Liquidacion Tecnica Carretera Huancane-Moho Nuevo

GOBIERNO REGIONAL DE PUNO
GERENCIA GENERAL REGIONAL PUNO ORSyLP
INFORME DE LIQUIDACION TECNICA - FINANCIERA
I. MEMORIA DESCRIPTIVA
DATOS GENERALES
DECLARATORIA DE VIABILIDAD O ING. HERACLIDES PAUCAR
ELEGIBILIDAD PIP GAMARRA
HORIZONTE DEL PROYECTO 10 AÑOS
CODIGO SNIP 3278
PRESUPUESTO TOTAL HORIZONTE DEL PIP 5,977,598.00
RESOLUCION APROBACION EXPEDIENTE INFORME TECNICO N°085-2005-
TECNICO GR.PUNO/
A. DATOS PRESUPUESTALES
1 SECTOR 99 GOBIERNOS REGIONALES
GOBIERNO REGIONAL del
2 PLIEGO 458
DEPARTAMENTO de PUNO
3 UNIDAD EJECUTORA 001 SEDE PUNO
PROGRAMA
4 033 TRANSPORTE TERRESTRE
PRESUPUESTAL
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
5 PROYECTO 2018831 HUANCANE – MOHO – CONIMA –
TILALI (HANCCO HANCCO).
A NIVEL DE ASFALTO DEL TRAMO
6 META 00004 HUANCANE – MOHO, Km. 00+000 Km.
37+350.
DONACIONES Y TRANSFERENCIAS;
7 FUENTE FINANCIAMIENTO 4 Rubro: 13 Donaciones y
Transferencias.
8 PRESUPUESTO ASIGNADO S/. S/. 15’044,657.06
9 CATEGORIA DE GASTO 6 GASTOS DE CAPITAL
GRUPO GENERICO DE
10 6.5 INVERSIONES
GASTO
B. UBICACIÓN FISICA
LOCALIDAD HUANCANE – VILQUECHICO – MOHO
DISTRITO HUANCANE – VILQUECHICO – MOHO
PROVINCIA HUANCANE – SAN PEDRO DE MOHO
REGION PUNO
OBRA
INFORME DE RECEPCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCANE – MOHO –
LIQUIDACION DE OBRA CONIMA – TILALI (HANCCO HANCCO)
C. EJECUCION DE PRESUPUESTO
AÑO 2009 AÑO 2010 TOTAL
PRESUPUESTO
S/. S/. S/.
PROGRAMADO 15,044,657.06 15,044,657.06
EJECUTADO 12,381,155.01 2,186,542.29 14,567,697.30
DIF. EJEC. PPTAL – 476,959.76
SALDO
D. TIEMPO DE EJECUCION
PLAZO DE EJECUCION PROGRAMADA 6.5 MESES DEL AÑO
PLAZO DE EJECUCION REAL 515 días calendarios
FECHA DE INICIO 03 de Agosto del 2009
FECHA DE CONCLUSION PROGRAMADA 14 de Febrero del 2010
FECHA DE CONCLUSION REAL 30 de Diciembre del 2010
PARALIZACIONES 1ra Paralización 05 de Julio del 2010 al
08 de Julio del 2010.
2da Paralización 17 de Agosto del 2010
hasta el 07 de Setiembre del 2010.
3ra Paralización 01 de Octubre del 2010
hasta el 05 de Octubre del 2010.
4ta Paralización 01 de Noviembre del
2010 hasta el 16 de Noviembre del 2010.
E. RESPONSABLES
FORMULADOR DEL EXPEDIENTE
NO INDICA
TECNICO
RESPONSABLE APROB. EXPEDIENTE
NO INDICA
TECNICO
N° DE RESOLUCION DE APROBACION
RGGR N°143-2009-GGR-GR PUNO
EXPEDIENTE TECNICO DETALLADO
GERENCIA REGIONAL DE
UNIDAD EJECUTORA
INFRAESTRUCTURA
EJECUCION PRESUPUESTARIA
MODALIDAD DE EJECUCION
DIRECTA
Ing. Carlos Francisco Loza Gallegos
03/08/09 al 31/08/09
Ing. Rogelio Serafín Colque Medina
RESIDENTE DEL PROYECTO 01/09/09 al 09/12/09
Ing. Hipólito Santander Rojas 10/12/09 al
31/12/10
OBRA
Ing. Víctor Melitón Maita Vera 03/08/09 al

15/12/09
RESPONSABLE DE SUPERVISION
Ing. Benjamín Javier Alarcón Aragón
16/12/09 al 31/12/10
F. DESCRIPCION DEL PROYECTO

La descripción corresponde a la ejecución de la obra: Mejoramiento de la Carretera
Huancané – Moho – Conima – Tilali (Hancco Hancco), Tramo: Huancané – Moho, con una
superficie de rodadura a nivel de Asfalto y la colocación de señalizaciones, obras de arte
(cunetas revestidas), entre otros.
G. ANTECEDENTES
La presente se toma como fuente preliminar datos obtenidos a través de la Gerencia
Regional de Infraestructura, al cual como antecedente se formula el contenido mismo al
que se transcribe (Fuente OREP-Puno)
El Gobierno Regional Puno, a través de la Gerencia Regional de Infraestructura, ha
trabajado en forma limitada en la zona en cuanto a infraestructura vial, avocándose más
a otras áreas.
En la formulación y evaluación del presente estudio se ha tomado como referencia algunos
estudios efectuados por otros proyectos como:
a. De fecha Agosto de 1998, el Ministerio de Transporte Comunicación Vivienda y
Construcción (MTC), otorga los estudios definitivos de Ingeniería a VISA Consultores
S.A., estudios del Expediente Técnico que se denomina “Estudio Definitivo de
Ingeniería para la Rehabilitación y Mejoramiento a nivel de la Carretera a nivel de
Asfalto de la Carretera Huancané – Moho” con Resolución Directoral N° 635-2000-
MTC/15.17. es aprobado los Expedientes del Estudio Definitivo Final. Los que no
fueron ejecutados.
b. Con fecha Junio del 2003, mediante el plan de Emergencia del Gobierno Regional
Puno se aprueban mediante Resolución Directoral, el Expediente Técnico de la
Rehabilitación de la Carretera Huancané – Moho – Tilali, que mediante la modalidad
de Encargo es Ejecutada por el Proyecto Especial Carretera Transoceánica PECT,
mediante Ejecución Presupuestaria Directa, por Encargo. El tramo ejecutado fue
Huancané – Moho.
c. Con fecha Septiembre del 2003, el Proyecto Especial de Infraestructura Vial.
PROVIAS DEPARTAMENTAL, aprueba el Expediente Técnico Rehabilitación de la
Carretera Huancané – Moho – Tilali, ente ejecutor que la final ejecuto el Tramo Moho
– Tilali solamente.
d. De acuerdo al informe de verificación por la Oficina Regional de Supervisión y
Liquidación de Obras, no se tiene las obras de arte (alcantarillas y pontones)
suficientes para garantizar la transitabilidad normal de los vehículos; ya que existen
en algunos de estos en proceso de deterioro, con un máximo de vida útil de 3 años; a
OBRA
la vez existe un estudio de pre inversión a nivel de perfil sobre construcción de obras
de arte, sin embargo en el aplicativo y/o Banco de Proyecto ha sido rechazado.
e. La formulación de los Estudios Definitivos de Ingeniería se efectúa en concordancia
al Acuerdo Regional N° 015-2007-CR PUNO, de fecha 07-05-2007; donde se declara
de necesidad prioritaria “El Asfaltado de la Carretera Huancané – Moho – Conima –
Tilali – Hancco Hancco (Hito N°02)”.
f. Para la formulación de los estudios definitivos de Ingeniería se realizó la nueva
evaluación del Estudio de Factibilidad Carretera Huancané – Moho – Conima – Tilali
se hace en concordancia al artículo 25, literal 25.3 de la Directiva N°002-2007-
EF/68.01, Directiva General del Sistema Nacional de Inversión Pública, en vista que
las metas del proyecto viable inicialmente han sido modificadas de 71+600 Km a
75+290 Km de longitud, existiendo un adicional de 3+690 Km; así mismo, según el
Acuerdo Regional, ha sido modificado los objetivos del proyecto inicial viable de
afirmado a Tratamiento Superficial Bicapa. En este sentido la reevaluación se hace
con el propósito de verificar la viabilidad del proyecto.
g. Por otro lado las municipalidades Provinciales de Huancané y Moho, realizan trabajos
permanentes pero atendiendo solamente las zonas críticas en ambos tramos con el
objetivo de dar transitabilidad.
h. En la actualidad la vía se encuentra en mal estado por no haber sido atendiendo
completamente, ya que por falta de obras de arte y el escaso espesor de afirmado
colocado a lo largo de la carretera ha hecho que la vía se deteriore a mayor velocidad
generando serios problemas en el trafico continuo de vehículos.
H. OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES
Proveer a la vía proyectada niveles adecuados de servicialidad, seguridad y comodidad
para los usuarios, de tal manera que apoye al desarrollo de la región proporcionando una
infraestructura que propicie menores costos de transporte y por lo tanto, se persigue
propiciar una mejor competitividad de la producción local y fuera de la zona.
Ocupará la mano de obra de la zona en otras alternativas de actividad económica como
turismo local y nacional que en considerable proporción se desarrollara en la zona,
teniendo en cuenta que en lugar existen diversas zonas de actividades de recreación
turística.
OBJETIVOS ESPECIFICOS: Se menciona los siguientes:
 Identificar los problemas de transitabilidad, seguridad y ambientes a lo largo de la
vía.
 Determinar el alcance de las obras de mantenimiento periódico y rutinario,
elaborando los diseños respectivos.
 Contribuir a la integración de los pueblos, mediante una adecuada articulación vial
dentro de la región.
OBRA
 Fomentar y facilitar la circulación del flujo automotor, mediante un apropiado

equipamiento de la ruta.
II. ESPECIFICACIONES TECNICAS

A) SEGÚN EXPEDIENTE TECNICO
01.00.00 OBRAS PROVISONALES
01.01.00 CAMPAMENTO DE OBRA
Esta partida comprende la implementación, suministro de equipos de limpieza y
mantenimiento de los equipos e instalaciones de los campamentos y todos los trabajos
necesarios y permanentes para el funcionamiento y operación.
PRESUPUESTADO EJECUTADO SALDO
Precio
UND Metrado Metrado Valorizado % Metrado Valorizado %
Unitario
M2 192.00 79.65 192.00 15,292.80 100.00% 0.00 0.00 0.00%
02.00.00 OBRAS PRELIMINARES

02.01.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA Y/O EQUIPO
Esta partida se refiere a efectuar el trabajo necesario para suministrar, reunir y
transportar oportunamente todo el equipo pesado al lugar donde se va a ejecutar la obra.
Precio
Unitario
GLB 1.00 40,000.00 0.70 28,000.00 70.00% 0.30 12,000.00 30.00%
02.02.00 SEÑALIZACION DE SEGURIDAD Y/O DESVIO DE TRÁFICO

Son elementos móviles que se utilizara para el desvió del tránsito vehicular, serán
fabricados con madera de secciones 2” x 2” y tablas de 8”x3/4”, sobre la que se pintara
la información que se quiere mostrar.
La tranquera será recubierta con pintura esmalte con señalización adecuada.
Precio
Unitario
GLB 4.00 4,000.00 4.00 16,000.00 100.00% 0.00 0.00 0.00%
02.03.00 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL

El trazo consiste en llevar al terreno el eje, niveles y progresivas a lo largo de la via desde
el inicio de la progresiva hasta el final de la progresiva que servirán como puntos
referenciales, utilizando para ello pintura de diferentes colores.
Precio
Unitario
ML 37,750.00 1.22 34,100.00 41,602.00 90.33% 3650.00 4,453.00 9.67%
03.00.00 EXPLANACIONES
03.01.00 EXTRACCION DE ROCA POR APLICACIÓN DE VOLADURA
OBRA
Esta partida consiste en la extracción de roca por voladura con utilización de explosivos
como fulminante, mecha, barreno 5”x1/8” como materiales, dentro de los equipos
comprensora de 600 a 690, martillo neumático 21 – 24 kg, partida que se valorizara en
(m3).
Para el presente proyecto se ha optado tomar 40% de la extracción de la Cantera Km
11+400.
Precio
Unitario
M3 5,520.00 17.60 5,520.00 97,152.00 100.00% 0.00 0.00 0.00%
03.02.00 DESQUINCHE Y CARGUIO DE ROCA

Esta partida consistente de la extracción de roca por voladura con utilización de algún
equipo sofisticado en el desquinche y acopio de la roca seleccionada no mayor de 16
pulgadas en su tamaño, que son necesarios para su posterior transporte a la obra, al
cual un porcentaje como esponjamiento del 30%.
Precio
Unitario
M3 7,176.00 16.37 7,176.00 117,471.12 100.00% 0.00 0.00 0.00%
03.03.00 TRANSPORTE DE ROCA

Esta partida consistente de la extracción de roca por voladura, acopio de la roca
seleccionada no mayor de 16 pulgadas en su tamaño necesario para su transporte en
unidades de volquete a la obra.
Precio
Unitario
M3 7,176.00 14.20 7,176.00 101,899.20 100.00% 0.00 0.00 0.00%
03.04.00 CHANCADO
Esta partida consistente en la selección de material por medio de uso de equipos de
chancadora cuyo componente se hará uso de la base de la plataforma de la vía.
Precio
Unitario
M3 7,176.00 18.33 7,176.00 131,536.08 100.00% 0.00 0.00 0.00%
03.05.00 ZARANDEO DE MATERIAL

Esta partida corresponde al zarandeo de material seleccionado en cantera para obtener
un material homogéneo que cumpla con las características requeridas en obra.
Precio
Unitario
M3 7,176.00 4.49 7,176.00 32,220.24 100.00% 0.00 0.00 0.00%
OBRA
03.06.00 CARGUIO DE MATERIAL CHANCADO

Esta partida consiste en el carguío del material chancado previamente seleccionado para
las unidades de transporte a lugares determinados para su conformación de la partida
de trabajo, su unidad de medida (m3).
Precio
Unitario
M3 7,176.00 2.76 7,176.00 19,805.76 100.00% 0.00 0.00 0.00%
03.07.00 TRANSPORTE DE MATERIAL CHANCADO

Esta partida consiste en el transporte del material seleccionado pétreo en camiones y/o
volquetes de diferentes capacidades al lugar donde se desarrolla la partida, su unidad
de medida (m3).
Precio
Unitario
M3 7,176.00 10.56 7,176.00 75,778.56 100.00% 0.00 0.00 0.00%
04.00.00 PAVIMENTO
04.01.00 SUB BASE (REPOSICION)
04.01.01 TRAZO Y REPLANTEO
Esta partida está referida a trasladar al terreno los ejes y niveles establecidos en los
planos de todos las estructuras que se detallan en los planos durante el proceso de
construcción a lo largo de toda la longitud de 37750.00 ml en un ancho de 7.50m.
Precio
Unitario
M2 283,125.00 0.74 256,750.00 189,995.00 90.68% 26375.00 19,517.50 9.32%
04.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO SUB RASANTE

Consiste en escarificar, extender, batir y compactar las zonas del terreno existente desde
el Km 0.00 hasta Km 37+750 relleno conformado así lo que será la superficie de apoyo
para las capas de sub rasante. En lo posible se tratara que esta con conformación tenga
un mínimo espesor de 25 cm.
Precio
Unitario
M2 283,125.00 0.68 256,750.00 174,590.00 90.68% 26375.00 17,935.00 9.32%
04.01.03 RIEGO CON AGUA

OBRA
Precio
Unitario
M2 283,125.00 0.22 256,750.00 56,485.00 90.68% 26375.00 5,802.50 9.32%
04.01.04 EXTRACCION Y APILAMIENTO MATERIAL SELECCIONADO

Las partidas de Extracción y Apilamiento de material de Préstamo de cantera, deben
efectuarse con la finalidad de alcanzar las características de material necesario para este
fin. Estas partidas que conforman la ejecución de la reposición de sub-base con material
de préstamo de cantera para la obra. Serán consideradas independientes de acuerdo a
como establece las especificaciones técnicas generales para la construcción de
carreteras.
Precio
Unitario
M3 10,350.00 4.91 10,350.00 50,818.50 100.00% 0.00 0.00 0.00%

Esta partida corresponde al zarandeo de material seleccionado para obtener un material
Homogéneo que cumpla con las características requeridas.
Precio
Unitario
M3 12,420.00 4.49 12,420.00 55,765.80 100.00% 0.00 0.00 0.00%
04.01.06 CARGUIO MATERIAL SELECCIONADO

Esta partida consiste en el carguío del material de préstamo previamente apilado a las
unidades de transporte como son los camiones volquete para su traslado a lugares
determinados.
Precio
Unitario
M3 12,420.00 2.76 12,420.00 34,279.20 100.00% 0.00 0.00 0.00%
04.01.07 TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO

Consiste en el traslado de material de préstamo previamente seleccionado y apilado al
pie del material seleccionado desde la cantera como reposición desde el Km 0+00 hasta
el Km 9+200 en una altura de 15 cm.
Precio
Unitario
M3 12,420.00 10.56 12,420.00 131,155.20 100.00% 0.00 0.00 0.00%
04.01.08 CONFORMACION DE SUB BASE C/EQUIPO PESADO

Consistente de una capa de fundación inmediatamente después de la sub rasante, con
la finalidad de evitar en lo posible, los cambios de volumen y elasticidad que pudiera
tener el material de la sub rasante. El material a emplearse serán suelos seleccionados
OBRA
de las canteras previamente determinadas por el laboratorio para verter posteriormente

en el terreno donde se repondrá el material y posterior conformación en el segmento
longitudinal mencionado.
Precio
Unitario
M2 69,000.00 1.65 69,000.00 113,850.00 100.00% 0.00 0.00 0.00%
04.02.00 BASE GRANULAR E=0.20 M

Precio
Unitario
M2 283,125.00 0.74 251,635.00 186,209.90 88.88% 31490.00 23,302.60 11.12%
04.02.02 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL SELECCIONADO

carreteras.
Precio
Unitario
M3 48,390.00 4.91 42,848.41 210,385.69 88.55% 5541.59 27,209.21 11.45%

Precio
Unitario
M3 58,068.00 4.49 51,418.09 230,867.22 88.55% 6649.91 29,858.10 11.45%
04.02.04 CARGUIO DE MATERIAL SELECCIONADO

determinados.
Precio
Unitario
M3 58,068.00 2.76 51,418.09 141,913.93 88.55% 6649.91 18,353.75 11.45%
OBRA

Precio
Unitario
M3 58,068.00 10.56 51,418.09 542,975.03 88.55% 6649.91 70,223.05 11.45%
04.02.06 EXTRACCION Y APILAMIENTO MATERIAL HORMIGON

carreteras.
Precio
Unitario
M3 8,235.00 4.59 7,317.92 33,589.25 88.86% 917.08 4,209.40 11.14%
04.02.07 CARGUIO MATERIAL HORMIGON

determinados.
Precio
Unitario
M3 9,882.00 2.76 8,781.05 24,235.70 88.86% 1100.95 3,038.62 11.14%
04.02.08 TRANSPORTE DE MATERIAL HORMIGON

Precio
Unitario
M3 9,882.00 7.46 8,781.05 65,506.63 88.86% 1100.95 8,213.09 11.14%
04.02.09 MEZCLADO MATERIAL SELECCIONADO Y HORMIGON

Consiste en el mezclado de los materiales procedentes de las canteras de material
ligante y material hormigón en proporciones establecidas en los estudios de suelos para
la Capa de Base hasta lograr un material homogéneo para su posterior traslado a pie de
obra.
OBRA

Precio
Unitario
M3 75,126.00 4.31 60,392.40 260,291.24 80.39% 14733.60 63,501.82 19.61%
04.02.10 CARGUIO DE MATERIAL MEZCLADO

determinados.
Precio
Unitario
M3 75,126.00 2.76 60,392.40 166,683.02 80.39% 14733.60 40,664.74 19.61%
04.02.11 TRANSPORTE DE MATERIAL MEZCLADO

Precio
Unitario
M3 75,126.00 5.44 60,392.40 328,534.66 80.39% 14733.60 80,150.78 19.61%
04.02.12 RIEGO C/AGUA

Precio
Unitario
M2 283,125.00 0.22 251,635.00 55,359.70 88.88% 31490.00 6,927.80 11.12%
04.02.13 CONFORMACION DE BASE C/EQUIPO PESADO

Consistente de una capa de resistencia estructural inmediatamente después de la sub
base, con la finalidad de soportar y transmitir los esfuerzos producidos en la carpeta. El
material a emplearse en su ejecución será sueltos seleccionados de las canteras
previamente determinadas por el laboratorio.
Precio
Unitario
M2 283,125.00 1.65 251,635.00 415,197.75 88.88% 31490.00 51,958.50 11.12%
04.03.00 PAVIMENTO FLEXIBLE

OBRA
Precio
Unitario
KM 37.75 126.04 22.89 2,885.06 60.64% 14.86 1,872.95 39.36%
04.03.02 BARRIDO DE PLATAFORMA

Esta partida consiste en hacer una limpieza del polvo existente en la superficie de la
base, para esto primeramente se ha hecho el barrido con escobas para la eliminación
del fas de la superficie de partículas de mayores a un milímetro luego mediante el
sopleteo, con aire proveniente de una compresora se eliminó el polvo de manera que la
superficie quede libre de polvo.
Precio
Unitario
M2 226,500.00 0.43 157,796.50 67,852.50 69.67% 68703.50 29,542.51 30.33%
04.03.03 IMPRIMACION
Bajo esta partida el residente debe aplicar material bituminoso a una base o superficie
del pavimento preparada con anterioridad de conformidad con los planos, o como sea
dosificado por el ingeniero.
El tipo de material a utilizar deberá ser establecido en el proyecto o según lo indique el
supervisor. El material debe ser aplicado tal como sale de la planta, sin agregar ningún
solvente o material que altere sus características.
La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar comprendido entre 0,6 – 0.12
It/m2 para una penetración dentro de la capa granular de apoyo de 20mm por lo menos.
Precio
Unitario
M2 264,250.00 4.01 157,796.50 632,763.97 59.71% 106453.50 426,878.54 40.29%
04.03.04 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE ARENA

La partida de Extracción y Apilamiento de material de arena, deben efectuarse con la
finalidad de alcanzar las características de material necesario para este fin. Estas
partidas que conforman la ejecución de la reposición de sub-base con material de
préstamo de cantera para la obra. Serán consideradas independientes de acuerdo a
carreteras.
Precio
Unitario
M3 528.50 4.59 313.59 1,439.38 59.34% 214.91 986.44 40.66%
OBRA
04.03.05 CARGUIO DE ARENA

Esta partida consiste en el carguío del material arena previamente apilado a las
determinados.
Precio
Unitario
M3 528.50 2.76 376.31 1,038.62 71.20% 152.19 420.04 28.80%
04.03.06 TRANSPORTE DE ARENA

Precio
Unitario
M3 528.50 7.46 376.31 2,807.27 71.20% 152.19 1,135.34 28.80%
04.03.07 ARENADO
Esta partida consiste en la aplicación de la arena sobre la superficie imprimada, el cual
consistió en echar arena fina a toda la superficie imprimada con un espesor promedio de
3mm para evitar que se pegue el RC a los neumáticos y/o calzado del tráfico.
Precio
Unitario
M2 264,250.00 0.08 157,796.50 12,623.72 59.71% 106453.50 8,516.28 40.29%
04.03.08 PREPARACION DE MEZCLA ASFALTICA E=2" EN CALIENTE

La ejecución de esta partida importante se ha realizado en la planta de asfalto. La
preparación ha sido con agregados consistentes en piedra chancada de ½”, piedra
chancada de 3/8”, gravilla, filler sillico y Cemento Asfaltico, a ello se ha agregado aditivo
mejorador de adherencia según diseño, su preparación ha sido a una temperatura
promedio de 140 °C al momento de descarga a la tolva de las unidades de transporte.
Precio
Unitario
M2 226,500.00 27.07 157,796.50 4,271,551.26 69.67% 68703.50 1,859,803.75 30.33%
04.03.09 TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA

Esta partida consiste en el traslado de la mezcla asfáltica en volquetes, a los cuales se
les ha acondicionado con plancha de 1/8” en la parte posterior de la tolva para que
tengan facilidad en el momento de tolvear, también se les ha dotado de tolderas para
que se conserve la temperatura mientras dure el viaje, en los días más frígidos el material
ha llegado con 120 °C, es decir el descenso de la temperatura para un tramo de 30 Km
es de 20°C a 25°C.
OBRA

Precio
Unitario
M3 11,506.20 110.41 9,609.11 1,060,941.84 83.51% 1897.09 209,457.71 16.49%
04.03.09 LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE

Esta partida consiste en hacer una limpieza del polvo existente en la superficie de la
base, para esto primeramente se ha hecho el barrido con escobas para la eliminación
del fas de la superficie de partículas de mayores a un milímetro luego mediante el
sopleteo, con aire proveniente de una compresora se eliminó el polvo de manera que la
superficie quede libre de polvo.
Precio
Unitario
M2 226,500.00 0.90 157,796.50 142,016.85 69.67% 68703.50 61,833.15 30.33%
04.03.09 ESPARCIDO Y COMPACTADO

Este trabajo consistirá en la colocación de una capa asfáltica bituminosa fabricada en
caliente, y construida sobre una superficie debidamente preparada e imprimada, de
acuerdo con la presente especificación.
Las mezclas bituminosas para empleo en pavimentación en caliente se compondrán de
agregadas minerales gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso.
Precio
Unitario
M2 226,500.00 1.70 157,796.50 268,254.05 69.67% 68703.50 116,795.95 30.33%
05.00.00 OBRAS DE ARTE

05.01.00 CUNETAS TRIANGULARES
Precio
Unitario
ML 5,276.40 0.44 3,040.00 1,337.60 57.62% 2236.40 984.02 42.38%
05.01.02 CONCRETO F’C=175 KG/CM2 EN CUNETAS TRIANGULARES

Se refiere a la construcción de cunetas triangulares de concreto F’c=175 kg/cm2 in situ,
de manera de garantizar un buen drenaje longitudinal.
Precio
Unitario
M3 522.36 270.01 250.80 67,718.51 48.01% 271.56 73,323.92 51.99%
OBRA
05.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS

Con el objeto de confinar el concreto y darle la forma deseada, deberán emplearse
encofrados donde sea necesario. Estos deberán ser lo suficientemente resistentes y
estables a las presiones debidas a la colocación y vibrado del concreto y deberán
mantenerse rígidamente en su posición correcta. Además, deberán ensamblarse
ajustadamente para impedir que los materiales finos del concreto se escurran a través
de las juntas.
Precio
Unitario
M2 237.44 26.50 237.44 6,292.16 100.00% 0.00 0.00 0.00%
05.01.04 JUNTAS ASFALTICAS

Las juntas de dilatación/contracción de estructuras de concreto, indicadas en los planos
serán rellenadas con asfalto. Serán ejecutadas empleando asfalto introducido en las
juntas por simple colocada, después de calentado hasta 160°C de acuerdo a la
fabricación nacional Petróleos del Perú, se usara Asfalto Liquido RC-250.
Precio
Unitario
ML 2,532.67 2.92 1,418.20 4,141.14 56.00% 1114.47 3,254.26 44.00%
06.00.00 SEÑALIZACION
06.01.00 SEÑALES INFORMATIVAS
No se ejecutó esta partida.
Precio
Unitario
UND 2.00 500.30 0.00 0.00 0.00% 2.00 1,000.60 100.00%
06.02.00 SEÑALES PREVENTIVAS

Precio
Unitario
UND 4.00 320.53 0.00 0.00 0.00% 4.00 1,282.12 100.00%
06.03.00 SEÑALES REGLAMENTARIAS

Precio
Unitario
UND 21.00 499.55 0.00 0.00 0.00% 21.00 10,490.55 100.00%
06.04.00 DEMARCACION EN EL PAVIMENTO

OBRA

Precio
Unitario
M2 11,325.00 6.05 0.00 0.00 0.00% 11325.00 68,516.25 100.00%
07.00.00 PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD

07.01.00 PRUEBAS DE CALIDAD EN CONFORMACION DE SUB BASE Y BASE
Esta partida corresponde a la ejecución de ensayos de laboratorio e in situ que son parte
del control de calidad durante el desarrollo de las obras.
Precio
Unitario
GLB 1.00 15,000.00 1.00 15,000.00 100.00% 0.00 0.00 0.00%
07.02.00 PRUEBAS DE CALIDAD DE CONCRETOS

Precio
Unitario
GLB 1.00 3,000.00 1.00 3,000.00 100.00% 0.00 0.00 0.00%
08.00.00 FLETE TERRESTRE

08.01.00 FLETE TERRESTRE
Se refiere a las labores de transporte de materiales desde los lugares de acopio como
es el caso de la ciudad de Juliaca/Puno hasta el lugar de las obras en las cantidades y
frecuencias oportunas de insumos a excepción de cemento que se sujeta a la
adjudicación que incluirá estibaje y transporte.
Precio
Unitario
GLB 1.00 2,720.93 1.00 2,720.93 100.00% 0.00 0.00 0.00%
B) SEGÚN MAYORES METRADOS

No se tuvo mayor metrado en esta partida.
Precio
Unitario
ML 4,300.00 1.22 0.00 0.00 0.00% 4300.00 5,246.00 100.00%
OBRA
Esta partida consiste en la extracción de roca por voladura con utilización de explosivos
como fulminante, mecha, barreno 5”x1/8” como materiales, dentro de los equipos
comprensora de 600 a 690, martillo neumático 21 – 24 kg, partida que se valorizara en
(m3).
Para el presente proyecto se ha optado tomar 40% de la extracción de la Cantera Km
11+400.
Precio
Unitario
M3 20,252.08 17.60 1,387.95 24,427.92 6.85% 18864.13 332,008.69 93.15%

Esta partida consistente de la extracción de roca por voladura con utilización de algún
equipo sofisticado en el desquinche y acopio de la roca seleccionada no mayor de 16
pulgadas en su tamaño, que son necesarios para su posterior transporte a la obra, al
cual un porcentaje como esponjamiento del 30%.
Precio
Unitario
M3 18,596.08 16.37 1,820.34 29,798.97 9.79% 16775.74 274,618.86 90.21%
03.03.00 TRANSPORTE ROCA

Esta partida consistente de la extracción de roca por voladura, acopio de la roca
seleccionada no mayor de 16 pulgadas en su tamaño necesario para su transporte en
unidades de volquete a la obra.
Precio
Unitario
M3 13,046.83 14.20 1,820.34 25,848.83 13.95% 11226.49 159,416.16 86.05%
03.04.00 CHANCADO
Esta partida consistente en la selección de material por medio de uso de equipos de
chancadora cuyo componente se hará uso de la base de la plataforma de la vía.
Precio
Unitario
M3 11,321.50 18.33 1,820.34 33,366.83 16.08% 9501.16 174,156.26 83.92%
03.05.00 ZARANDEO DE MATERIAL PETREO

Esta partida corresponde al zarandeo de material seleccionado en cantera para obtener
un material homogéneo que cumpla con las características requeridas en obra.
Precio
Unitario
M3 11,321.50 4.49 1,820.34 8,173.33 16.08% 9501.16 42,660.21 83.92%
OBRA

Esta partida consiste en el carguío del material chancado previamente seleccionado para
las unidades de transporte a lugares determinados para su conformación de la partida
de trabajo, su unidad de medida (m3).
Precio
Unitario
M3 11,321.50 2.76 1,820.34 5,024.14 16.08% 9501.16 26,223.20 83.92%

Esta partida consiste en el transporte del material seleccionado pétreo en camiones y/o
volquetes de diferentes capacidades al lugar donde se desarrolla la partida, su unidad
de medida (m3).
Precio
Unitario
M3 11,321.50 10.56 1,820.34 19,222.79 16.08% 9501.16 100,332.25 83.92%
04.00.00 PAVIMENTOS

Precio
Unitario
M2 30,247.44 0.74 0.00 0.00 0.00% 30247.44 22,383.11 100.00%
04.01.03 RIEGO C/AGUA EN SUB RASANTE

Precio
Unitario
M2 19,221.96 0.22 0.00 0.00 0.00% 19221.96 4,228.83 100.00%

carreteras.
Precio
Unitario
OBRA
M3 47,415.00 4.91 28,162.50 138,277.88 59.40% 19252.50 94,529.78 40.60%

Precio
Unitario
M3 42,757.50 4.49 33,795.00 151,739.55 79.04% 8962.50 40,241.63 20.96%

determinados.
Precio
Unitario
M3 42,757.50 2.76 33,795.00 93,274.20 79.04% 8962.50 24,736.50 20.96%

Precio
Unitario
M3 42,757.50 10.56 33,795.00 356,875.20 79.04% 8962.50 94,644.00 20.96%
04.01.08 CONFORMACION SUB BASE C/EQUIPO PESADO

Consistente de una capa de fundación inmediatamente después de la sub rasante, con
la finalidad de evitar en lo posible, los cambios de volumen y elasticidad que pudiera
tener el material de la sub rasante. El material a emplearse serán suelos seleccionados
de las canteras previamente determinadas por el laboratorio para verter posteriormente
en el terreno donde se repondrá el material y posterior conformación en el segmento
longitudinal mencionado.
Precio
Unitario
M2 168,960.00 1.65 168,960.00 278,784.00 100.00% 0.00 0.00 0.00%
04.02.00 BASE GRANULAR E=0.20M

Precio
Unitario
OBRA
M2 18,375.00 0.74 0.00 0.00 0.00% 18375.00 13,597.50 100.00%

Precio
Unitario
M3 12,090.00 4.91 0.00 0.00 0.00% 12090.00 59,361.90 100.00%

Precio
Unitario
M3 2,412.00 4.49 0.00 0.00 0.00% 2412.00 10,829.88 100.00%

Precio
Unitario
M3 2,412.00 2.76 0.00 0.00 0.00% 2412.00 6,657.12 100.00%
04.02.05 TRASNPORTE DE MATERIAL SELECCIONADA

Precio
Unitario
M3 2,412.00 10.56 0.00 0.00 0.00% 2412.00 25,470.72 100.00%
04.02.06 EXTRACCION Y APILAMIENTO MATERIAL HORMIGON Y/O PIEDRA

CHANCADA
Precio
Unitario
M3 8,181.00 4.59 0.00 0.00 0.00% 8181.00 37,550.79 100.00%
04.02.07 CARGUIO DE MATERIAL HORMIGON Y/O PIEDRA CHANCADA

Precio
Unitario
M3 6,534.00 2.76 0.00 0.00 0.00% 6534.00 18,033.84 100.00%
04.02.08 TRANSPORTE DE MATERIAL HORMIGON Y/O PIEDRA CHANCADA

OBRA

Precio
Unitario
M3 6,534.00 7.46 0.00 0.00 0.00% 6534.00 48,743.64 100.00%
04.02.09 MEZCLADO DE MATERIAL SELECCIONADO CON HORMIGON Y/O

PIEDRA CHANCADA
Precio
Unitario
M3 249.00 4.31 0.00 0.00 0.00% 249.00 1,073.19 100.00%

Precio
Unitario
M3 249.00 2.76 0.00 0.00 0.00% 249.00 687.24 100.00%

Precio
Unitario
M3 249.00 5.44 0.00 0.00 0.00% 249.00 1,354.56 100.00%

Precio
Unitario
M2 18,375.00 0.22 0.00 0.00 0.00% 18375.00 4,042.50 100.00%

Precio
Unitario
M2 18,375.00 1.65 0.00 0.00 0.00% 18375.00 30,318.75 100.00%

Precio
Unitario
OBRA
M3 93.94 4.59 0.00 0.00 0.00% 93.94 431.18 100.00%

Precio
Unitario
M3 93.94 2.76 0.00 0.00 0.00% 93.94 259.27 100.00%

Precio
Unitario
M3 93.94 7.46 0.00 0.00 0.00% 93.94 700.79 100.00%
07.00.00 PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD

07.01.00 PRUEBAS DE CALIDAD EN CONFORMACION DE SUB BASE Y BASE
Precio
Unitario
GLB 0.01 15,000.00 0.01 150.00 100.00% 0.00 0.00 0.00%
C) SEGÚN PARTIDAS NUEVAS

09.00.00 NUEVAS PARTIDAS
09.01.00 ENRROCADO
09.01.01 EXCAVACION PARA ENROCADO
Los enrocados han sido ubicados en lugares con presencia de aguas subterráneas y su
objetivo ha sido drenar estas aguas de manera que no comprometa la estabilidad de la
estructura del pavimento, la excavación se ha realizado a través de la excavadora hasta
una profundidad de 80 a 120 cm. Su valorización es la siguiente.
Precio
Unitario
M3 1,114.80 2.61 1,114.80 2,909.63 100.00% 0.00 0.00 0.00%
09.01.02 ENRROCADO DE LA SUB RASANTE

Esta partida se ejecutó con rocas transportados desde las canteras de roca (km
10+500, y km15) en forma de bloques que han sido colocados uno por uno previo
hincado a través de la excavadora. Su metrado final y su valorización es la siguiente.
Precio
Unitario
M3 1,114.80 5.06 1,114.80 5,640.89 100.00% 0.00 0.00 0.00%
OBRA
09.02.00 CUNETAS
09.02.01 EXCAVACION EN TERRENO COMPACTADO PARA CUNETAS
La construcción o revestimiento de cunetas esta contemplado en el expediente técnico
pero han obviado la parte de la excavación por eso se ha considerado como partida
nueva el cual ha sido ejecutado a través de cuadrilla de peones sin fisurar la estructura
del pavimento. Su metrado y valorización es la siguiente:
Precio
Unitario
M 8,000.00 40.49 3,040.00 123,089.60 38.00% 4960.00 200,830.40 62.00%
09.03.00 MUROS SECOS

09.03.01 EXCAVACION PARA MUROS SECOS
Las excavaciones han sido al pie de los taludes cuya ejecución manual ha alcanzado
dimensiones de 2.00 m de ancho y largo variable, a continuación citamos su metrado
final y su valorización.
Precio
Unitario
M3 212.38 26.03 212.38 5,528.25 100.00% 0.00 0.00 0.00%
09.03.02 MUROS SECOS DE PIEDRA

Para ello se ha transportado bloques de roca cargando con cargador frontal a los
volquetes y estas trasladaron hasta los lugares donde se necesitan y con estas piedras
se han construido manualmente los muros para que contengan taludes con cierta
inestabilidad.
Precio
Unitario
M3 212.38 57.14 212.38 12,135.39 100.00% 0.00 0.00 0.00%
09.04.00 ALCANTARILLAS
09.04.01 EXCAVACION PARA ALCANTARILLAS
Las excavaciones realizadas son transversales al eje de la carretera, las mismas que se
han ejecutado con una retroexcavadora, el metrado final y su valorización es la
siguiente.
Precio
Unitario
M3 253.44 1.36 253.44 344.68 100.00% 0.00 0.00 0.00%
09.04.02 ARMADO Y COLOCADO DE ALCANTARILLAS - TMC
OBRA
Las alcantarillas TMC han sido armados las piezas que lo forman con sus respectivos
pernos y tuercas in situ y colocados en el lugar correspondiente. Su valorización es la
siguiente.
Precio
Unitario
ML 74.00 47.14 74.00 3,488.36 100.00% 0.00 0.00 0.00%
09.04.03 CONCRETO PARA CABEZALES DE ALCANTARILLAS f'c= 210

KG/CM2
El concreto ha sido elaborado con cuadrillas de obreros y con una mezcladora de 11p3.
Para estos puntos se ha trasladado hormigón y cemento a travez de los volquetes de la
obra. Su valorización es la siguiente:
Precio
Unitario
M3 17.27 357.47 17.27 6,173.51 100.00% 0.00 0.00 0.00%
09.04.04 ENCOFRADO DE ALCANTARILLA

El encofrado ha sido mediante paneles habilitados en base a triplay 10 mm con
refuerzos de madera tornillo 3”x3”, a estos paneles se hizo tratamiento con petróleo
para evitar la adherencia de concreto con la superficie de contacto.
Precio
Unitario
M2 116.28 64.90 116.28 7,546.57 100.00% 0.00 0.00 0.00%
09.04.05 RELLENO Y COMPACTADO DE ALCANTARILLAS

Primero antes de colocar las lacantarillas se ha hecho una cama compactada y luego el
relleno se ejcuto en capas de 20 cm. Compactando con una plancha compactadora tipo
plancha con el mismo material de base, y finalmente se ha compactado con los rodillos
vibratorios, al material a compactarse previamente ha sido humedecido.
Precio
Unitario
M3 220.32 12.82 220.32 2,824.50 100.00% 0.00 0.00 0.00%
09.05.00 CORTE EN ROCA

09.05.01 CORTE EN ROCA KM 34
Las partes macizas se ha realizado voladuras y las fraturadas ha sido con la
excavadora y al final se tiene el ancho de 12.00 m considerando el espacio donde se
construirá cunetas y se ha eliminado en el mismo sitio.
Precio
Unitario
M3 3,000.00 4.79 3,000.00 14,370.00 100.00% 0.00 0.00 0.00%
OBRA
D) SEGÚN DEDUCTIVOS
1) DEDUCTIVOS DE EXPEDIENTE TECNICO
02.01.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y
HERRAMIENTAS
Se tiene deductivo de esta partida, según verificación y valorización de obra conforme el
expediente técnico.
Precio
Unitario
GLB 1.00 40,000.00 0.70 28,000.00 70.00% 0.30 12,000.00 30.00%

Precio
Unitario
ML 37,750.00 1.22 34,100.00 41,602.00 90.33% 3650.00 4,453.00 9.67%
04.00.00 PAVIMENTOS
Precio
Unitario
M2 283,125.00 0.74 256,750.00 189,995.00 90.68% 26375.00 19,517.50 9.32%
04.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB BASE

Precio
Unitario
M2 283,125.00 0.68 256,750.00 174,590.00 90.68% 26375.00 17,935.00 9.32%

Precio
Unitario
M2 283,125.00 0.22 256,750.00 56,485.00 90.68% 26375.00 5,802.50 9.32%
OBRA

Precio
Unitario
M2 283,125.00 0.74 251,635.00 186,209.90 88.88% 31490.00 23,302.60 11.12%

Precio
Unitario
M3 48,390.00 4.91 42,848.41 210,385.69 88.55% 5541.59 27,209.21 11.45%

Precio
Unitario
M3 58,068.00 4.49 51,418.09 230,867.22 88.55% 6649.91 29,858.10 11.45%

Precio
Unitario
M3 58,068.00 2.76 51,418.09 141,913.93 88.55% 6649.91 18,353.75 11.45%

Precio
Unitario
M3 58,068.00 10.56 51,418.09 542,975.03 88.55% 6649.91 70,223.05 11.45%

CHANCADA
OBRA

Precio
Unitario
M3 8,235.00 4.59 7,317.92 33,589.25 88.86% 917.08 4,209.40 11.14%

Precio
Unitario
M3 9,882.00 2.76 8,781.05 24,235.70 88.86% 1100.95 3,038.62 11.14%

Precio
Unitario
M3 9,882.00 7.46 8,781.05 65,506.63 88.86% 1100.95 8,213.09 11.14%

PIEDRA CHANCADA
Precio
Unitario
M3 75,126.00 4.31 60,392.40 260,291.24 80.39% 14733.60 63,501.82 19.61%

Precio
Unitario
M3 75,126.00 2.76 60,392.40 166,683.02 80.39% 14733.60 40,664.74 19.61%

Precio
Unitario
M3 75,126.00 5.44 60,392.40 328,534.66 80.39% 14733.60 80,150.78 19.61%
OBRA

Precio
Unitario
M2 283,125.00 0.22 251,635.00 55,359.70 88.88% 31490.00 6,927.80 11.12%

Precio
Unitario
M2 283,125.00 1.65 251,635.00 415,197.75 88.88% 31490.00 51,958.50 11.12%

Precio
Unitario
KM 37.75 126.04 22.89 2,885.06 60.64% 14.86 1,872.95 39.36%
04.03.02 BARRIDO DE PLATAFORMA

Precio
Unitario
M2 226,500.00 0.43 157,796.50 67,852.50 69.67% 68703.50 29,542.51 30.33%
04.03.03 IMPRIMACION
Precio
Unitario
M2 264,250.00 4.01 157,796.50 632,763.97 59.71% 106453.50 426,878.54 40.29%

Precio
Unitario
M3 528.50 4.59 313.59 1,439.38 59.34% 214.91 986.44 40.66%
OBRA

Precio
Unitario
M3 528.50 2.76 376.31 1,038.62 71.20% 152.19 420.04 28.80%

Precio
Unitario
M3 528.50 7.46 376.31 2,807.27 71.20% 152.19 1,135.34 28.80%
04.03.07 ARENADO
Precio
Unitario
M2 264,250.00 0.08 157,796.50 12,623.72 59.71% 106453.50 8,516.28 40.29%
04.03.08 PREPARACION DE MEZCLA ASFALTICA E=2" EN CALIENTE

Precio
Unitario
M2 226,500.00 27.07 157,796.50 4,271,551.26 69.67% 68703.50 1,859,803.75 30.33%
04.03.09 TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA

Precio
Unitario
M3 11,506.20 110.41 9,609.11 1,060,941.84 83.51% 1897.09 209,457.71 16.49%
04.03.10 LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE

OBRA
Precio
Unitario
M2 226,500.00 0.90 157,796.50 142,016.85 69.67% 68703.50 61,833.15 30.33%
04.03.11 ESPARCIDO Y COMPACTADO

Precio
Unitario
M2 226,500.00 1.70 157,796.50 268,254.05 69.67% 68703.50 116,795.95 30.33%
05.00.00 OBRAS DE ARTE

Precio
Unitario
ML 5,276.40 0.44 3,040.00 1,337.60 57.62% 2236.40 984.02 42.38%
05.02.00 CUNETAS TRIANGULARES

Precio
Unitario
M3 522.36 270.01 250.80 67,718.51 48.01% 271.56 73,324.89 51.99%
05.04.00 JUNTAS ASFALTICAS

Precio
Unitario
ML 2,532.67 2.92 1,418.20 4,141.14 56.00% 1114.47 3,254.26 44.00%
06.00.00 SEÑALIZACION
06.01.00 SEÑALES INFORMATIVAS
Precio
Unitario
UND 2.00 500.30 0.00 0.00 0.00% 2.00 1,000.60 100.00%
06.02.00 SEÑALES PREVENTIVAS
OBRA

Precio
Unitario
UND 4.00 320.53 0.00 0.00 0.00% 4.00 1,282.12 100.00%
06.03.00 SEÑALES REGLAMENTARIAS

Precio
Unitario
UND 21.00 499.55 0.00 0.00 0.00% 21.00 10,490.55 100.00%
06.04.00 DEMARCACION EN EL PAVIMENTO

Precio
Unitario
M2 11,325.00 6.05 0.00 0.00 0.00% 11325.00 68,516.25 100.00%
2) DEDUCTIVOS DE MAYORES METRADOS

informe final de pre – liquidación, donde se considera mayores metrados.
Precio
Unitario
ML 4,300.00 1.22 0.00 0.00 0.00% 4300.00 5,246.00 100.00%
Precio
Unitario
M3 20,252.08 17.60 1,387.95 24,427.92 6.85% 18864.13 332,008.69 93.15%

OBRA
Precio
Unitario
M3 18,596.08 16.37 1,820.34 29,798.97 9.79% 16775.74 274,618.86 90.21%
03.03.00 TRANSPORTE ROCA

Precio
Unitario
M3 13,046.83 14.20 1,820.34 25,848.83 13.95% 11226.49 159,416.16 86.05%
03.04.00 CHANCADO
Precio
Unitario
M3 11,321.50 18.33 1,820.34 33,366.83 16.08% 9501.16 174,156.26 83.92%
03.05.00 ZARANDEO DE MATERIAL PETREO

Precio
Unitario
M3 11,321.50 4.49 1,820.34 8,173.33 16.08% 9501.16 42,660.21 83.92%

Precio
Unitario
M3 11,321.50 2.76 1,820.34 5,024.14 16.08% 9501.16 26,223.20 83.92%

Precio
Unitario
M3 11,321.50 10.56 1,820.34 19,222.79 16.08% 9501.16 100,332.25 83.92%
04.00.00 PAVIMENTOS
OBRA

Precio
Unitario
M2 30,247.44 0.74 0.00 0.00 0.00% 30247.44 22,383.11 100.00%

Precio
Unitario
M2 19,221.96 0.22 0.00 0.00 0.00% 19221.96 4,228.83 100.00%

Precio
Unitario
M3 47,415.00 4.91 28,162.50 138,277.88 59.40% 19252.50 94,529.78 40.60%

Precio
Unitario
M3 42,757.50 4.49 33,795.00 151,739.55 79.04% 8962.50 40,241.63 20.96%

Precio
Unitario
M3 42,757.50 2.76 33,795.00 93,274.20 79.04% 8962.50 24,736.50 20.96%

Precio
Unitario
M3 42,757.50 10.56 33,795.00 356,875.20 79.04% 8962.50 94,644.00 20.96%
OBRA

Precio
Unitario
M2 18,375.00 0.74 0.00 0.00 0.00% 18375.00 13,597.50 100.00%

Precio
Unitario
M3 12,090.00 4.91 0.00 0.00 0.00% 12090.00 59,361.90 100.00%

Precio
Unitario
M3 2,412.00 4.49 0.00 0.00 0.00% 2412.00 10,829.88 100.00%

Precio
Unitario
M3 2,412.00 2.76 0.00 0.00 0.00% 2412.00 6,657.12 100.00%

Precio
Unitario
M3 2,412.00 10.56 0.00 0.00 0.00% 2412.00 25,470.72 100.00%

CHANCADA
OBRA
Precio
Unitario
M3 8,181.00 4.59 0.00 0.00 0.00% 8181.00 37,550.79 100.00%

Precio
Unitario
M3 6,534.00 2.76 0.00 0.00 0.00% 6534.00 18,033.84 100.00%

Precio
Unitario
M3 6,534.00 7.46 0.00 0.00 0.00% 6534.00 48,743.64 100.00%

PIEDRA CHANCADA
Precio
Unitario
M3 249.00 4.31 0.00 0.00 0.00% 249.00 1,073.19 100.00%

Precio
Unitario
M3 249.00 2.76 0.00 0.00 0.00% 249.00 687.24 100.00%

Precio
Unitario
M3 249.00 5.44 0.00 0.00 0.00% 249.00 1,354.56 100.00%
OBRA

Precio
Unitario
M2 18,375.00 0.22 0.00 0.00 0.00% 18375.00 4,042.50 100.00%

Precio
Unitario
M2 18,375.00 1.65 0.00 0.00 0.00% 18375.00 30,318.75 100.00%

Precio
Unitario
M3 93.94 4.59 0.00 0.00 0.00% 93.94 431.18 100.00%

Precio
Unitario
M3 93.94 2.76 0.00 0.00 0.00% 93.94 259.27 100.00%

Precio
Unitario
M3 93.94 7.46 0.00 0.00 0.00% 93.94 700.79 100.00%
3) SEGÚN PARTIDAS NUEVAS

09.00.00 NUEVAS PARTIDAS
09.02.00 CUNETAS
09.02.01 EXCAVACION EN TERRENO COMPACTADO PARA CUNETAS
informe final de pre – liquidación, donde se considera partidas nuevas.
OBRA

Precio
Unitario
M 8,000.00 40.49 3,040.00 123,089.60 38.00% 4960.00 200,830.40 62.00%
OBRA
V. COMENTARIOS, CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES O SUGERENCIAS
A. LIQUIDACION TECNICA
a.1 Comentarios
Debemos manifestar que la presente Liquidación Técnica-Financiera de Obra, se realiza
como parte del proceso de ejecución del proyecto, el cual nos permite conocer el grado de
cumplimiento de las metas y acciones desarrolladas durante la ejecución de la obra, así como
de su Presupuesto Inicial, la Valorización Final de Obra, la documentación Técnico –
Financiero generada durante el proceso de ejecución de la obra y otros que conciernen a todo
el periodo de la ejecución de la Obra.
Del Proyecto de Inversión Pública Declarado Viable

- Se dispuso su continuidad y conclusión de la obra MEJORAMIENTO de la CARRETERA
HUANCANE-MOHO-CONIMA-TILALI. Con Resolución Ejecutiva Regional N° 154-2009-
PR-GR PUNO con fecha 25 de Mayo del 2009.
Del Expediente Técnico:
- Fue aprobado con Resolución Nº 143-2009-GGR-GR PUNO con fecha 04 de Junio del
2009 con un presupuesto de S/. 15’ 044,657.06.
De las Modificaciones del Presupuesto Analítico:
- El Proyecto de Inversión Publica tuvo 4 Modificaciones de Presupuesto Analítico;
 Primera modificación de presupuesto analítico fue aprobado con RGGR N°251-
2009-GGR-GR PUNO de fecha 24 de Setiembre del 2009.
 Segunda modificación de presupuesto analítico fue aprobado con RGGR N°
123-2010-GGR-GR PUNO de fecha 24 de Mayo del 2010.
 Tercera modificación de presupuesto analítico fue aprobado con RGGR N° 273-
2010-GGR-GR PUNO de fecha 14 de Octubre del 2010.
 Cuarta modificación de presupuesto analítico fue aprobado con RGGR N° 328-
2010-GGR-GR PUNO de fecha 07 de Diciembre del 2010.
Del Cuaderno de Obra:
- Se cuenta con 12 Cuadernos de Obra, los cuales constan de 142 asientos del cuaderno
de obra N° 01,02 Y 03; 432 asientos del cuaderno de obra N° 04 al 12, de todo el proceso
de ejecución de obra, incluyendo las anotaciones respectivas y Actas (Entrega de
Terreno, Inicio de Obra, Apertura de Cuadernos de Obra, Paralizaciones). Sin embargo
no se cuenta con un cuaderno de obra donde se apunte el proceso de ejecución de la
obra a partir de la fecha 30 de noviembre del 2010 hasta el 30 de diciembre del 2010
que es la fecha de la conclusión real.
o El Cuaderno de Obra Nº 01, cuenta con 50 folios en el cual se encuentra registrado
los asientos Nº 001 al 049.
OBRA

los asientos Nº 229 al 271, se encuentran faltante los folios Nº 047, 048, 049 y 050
siendo perjuicio en la correcta correlación de los asientos N° 272 al 275.
De la comisión de Recepción y Liquidación del Proyecto

- Según RGGR N° 601-2016-GGR-GR PUNO con fecha 16 de Noviembre del 2016, se
conforma la Comisión de Recepción y Liquidación del Proyecto según:
Presidente de Comisión ING. Eddie Salomon Puma Huayapa

Miembro de Comisión ING. Lucio Carlos Arpi Inofuente
Miembro de Comisión CPCC. Asuncion Beatriz Ramos Tarapa
De la Verificación de Obra:
- Según RGGR N° 601-2016-GGR-GR PUNO con fecha 16 de Noviembre del 2016, se
conforma la Comisión de Recepción y Liquidación del Proyecto.
- Luego de Verificado la obra se tiene:
OBRA
- En la verificación se puede observar que no se pavimento las bermas laterales en todo

el tramo del proyecto
- Existe deterioro en algunas de las partes pavimentadas de la carretera, por lo que ya
requiere mantenimiento.
- Se verifico pontones ya existentes anteriormente ejecutados, por lo tanto no son parte

de la ejecución del presente proyecto.
OBRA
- Se verifico pontones con muros secos de piedra, no ejecutados en el presente

proyecto.
- Se verifico agrietamiento del pavimento, debido a la mala compactación de la base y el

tipo de material utilizado durante la ejecución.
OBRA
- Existe deterioro de la carpeta asfáltica y en el agrietamiento se verifico estancamiento

de aguas pluviales y esto acelerado el deterioro de la misma.
- Algunos de los pontones hechos a base de la conformación de muros secos de piedra,

no presentan suficiente estabilidad, y el proyecto se continuo en el mismo estado.
OBRA
- Se verifico acondicionamiento de lagunas alcantarillas tipo TMC, las cuales fueron

armados y cubiertos con muros secos de piedra.
- Se verifica alcantarillas TMC, próximas uno del otro ejecutadas en el presente proyecto,
cubiertas con muros secos de piedra.
OBRA
- La carretera presenta agrietamiento, con presencia de plantas silvestres que están

interfiriendo en el deterioro.
- Se verifico zonas donde el pavimento presenta mayor deterioro, por lo que requiere
mantenimiento urgente.
OBRA
- No se colocaron ningún tipo se señalización en toda la vía, siendo estos de mucha

importancia en un obra vial como en el presente proyecto
o Según Expediente Técnico Modificado, indica que las siguientes partidas debe
contar con las cantidades indicadas, pero al momento de la verificación se encontró
menores metrados las cuales se detallan según:
PARTIDA PARTIDA UND METRADO EXP. METRADO

TÉCNICO. OBRA
A) SEGÚN EXPEDIENTE TECNICO
02.00.00 Obras preliminares
02.01.00 Movilización y desmovilización de GLB 1.00 0.70
equipo y herramientas
02.03.00 Trazo y replanteo inicial ML 37,750.00 34,100.00
04.00.00 Pavimentos
04.01.00 Sub base (reposición)
04.01.01 Trazo y replanteo M2 283,125.00 256,750.00
04.01.02 Perfilado y compactado de sub M2 283,125.00 256,750.00
base
04.01.03 Riego c/agua en sub rasante M2 283,125.00 256,750.00
04.02.00 Base granular e=0.20m
04.02.01 Trazo y replanteo M2 283,125.00 251,635.00
04.02.02 Extracción y apilamiento material M3 48,390.00 42,848.41
seleccionado
04.02.03 Zarandeo de material M3 58,068.00 51,418.09
04.02.04 Carguío de material seleccionado M3 58,068.00 51,418.09
04.02.05 Transporte de material M3 58,068.00 51,418.09
seleccionada
hormigón y/o piedra chancada
04.02.07 Carguío de material hormigón y/o M3 9,882.00 8,781.05
piedra chancada
04.02.08 Transporte de material hormigón M3 9,882.00 8,781.05
y/o piedra chancada
04.02.09 Mezclado de material seleccionado M3 75,126.00 60,392.40
con hormigón y/o piedra chancada
04.02.10 Carguío de material mezclado M3 75,126.00 60,392.40
04.02.11 Transporte de material mezclado M3 75,126.00 60,392.40
04.02.12 Riego c/agua M2 283,125.00 251,635.00
04.02.13 Conformación de base c/equipo M2 283,125.00 251,635.00
pesado
04.03.00 Pavimento flexible
04.03.01 Trazo y replanteo KM 37.75 22.89
04.03.02 Barrido de plataforma M2 226,500.00 157,796.50
04.03.03 Imprimación M2 264,250.00 157,796.50
OBRA
04.03.04 Extracción y apilamiento de arena M3 528.50 313.59

04.03.05 Carguío de arena M3 528.50 376.31
04.03.06 Transporte de arena M3 528.50 376.31
04.03.07 Arenado M2 264,250.00 157,796.50
04.03.08 Preparación de mezcla asfáltica M2 226,500.00 157,796.50
e=2" en caliente
04.03.09 Transporte de mezcla asfáltica M3 11,506.20 9,609.11
04.03.10 Limpieza de la superficie M2 226,500.00 157,796.50
04.03.11 Esparcido y compactado M2 226,500.00 157,796.50
05.00.00 Obras de arte
05.01.00 Trazo y replanteo ML 5,276.40 3,040.00
05.02.00 Cunetas triangulares M3 522.36 250.80
05.04.00 Juntas asfálticas ML 2,532.67 1,418.20
06.00.00 Señalización
06.01.00 Señales informativas UND 2.00 0.00
06.02.00 Señales preventivas UND 4.00 0.00
06.03.00 Señales reglamentarias UND 21.00 0.00
06.04.00 Demarcación en el pavimento M2 11,325.00 0.00
B) SEGÚN MAYORES METRADOS
02.00.00 Obras preliminares
02.03.00 Trazo y replanteo inicial ML 4,300.00 0.00
03.00.00 Explanaciones
03.01.00 Extracción de roca por aplicación M3 20,252.08 1,387.95
de voladura
03.02.00 Desquinche y carguío de roca M3 18,596.08 1,820.34
03.03.00 Transporte roca M3 13,046.83 1,820.34
03.04.00 Chancado M3 11,321.50 1,820.34
03.05.00 Zarandeo de material pétreo M3 11,321.50 1,820.34
03.06.00 Carguío de material chancado M3 11,321.50 1,820.34
03.07.00 Transporte de material chancado M3 11,321.50 1,820.34
04.00.00 Pavimentos
04.01.00 Sub base (reposición)
04.01.01 Trazo y replanteo M2 30,247.44 0.00
04.01.03 Riego c/agua en sub rasante M2 19,221.96 0.00
seleccionado
04.01.05 Zarandeo de material M3 42,757.50 33,795.00
04.01.06 Carguío de material seleccionado M3 42,757.50 33,795.00
04.01.07 Transporte de material M3 42,757.50 33,795.00
seleccionado
04.02.00 Base granular e=0.20m
04.02.01 Trazo y replanteo M2 18,375.00 0.00
04.02.02 Extracción y apilamiento material M3 12,090.00 0.00
seleccionado
04.02.03 Zarandeo de material M3 2,412.00 0.00
04.02.04 Carguío de material seleccionado M3 2,412.00 0.00
OBRA
04.02.05 Transporte de material M3 2,412.00 0.00

seleccionada
04.02.06 Extracción y apilamiento material M3 8,181.00 0.00
hormigón y/o piedra chancada
04.02.07 Carguío de material hormigón y/o M3 6,534.00 0.00
piedra chancada
04.02.08 Transporte de material hormigón M3 6,534.00 0.00
y/o piedra chancada
04.02.09 Mezclado de material seleccionado M3 249.00 0.00
con hormigón y/o piedra chancada
04.02.10 Carguío de material mezclado M3 249.00 0.00
04.02.11 Transporte de material mezclado M3 249.00 0.00
04.02.12 Riego c/agua M2 18,375.00 0.00
04.02.13 Conformación de base c/equipo M2 18,375.00 0.00
pesado
04.03.00 Pavimento flexible
04.03.04 Extracción y apilamiento de arena M3 93.94 0.00
04.03.05 Carguío de arena M3 93.94 0.00
04.03.06 Transporte de arena M3 93.94 0.00
C) SEGÚN PARTIDAS NUEVAS
09.02.00 Cunetas
09.02.01 Excavación en terreno M 8,000.00 3,040.00
compactado para cunetas
a.2 Conclusiones
- La presente obra se inicia el 03 de agosto de 2009 con un plazo de ejecución
programado de 6.5 meses del calendario, sin embargo la obra concluyo el 30 de
diciembre de 2010, teniendo plazo de ejecución real de 515 días calendario.
- El presupuesto del expediente técnico original es de S/. 15’044,657.06 el cual fue
aprobado con RGGR Nº 143-2009-GGR-GR PUNO, con fecha 04 de junio de 2009.
- De la Conciliación Técnica – Financiera, se tiene:
o Presupuesto Expediente Técnico S/. 15, 044,657.06 (100.00%)
o Valorización Física de Obra S/. 12, 891,213.46 (85.69%)
o Presupuesto Liquidación Financiera de Obra S/. 14, 567,697.30 (96.83%)
o Diferencia S/. 1, 676,483.84
Donde se observa que la valorización física de obra está por encima del financiero,
demostrando que la obra se ejecutó de acuerdo al expediente técnico y normatividad
vigente, existiendo deficiencias en el abastecimiento de materiales, bienes y servicios
para obra siendo un limitante en la correcta ejecución de obra.
OBRA
a.3 Recomendaciones o Sugerencias

- Que, las instancias administrativas sean más diligentes y ejecutivas para solucionar los
errores que ellos mismos generan en el abastecimiento de Materiales, Bienes y Servicios
para obra, las que limitan el trámite de las liquidaciones.
- Se sugiere que los ejecutores (Residente, Supervisor y Administrativo) de obras sean
más responsables y remitan oportunamente la documentación generada durante la
ejecución de la obra y con la conformidad respectiva del Informe Final de Conclusión de
Obra para facilitar la liquidación oportuna de las mismas.
- Se sugiere a las Oficinas encargadas de la Elaboración, revisión y aprobación, de
Expedientes Técnicos y/o Estudios Definitivos, que deben realizar los estudios de
ingeniería necesarios para poder aplicar en forma correcta los sistemas planteados.
- Antes de iniciar el proceso constructivo de la obra el Residente y el Supervisor de obra
deben evacuar el informe de compatibilidad del Expediente Técnico y determinar algunas
deficiencias que podrían existir y que podrían requerir presupuestos adicionales o
realizar los posibles deductivos.
- Se debe de dar mayor coordinación entre los responsables de las obras y la Oficina de
Abastecimientos, para evitar retrasos en la obra.
- La instancia correspondiente (ORA) conforme a sus funciones transfiera la obra al sector
correspondiente para su operación, mantenimiento y conservación.
-
OBRA
Es cuanto informamos a Usted., para los trámites correspondientes y su posterior

Aprobación.
Puno, Abril de 2017
--------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------
--------------------------------------------------
ING. EDDIE SALOMON PUMA HUAYAPA ING.
Ing. LUCIO
Dennis CARLOS
Diego ARPILazaro
Montreuil INOFUENTE
CIP N° 16855 CIP
Miembro de la N° 55077
Comisión
PRESIDENTE DE LA COMISION MIEMBRO DE LA COMISION
CIP N° 183922
-----------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------
CPCC. ASUNCION
CPCC. BEATRIZ
Natalia Charaja RAMOS TARAPA
Chura
Miembro deMAT N° 1375
la Comisión
MAT N° 1311
MIEMBRO DE LA COMISION
OBRA

Liquidacion Tecnica Carretera Huancane-Moho Nuevo

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GOBIERNO REGIONAL DE PUNO

GERENCIA GENERAL REGIONAL PUNO ORSyLP

INFORME DE LIQUIDACION TECNICA - FINANCIERA

Ing. Víctor Melitón Maita Vera 03/08/09 al

F. DESCRIPCION DEL PROYECTO

 Fomentar y facilitar la circulación del flujo automotor, mediante un apropiado

II. ESPECIFICACIONES TECNICAS

02.00.00 OBRAS PRELIMINARES

02.02.00 SEÑALIZACION DE SEGURIDAD Y/O DESVIO DE TRÁFICO

02.03.00 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL

03.02.00 DESQUINCHE Y CARGUIO DE ROCA

03.03.00 TRANSPORTE DE ROCA

03.05.00 ZARANDEO DE MATERIAL

03.06.00 CARGUIO DE MATERIAL CHANCADO

03.07.00 TRANSPORTE DE MATERIAL CHANCADO

04.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO SUB RASANTE

04.01.03 RIEGO CON AGUA

04.01.04 EXTRACCION Y APILAMIENTO MATERIAL SELECCIONADO

04.01.05 ZARANDEO DE MATERIAL

04.01.06 CARGUIO MATERIAL SELECCIONADO

04.01.07 TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO

04.01.08 CONFORMACION DE SUB BASE C/EQUIPO PESADO

de las canteras previamente determinadas por el laboratorio para verter posteriormente

04.02.00 BASE GRANULAR E=0.20 M

04.02.02 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL SELECCIONADO

04.02.03 ZARANDEO DE MATERIAL

04.02.04 CARGUIO DE MATERIAL SELECCIONADO

04.02.05 TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO

04.02.06 EXTRACCION Y APILAMIENTO MATERIAL HORMIGON

04.02.07 CARGUIO MATERIAL HORMIGON

04.02.08 TRANSPORTE DE MATERIAL HORMIGON

04.02.09 MEZCLADO MATERIAL SELECCIONADO Y HORMIGON

PRESUPUESTADO EJECUTADO SALDO

04.02.10 CARGUIO DE MATERIAL MEZCLADO

04.02.11 TRANSPORTE DE MATERIAL MEZCLADO

04.02.12 RIEGO C/AGUA

04.02.13 CONFORMACION DE BASE C/EQUIPO PESADO

04.03.00 PAVIMENTO FLEXIBLE

04.03.02 BARRIDO DE PLATAFORMA

04.03.04 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE ARENA

04.03.05 CARGUIO DE ARENA

04.03.06 TRANSPORTE DE ARENA

04.03.08 PREPARACION DE MEZCLA ASFALTICA E=2" EN CALIENTE

04.03.09 TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA

PRESUPUESTADO EJECUTADO SALDO

04.03.09 LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE

04.03.09 ESPARCIDO Y COMPACTADO

05.00.00 OBRAS DE ARTE

05.01.02 CONCRETO F’C=175 KG/CM2 EN CUNETAS TRIANGULARES

05.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS

05.01.04 JUNTAS ASFALTICAS

06.02.00 SEÑALES PREVENTIVAS

06.03.00 SEÑALES REGLAMENTARIAS

06.04.00 DEMARCACION EN EL PAVIMENTO

PRESUPUESTADO EJECUTADO SALDO

07.00.00 PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD

07.02.00 PRUEBAS DE CALIDAD DE CONCRETOS

08.00.00 FLETE TERRESTRE

B) SEGÚN MAYORES METRADOS

03.02.00 DESQUINCHE Y CARGUIO DE ROCA

03.03.00 TRANSPORTE ROCA

03.05.00 ZARANDEO DE MATERIAL PETREO

03.06.00 CARGUIO DE MATERIAL CHANCADO