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Mercedes-Benz CLA Shooting Brake: Mejorado

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5 de marzo 2019 Acepto las condiciones de

Juan Carlos Grande
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Álvaro Jiménez / Mercedes-Benz 3 Compartir
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Al igual que sucediese con la primera generación del Mercedes-Benz CLA, la segunda también se
acompañará de la variante familiar Shooting Brake. El nuevo modelo, recién presentado en el Salón de
Ginebra, respeta ampliamente la losofía del anterior, con un práctico portón trasero de per l
inclinado.

El nuevo Shooting Brake permanece el a la línea del modelo saliente, pero por fortuna amplía el
tamaño de su portón trasero.

En este respecto, la incorporación de unas ópticas divididas permite salvar el mayor defecto del
Shooting Brake al que reemplaza, pues ahora contará con una boca de carga 23,6 cm más ancha;
además, la capacidad del maletero aumenta en 10 litros para llegar hasta los 505 litros con los cinco
asientos en uso. Lo que no parece tan resuelto es el acceso a las plazas traseras, condicionado una vez
más por la marcada caída del techo; en cualquier caso, la marca asegura que los ocupantes han ganado
0,8 cm de espacio libre para la cabeza.

De hecho, el nuevo modelo ha crecido en casi todas sus dimensiones: es 4,8 cm más largo (4,69 m en
total), 5,3 cm más ancho (1,83 m) e igual de alto (1,44 cm); además, ha ganado 3 cm de batalla (2,73 m).
El coe ciente aerodinámico se mantiene en 0,26.

El puesto de conducción es, lógicamente, casi igual que el de su hermano Coupé.

Salvando las obvias diferencias en su carrocería, la versión Shooting Brake presenta un diseño
idéntico al del nuevo CLA Coupé. El interior hereda todas sus novedades tecnológicas, incluyendo el
sistema de infoentretenimiento MBUX con dos pantallas digitales; y ofrece, cómo no, las mismas
posibilidades en el apartado de la seguridad activa.

La única opción mecánica desvelada por el momento es el CLA 250 con motor de gasolina
turboalimentado de dos litros y cuatro cilindros. Este propulsor de 225 CV de potencia vendrá asociado
a una caja de cambios automática de doble embrague 7G-DCT. Para el mercado español, el CLA 250
equipará el sistema de tracción integral 4Matic, aunque otras motorizaciones serán de tracción
delantera y podrán llevar cambio manual.

Cuando llegue a España en septiembre, la versión más potente será la CLA 250 con motor de gasolina
de 225 CV y tracción 4Matic.

El nuevo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake será fabricado en Hungría, como hasta ahora. Saldrá a la
venta en España en el mes de septiembre, con precios todavía no de nidos.

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