#09-056: LAN Cargo S.A., Aerolinhas Brasileiras S.A. y EL AL Israel Airlines Ltd. ace...

Página 1 de 2

PARA DIVULGACIÓN INMEDIATA AT

Jueves, 22 de enero de 2009 (202) 514-2007
WWW.USDOJ.GOV TDD (202) 514-1888

LAN Cargo S.A., Aerolinhas Brasileiras S.A. y EL AL Israel Airlines Ltd.

aceptan declararse culpables de fijar precios de transporte de
cargamentos aéreos

Las empresas aceptan pagar más de 124 millones de dólares en multas penales

WASHINGTON – Tres transportistas de cargamento aéreo, LAN Cargo S.A. (LAN Cargo), Aerolinhas
Brasileiras S.A. (ABSA), y EL AL Israel Airlines Ltd. (EL AL), han acordado declararse culpables y pagar
multas penales por un total de 124.7 millones de dólares por su papel en una conspiración para fijar
precios en la industria de cargamentos aéreos, anunció hoy el Departamento de Justicia. Bajo los
acuerdos de declaración de culpabilidad, LAN Cargo, una empresa chilena, y ABSA, una empresa
brasileña que es mayormente propiedad de LAN Cargo, han acordado pagar una sola multa penal de 109
millones de dólares. EL AL, una empresa israelita, ha acordado pagar una multa penal de 15.7 millones
de dólares.

Incluyendo los cargos de hoy, un total de 12 aerolíneas y tres ejecutivos se han declarado culpables o
han aceptado declararse culpables en la investigación en curso del Departamento de Justicia sobre
fijación de precios en la industria de transporte aéreo. Hasta la fecha, se han impuesto más de 1,000
millones de dólares en multas penales y se ha sentenciado a ejecutivos a condenas por un total de 20
meses en prisión.

Según los cargos presentados hoy en el Tribunal Federal de Distrito para el Distrito de Columbia,
cada aerolínea participó en una conspiración en los Estados Unidos y en otros lugares para eliminar la
competencia fijando las tarifas de carga cobradas a clientes por envíos aéreos internacionales, lo que
incluyó envíos desde y hasta los Estados Unidos. LAN Cargo y ABSA están acusadas de participar en la
conspiración aproximadamente a partir de febrero de 2003 y hasta al menos el 14 de febrero de 2006. EL
AL está acusada de participar en la conspiración aproximadamente a partir de enero de 2003 hasta al
menos el 14 de febrero de 2006. Los acuerdos de declaración de culpabilidad están sujetos a la
aprobación del tribunal. Cada una de las aerolíneas ha aceptado cooperar con la investigación en curso
del Departamento.

"Los clientes estadounidenses se vieron obligados a pagar precios superiores en los bienes que
compran todos los días a raíz de las tarifas infladas y colusorias de envío cobradas por estas empresas",
dijo Scott D. Hammond, Secretario de Justicia Auxiliar Interino a cargo de la División Antimonopolios del
Departamento.

LAN Cargo, ABSA y EL AL son acusadas de conspirar para fijar precios con coconspiradores:

z participando en reuniones, conversaciones y comunicaciones en los Estados Unidos y en otros

lugares para deliberar sobre las tarifas de carga a ser cobradas en ciertos itinerarios desde y hacia
los Estados Unidos;
z aceptando, durante esas reuniones, conversaciones y comunicaciones algunos componentes de las
tarifas de cargas para cobrar el envío en determinados itinerarios desde y hacia los Estados Unidos;
z imponiendo tarifas de carga en los Estados Unidos y otros lugares según los acuerdos firmados; y
z participando en reuniones, conversaciones y comunicaciones en los Estados Unidos y otros lugares
para monitorear y hacer valer el cumplimiento de las tarifas de carga acordadas.

Las nueve aerolíneas que se han declarado culpables hasta la fecha como resultado de la
investigación en curso del Departamento sobre la industria de transporte aéreo son: British Airways Plc
(British Airways), Korean Air Lines Ltd., Qantas Airways Limited (Qantas), Japan Airlines International Co.
Ltd., Martinair Holland N.V., Cathay Pacific Airways Limited, SAS Cargo Group A/S (SAS), Société Air
France y Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V. (KLM Royal Dutch Airlines). Los tres ejecutivos de
aerolíneas que se han declarado culpables por su participación en la actividad ilegal son Bruce McCaffrey
de Qantas, Timothy Pfeil de SAS y Keith Packer de British Airways.

EL AL, LAN Cargo y ABSA son acusadas de fijar precios en violación de la Ley Sherman, una
violación que tiene una sentencia máxima de 100 millones de dólares para las corporaciones. La multa
máxima puede aumentar al doble de las ganancias originadas en el delito o el doble de las pérdidas
sufridas por las víctimas del delito, si cualquiera de dichas sumas es superior a la multa máxima legal.

http://www.usdoj.gov/opa/pr/2009/January/09-at-056-spanish.htm 27-03-2009
#09-056: LAN Cargo S.A., Aerolinhas Brasileiras S.A. y EL AL Israel Airlines Ltd. ace... Página 2 de 2

La investigación está siendo realizada por la Sección Nacional de Coacción Penal de la División
Antimonopolios y el Buró Federal de Investigaciones [Federal Bureau of Investigation (FBI)]. Se insta a
cualquier persona con información relacionada con la fijación de precios y otra conducta anticompetitiva en
la industria del transporte aéreo a llamar a la Sección Nacional de Coacción Penal de la División
Antimonopolios al 202-307-6694 o la Agencia de Residentes del Norte de Virginia de la Oficina Local del
FBI en Washington llamando al 703- 686-6000.

###

09-056

http://www.usdoj.gov/opa/pr/2009/January/09-at-056-spanish.htm 27-03-2009