso cómodo y funcional.
MÉTODO DE MEDICIÓN
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
El método de medición de la presente partida será por M3, verificado y aceptado por el Inspector de Obras de la
Municipalidad.
DESCRIPCIÓN
Consiste en el carguío con el equipo adecuado hacia las unidades de transporte y el traslado del material que
servirá de base hacia la obra. La distancia máxima de transporte considerada es de 12 km.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Una vez seleccionado y apilado el material en cantera se procederá al carguio del mismo a las unidades
encargadas del transporte a la obra, se procederá al carguio con cargador frontal sobre llantas con potencias
mínimas de 155 HP y una capacidad de lampon de 2.40 m3 – 3.00 yd3, el tiempo de carguio será tal que
permita un continuo traslado de material a obra, para tal efecto el Residente luego de definida la cantera, hará el
requerimiento de las unidades de volquetes necesarias que den fluidez y cumplan como mínimo con el
rendimiento definido en el análisis de costos unitarios.
Las unidades de transporte de material, transportarán de la cantera a pie de obra el material y será colocado
según indicaciones del Residente, el mismo que definirá el espaciamiento, a fin de conseguir los espesores
deseados.
El operador de la maquinaria pesada coordinará con el residente las metas diarias y durante los trabajos contará
con apoyo de personal.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición de la presente partida será el metro cubico (m3), verificado y aceptado por el Inspector
de Obras de la Municipalidad.
DESCRIPCIÓN
Bajo este ítem se deberá suministrar equipo y materiales para llevar a cabo las operaciones relacionadas con la
conformación de la base granular sobre la sub rasante previamente preparada y aprobada por el supervisor, en
conformidad con las alineaciones que figuran en los planos. La sub base considerada es de Eprom=0.20 m de
altura de acuerdo a la recomendación en el estudio de suelos que indica que no será menor de 0.18m.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Previamente a la construcción de la sub base, la Sub rasante debe haber sido formada adecuadamente.
Cualquier área que tenga una compactación inadecuada o cualquier desviación fuera de lo especificado, será
escarificado y/o removido y recompactado a satisfacción del Inspector.
Sobre la Sub rasante aprobada, se colocarán los materiales transportados por medio de volquetes de volteo o
similares, se extenderán por medio de motoniveladoras de tal manera que formen una capa suelta de mayor
espesor que el que debe tener la capa compactada y evitando la segregación de materiales.
Se procederá luego a un mezclado, de tal forma que el material sea llevado alternadamente de los bordes hacia
el centro y viceversa, añadiéndole agua por medio de tanques regadores o camiones cisternas provistos de
barras especiales distribuidoras, a fin de conseguir un riego uniforme, después de lo cual será perfilado de
acuerdo a los planos.
Luego se compactará utilizando equipo aprobado, rodillo vibratorio, dando el número de pasadas necesarias
traslapando adecuadamente como para obtener la densidad no menor del 100% de la máxima seca Proctor
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
Modificado. Los lugares inaccesibles al equipo de rodillado serán compactados con apisonadores portátiles
vibrantes. Se deberá obtener la densidad no menor del 100%, de la máxima seca (Proctor Modificado).
La superficie compactada debe ser totalmente lisa y uniforme en concordancia con los alineamientos y
gradientes que señalan los planos.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Se medirán en metros cuadrados obtenidos de largo por el ancho del area ejecutado.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2). Verificado y aceptado por el Inspector de Obras.
DESCRIPCIÓN
Consiste en efectuar los trabajos topográficos de replanteo pertinentes en coordinación con la Inspección, con la
finalidad de determinar los alineamientos, alturas de corte, niveles y ubicación de los componentes
correspondientes a esta partida en el área a intervenir de acuerdo a los planos respectivos, durante la ejecución
de los trabajos.
Una vez determinadas y marcadas las zonas de trabajo tal como se especifica en los planos, el residente con la
autorización de la Inspección dispondrá que se ejecuten los trabajos respectivos.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se efectuará con instrumentos topográficos de ingeniería, winchas, miras, nivel topográfico y otros. En todo
momento el Residente deberá estar verificando la concordancia con los planos, y dejando en el terreno todas las
señalizaciones necesarias para efectuar los trabajos de corte, alineamiento y otros.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición de la presente partida será por metro cuadrado (m2) obtenido del producto del largo por
el ancho del concreto vaciado, verificado y aceptado por el Inspector de Obras.
DESCRIPCIÓN
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto, de modo que éste,
al endurecer, tome la forma que se indique en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su
ubicación en la estructura.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al
momento del relleno y sin deformarse.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados el Residente deberá obtener la autorización escrita del
Inspector y su aprobación. Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y los que sean para
aristas serán fileteados.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados sólidamente para
que conserven su rigidez. En general, se deberán unir los encofrados por medio de pernos o clavos que puedan
ser retirados posteriormente. En todo caso, deberán ser construidos de modo que se puedan fácilmente
desencofrar.
Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente humedecidos y sus superficies
interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabón, para evitar la adherencia del mortero.
Las tolerancias admisibles en las estructuras de concreto armado (ACI – 347 – 78 ART.3.3) consideradas son:
No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Inspector quien previamente habrá
inspeccionado y comprobado las características de los encofrados.
Los encofrados no podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el Inspector lo autorice por
escrito.
Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus juntas deberán
ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Se considerará como área de encofrado la superficie de la estructura que esté cubierta directamente por dicho
encofrado y su unidad de medida será el metro cuadrado (m2)
DESCRIPCIÓN
Este capítulo comprende la preparación y colocación del acero de construcción. El acero es importante en el
comportamiento de una obra, lográndose un comportamiento óptimo que asegure su resistencia y durabilidad,
soportando las cargas establecidas para el pavimento.
Acero.- El acero esta especificado en los planos en base a su esfuerzo de fluencia (fy) y deberá ceñirse a las
normas establecidas, además de ello debe ceñirse a las siguientes condiciones.
Carga de fluencia en Kg-cm2 4,200
Carga de rotura en Kg-cm2 5,000 - 6000
Deformación mínima a la rotura 10%
Corrugaciones ASTM 305 - 56 T.
En el caso del acero obtenido a torsión u otra forma de trabajo en frío, sólo podrá ser soldado con soldadura tipo
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
Fabricación.- Toda la armadura deberá ser cortada a la medida y fabricada estrictamente como se indican los
detalles y dimensiones mostrados en los planos, la tolerancia de fabricación en cualquier dimensión será de +/- 1
cm.
Almacenamiento y limpieza.- El acero se almacenará en un lugar seco aislado del suelo, y protegido de la
humedad; manteniéndose libre de tierra, suciedad, aceite y grasa.
Antes de su instalación el acero se limpiará quitándole las escamas del laminado, escamas de oxidó y cualquier
sustancia extraña. La oxidación superficial es aceptable no requiriendo limpieza. Cuando haya demora en el
vaciado del concreto, la armadura se inspeccionará nuevamente y se volverá a limpiar cuando sea necesario.
Enderezamiento y redoblado.- Las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el
material sea dañado. No se usarán las barras con ondulaciones o dobleces, no mostrados en los planos, o las
que tengan fisuras o roturas. El calentamiento del acero se permitirá solamente cuando toda la operación sea
aprobada por el Inspector o Proyectista.
Colocación.- La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y con una
tolerancia no mayor de +/- 1 cm. Ella se asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de amarres de
alambres ubicados en las intersecciones.
El recubrimiento de la armadura se logrará por medio de espaciadores o dados de concreto tipo cubo que tengan
un área mínima de contacto con el encofrado.
Soldadura.- Todo empalme con soldadura deberá ser autorizado por el Inspector o Proyectista.
Se usarán electrodos de la clase AWS E-7018 (supercito 110 de Oerlikon o similar). Deberá precalentarse la
barra a100 °C. Aproximadamente y usarse electrodos completamente secos.
Tipos de barras
De acuerdo al reglamento ACI 318 - 71, reconoce dos tipos de barras:
1.- BARRAS “SUPERIORES”, que son horizontales y tienen por debajo de 30 cm. o más de concreto, cuya
contracción de fragua tiende a reducir la adherencia.
2- BARRAS “NO SUPERIORES”, en las que se puede conseguir plena adherencia, como es el caso de las
barras verticales de las columnas, también las barras inferiores.
Empalme de losas de pavimentación
Las barras en las losas pueden ser rectas y/o dobladas. En este tipo de empalme conviene tener en cuenta las
siguientes condiciones:
MÉTODO DE EJECUCIÓN
La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y se asegurará contra cualquier
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
MÉTODO DE MEDICIÓN
Se medirá la cantidad de kilos, según el metrado. La unidad de medida será el Kilogramo (Kg).
DESCRIPCIÓN
Este capítulo comprende la preparación y colocación del acero de temperatura. Deberá ser armada en doble
sentido en un espaciamiento de 40 cm x 40 cm, amarrando con alambre # 16 según se indica en los planos de
forma que asegure el buen funcionamiento del pavimento.
Deberá ser colocado Bajo 5 cm. Del nivel de la superficie terminada de la losa.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Se medirá la cantidad de kilos, según el metrado. La unidad de medida será el kilogramo (Kg).
DESCRIPCIÓN
El concreto será de un a calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 210 kg/cm2, de acuerdo a las
especificaciones general es para obras de concreto, será de un espesor de 0.20 m promedio.
La superficie deberá tener un acabado uniforme y nivelado, con junta central articulada de 6 mm de espesor por
6 cm. de profundidad, juntas de dilatación en la intersección con las estructuras viales existentes, de acuerdo a
los planos y detalles correspondientes.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
MATERIALES
CEMENTO PÓRTLAND
Todo cemento a emplearse deberá ser cemento Pórtland de una marca acreditada que cumpla con las pruebas
del ASTM-C-150-62.
El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que se proteja todo el tiempo contra la humedad,
apilonadas en una altura máxima que alcance las 10 bolsas colocadas horizontalmente, cualquiera sea su origen
y que sea fácilmente reconocible para su inspección e identificación; una bolsa de cemento queda definida con la
cantidad contenida en su envase original el cual pesa 42.5 kg.
AGREGADO FINO
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas naturales o de la
trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá constituir más del treinta por ciento
(30%) del agregado fino.
El agregado fino deberá cumplir con los siguientes requisitos:
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
Además, no se permitirá el empleo de arena que en el ensayo colorimétrico para detección de materia orgánica,
según norma de ensayo Norma Técnica Peruana 400.013 y 400.024, produzca un color más oscuro que el de la
muestra patrón.
(2) Reactividad
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento. Se considera que el
agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentración de SiO2 y la reducción de alcalinidad R,
mediante la norma ASTM C84, se obtienen los siguientes resultados:
SiO2 > R cuando R > 70
SiO2 > 35 + 0,5 R cuando R < 70
(3) Granulometría
La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se señalan a
continuación:
En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%) de material retenido
entre dos tamices consecutivos. El Modulo de Finura se encontrará entre 2.3 y 3.1.
Durante el período de construcción no se permitirán variaciones mayores de 0.2 en el Módulo de Finura con
respecto al valor correspondiente a la curva adoptada para la fórmula de trabajo.
4) Durabilidad
El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por ciento (15%), al
ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio, respectivamente, según la norma MTC E
209.
En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre que habiendo sido empleado para
preparar concretos de características similares, expuestas a condiciones ambientales parecidas durante largo
tiempo, haya dado pruebas de comportamiento satisfactorio.
AGREGADO GRUESO
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra deberá ser limpia de polvo,
materia orgánica o de barro.
El tamaño máximo de los agregados para losas de pavimentos será de 3/4”.
Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4). Será grava natural o
provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del Inspector.
Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
(1) Contenido de sustancias perjudiciales
El siguiente cuadro, señala los límites de aceptación.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
Sustancias Perjudiciales
Masa total de la
Características Norma de Ensayo
muestra
Terrones de Arcilla y partículas deleznables MTC E 212 0.25% máx.
Contenido de Carbón y lignito MTC E 215 0.5% máx.
Cantidad de Partículas Livianas MTC E 202 1.0% máx.
Contenido de sulfatos, expresados como
0.06% máx.
ión SO4 =
Contenido de Cloruros, expresado como
0.10% máx.
ión Cl
(2) Reactividad
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual se comprobará por
idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado fino.
(3) Durabilidad
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce por ciento (12%) o
dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio, respectivamente.
(5) Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según apruebe el Inspector
con base en el tamaño máximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la separación del
refuerzo y la clase de concreto especificado.
(6) Forma
El porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado grueso procesado, determinados según la norma
MTC E 221, no deberán ser mayores de quince por ciento (15%). Para concretos de fc > 210 Kg/cm², los
agregados deben ser 100% triturados.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
Ensayos Tolerancias
Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 máx.
Materia Orgánica (ppm) 3,00 máx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 máx.
Sulfatos como ión Cl (ppm) 1000 máx.
pH 5,5 a 8
El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así mismo, se debe
tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el grado de afectación de éste sobre el
concreto.
La máxima concentración de Ión cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a las edades de 28 a 42
días, expresada como suma del aporte de todos los ingredientes de la mezcla, no deberá exceder de los límites
indicados en la siguiente Tabla.
El ensayo para determinar el contenido de ión cloruro deberá cumplir con lo indicado por la Federal Highway
Administration Report N° FHWA-RD-77-85 "Sampling and Testing for Chloride Ion in concrete".
MEZCLADO
EQUIPO
El mezclado del concreto se hará exclusivamente a maquina (mezcladora) del tipo apropiado que pueda
asegurar una distribución uniforme de material mezclado por dosificación, no deberá exceder la capacidad
regulada por el fabricante para una mezcladora.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
TIEMPO DE MEZCLADO
Para mezcladora de capacidad de 11 pies cúbicos o menos, el tiempo mínimo de mezclado deberá ser de 1.5
minutos.
Los periodos de mezclado deberán controlarse desde el momento en que todos los materiales, incluso el agua,
se encuentran efectivamente en el tambor de la mezcladora.
Todo el concreto de una tanda debe ser extraído del tambor antes de introducir la siguiente tanda.
VIBRADO
En el momento mismo y después de la vaciada de concreto, éste deberá ser debidamente vibrado por medio de
herramientas adecuadas, deberá compactarse por medio de vibradores mecánicos y deberá ser acomodado a
fin de que llegue a rodear el refuerzo y los artefactos que se hayan empotrado y lograr así que éste ocupe todas
las esquinas y ángulos de los encofrados. Durante la consolidación, el vibrador se deberá operar a intervalos
regulares y frecuentes, en posición casi vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de la mezcla.
Los vibradores para compactación del concreto deberán ser de tipo interno, y deberán operar a una frecuencia
no menor de siete mil (7 000) ciclos por minuto y ser de una intensidad suficiente para producir la plasticidad y
adecuada consolidación del concreto, pero sin llegar a causar la segregación de los materiales.
TEMPERATURA
La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocación, deberá estar entre diez y
treinta y dos grados Celsius (10°C - 32°C).
Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4°C) durante el vaciado o en las
veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podrá ser inferior a trece grados Celsius (13°C)
cuando se vaya a emplear en secciones de menos de treinta centímetros (30 cm) en cualquiera de sus
dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius (10°C) para otras secciones.
La temperatura durante la colocación no deberá exceder de treinta y dos grados Celsius (32°C), para que no se
produzcan pérdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas frías. Cuando la temperatura de los encofrados
metálicos o de las armaduras exceda de cincuenta grados Celsius (50ºC), se deberán enfriar mediante rociadura
de agua, inmediatamente antes de la colocación del concreto.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
ACABADO FINAL
Una vez que la superficie se encuentre nivelada y enrasada, para darle la textura final del pavimento, se
procederá a dar una ranuración transversal por medio del arrastre de una lona o escobilla de fibras a fin de
conseguir una superficie resistente a los patinajes.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metro cubico de concreto. La unidad de medida será el metro cubico (m3).
Materiales
Sello de Poliuretano:
El sellante de juntas debe ser de dos componentes y autosoportante con base en poliuretano. Debe ser aplicable
en juntas horizontales, verticales y sobrecabeza (no aplica para selladores autonivelantes). Los selladotes
bicomponentes tienen un curado químico, para formar una sustancia elastomérica.
Imprimante:
Como requisito, debe ser recomendado por el proveedor del producto específico y aprobado por el ingeniero de
obra de acuerdo a las necesidades de la construcción.
Fondo de Junta:
Cordón de polietileno extraído de células cerradas sin absorbencia que cumpla con un diámetro mayor de 25%
que el ancho de la junta.
Criterios de desempeño.
A. Propiedades del sellante de poliuretano mezclado:
1. Vida en el recipiente mezclado: mínimo 3-4 horas
2. Curado inicial (Tiempo de secado al tacto): 8-10 horas
3. Consistencia: No-escurre
B. Propiedades del sellante de poliuretano curado:
1. Propiedades a la tensión (ASTM D-412) a 14 días: Anti-deslizante
a. Esfuerzo de tensión de rotura: mínimo 8,4kg/cm2
b. Elongación a la rotura: mínimo 300%
c. Módulo de Elasticidad al 100% Elongación: 70 psi
7. El sellante cumplirá Norma ASTM C-920, Tipo M, Grado P o NS, Clase 25.
8. El sellante deberá ser capaz de absorber movimientos mínimos de ± 25% del ancho promedio de la junta de
acuerdo al ensayo de pega durable de la Especificación Federal TT-S-00227E y ASTM C-920.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
MODO DE EJECUCION
Preparación de la superficie
La junta y el substrato adyacente deben estar limpios, secos, sanos y libres de contaminantes. Retire usando
medios mecánicos aprobados por el ingeniero (por ej. Chorro de arena o escobillas metálicas) todos los residuos
de sellantes antiguos, polvo, grasa, aceites, componentes de curado, agentes desmoldantes y partículas
extrañas. Aplique aire a presión sobre la junta para dejarla libre de polvo. Utilice equipo de aire comprimido o
soplador de aire.
Imprimación
Imprime todos los substratos basados en el requerimiento de las recomendaciones del proveedor del producto
especificado, cuando sea el caso de juntas sometidas a inmersión después del curado o a juntas con abrasión
constante, debe utilizarse una brocha o pincel de acuerdo al ancho de la junta, la imprimación solo debe
realizarse en las caras laterales y no en el fondo de junta ni sobre el material de respaldo.
Limpieza
El sellante que aún no ha curado se puede limpiar con un solvente apropiado, mientras que el producto ya
curado se remueve únicamente por medios mecánicos.
UNIDAD DE MEDICIÓN
El método de medición se hará por metro Lineal de sellado de Juntas.
DESCRIPCIÓN
Las juntas en el pavimento se diseñan y se construyen para asegurar un buen comportamiento. Con excepción
de las juntas de construcción, las cuales dividen el trabajo de pavimentación en tramos de espesor consistente
con el equipo de pavimentación, las juntas en los pavimentos de concreto se usan para mantener los esfuerzos
dentro de límites seguros y para prevenir la formación de grietas irregulares.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Las juntas de contracción corresponden a las juntas transversales en la losa de concreto, se realizarán con
equipo de corte con discos de diamante, Se recomienda que las cortadoras sean autopropulsadas con una
potencia que esté entre los 20 HP y 40 HP. Después del curado de las losas se procederá al corte de las juntas
transversales con discos con punta de diamante. Este corte deberá realizarse cuando el concreto presente
características de endurecimiento propicias para su ejecución y antes de que se produzcan agrietamientos no
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
controlados es decir cuando el concreto tiene un cierto grado de endurecimiento y las contracciones son
inferiores a aquellas que causan el agrietamiento.
Factores de la ventana de aserrado
El momento más temprano para aserrar las juntas se determina usualmente basándose en el ensayo de
rayado efectuado por el operador de la sierra o en la observación de la disgregación o el
descascaramiento en las juntas al efectuar el primer corte.
Una norma general para el último límite para la oportunidad de aserrado es cortar antes de que la
temperatura superficial del concreto disminuya significativamente.
De las gráficas se interpreta que el momento apropiado para realizar el corte oscila entre las 4 y las 12 horas
siguientes al vaciado. De acuerdo a experiencias en proyectos similares en nuestro medio, se ha visto por
conveniente realizar el corte de las juntas al día siguiente del vaciado tomando como referencia los horarios de
trabajo. Se deja a criterio del Residente determinar el momento del corte, respetando las recomendaciones y
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
especificaciones dadas anteriormente. Las juntas deberán ajustarse a las dimensiones y características
mostradas en los planos. No debe cortarse toda la profundidad de la losa ó todo su espesor. Cortar la parte
superior le permite que en al parte inferior se genere una grieta que le permite transmitir fuerzas cortantes por la
trabazón que existe entre los agregados del concreto entre una losa y otra. Deberá realizarse un primer corte
para garantizar la inducción adecuada de las grietas de contracción, con un ancho de 3 mm (1/8 de pulgada)
utilizando un solo disco de corte y cortando a una profundidad de cuatro centímetros. Posteriormente se deberá
hacer el ensanche de las juntas a 9 mm, la profundidad de este corte será de 1 pulgada.
Juntas de construcción
Toda superficie que resulte como consecuencia de una interrupción prolongada del vaciado u ocasionada por
vaciados parciales, constituirá una junta de construcción.
i) Tratamiento de las juntas horizontales
Las juntas de construcción horizontales y/o ligeramente inclinadas deberán acondicionarse para la colocación de
la capa siguiente mediante una eficiente limpieza de sus superficies. Si la superficie de una capa está
congestionada con el acero de refuerzo, si es relativamente inaccesible o si por alguna razón la Supervisión
considera contraproducente afectarla antes de que haya adquirido su fraguado final, no se permitirá su limpieza
sino hasta después de producido éste.
UNIDAD DE MEDICIÓN
Se medirá en metros lineales de juntas.
DESCRIPCIÓN
Todo el concreto deberá protegerse de manera que por un periodo mínimo de siete días se evite la perdida de
humedad en la superficie.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El curado deberá iniciarse tan pronto como sea posible. Todas las superficies que no hayan sido protegidas por
los encofrados serán conservadas completamente mojadas. Ya sea rociándolas con agua, por medio de yute
mojado, mediante arroceras de arena, vaporización o cualquier otro método que considere apropiado el
Residente de obra, hasta el final del periodo de curado, de manera que se conserven los elementos de concreto
húmedos por un periodo mínimo de siete (07) días.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición se hará por metro cuadrado (m2), considerando el área que debe mantenerse húmeda.
DESCRIPCION
Comprende los trabajos referentes al tratamiento de los buzones del servicio de alcantarillado local que serán
inicialmente limpiados y reconstruidos con la finalidad de alcanzar la cota de rasante final de acuerdo a los
planos especificados.
METODO DE EJECUCION
Previa a la reconstrucción de los buzones existentes se realizara la limpieza total de los mismos para
inmediatamente ejecutara los trabajos de acuerdo a las partidas que se describen en los ítems anteriores
correspondientes a la construcción de buzones y comprende las siguientes partidas
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BUZONES
CONCRETO F’C=175 KG/CM2 PARA BUZONES
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA SUPERIOR DE BUZON
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
METODO DE MEDICION
La unidad de medida será por unidad de buzón reconstruido (UND.)
06.01 SARDINELES
DESCRIPCIÓN
Consiste en efectuar los trabajos topográficos de replanteo pertinentes en coordinación con la Inspección, con la
finalidad de determinar los alineamientos, alturas de corte, niveles y ubicación de los componentes
correspondientes a esta partida en el área a intervenir de acuerdo a los planos respectivos, durante la ejecución
de los trabajos.
Una vez determinadas y marcadas las zonas de trabajo tal como se especifica en los planos, el Residente con la
autorización de la Inspección dispondrá que se ejecuten los trabajos respectivos.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se efectuará con instrumentos topográficos de ingeniería, winchas, miras, nivel topográfico y otros. En todo
momento el Residente deberá estar verificando la concordancia con los planos, y dejando en el terreno todas las
señalizaciones necesarias para efectuar los trabajos de corte, alineamiento y otros.
Las tolerancias permitidas son:
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición de la presente partida será por metro (m2), verificado y aceptado por el Inspector de
Obras.
DESCRIPCIÓN
Considera la excavación manual y en terreno seco, con herramientas manuales del suelo que albergará el
sardinel al nivel indicado en el plano. Todo material extraído deberá ser eliminado de la obra.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se ejecutará la excavación con herramientas manuales hasta alcanzar las dimensiones indicadas y
además permitir la colocación del encofrado.
MÉTODO DE MEDICIÓN
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
El método de medición será por metros cúbicos (m3), según lo indicado en el plano y aceptado por el Inspector.
DESCRIPCIÓN
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto de modo que éste,
al endurecer, tome la forma que se indique en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su
ubicación en la estructura.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al
momento del relleno y sin deformarse.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados el residente deberá obtener la autorización escrita del
Inspector y su aprobación. Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y los que sean para
aristas serán fileteados.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados sólidamente para
que conserven su rigidez. En general, se deberán unir los encofrados por medio de pernos o clavos que puedan
ser retirados posteriormente. En todo caso, deberán ser construidos de modo que se puedan fácilmente
desencofrar.
Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente humedecidos y sus superficies
interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabón, para evitar la adherencia del mortero.
Las tolerancias admisibles en las estructuras de concreto armado (ACI – 347 – 78 ART.3.3) consideradas son:
- Espesor de losas y muros : -6mm +13mm
- Horizontalidad de las superficies de losas y vigas (sardineles y veredas) :
En 3 metros de longitud 5 mm.
En un vano o en 6 metros de longitud 10 mm.
En toda la longitud 20 mm.
No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Inspector quien previamente habrá
inspeccionado y comprobado las características de los encofrados.
Los encofrados no podrán quitarse antes de 24 horas, a menos que el Inspector lo autorice por escrito.
Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus juntas deberán
ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Los encofrados de superficie visibles tipo caravista serán hechos de manera laminada, planchas duras de fibra
prensadas, madera machihembrada, aparejada y cepillada o metálicos. Las juntas de unión deberán ser
calafateadas para no permitir la fuga de la pasta.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Se considerará como área de encofrado la superficie de la estructura que esté cubierta directamente por dicho
encofrado y su unidad de medida será el metro cuadrado (m2).
DESCRIPCIÓN
El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 175 Kg/cm2, de acuerdo a las
especificaciones generales para obras de concreto. Será de un ancho de 0.15 m. por 0.45 m. de altura. La
superficie deberá tener un acabado uniforme y nivelado, con juntas transversales de 1” de espesor, espaciadas
de acuerdo a las juntas de contracción en la superficie de rodadura.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición de la presente partida será por metro cúbico (m3).
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
DESCRIPCIÓN
Todo el concreto deberá protegerse de manera que por un periodo mínimo de siete días, se evite la perdida de
humedad en la superficie.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El curado deberá iniciarse tan pronto como sea posible. Todas las superficies que no hayan sido protegidas por
los encofrados serán conservadas completamente mojadas. Ya sea rociándolas con agua, por medio de yute
mojado, mediante arroceras de arena, vaporización o cualquier otro método que considere apropiado el
Residente de obra, hasta el final del periodo de curado, de manera que se conserven los elementos de concreto
húmedos por un periodo mínimo de siete (07) días.
No se permitirá el humedecimiento periódico; éste debe ser continuo.
El agua que se utilice para el curado deberá cumplir los mismos requisitos del agua para la mezcla.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición se hará por metro (m).
DESCRIPCIÓN
Considera la excavación manual y en terreno seco, con herramientas manuales según los niveles indicados en
los planos. Todo material extraído deberá ser eliminado de la obra.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
La ampliación de las explanaciones incluirá la conformación y conservación de los jardines de acuerdo a las
indicaciones de la supervisión. El material producto de estas excavaciones se empleara en la construcción o
ampliación de terraplenes y el excedente o material inadecuado deberá ser eliminado en botadores o donde
indique el supervisor.
Se entiende como material suelto, aquel que para su remoción no necesita el uso de explosivos ni de martillos
neumáticos pudiendo ser excavado manualmente.
Los trabajos de excavación se efectuaran con el fin de obtener la sección transversal indicada en los
planos o la que ordene el supervisor.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metros cúbicos (m3), según lo indicado en el plano y aceptado por el Inspector.
DESCRIPCIÓN
Luego de la excavación se procederá a perfilar y nivelar con herramientas y a compactar la sub rasante de la
vereda utilizando Compactador Tipo Plancha.
MÉTODO DE MEDICIÓN
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
El método de medición será por metros cuadrados (m2), aceptado por el Inspector.
METODO DE EJECUCION
Esta partida está referida a los trabajos de encofrado de las veredas. La veredas deben de vaciarse por bloques
de 3.00 m. Las áreas a encofrar son los frisos, debiendo estar perfectamente sujeta y arriostrada en los
extremos.
METODO DE MEDICION
Realizar la medición de la área trabajada efectivamente, midiendo el perímetro de los paños por la altura del
paño. La unidad de medida será el metro cuadrado (m2).
DESCRIPCIÓN
Es la base de piedra que se coloca sobre el suelo compactado y nivelado sobre el cual se vaciará la mezcla de
concreto en la resistencia y proporciones indicadas en los planos.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Las piedras serán acomodadas de tal forma que entre ellas exista una distancia mínima de 1 ½”, en la cual
entrara el concreto debidamente compactado.
El material pétreo no será canto rodado, tendrá forma angular de manera que se adhiera en forma adecuada con
el concreto.
UNIDAD DE MEDIDA
Se medirá la cantidad de metros cuadrados (m2) de empedrado, según el metrado.
DESCRIPCIÓN
El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 175 Kg/cm2, de acuerdo a las
especificaciones generales para obras de concreto. Será de un ancho de 1.20 m y 0.075 m de altura. La
superficie deberá tener un acabado uniforme y nivelado, con juntas transversales de 3/4” de espesor, espaciadas
de acuerdo a las juntas de contracción en la superficie de rodadura.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición de la presente partida será por metro Cúbico (m3).
DESCRIPCIÓN
Todo el concreto deberá protegerse de manera que por un periodo mínimo de siete días, se evite la perdida de
humedad en la superficie.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
El curado deberá iniciarse tan pronto como sea posible. Todas las superficies que no hayan sido protegidas por
los encofrados serán conservadas completamente mojadas. Ya sea rociándolas con agua, por medio de yute
mojado, mediante arroceras de arena, vaporización o cualquier otro método que considere apropiado el
Residente de obra, hasta el final del periodo de curado, de manera que se conserven los elementos de concreto
húmedos por un periodo mínimo de siete (07) días.
No se permitirá el humedecimiento periódico; éste debe ser continuo.
El agua que se utilice para el curado deberá cumplir los mismos requisitos del agua para la mezcla.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición de la presente partida será por metro cuadrado (m2).
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición de la presente partida será por metro Cuadrado (m2).
METODO DE EJECUCION
Se colocara las losetas prefabricada de concreto sobre una superfice uniforme y nivelada.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición de la presente partida será por metro Cuadrado (m2).
DESCRIPCION
Se construirán muretes de concreto ciclópeo para salvar los desniveles existentes en las veredas, donde no se
puede desarrollar graderías por el poco especion existente.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición de la presente partida será por metro cubico (m3).
06.03.00 ESCALINATAS
METODO DE EJECUCION
El fondo de cimentación deberá ser nivelado rebajando los puntos altos, pero de ninguna manera rellenando los
puntos bajos.
Se tendrá la precaución de no provocar alteraciones en la consistencia del terreno natural.
Cuando la estabilidad de las paredes de las excavaciones, lo requieran, deberán construirse defensas,
entibadas, tabla estacados y otros necesarios para su ejecución.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
METODO DE MEDICION
El volumen de excavación se obtendrá multiplicando el ancho de la zanja por la altura promedio, luego
multiplicando esta sección transversal, así obtenida, por la longitud transversal, así obtenida, por la longitud de la
zanja. En los elementos que se siguen se medirá la intersección una sola vez.
Se computarán en partidas separadas aquellas excavaciones que exijan un trabajo especial debido a la calidad y
condiciones del terreno, así como las que tuviesen problemas de presencia de aguas subterráneas o de alguna
otra índole que no permitan la ejecución normal de esta partida. La unidad de medida será metros cubicos (m3).
DESCRIPCIÓN
Luego de la excavación se procederá a perfilar y nivelar con herramientas y a compactar la sub rasante de las
escalinatas utilizando Compactador Tipo Plancha.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metros cuadrados (m2), aceptado por el Inspector.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición de la presente partida será por metro cubico (m3).
DESCRIPCIÓN
Comprende el relleno y compactación de zanjas con material propio procedente de la excavación, con el empleo
de equipo liviano de compactación y/o herramientas manuales.
MÉTODO DE EJECUCION
METODO DE MEDICION
La unidad de medida es el M3. Se medirá la altura del relleno y se multiplicara por el ancho y la longitud de la
zanja.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Las piedras serán acomodadas de tal forma que entre ellas exista una distancia mínima de 1 ½”, en la cual
entrara el concreto debidamente compactado.
El material pétreo no será canto rodado, tendrá forma angular de manera que se adhiera en forma adecuada con
el concreto.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
UNIDAD DE MEDIDA
Se medirá la cantidad de metros cuadrados (m2) de empedrado, según el metrado.
MATERIALES
Se empleará: tubo circular de fierro negro de 2” en pasamanos, tubo circular de fierro negro de 1 en parantes, tubo
cuadrado de fierro negro de ¾” en el marco de la filigrana y acero liso de 3/8” en la filigrana. Ver planos.
METODO DE EJECUCION
Serán ejecutadas en los lugares indicados en los planos, previamente se deberá dejar empotrados en el concreto y/o
albañilería los anclajes y demás dispositivos de sujeción para asegurar los componentes de las barandas.
Se deberá establecer la coordinación entre los encargados de la ejecución de los diferentes componentes de un
barandal a fin de obtener un acabado óptimo.
Para el pintado de estos elementos se deberá emplear pintura anticorrosiva y esmalte mate.
METODO DE MEDICION:
Este trabajo será medido por metro lineal, considerando el largo de las zonas que requieran barandas y pasamanos
de escaleras. La unidad de medida será el metro (m).
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
DESCRIPCIÓN:
Se efectuará todas las excavaciones necesarias para lograr las dimensiones previas de cimentación, según los
planos, y hasta llegar a los niveles indicados en los mismos.
METODO DE EJECUCION:
El fondo de cimentación deberá ser nivelado rebajando los puntos altos, pero de ninguna manera rellenando los
puntos bajos.
Se tendrá la precaución de no provocar alteraciones en la consistencia del terreno natural.
Cuando la estabilidad de las paredes de las excavaciones, lo requieran, deberán construirse defensas,
entibadas, tabla estacados y otros necesarios para su ejecución.
METODO DE MEDICION:
El volumen de excavación se obtendrá multiplicando el ancho de la zanja por la altura promedio, luego
multiplicando esta sección transversal, así obtenida, por la longitud transversal, así obtenida, por la longitud de la
zanja. En los elementos que se siguen se medirá la intersección una sola vez.
Se computarán en partidas separadas aquellas excavaciones que exijan un trabajo especial debido a la calidad y
condiciones del terreno, así como las que tuviesen problemas de presencia de aguas subterráneas o de alguna
otra índole que no permitan la ejecución normal de esta partida. La unidad de medida será el metro cubico (m3).
DESCRIPCION
Se realizara el vaciado de una falsa zapata antes de realizar la construcción del muro de contención según
planos, con la finalidad de mejorar el suelo de fundación, para lo cual se realizaran las siguientes actividades:
DESCRIPCIÓN
El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 175 Kg/cm2, de acuerdo a las
especificaciones generales para obras de concreto mas el 30% de piedra Grande que será mayor a 8” de
diámetro aproximado, los que serán limpios exentos de tierra o polvo y previamente mojados. La superficie
deberá tener un acabado uniforme y nivelado, con bruñas profundas, conseguidas dejando listoncillos clavados
en el encofrado de cómo para una junta de dilatación, espaciadas a 3.00 m.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
METODO DE EJECUCION
-MATERIALES
- CEMENTO PORTLAND
Todo cemento a emplearse deberá ser cemento portland tipo 1 de una marca acreditada que cumpla con las
pruebas del ASTM-C-1 50-62.
El cemento deberá alrnacenarse y manipularse de manera que se proteja todo el tiempo contra la humedad,
cualquiera sea su origen y forma que sea fácilmente reconocible para su inspección e identificación una bolsa de
cemento queda definida con la cantidad contenida en su envase original el cual pesa 42.5kg.
- AGREGADO FINO
Deberá ser arena limpia, silicosa y lavada de granos duros fuertes, resistentes y lustrosos, libre de cantidades
perjudiciales de polvo, terrones, partículas suaves o escamosas, esquistos y pizarras, álcalis y materiales
orgánicos.
En general deberá estar de acuerdo con las normas ASTM-C-133-61T y estará sujeto a la aprobación previa de
la supervisión.
- TIEMPO DE MEZCLADO
Para mezclas de capacidad de 9 pies cúbicos o menos el tiempo mínimo de mezclado deberá ser de 1.5minutos.
Los periodos de mezclado deberán controlarse desde el momento en que todos los materiales, incluso el agua,
se encuentren efectivamente en el tambor de la mezcladora.
Todo el concreto de una tanda debe ser extraído del tambor antes de introducir la siguiente tanda.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios de vaciado, tan rápido como sea posible a fin de
evitar las segregaciones y pérdidas de ingredientes.
El concreto deberá vaciarse en su posición final tanto como sea practicable a fin de evitar su manipuleo.
- VACIADO O LLENADO
Antes de comenzar el vaciado el concreto deberá eliminarse el concreto endurecido o cualquier otra materia
extraña en las superficies internas del equipo mezclador transportador.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
Antes de vaciar el concreto deberán eliminarse los residuos que pudieran encontrarse en los espacios ya que
van a ser ocupados por el concreto, sí en los encofrados están construidos de madera, estos deberán estar bien
mojados o aceitados. Por ninguna circunstancia deberá usarse en el trabajo concreto que haya endurecido
parcialmente
- PIEDRA GRANDE
La piedra será mayor a 8” de diámetro aproximado, los que serán limpios exentos de tierra o polvo y previamente
mojados y colocados acomodando la piedra para evitar espacios vacios.
METODO DE MEDICION
La unidad de método de medida será el metro cúbico (m3).
PROCESO CONSTRUCTIVO
Las superficies de concreto deben rascarse, limpiarse y humedecerse antes de aplicar el mortero.
Procedimientos de Ejecución:
Inmediatamente después del desencofrado de los muros se procederá a bordear las piedras expuestas para
sellar los vacios que pudieron quedar al momento del vaciado y mejorar el aspecto del muro. Con la ayuda de un
badilejo se procederá a colocar el mortero en los espacios comprendidos entre piedra y piedra sobresaliendo
medio centímetro de la piedra.
METODO DE MEDICON
Este trabajo será medido por metro cuadrado, considerando la longitud y la altura de las superficies a tarrajear.
DESCRIPCION:
Se colocara material granular en la parte posterior del muro a manera de pantalla que servirá para evitar la
colmatación de los llorones.
METODO DE EJECUCION:
El material pétreo a utilizar será grava de 1 ½” a ¾”. Se colocara con la ayuda del encofrado en los espesores
indicados en los planos en todo el cuerpo del muro.
METODO DE MEDICION:
El cómputo total del filtro de grava se obtiene hallando el producto del largo por el ancho por la altura de material
colocado. La unidad de medida será el metro cubico (m3).
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
DESCRIPCIÓN
Comprende el relleno y compactación de zanjas con material propio procedente de la excavación, con el empleo
de equipo liviano de compactación y/o herramientas manuales.
MÉTODO DE EJECUCION
METODO DE MEDICION
La unidad de medida es el M3. Se medirá la altura del relleno y se multiplicara por el ancho y la longitud de la
zanja.
DESCRIPCION
Esta partida se refiere al replanteo de los planos del sistema de agua potable, en el terreno deberá dejarse un b.M.
en un lugar específico y referencial.
METODO DE EJECUCION
Para el trazo y la nivelación, así como para el replanteo se utilizara estación total, nivel, una mira , jalones y wincha,
marcándose con yeso el área donde se emplazara las tuberías, durante el replanteo se deben poner hitos, señales,
puntos de nivel que sirvan de referencia una vez que se ejecuten las excavaciones. Estos deben ajustarse
estrictamente a los planos y perfiles del proyecto.
Cualquier modificación de los perfiles de carácter local deberá recibir previamente la aprobación del Ing. Supervisor.
El construcción deberá realizar los trabajos topográficos necesarios para el trazo y replanteo de la obra, tales como:
ubicación y fijación de ejes y líneas de referencia por medio de puntos ubicados en elementos inamovibles. Los
niveles y cotas de referencia indicados en los planos se fijan de acuerdo a estos y después se verificaran las cotaas
del terno, etc. El constructor no podrá continuar con los trabajos correspondientes sin que previamente se aprueben
los trazos. Esta aprobación debe anotarse en el cuaderno de obra. El trazo, alineamiento, distancias y otros datos,
deberán ajustarse previa revisión de la nivelación de las calles y verificación de los cálculos correspondientes.
Cualquier modificación de los niveles por exigirlos, asi circunstancias de carácter local, deberá recibir previamente la
aprobación de la supervisión.
METODO DE MEDICION
La unidad de medición es por M2. Se mide con wincha de acuerdo a las longitudes de las redes.
DESCRIPCIÓN
Considera la excavación manual y en terreno seco, con herramientas manuales del suelo que albergará el sardinel al
nivel indicado en el plano. Todo material extraído deberá ser eliminado de la obra.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se ejecutará la excavación con herramientas manuales hasta alcanzar las dimensiones indicadas y además permitir
la colocación del encofrado.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metros cúbicos (m3), según lo indicado en el plano y aceptado por el Inspector.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Con la ayuda de sogas se procederá a extraer las tuberías colocándolas a una distancia no menor de 1.00 m del
borde de las zanjas para su posterior eliminación.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metro lineal (m), según lo indicado en el plano y aceptado por el Inspector.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
METODO DE EJECUCIÓN
Unidad de Medida : m.
Se medirá ya con la colocación y funcionamiento completa de toda la red, contándose por unidad.
METODO DE EJECUCION
Después que haya sido aprobada la prueba hidráulica, se realizara el relleno y apisonado de zanjas que podrá
realizarse con el material de la excavación siempre que el material tenga las características para este fin.
El primer relleno compactado comprende a partir de la cama de apoyo de la tubería hasta 0.30 cm. por encima de la
clave del tubo con material selecto. El relleno se colocara en capas de 0.15 m. de espesor. Se compactara en
pisones manuales teniendo cuidado de no dañar la tubería.
Luego los siguientes rellenos serán en capas de 0.15 m. que se irán compactando manualmente.
METODO DE MEDICION
La cantidad será medida en unidades de longitud en M3.
METODO DE EJECUCION
Para el trazo y la nivelación, así como para el replanteo se utilizara estación total, nivel, una mira , jalones y wincha,
marcándose con yeso el área donde se emplazara las tuberías, durante el replanteo se deben poner hitos, señales,
puntos de nivel que sirvan de referencia una vez que se ejecuten las excavaciones. Estos deben ajustarse
estrictamente a los planos y perfiles del proyecto.
Cualquier modificación de los perfiles de carácter local deberá recibir previamente la aprobación del Ing. Supervisor.
El construcción deberá realizar los trabajos topográficos necesarios para el trazo y replanteo de la obra, tales como:
ubicación y fijación de ejes y líneas de referencia por medio de puntos ubicados en elementos inamovibles. Los
niveles y cotas de referencia indicados en los planos se fijan de acuerdo a estos y después se verificaran las cotaas
del terno, etc. El constructor no podrá continuar con los trabajos correspondientes sin que previamente se aprueben
los trazos. Esta aprobación debe anotarse en el cuaderno de obra. El trazo, alineamiento, distancias y otros datos,
deberán ajustarse previa revisión de la nivelación de las calles y verificación de los cálculos correspondientes.
Cualquier modificación de los niveles por exigirlos, asi circunstancias de carácter local, deberá recibir previamente la
aprobación de la supervisión.
METODO DE MEDICION
La unidad de medición es por M2. Se mide con wincha de acuerdo a las longitudes de las redes.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
Se ejecutará la excavación con herramientas manuales hasta alcanzar las dimensiones indicadas y además permitir
la colocación del encofrado.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metros cúbicos (m3), según lo indicado en el plano y aceptado por el Inspector.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Con la ayuda de sogas se procederá a extraer las tuberías colocándolas a una distancia no menor de 1.00 m del
borde de las zanjas para su posterior eliminación.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metro lineal (m), según lo indicado en el plano y aceptado por el Inspector.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
Quítese del extremo liso del tubo la posible rebaba y bisele con lima el filo exterior.
Procédase en igual forma con la campana del tubo, pero biselando el interior.
Estríe la parte exterior de la espiga y el interior de la campana, cubriéndose luego con pegamento.
Introducir la espiga dentro de la campana del tubo.
Gire uno de los tubos un cuarto de vuelta para distribuir uniformemente el pegamento.
Después de 24 horas la tubería se puede someterse a presión.
MEDICION
La medición es por ml. y se hará midiendo la longitud efectiva y agrupando de acuerdo al diámetro, clase, y tipo
indicadas en el proyecto.
METODO DE EJECUCION
Después que haya sido aprobada la prueba hidráulica, se realizara el relleno y apisonado de zanjas que podrá
realizarse con el material de la excavación siempre que el material tenga las características para este fin.
El primer relleno compactado comprende a partir de la cama de apoyo de la tubería hasta 0.30 cm. por encima de la
clave del tubo con material selecto. El relleno se colocara en capas de 0.15 m. de espesor. Se compactara en
pisones manuales teniendo cuidado de no dañar la tubería.
Luego los siguientes rellenos serán en capas de 0.15 m. que se irán compactando manualmente.
METODO DE MEDICION
La cantidad será medida en unidades de longitud en M3.
METODO DE EJECUCION
Para el trazo y la nivelación, así como para el replanteo se utilizara estación total, nivel, una mira , jalones y wincha,
marcándose con yeso el área donde se emplazara las tuberías, durante el replanteo se deben poner hitos, señales,
puntos de nivel que sirvan de referencia una vez que se ejecuten las excavaciones. Estos deben ajustarse
estrictamente a los planos y perfiles del proyecto.
Cualquier modificación de los perfiles de carácter local deberá recibir previamente la aprobación del Ing. Supervisor.
El construcción deberá realizar los trabajos topográficos necesarios para el trazo y replanteo de la obra, tales como:
ubicación y fijación de ejes y líneas de referencia por medio de puntos ubicados en elementos inamovibles. Los
niveles y cotas de referencia indicados en los planos se fijan de acuerdo a estos y después se verificaran las cotaas
del terno, etc. El constructor no podrá continuar con los trabajos correspondientes sin que previamente se aprueben
los trazos. Esta aprobación debe anotarse en el cuaderno de obra. El trazo, alineamiento, distancias y otros datos,
deberán ajustarse previa revisión de la nivelación de las calles y verificación de los cálculos correspondientes.
Cualquier modificación de los niveles por exigirlos, asi circunstancias de carácter local, deberá recibir previamente la
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
aprobación de la supervisión.
METODO DE MEDICION
La unidad de medición es por M2. Se mide con wincha de acuerdo a las longitudes de las redes.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se ejecutará la excavación con herramientas manuales hasta alcanzar las dimensiones indicadas y además permitir
la colocación del encofrado.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metros cúbicos (m3), según lo indicado en el plano y aceptado por el Inspector.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida será la UND
PROCESO CONSTRUCTIVO
Preparación de la Superficie:
Las superficies de concreto deben rascarse, limpiarse y humedecerse antes de aplicar el mortero. Se verificarán
que todas las instalaciones, redes y accesorios necesarios ya estén colocados antes de proceder al tarrajeado.
Igualmente deben quedar convenientemente protegidas para evitar el ingreso de agua o mortero dentro de los
ductos, cajas, etc.
Procedimientos de Ejecución:
Se deberán colocar cintas de mortero de concreto, la mezcla será en proporción 1:3 (cemento – arena + aditivo),
las cintas quedarán espaciadas a un máximo de 1.50 metros. Se comenzará del lugar más cercano a las
esquinas. Se debe controlar la verticalidad de estas cintas con plomada de albañil. Las cintas deben sobresalir
al espesor máximo del tarrajeo.
Deben emplearse reglas de madera bien perfiladas que se correrán sobre las cintas guía, comprimiendo la
mezcla contra el paramento a fin de lograr una mayor compactación, debe lograrse una superficie pareja, plana.
Pañeteado:
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
Las superficies de los elementos estructurales que no garanticen una buena adherencia del tarrajeo, recibirán un
pañeteado con mortero de cemento y arena gruesa en proporción de 1:3, que será arrojado con fuerza para
asegurar un buen agarre, dejando el acabado rugoso para recibir el tarrajeo final.
Curado:
La mezcla se preparará en la proporción de 1:4 (cemento – arena fina). En caso de disponer de cal apropiada, la
mezcla será proporcionada en volumen seco de una parte de cemento media parte de cal y cinco partes de
arena fina a la que se añadirá la cantidad máxima de agua que mantenga la trabajabilidad y docilidad del
mortero. Se preparará cada vez una cantidad de mezcla que pueda ser empleada en el lapso máximo de una
hora.
Terminado:
El espesor mínimo del tarrajeo será de un centímetro y el máximo de 1.5 centímetros. La superficie final tendrá
un buen aspecto, no debe distinguirse la ubicación de las cintas, ni huellas de aplicación de la paleta ni ningún
otro defecto que desmejore el correcto acabado del muro. El terminado final deberá quedar listo para recibir la
pintura.
Tarrajeo Primario:
Este tipo de tarrajeo se ejecutará como base para recibir el acabado, El procedimiento a seguir es similar al
anteriormente descrito con la diferencia que deberá acabarse con llana de metal para que la superficie quede
completamente lisa y lista para recibir el tarrajeo fino.
MEDICION DE LA PARTIDA.
Este trabajo será medido por metro cuadrado, considerando la longitud y la altura de las superficies a tarrajear.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El curado deberá iniciarse tan pronto como sea posible. Todas las superficies que no hayan sido protegidas por
los encofrados serán conservadas completamente mojadas. Ya sea rociándolas con agua, por medio de yute
mojado, mediante arroceras de arena, vaporización o cualquier otro método que considere apropiado el
Residente de obra, hasta el final del periodo de curado, de manera que se conserven los elementos de concreto
húmedos por un periodo mínimo de siete (07) días.
No se permitirá el humedecimiento periódico; éste debe ser continuo.
El agua que se utilice para el curado deberá cumplir los mismos requisitos del agua para la mezcla.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición se hará por metro (m).
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
09 SEÑALIZACION
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el pintado de marcas de tránsito sobre el área pavimentada terminada, de acuerdo con
estas especificaciones y en las ubicaciones dadas y de las dimensiones que señalan los planos del proyecto.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
La pintura que se debe utilizar será la de tráfico TTP115E-III o de mejor calidad con la respectiva certificación de
calidad; Se empleará un galón por cada 80 metros lineales en un ancho de 0.10 m, a la cual se le aplicarán
micro esferas de vidrio de 180 a 240 micrones, al momento de la demarcación, en la proporción de 3.5 kg/gln de
pintura con un espesor húmedo de 300 micrones.
El área que se vaya a pintar deberá estar libre de partículas sueltas, lo cual se puede lograr mediante
escobillado o por otros métodos aceptados por la Supervisión. La demarcación se hará con "vehículos
demarcadores de pavimentos"; dicho equipo debe ser del tipo rociador, capaz de aplicar la pintura
satisfactoriamente bajo presión con una alimentación uniforme a través de boquillas que rocíen directamente
sobre el pavimento. Cada máquina tendrá boquillas con válvulas de cierre, capaces de aplicar la pintura en dos
rayas separadas, ya sean continuas o discontinuas a la vez. Cada tanque de pintura deberá estar equipado con
un agitador mecánico. Cada boquilla deberá tener un dispensador automático de micro esferas de vidrio que
operará simultáneamente con la boquilla rociadora y distribuirá dichas micro esferas de vidrio en forma uniforme
a la velocidad especificada. Cada boquilla deberá estar equipada con guías de rayas adecuadas.
Las micro esferas de vidrio tendrá un índice de refracción de 1.5 y deberán cumplir las especificaciones de
redondez, limpieza, uniformidad en el tamaño, índice de refracción y transparencia. Para obtener una
retroreflexión óptima es necesario que la microesfera sea verdaderamente esférica, por lo que la Supervisión
realizará un estricto control de calidad para asegurar la esfericidad de las mismas. Se deberá buscar que la
microesfera quede embebida dentro de la pintura en un 60% de su superficie, con el objetivo de lograr una
máxima reflexión.
La marca longitudinal central discontinua será de color amarillo de 0.10 de ancho, y las marcas longitudinales en
los bordes de la calzada serán continuas de color blanco. En las "zonas de adelantamiento prohibido" se utilizará
una línea continua de color amarillo paralela a la línea central espaciado 0.10 m hacia el lado correspondiente al
sentido del tránsito que se está regulando. Antes del inicio de la línea continúa existirá una zona de preaviso de
50 m, donde la línea discontinúa estará constituido por segmentos de 4.5 m, de longitud, espaciados 1.5 m. Los
símbolos, letras, flechas y otros elementos que se deban pintar sobre el pavimento, estarán de acuerdo con lo
ordenado por la Supervisión, y deberán tener una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Todas las marcas
que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche, deberán ser corregidas por el
Contratista a su costo.
El Contratista deberá proveer la señalización temporal de advertencia en los tramos que vaya a pintar, de
acuerdo con lo indicado por la Supervisión. Si por algún error, accidente, o alguna otra circunstancia, hay
necesidad de borrar pintura del pavimento, el Contratista está obligado a borrar dicha pintura con una maquina
de arenado, y a repintar la zona afectada a su propio costo. La Supervisión está en la obligación de verificar la
calidad de la pintura para obtener el brillo y la luminosidad diurna y nocturna. Se debe cumplir con la certificación
de calidad, la cual será anexada a la sustentación de los metrados por valorizar en el mes. No se debe agregar
ningún tipo de disolvente a la pintura, ya que este tiende a deteriorar la carpeta asfáltica; por esta razón, se debe
ser muy riguroso en la exigencia de la pintura especificada ya que ésta se aplica tal como viene de la fábrica.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medición será el metro lineal (ml) pintado. Las cantidades aceptadas por la Supervisión, de líneas
demarcadas sobre el pavimento, estarán de acuerdo con las dimensiones y características indicadas en los
planos del proyecto.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
10.01 CONCRETO
b) Una vez aprobado el Diseño de Mezcla se hará un control directo de las cantidades de agregados, agua y
cemento Portland que intervienen en la mezcla.
c) Se harán controles directos de la consistencia de la mezcla y de la calidad de los materiales, para cumplir con
el Módulo de Rotura (resistencia a la tracción por flexión) especificado en el proyecto, pudiendo hacerse
paralelamente ensayos a compresión que permitan correlacionar flexo-tracción y compresión.
d) El control de la mezcla en obra se podrá hacer mediante ensayos de compresión de probetas cilíndricas que
deberán cumplir los criterios de aceptación indicados líneas abajo.
Nota:
Todos estos ensayos se harán con muestras tomadas en la obra o en planta, según se trate de concreto
preparado en obra o en planta de premezclado.
* Según la NTP 334.099 y la ASTM C 289-3 los resultados de este ensayo por si solos no deben ser motivo de
rechazo de una cantera sujeta a evaluación por reactividad álcali-sílice, sino que debe ser evaluada en
combinación con otros métodos.
** Solo se aplica a Pavimentos sujetos a congelación y deshielo
f) Sólo se permitirá una variación de ± 0,2 % en el Módulo de Fineza del agregado fino.
TABLA 27
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
TABLA 28
TABLA 29
Para que los ensayos de probetas curadas bajo condiciones de laboratorio, se consideren satisfactorios, se
deberá cumplir con la Norma E.060 Concreto Armado.
b) La resistencia a flexo-tracción (módulo de rotura) a los 28 días, no será menor que la resistencia de diseño.
En probetas prismáticas, se tolerará hasta 3,5 kg/cm2 por debajo de la resistencia de diseño, siempre que al
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
menos el 80% de los ensayos realizados sean iguales o superiores a la resistencia de diseño.
c) La verificación del espesor la efectuará el Residente cada trescientos cincuenta metros cuadrados (350 m²) o
fracción, debiendo extraerse al menos dos (2) testigos cilíndricos mediante equipos provistos de brocas rotativas.
Los testigos se extraerán después de transcurridos siete (7) días desde la colocación del concreto.
d) Si el espesor promedio de los dos (2) testigos resulta inferior al espesor teórico de diseño (ed) en más de
quince milímetros (15 mm), se extraerán cuatro (4) testigos adicionales. De persistir la deficiencia, el Supervisor
en coordinación con el PR definirá las acciones a tomar.
TABLA 24
NOTAS:
(1) La frecuencia de los ensayos puede incrementarse en opinión del Supervisor, dependiendo de la variación de
la estratigrafía en cantera, que pueda originar cambios en las propiedades de los materiales.
(2) En caso de que los metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mínimas especificadas se exigirá
como mínimo un ensayo de cada propiedad y/o característica.
b) El grado de compactación de Base y Sub-base, será como mínimo del 100 % de la Máxima Densidad Seca
obtenida en el ensayo Proctor Modificado (Método C). Se tolerará hasta dos puntos porcentuales menos en
cualquier caso aislado, siempre que la media aritmética de 6 puntos de la misma compactación sea igual o
superior al especificado. Los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de seis (6)
determinaciones de la densidad.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
c) Respecto de las cotas del proyecto, se permitirá una tolerancia de 10 mm. La tolerancia por exceso en el
bombeo será de hasta 20 %. No se tolerarán errores por defecto en la flecha del bombeo.
Supervisor ambiental
Se considera el requerimiento de una persona especialista en Gestión ambiental y/o en elaboración de estudios
de impacto ambiental, que se encargará de realizar el seguimiento y control ambiental a lo largo de la fase de
construcción del proyecto, a través de supervisiones en distintas etapas de la obra.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se contaran con los servicios de una persona especialista en temas ambientales para realizar el seguimiento del
plan de manejo ambiental. Las funciones que debe cumplir el supervisor ambiental son las siguientes:
Corroborar el cumplimiento de los diferentes programas incluidos en el plan de manejo ambiental tal
como el plan de prevención, plan de manejo de residuos sólidos, capacitación y sensibilización, plan de
monitoreo, plan de cierre y abandono.
Realizar controles periódicos (cada 3 meses aproximadamente) en la obra para supervisar que el
presupuesto asignado al Plan de manejo ambiental se asigne a los diversos planes establecidos.
o Manejo de residuos sólidos (Contacto y contrato a EPS-RS Autorizada por la DIGESA para la
Disposición final de Residuos sólidos).
o Plan de monitoreo ambiental (Contacto y contrato a Monitor ambiental que realice el monitoreo
de parámetros ambientales de aire y ruido).
o Capacitación y sensibilización (Contacto y contrato de Instructores capacitados para dar
charlas y talleres de sensibilización ambiental, primeros auxilios y buenas prácticas en obra).
o Medio de difusión para capacitación (Contacto y contrato con Medios radiales, Medios verbales
a la población beneficiaria y volantes de difusión de la obra a realizarse y las capacitaciones
que se darán lo largo de la misma).
El supervisor deberá presentar un informe por cada inspección técnica que realice en la obra detallando
las actividades que se están realizando, el avance de cada una de ellas y las actividades restantes, de
acuerdo a lo establecido en el Plan de manejo ambiental.
El informe presentado por el Supervisor ambiental deberá ser incluido en el cuaderno de obra, remitido
a la Dirección de Supervisión de obras y a la Gerencia de Medio ambiente.
Al finalizar la obra (Plan de cierre y abandono) el Supervisor ambiental deberá presentar un informe
final detallado de las actividades realizadas a lo largo de la obra, los planes y programas que se
cumplieron, los que no llegaron a cumplirse y el total e presupuesto utilizado para la parte ambiental en
la obra.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá Und.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
Partida que contempla la ejecución de talleres de capacitación y sensibilización en temas relacionados con el
cuidado del ambiente, recursos naturales y el uso adecuado de los mismos.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Dicha partida se ejecutara por subcontrato, previa convocatoria a los dirigentes y socios de las urbanizaciones así
como personal de obra, en dicha actividad se tratarán temas relacionados al cuidado del medio ambiente como: la
importancia y cuidado de las áreas verdes ,el uso adecuado del agua y de los recursos.
Las charlas serán impartidas por un especialista en temas ambientales, quien además se encargará de llevar el
material y/o equipo necesario para dar la capacitación (Material de información, equipo de proyección u otros que el
capacitador vea por conveniente), es decir un servicio a todo costo, asimismo deberá entregar un informe de los
temas que se trató en la charla, fotografías testigo, registro de asistencia de la población (número de asistentes).
Cabe resaltar que la charla de capacitación deberá ser difundida por medios radiales, verbales y/o físicos (volantes).
MÉTODO DE MEDICIÓN
Partida que contempla la ejecución de charlas de capacitación en el manejo adecuado y clasificación de los residuos
sólidos a todos los involucrados en el proyecto de manera directa o indirecta (beneficiarios del proyecto y personal de
obra).
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Dicha partida se ejecutara previa convocatoria y difusión a los dirigentes y socios de las urbanizaciones así como al
personal de la obra, en dicha capacitación se tratarán temas como clasificación, manejo y disposición adecuados de
los residuos sólidos generados tanto en las casas como en obra; estas charlas serán impartidas por un especialista
en temas de educación ambiental, quien además se encargará de llevar el material y/o equipo necesario para dar la
capacitación (Material de difusión, equipo de proyección u otros que el capacitador vea por conveniente), es decir un
servicio a todo costo, asimismo deberá entregar un informe de los temas que se trató en la charla, fotografías testigo,
registro de asistencia de la población (número de asistentes).
Cabe resaltar que la charla de capacitación deberá ser difundida por medios radiales, verbales y/o físicos (volantes).
MÉTODO DE MEDICIÓN
Partida que contempla la ejecución de charlas de capacitación en seguridad y señalización vial brindados a la
ciudadanía en general (beneficiarios del proyecto y personal de obra).
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Dicha partida se ejecutara por subcontrato previa convocatoria y difusión a los dirigentes y socios de las
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
urbanizaciones así como al personal de la obra, en dicha actividad se tratarán temas de seguridad vial tales como
conducción preventiva, señales de tránsito, uso de semáforos, entre otros.
Las charlas serán impartidas por un especialista en temas de seguridad vial, quien además se encargará de llevar el
material y/o equipo necesario para dar la capacitación (Material de difusión, equipo de proyección u otros que el
capacitador vea por conveniente), es decir un servicio a todo costo, asimismo deberá entregar un informe de los
temas que se trató en la charla, fotografías testigo, registro de asistencia de la población (número de asistentes).
Cabe resaltar que la charla de capacitación deberá ser difundida por medios radiales, verbales y/o físicos (volantes).
MÉTODO DE MEDICIÓN
Partida que contempla la impartición de charlas de capacitación para saber afrontar posibles emergencias,
accidentes o incidentes ocasionales que puedan presentarse en el transcurso del proyecto.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Dicha partida se ejecutará por subcontrato, previa convocatoria y difusión al personal que trabaja en la obra, tales
como supervisores, residentes, asistentes y obreros; en dichos talleres se capacitara al personal para afrontar
posibles situaciones de emergencia tales como caídas, cortes, desmayos, asfixias, etc. Las charlas serán impartidas
por un especialista en temas de seguridad y salud ocupacional, quien además estará encargado de proveer los
materiales y equipos necesarios para la capacitación (Material de información, Equipo de proyección u otros que el
capacitador vea por conveniente), es decir un servicio a todo costo, asimismo deberá entregar un informe de los
temas que se trató en la charla, fotografías testigo, registro de asistencia de la población (número de asistentes).
MÉTODO DE MEDICIÓN
Partida que contempla la ejecución de un taller de capacitación y sensibilización en temas relacionados con la
prevención de accidentes en obra y la ejecución de un simulacro en caso de algún desastre natural que se pudiera
ocasionar durante la etapa la operación del proyecto.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Dicha partida se ejecutara previa convocatoria y difusión a los trabajadores de la obra, en dicha actividad se tratarán
temas relacionados a la prevención de accidentes en obra y a la reacción frente a un desastre natural que se pueda
dar. Esta charla será impartida por un especialista en temas de seguridad ocupacional, quien además se encargará
de llevar el material y/o equipo necesario para dar la capacitación, es decir un servicio a todo costo, asimismo deberá
entregar un informe de los temas que se trató en el taller, fotografías testigo, registro de asistencia de la población
(número de asistentes).
MÉTODO DE MEDICIÓN
MEDIOS DE DIFUSIÓN
Partida que contempla la difusión de la obra así como de los talleres a ejecutarse dentro del Plan de manejo
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
ambiental.
METODO DE EJECUCION
Dicha partida se ejecutara mediante subcontrato a emisoras radiales de alta difusión, para brindar información a la
población en general de los talleres que se llevaran a cabo dentro de lo establecido en Plan de manejo ambiental, y
así puedan concurrir e informarse más acerca de la obra a realizarse así como de sus actividades. Por otro lado se
imprimirán volantes de difusión con los talleres a llevarse a cabo, las fechas y los temas a tratar.
METODO DE MEDICION
CALIDAD DE AIRE
Partida que contempla el monitoreo del parámetro de calidad de aire para de poder llevar un registro de los
parámetros y plantear acciones si fuese el caso para cumplir con los límites máximos permisibles en dicho parámetro
ambiental.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Dicha partida se ejecutara realizando un monitoreo del parámetro ambiental de aire, en puntos donde se encuentre
mayor actividad de trabajo u otros que vea por conveniente el supervisor ambiental y la persona encargada de
realizar el monitoreo ambiental (3 puntos a lo largo del tramo o de la obra). Los monitoreos serán realizados por
monitor ambiental capacitado para realizar monitoreos físicos, asimismo el equipo, materiales e insumos a usar será
proporcionado por el evaluador ambiental a criterio de este, es decir un servicio a todo costo.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en controles realizados con una frecuencia de 2 monitoreos por tramo.
RUIDO
Partida que contempla el monitoreo del parámetro de ruido para de poder llevar un registro de los parámetros y
plantear acciones si fuese el caso para cumplir con los límites máximos permisibles en dicho parámetro ambiental
evitando así que se produzca contaminación acústica.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Dicha partida se ejecutara realizando un monitoreo del parámetro ambiental de ruido, en puntos donde se encuentre
mayor actividad de trabajo u otros que vea por conveniente la supervisión ambiental y la persona encargada de
realizar el monitoreo ambiental (3 puntos a lo largo del tramo o de la obra). Los monitoreos serán realizados por un
evaluador ambiental capacitado para realizar monitoreos físicos, asimismo el equipo, materiales e insumos a usar
será proporcionado por el evaluador ambiental a criterio de este, es decir un servicio a todo costo.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en controles realizados con una frecuencia de 2 monitoreos por tramo.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
Esta partida contempla la adquisición de equipos de primeros auxilios que contengan elementos de primer uso en
posibles emergencias médicas que se puedan presentar a lo largo del proyecto.
Contenido básico: Alcohol, algodón, vendas elásticas, gasas, esparadrapo, agua oxigenada, analgésicos básicos,
termómetro, guantes quirúrgicos, tijeras, desinfectante, curitas adhesivas, bolsas desechables, entre otros.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Dicha partida se ejecutara realizando la adquisición de equipos de primeros auxilios (uno por cada tramo del
proyecto) para ser usados ante posibles emergencias médicas que se puedan presentar.
MÉTODO DE MEDICIÓN
En esta partida contempla la adquisición de kits anti derrame (Bandeja anti derrame paños absorbentes, aserrín,
guantes, salchichones, linterna recargable, etc) para posibles derrames peligrosos.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Dicha partida se ejecutara realizando la adquisición de Kits anti derrame. Se deberá respetar lo indicado en plan de
manejo Ambiental referido a posibles contaminaciones de suelo o agua por derrames de combustibles y aceites
producidos en obra.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Unidad.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
DESCRIPCIÓN
Esta partida está destinada al aprovisionamiento e instalación de baños portátiles para el personal de obra con la
finalidad de mitigar la contaminación de los cuerpos de agua existentes.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El baño portátil deberá contar con las siguientes características técnicas para el funcionamiento adecuado en
obra:
CARACTERISTICAS
ALTURA 2.20 M
ANCHO 1.20M
PROFUDIDAD 1.10M
INODORO DE 260 LT DE CAPACIDAD
TUBO DE VENTILACION
TACHO DE PAPELES
PESTILLO DE SEGURIDAD
FABRICACION EN FIBRA DE VIDRIO
COLOR GRIS NARANJA
MÉTODO DE MEDICIÓN
Para efectos de medición, la unidad de medida será en unidad (Und).
DESCRIPCIÓN
Esta partida está destinada al riego durante el movimiento de tierras para mitigar la contaminación del aire.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El regado con agua se realizará con un camión cisterna, o equipo (autopropulsado o de tiro) que garantice un
mínimo de 1000 galones de almacenamiento, el cual se aprovisionará de agua por medio de una motobomba.
El riego se realizará en forma pareja, de modo que cubra toda la superficie.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Para efectos de medición, la unidad de medida será en metros cuadrados (m2).
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
DESCRIPCIÓN
El combustible destinado a la maquinaria, vehículos, y otros deberán ser almacenados en tambores, contenedores,
recipientes o tanques construidos con materiales compatibles con el contenido que almacena en ellos.
Los materiales inflamables como combustibles, gomas, materiales de polietileno y lubricantes, deberán ser
almacenados en el campamento que se instale, estos materiales serán almacenados en forma apropiada, lejos de
los centros poblados, especialmente de las viviendas, por otro lado, deberá estar alejado de fuentes de calor, chispas
o fuentes de ignición, que incrementaran los riesgos durante el manipuleo.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Las dimensiones de estos depósitos deberán permitir una reserva tal, que garantice el desarrollo ininterrumpido de
las obras. Si el cumplimiento de estas disposiciones ocasionarse retrasos en el avance de los trabajos, el Contratista
será el único responsable.
Esta etapa debe ser concluida en su integridad previa a la iniciación de las obras propiamente dichas, lo cual será
certificado mediante la aprobación escrita del Supervisor.
El área destinada al almacenamiento de combustibles debe estar revestida con material aislante permeable para
proteger tanto el agua subterrranea como al suelo durante posibles fugas y/o derrames.
Con el objeto de minimizar y/o evitar accidentes, se deberá colocar por lo menos 2 letreros de 0.50x0.50m por cada
50 m2 de depósito. Los letreros deberán estar prolija y claramente pintados fijados en las paredes, o estructuras
especiales altamente visibles.
Para el depósito de materiales inflamables, se deberá contar con extintores de incendios portátiles y totalmente
cargados en sitios amplios, accesibles y visibles. Los extintores deberán tener capacidades de 5 Kg o de
capacidades estándar para el manejo manual.
El mensaje descrito en forma clara debe indicar: FUEGO Y PROHIBIDO FUMAR (siempre par de letreros)
Las labores complementarias a realizarse durante la ejecución de los trabajos serán realizadas, tanto por iniciativa
del Contratista, previa aprobación del Supervisor, como de acuerdo a un requerimiento escrito de mismo Supervisor.
En forma general, todos los materiales, equipos y herramientas que sean requeridos para los trabajos de
construcción del almacén, serán proporcionados por el Contratista, previa aprobación del Supervisor.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será global (Glb), aceptado por el Inspector.
Partida que contempla la adquisición de contenedores para un adecuado almacenamiento de residuos sólidos para
proceder a su disposición final según lo establecido en el Plan de manejo de residuos solidos
Partida que contempla la adquisición de contenedores herméticos de residuos sólidos, que son recipientes de
polietileno de alta densidad con ruedas de acero con eje macizo, tapa rebatible con ruedas y capacidad de 55 Gln de
diferentes colores (rojo, blanco, azul, verde, marrón y negro) para la clasificación de residuos.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Dicha partida se ejecutara realizando la adquisición de contenedores cumpliendo las especificaciones técnicas
indicadas en un numero de dos por cada color, cada uno de los contenedores tendrá un determinado tipo de residuo
y serán colocados en un área destinada al almacenamiento temporal de los residuos generados a lo largo del
proyecto.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá como unidad (6 contenedores por juego)
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
MÉTODO DE EJECUCIÓN
MÉTODO DE MEDICIÓN
Los materiales adquiridos serán medidos en Unidad (Extintores y bolsas plásticas) y m2 (Parihuela de madera y
piezas de calamina).
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
DESCRIPCIÓN
Los trabajos de acarreo consisten en el traslado de los materiales producto de las excavaciones hasta un lugar
en el que se acumularan para ser eliminados con maquinaria pesada como son Cargador Frontal y Volquetes.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Dichos trabajos se realizaran con herramientas manuales como Buguis hasta un lugar adecuado desde el que se
eliminaran con maquinaria pesada, al sitio aprobado por la supervisión.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metros cúbicos (m3), aceptado por el Inspector.
DESCRIPCIÓN
Esta partida está destinada a la eliminación de los materiales excedentes y sobrantes de las diferentes tareas
constructivas, completando los movimientos de tierra descritos en forma específica. Se dará especial importancia
al hecho de que los trabajos se realizan en zona urbana, no deberá usarse los excedentes en forma tal que
ocasione innecesarias interrupciones al tránsito peatonal o vehicular, así como molestias con el polvo que
generen las tareas de apilación, carguío y transporte que forma parte de la partida.
El destino final de los materiales excedentes será elegido de acuerdo con las condiciones y necesidades
Municipales.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se realizará el transporte del material excedente por medio de los volquetes y cargador frontal, hasta un lugar
donde la Municipalidad designe y minimizar las molestias al peatón y a los vehículos usuarios de las vías.
Los materiales procedentes de las remociones y que no vayan a ser utilizados, serán acumulados en áreas
específicas para luego proceder a su traslado a rellenos municipales. La distancia media de transporte
considerada es de 4km.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La medición de la eliminación de desmonte y/o material excedente se efectuará por metro cúbico (m3), medido
en el lugar de origen antes de la iniciación.
2015
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LOS JIRONES AYACUCHO,
INDEPENDENCIA Y LAS CALLES BOLIVAR, SUAREZ DEL PUEBLO JOVEN INDEPENDENCIA, PROVINCIA DEL CUSCO -
CUSCO"
DESCRIPCIÓN
Será por cuenta de la residencia dejar limpio el terreno, utilizado en la zona de construcción así como aquel
utilizado como almacén de obra - campamento para su inmediata entrega a la población.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2)
2015