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Alfa Romeo Tonale: Alfa, SUV y PHEV Acepto las condiciones de
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13 de marzo 2019 básica de Protección de
NOVEDADES
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Juan Carlos Grande 14 Compartir Escribe tu email

Alfa Romeo presenta en el Salón de Ginebra un modelo que trae consigo dos grandes novedades para
la rma milanesa: por un lado, se trata de su primer SUV de tamaño compacto; y por otro, el primer
vehículo híbrido enchufable de su historia.

Alfa Romeo Tonale Concept | Salón de Ginebra 2019 en …

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El Alfa Romeo Tonale, todavía a modo de concept car aunque aparentemente próximo a su diseño
de nitivo, recibe su denominación de un paso de montaña de los Alpes italianos, situado no muy lejos
del Stelvio que, como bien sabéis, da nombre al SUV deportivo de mayor tamaño -aquí nuestra
videoprueba del tremendísimo Stelvio Quadrifoglio-.

Salta a la vista que el Alfa Tonale viene a ser una especie de réplica a menor escala del Stelvio, con el
que comparte buena parte de su imagen -incluyendo las célebres llantas “Dial Phone”, tan características
de Alfa Romeo-. La principal diferencia se halla en las ópticas, mucho más a ladas. La agrupación de tres
haces de luz en cada faro evoca al compacto Brera, mientras que la zaga del vehículo se suma a la moda
de unir sus grupos ópticos con una línea roja horizontal. Y hablando de tendencias: los retrovisores son
en realidad minicámaras, característica que tal vez no llegue al modelo de serie. ¿O tal vez sí?

Este concept car, aparentemente casi listo para su fabricación en serie, es al tiempo el primer SUV
compacto de Alfa Romeo y su primer híbrido enchufable.

El habitáculo luce detalles típicos de los showcars como el salpicadero minimalista o los -cito a la
marca- “paneles traslúcidos retroiluminados”; pero por lo demás casi todo parece listo para el paso a
producción. Destacan los paneles digitales destinados al cuadro de instrumentos, (en medida de 12,3”),
la pantalla táctil central (10,25”) y los control de la climatización, situados sobre los aireadores a cada
extremo del salpicadero.

No hay detalles todavía sobre las dimensiones del vehículo -sólo se apunta que las llantas son de 21”-
ni tampoco sobre sus prestaciones: queda por conocer las potencias respectivas del motor de gasolina
y del motor eléctrico, y tampoco se informa sobre la capacidad de la batería, su tiempo de carga o la
autonomía en modo EV. Será porque de momento sólo es un concept car… Tiempo al tiempo.

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Juan
14/03/2019 12:17

De lo más bonito que he visto en el salón de ginebra. Ojalá salga a producción con no muchos
cambios. Gran reportaje
Por cierto, pregunta, ¿qué sentido tiene continuar con el incremento de ventas de coches
híbridos cuando, cómo ya se sabe, los niveles de CO2 se han disparado de modo considerable?

Responder

Stenperwolf
13/03/2019 08:44

pues a mi me parece un engendro lo siento es mi opinion nada mas

Responder

wave3d
13/03/2019 11:41

Bones, si no es mucho pedir , podeis poner alguna foto de la llanta del vehiculo de tal manera
que se pueda poner como imagen para un software de cad, si no es molestia. Merci

Responder

Miquel
09/03/2019 02:32

en diseño hay que reconocer que los italianos son los reyes....

Responder

gusss
07/03/2019 10:03

Una vez más los italianos demuestran donde está el estilo y la belleza, ese frontal y trasera sin
rival, me recuerda a frontales míticos del Alfa, como el RZ, o el Brera o Giulia. Deberían de
sacarlo ya para recuperar el terreno perdido, pero me temo que no será así.

Responder

BicosDenait
06/03/2019 12:48

perdón. Quería decir Alfa. Por cierto. Alfa está sacando buena rentabilidad de esas llantas. Son
clásicas ehhh??? las lelvo viendo 20 años en la marca

Responder

Miguel Angel
07/03/2019 10:00

Esas Llantas son preciosas, y espectaculares.

Responder

gusss
07/03/2019 09:55

Y menos mal que las mantienen, son parte de la belleza y personalidad de los Alfas.
Yo no lo compraria sin ellas.

Responder

BicosDenait
06/03/2019 12:47

por cierto, FIAT

Responder

brtmn
18/03/2019 09:56

Pues yo tuve un at punto 1.7td y me salió buenísimo.

Responder

BicosDenait
06/03/2019 10:58

lo tiene todo: hasta la sangre FIAT. Seguro que lo veremos mucho ............. en los
concesionarios, ............... matriculados como KM 0

Responder

gusss
07/03/2019 09:57

Y que sangre lleva tu coche?

Responder

brtmn
18/03/2019 09:58

Yo no lo sé, pero Fiat motorizó España cuando aquí la gente iba a pata, en bici o en
biscuter.

Responder

David
06/03/2019 09:14

Impresionante. Creo que con este modelo me he vuelto a enamorar incondicionalmente de

Alfa Romeo.

Responder

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