Delphi DS150E Heavy Duty (New VCI) | 2014 Release 1 (2.14.

1) 1

Adresse:
Code postal/ville:
Téléphone:
Fax:
e-mail:
Page d'accueil:

Technicien:
Date: 12/03/2019
Immatriculation du
véhicule:
VIN:
Kilométrage:
Véhicule: Renault Trucks - Premium dci - 2005

Codes de défaut
Diesel (DCI Euro 3 (Type de moteur) - BOSCH MS6.3 (Commande du moteur))
Codes défaut Description
1901 - Capteur de niveau d'huile
- court-circuit à la masse
- Permanent

5301 - Pression de carburant, circuit basse pression

- Pression trop haute
- Intermittent

Données en temps réel

Diesel - Liste de données X (18:21:24)
Nom Valeur Unité
Commande pompe haute pression 1 25,8 %
Commande pompe haute pression 2 26,2 %
Point de consigne de pression de carburant (pression rampe) 540,2 Bars
Pression rampe 549,0 Bars
Régime moteur 713 Tr/min
Température air d'admission 31,6 °C
Température liquide de refroidissement 68,3 °C

Diesel - Liste de données X (18:21:23)

Nom Valeur Unité
Commande pompe haute pression 1 26,1 %
Commande pompe haute pression 2 25,4 %
Point de consigne de pression de carburant (pression rampe) 538,3 Bars
Pression rampe 532,4 Bars
Régime moteur 708 Tr/min
Température air d'admission 31,6 °C
Température liquide de refroidissement 68,2 °C
Delphi DS150E Heavy Duty (New VCI) | 2014 Release 1 (2.14.1) 2

Diesel - Liste de données X (18:21:22)

Nom Valeur Unité
Commande pompe haute pression 1 26,3 %
Commande pompe haute pression 2 25,8 %
Point de consigne de pression de carburant (pression rampe) 548,0 Bars
Pression rampe 534,4 Bars
Régime moteur 707 Tr/min
Température air d'admission 31,6 °C
Température liquide de refroidissement 68,2 °C

Diesel - Liste de données X (18:21:05)

Nom Valeur Unité
Commande pompe haute pression 1 26,9 %
Commande pompe haute pression 2 26,5 %
Point de consigne de pression de carburant (pression rampe) 537,8 Bars
Pression rampe 545,6 Bars
Régime moteur 712 Tr/min
Température air d'admission 31,1 °C
Température liquide de refroidissement 68,1 °C

Diesel - Liste de données X (18:21:03)

Nom Valeur Unité
Commande pompe haute pression 1 26,1 %
Commande pompe haute pression 2 26,3 %
Point de consigne de pression de carburant (pression rampe) 542,2 Bars
Pression rampe 527,0 Bars
Régime moteur 710 Tr/min
Température air d'admission 30,9 °C
Température liquide de refroidissement 68,2 °C
Delphi DS150E Heavy Duty (New VCI) | 2014 Release 1 (2.14.1) 3

Diesel - Liste de données X (18:19:26)

Nom Valeur Unité
Activation prise de force 1
Charge moteur 6,2 %
Point de consigne de pression de carburant (pression rampe) 968,7 Bars
Point de réglage de commande pilote ralentisseur 0,0 %
Point de réglage de ralenti 710,0 Tr/min
Pré-injection -11,2 °C/S
Pression de suralimentation 1054 mbar
Pression rampe 965,3 Bars
Régime moteur 1324 Tr/min
Réglage moteur DCI 11 C+J01
Sortie frein échappement moteur 0
Température air d'admission 30,7 °C
Température liquide de refroidissement 68,4 °C
Activation prise de force 1
Charge moteur 6,2 %
Point de consigne de pression de carburant (pression rampe) 968,7 Bars
Point de réglage de commande pilote ralentisseur 0,0 %
Point de réglage de ralenti 710,0 Tr/min
Pré-injection -11,2 °C/S
Pression de suralimentation 1054 mbar
Pression rampe 965,3 Bars
Régime moteur 1328 Tr/min
Réglage moteur DCI 11 C+J01
Sortie frein échappement moteur 0
Température air d'admission 30,7 °C
Température liquide de refroidissement 68,4 °C
Delphi DS150E Heavy Duty (New VCI) | 2014 Release 1 (2.14.1) 4

Diesel - Liste de données X (18:19:25)

Nom Valeur Unité
Activation prise de force 1
Charge moteur 6,7 %
Point de consigne de pression de carburant (pression rampe) 970,6 Bars
Point de réglage de commande pilote ralentisseur 0,0 %
Point de réglage de ralenti 710,0 Tr/min
Pré-injection -11,2 °C/S
Pression de suralimentation 1045 mbar
Pression rampe 981,9 Bars
Régime moteur 1328 Tr/min
Réglage moteur DCI 11 C+J01
Sortie frein échappement moteur 0
Température air d'admission 30,7 °C
Température liquide de refroidissement 68,4 °C

Diesel - Liste de données X (18:19:21)

Nom Valeur Unité
Activation prise de force 1
Charge moteur 6,2 %
Point de consigne de pression de carburant (pression rampe) 966,2 Bars
Point de réglage de commande pilote ralentisseur 0,0 %
Point de réglage de ralenti 710,0 Tr/min
Pré-injection -11,3 °C/S
Pression de suralimentation 1049 mbar
Pression rampe 1033,6 Bars
Régime moteur 1327 Tr/min
Réglage moteur DCI 11 C+J01
Sortie frein échappement moteur 0
Température air d'admission 30,8 °C
Température liquide de refroidissement 68,4 °C
Delphi DS150E Heavy Duty (New VCI) | 2014 Release 1 (2.14.1) 5

Diesel - Liste de données X (18:19:20)

Nom Valeur Unité
Activation prise de force 1
Charge moteur 6,2 %
Point de consigne de pression de carburant (pression rampe) 966,2 Bars
Point de réglage de commande pilote ralentisseur 0,0 %
Point de réglage de ralenti 710,0 Tr/min
Pré-injection -11,3 °C/S
Pression de suralimentation 1049 mbar
Pression rampe 974,5 Bars
Régime moteur 1335 Tr/min
Réglage moteur DCI 11 C+J01
Sortie frein échappement moteur 0
Température air d'admission 30,9 °C
Température liquide de refroidissement 68,5 °C